疊合走道板施工工法

1、疊合走道板施工工法完成單位名稱： 主要完成人： 1 前言 近年來，我國(guó)建筑業(yè)飛速發(fā)展，其建造和使用對(duì)資源占用和消耗都非常大，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在建造期長(zhǎng)、施工質(zhì)量差、能源及原材料消耗大、產(chǎn)業(yè)化程度尤其工業(yè)化程度低等問題。而采用預(yù)制裝配式拼裝施工相比傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工存在著現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)少、施工標(biāo)準(zhǔn)化、綠色環(huán)保節(jié)能等相關(guān)優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)建筑走道板結(jié)構(gòu)施工是與主體結(jié)構(gòu)一起支設(shè)模板支撐體系,綁扎板面鋼筋,澆筑混凝土, 對(duì)工人操作水平和施工經(jīng)驗(yàn)要求較高，受人為因素影響較大，操作繁瑣，質(zhì)量不易控制。為此，深圳市鵬城建筑集團(tuán)有限公司研究開發(fā)了“疊合走道板施工工法”，將走道板進(jìn)行定點(diǎn)生產(chǎn)加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝，與

2、主體結(jié)構(gòu)拼接，連接面層鋼筋，澆筑現(xiàn)澆層混凝土。該施工技術(shù)減少了現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)，提高了建筑工業(yè)化程度，并在龍悅居三期56#樓、萬科東莞住宅產(chǎn)業(yè)化基地6號(hào)實(shí)驗(yàn)樓、萬科雙城水岸*如日苑等工程中成功應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。該技術(shù)已于2012年10月經(jīng)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳鑒定為“達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平”。 為了使施工工藝更趨規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，在工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷研究、探索，編制本工法。2 工法特點(diǎn)2.0.1 定點(diǎn)生產(chǎn)加工。走道板構(gòu)件采用工廠化制作，現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)降低，從而減少了現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆搗和“垃圾源”的產(chǎn)生。2.0.2 安裝方便,節(jié)省勞動(dòng)力。預(yù)制裝配工藝的運(yùn)用，使勞動(dòng)力資源投入相對(duì)減少；機(jī)械化程度有

3、明顯提高，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度得到有效緩解；2.0.3 質(zhì)量可靠。走道板構(gòu)件采用工廠預(yù)制，結(jié)構(gòu)尺寸較為精確，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，標(biāo)高容易控制，有效保證走道板表面平整度，減少質(zhì)量返修，節(jié)約成本。2.0.4 節(jié)能環(huán)保。使建筑材料在運(yùn)輸、裝卸、堆放、控料過程中，減少了各種揚(yáng)塵污染，揚(yáng)塵等污染源得到有效控制。3 適用范圍 本工法適用于各類工業(yè)與民用建筑中疊合走道板的施工。4 工藝原理疊合走道板技術(shù)是在預(yù)制構(gòu)件廠內(nèi)預(yù)制走道板的底層，養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，吊運(yùn)安裝至設(shè)計(jì)位置后，與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)鋼筋連接，進(jìn)行拼縫處理，澆筑現(xiàn)澆層混凝土而形成整體的技術(shù)。走道板吊運(yùn)安裝至設(shè)計(jì)位置后，與已安裝就位的相鄰走道板之間在板外側(cè)

4、邊沿采用穿螺絲桿的方木固定,螺絲桿一端固定在木方上,另一端與走道板內(nèi)側(cè)的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)梁鋼筋骨架焊接固定?，F(xiàn)澆層混凝土澆筑采用從現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)梁到走道板的澆筑路線，以保證梁鋼筋骨架自身穩(wěn)定，防止相鄰走道板在現(xiàn)澆層混凝土澆筑時(shí)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)。疊合走道板拼縫采用聚乙烯棒（PE棒）進(jìn)行填充后再澆筑混凝土，可防止拼縫處在澆筑混凝土?xí)r出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。工藝原理圖見圖4.1。圖4.1 疊合走道板工藝原理圖5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)量放線定位支設(shè)疊合走道板支撐體系吊具安裝疊合走道板吊裝調(diào)校位置、標(biāo)高疊合走道板的加固疊合走道板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)鋼筋連接疊合走道板之間拼縫處理疊合走道板現(xiàn)澆

5、層混凝土澆筑混 凝 土 養(yǎng) 護(hù)圖5.1 施工工藝流程5.2 操作要點(diǎn)5.2.1 施工準(zhǔn)備 1技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)施工規(guī)范要求，結(jié)合實(shí)際工程特點(diǎn)，制定專項(xiàng)施工方案，并對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。 2材料準(zhǔn)備：走道板施工前，按照設(shè)計(jì)施工圖，由技術(shù)員翻樣繪制出走道板排列圖，工廠化生產(chǎn)按該圖深化后，投入批量生產(chǎn)。運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由塔吊吊運(yùn)到樓層上按排列圖鋪放。駐預(yù)制廠的工作人員應(yīng)當(dāng)在工廠檢查預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸、外觀觀感及安裝配件的預(yù)留位置等是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。預(yù)制構(gòu)件尺寸允許偏差及質(zhì)量要求詳見“7 質(zhì)量控制”。 3施工機(jī)械準(zhǔn)備：塔吊、電焊機(jī)、平衡鋼梁、葫蘆、鋼絲繩、自動(dòng)扳手。 4 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1)塔吊選型及定

6、位。根據(jù)預(yù)制構(gòu)件最大起重量選擇塔吊型號(hào)；根據(jù)預(yù)制走道板平面位置確定塔吊臂長(zhǎng)，保證吊臂回轉(zhuǎn)范圍覆蓋所有施工作業(yè)面。2）構(gòu)件準(zhǔn)備及堆放根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況以及預(yù)制構(gòu)件吊裝的順序，確定好每層吊裝所需的預(yù)制構(gòu)件及此類構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)堆放位置，以便于現(xiàn)場(chǎng)按照吊裝順序施工。 預(yù)制構(gòu)件的堆放采用疊層平放，最多堆放層數(shù)一般不超過 4 層，每層應(yīng)用墊木或混凝土試塊隔開，且應(yīng)上下對(duì)齊，在一條垂直線上。墊木與預(yù)制構(gòu)件之間采用塑料墊片隔開。（見圖5.2.1）。 現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)，應(yīng)按吊裝順序和構(gòu)件型號(hào)分區(qū)配套堆放，且位置應(yīng)在吊車工作范圍內(nèi)； 構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)無積水，堆放應(yīng)滿足地基承載力、構(gòu)件承載力和防傾覆等要求。每

7、件構(gòu)件之間應(yīng)留有一定的距離及合適的通道。圖5.2.1 預(yù)制構(gòu)件堆放示意圖5.2.2 測(cè)量放線定位預(yù)制構(gòu)件吊裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，根據(jù)該樓層已經(jīng)彈好的縱橫控制軸線，在與疊合走道板相連的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)樓板模板上彈好走道板預(yù)制構(gòu)件安裝定位控制線，根據(jù)定位控制線確認(rèn)構(gòu)件平面位置；在該樓層柱鋼筋上放出500mm標(biāo)高線，根據(jù)標(biāo)高線確認(rèn)構(gòu)件標(biāo)高位置。按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)文件校核預(yù)埋件及連接鋼筋等，并作出標(biāo)志。5.2.3 支設(shè)疊合走道板支撐體系疊合走道板的支撐加固體系采用可調(diào)節(jié)鋼支撐，臨近梁或墻柱的第一排立桿距梁、墻邊的距離應(yīng)不大于300mm，其余立桿間距根據(jù)樓板厚度、支撐架搭設(shè)高度等經(jīng)驗(yàn)算確定。立桿頂端采用工字梁進(jìn)行支撐

8、。支設(shè)前應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算疊合走道板板底設(shè)計(jì)標(biāo)高，按標(biāo)高位置調(diào)整鋼支撐高度，力爭(zhēng)一次到位，減少二次調(diào)整。5.2.4 吊具安裝根據(jù)預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)圖的要求埋設(shè)M16套筒的位置，采用合理的起吊模式，加工相應(yīng)的起吊工具。（見圖5.2.4-1、5.2.4-2）。吊裝前，先將吊具安裝在走道板頂預(yù)留套筒位置，吊具采用螺栓連接，中間墊上木方和塑料墊塊，避免吊裝過程損壞構(gòu)件。采用平吊模式使走道板水平離開堆放位置，利用平衡桿，依靠頂端吊具四個(gè)螺栓受力進(jìn)行安裝。圖5.2.4-1 吊具加工圖圖5.2.4-2 套筒預(yù)埋位置圖5.2.5 疊合走道板吊裝1 走道板起吊時(shí)必須在構(gòu)件的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度，走道板跨度大于8米時(shí)，應(yīng)達(dá)到

9、混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，小于等于8米時(shí)，也應(yīng)達(dá)到50%以上方能進(jìn)行起吊，具體時(shí)間可通過測(cè)定留置的同條件養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度來判定。走道板起吊時(shí)在吊環(huán)上的繩索要求等長(zhǎng)，起吊點(diǎn)要求對(duì)稱設(shè)置，使走道板起吊后保持水平。2 吊裝采用平衡鋼梁通過鋼絲繩、葫蘆、安全綁帶及吊環(huán)連接各種小型吊具起吊預(yù)制構(gòu)件，吊具與預(yù)制構(gòu)件的預(yù)埋起吊點(diǎn)連接。平衡鋼梁采用自制，加工圖見圖5.2.5-1、圖5.2.5-2。圖 5.2.5-1平衡鋼梁加工圖圖 5.2.5-2平衡鋼梁加工成品3 吊裝時(shí)應(yīng)確保各種吊具已可靠連接，并且保證構(gòu)件能水平起吊，避免磕碰構(gòu)件邊角和受力不均衡。4 正式吊裝前，應(yīng)進(jìn)行試吊，首先將構(gòu)件吊起離開地面20030

10、0mm后，停止提升，檢查塔吊的剎車等性能、吊具、索具是否可靠，無誤后可進(jìn)行正式吊裝工序。（見圖5.2.5-3）。5 構(gòu)件通過吊具起吊平穩(wěn)后再勻速轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂，靠近建筑物后由吊裝工人用鉤子接住纜風(fēng)繩后，將構(gòu)件拉到安裝位置的上方并使其緩緩下降，落在初步安裝位置（整個(gè)調(diào)整過程鋼絲繩不可以脫鉤，還必須承擔(dān)部分構(gòu)件重量）。 圖5.2.5-3 走道板預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)5.2.6 調(diào)校位置、標(biāo)高1 走道板施工前，按照設(shè)計(jì)施工圖，翻樣繪制出走道板排列圖，由塔吊吊運(yùn)預(yù)制構(gòu)件到樓層上按排列圖鋪放。2 將走道板安放在支設(shè)好的工字鋼上，板端伸入墻或梁柱內(nèi)，進(jìn)入20mm。3 復(fù)核走道板板頂標(biāo)高和平面位置偏差。根據(jù)定位控制線調(diào)

11、好走道板平面位置后，用吊錘和下部對(duì)照確認(rèn)；采用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)走道板板頂標(biāo)高，保證走道板安裝位置準(zhǔn)確。5.2.7 疊合走道板的加固梁鋼筋骨架安裝完畢后，混凝土澆筑之前，在梁頂部?jī)蓚?cè)分別用8#鐵線一端拉住箍筋的角部，另一端釘在梁模板上固定，鐵線沿梁長(zhǎng)間距500mm設(shè)置一根，以確保梁鋼筋骨架在混凝土澆筑過程中保持穩(wěn)定。走道板吊運(yùn)安裝至設(shè)計(jì)位置后，與已安裝就位的相鄰走道板之間在板外側(cè)邊沿采用穿螺絲桿的方木固定,螺絲桿一端固定在木方上,另一端則在走道板內(nèi)側(cè)的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)梁澆筑混凝土前與梁箍筋采用單面搭接焊固定，防止相鄰走道板在現(xiàn)澆層混凝土澆筑時(shí)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)。（見圖5.2.7）。圖5.2.7 疊合走道板加固圖5.

12、2.8 疊合走道板預(yù)留鋼筋與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)板面筋連接 疊合走道板預(yù)留鋼筋與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)板面筋的連接方式應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工，一般采用綁扎搭接或焊接，接頭質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。5.2.9 疊合走道板拼縫處理1 走道板與走道板之間采用PE棒填塞，用膠水粘在走道板的槽口中, 如圖5.2.9-1。2 PE棒剖面如圖5.2.9-2。為了防止水進(jìn)入PE棒，需要將其封閉。3 應(yīng)避免PE棒在混凝土振搗過程中膠條變形甚至損壞。 圖5.2.9-1 圖5.2.9-25.2.10 疊合走道板混凝土澆筑1 由于對(duì)疊合走道板起加固作用的螺絲桿一端與走道板內(nèi)側(cè)的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)梁箍筋焊接，為保證梁鋼筋骨架的穩(wěn)定性，現(xiàn)澆層混凝土澆筑時(shí)采用從

13、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)梁到走道板的澆筑路線，先澆筑梁結(jié)構(gòu)混凝土，固定梁鋼筋骨架位置，再澆筑走道板現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)部分混凝土，以防止相鄰走道板在現(xiàn)澆層混凝土澆筑時(shí)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)。2 由于走道板在預(yù)制過程中，凡以后與現(xiàn)澆層結(jié)構(gòu)連接時(shí)有接觸的混凝土面都已經(jīng)做了毛面處理，因此當(dāng)疊合走道板現(xiàn)澆層部分混凝土澆筑時(shí)無需再對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行鑿毛處理，只需將其表面清理干凈，刷一層素水泥漿和一層界面結(jié)合劑，而后進(jìn)行澆筑即可。3 梁混凝土應(yīng)分層澆筑，每層不超過500mm。采用振搗棒振搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意不振搗到疊合板。梁混凝土澆筑到疊合板預(yù)制面時(shí)，應(yīng)停留20min左右，讓混凝土自然沉降。然后澆筑走道板混凝土。4 平板式振動(dòng)器的移動(dòng)間距宜覆蓋已振

14、實(shí)部分不小于l00mm ；混凝土振搗應(yīng)達(dá)到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿的要求。5.2.11 混凝土養(yǎng)護(hù)自然淋水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)指定專人定期澆水, 對(duì)已充分濕潤(rùn)的構(gòu)件應(yīng)使用濕麻包、塑料膜等材料及時(shí)覆蓋；混凝土養(yǎng)護(hù)采用澆水養(yǎng)護(hù)，以混凝土表面濕潤(rùn)為準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。5.3 勞動(dòng)力組織以一棟樓為例，每層走道板安裝工程量為15.64 m 3，勞動(dòng)力組織情況見表5.3。表5.3 勞動(dòng)力組織情況表序號(hào)工種所需人數(shù)（人）備注1管理人員12放線工2彈控制線3吊裝工7塔吊指揮、安裝吊具、纜風(fēng)繩、調(diào)整配件4鋼筋工7節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎5砼工8節(jié)點(diǎn)混凝土澆筑6木工10支設(shè)走道板支撐7電焊工1節(jié)點(diǎn)鋼筋焊接注：

15、表中為單棟樓的勞動(dòng)力。6 材料與設(shè)備6.1 材料6.1.1 本工法采用的主要材料見表6.1.1。表6.1.1 主要材料表序號(hào)材料名稱單位用途備注1走道板預(yù)制構(gòu)件m 3構(gòu)成主體結(jié)構(gòu)2鋼筋t與走道板鋼筋連接3混凝土m 3澆筑現(xiàn)澆層C304可調(diào)鋼支撐t支撐走道板預(yù)制構(gòu)件鋼管直徑486.2 設(shè)備本工法采用的主要機(jī)具設(shè)備詳見表6.2。表6.2 主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)具名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量用途1塔吊臺(tái)1預(yù)制構(gòu)件吊裝2水準(zhǔn)儀臺(tái)1控制標(biāo)高3經(jīng)緯儀臺(tái)1軸線控制4電焊機(jī)臺(tái)2節(jié)點(diǎn)鋼筋焊接5平衡鋼梁20#工字鋼條1預(yù)制構(gòu)件吊裝6葫蘆5T個(gè)2預(yù)制構(gòu)件吊裝7鋼絲繩22mm2m條2預(yù)制構(gòu)件吊裝8專用安全綁帶4t6m條1預(yù)制構(gòu)

16、件吊裝9自動(dòng)扳手把4預(yù)制構(gòu)件安裝7 質(zhì)量控制7.1 工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)7.1.1 走道板的預(yù)制及安裝施工應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002）（2011版）和預(yù)制裝配整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范SJG18-2009中施工質(zhì)量驗(yàn)收要求的規(guī)定。疊合走道板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)之間的連接處鋼筋或埋件采用焊接時(shí)接頭質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ 18的要求。1 構(gòu)件預(yù)制過程中預(yù)埋孔洞的允許偏差標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表7.1.1-1的規(guī)定。表7.1.1-1 構(gòu)件預(yù)制過程中預(yù)埋孔洞的允許偏差標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置5鋼尺檢查插 筋中心

17、線位置5鋼尺檢查外露長(zhǎng)度5鋼尺檢查預(yù)留洞中心線位置5鋼尺檢查尺 寸5鋼尺檢查2 構(gòu)件預(yù)制過程中鋼筋安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表7.1.1-2的規(guī)定。表7.1.1-2 鋼筋安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法綁扎鋼筋網(wǎng)長(zhǎng)、寬10鋼尺檢查網(wǎng)眼尺寸20鋼尺量連續(xù)三檔，取最大值受力鋼筋排 距5取最大值保護(hù)層厚度3鋼尺檢查3 構(gòu)件外觀質(zhì)量的允許范圍標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7.1.1-3的規(guī)定。表7.1.1-3 構(gòu)件外觀質(zhì)量的允許范圍標(biāo)準(zhǔn)名稱現(xiàn) 象質(zhì)量要求露筋構(gòu)件內(nèi)鋼筋未被混凝土包裹而外露禁止露筋蜂窩混凝土表面缺少水泥砂漿而形成石子外露禁止蜂窩孔洞混凝土中孔穴深度和長(zhǎng)度均超過保護(hù)層厚度允許極少量

18、孔洞夾渣混凝土中夾有雜物且深度超過保護(hù)層厚度禁止夾渣疏松混凝土中局部不密實(shí)允許極少量疏松裂縫縫隙從混凝土表面延伸至混凝土內(nèi)部允許極少量不影響結(jié)構(gòu)性能或使用功能的細(xì)微裂縫外形缺陷內(nèi)表面缺棱掉角、棱角不直、翹曲不平、抹面凹凸不平等內(nèi)表面缺陷基本不允許，要求達(dá)到預(yù)制構(gòu)件允許偏差外表缺陷構(gòu)件內(nèi)表面麻面、掉皮、起砂、沾污等外表面不允許任何外表缺陷，內(nèi)表面允許少量沾污等不影響結(jié)構(gòu)使用功能和結(jié)構(gòu)尺寸的缺陷4 預(yù)制構(gòu)件成品的尺寸允許偏差標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表7.1.1-4的規(guī)定。表7.1.1-4 預(yù)制構(gòu)件成品的尺寸允許偏差標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法長(zhǎng)度5鋼尺檢查寬度5鋼尺量一端及中部，取其中較大值厚度

19、+2，-3側(cè)向彎曲L/1000且15拉線、鋼尺量最大側(cè)向彎曲處對(duì)角線差4鋼尺量?jī)蓚€(gè)對(duì)角線表面平整度32m靠尺和塞尺檢查5 疊合走道板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表7.1.1-5的規(guī)定。表7.1.1-5 疊合走道板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢 驗(yàn) 方 法1軸線位置3鋼尺檢查2相鄰板下表面平整度抹灰5直尺和楔形塞尺檢查不抹灰33板頂標(biāo)高5水準(zhǔn)儀4現(xiàn)澆層混凝土表面平整度82m靠尺和塞尺檢查5截面尺寸+8，-5鋼尺檢查7.2 質(zhì)量保證措施7.2.1 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有預(yù)制構(gòu)件，其外觀質(zhì)量、尺寸偏差及結(jié)構(gòu)性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)要求。構(gòu)件的型號(hào)、位置、支點(diǎn)錨固必須符合設(shè)計(jì)要求，且無變形損

20、壞現(xiàn)象。 7.2.2 預(yù)制構(gòu)件碼放和運(yùn)輸時(shí)的支撐位置和方法符合標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求。7.2.3 當(dāng)在混凝土強(qiáng)度不小于10N/mm2或具有足夠的支撐時(shí)方可吊裝上一層結(jié)構(gòu)構(gòu)件。7.2.4 構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)采取保證構(gòu)件穩(wěn)定的臨時(shí)固定措施，并應(yīng)根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線校正位置。7.2.5 根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制預(yù)制疊合走道板支撐體系標(biāo)高和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)支撐體系標(biāo)高，保證疊合走道板和現(xiàn)澆樓板支撐體系的標(biāo)高能夠滿足正常施工的需要。7.2.6 構(gòu)件接頭采用焊接時(shí)，的連接件焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，焊縫表面平整，不得有裂紋、凹陷、焊瘤、氣孔、夾渣及咬邊等缺陷。8 安全措施8.0.1 本工法應(yīng)執(zhí)行以下安全規(guī)范：建筑施工安全檢

21、查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001。8.0.2 施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽字確認(rèn)，特別對(duì)構(gòu)件安裝作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行高處作業(yè)安全教育，使施工管理人員和操作人員真正認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性。8.0.3 吊裝前必須檢查吊具、鋼梁、葫蘆、鋼絲繩等起重用品的性能是否完好。8.0.4 在吊裝的過程當(dāng)中，要隨時(shí)檢查吊鉤和鋼絲繩的質(zhì)量，當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)變形或者鋼絲繩出現(xiàn)毛刺，必須將其及時(shí)更換。8.0.5 在吊裝的過程當(dāng)中，必須至少安排兩個(gè)信號(hào)工人跟吊車司機(jī)溝通，下面起吊的時(shí)候，以下面

22、的信號(hào)工發(fā)令為準(zhǔn)。上面安裝的時(shí)候，以上面的信號(hào)工發(fā)令為準(zhǔn)。8.0.6 拉纜風(fēng)繩工作人員，應(yīng)配掛安全帶，并應(yīng)系掛可靠，高掛低用?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝過程中，塔吊吊臂移動(dòng)范圍內(nèi)，不準(zhǔn)站人，必須用安全警戒線劃出安全區(qū)域，設(shè)警戒標(biāo)志，并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入。8.0.7 遇到雨、霧天氣，或風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。每次起重吊裝前安全員必須嚴(yán)格進(jìn)行吊點(diǎn)連接檢查。8.0.8吊裝過程中必須有統(tǒng)一的信號(hào)指揮，防止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混亂。8.0.9 走道板的臨時(shí)支撐不得隨意拆除或松動(dòng)。9 環(huán)保措施9.0.1 本工法應(yīng)執(zhí)行以下環(huán)保法規(guī)和規(guī)范：建筑與施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（JGJ146-2004）、建筑施工場(chǎng)界噪聲限制（

23、GB12523-90）、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例。9.0.2 應(yīng)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)保教育，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，減少材料的浪費(fèi)。9.0.3 施工中必須注意控制噪音，根據(jù)規(guī)定在城市建成區(qū)內(nèi)，禁止中午和夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪音的建筑施工活動(dòng)（中午12時(shí)至下午14時(shí)，晚上23時(shí)至第二天早上7時(shí)）。由于施工不能中斷的技術(shù)原因和其他特殊情況，需在中午或夜間連續(xù)施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申請(qǐng)并通過后方可進(jìn)行。9.0.4 施工現(xiàn)場(chǎng)必須保證道路暢通、場(chǎng)地平整，無大面積積水，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置連續(xù)、暢順的排水系統(tǒng)。工地臨時(shí)道、臨時(shí)設(shè)施、材料堆放地、加工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)地面等進(jìn)行硬地化,配備灑水車并保持清潔衛(wèi)生，避免揚(yáng)塵污染

24、周圍環(huán)境。9.0.5 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)廢棄物、污水的管理。廢棄物運(yùn)到指定點(diǎn)統(tǒng)一處理，污水經(jīng)沉淀處理后排到市政管網(wǎng)中。9.0.6 車輛出場(chǎng)前要對(duì)車輪進(jìn)行沖洗，防止工地污泥帶入市政道路。10 效益分析10.1 經(jīng)濟(jì)效益10.1.1 與傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)走道板相比 疊合走道板采用機(jī)械化吊裝，安裝時(shí)間顯著縮短，較之傳統(tǒng)施工方法節(jié)約人工30%，節(jié)約常規(guī)周轉(zhuǎn)材料約8，但機(jī)械臺(tái)班費(fèi)有所增加，工廠制作及運(yùn)輸預(yù)制板費(fèi)用比現(xiàn)場(chǎng)澆筑略高。10.1.2 以龍悅居三期56#樓工程項(xiàng)目為例，采用疊合走道板與傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)走道板的經(jīng)濟(jì)效益分析見表10.1.2。表10.1.2 經(jīng)濟(jì)效益分析序號(hào)全現(xiàn)澆體系疊合體系項(xiàng)目單位工程量單價(jià)合價(jià)項(xiàng)目

25、單位工程量單價(jià)合價(jià)1現(xiàn)澆板混凝土（120mm）m 315.644406881.6現(xiàn)澆部分混凝土（60mm）m 38.024403528.82模板m 2140.76456334.2疊合板（60mm）m 37.623000228603鋼筋T2.53640016192吊裝m 2130.3353.94513.524-滿堂腳手架m 2130.33513.661780.385合計(jì)元29407.828682.7該工程一層疊合走道板工程量為15.64m 3，綜上表，每立方米節(jié)約成本(29407.8-28682.7)/15.64=46.36元。10.2 社會(huì)效益10.2.1 該項(xiàng)技術(shù)操作簡(jiǎn)便、安全可靠，工程質(zhì)量可靠，基本避免現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)，減少建筑垃圾約20，節(jié)約施工用水約20，大量減少了噪音污染，在節(jié)能環(huán)保方面優(yōu)勢(shì)明顯。由于預(yù)制疊合走道板在預(yù)制構(gòu)件廠統(tǒng)一制作，基本上杜絕了蜂窩麻面等混凝土質(zhì)量通病，減少了工程質(zhì)量維修費(fèi)用。樹立了良好的企業(yè)形象，得到建設(shè)單位的高度評(píng)價(jià)，贏得了較大的社會(huì)信譽(yù)，社會(huì)效益顯著。10.2.2 由于走道板的構(gòu)造較為復(fù)雜，采用現(xiàn)澆施工時(shí)要采取一定的技術(shù)措施，工人操作難度大，勞動(dòng)效率低，而走道板構(gòu)件采用預(yù)制廠預(yù)制則避免了這些問題，大大提高了勞動(dòng)效率。10.2.3 由于走道板預(yù)制構(gòu)件是隨主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度進(jìn)行安裝的，因此走道板采用預(yù)制構(gòu)