成品油公司油庫設備管理與維護

1、成品油公司油庫設備管理與維護第一節(jié) 管理要求1、各油庫應設置專職設備管理人員，負責油庫所有設備的完整性和有效性。2、油庫設備管理員對油庫設備實行全過程綜合管理，包括設備檔案的補充和完善、設計審查、檢查和維護。3、油庫各作業(yè)班組結合實際工作，對所屬設備實行“五定”管理（定人、定責、定標準、定時、定內容），按照“十字”（清潔、緊固、潤滑、調整、防腐）作業(yè)法對設備進行維護保養(yǎng)。4、設備管理員及時對在用、新增設備建立設備臺帳，保證設備動態(tài)管理的實效性。5、設備所屬作業(yè)班組對設備進行日常維護保養(yǎng)及檢修，必須及時填寫設備檢修記錄（見附表46）。6、設備操作人員必須接受有關設備安全運行的教育、培訓，做到“四

2、懂”（懂結構、懂原理、懂性能、懂用途）、“三會”（會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障），按照設備操作規(guī)程進行操作，不得超溫、超壓、超負荷運行。7、維護設備非專業(yè)性要求的一般故障，屬專業(yè)維修的故障應及時上報設備專職管理人員，協調專業(yè)人員或機構進行維修解決。第二節(jié) 設備的維護、保養(yǎng)5.2.1 儲運類一、油罐、管線及附件1、日常維護維護（1）雷雨天氣油罐不應進行收發(fā)油作業(yè)，也不應計量和取樣。（2）同品種油罐，盡量使其中一罐滿裝。（3）油罐內不得墊水，油罐內如有油污時，要通過放水栓或排水孔放出，特別在嚴寒地區(qū)，人冬前須全面檢查排放一次，地面、半地下油鋪的排污閣還要做好防凍措施。（4）加溫油罐，其加熱溫度最

3、高不要超過90，還必須比該油品的閃點低20。（5）開啟油罐的各種孔蓋時，要用有色金屬制成的工具，輕拿輕放，耐油橡膠墊要經常檢查，使之保持完好無損。（6）計量、取樣、測量時，量油器具一端要靜電接地，且器具和繩索應緊固在油罐的上空。（7）要經常檢查呼吸閥的閥盤是否靈活，特別是遇有大風、降溫或暴雨的天氣預報時，以及進出油時必須進行檢查。（8）要經常檢查洞庫油罐呼吸管是否暢通，豎管排渣口低凹處放水閥要定期排除積渣和冷凝水（油）；出口處的控制總閥，平時不得關閉。2、油罐管線及附件檢查油罐管線及附件主要包括儲油罐、人孔、管線、阻火器及附件等。常規(guī)檢查內容詳見表2-5-1：表2-5-1 油罐管線及附件常規(guī)檢

4、查表序號檢查項目檢查內容維護1管線無銹蝕，無滲漏，工作時無異常振動加固、修理2罐前閥門1）每周一次對閥門潤滑使閥門處于開關靈活狀態(tài)。2）調整各類閥門，使之不滲不漏。 3）常閉的閥門應上鎖。4）開關閥門時（轉動手柄）閥位到達上死點或下死點后不要過力轉動閥盤手柄。擰緊或更換軸封件做到擰緊為止3脹油管1）脹油管要經常處于開啟狀態(tài)。2）不要給脹油管及其配管以沖擊腐蝕。3）脹油管安全閥設計壓力為23kg/cm2。緊固或修理、更換閥門（或用啟閉明顯的手動閥）4扶梯1）扶梯要焊接牢固，如損壞應及 時修理或更換。2）安裝時要考慮滿足油罐檢定作業(yè)的要求。修理5金屬軟管泄漏、變形緊固、更換6罐底加溫管線泄漏、凍結

5、修理7罐頂呼吸閥冬季每次作業(yè)前是否凍結，均應檢查。清理8防雷防靜電裝置接地是否良好，無銹蝕，無斷線，無松動，緊固件無缺失，連接可靠修理9儲油罐無滲漏，罐區(qū)地面無沉陷維修10量油口啟閉靈活，配置有銅質鎖，鎖具完好有效并鎖閉，密封墊完好，無油污，導尺槽完好。修理11油罐附件液位儀、潛油泵、阻火器、進出油管線、入孔、護欄等部件連接牢固，運行良好、清潔衛(wèi)生。檢查維修12警示標識罐區(qū)安全警示標識、字跡清楚醒目。衛(wèi)生清理3、油罐修理分類油罐的修理分三種：小修、中修和大修。每種修理的周期，根據油罐結構及各部件的實際腐蝕速度并結合使用特點來確定。各種修理都應按要求進行，它們的修理周期都不應超過規(guī)定的期限。小修

6、每半年至少得進行一次。中修的周期視腐蝕速度而定：如果腐蝕速度大于0.5mm/a，則一年一次；如果腐蝕速度小于0.5mm/a，則2-3 年一次；如果腐蝕速度小于0.l mm/a，則可6年一次。在油罐罐體及各主要部件因受腐蝕、磨損而接近報廢程度時，就應組織大修。小修包括：檢查閥門的工作性能，卸下或裝上防火器等；在不進行明火作業(yè)的情況下修理罐頂、罐壁上圈板，修理安裝在油罐外部的設備。在小修作業(yè)時，油罐內的石油產品可以不放空。中修包括：油罐的清洗和排空油氣，應用焊接方法更換罐壁、罐頂、罐底的個別鋼板；去除損壞的焊縫；修理或更換設備；平整油罐基座；各部件和整個油罐的強度和嚴密性試驗；涂刷油罐防腐漆。大修

7、包括中修規(guī)定的全部工作，但實施的規(guī)模更大一些，主要包括罐壁、罐底、罐頂某些部分的更換；油罐基座防護坡的修理；設備的修理或更換；強度和嚴密性試驗；油罐涂刷防腐漆等。4、油罐大修項目標準根據 石油庫設備檢修規(guī)程（q/sh039-014-88） ,凡屬表2-5-2內容之一者均列為大修理項目。 表2-5-2 油罐大修項目表序號油罐大修項目主要標志1更換油管內所有墊片人孔、進出油短管、排污閥等墊片老化發(fā)現兩處以上，緊固螺栓無效的。2油罐表面保溫及防腐涂漆油罐表面保溫層或漆層起皮脫落達1/4以上。3罐體、罐頂或罐底腐蝕嚴重超過允許范圍需動火修理換底罐體圈板縱橫焊縫，尤其是t形焊縫，發(fā)現針眼滲油或裂縫，應立

8、即修理，不得繼續(xù)儲油。圈板麻點深度超過下述規(guī)定值。鋼板厚度/mm345678910麻點深度/mm1.21.51.82.22.52.83.23.5鋼板表面?zhèn)凵疃炔淮笥?mm油罐鋼板允許最小剩余厚度底板厚度/mm44最小剩余厚度/mm2.53.0底板出現面積為2m2以上，高度超過150mm的凸隆4油罐圈板凹陷、鼓泡、折皺超過規(guī)定值凹陷、鼓泡允許值測量距離/mm150030005000允許偏差/mm203540折皺允許值圈板厚度/mm45678允許折皺高度/mm30405060805油罐基礎下沉、傾斜的修理罐底板的局部凸凹變形，大于變形長度的2%或超過50mm罐體傾斜度超過設計高度的1%6結構和部

9、件方面損壞或有缺陷，必須靜如罐內修理浮頂油罐的密封圈開裂、損壞、浮盤滲漏或其他固定零件與罐壁摩擦罐體傾斜度超過設計高度的1%5、油罐主要附件的維修要求（1）進出油短管。檢查罐壁附近有無裂紋；有無變形影響連接角度；密封是否完整、有無滲漏；法蘭、螺母有無松動；基礎沉陷是否有礙進出油管工作。當發(fā)現上述缺陷時，應立即修理。（2）人孔。檢查人孔附近的罐壁有無裂紋和過大變形；人孔的密封墊發(fā)生破損滲油時，要立即更換，法蘭墊片可涂上石墨潤滑脂；緊固螺栓時，要用力均勻。（3）排污放水裝置。放水栓與排污放水管主要是嚴密性問題，應經常檢查維護。其滲漏原因，除了罐底放水管連接處開裂外，還有閥門關閉不嚴，閥槽殘存雜物，

10、閥體有裂紋、法蘭墊片與閥門填料老化破損等原因，寒區(qū)的油罐應注意防凍。檢查出問題后應立即修理。（4）采光孔。對采光孔的質量要求主要是嚴密不漏氣。因此檢查維修也著重檢查法蘭盤和采光孔蓋是否平整，接觸是否良好。耐油橡膠或石棉墊片老化、破裂時應予修理更換。頸孔連接處及其罐頂周圍有無裂紋和過大變形，發(fā)現時應予修正整形。（5）量油孔。量油孔開啟關閉頻繁，必須經常檢查其嚴密性，金屬墊片和導向槽的堅固性，鉸鏈和夾自裝置的完整性、可靠性，以及導靜電接地裝置的完好性。如發(fā)現缺陷影響使用時必須及時修理或更換。（6）機械呼吸閥、液壓安全閥和阻火器。要經常檢查機械呼吸閥的嚴密性、液壓安全閥的油位；閥桿能否靈活有無卡阻、

11、粘結現象；氣溫低于零度時，應注意有無結霜凍冰或凍結。當發(fā)現閥蓋關閉不嚴時，可用紅丹調拌潤滑油仔細研磨。呼吸閥應按規(guī)定期限進行檢定，不符合使用的壓力值和真空值時必須調整或更換。阻火器主要是檢查接合面是否完好牢固，并取出波紋板阻火芯片，清除污泥塵土，冬天應注意波紋板阻火芯片是否掛霜凍結。每次取出波紋板阻火芯片時應將備用芯片裝上。（7）接地裝置。標樁不完整應重做，連接螺栓銹死或絲扣損壞應更換，接地電阻不符合要求的應進行處理。6、油罐基礎的檢修油罐，尤其是新建不久的油罐，基礎常見的故障就是基座下沉，以及由此而引起的罐底變形、罐身傾斜、連接管線拉裂或拉斷、油罐突然毀壞等事故。油罐基礎的下沉有兩種形式：均

12、勻下沉和不均勻下沉。（1）均勻下沉a）若基礎沉降過大，中間隆起過高，可在油罐外壁距罐底40cm 處焊上支撐座，支撐座之間的距離為2.5m，支撐座可用角鋼或槽鋼間斷焊固定，四周同時抬起底板，在其下面填實填平12-24h 后，緩緩放下油罐。b）抬高油罐的辦法，可以在油罐四周立上撥桿，用手動葫蘆同時升高罐體。c）如果罐底均勻下沉量很大，就應設法加強基座的承載力，即可通過在油罐下建筑鋼筋混凝土拼裝圈梁的方法來加以防止。d）直徑較大的油罐，特別是基礎發(fā)生“傘狀”變形的油罐，可按不均勻下沉的修理方法修理。（2）局部下沉為了修理下面不深的局部凹陷或替代由于罐底滲漏而影響的那部分瀝青沙墊層。要在罐底2m2以上

13、的面積上切開直徑為200-250mm 的孔口，用防水混凝土來填平陷坑，再用縱深振動器或手工夯實。爾后，在孔口上焊蓋板，其直徑比孔口直徑大100mm，厚度可與罐底鋼板厚度相同或稍大。7、油罐的保養(yǎng)（1）每半年對接地檢測點、管線及法蘭除銹和防腐，保持漆面完好。儲油罐根據油庫設計規(guī)范規(guī)定，油罐檢定、防腐周期為3-5年。（2）量油口蓋開啟應靈活，密封墊保持平整完好，如有破損，應更換；如出現密封墊錯位，重新安裝，保證量油口密閉。（3）安裝在人孔的各附件、跨接應牢固；如有缺失要及時補充，如有滲漏及時報修。（4）金屬軟管如有破損、變形應及時維修或更換，補充。（5）儲油罐周圍土質出現明顯下沉或異常，應及時報告

14、，并協助查明原因。（6）油罐內部的浮盤、液位計、采樣器等附屬設備結合油罐清洗統(tǒng)一進行維護保養(yǎng)。9、維修保養(yǎng)注意事項操作人員在進入受限空間進行和維護時，必須辦理進入有限空間作業(yè)票，氧氣、油氣濃度檢測合格后方可進入，做好通風和監(jiān)護工作，避免發(fā)生油氣中毒、窒息意外事故的發(fā)生。二、輸油管路常見的故障及預防1、溫差引起的輸油管內壓力變化及預防措施（1）原因由于氣溫、日照等因素的變化。輸油管內油溫也將隨之發(fā)生變化。在密封的充滿油料的管路內，由于在相同溫差下，油料的膨脹大于管體金屬的膨脹。這樣，當溫度升高時，使管內壓力升高，發(fā)生熱脹；當溫度下降時，則會使管內出現液柱分離（或稱空穴）現象。這兩種情況，都會引起

15、管內滲漏，閘閥損壞，甚至脹裂管路，而造成跑油事故。（2）預防措施a）對于每條輸油管路，應在最高位置的油罐閥門前設置脹油管。并應注意在進出油作業(yè)時關閉，停止作業(yè)時打開脹油管上的閥門。b）管路上設置的隔斷閥，應在作業(yè)后保持常開，或加設旁路安全閥，以使其不形成沒有泄壓保護的死管段。c）收發(fā)油作業(yè)后，打開管路上的透氣支管，放空部分管線，使油料能自由膨脹，不致在管路內形成超壓。d）對于較長的管路，在溫度有較大降低的情況下啟動油泵時，當壓力表指示正常時、應注意緩慢打開出口閥門，使分離液柱逐漸彌合，以免產生劇烈的沖擊和增壓。e）地下管路盡管溫差較小，但由于進油溫度接近氣溫，在冬季和夏季進油溫度與地下管路的溫

16、差較大時，也容易出現熱脹或空穴，管路也應在罐前設置脹油管或采取其它泄壓保護措施。2、管路水擊的危害及預防措施（1）原因在油品輸送過程中，由于某種外界因素（如閥門突然動作或泵突然停止等）使液流速度突然改變，這種因動量的變化而引起管內壓力的突變現象稱為水擊。它產生的原因如下：a）開關管路上的閥門。b）發(fā)動機（泵）突然停止。c）開泵、停泵。d）改變泵的轉速。e）原動機運行不穩(wěn)。f）空氣進入管線和泵內。g）汽蝕。h）安全閥突然開啟或關閉。水擊產生的增壓波和減壓波會使管路發(fā)生超壓、液柱分離和汽蝕，造成設備損壞、管子破裂、管線振動和噪音，甚至破壞整個輸油系統(tǒng)。（2）預防措施a）減輕降壓的措施安裝飛輪，增大

17、泵的慣性，從而抑制回轉流速、流量和壓力的急劇降低。將泵出口的管路布置平緩，可避免出現負壓，保證管路安全。可在管路出現負壓最大的地方設置呼吸閥。當負壓發(fā)生時，讓它吸人空氣，以減輕由于液柱分離彌合而產生的水擊壓力。設置單向平衡罐。在出現負壓最大的地方設置平衡容器，容器與管路之間裝有單向閥，正常時與管路斷開。當管路內的壓力低于容器壓力時，單向閥打開，向管路補充液體。設置空氣罐。在泵的排出端設置一密閉的空氣罐，當動力被切斷，且流速急劇減少時，罐內的壓縮空氣把流體壓向排出管從而減弱水擊作用。b）防止超壓的措施在設計時要正確選擇工作壓力。也就是說，選擇工作壓力時應把突然停泵和突然關閥等可能產生水擊的因素考

18、慮進去。采用防止超壓的設備，如安全閥、止回閥、空氣罐等。正確地進行操作。在泵的操作方面，開停泵的動作要緩慢而平穩(wěn)，責任心要強，經常監(jiān)視儀表；在閥門操作方面，關閥時應先快后慢，開閥時應先慢后快。3、輸油管路的腐蝕及預防措施油庫的輸油管路無論是安裝在洞（室）內、（室）外，還是安裝在地上、地下或管溝內，由于都會與外界介質（如大氣、水分、土壤、油料等）接觸，以及雜散電流的影響，不可避免地都會產生化學或電化學腐蝕。油庫輸油管路防護方法主要采用涂料防腐和陰極保護兩種方法。（1）涂料防腐。其原理是將防腐涂料均勻致密地涂于經除銹的金屬管道表面，使其與各種金屬腐蝕環(huán)境隔絕，切斷電化學腐蝕電池的回路，達到金屬管路

19、防腐絕緣的目的。（2）陰極保護。它是將被保護金屬（管路）進行外加陰極極化，以減小或防止金屬腐蝕的方法。金屬管路的陰極保護主要采用兩種方法：一種是犧牲陽極的陰極保護；另一種是外加電流的陰極保護。4、管溝的安全防護（1）管溝敷設存在的隱息為了不影響地面通行，便于油庫業(yè)務操作和減少熱力管線的熱能損失等，庫區(qū)內部輸抽管線和熱力管線可敷設于管溝內。管溝敷設與地面敷設相比，主要存在兩點隱患：a）腐蝕嚴重，容易滲漏油。大部分管溝不易妥善解決排水問題，特別是雨水季節(jié)，管溝實際上成了水溝。管溝內常年積水和潮濕，形成了易于腐蝕的環(huán)境，加之對管溝管線的防腐措施不如對埋地管線那樣重視，平時若不注意檢查處理，因而容易腐

20、蝕極易發(fā)生滲漏抽情況。b）管溝內容易積聚油氣，成為爆炸起火的原因之一，且極易沿管溝蔓延火災。（2）管溝的安全防護措施管溝必須從以下幾個方面采取安全防護措施：a）管溝應以非燃燒材料砌筑。b）管溝內分段封隔。管溝內每隔一定距離筑一道能承受一定壓力的土壩封隔（但要注意排水），壩的厚度可根據實際情況決定，防止火災蔓延。c）穿越不同場所交界處應封隔。管溝在穿越不同場所時，如進出油泵房、灌油間、油罐區(qū)防火堤等交界處，必須以非燃燒材料嚴密封隔。d）管溝末端出水口及溝內隔離墻（壩）排水口，均應設置水封井，以防止外火竄人溝內或溝內火災蔓延。5、輸油管路凍裂事故及預防措施油庫輸油管路凍裂事故，主要是由于內部積水，

21、氣溫變化結冰將其脹裂。（1）輸油管道凍裂。輸油管凍裂大都由于試壓后未及時放水，或者排水不凈，冬季結冰后脹裂、脹斷，另一種情況是油品含水沉積于罐底進入排污管，結冰將有縫排污管焊縫張開。這類情況雖然較少，但也忽視不得。另外，埋地輸油管因不均勻下沉斷裂。穿越道路未設套管斷裂的情況也有發(fā)生。（2）閥門凍裂的原因。閥門凍裂都是由于閥內積水造成，解決辦法就是人冬之前排水。凡是油庫設備進行水壓試驗時，試驗完成后應及時排水；油罐底部積水及鑄鐵閥門人冬前應檢查排水；熱力管道（指油品加熱部分）人冬前應檢查排水，冬季使用后應及時排水，必要時采取保暖措施。二、閥門1、常規(guī)檢查（1）閥門動密封和靜密封是否有泄漏。（2）

22、閥門啟閉狀態(tài)是否正常（常開閥門是否開啟）。（3）閥體有無損傷及滲漏等異?，F象。（4）將平日常開或常閉閥門（如罐前第一道閥門、以及排污閥等）轉動l2圈或做一次升降試驗。（5）對平日常開或常閉閥門閥桿等部位潤滑。（6）檢查和調試電、氣動閥門的動力頭及電、氣系統(tǒng)。2、維護與保養(yǎng)（1）每半年至少對電、氣動閥的行程控制器、開度指示器作一次調試。（2）每二年對使用五年以上的閥門抽檢10以上，進行解體檢查和水壓試驗。閥門解體檢查的主要內容有： 閥座與閥體結合是否牢固。 閥芯與閥座的接合是否嚴密，有無缺陷。 閥桿與閥芯的聯接是否靈活、可靠。 閥桿有無彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合是否合適，螺紋有無缺陷。 閥蓋

23、與閥體有無裂紋，接合是否良好。 墊片、填料、螺栓等是否安全，有無缺陷。（3）將檢修的閥門從設備或管線上拆卸時，首先用在閥門相連接的設備或管道上的法蘭面上做好檢修編號，并記錄該閥的工作溫度、壓力及介質名稱，作為檢修后安裝時的標記的依據，及時在設備臺帳中表明該設備的維護保養(yǎng)期限，作為下次閥門抽檢維護保養(yǎng)的依據。3、保養(yǎng)注意事項（1）正常情況下，閥門的大修宜與清罐或管線大修結合進行。其檢修計劃應根據抽檢的實際情況編制。閥門大修的參考周期：常用及重要部位閥門為24年。（2）閥門的解體檢修，宜在室內進行，如在室外時，必須采取防塵、防雨措施。4、常見閥門故障預防與排除（1）閘閥常見故障預防與排除，內容詳見

24、表2-5-3：表2-5-3 閘閥常見故障預防與排除常見故障產生原因預防和排除方法開不起t形槽斷裂t形槽應有圓弧過渡，提高鑄造和熱處理質量，開啟時不要超過上死點單閘板卡死在閥體內關閉力適當，不要使用長杠桿內閥桿螺母失效內閥桿螺母不適宜腐蝕性大的介質閥桿關閉后受熱頂死閥桿在關閉后，應間隔一定時間，閥桿進行一次卸載，將手輪倒轉少許關不嚴閥桿的頂心磨損或懸空，使閘板密封時好時壞閥桿頂絲磨損后應修復，頂心應頂住關閉件，并有一定的活動間隙密封面掉線楔式雙閘板問頂心調整墊更換厚墊、平行雙閘板加厚或更換頂錐（楔塊）、單閘板結構應更換或重新堆焊密封面楔式雙閘板脫落正確選用楔式雙閘板閘閥。保持架注意定期檢查和修理

25、閥桿與閘板脫落正確選用閘閥、操作用力適當導軌扭曲、偏斜注意檢查，進行修整閘板拆卸后裝反拆卸時應作好標記密封面擦傷不宜在含顆粒介質中使用閘閥；關閉過程中，密封面間留有細縫，利用介質沖走顆粒和異物（2）球閥常見故障預防與排除，內容詳見表2-5-4：表2-5-4 球閥常見故障預防與排除常見故障產生原因預防和排除方法關不嚴球體沖翻裝配應正確，操作要平穩(wěn)，不允許作節(jié)流閱使用，球體沖翻后應及時修理，更換密封座用作節(jié)流，損壞了密封面不允許作節(jié)流用密封面被壓壞擰緊閥座處螺栓應均勻、力要小，寧可多緊幾次，不可一次緊得太多太緊，損壞的密封面可進行研磨修復密封面無預緊壓力閥座密封面應定期檢查預緊壓力，發(fā)現密封面有泄

26、漏或接觸過松時，應少許壓緊閥座密封面。預壓彈簧失效應更換扳手、閥桿和球體三者連接處間隙大，扳手已到關閉位，而球體旋轉角不足900而產生泄漏有限位機構的扳手、閥桿和球體三者連接處松動和間隙過大時應修理，堅固要牢。調整好限位塊，消除扳手提前角，使球體正確開閉閥座與本體接觸面不光潔、磨損、0形圈損壞使閥座泄漏降低閥座與本體接觸面粗糙度，減少閥座拆卸次數，0形圈定期更換（3）蝶閥常見故障預防與排除，內容詳見表2-5-5：表2-5-5 蝶閥常見故障預防與排除常見故障產生原因預防和排除方法密封面泄漏（作切斷用閥）橡膠密封圈老化、磨損橡膠密封面定期更換密封面壓圈松動、破損壓圈松動是時應重新擰緊，破損和腐蝕嚴

27、重應更換介質流向不對應按介質流向箭頭安裝蝶閥閥桿與蝶板連接處松脫使閥門關不嚴拆卸蝶閥，修理閥桿與蝶板連接處傳動裝置和閥桿損壞，使密封面關不嚴進行修理，損壞嚴重的應予更換（4）止回閥常見故障預防與排除，內容詳見表2-5-6：表2-5-6 止回閥常見故障預防與排除 常見故障 產生原因 預防和排除方法升降式閥瓣升降不靈活閥瓣軸和導向套上的排泄孔堵死，產生阻尼現象不宜使用粘度大和含顆粒多的介質，定期修理清洗安裝和裝配不正，使閥瓣歪斜閥門安裝和裝配要正確。閥蓋螺栓應均勻擰緊，零件加工質量不高，應進行修理調正閥瓣軸與導向套磨損間隙過小閥瓣軸與導向套問隙適當應考慮溫度變化和顆粒侵入的影響閥瓣軸與導向套磨損或

28、卡死裝配要正，定期修理，損壞嚴重的應更換預緊彈簧失效，產生松弛、斷裂預緊彈簧失效應及時更換旋啟式搖桿機構損壞閥前閥后壓力接近平衡或波動大，使閥瓣反復拍打而損壞閥瓣和其他件操作壓力不穩(wěn)定的場合，適于選用鑄鋼閥瓣和鋼桿搖桿機構裝配不正，產生閥瓣掉上掉下缺陷裝配和調整要正確，閥瓣關閉后應密合良好搖桿與閥瓣和芯軸連接處松動或磨損連接處松動、磨損后，要及時修理，損壞嚴重的應更換搖桿變形或斷裂搖桿變形要校正，斷裂應更換介質倒流除產生閥瓣升降不靈活和搖桿機構磨損的原因外，還有密封面磨損，橡膠面老化正確選用密封材料，定期更換橡膠密封面，密封面磨損后及時研磨密封面問夾有雜質含雜質的介質，應在閥前設置過濾器或排污

29、管線（5）安全閥常見故障預防與排除，內容詳見表2-5-7：表2-5-7 安全閥常見故障預防與排除常見故障產生原因預防和排除方法密封面泄漏彈簧的兩端面不平等或裝配時歪斜；杠桿式的杠桿與支點發(fā)生偏斜或磨損，使閥瓣與閥座接觸壓力不均勻修理或更換彈簧，重新裝配；修理或更換支點磨損件，消除支點的偏移，使閥瓣與閥座接觸壓力均勻由于制造精度低、裝配不當、管道載荷等原因，使零件不同心修理或更換不合格的零件，重新裝配，排除管道附加載荷，使閥門處于良好的狀態(tài)安裝傾斜，使閥瓣與閥座產生位移，以至接觸不嚴應直立安裝，不可傾斜彈簧斷裂更換彈簧，更換的彈簧質量應符合要求由于制造質量、高溫或腐蝕等因素使彈簧松弛根據產生原因

30、針對性的更換彈簧，如果是選型不當應調換安全閥閥瓣與閥座密封面損壞。密封面上夾有雜質，使密封面不能密合研磨密封面，其粗糙度不低于o20開啟（帶扳手）安全閥吹掃雜質或卸下安全閥清洗，對含雜質，適于選用橡膠，塑料類的密封面或帶扳手的安全閥閥座連接螺紋損環(huán)或密合不嚴修理或更換閥座，保持螺紋連接處嚴密不漏閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近以致密封比壓降低，當閥門振動或壓力波動時，容易產生泄漏根據設備強度，對并啟壓力作適當調整閥內運動零件有卡阻現象查明閥內運動零件卡阻的原因后，對癥修理閥門啟閉、不靈活、不快捷調節(jié)圈調整不當，使閥瓣開啟時間過長或回座遲緩應重新加以調整排放管口徑小，排放時背壓較高，使閥門開

31、不足應更換排放管，減小排放管阻力未到規(guī)定開啟壓力時就開啟開啟壓力低于規(guī)定值；彈簧調節(jié)螺釘，螺套松動或重錘向支點串動重新調整開啟壓力至規(guī)定值；固定緊調節(jié)螺釘、螺套和重錘彈簧彈力減小或產生永久變形更換彈簧調整后的開啟壓力接近、等于或低于安全閥工作壓力，使安全閥提前動作、頻繁動作重新調整安全閥開啟壓力至規(guī)定值常溫下調整的開啟壓力而用于高溫后開啟壓力降低適當擰緊彈簧調節(jié)螺釘、螺套，使開啟壓力至規(guī)定值，如果屬于選型不當，可調換帶散熱器的安全闋彈簧腐蝕引起開啟壓力下降強腐蝕性的介質，應選用包覆氟塑料的彈簧或適用波紋管隔離的安全閥到規(guī)定開啟壓力而不動作開啟壓力高于規(guī)定值重新調整開啟壓力閥瓣與閥座被臟物粘住或

32、閥座被介質凝結物或結晶堵塞開啟安全閥吹掃或卸下清洗。對因溫度變冷容易凝結晶的介質，應對安全閥伴熱或在安全閥底部連接處加爆破膜隔斷寒冷季節(jié)室外安全閥凍結應進行保溫或拌熱到規(guī)定開啟壓力而不動作閥門運動零件有卡阻增大了開啟壓力檢查后，排除卡阻現象背壓增大，使工作壓力到規(guī)定值后，安全閥不起跳清除背壓，或選用背壓平衡式波紋管安全閥安全閥的振動由于管道的振動而引起安全閥振動查明原因后，消除振動閥門排放能力過大選用閥門的額定排放量盡可能接近設備的必需排放量進口管口徑太小或阻力太大進口管內徑不小于安全閥進口通徑或減少進口管的阻力排放管阻力過大，造成排放時過大背壓，使閥瓣落向閥座后，又被介質沖起，以很大頻率產生

33、振動應降低排放管的阻力彈簧剛度太大應選用剛度較小的彈簧調整圈調整不當，使回座壓力過高重新調整調節(jié)圈位置三、鶴管1、常規(guī)檢查（1）裝卸油鶴管升降方便，轉動靈活，鶴管能插入距油罐車底部200mm處。（2）裝卸油設施應有能夠控制灌裝油品初速度和控制流速不大于4.5m/s的控制調節(jié)閥門等。（3）鶴管密封性能好，不漏油、不進氣。（4）定量裝車鶴管整潔，內外無銹蝕，。（5）鶴管靜電接地跨接線連接完好，連接跨接線螺栓牢固。2、維護與保養(yǎng)（1）定期在每個轉動軸及彈簧平衡器涂潤滑機油。（2）如使用教長時間后發(fā)現有介質泄漏，需將泄漏回轉器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。3、保養(yǎng)注意事項（1）牽引鶴管對位時，應用力均勻，

34、避免撞擊。（2）作業(yè)完畢后，應將鶴管推回棧橋固定，以免發(fā)生意外事故，并將輸油臂升至約60的位置，使用平衡器處于放松狀態(tài)。四、泵類1、泵的維護與保養(yǎng)（1）檢查油泵管路及結合處有無松動現象，用手轉動油泵軸是否靈活。（2）向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀察油位應在油標的中心線處，潤滑油應及時更換或補充。（3）擰下油泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。（4）在無作業(yè)的情況下，定期試泵，查看機泵是否運轉正常。（5）正常作業(yè)過程中，當油泵正常運轉后，壓力表規(guī)定壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。（6）作業(yè)過程中，盡量控制油泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以保證油泵在最高效率點運轉，才能獲得最大

35、的節(jié)能效果。（7）油泵在運行過程中，離心泵、往復泵滑動軸承的溫度不應大于70；滾動軸承的溫度不應大于80。水環(huán)式真空泵軸承的溫度不應大于30；其他溫度不大于75；齒輪泵、螺桿泵檢查軸承溫度，滑動軸承不高于65；滾動軸承不高于70；承溫升不應比油溫高出20；（8）機泵在運行過程中，如發(fā)現油泵有異常聲音應立即停車檢查原因。（9）根據油庫實際情況，經常調整機械密封壓蓋，保證密封室內的滴漏情況正常。（10）定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。2、泵常見故障和處理方法（1）離心泵常見故障及處理，內容詳見表2-5-8：表2-5-8 離心泵常見故障與處理序號故障現象故障原因處理方法l流量揚程降低1

36、泵內或吸入管內存有氣體2泵內或管路有雜物堵塞重新灌泵，排除氣體檢查清理2電流升高 轉子與定子碰擦解體修理3振動值增大1泵軸與原動機軸對中不良2軸承磨損嚴重3轉動部分平衡被破壞4地腳螺栓松動5泵抽空重新校正更換重新檢查并消除緊固螺栓進行工藝調整4密封處泄漏嚴重1泵軸與原動機軸對中不良或軸彎曲2軸承或密封環(huán)磨損過多形成轉子偏心3機械密封損壞或安裝不當4密封液壓力不當5填料過松6操作波動大重新校正更換并校正軸線更換檢查比密封腔前壓力大 0.05o.15mpa重新調整穩(wěn)定操作5軸承溫度過高1轉動部分平衡被破壞2軸承箱內油過少或太臟3軸承和密封環(huán)磨損過多形成轉子偏心4潤滑油變質5軸承冷卻效果不好檢查消除

37、按規(guī)定添油或更換油更換并重新校正軸線更換潤滑油檢查調整（2）齒輪泵常見故障及處理，內容詳見表2-5-9：表2-5-9 齒輪泵常見故障與處理序號故障現象 故障原因 處理方法l流量不足或輸出壓力不足1吸入高度不夠2泵體或入口管線漏氣3入口管線或過濾器堵塞4介質粘度大5齒輪軸向間隙過大6齒輪徑向間隙或齒側間隙過大增高液面更換墊片，緊固螺栓，修復管路清理管線或過濾器降低介質粘度調整間隙更換泵殼或齒輪2密封滲漏1中心線偏斜2軸彎曲3軸承間隙過大，泵振動超 標4軸封間隙過大，泵振動超標5填料材質不合格6填料壓蓋松動7填料安裝不當8填料或密封圈失效9機械密封件損壞找正校正或更換油更換軸更換軸承重新選用填料緊

38、固壓蓋重新安裝更換填料或密封圈更換機械密封更換填料更換密封件3泵體過熱1吸入介質溫度過高2軸承間隙過大或過小3齒輪徑向、軸向、齒側間隙過小4填料過緊5出口閥開度過小造成壓力過高6潤滑不良冷卻介質調整間隙調整間隙或更換齒輪調整緊力開大出口閥門降低壓力更換潤滑脂4電動機超負荷1吸入介質密度或粘度過大2泵內進雜物3軸彎曲4填料過緊5電動機出現故障6聯軸器同軸度超差7排出壓力過高，或排出管路阻力太大調整介質密度或粘度檢查過濾器，清除雜物校直或更換軸調整緊力修理或更換重新找正調整溢流閥，降低排出口壓力，疏通或放大排出管路5振動或發(fā)出噪聲1吸入高度太大，介質吸不上2軸承磨損間隙過大3主動與從動齒輪平行度超

39、差，主動齒輪軸與電機軸同軸度超差4軸彎曲5泵內進雜物6齒輪磨損7鍵槽損環(huán)或配合松動8地腳螺栓松動9吸入空氣增高液位更換軸承找正校直或更換軸清理雜物，檢查過濾器修理或更換齒輪修理或更換緊固螺栓排除空氣（3）螺桿泵常見故障及處理，內容詳見表2-5-10：表2-5-10 螺桿泵常見故障與處理序號故障現象故障原因處理方法l流量不足或輸出壓力太低1吸入壓力不夠2泵體或入口管線漏氣3入口管線或過濾器堵塞4螺桿間隙過大增高液面進行堵漏進行清理更換螺桿2運轉不平穩(wěn)，輸出壓力太低1聯軸器找正不好2軸承磨損或損壞3泵殼內進入雜物4同步齒輪磨損或錯位5地腳螺栓松動重新找正更換軸承清除雜物調整、修理或更換緊固地腳螺栓

40、3軸封漏損 過多1機械密封安裝不良2機械密封零件損壞3封油壓力太低 -4軸頸磨損5填料燒壞重新組裝更換已損零件調整封油壓力修復更換填料4電機過載1泵殼進入雜物2出口壓力過高3電機故障4電流表失靈檢查、修理或更換修理或更換重新配制物料（4）蒸汽往復泵常見故障與處理，內容詳見表2-5-11：表2-5-11 蒸汽往復泵常見故障與處理序號故障現象故障原因處理方法l突然停泵1供汽中斷或不足2搖臂軸銷脫落3汽、液缸活塞壞損壞查供汽系統(tǒng)裝好搖臂軸銷更換汽、液缸活塞環(huán)2泵打不上量1進口溫度太高，產生汽化或液面過低吸入氣體2液閥夾板墊片破壞3液缸套損壞，活塞環(huán)損壞4閥不嚴密5活塞運行慢，行程太短降低進口溫度，保

41、證一定液面或調整往復次數更換墊片更換缸套或活塞環(huán)研磨或更換閥調節(jié)活塞運行次數和調節(jié)活塞行程3異常聲響和振動增大1活塞運行速度快2活塞桿背母松動3缸套松動4缸內進入異物5地腳螺栓松動調節(jié)活塞運行速度擰緊背母擰緊缸套頂線清除缸內異物緊固地腳螺栓4填料密封漏1活塞桿磨損嚴重2填料損壞3填料壓蓋沒上緊或填料不足更換活塞桿更換填料加填料或擰緊蓋5壓力波動過大1閥關不嚴或彈簧力不一樣2活塞環(huán)在槽內不靈活研磨閥或更換彈簧調整活塞環(huán)與槽的配合（5） 電動往復泵常見故障與處理,內容詳見表2-5-12：表2-5-12 電動往復泵常見故障與處理序號故障現象故障原因處理方法l流量不足或輸出壓力太低i吸入管道閥門稍有關

42、閉或阻塞、過濾器堵塞2閥接觸面損環(huán)或閥面上有雜物使閥面密合不嚴3柱塞填料泄漏打開閥門、檢查吸人管和過濾器檢查閥的嚴密性必要時更換閥座更換填料或擰緊填料壓蓋2閥有劇烈敲擊聲閥的升起過高檢查并清洗閥門升起高度3壓力波動1安全閥導向閥工作不正常2管道系統(tǒng)漏氣調校安全閥，檢查、清理導向閥、處理漏點4異常響聲或振動1泵軸與驅動機同心度不好2軸彎曲3軸承損環(huán)或間隙過大4地腳螺栓松動重新找正校直軸或更換新更換軸承緊固地腳螺栓5軸承溫度過高1軸承內有雜物2潤滑油質量或油量不符合要求3軸承裝配質量不好4泵和驅動機對中不好清除雜物更換潤滑油、調整油量、重新裝配重新找正6密封泄漏1填料磨損嚴重2填料老化3柱塞磨損更

43、換填料更換填料更換柱塞（6）真空泵常見故障與處理，內容詳見表2-5-13：表2-5-13 真空泵常見故障與處理故障現象 產生原因 排除方法泵不抽氣1）泵內沒有水或水量不夠2）葉輪與泵體、泵蓋之間的間隙太大3）填料漏氣1）向泵內灌水2）調整間隙或更換葉輪3）壓緊填料。對釔型泵增加水封量（加大閥門的開啟度）真空度不夠1）管道密封不嚴，有漏氣之處2）填料漏氣3）葉輪與泵體、泵蓋之間間隙增大4）水溫過高5）供水量太小1）檢修管道2）壓緊或更換填料，增加水封量3）調整間隙4）增加水量，降低水溫5）增大向泵的供水量，若因供水管堵塞。6）應予疏通泵在工作中有噪音和振動1）泵內零件損壞或有固體進入泵內2）電動

44、機軸承或軸磨損 3）泵與電動機軸心線沒有校正好1）檢查泵內情況，清除雜物2）檢修電動機軸或軸承3）認真校正軸心線軸功率過大1）泵內水過多2）葉輪與泵體或泵蓋間隙太小，發(fā)生磨擦1）減小供水量2）調整間隙泵發(fā)熱1）供水量不足或水溫過高2）填料過緊3）葉輪與泵體或泵蓋問隙太小4）零件裝配不正確5）軸彎曲1）增加供水量2）調整3）調整間隙4）重新正確裝配5）檢查校正五、油氣回收系統(tǒng)安裝油氣回收系統(tǒng)可以提高油庫安全系數、減少油品損耗、保護環(huán)境。油庫油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)的作用是將在卸油和裝油過程中產生的油氣，通過密閉

45、收集、儲存和送入汽車油罐，集中到油庫回收處理。1、常規(guī)檢查（1）發(fā)油時若聞到濃厚的油氣味道時，應檢查鶴管或膠管是否破裂或滲漏。（2）檢查管線連接處（法蘭片等）是否連接緊密，無滲漏。（3）檢查槽車罐口與油氣回收接頭帽蓋是否密合緊閉。（4）定期檢查油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現異常，應記錄系統(tǒng)報警類型并聯系專業(yè)人員進行故障排除。（5）檢查油氣處理系統(tǒng)主機外殼是否完好。2、維護與保養(yǎng)（1）應隨時使用干的純棉抹布保持設備清潔，及時清理裝車鶴管，鶴管口不得沾附灰塵及污物，以免被自動跳停感應口吸入，影響油氣回收效率。（2）應定期（每周）對油氣回收處理系統(tǒng)控制器進行清潔處理，用專業(yè)清潔材料清理控制器

46、顯示屏。（3）每周清潔油氣處理系統(tǒng)主機外表，清潔前應先斷電。（4）保護接地電阻值不大于4。3、操作注意事項（1）當發(fā)油結束時，系統(tǒng)將自封跳停，正確做法是等數秒鐘后收回鶴管。（2）油氣回收的膠管應避免被碾壓或過度折彎，防止內部油氣管線破損。（3）油氣封存冷凝系統(tǒng)運轉中，當給系統(tǒng)通電或給主機復位時，請不要靠近主機，主機外殼有破損、脫落時應及時聯系專業(yè)維修人員進行處理。六、液位監(jiān)控系統(tǒng)液位監(jiān)控系統(tǒng)指對油罐內油位實現實時測量的自動油罐液位監(jiān)測系統(tǒng)，由控制臺和探棒兩部分組成。1、常規(guī)檢查（1）檢查液位監(jiān)控系統(tǒng)現場顯示牌數據是否與計量臺帳記錄數據相符。（2）檢查液位監(jiān)控系統(tǒng)（包括防爆軟管、電纜密封、防爆接

47、線盒等）是否連接緊密，無松動、無裂紋，防爆接線盒密封是否完好。2、維護與保養(yǎng)（1）定期（每天）對液位監(jiān)控系統(tǒng)控制臺進行清潔處理，保持液位監(jiān)控系統(tǒng)控制臺外殼清潔干凈。（2）定期保養(yǎng)其他設備的同時，對現場液位監(jiān)控系統(tǒng)顯示牌及附屬設備進行清潔。（3）保護接地電阻值不大于4。3、操作注意事項（1）液位儀具體操作參見該產品的使用說明書。（2）在用手接觸液位儀時，應先用手接觸金屬導體釋放人體靜電荷。（3）在轉換供電電源或停電啟用備用發(fā)電機時，必需先將液位監(jiān)控系統(tǒng)電源斷開，等待供電電壓和電源頻率穩(wěn)定后再啟動液位儀，以防止電源不穩(wěn)定液位監(jiān)控系統(tǒng)受到影響。（4）現場操作人員不得隨意拆卸液位監(jiān)控系統(tǒng)及附屬設備。當

48、液位監(jiān)控系統(tǒng)出現故障時，應記錄故障現象，及時匯報專業(yè)維修人員進行處理。（5）在收油和發(fā)油作業(yè)時，若出現高、低液位異常報警信號，應立即停止作業(yè)，經查明原因確認無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)。5.2.2 電氣類一、電氣設備的日常管理1、作業(yè)場所配電管理要求（1）架空線路。架空線路嚴禁跨越爆炸危險場所，其兩者最小水平距離應符合與0 級、1 級場所為 30m ；與2級場所為電桿高度的 1.5倍的要求。（2）電壓為 10kv 以上的變配電間，應單獨設置；電壓為 10kv 及以下的變配電間可與油品泵房相毗鄰，當與易燃油品泵房相毗鄰時，應符合下列要求： a）隔墻應為非燃燒材料建造的實體墻。與變配電間無關的管線，不得穿

49、過隔墻。所有穿墻的孔洞，應采用非燃燒材料嚴密填實。b）變配電間的門、窗應向外開，其門窗應設在泵房的爆炸危險區(qū)域以外，如窗設在爆炸危險區(qū)域以內時應設密閉固定窗。 c）變配電間的地坪，應高于泵房地坪0.6m 。（3）油庫的生產作業(yè)區(qū)供配電纜宜直接埋地敷設，直埋深度在一般地段不應小于 0.7m ；在耕種地段不宜小于 lm ；在巖石地段不應小于 0.5m 。當電纜采用橋架架空敷設時，電纜可與地上輸油管線同架敷設，電纜與管線或其絕緣層之間的凈距，不應小于0.2m 。電纜不得與輸油管線、熱力管線敷設在同一管溝內。2、變壓器管理要求變壓器每月至少檢查一次，其檢查內容包括：（1）變壓器的運行電壓、電流。（2）

50、本體清潔狀況，有無漏油情況。（3）油枕內和沖油套筒管內的油色（如沖油套管構造適于檢查時），油面高度和有無漏油，油位有無假表示。 （4）套管是否清潔，有無破損裂紋、放電痕跡及其他現象。 （5）噪聲是否加大，有無異常噪聲發(fā)生。 （6）冷卻裝置運行是否正常。（7）母線、電纜和連接點有無異常情況。（8）變壓器的油溫是否正常。 （9）防爆筒隔膜是否完整。 （10）瓦斯繼電器的油面和連接門是否打開。（11）外殼接地情況。（12）油的再生裝置和過濾器的工作情況。 （13）擊穿式熔斷器的狀態(tài)。（14）油枕的集油器內有無水和不潔物質。（15）檢查干燥劑是否已潮到飽和狀態(tài)。（16）油門和其他各處的鉛封情況。（17

51、）檢查變壓器室的門、窗、門栓或鎖具是否完好，房屋是否漏雨，照明、通風是否適宜，環(huán)境是否整潔。3、柴油發(fā)電機管理要求（1）檢查發(fā)電機各部、自勵恒壓裝置及電壓調整器等的溫度，并應使其不超過有關規(guī)定。（2）發(fā)電機的緊固螺栓應齊全并牢固。（3）各傳動裝置應正常。（4）運行中發(fā)電機應無不正常噪聲和震動。（5）碳刷、滑環(huán)、換向器應無灼傷，無磨損和不正?；鸹ā＃?）發(fā)電機繞組和電源引出線的可見部分應無松散、碰傷、灼傷等現象。 （7）各軸承潤滑情況應該良好。 （8）接地裝置是否完好有效。 （9）各信號、儀表指示應正常，如有損壞應及時更換 （10）各開關、變阻器、自動勵磁調節(jié)器等控制設備是否清潔、良好、動作靈活

52、、安全可靠。（11）熔斷器和繼電保護裝置，應安裝適當，牢固可靠。 （12）電氣連接是否良好，線纜有無破損、老化、漏電情況。 （13）對于不經常使用的發(fā)電機，每周應作一次空載運轉，運轉時間可控制在 0.51h, 每年至少應對發(fā)電機內部作一次檢查清掃。4、電動機的管理要求（1）對運行中的電動機應建立定期的清掃和檢修制度，運行中要檢查軸承、滑環(huán)和繞組的溫度是否過高。 （2）注意電機在運轉時是否有不正常的噪音和振動，定、轉子是否相互摩擦。檢查電動機的電刷、滑環(huán)是否有灼傷、磨損和不正常的火花。（3）檢查電動機繞組和電源引人線的可見部分有無松動、碰傷和灼傷等現象。電動機的接地線要牢靠。（4）長期停用或有可能受潮的電動機在使用前應測量絕緣電阻。（5）檢查電動機外殼有無裂紋，各緊固螺栓是否齊全、緊固。當電動機內部發(fā)生爆炸時，絕不應破裂和變形。 （6）電動機啟動時間不超過 17s,一般為 8.5s。電動機連續(xù)啟動次數不能太多，一般不能超過 35 次，熱狀態(tài)下連續(xù)啟動次數不能超過 12 次，以免電動機過熱燒毀引起火災。5、通訊設備的管理要求 （1）在作業(yè)區(qū)和儲油區(qū)架設的通訊線路宜采用絕緣性能較好的被覆線，接頭要牢固，并纏好膠布，作業(yè)區(qū)不允許有架空通訊線。（2）通訊線路架空終端桿與坑道口之間的電話電纜埋地敷設不少于