某大橋引道道路工程施工方案

1、某大橋引道道路工程施工方案第一章工程概況引道道路起訖樁號 K0+420K0+636. 9、K1+271. 3K1+650,總長 595.6m。 路基寬度1 7.0m,行車道寬14.0m, 土路肩寬度各1.5m。車行道路拱采用 直線形式，橫坡為2%,丄路肩采用3%,路基設(shè)計標(biāo)高為路道中心線處路面標(biāo) 高。路面采用瀝青殮路面，上面層采用4cni細粒式AC-13F瀝青碇，下面層采 用6cmAC-20F型中粒式瀝青碇，1cm瀝青封層，基層為30cm二灰碎石，底基 層采用20cm石灰上。輔道起訖樁號AK0+000、AK0+389. 75,長389.75m,寬100m,橫坡為 2%。輔道而層采用25cm泥結(jié)

2、碎石。第二章編制原則及依據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙;現(xiàn)場考察、標(biāo)前答疑、補遺書；本企業(yè)技術(shù)管理人員、機械裝備情況。技術(shù)力量和施工能力進行編制；根據(jù)本企業(yè)所從事類似工程的經(jīng)驗；實行項目經(jīng)理制，進行科學(xué)化管理；采用先進的施工機械，提高機械的使用率；采用先進的試驗、檢測儀器,使質(zhì)量檢驗科學(xué)化、數(shù)據(jù)化。國家有關(guān)工程施工規(guī)范、規(guī)定：公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范(JTJO17-96)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)公路路堤施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)第三章施工安排及工期目標(biāo)(一)施工安排：1、根據(jù)施工總體進度計劃安排和

3、現(xiàn)場情況，道路施工分主道 K0+42CTK0+636. 9 段、輔道 AK0+00(rAK0+389. 75 段和主道 Kl+271. 3K1+65O 段。2、在主道K0+420K0+636. 9段施工同時，進行輔道AKO+OOOAKO+389. 75 段施工。3、在輔道 AK0+000AK0+389. 75 段施工完成后，封閉 Kl+271. 3、K1+65O 老路段，104國道車輛改道從輔道AKO+000、AK0+389. 75段通行。4、車輛改道從輔道通行后，進行Kl+271. 3K1+65O新路段施工。(-)工期目標(biāo)：1、K0+42(fK0+636. 9路段工期控制：1-1清表及清淤：

4、計劃從2XXX年4月20日開工，到2XXX年5月1 FI 完工。1- 2路基濕噴樁處理：計劃從2XXX年5月2日開工，到2XXX年5月 22日完工。1-3涵洞：計劃從2XXX年5月2日開工，到2XXX年5月22日完工。1-4路基填筑：計劃從2XXX年4月28日開工，到2XXX年9月26日 完工。1-5路基基層：計劃從2XXX年9月26日開工，至IJ2XXX年11月1日完工。2、輔道AK0+00(fAK0+389. 75段工期控制：2-1清表及清淤：計劃從2XXX年5月1 H開工，到2XXX年5月5日完工。2-2路基填筑：計劃從2XXX年5月6日開工，到2XXX年6月6日完工。2- 3面層：計劃

5、從2XXX年6月7日開工，到2XXX年6月10日完工。3、主道Kl+271. 3K1+65O路段工期控制：3- 1清表及清淤：計劃從2XXX年6月11 H開工，到2XXX年6月26 H完 工。3-2路基濕噴樁處理：計劃從2XXX年6月27日開工，到2XXX年7月17 日完工。3-3路基填筑：計劃從2XXX年6月20日開工，到2XXX年11月4日完工。3-4路基基層：計劃從2XXX年11月5日開工，至IJ2XXX年12月10日完 工。4、瀝青攤鋪工期控制：計劃從2XXX年3月19 H開工，至IJ2XXX年3月21 FI完工。3第四章 主要施工方案及方法第一節(jié)設(shè)備進場計劃第二節(jié) 主要工程項目施工方

6、案、方法第三節(jié)確保質(zhì)量措施第四節(jié)冬雨季施工安排4第一節(jié)設(shè)備進場計劃主要設(shè)備動員周期序號機具設(shè)備名稱規(guī)格型號功率(kv)單位數(shù)量進場計劃1裝載機ZL30E92臺2XX. 42挖掘機DC0300-5120臺1XX. 43挖掘機現(xiàn)代R55-740臺4XX. 44平地機徐工CR1801W臺1XX. 55震動壓路機徐工YZ18JW110臺2XX. 46三輪壓路機徐工 3YJ21/2588臺2XX. 47瀝青攤鋪機徐工RP451L55臺1XX. 38灑水車東風(fēng)小霸王60臺1XX. 49夯實機山東路寶LB-15B5.5臺2XX. 410汽車東風(fēng)霸龍210臺18XX. 411瀝青灑布車CZL5150GLQ15

7、5臺1XX. 312深層攪拌樁機臺1XX. 430第二節(jié)、主要工程項目施工方案、施工方法1、施工前準(zhǔn)備a、施工前根據(jù)設(shè)計圖紙和甲方交接的坐標(biāo)和高程點，組織測量人員到實 地進行復(fù)測與加密，按導(dǎo)線符合及水準(zhǔn)點加密聯(lián)測的精度要求，將測設(shè)結(jié)果 以書而資料交甲方及監(jiān)理部門審核，經(jīng)審檢合格后方可使用。b、認真做好素土的重型擊實試驗，計算出最大干容重和最佳含水量，以 確保工程的質(zhì)量檢測工作。c、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，南北兩路基施工時需修筑泥結(jié)石施工便道。2、路基施工2.1路基填筑路方法是：清除15cm耕植土后，進行原地面碾壓，其壓實 度90%,壓實沉降按10cm ih路基中部填料采用素土，采用土質(zhì)較好，含水 量

8、較低的土質(zhì)。路床采用5%石灰處治土填筑，具體處理方案如下：（1）當(dāng)H當(dāng)（指路肩外側(cè)邊緣至護坡道內(nèi)側(cè)邊緣高差，下同）155m 路段，清除15cm耕桿土后，進行原地面碾壓，其壓實度90%,壓實沉降按10cm 計，然后回填素丄，路床80cm采用5%石灰處治上回填，壓實度要求按表1執(zhí) 行。（2）當(dāng)1. 35mHl. 55m,清除15cm耕植土后，進行原地面碾壓，其壓實 度90%,壓實沉降按10cm計,其上用5%石灰處治土回填至路床頂面標(biāo)高，壓實 度要求按表1執(zhí)行。（3）當(dāng)H1.35m,下挖至路床底90cm,夯實，保證橫坡2%,夯實沉降 按10cm計，分層填筑，路床80cm采用5%石灰處治土回填，壓實度

9、=95%,路 床下20cm采用5%石灰處治回填，壓實度92%o（4）新舊路基搭接段采用挖臺階和鋪設(shè)土工格柵處理。當(dāng)填高V3.0m 時，只挖臺階處理；當(dāng)填高A3.0ID時，挖臺階，并在臺階上加鋪土工格柵。一 般路段臺階寬度不小于1.0m,鋪設(shè)土工格柵臺階寬度不小于1.5m,有向內(nèi)3% 橫坡，按一般路基填料回填。土工格柵采用U型鋼筋錨固，錨釘長30cm, 土 工格柵錨固在臺階上長度1.5m,埋入新路基內(nèi)3.0m,搭接寬度30cm,防護層 厚度50cm。鋪設(shè)的土工格柵要平整，附近的填料不得有碎石等堅硬物體，附 近填料粒徑不得大于6cm。（5）輔道采用素土填筑。清表后，原地面壓實度=85%,路床壓實度

10、=93%, 上下路堤壓實度90%o低填淺挖路段至少保證路面下有一層實度達到93%,否 則翻挖處理。2.2、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)及路基填料（1）路基壓實采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實。路基壓實度要求路基壓實一覽表（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）項目分類路面底面以下深度（cm）壓實度（%）填方路基上路床030A95 (93)下路床30-8095 (93)上路堤80-150A94下路堤15092零填及挖方路基路床060A95 (93)注：輔道采用括號內(nèi)值，余均與主線一致。(2)路基填料強度及最人粒徑要求 表2：路基填料指標(biāo)覽表項目分類路面底面以下深度(cm)填料最小強(CBR) (%)填實最大粒徑(CM)填方路基上路床0306

11、10下路床30-80410零填及挖方路基0-3061030604102.3、路基填料處理路基填料采用粘性土用于路床部分，為滿足強度和壓實度要求摻5%石灰 處理。施工時在保證質(zhì)量的前提下，根據(jù)土質(zhì)含水量、天氣及試驗數(shù)據(jù)等確 定摻灰體積和劑量。2.4、不良地質(zhì)和特殊路基處理為了減少軟土地基上橋頭及其過渡段路基的穩(wěn)定及減少沉降，保證新IH路基 搭接的完整性，采用濕噴樁處理橋頭地段和新III路基搭接路基路段新路基部 分，具體處理方法如下：在橋頭和橋頭過渡段采用濕法水泥土攪拌樁減少沉降和提高地基承載 力。濕噴樁樁頂高程為清表碾壓后的整平標(biāo)高。新建路基處理至坡腳外再加1 根樁，搭接處處理至舊路基坡腳內(nèi)3.

12、 Omo處理總長為212. Omo濕噴樁的施工方法及注意事項(1)進行濕噴樁施工的場地按設(shè)計標(biāo)高事先整平，清除地面以下的一切 障礙物(包括石塊、樹根和垃圾等)，準(zhǔn)確地進行樁位放樣，場地低洼或水塘 地段先排水清淤后再回填粘性土(不得回填雜填土)至整平高程；(2) 施工操作步驟如下：鉆機定位；鉆桿下沉鉆進上提噴漿，提升地面以下ln)時，宜用慢速，提升至離地面0. 3m時，停 止噴漿，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實；重復(fù)攪拌下沉；重復(fù)攪拌提升，直至離地面0. 3m;關(guān)閉攪拌機械；回填素土或石灰上，并壓實.(3) 濕噴樁采用的水泥為32.5普通硅酸鹽水泥，樁徑50cm,水泥用量為 50Kg/m,樁身配方試

13、驗強度為1. 2Mpa,在工程施工前必須通過室內(nèi)配方試驗的 檢驗,并且進行成樁工藝試驗以掌握對該場地的成樁工藝及多種技術(shù)參數(shù).(4) 允許偏差值控制： 水泥用量的誤差不得大于1%; 為保證攪拌樁的垂直度，注意起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對地面的垂 直度，垂直度偏差不得大于1. 5%； 樁位偏差不得大于5cm,深度誤差不得大于5cm； 攪拌機下沉或提升的時間有專人記錄，時間誤差不得大于5秒； 成樁7天后，應(yīng)進行開挖檢查，觀測樁體成型情況及攪拌均勻程度， 成樁28天后應(yīng)進行樁身無側(cè)限抗壓強度試驗。樁身無側(cè)限抗壓強度(90天齡 期)不低于1. 2Mpao(5) 施工注意事項水泥漿液嚴格按預(yù)定的配比拌制。

14、準(zhǔn)備好的漿液不得離析，不得停置過 長，超過2小時的漿液降低標(biāo)號使用；漿液倒入集料時加過濾，以免漿內(nèi)結(jié) 塊，損壞泵體。泵送漿液前，管路保持潮濕，以利輸漿?，F(xiàn)場拌制漿液，有專人記錄水 泥用量，并記錄泵送漿開始、結(jié)束時間。供漿連續(xù)，拌和均勻。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，使?jié){攪拌機 下沉至停漿面以下0. 5m,待恢復(fù)供漿后，再噴漿提升。因故停機超過3小時, 為防止?jié){液硬結(jié)堵管，先拆卸輸漿管路，清洗后備用。注意施工場地的整潔，嚴禁散灰人面積污漬場地。輔筑石灰上前應(yīng)清除 ?；尹c至原地面25cm灰土層，清掃施工場地朵物，散灰。（6）濕噴樁施工參數(shù) 鉆進速度1.0m/分鐘，在鉆進的同時，按確定的水灰比拌制

15、水泥漿（一 般為0. 40. 5）.水泥漿制作預(yù)攪大于4分鐘時間后進入噴漿池,噴漿池內(nèi)隨時 攪拌以保證水泥漿不離析. 噴漿攪拌提升，速度0. 8m/分鐘,邊噴漿邊攪拌提升. 全樁進行復(fù)攪，復(fù)攪及提升速度VO. 8m/分鐘,將剩余水泥漿噴完. 檢查漿桶中水泥漿是否噴完，如沒噴完，重復(fù)以上步驟直至水泥漿噴完.地基處理、施工過程屮加強沉降和穩(wěn)定觀測，嚴格控制填土速率，每填一 層土進行一次監(jiān)測，并應(yīng)控制地面沉降10mm/d,邊樁水平位移5mm/d,超過 時暫停填筑，待沉降及位移量小于規(guī)定值后再繼續(xù)施匸。2. 5 一般路基的施工方法及注意事項（1）做好施工期原地面臨時排水設(shè)施，開挖路基兩側(cè)臨時排水溝，以

16、降 低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水，不得直接流放農(nóng)田、 耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。（2）路基在填筑前應(yīng)對場地耕植土進行清除，厚度按15cm計列，然后 進行地面壓實，壓實補償按10cm計列，保證地面橫坡2%,并按表1中要求的 壓實度分層夯（壓）實。（3）魚塘、河溝路段需填筑擋水境后，再抽水、清淤，清淤要干凈徹底, 然后沿縱橫向挖成臺階，清淤后換成填40cm的碎石，然后再用5%的石灰處治 土回填至原地面，壓實度達到93%。（4）路基填筑根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑，分層壓實，分層的最人松鋪厚 度不超過30cm，填筑至路床頂面，最后一層的最小壓實厚度，不小于8cm。（5）路基填筑

17、應(yīng)采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成成水 平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng) 過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。（6）路基填筑分幾個作業(yè)段施工，當(dāng)兩段交接處，不在同一時間填筑時, 先填地段按1： 1坡度分層留臺階。當(dāng)兩地段同時填筑時，則應(yīng)分層相互交疊 銜接，其搭接長度，不得小于3m。（7）壓實度按壓實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實，注總壓實順序，并經(jīng)常 檢查土的含水量、摻灰劑量和均勻性。（8）保證路基邊部的強度和穩(wěn)定，施工時超寬30cm填土壓實。（9）為了減少路堤路段在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，除了對不良地基 采取處理措施和相應(yīng)的施工方案以外，對于構(gòu)造物兩

18、側(cè)的路基范圍，在填筑 時需特別注意。在橋臺處路基施工時，壓實機具要求同一般路基以確保壓實度。3、石灰穩(wěn)定土底基層施工3.1、施工前對石灰穩(wěn)定土中的素土應(yīng)選用塑性指數(shù)較好的粘性土，石灰 取樣試驗測定有效鈣鎂含量必須達到三級以上，且石灰在使用前7-10天應(yīng)充 分消解，在拌制灰上前宜通過孔徑小于10mm的篩了過篩，拌合好的石灰上混 合料的最大粒徑不應(yīng)超過40mm,并通過試驗測定灰土的最大干容重與最佳含 水量，采用EDTA溶劑測定石灰含量，繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線。3.2、石灰穩(wěn)定土配比按設(shè)計采用重量比（或體積比），施工時按堆放素 丄的數(shù)量計算摻灰的數(shù)量，施工中及時檢測石灰劑量和灰土含水量，其誤差 控制在1%以內(nèi)

19、。3.3、為滿足灰土要求及城市環(huán)境衛(wèi)生，故灰土在取土場集中進行拌合， 灰土釆用灰土拌合機及裝載機配合拌合，拌合均勻后打堆存放。使用時采取 裝載機裝，自卸車運至路槽內(nèi)，人工配合機械攤鋪。3.4、在鋪筑前應(yīng)釘樁放樣，在下承層表面恢復(fù)中線，根據(jù)平面線形按 10-15m帶好邊線和網(wǎng)格線，以保證平整度，并嚴格控制松鋪厚度，整好成型 后，禁止人員車輛通行。3.5、在混合料處于或大于最佳含水量1-2%時進行碾壓，碾壓應(yīng)先用輕型 壓路機靜壓穩(wěn)定成型，后用重型壓路機復(fù)樂，再用振動壓路機碾壓二遍，最 后再用三輪壓路機復(fù)壓5-6遍，碾壓順序應(yīng)由兩側(cè)向中間，碾壓時每輪應(yīng)重 疊1/3-1/2寬度，碾壓成型后應(yīng)及時測定壓

20、實度，符合設(shè)計規(guī)定的壓實度后, 即應(yīng)進行灑水保濕，養(yǎng)生7-10天后方可通車。3.6、石灰穩(wěn)定土基層施工嚴禁使用薄層貼、補、鏟方法找平，如在輕型 壓路機穩(wěn)壓后發(fā)現(xiàn)不平整，可局部刨松，并加入相同的混合料進行調(diào)整。3.7、壓路機碾壓成型后，并不得有浮土，脫皮、松散現(xiàn)象。4、二灰碎石基層施工4.1、施工前認真做好碎石的級配試驗，碎石的壓碎值及水泥穩(wěn)定碎石的 標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，無側(cè)限抗壓強度試驗，嚴格按照配合比進行拌合。4.2、施工時固定一定量的碎石，計算出水泥用量；拌合必須均勻，含水 量適中，防止骨料離析。4.3、運到工地的混合料應(yīng)及時攤鋪及時碾壓，攤鋪使用平地機，并輔以 人工整平。嚴禁用齒耙拉平，并以“

21、寧高勿低，寧鏟勿補”為原則，切忌薄 層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。攤鋪中應(yīng)盡量做到一次整平，初壓后用路拱板及 3m直尺檢查路拱和平整度，及時進行鏟修整平，低凹處應(yīng)翻松后修整，翻松 深度不得小于lOcmo4.4、在攤鋪整平后進行碾壓找平時，可使用輕型壓路機，穩(wěn)壓后應(yīng)使用 大噸位的振動壓路機與18-21噸三輪壓路機進行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中 間進行，碾壓時輪跡應(yīng)重疊，雙輪為30cm,三輪為后輪寬的1/2,參考碾壓 速度建議為光輪壓路機30-40m/min。振動壓路機為80-100m/min,適宜壓實 厚度為15 - 20cm。4.5、攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完，中途遇雨時，應(yīng)將已鋪好的混合料至少輕壓一

22、遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時再補壓。4.6、養(yǎng)生必須在碾壓完畢且檢驗合格后進行，初期7-14天養(yǎng)生至關(guān)重要。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水外，禁止一切車輛在路面上行駛，直到進行下一道工序 施工為止。4.7、壓實后一星期內(nèi)應(yīng)按設(shè)計規(guī)定及規(guī)范要求進行檢查，以便及時補救 缺陷Z處，在攤鋪面層以前測定彎沉值，彎沉值不合格者，不得鋪筑面層。5、瀝青栓面層施工5.1、瀝青碗路面施工前必須：8、對基層進行徹底的清理，用清水沖洗基層頂面泥灰，清除松散敷料， 以保證瀝青與基層能緊密貼合。b、對所使用的瀝青、碎石等材料進行相應(yīng)的試驗及瀝青混合料的配合比 試驗，試驗的各項指標(biāo)必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，目標(biāo)配合比經(jīng)駐地監(jiān)理

23、工 程師審查報總監(jiān)批準(zhǔn)后才能進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。5.2、瀝青混合料的拌制3、瀝青混合料的生產(chǎn)必須嚴格按照設(shè)計要求的配合比進行，嚴格控制各 種礦料和瀝青用量，做到用量準(zhǔn)確。b、注意控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，要求瀝青混合料的出廠 溫度達到140C-165C。c、拌合后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊 現(xiàn)彖，不合格產(chǎn)品嚴禁上路攤鋪。d、拌合樓控制室應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌合溫度，試驗室 每日檢驗油石比，礦料級配和瀝青混合料的物理力學(xué)性質(zhì)。5.3、瀝青混合料的運輸采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度，運至現(xiàn)場溫度應(yīng)不低于130C-

24、150Cob、拌合機向運料車放料時，運料車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離。c、運料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫、遮雨，減少對環(huán)境的污染。d、在連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊 攤鋪機。5.4、瀝青混合料的攤鋪a鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求, 或未按規(guī)定灑布透層，粘層油時，不得鋪筑瀝青面層。b、攤鋪必須嚴格按瀝青路面施工及驗收規(guī)范要求進行，攤鋪速度應(yīng)適當(dāng), 做到攤鋪緩慢、均勻，不間斷。c、嚴格控制攤鋪厚度和平整度。攤鋪下層時采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方 法，并在攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層的橫坡；攤鋪中、面層時用自動找 平基準(zhǔn)

25、裝置控制。d、攤鋪遇雨時，應(yīng)立即停止施工，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng) 全部清除，更換新料。5.5、瀝青混合料的碾壓a壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別，按下表選用。壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最人適宜最人適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232. 5-3.552. 5-3.55輪胎壓路機3. 5-4.584-68振動壓路機1. 5-2（靜壓）5（靜壓）4-5（靜壓）4-5（靜壓）2-3（靜壓）5（靜壓）b、碾壓過程中，要隨時檢查平整度，縱坡和橫坡，偏差較大要及時修正, 對壓路機無法壓實的死角，邊緣、接頭等處，應(yīng)采用小

26、型振動壓路機或手扶 振動夯趁熱壓實。c、碾壓后瀝青碗面層表面應(yīng)無明顯碾壓痕跡，搭接應(yīng)平順、緊密，面層 的壓實度必須達到規(guī)范要求。5.6、瀝青碗施工接逢處理a、橫向施工縫全部采用平接縫，在攤鋪段端部定出接縫位置后用鋸縫機 割齊鏟平，繼續(xù)攤鋪時應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層 瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時用鋼筒或壓路機進行橫向壓 實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。b、縱向施工縫采用兩臺攤鋪機成梯隊以聯(lián)合攤鋪方式進行縱向接縫，并 且在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后部高程基準(zhǔn)面， 并W 5-10cm左右攤鋪層重疊，以熱接縫形式作跨接縫碾壓以清除縫

27、跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。c、在與IH瀝青路面連接，縱縫不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓 時先在己壓實的路而上行駛，碾壓新鋪層lO-locm,然后再逐漸移動跨過縱縫, 將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上。6、錐坡砌筑工程8.施工放樣:錐坡放樣采用放射式放樣.b. 施工準(zhǔn)備:錐坡采用M7. 5號漿砌片石，砌筑時片石厚度不小于15cm, 卵形和薄片者禁止使用，外露面片石采用表面平整，尺寸較大者使用時稍加 修整，石質(zhì)應(yīng)均勻，不易風(fēng)化，無裂紋

28、對石料應(yīng)做抗壓強度試驗，符合要求 后方能施工。砌筑砂漿采用的水泥、砂、水等材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合碗工程相應(yīng)的質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)，砂采用屮粗砂。施工前做砂漿配合比試驗，合格后報監(jiān)理組批準(zhǔn)。c. 錐坡放樣結(jié)束后，按線形和坡度進行人工平整、夯實，然后鋪填10cm 砂礫墊層并夯實平整，達到設(shè)計和放樣要求后，再進行30cmM7. 5砌片石施工。d. 漿砌片石砌筑前，使用片石應(yīng)澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應(yīng)清理干凈，片石 坡腳慕礎(chǔ)第一層砌塊，應(yīng)直接坐漿砌筑。片石應(yīng)分層砌筑，宜2-3層砌塊為 一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)找平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫 通。各砌層先砌外圈定位行列，再砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊

29、交錯連 成一體。里層砌塊應(yīng)砌筑整齊，與外圈-致應(yīng)先鋪層適當(dāng)厚度的砂漿再安放 砌塊和填塞砌縫，外圈砌塊選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相 間地與里層砌塊咬接，接縫寬度不人于4cm。e. 砌體外露面的勾縫采用凸縫，砂漿標(biāo)號為M7. 5號水泥砂漿，砌筑時靠 外露預(yù)留深約2cm的空縫備作勾縫Z用，勾縫嵌入砌縫內(nèi)2cm深，砌體隱蔽 面砌縫隨砌隨抹平，不另勾縫。f. 漿砌片石砌筑過程中需注意事項：f-1.較大的砌塊使用最下層，砌筑時選擇形狀和尺寸較為合適的砌塊， 尖銳突出部分應(yīng)敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊。f-2.各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接 貼靠或脫空，砌筑

30、時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在己砌片石側(cè)面鋪放一部 分，然后在片石放好后填滿并搗實。f-3.砌筑上層砌塊時避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后，當(dāng)恢復(fù)已砌 筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。f-4.錐坡外露面應(yīng)平整，所有砌體外露及凸縫應(yīng)圓滑舒暢，連接自然， 美觀悅冃。7涵洞工程施工8、圓管涵a-l施工前認真閱讀通用圖，預(yù)制管節(jié)時，注意不同填土高度的管涵配 筋不盡相同，對預(yù)制管節(jié)進行編號，以免裝配時發(fā)生混亂。a-2、施工放樣時，注意管涵的全長，管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準(zhǔn)確位 置，兩端洞口與溝渠連續(xù)順暢，管基分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前先填沙礫墊層, 注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置，并預(yù)留管壁厚度，安放管節(jié)后再澆筑管底以

31、上部分, 保證新老混凝土的結(jié)合。a-3施工過程中，當(dāng)涵頂覆蓋厚度小于0.5m時，嚴禁任何重型機械和 車輛通過，涵洞接縫保證密實，并做閉水試驗。4、為了防止主線邊溝水沖刷原溝渠，須對原溝渠進行適當(dāng)防護，其原 則為：主線排水溝底標(biāo)高與原溝渠底標(biāo)高的差值Wl.Om時，原溝渠不作鋪砌 防護，主線排水溝底標(biāo)高與原溝渠底標(biāo)高的差值1.0m時，根據(jù)地形條件， 在涵洞口外及主線邊溝出水口處設(shè)置急流槽。第三節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施1、設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，在施工的全過程中檢查、控制質(zhì)量。監(jiān)督范圍 主要有五條： 原材料的材質(zhì)是否合格。 工藝和操作方法是否符合要求。 工程質(zhì)量是否符合技術(shù)規(guī)范的要求，對不合格的工程有權(quán)拒

32、絕簽 證，即質(zhì)量否決權(quán)。對優(yōu)質(zhì)工程有權(quán)建議嘉獎。 原始記錄是否及時、準(zhǔn)確、完整。 計量和試驗是否準(zhǔn)確，符合規(guī)范。建立工地試驗室，配備常規(guī)土工試驗及混凝土、砂漿等試驗儀器，以滿 足工程所需的試驗項目。設(shè)立工程質(zhì)量 檢查小組，配備專職質(zhì)檢人員和試驗 人員，2、路基施工質(zhì)量控制要點2.1要充分做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，做好基準(zhǔn)點、標(biāo)高、軸線的校核放樣 工作，保護、校核放樣尺寸；2.2路基用地和取土范圍內(nèi)，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表 土，處理坑塘，對基底接規(guī)范要求進行壓實；2. 3路基邊坡嚴格按照設(shè)i|要求施工；路基頂層采用平地機精細作業(yè)，采 用拉線檢查或埋磚法控制高程，保證路慕頂層和各項技術(shù)

33、要求。2. 4不采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用的上料作為路基填料。只有選擇合適 填料，才能保證路基壓實度達到設(shè)計要求；組織專門從事橋頭填方的隊伍， 選擇合格的填料進行分層填筑碾壓，才用特殊的壓路機械進行碾壓，確保回 填路基的穩(wěn)定性和壓實度。2. 5施工臨時排水系統(tǒng)與設(shè)計排水系統(tǒng)相結(jié)合，勿使路面附近積水，避免 沖刷邊坡；搞好路基的排水工作，嚴防因雨季施工而出現(xiàn)彈簧、起皮等工程 質(zhì)量問題。2. 6對關(guān)鍵工程、隱蔽工程及容易出質(zhì)量事故的部位進行重點檢查。砌石工程要注意地基必須滿足設(shè)計要求，并做好石料的選用，嚴格按“丁”、“順”、 “嵌”方法施工。2. 7路基挖方施工中，首先做好截水溝、排水溝等以及臨時的

34、排水設(shè)施， 并應(yīng)通至橋涵或溝渠順利排岀，挖出的廢上應(yīng)堆在指定地點。丄方開挖應(yīng)自 上而下，嚴禁采用掏洞取土，保證路基表面平整、密實、曲線圓順、邊線順 直、邊坡坡面平順穩(wěn)定、邊溝整齊、溝底無積水現(xiàn)彖。2. 8填筑高度小于0.8n）的地段，將清除表土后的地面翻松，并分層碾壓, 壓實度不小于98%o2. 9路基經(jīng)過軟土地段，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程規(guī)范要求，采取插板 機進行塑料排水板進行施工，軟土地段處理后進行砂墊層施工，在工程報驗 合格后再進行下一步的填筑。2.10路基必須分層填筑壓實，采用人噸位壓路機進行碾壓，確保每層的 壓實度過到98%以上，并要求每層表面平整，路拱合適，排水良好。2.11每層填

35、料的寬度超出每層路基的設(shè)計寬度過20cm,以保證完工后的 路基邊緣有足夠的壓實度。2.12嚴格控制路基封頂層的高程和土質(zhì)質(zhì)量，封存頂層填土用含水量最 佳的黏土進行填筑，壓實厚度不超過20cm,碾壓后的壓實度達98%以上。2.13路基基底及路基每層填土，在經(jīng)監(jiān)理工程師核驗簽認后，進行填土 及上一層的填土施工。2.14臺背回填質(zhì)量保證是消除橋頭跳車的關(guān)鍵所在，為保證臺背回填質(zhì) 量，臺背回填前，將基坑內(nèi)的建筑垃圾及材料全部清除干凈，如果發(fā)現(xiàn)有水 和淤泥，將采用排水泵把積水抽干，并用挖掘機將淤泥挖除，同時進行基底 處理，換填50cm級配碎石，分兩層夯實，保證基底的壓實度達到98%以上時, 方可進行灰土

36、回填。2.15臺背回填，根據(jù)施工圖紙設(shè)計要求采用石灰上材料進行回填，橋臺 兩側(cè)對稱分層填筑，保持每層奪實厚度不超過20cm,松鋪厚度不得超過25cm。 距橋臺1. 5米以外臺背壓實首先采用振動壓路機進行靜壓二、三遍，振動壓實 三四遍，再采用三輪壓路機靜壓三遍；對于臺背死角范圍的夯壓采用專業(yè)打 夯機進行分層夯實，每層壓實度保證達到98%,并保持回填表面平整、密實、 均勻一致，排水良好，路拱合適，不得出現(xiàn)軟彈、松散等現(xiàn)象。2.16錐坡回填與臺背回填同時進行，同時在填筑時其寬度應(yīng)比設(shè)計寬。2.17在雨水季節(jié)施工時，注意砂石料在這個時期含水量變化大，需要經(jīng) 常測定，以調(diào)整拌和時的加水量。雨季空氣潮濕，

37、水泥儲存要注意期限, 防止漏雨和受潮。第四節(jié) 冬季和雨季的施工安排1每天注意收聽天氣預(yù)報，且填寫留言板。2搞好電器設(shè)備的防雨措施，在施工前充分做好雨前準(zhǔn)備工作，配電箱搭 設(shè)好防雨棚，對其他配電裝置做防雨外罩，確保機械在雨天正常使用。3搞好施工人員的防雨措施，現(xiàn)場施工人員穿戴雨衣、膠鞋，宣傳雨天施 工安全生產(chǎn)知識，做到雨天施工無事故。4做好施工材料的防雨措施。5在拌和場地對拌和設(shè)備搭雨棚遮雨。砂石料在這個時期含水量變化較 犬，需要經(jīng)常測定，以調(diào)整拌和時的加水量。雨季空氣潮濕，水泥儲存要注 意期限，防止漏雨和受潮。6瀝青混凝土在運輸途屮應(yīng)加以遮蓋，嚴禁淋雨并要防止流入運輸車廂中, 在鋪筑前現(xiàn)場有雨

38、水，應(yīng)及時排除基層積水。7在雨季來臨之前現(xiàn)場須做好排水工作，防止雨水灌入管溝之中。路基土 方工程雨季施工的預(yù)防及貫徹兩個優(yōu)先，雨季期間安排計劃，應(yīng)集中工力， 采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線人挖人填土方。為了 防止施工期間下雨路槽內(nèi)積水，-般可在路肩外每隔6-10米距離挖一道橫向 排水溝，以利排水。填土?xí)r宜留出3%以上的橫坡，每日收工前或預(yù)報有雨時， 將已填土碾壓堅實平整，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。對挖方地段， 注總疏通邊溝并做好臨時排水溝，以利于排出路槽積水。必要時加設(shè)截水溝。8道路基層工程，在施工現(xiàn)場允許的情況下，盡量采取集中備土方法，并 預(yù)先準(zhǔn)備好苫布或其它覆蓋物，

39、將備的土復(fù)蓋好，以保證灰土施工進度。集 中備丄地點四周要挖好排水溝，以防遇雨水泡。當(dāng)日攤鋪的石灰上要當(dāng)日成 活。雨前來不及成活時，先普遍碾壓1-2遍，以防雨水浸滲。機械攤鋪要注 意及時翻拌均勻，及時平整，及時碾壓成活。9路面工程，當(dāng)瀝青混合料未經(jīng)碾壓即被雨水浸入，就會大大降低其粘結(jié) 力，嚴重影響路面質(zhì)量，因此瀝青混凝土路面不允許在卞雨時施工，為此在 雨季施工瀝青混凝丄路面必須采取有效措施，以保證施工順利進行和工程質(zhì) 量。攤鋪瀝青混凝土之前，底層應(yīng)做好排水系統(tǒng)，保證排水通暢。對于已滲 入底層內(nèi)的雨水，應(yīng)在雨后將其迅速排走，必要時，可將已砌好的個別緣石扒開，讓窩存在底層內(nèi)的雨水能順利地排出路面，使

40、碎石層盡快恢復(fù)干燥狀 況?，F(xiàn)場縮小工作面，各工序緊密銜接，做到兩個及時：及時攤鋪，及時碾 壓成活。防止突然遇雨，來不及攤鋪和碾壓，使雨水滲入造成損失和影響路 面質(zhì)量。下雨時應(yīng)立即停止灑油或攤鋪瀝青混凝上。雨后底層潮濕，必須曬 干后才能攤鋪瀝青混凝土面層。10排水管道施工：雨水管道施工防止泥土隨雨水進入管道，對管徑較小 的管道，應(yīng)從嚴更求。敷設(shè)暫時中斷或未能及時砌井的管口，應(yīng)用堵板或干 碼磚等方法臨時堵嚴。已做好的雨水口應(yīng)堵好圍好，防止進水。10道路冬季施工：10.1路基土方開挖前防止凍結(jié)，小面積的基坑土方，可采用砂、干松土 或草簾等保溫材料覆蓋。大面積土方可用平地機先將土壤表面豁松30厘米左

41、右，以減少凍結(jié)深度。開挖路基縮短戰(zhàn)線，不可人面積鋪開，凡推出一段路以免再凍。床就要及時找平碾壓，做到當(dāng)天推丄，路床當(dāng)天碾壓成活,挖土盡量做到當(dāng)H挖至規(guī)定深度，不可能時則需要采取措施，防止當(dāng)夜再凍。遇到凍層較厚，去掉凍層出現(xiàn)超挖情況時，對超挖部分應(yīng)選用不凍的好土填入并及時碾壓好,開挖凍土?xí)r不許掏窯,以確保安全。填筑路基填丄前應(yīng)清除原地面冰雪，并將凍層耙松，按水平分層，填土壓實。填土厚度，每層虛 厚要比常溫卜施工規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)減少20-25% （壓路機與動力打夯機每層虛厚約23-24厘米，人工打夯每層虛厚15-16厘米）。使用粘上填筑路基時，施工前需預(yù)測出土壤的含水量，施工中有較長時間中斷時，工作面的斜

42、坡宜用保溫 材料覆蓋。填方上層一米以內(nèi)不得用凍土塊填筑。采用凍土填筑路基時，凍土塊的尺寸不得大于15厘米，并且其含量不得超過下列數(shù)值：填土后即做路面時一-小于15%,填土沉落后再做路面時-小于30%10.2石灰土底層，原則上冬季不作石灰土。（一般在地凍前一個月內(nèi)即不 宜再施工）如必須在初凍時期施工時，應(yīng)根據(jù)氣溫在石灰土內(nèi)摻加硝鹽，摻 量可為石灰土重量得-6%,并及時碾壓成活。10. 2瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面的底層，應(yīng)盡量避免在冬季施工，以防止由于底層不實 和凍脹等因素，造成路面的變形和破壞，在攤鋪瀝青混凝土前，應(yīng)嚴格驗收 道路底層，尤其是碎石層必須清潔干燥無冰雪，方可進行施工。適當(dāng)提高瀝

43、 青混凝土混合料的出廠溫度，運送瀝青混凝土混合料的自卸汽車應(yīng)用棉被、 油布等覆蓋保溫，車廂內(nèi)應(yīng)加設(shè)木板保溫層。工地應(yīng)準(zhǔn)備好擋風(fēng)、加熱、保 溫工具和設(shè)備等。卸料前加強測溫工作，發(fā)現(xiàn)不符和要求者，及時找有關(guān)單 位和領(lǐng)導(dǎo)反映。卸料后應(yīng)用苫布等及時覆蓋保溫，并打碎結(jié)塊成團的瀝青混 合料，或用熱料悶散，攤鋪時間宜在上午9時至下午4時進行。在交通允許 和施工町能的條件下，應(yīng)盡量采取全幅路寬鋪筑方法，以減少縱縫處理，保 證路行美觀。第五章、安全措施1、成立以項目經(jīng)理為組長，專職安全員為副組長的安全管理體系。制定 安全管理制度，落實安全措施。2、根據(jù)施工進度安排提前首先將臨時施工報告及方案提交交通管理部 門，

44、待其批準(zhǔn)后實施。3、按照交通管理部門的要求，施工路段及前方設(shè)置有關(guān)警示標(biāo)志。即分 別在施工路段及前方設(shè)置公函、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止駕入標(biāo)志、雙向 令車標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)志等。4在局部施工區(qū)域老路與新路交接處設(shè)置采用彩鋼瓦隔離護欄。5夜間施工區(qū)域沿線懸掛警示紅燈，提醒過往車輛和人行安全。6在相關(guān)路口安排交通安全巡視員，協(xié)助交警維護交通次序。7河?xùn)|輔道施工是為了確保在河?xùn)|引橋接線道路施工時104國道交通通行 正常。8施工中盡量保持現(xiàn)場干凈，指派專人負責(zé)現(xiàn)場壞境衛(wèi)生，杜絕野蠻施工。9施工機械按照施工總平面布置圖的位置和線路設(shè)置，不任意侵占道路。 施工污水有組織的通過排水溝流入工地臨時沉淀池。10施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾及時運出場外合適地點，運輸過程中杜絕 拋、撒、滴、漏。11保證施工現(xiàn)場道路暢通和排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，在車輛、行 人通行的地方施工，設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。12施工中涉及到老路護欄及樹木的拆除和遷移及時申請報告，得到批準(zhǔn) 后實施。13、落實施工用電安全的保障技術(shù)措施。電纜干線采用埋地或架空敷設(shè)。 嚴禁地面明設(shè)，并應(yīng)避免機械操作和介質(zhì)腐蝕。14、防汛安全措：成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長。抓緊江河道內(nèi)所有阻水的 材料和設(shè)備清理，確保主道過水。及時與堤岸管理部門聯(lián)系管理安排施工計劃，技術(shù)、材料、設(shè)備、勞力提前準(zhǔn)備三