常見交通標(biāo)志圖解

1、常見的交通信號標(biāo)識圖解你在路上開車認(rèn)識它們嗎？你在路上開車認(rèn)識它們嗎？ 路上的交通路上的交通標(biāo)識標(biāo)識 交通標(biāo)識是由路面上的各種線條、箭頭、交通標(biāo)識是由路面上的各種線條、箭頭、文字以及樹立在路邊的交通指示牌組成的。文字以及樹立在路邊的交通指示牌組成的。交通標(biāo)識的作用是提醒，讓駕駛員令行禁交通標(biāo)識的作用是提醒，讓駕駛員令行禁止，保證道路暢通，而交通標(biāo)識又分為地止，保證道路暢通，而交通標(biāo)識又分為地面標(biāo)線和路邊標(biāo)識牌。面標(biāo)線和路邊標(biāo)識牌。 地面標(biāo)線地面標(biāo)線 白色實(shí)線：白色實(shí)線： 白色實(shí)線白色實(shí)線用來區(qū)分同方向的不同車道用來區(qū)分同方向的不同車道，也，也就是說大家都是一個(gè)方向行車，注意！就是說大家都是一個(gè)

2、方向行車，注意！行行車時(shí)不可以越過白色實(shí)線。車時(shí)不可以越過白色實(shí)線。黃色實(shí)線：黃色實(shí)線： 黃色實(shí)線黃色實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道用來區(qū)分不同方向的車道，一般，一般施畫在馬路正中間，好像一條隔離帶，把施畫在馬路正中間，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個(gè)方向。這里特別說明，馬路隔成兩個(gè)方向。這里特別說明，無論無論單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，在一般單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，在一般情況下就嚴(yán)禁跨越，情況下就嚴(yán)禁跨越，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等都是不可以的。頭等都是不可以的。單單/雙黃虛線雙黃虛線: 剛才說了，黃線的作用是為了區(qū)分不同方剛才說了，黃線的作用是為了區(qū)分不同方向的車道，但無論

3、單黃線還是雙黃線，只向的車道，但無論單黃線還是雙黃線，只要是要是，就可以，就可以。一般這種黃色虛線會(huì)出現(xiàn)在狹。一般這種黃色虛線會(huì)出現(xiàn)在狹窄的路面上，比如山區(qū)的雙向兩車道就會(huì)窄的路面上，比如山區(qū)的雙向兩車道就會(huì)畫這種標(biāo)線，在區(qū)分不同方向的同時(shí)也允畫這種標(biāo)線，在區(qū)分不同方向的同時(shí)也允許車輛許車輛等。等。黃色虛實(shí)線黃色虛實(shí)線: 在哪在哪，那側(cè)的車輛就可以從此臨，那側(cè)的車輛就可以從此臨時(shí)跨越，比如超車、轉(zhuǎn)彎和掉頭；時(shí)跨越，比如超車、轉(zhuǎn)彎和掉頭；是不允許跨越是不允許跨越和和借道超車的。借道超車的。白色虛實(shí)線：白色虛實(shí)線： 一般在匝道、盤橋并入主路的地方施畫，一般在匝道、盤橋并入主路的地方施畫，允許在允許

4、在的車輛并線，但不允許的車輛并線，但不允許一側(cè)車輛借道超車。一側(cè)車輛借道超車。減速提示線：減速提示線： 這種標(biāo)線的出現(xiàn)就這種標(biāo)線的出現(xiàn)就，需要咱們需要咱們行人或者讓主干道行人或者讓主干道的車輛先行，而這種減速提示線有很多種的車輛先行，而這種減速提示線有很多種表現(xiàn)形式。表現(xiàn)形式。禁停線：禁停線： 黃色網(wǎng)狀條紋，一般用于重要單位、部門黃色網(wǎng)狀條紋，一般用于重要單位、部門門門前，前，。 路邊標(biāo)識牌路邊標(biāo)識牌 禁止停車禁止停車： 常見的禁停標(biāo)志有兩類：第一類是禁止臨常見的禁停標(biāo)志有兩類：第一類是禁止臨時(shí)停車和長時(shí)間停車標(biāo)志，為紅色圓圈內(nèi)時(shí)停車和長時(shí)間停車標(biāo)志，為紅色圓圈內(nèi)有有藍(lán)底藍(lán)底紅叉。這類標(biāo)志又有

5、兩種：紅色圓紅叉。這類標(biāo)志又有兩種：紅色圓圈下帶有圈下帶有“全路段全路段”字樣，指示全路段禁停；字樣，指示全路段禁停；無無“全路段全路段”字樣，指本路段禁停。第二類是字樣，指本路段禁停。第二類是禁止長時(shí)間停車標(biāo)志，為紅色圓圈內(nèi)禁止長時(shí)間停車標(biāo)志，為紅色圓圈內(nèi)有藍(lán)有藍(lán)底底紅色單斜杠，表明該路段可臨時(shí)停車，紅色單斜杠，表明該路段可臨時(shí)停車，但但。說到這可能有同事問，還有一些無任何禁止停車標(biāo)志的道路，我們可以停車嗎？經(jīng)過咨詢我們了解到，在無任何禁止停車標(biāo)志的道路，司機(jī)。臨時(shí)停車，只要人在車上，車臨時(shí)靠路邊上、下人，或者搬東西，短時(shí)間很快離開，交警看到了都不會(huì)管的。禁止通行禁止通行： 禁止通行標(biāo)志，提

6、示車輛和行人不能再向禁止通行標(biāo)志，提示車輛和行人不能再向前行駛及通過，以免發(fā)生交通事故。紅圈前行駛及通過，以免發(fā)生交通事故。紅圈內(nèi)白是禁止一切車輛通行，有一白橫杠是內(nèi)白是禁止一切車輛通行，有一白橫杠是禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)?，也有一紅圈內(nèi)加一個(gè)禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)?，也有一紅圈內(nèi)加一個(gè)白叉，根據(jù)紅圈內(nèi)圖案不同可以表示不同白叉，根據(jù)紅圈內(nèi)圖案不同可以表示不同的含義，提示人們不能的含義，提示人們不能在在禁止方向行駛。禁止方向行駛。各種禁止標(biāo)識讓行標(biāo)識讓行標(biāo)識： 這種標(biāo)識分為兩種，一種是停車讓行；一這種標(biāo)識分為兩種，一種是停車讓行；一種是減速讓行。停車讓行的標(biāo)識為八角形種是減速讓行。停車讓行的標(biāo)識為八角形白邊紅底

7、白邊紅底中間加中間加白色白色“停停”字字，含義是在交叉，含義是在交叉口在停車線停車觀望再行駛。表示口在停車線停車觀望再行駛。表示 減速讓行，表示車輛應(yīng)減速讓行，駕駛員減速讓行，表示車輛應(yīng)減速讓行，駕駛員必須慢行，觀察干道行車情況，必須慢行，觀察干道行車情況，。這個(gè)表示為倒三角形里加。這個(gè)表示為倒三角形里加“讓讓”字。字。 以上是一些大家在平常開車中容易遇到且以上是一些大家在平常開車中容易遇到且容易糊涂的交通標(biāo)線和標(biāo)識牌，當(dāng)然除了容易糊涂的交通標(biāo)線和標(biāo)識牌，當(dāng)然除了以上這些以外，還有很多其他的標(biāo)識線和以上這些以外，還有很多其他的標(biāo)識線和標(biāo)識牌。如果標(biāo)識牌。如果在在開車時(shí)遇到不熟悉或者不開車時(shí)遇到

8、不熟悉或者不知道表示什么意思的標(biāo)識，建議就減速慢知道表示什么意思的標(biāo)識，建議就減速慢行，查看情況后再通過。行，查看情況后再通過。 除了上面說到的交通標(biāo)識線和交通標(biāo)識牌除了上面說到的交通標(biāo)識線和交通標(biāo)識牌以外，還有些交通信號燈方面的問題也是以外，還有些交通信號燈方面的問題也是大家關(guān)注的，下面我們就一起大家關(guān)注的，下面我們就一起看一看看一看。關(guān)于信號燈的幾個(gè)延伸問題關(guān)于信號燈的幾個(gè)延伸問題 關(guān)于信號燈的作用我就不關(guān)于信號燈的作用我就不多多說了，它就是說了，它就是起到令行禁止起到令行禁止、引導(dǎo)車輛按序行駛作用的，引導(dǎo)車輛按序行駛作用的，但為什么還要單獨(dú)拿出來說信號燈的事呢？但為什么還要單獨(dú)拿出來說信

9、號燈的事呢？主要是關(guān)于信號燈的幾個(gè)延伸問題。主要是關(guān)于信號燈的幾個(gè)延伸問題。問題一：問題一： 右轉(zhuǎn)有燈的路口是否需要等待？ 在通常情況下，右轉(zhuǎn)是不受信號燈控制的，在通常情況下，右轉(zhuǎn)是不受信號燈控制的，但在一些交通流量較大的路段，為了避免但在一些交通流量較大的路段，為了避免右轉(zhuǎn)車輛影響橫向車輛通行從而造成交通右轉(zhuǎn)車輛影響橫向車輛通行從而造成交通擁堵，擁堵，。從現(xiàn)在的實(shí)。從現(xiàn)在的實(shí)際情況來看，除紅燈時(shí)不能右轉(zhuǎn)，綠燈或際情況來看，除紅燈時(shí)不能右轉(zhuǎn)，綠燈或者黃燈閃爍時(shí)，均可以右轉(zhuǎn)。雖然這樣的者黃燈閃爍時(shí)，均可以右轉(zhuǎn)。雖然這樣的情況并不多，但是我們在日常行車中也需情況并不多，但是我們在日常行車中也需要特

10、別注意。要特別注意。 注：這里需要特別說明的是，右轉(zhuǎn)信號燈為箭頭形標(biāo)識箭頭形標(biāo)識，此標(biāo)識為紅燈時(shí)需要停車等待，無此箭頭燈的情況下右轉(zhuǎn)無需等待，不過個(gè)別路口右轉(zhuǎn)信號燈設(shè)置的并不起眼，這就需要我們在通過路口時(shí)提前減速注意觀察。問題二：問題二： 左轉(zhuǎn)是否需要進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)？ 情況一：情況一： 未設(shè)置單獨(dú)左轉(zhuǎn)信號燈 注：此種路口綠燈亮起，雙向直行和左轉(zhuǎn)注：此種路口綠燈亮起，雙向直行和左轉(zhuǎn)車輛同時(shí)通行，根據(jù)車輛同時(shí)通行，根據(jù)的原則，的原則，此時(shí)左轉(zhuǎn)要在不影響對面直行來車的情況此時(shí)左轉(zhuǎn)要在不影響對面直行來車的情況下通過路口。下通過路口。情況二：情況二： 有單獨(dú)信號燈且有待轉(zhuǎn)區(qū) 待轉(zhuǎn)區(qū)相信大家并不陌生，一個(gè)設(shè)置

11、在路待轉(zhuǎn)區(qū)相信大家并不陌生，一個(gè)設(shè)置在路口實(shí)線前方虛線圍成的弧形區(qū)域。在有左口實(shí)線前方虛線圍成的弧形區(qū)域。在有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，。情況三：情況三： 單獨(dú)信號燈但沒有待轉(zhuǎn)區(qū)？關(guān)于關(guān)于調(diào)調(diào)頭頭 情況情況一一： 路口有調(diào)頭燈情況情況二二：沒有調(diào)頭燈，但有左轉(zhuǎn)燈的路口且畫有黃色虛實(shí)線 情況情況三三: 僅有黃色“虛實(shí)線”不允許不允許調(diào)調(diào)頭的幾種情況：頭的幾種情況： 設(shè)有禁左標(biāo)志的路口不能左拐，這點(diǎn)毋庸設(shè)有禁左標(biāo)志的路口不能左拐，這點(diǎn)毋庸置疑，但是禁左的路口能否置疑，但是禁左的路口能否調(diào)調(diào)頭呢，很多頭呢，很多同事同事對此并不清楚。從對此并不清楚。從調(diào)調(diào)頭的動(dòng)作來看，頭的動(dòng)作來看，也要先經(jīng)歷

12、左轉(zhuǎn)的路線，從車輛對交通的也要先經(jīng)歷左轉(zhuǎn)的路線，從車輛對交通的影響上看，左轉(zhuǎn)和影響上看，左轉(zhuǎn)和調(diào)調(diào)頭也是十分近似的，頭也是十分近似的，都要占據(jù)對面車道。因此都要占據(jù)對面車道。因此。情況情況1:禁左路口 情況情況二二： 黃色網(wǎng)格區(qū)域 黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時(shí)，后方車輛應(yīng)該避讓開此塊區(qū)域。紅燈時(shí)，后方車輛應(yīng)該避讓開此塊區(qū)域。但但，只要中央，只要中央沒有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車可以在此區(qū)域進(jìn)行沒有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車可以在此區(qū)域進(jìn)行調(diào)調(diào)頭頭 情況情況三三： 斑馬線區(qū)域 有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區(qū)域有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區(qū)域一般并沒有禁止一般

13、并沒有禁止調(diào)調(diào)頭標(biāo)識，但是頭標(biāo)識，但是。 情況情況四四： 最左側(cè)車道沒有調(diào)頭箭頭 一般接近路口處，各車道內(nèi)會(huì)施畫箭頭引一般接近路口處，各車道內(nèi)會(huì)施畫箭頭引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車按行駛方向進(jìn)行車道選擇，而左導(dǎo)機(jī)動(dòng)車按行駛方向進(jìn)行車道選擇，而左側(cè)第一條車道如果側(cè)第一條車道如果。 部分路口右轉(zhuǎn)需提前出主路，部分路口右轉(zhuǎn)需提前出主路，主主 路不可右轉(zhuǎn)需注意路不可右轉(zhuǎn)需注意 如今擁堵已經(jīng)成為城市交通的最大問題，如今擁堵已經(jīng)成為城市交通的最大問題，為了緩解這種情況，很多新建道路在設(shè)計(jì)為了緩解這種情況，很多新建道路在設(shè)計(jì)方面做出了改變。比如一些道路規(guī)定右轉(zhuǎn)方面做出了改變。比如一些道路規(guī)定右轉(zhuǎn)車輛需提前進(jìn)入輔路行駛，主路車

14、輛只能車輛需提前進(jìn)入輔路行駛，主路車輛只能直行，設(shè)計(jì)雖然合理但這種道路并不普及，直行，設(shè)計(jì)雖然合理但這種道路并不普及，人們習(xí)慣起來有些難度，走到路口發(fā)現(xiàn)不人們習(xí)慣起來有些難度，走到路口發(fā)現(xiàn)不能右轉(zhuǎn)的情況時(shí)常出現(xiàn)，能右轉(zhuǎn)的情況時(shí)常出現(xiàn)，非常非常耽誤耽誤我們寶我們寶貴的貴的時(shí)間。時(shí)間。解決辦法：解決辦法：對于這種情況需要駕駛者注意觀察路面上的指示牌，提前做出選擇。 公交車道看清通行時(shí)間公交車道看清通行時(shí)間 隨著現(xiàn)如今對于公共交通的大力發(fā)展，不隨著現(xiàn)如今對于公共交通的大力發(fā)展，不少道路都設(shè)置有公交專用道。不過現(xiàn)在的少道路都設(shè)置有公交專用道。不過現(xiàn)在的公交車道種類繁多，有的公交車道種類繁多，有的社會(huì)車

15、社會(huì)車輛通行，有的輛通行，有的，通行時(shí)間也五花，通行時(shí)間也五花八門，我們八門，我們。通常公交專用。通常公交專用道用黃色虛線隔開，車道的地面上會(huì)有公道用黃色虛線隔開，車道的地面上會(huì)有公交專用的字樣，并且標(biāo)明禁止其他車輛占交專用的字樣，并且標(biāo)明禁止其他車輛占用的時(shí)間。用的時(shí)間。如果是分時(shí)段限制社會(huì)車輛的公交車道，每隔一定如果是分時(shí)段限制社會(huì)車輛的公交車道，每隔一定距離會(huì)有限行時(shí)間在地面上和兩側(cè)的路牌中標(biāo)注，距離會(huì)有限行時(shí)間在地面上和兩側(cè)的路牌中標(biāo)注，不過保險(xiǎn)點(diǎn)說，如果不過保險(xiǎn)點(diǎn)說，如果你你很難分清具體限行時(shí)間，很難分清具體限行時(shí)間， 提前看路牌按照車道行駛提前看路牌按照車道行駛 一般在路口之前各個(gè)

16、車道會(huì)有箭頭指示，一般在路口之前各個(gè)車道會(huì)有箭頭指示，車輛需根據(jù)通行方向進(jìn)入相應(yīng)的車道，如車輛需根據(jù)通行方向進(jìn)入相應(yīng)的車道，如果快到路口了才臨時(shí)變換車道不僅不安全，果快到路口了才臨時(shí)變換車道不僅不安全，還會(huì)影響后方車輛的通行速度，所以提前還會(huì)影響后方車輛的通行速度，所以提前做好準(zhǔn)備很重要。做好準(zhǔn)備很重要。通常在快到路口前幾百米就會(huì)有車道劃分的指示牌，提前做出相應(yīng)的選擇可以避免路口變換車道的情況出現(xiàn)變換車道的情況出現(xiàn)（可理解為虛線（可理解為虛線變道提示，即在虛線區(qū)域完成變道，進(jìn)入變道提示，即在虛線區(qū)域完成變道，進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)域是禁止變道操作的）路口實(shí)線區(qū)域是禁止變道操作的）。上面我們把日常常見的

17、交通信號標(biāo)上面我們把日常常見的交通信號標(biāo)識和大家進(jìn)行了介紹，那么如果違識和大家進(jìn)行了介紹，那么如果違反了交通標(biāo)識之后發(fā)生事故如何分反了交通標(biāo)識之后發(fā)生事故如何分清責(zé)任呢？清責(zé)任呢？下面就和大家說說幾條涉及交通標(biāo)下面就和大家說說幾條涉及交通標(biāo)線的事故責(zé)任線的事故責(zé)任劃分劃分的情況的情況。情況情況一一： 變換車道時(shí)未讓該車道內(nèi)的車變換車道時(shí)未讓該車道內(nèi)的車先行先行 如果要變換車道的話，除了要打轉(zhuǎn)向燈外，如果要變換車道的話，除了要打轉(zhuǎn)向燈外，還要注意你需要轉(zhuǎn)到的車道內(nèi)的車是否有還要注意你需要轉(zhuǎn)到的車道內(nèi)的車是否有馬上超越你的馬上超越你的車輛車輛，如果，如果有有的話你就稍等的話你就稍等會(huì)讓他先過！會(huì)讓

18、他先過！情況情況二二：遇無信號燈的十字路口，：遇無信號燈的十字路口，對向行駛的右轉(zhuǎn)的車沒有讓左轉(zhuǎn)對向行駛的右轉(zhuǎn)的車沒有讓左轉(zhuǎn)車。車。 遇到?jīng)]有交通標(biāo)識的十字路口我們要減速遇到?jīng)]有交通標(biāo)識的十字路口我們要減速慢行，千萬不要搶行！慢行，千萬不要搶行！情況情況三三：遇無信號燈的十字路口，：遇無信號燈的十字路口，對向行駛的左轉(zhuǎn)的車沒有讓直行對向行駛的左轉(zhuǎn)的車沒有讓直行車。車。情況情況四四：十字路口無轉(zhuǎn)向提示燈：十字路口無轉(zhuǎn)向提示燈時(shí)，綠燈亮起來轉(zhuǎn)彎車沒讓直行時(shí)，綠燈亮起來轉(zhuǎn)彎車沒讓直行車先行。車先行。情況情況五五：通過無交通指示燈的路：通過無交通指示燈的路口，口， 未按照交通標(biāo)識通行的。未按照交通標(biāo)識通行的。 這個(gè)情況要特別注意，通過沒有交通指示這個(gè)