船內(nèi)通信PPT課件

1、1本次課題船內(nèi)通信系統(tǒng)船內(nèi)通信系統(tǒng)234主機(jī)操縱臺5免提對講電話67衛(wèi)星電話8磁石式電話9老式船用電話地震災(zāi)區(qū)在裝衛(wèi)星電話10船上使用的船內(nèi)主要通信工具和信號裝置 (1)各種不同方式和用途的電話通信設(shè)備電話通信設(shè)備，例如：聲力電話、共電式指揮電話系統(tǒng)和自動電話設(shè)備； (2)船舶操縱用電氣傳令鐘電氣傳令鐘和各種指示儀表，例如：機(jī)艙傳令鐘、舵角指示器和電動轉(zhuǎn)速表等； (3)各種應(yīng)急狀態(tài)時(shí)用的報(bào)警信號裝置報(bào)警信號裝置，例如：緊急動員警鐘，測煙、測溫式報(bào)警裝置； (4)船舶航行時(shí)的各種信號裝置航行時(shí)的各種信號裝置：航行燈、信號燈、自動霧笛。 (5)船用廣播音響廣播音響設(shè)備，例如船用指揮擴(kuò)音機(jī)。一般指的

2、是電話、傳令鐘、廣播及警報(bào)系統(tǒng)。11一、電話通信系統(tǒng)類別 對講電話系統(tǒng)-兩臺聲力電話機(jī)直接相連。 (直通電話) 指揮電話系統(tǒng)； 自動電話系統(tǒng)； 船舶指揮電話系統(tǒng)的類型有： 聲力式； 共電式； 單個(gè)交換總機(jī)。 根據(jù)電話交換機(jī)的不同，所用的電話機(jī)有聲力電話機(jī)聲力電話機(jī)( (對應(yīng)直通電話系統(tǒng)對應(yīng)直通電話系統(tǒng)) )、普通電話機(jī)(用于人工交換機(jī))、自動電話機(jī)(用于自動電話交換機(jī))。 12電話認(rèn)識 聲力電話是改變磁路中的（氣隙 ）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。 普通電話機(jī)有（磁石式）和（共電式 ），它們分別與磁石式人工交換機(jī)和共電式交換機(jī)配套使用。 船用對講機(jī)電話系統(tǒng)是用兩臺（聲力式船用對講機(jī)電話系統(tǒng)是用兩

3、臺（聲力式 ）電話機(jī)直接固）電話機(jī)直接固定連接。定連接。 指揮電話系統(tǒng)由一臺(或數(shù)臺)總機(jī)與若干臺單機(jī)(分機(jī))組成。船用(指揮電話系統(tǒng))電話系統(tǒng)既直通、快速又可靠、簡單，且一地發(fā)出，多地接受。 指揮總機(jī)可以與所連接的任一臺分機(jī)或總機(jī)單獨(dú)通話。 指揮總機(jī)可以監(jiān)視其他分機(jī)或總機(jī)的通話。 目前在大型船舶中，平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是(a對講對講電話系統(tǒng)電話系統(tǒng) b指揮電話系統(tǒng)指揮電話系統(tǒng))。 聲力聲力=直通直通13電話通信系統(tǒng) 規(guī)范規(guī)定下列處所之間若以電話為主要通信工具時(shí)，則應(yīng)以聲力電話或蓄電池供電的指揮電話蓄電池供電的指揮電話： 1駕駛臺一機(jī)艙。 2駕駛臺一應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。 上述1、2須為直通電

4、話直通電話。若在通信系統(tǒng)中具備插入忙線通話時(shí)，則1、2可采用如下方式： 駕駛臺 舵站及舵機(jī)艙 機(jī)艙 3駕駛臺一火警信號站及消防設(shè)備集中控制站、船首、船尾。如果船首、船尾與駕駛臺之間已有其他的通信工具，則船首、船尾的電話可免予設(shè)置。 4駕駛臺一無線電室。若駕駛臺與無線電室相毗鄰，且能進(jìn)行有效的通信聯(lián)系時(shí)，可免除駕駛臺與無線電室之間電話通信的要求。對講電話系統(tǒng)和指揮電話系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單對講電話系統(tǒng)和指揮電話系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、接通迅速、工作可靠，多作為船舶指揮聯(lián)絡(luò)之用，與船舶航行安全直接相關(guān)。14二、通用警報(bào)裝置 船舶設(shè)有單向發(fā)信的通用警報(bào)裝置，其布置應(yīng)能船舶設(shè)有單向發(fā)信的通用警報(bào)裝置，其布置應(yīng)能有效地發(fā)出

5、緊急集合的報(bào)警信號有效地發(fā)出緊急集合的報(bào)警信號。在客船上，該報(bào)警信號應(yīng)通過兩組獨(dú)立的線刪朔u向船員和旅客發(fā)出。無線電室內(nèi)只需設(shè)有紅色警燈。 通用警報(bào)裝置的控制器設(shè)在駕駛臺內(nèi)，并設(shè)有警報(bào)裝置的工作指示燈。通用警報(bào)系統(tǒng)的分電箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所，由分電箱引出每一分路的絕緣極上均需設(shè)熔斷器保護(hù)。艙壁甲板以下的每只警報(bào)器應(yīng)在電源線路的每絕源極上裝設(shè)熔斷器。15161718有關(guān)規(guī)定 各種自動報(bào)警和指示信號系統(tǒng)具有檢查其動作是否正常的試驗(yàn)裝置。 具有2個(gè)或以上設(shè)備并聯(lián)工作的船內(nèi)通信系統(tǒng)，當(dāng)其中1個(gè)(或幾個(gè))設(shè)備切斷或故障時(shí)，不影響其余設(shè)備工作。 船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報(bào)系統(tǒng)。 主機(jī)傳令鐘若有2個(gè)及

6、以上的發(fā)信器時(shí)，則每個(gè)發(fā)信器有機(jī)械的連動或連鎖裝置。 主機(jī)傳令鐘系統(tǒng)一般應(yīng)在主機(jī)操縱臺附近設(shè)有主主機(jī)傳令鐘系統(tǒng)一般應(yīng)在主機(jī)操縱臺附近設(shè)有主機(jī)錯向報(bào)警裝置。應(yīng)具備復(fù)示裝置機(jī)錯向報(bào)警裝置。應(yīng)具備復(fù)示裝置。 聲光報(bào)警，可切斷聲，但保留光報(bào)警。19其他警報(bào)裝置(1)”在廚房內(nèi)應(yīng)設(shè)有聲光警報(bào)器，以保證工作人員偶然被鎖在伙食冷凍庫內(nèi)時(shí)能發(fā)出求救信號，但冷凍庫的門如能從內(nèi)部開啟銜6可免予設(shè)置。(2)水密門關(guān)閉和開啟指示信號裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響警報(bào)器。(3)二氧化碳滅火系統(tǒng)施放預(yù)告信號及其聲光報(bào)警裝置。對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前

7、應(yīng)至少工作20 so 、(4)滅火自動噴水系統(tǒng)中的探火和失火報(bào)警系統(tǒng)。任何探火裝置或手動火警按鈕動作時(shí)，應(yīng)在控制板和指示裝置土發(fā)出聲、光火警信號。如果在2ndn內(nèi)信號未引起注意，則應(yīng)向所有船員起居處所和服務(wù)處所、控制站以及機(jī)器處所自動發(fā)出聲響警報(bào)。周期性無人值班的機(jī)器處所的固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，其報(bào)警信號顯示應(yīng)保證駕駛臺和負(fù)責(zé)的輪機(jī)員聽到和看到該報(bào)警信號。當(dāng)駕駛臺無人值班時(shí)，應(yīng)能在負(fù)責(zé)值班船員的艙室發(fā)出警報(bào)。20其他警報(bào)裝置 (5)主機(jī)及輔機(jī)警報(bào)裝置：冷卻水設(shè)置有高溫警報(bào)器，滑油低壓、透平重力油柜低位設(shè)置有聲光信號報(bào)警裝置。 (6)燃油溢油艙柜應(yīng)設(shè)置有油位超高報(bào)警裝置。 (7)冷藏貨艙內(nèi)應(yīng)有能向制冷機(jī)室及機(jī)艙報(bào)警的按鈕，以便危急時(shí)進(jìn)行求援報(bào)警。， (8)應(yīng)設(shè)置能由機(jī)器控制室或操縱臺操作的輪機(jī)員警報(bào)裝置，并臺隴輪機(jī)員居住艙室內(nèi)清晰地聽到。21三2230萬噸油主機(jī)23駕駛臺車鐘2