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文檔簡介

1、四個(gè)常用基本公式 速度公式:v=v0+at, 位移公式:x=v0t+at2, 平均速度位移公式:x=(v0+v) t/2 速度位移公式:v2-v02=2ax, t/sv/ms-10tv0v0aatv說明(1)公式適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng);(2)注意矢量性,公式中v0、v、a、x都是矢量,常以v0的方向?yàn)檎较?,若加速運(yùn)動(dòng)v0、a0;若減速運(yùn)動(dòng)v0、a0;(3)“知三求一”;(4)若初速度v0=0,則v=at, x=at2, v2=2ax, x=v t/2。第1頁/共29頁基本公式練習(xí) 1.已知:v0、v、a,求:t=? 2.已知:v0、v、a,求:x =? 3.已知:v0、a、t ,求:x=? 4

2、.已知: t 、v、x,求:v0=? 5.已知:v0、v、x,求:a=? 6.已知:v、t、x, 求:v0=? 7.已知:v0、a、x,求:v=?第2頁/共29頁勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)常用推論【推導(dǎo)】 根據(jù)位移x=(v0+v) t/2,得平均速度v平均=x/t=(v0+v)/2; 又根據(jù)位移公式:x=v0t+at2,得平均速度v平均=x/t=v0+at/2; 由速度公式v=v0+at可得:vt/2=v0+at/2;v平均=(v0+v)/2=vt/2t/sv/ms-10tv0v0aatv第3頁/共29頁應(yīng)用【例1】下圖某同學(xué)在測定勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,其計(jì)數(shù)周期為T,打D

3、點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度用vD表示,下列選項(xiàng)正確的是( ) 第4頁/共29頁應(yīng)用【例2】(2000上海)兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,由圖可知( ) A.在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同B.在時(shí)刻t1兩木塊速度相同C.在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同D.在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同第5頁/共29頁應(yīng)用【例3】物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)通過的位移是3m,則( )A第3s內(nèi)的平均速度是1m/sB物體的加速度是1.2 m/s2C前3s內(nèi)的位移是6mD3s末的速度是3 m

4、/s第6頁/共29頁應(yīng)用【例【例4】一人從雪坡上勻加速下滑,依次通過】一人從雪坡上勻加速下滑,依次通過a、b、c三面標(biāo)志旗。已知三面標(biāo)志旗。已知ab=6m,bc=10m,人通過,人通過ab和和bc所用的時(shí)間均為所用的時(shí)間均為2s,則人通過,則人通過a、b、c三面標(biāo)志旗時(shí)三面標(biāo)志旗時(shí)的速度的速度va、vb、vc分別為(分別為( )A. 2m/s,3m/s,4m/s B. 2m/s,4m/s,6m/s C. 3m/s,4m/s,5m/s D. 3m/s,5m/s,7m/s ,第7頁/共29頁勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)常用推論 2.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在任意連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)位移之差相等,X=X2-X

5、1=X3-X2= =aT 2. 【推導(dǎo)】根據(jù)位移公式:X1=v0T+aT2, X2=(v0 +aT)T+aT2, X2-X1= aT2v/ms-1t/s0T 2Tv0aTv第8頁/共29頁【例1】 (1999上海)為了測定某輛轎車在平直路上起動(dòng)時(shí)的加速度(轎車起動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻加速運(yùn)動(dòng)),某人拍攝了一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌绻臄z時(shí)每隔 2秒曝光一次,轎車車身總長為米,那么這輛轎車的加速度約為( )A1m/s2 B2m/s22 D4m/s2 【解析】根據(jù)車身總長為可知:每小格為1.5m.x1=81.5m=12m, x2=13.21.5m=20m,T=2s,根據(jù)推論可得a=( x2-

6、x1)/ T = 第9頁/共29頁【例2】求紙帶做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均加速度。X1 X2 X3 X4 X5 X6A【解析】x4-x1= (x4-x3)+( x3-x2)+ (x2-x1)= 3aT2,可得a1=( x4-x1)/ 3T2同理可得:a2=(x5-x2)/ 3T2 ,a3=(x6-x3)/ 3T2加速度的平均值為本式也可這樣理解:xI=x1+x2 +x3和xII=x4+x5 +x6為兩連續(xù)相等時(shí)間間隔里的位移。其中時(shí)間間隔為3T。 如果不用此法,而用相鄰的各x值之差計(jì)算加速度再求平均值可得實(shí)驗(yàn)結(jié)果只受x1、x6兩個(gè)數(shù)據(jù)影響,算出a的偶然誤差較大。 第10頁/共29頁勻變速直線運(yùn)動(dòng)的

7、三個(gè)常用推論 3.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,某段位移的中間位置的瞬時(shí)速度等于初、末速度的方均根, 22202VVVx22xtVVt/sv/ms-10tv0v0aatv第11頁/共29頁【例1】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí),車頭經(jīng)過站臺(tái)時(shí)的速度為1m/s,車尾經(jīng)過站臺(tái)時(shí)的速度為7m/s,則車身的中部經(jīng)過站臺(tái)的速度為( )A、4.0m/sC、【解析】根據(jù)中間位置的速度公式解得:Vx/2= 22202VVVx第12頁/共29頁初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的比例式(1)連續(xù)相等的時(shí)間T 1T末、2T末、3T末速度之比為123 前1T、前2T、前3T內(nèi)的位移之比為149 第1T、第2T、第3T內(nèi)的位移之比為

8、135第13頁/共29頁初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的比例式 (2)連續(xù)相等的位移L 前1L、前2L、前3L末速度之比為 第1個(gè)L內(nèi)、第2個(gè)L內(nèi)、第3個(gè)L內(nèi)所用的時(shí)間之比為:321:: )23() 12(1 :LLL第14頁/共29頁【例1】一列火車由靜止從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端,經(jīng)10s第一節(jié)車廂全部通過,則第九節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所需時(shí)間是 ;前九節(jié)車廂經(jīng)過 s可從觀察者身邊全部通過。這列火車通過觀察者一共用了40s的時(shí)間,則火車共有 節(jié)車廂,第三個(gè)10s內(nèi)有 節(jié)車廂通過觀察者?!窘馕觥縇LL第15頁/共29頁【例2】一顆子彈沿水平方向射來, 恰穿透固定在

9、水平面上三塊相同的木板,設(shè)子彈穿過木板時(shí)的加速度恒定,則子彈穿過三塊木板所用的時(shí)間之比為_。 【解析】LLLV0ABC1) 12()23(:第16頁/共29頁【例3】做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)4s停止運(yùn)動(dòng),若在第1s內(nèi)位移是14m,則最后1s內(nèi)的位移是( )A.3.5 m B.3 m C.2 m D.1 m【解析】第17頁/共29頁課堂小結(jié)三個(gè)推論1. vt/2 = v平均平均=(v0+v)/22. X=aT 23.條件:勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)比例1.連續(xù)相等時(shí)間2.連續(xù)相等位移條件:初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)22202VVVxLLL第18頁/共29頁勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題的解題方法 【例題1】火車緊急剎車

10、后經(jīng)7s停止,設(shè)火車勻減速直線運(yùn)動(dòng),它在最后1s內(nèi)的位移是2m,則火車在剎車過程中通過的位移和開始剎車時(shí)的速度各是多少?分析:首先將火車視為質(zhì)點(diǎn),由題意畫出草圖:解法一:基本公式法設(shè)火車開始剎車時(shí)的速度為v0,加速度為a。根據(jù)火車7s停止,可得0=v0+at7,即v0=-7a最后1s內(nèi)的位移等于前7s內(nèi)的位移減去前6s內(nèi)的位移,即x=x7-x6=( v0 t7+at72)-( v0 t6+at62)= v0 +13a/2聯(lián)立解得a= -4m/s2,v0= 28m/s位移x=v0t+at2=287m+(-4)72 m=98m 第19頁/共29頁解法二、利用推論法質(zhì)點(diǎn)在第7s內(nèi)的平均速度為:V7平

11、均=(v6+0)/2=2m/s則第6s末的速度v6=4m/s 求出初速度v0=0-at=47=28(m/s) 求位移x=v0t+at2=287m+(-4)72 m=98m解法三:逆向思維,用基本公式 倒過來看,將勻減速的剎車過程看作初速度為0、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過程 最后1s內(nèi)的位移即等效為最初1s內(nèi)的位移,即x1=at12=2m,解得a=4m/s2 則7s內(nèi)的位移:s7=at2=98(m)則7s末的速度即為剎車時(shí)的速度:v0=at=28m/s 第20頁/共29頁解法四:逆向思維,用比例 仍看作初速為0的逆過程,用比例:s s s =1 3 5 7 9 11 13s=2(m)則總位

12、移:s=2(1+3+5+7+9+11+13)=98(m) 又根據(jù)s=(v0 +0)t/2解得v0= 28m/s解法五:圖象法作出質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖象 質(zhì)點(diǎn)第7s內(nèi)的位移大小為陰影部分小三角形面積:S7=(1v6),v6=4 m/s小三角形與大三角形相似,有v6 v0=1 7,v0=28(m/s)總位移為大三角形面積,大三角形面積與小三角形面積之比等于邊長平方之比,即S=72S7=98m 第21頁/共29頁【例題2】一物體由斜面頂端由靜止開始勻加速下滑,最初的3秒內(nèi)的位移為S1,最后3秒內(nèi)的位移為 S2,若S2-S1=6m,S1:S2=3:7,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為 m/s2,斜面的長度為 m。根

13、據(jù)S S =6m,S :S =3:7,可得S =4.5m ,S根據(jù)位移公式S =at2得a=1m/s2設(shè)運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t,則最后3秒內(nèi)的位移S =at2-a(t-3)2解得t=5s所以斜面長度為S=at2【解析】方法一、基本公式法第22頁/共29頁設(shè)運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t,同理可知最后3秒內(nèi)的平均速度等于(t-1.5)秒的瞬時(shí)速度,即V=10.5m/3s=3.5m/s =a(t-1.5) 解得a=1m/s2,t=5s所以斜面長度為S=at2方法二、利用推論法根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該段時(shí)間的平均速度可知,前3秒內(nèi)的平均速度等于秒時(shí)的瞬時(shí)速度,即V;根據(jù)速度公式V=at,可得V第23頁/共29頁練習(xí) 1

14、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 第三秒內(nèi)的位移2m, 第四秒內(nèi)的位移是2.5m, 那么可以知道( )(A) 這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/s(B) 第三秒末瞬時(shí)速度是2.25m/s(C) 質(zhì)點(diǎn)的加速度是2(D) 質(zhì)點(diǎn)的加速度是2 第24頁/共29頁練習(xí) 2.一列火車發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物而緊急剎車,經(jīng)6s停止,剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知火車最后1s內(nèi)的位移是3m,求火車開始剎車時(shí)的速度和剎車過程中通過的位移。第25頁/共29頁 3.一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi),通過的位移分別是24m和64m,每個(gè)時(shí)間間隔為4s,求質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度。 2第26頁/共29頁4.汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用10s時(shí)間通過一座長140m的橋,過橋后速度是16m/s,求: (1)它剛開上橋頭時(shí)速度有多大? (2)橋頭與出發(fā)點(diǎn)相距多遠(yuǎn)? (1)先求平均速度:v

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