畢業(yè)設(shè)計論文基于CATIA的接觸環(huán)級進模設(shè)計全套圖紙三維

1、目錄第一章 緒論11.1課題研究的目的及意義11.2國內(nèi)外研究狀況11.3模具市場發(fā)展趨勢31.4課題研究的主要內(nèi)容4第二章 設(shè)計任務(wù)6第三章 工藝分析和工藝方案的確定73.1工藝分析73.2工藝方案的確定73.3模具結(jié)構(gòu)方案的確定7第四章 工藝與設(shè)計計算94.1排樣設(shè)計與計算94.2沖裁力計算104.3工作零件刃口尺寸計算114.3.1刃口尺寸計算的一般原則114.3.2刃口尺寸計算方法114.3.3沖孔模凸、凹模刃口尺寸的計算114.4 本章小結(jié)13第五章 模具零件的catia三維設(shè)計145.1軟件簡介145.2軟件在設(shè)計中的應(yīng)用155.3 模具零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計155.3.1.工作零件的結(jié)構(gòu)

2、設(shè)計155.3.1.1凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計155.3.1.2凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計175.3.2卸料裝置的設(shè)計185.3.3模架及其零件205.3.4其他支承與固定零件215.3.5固定板的選擇225.3.6緊固件的設(shè)計與選用235.4模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計235.4.1模具類型的選擇235.4.2定位方式的選擇235.4.3卸料與出件方式的選擇245.4.4模架類型的選擇及精度255.5本章小結(jié)25第六章 模具的catia三維裝配及其導(dǎo)出二維圖266.1模具的三維裝配266.2三維裝配導(dǎo)出的二維裝配圖316.3三維零件圖及其二維零件圖316.4本章小結(jié)35第七章 沖壓設(shè)備的選擇367.1模具的壓力中心367.2沖壓

3、設(shè)備的選擇原則367.3沖壓設(shè)備規(guī)格的選擇367.4沖壓設(shè)備類型的選擇377.5模具閉合高度的確定387.6 模具制造裝配要點387.7本章小結(jié)39致謝40參考文獻41第一章 緒論沖壓是機械制造中先進的加工方法之一，它利用壓力機通過模具對板料加壓，使其產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件。沖壓主要用于加工板料零件，所以也叫板料沖壓。沖壓加工的范圍十分廣泛，在電子工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)中，已成為不可缺少的加工方法之一，據(jù)概率統(tǒng)計，在電子產(chǎn)品中，沖壓件的數(shù)量約占85%以上。沖壓加工的汽車、電機、電器、儀器儀表等機械工業(yè)和國防工業(yè)以及日常生活用品方面，也占據(jù)著十分重要的地位。 全套圖紙。三

4、維加1538937061.1課題研究的目的及意義沖壓工藝及模具設(shè)計在制造行業(yè)中占有十分重要的地位，在機械、電子、汽車、航空以及輕工業(yè)等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。由于沖壓加工具有生產(chǎn)率高、生產(chǎn)成本低、操作簡單、適合大批量生產(chǎn)等優(yōu)點，在制造業(yè)中有著廣闊的發(fā)展前景，因而需要大量的工程技術(shù)人員去從事和研究沖壓工藝和模具設(shè)計方面的內(nèi)容。國外發(fā)達國家對沖壓加工技術(shù)的應(yīng)用、研究和開發(fā)都比較重視，我國也非常重視沖壓技術(shù)人才的培養(yǎng)。通過對所給零件的沖壓模具設(shè)計，可以促進我們專業(yè)知識的鞏固，增長見識，拓寬知識面，鞏固和加強機械制圖、機械設(shè)計、沖壓模具設(shè)計與制造等專業(yè)理論知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用，培養(yǎng)我們綜合運用所學(xué)過的知識

5、分析、解決實際工程問題的能力，為今后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗，奠定良好的基礎(chǔ)1。1.2國內(nèi)外研究狀況一、現(xiàn)狀改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業(yè)一直以15%左右的增長速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨資和私營也得到了快速發(fā)展。浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”;廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心;中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。近年許多模具企業(yè)加大了用于技術(shù)進步的投資力度，將技術(shù)進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。一些國內(nèi)模具企業(yè)已普及了二

6、維cad，并陸續(xù)開始使用ug pro/engineer、i-deas、euclid-is等國際通用軟件，個別廠家還引進moldflow、c-flow、dynaform、optris和magmasoft等cae軟件，并成功應(yīng)用于沖壓模的設(shè)計中。二、未來沖壓模具制造技術(shù)發(fā)展趨勢模具技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價格低”的要求服務(wù)。達到這一要求急需發(fā)展如下幾項： (1)全面推廣cad/cam/cae技術(shù)模具cad/cam/cae技術(shù)是模具設(shè)計制造的發(fā)展方向。隨著微機軟件的發(fā)展和進步，普及cad/cam/cae技術(shù)的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大cad/cam技術(shù)培

7、訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度;進一步擴大cae技術(shù)的應(yīng)用范圍。計算機和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使cad/cam/cae技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個行業(yè)中推廣成為可能，實現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合，使虛擬制造成為可能。(2)高速銑削加工 國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，大幅度提高了加工效率，并可獲得極高的表面光潔度。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，對汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。 (3)模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng)高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪Ｐ退璧闹T多功能，大大縮短了模具的在研制

8、制造周期。有些快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上，實現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的cad數(shù)據(jù)，用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托車、家電等行業(yè)得到成功應(yīng)用，相信在“十五”期間將發(fā)揮更大的作用。(4)電火花銑削加工電火花銑削加工技術(shù)也稱為電火花創(chuàng)成加工技術(shù)，這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術(shù)，它是有高速旋轉(zhuǎn)的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑一樣)，因此不再需要制造復(fù)雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的重大發(fā)展。國外已有使用這種技術(shù)的機床在模具加工中應(yīng)用。預(yù)計這一技術(shù)將得到發(fā)展。(5)提高模具標(biāo)準化

9、程度我國模具標(biāo)準化程度正在不斷提高，估計目前我國模具標(biāo)準件使用覆蓋率已達到30%左右。國外發(fā)達國家一般為80%左右。(6)優(yōu)質(zhì)材料及先進表面處理技術(shù)選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用相應(yīng)的表面處理技術(shù)來提高模具的壽命就顯得十分必要。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善應(yīng)發(fā)展工藝先進的氣相沉積(tin、tic等)、等離子噴涂等技術(shù)。(7)模具研磨拋光將自動化、智能化模具表面的質(zhì)量對模具使用壽命、制件外觀質(zhì)量等方面均有較大的影響，研究自動化、智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作，以提高模具表面質(zhì)量是重要的發(fā)展趨勢。(8)模具自動加工

10、系統(tǒng)的發(fā)展這是我國長遠發(fā)展的目標(biāo)。模具自動加工系統(tǒng)應(yīng)有多臺機床合理組合;配有隨行定位夾具或定位盤;有完整的機具、刀具數(shù)控庫;有完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng);有質(zhì)量監(jiān)測控制系統(tǒng)。 1.3模具市場發(fā)展趨勢“十五”期間，我國模具行業(yè)重點發(fā)展的產(chǎn)品是：汽車覆蓋件模具，精密沖壓模，大型、精密塑料模，大型薄壁精密復(fù)雜壓鑄模，大型、精密鍛模，塑料型材、波紋管擠出模及管接頭模具，子午線橡膠輪胎活絡(luò)模，長壽命玻璃陶瓷todayhot多工位冷鍛模及冷擠模，殼體連續(xù)拉伸模，新型快速經(jīng)濟模，主要模具標(biāo)準件、拉絲模等新產(chǎn)品。伴隨著世界經(jīng)濟的一體化浪潮，全球制造業(yè)加速向中國大陸地區(qū)轉(zhuǎn)移已是大勢所趨，中國也將逐步發(fā)展成為世界級的

11、制造業(yè)基地。廣東珠江三角地區(qū)將在十年之內(nèi)發(fā)展成為世界模具生產(chǎn)中心。模具市場十大發(fā)展趨勢中國經(jīng)濟的高速發(fā)展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大的動力。近10年來，中國模具工業(yè)一直以每年15%左右的增長速度快速發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，我國目前模具總產(chǎn)值已躍居世界第三，僅次于日本和美國，其中，汽車、摩托車、家電行業(yè)是模具最大的市場，占整個模具市場份額的80%以上。當(dāng)今世界正進行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整一些模具制造逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，中國正成為世界模具大國。近年來，外資對我國模具行業(yè)投入量增大，工業(yè)發(fā)達國家將模具向我國轉(zhuǎn)移的趨勢進一步明朗化，這代表著我國模具行業(yè)迎來新一輪的發(fā)展機遇，也代表著面臨

12、國外先進技術(shù)和高品質(zhì)制品的挑戰(zhàn)1。模具制造技術(shù)是現(xiàn)代化模具工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。計算機技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)等先進技術(shù)正在向傳統(tǒng)制造技術(shù)滲透、交叉、融合形成了現(xiàn)代化模具制造技術(shù)。其中高速銑削加工、精密磨削及拋光技術(shù)、數(shù)控測量代表了現(xiàn)代沖模制造的技術(shù)水平12。高速銑削加工不但具有加工速度高及良好的加工精度和表面質(zhì)量（主軸轉(zhuǎn)速一般為15000-40000r/min，加工精度一般可達到10m，最好的表面粗糙度ra1µm），而且與傳統(tǒng)切削加工相比較具有溫度低、切削力小，因而可加工熱敏材料和鋼性差的零件，合理選擇刀具和切削用量還可以實現(xiàn)硬材料加工；電火花銑削加工是以高速旋轉(zhuǎn)的簡單管狀電極作三維或

13、二維輪廓加工，因此不用制造昂貴的成形電極，精密磨削及拋光已開始使用數(shù)控成形磨床、數(shù)控光學(xué)曲線磨床、數(shù)控連續(xù)軌跡坐標(biāo)磨床及自動拋光機等先進設(shè)備技術(shù)；模具加工中的檢測技術(shù)也取得了很大發(fā)展，現(xiàn)代三坐標(biāo)測量機除了能高精度地測量復(fù)雜曲面的數(shù)據(jù)外，其良好的溫度補償裝置、可靠的抗震能力、嚴密的除塵措施和簡單的操作步驟，使得現(xiàn)場自動化檢測成為可能13。此外，利用rpm技術(shù)快速成形三維原型后，通過陶瓷精鑄、電弧涂噴、消失模、熔模等技術(shù)可快速制造各種成形模。一汽模具制造公司在以cad/cam加工的主模型為基礎(chǔ)，采用瑞士汽車的高強度樹脂澆注成型的樹脂沖模用在國產(chǎn)轎車調(diào)試中，具有制造精度較高、周期短、費用低等特點，達

14、到90年代國際水平，為我國轎車試用和小批量生產(chǎn)開辟了新的途徑14。模具cad/cae/cam技術(shù)是改造傳統(tǒng)模具生產(chǎn)方式的關(guān)鍵技術(shù)，它以計算機軟件的形式為用戶提供一種有效的輔助工具，使工程技術(shù)人員能借助計算機對產(chǎn)品、模具結(jié)構(gòu)、成形工藝、數(shù)控加工及成本等進行設(shè)計和優(yōu)化，從而顯著縮短模具設(shè)計與制造的周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。1.4課題研究的主要內(nèi)容為了提高cad、cae、cam技術(shù)的應(yīng)用水平，建立完整的模具資料庫及開發(fā)專家系統(tǒng)和提高軟件的實用性十分重要。從加工技術(shù)來說，發(fā)展重點在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發(fā)展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術(shù)。高精度加工目前主要是發(fā)

15、展模具零件精度1m以下和表面粗糙度ra0.1m的各種精密加工。提高模具標(biāo)準化程度，搞好模具標(biāo)準件生產(chǎn)供應(yīng)也是沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點之一 3 。 catia是法國dassault system公司的cad/cae/cam一體化軟件，居世界cad/cae/cam領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子電器、消費品行業(yè)，它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設(shè)計與制造領(lǐng)域，其特有的dmu電子樣機模塊功能及混合建模技術(shù)更是推動著企業(yè)競爭力和生產(chǎn)力的提高。catia是英文 computer aided tri-dimensional interface application 的縮寫。

16、是世界上一種主流的cad/cae/cam 一體化軟件。catia 提供方便的解決方案，迎合所有工業(yè)領(lǐng)域的大、中、小型企業(yè)需要。包括:從大型的波音747飛機、火箭發(fā)動機到化妝品的包裝盒，幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產(chǎn)品。在世界上有超過13,000的用戶選擇了catia。catia 源于航空航天業(yè)，但其強大的功能以得到各行業(yè)的認可，在歐洲汽車業(yè)，已成為事實上的標(biāo)準。catia 的著名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批知名企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用catia完成了整個波音777的電子裝配，創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡，從而也確定了catia 在cad/cae/cam

17、 行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。2第二章 設(shè)計任務(wù)零件簡圖：如圖2.1所示生產(chǎn)批量：大批量材料：qsn6.5-0.1（m）材料厚度：0.3mm制件的尺寸精度：it12級圖2.1 產(chǎn)品零件圖第三章 工藝分析和工藝方案的確定3.1工藝分析沖裁如圖1-1所示的接觸環(huán)零件，材料為錫青銅帶qsn6.5-0.1（m），厚度為t=0.3mm。已知年產(chǎn)量15萬件，試確定沖裁工藝方案，設(shè)計沖裁模，并編輯主要零件的加工工藝。1 結(jié)構(gòu)與尺寸：該零件的結(jié)構(gòu)較簡單，形狀對稱，尺寸較小。懸臂寬度（1.5、1.025）大于1+0.5t，臂長（3.25、1.3）小于5倍臂寬；凹模寬度1.65（+0.12、0）>1.5t，深度也較小

18、；最小孔徑1.85（+0.12、0） >0.9t；孔至邊緣邊最小距離（0.925）>1.5t。均適于沖裁加工。2 精度：零件尺寸公差除9.4接近于it11級以外，其余尺寸都低于it12級，亦無其他特殊要求。從表可查，利用普通的沖裁方式就可以達到零件圖的要求。3 材料：錫青銅帶qsn6.5-0.1（m），軟態(tài)，帶料，抗剪強度=255mpa，斷后伸長率10=38%。此材料具有較高的彈性和良好的塑性，其沖裁加工性較好。3.2工藝方案的確定該零件包括落料和沖孔兩個基本工序，可采用的沖裁工藝方案有單工序沖裁、復(fù)合沖裁和級進沖裁三種。由于零件屬于大批量生產(chǎn)，尺寸又較小，因此采用單工序沖裁效率太

19、低，且不便于操作。若采用符合沖裁模，雖然沖出的零件精度和平直度較好，生產(chǎn)效率高，但因零件孔邊距太小，模具強度不能保證。采用級進模時，生產(chǎn)效率高，操作方便，通過設(shè)計合理的模具結(jié)構(gòu)和拍樣方案可以達到較好的零件質(zhì)量和避免模具強度不夠的問題。根據(jù)以上分析，該零件采用級進沖裁工藝方案。3.3模具結(jié)構(gòu)方案的確定1 模具類型 根據(jù)零件的沖裁工藝方案，采用緊急沖裁模。2 操作與定位方式 雖然零件的生產(chǎn)批量較大，但合理安排生產(chǎn)可用手工送料方式能夠達到批量要求，且能降低模具成本，因此采用手工送料方式?？紤]零件尺寸較小，材料厚度較薄，為了便于操作和保證零件的精度，宜采用導(dǎo)料板導(dǎo)向、側(cè)刃定距的定位方式。為減小料頭和料

20、尾的 材料消耗和提高定距的可靠性，采用雙側(cè)刃前后對角布置。3 卸料與出件方式 考慮零件厚度較薄，采用彈性卸料方式。為了便于操作、提高生產(chǎn)率，沖件和廢料采用凸模直接從凹模洞口推下的下出件方式。4 模架類型及精度 由于零件厚度薄，沖裁間隙很小，又是級進模，因此采用導(dǎo)向平穩(wěn)的對角導(dǎo)柱模架?？紤]零件精度要求不是很高，但沖裁間隙較小，因此采用i級模架精度。第四章 工藝與設(shè)計計算4.1排樣設(shè)計與計算根據(jù)對所給零件的分析，采用直排有廢料排樣方式，這樣可以保證沖件質(zhì)量，提高模具壽命。可以補償送料誤差，以保證沖出合格工件；保持條料剛度利于送料，避免廢料絲進入模具間隙損壞模具。如果單純?yōu)榱颂岣咴牧系睦寐识捎?/p>

21、一模多件的沖裁方案，雖然確實有助于提高原材料的利用率，但模具制造成本卻隨之大幅提高。 該零件材料厚度較薄，尺寸小，近似t形，因此可采用45º的斜對排樣?？紤]模具強度的影響，在沖孔和落料工位之間增設(shè)了一個空位。根據(jù)排樣圖的幾何關(guān)系，可以近似算出兩排中心距為18mm。查表3-18、表3-19、表3-20、表3-215，取a=1.5mm，a1=1.2mm，=0.10mm，z=0.5mm，b1=1.3mm，y=0.1mm。另因采用的ic類型側(cè)刃，故料寬每邊需增加燕尾型切入深度a´=0.5mm。因此，條料寬為 b =（d+2a+2a´+nb1） =(18+9.4+21.5+

22、20.5+21.3) =34 (mm)沖裁后廢料寬度為 b=d+2a+2a´=18+9.4+21.5+20.5=31.4(mm)進距為 s=9.4+1.2=10.6（mm）導(dǎo)料板間距為 b´=b+z=34+0.5=34.5(mm) b1´=b1+y=34.5+0.1=31.5(mm)由零件圖近似算得一個零件的面積為54mm²，一個進距內(nèi)沖兩件，故a=542=108mm²。一個進距內(nèi)的坯料面積bs=3410.6=360.4mm²。因此材料利用率為 =100%=100%30%排樣圖排樣圖是排樣設(shè)計的最終表達形式，是編制沖壓工藝與設(shè)計的主要

23、依據(jù)。如圖4.1所示圖4.1 零件的排樣圖4.2沖裁力計算計算沖壓力，初選壓力機沖裁力：根據(jù)零件圖可算得一個零件內(nèi)外周邊之和l1=77mm，側(cè)刃沖切長度l2=13.8mm，根據(jù)排樣圖一模沖兩件和雙側(cè)刃布置，故總沖裁長度l=（77+13.8）2=181.6mm。又b=255mpa，t=0.3mm，取k=1.3，則 f=klt=1.3181.60.3255=18060（n）卸料力：查表3-22，取kx=0.06，則 fx=kxf=0.0618060=1084（n）推件力：根據(jù)材料厚度取凹模刃口直壁高度h=5mm，故n=h/t=5/0.3=16。查表3-22，取kt=0.07，則 ft=nkf=16

24、0.0718060=20227（n）總沖壓力f=f+f+f=18060+1084+20227=39371 (n)40(kn)應(yīng)選取的壓力機公稱壓力p（1.11.3）f=（1.11.3）40=4452kn，因此可選壓力機型號為j23-6.3.4.3工作零件刃口尺寸計算4.3.1刃口尺寸計算的一般原則（一） 刃口8尺寸應(yīng)保證沖出合格零件由于落料件的實際尺寸基本與凹模刃口尺寸一致，所以落料時應(yīng)先計算凹模刃口尺寸，以獲得合理的沖裁間隙值。而沖孔時孔的實際尺寸基本與凸模刃口尺寸一致，因此應(yīng)先計算凸模刃口尺寸，合理沖裁間隙值依靠改變凹模刃口尺寸獲得。（二） 刃口磨損一些仍能沖出合格工件隨著沖裁件數(shù)量的增加

25、，凸模與凹模的刃口在不斷磨損，并不斷改變?nèi)锌诔叽?。只要磨損量不超過一定范圍，模具應(yīng)仍能沖出合格工件。（三） 設(shè)計時應(yīng)取最小合理沖裁間隙隨著凸模與凹模刃口磨損量的不斷增大，沖裁間隙也將不斷增大。所以設(shè)計模具時，沖裁間隙應(yīng)取其允許的最小值zmin。應(yīng)注意到，凸模與凹模刃口尺寸的制造公差影響沖裁間隙的大小。所以刃口尺寸的計算與處理既要保證沖出合格的工件，又要保證合理的沖裁間隙值。4.3.2刃口尺寸計算方法常用的計算刃口尺寸方法有兩種：一是凸模與凹模分別注出各自的基本尺寸及其公差，簡稱公差法制模；二是只有基準件（落料時為凹模，沖孔時為凸模）注出基本尺寸及其制造公差，而配作件（落料時為凸模，沖孔時為凹模

26、）則只注與基準件相同的基本尺寸，不注公差，在技術(shù)要求中注明配作時應(yīng)達到的合理沖裁間隙值zmin，簡稱為配作法制模。4.3.3沖孔模凸、凹模刃口尺寸的計算計算凸凹模刃口尺寸及公差 由于材料薄，模具間隙小，故凸、凹模采用配作加工為宜。又根據(jù)排樣圖可知，凹模的加工較凸模困難，且級進模所有凹模型孔均在同一凹模板上，因此，選用凹模為制造基準件。故不論沖孔、落料，只計算凹模刃口尺寸及公差，并將計算值標(biāo)注在凹模圖樣上。各凸模僅按凹模對應(yīng)尺寸標(biāo)注其基本尺寸，并注明按凸模實際刃口尺寸配雙面間隙0.03mm（查表3-11、表3-12按類間隙）5。側(cè)刃按側(cè)刃孔配單面間隙0.015mm。（一）落料凹模刃口尺寸。按磨損

27、情況分類計算。a凹模磨損后增大的尺寸，按公式a=（a-x）計算9.4 a=（9.4-0.750.1）=9.33（mm）1.5 a=（1.5-0.750.12）=1.41（mm）3.7 a=（3.7-0.75x0.16）=3.58（mm）13.3±0.1 a=（13.3+0.1-0.750.2）=13.25（mm）2.2±0.12 a=（2.2+0.12-0.50.24）=2.2（mm）b凹模磨損后減小的尺寸，按公式b=（b+x）計算1.65 b=（1.65+0.750.12）=1.74（mm）c凹模磨損后不變的尺寸，按公式c=（c+0.5）±/8計算9.8

28、7;0.1 cd=（9.7+0.50.2）±0.2/8=9.8±0.025（mm）沖孔凹模刃口尺寸。沖孔凹模均為圓形，故按公式d=（d+x+z）計算6.5 d=（6.5+0.750.12+0.03）=6.611.85 d=（1.85+0.750.12+0.03）=1.97側(cè)刃孔尺寸按公式ad=（a+0.5z）計算取=0.02，則a=（a+0.5z）=（10.6+0.50.03）=10.61當(dāng)采用線切割機床加工凹模時，各型孔尺寸和孔距尺寸的制造公差均可標(biāo)注為±0.01（為一般機床可達到的加工誤差），本設(shè)計即采用此種加工的標(biāo)注方法。（二） 凸模設(shè)計 落料凸模刃口部分為

29、非圓形，為便于凸模和固定板的加工，可設(shè)計成階梯結(jié)構(gòu)，并將安裝部分設(shè)計成便于加工的長圓形，通過鉚接的方式與固定板固定 。凸模的尺寸根據(jù)刃口的尺寸、卸料裝置和安裝固定要求確定。凸模的材料也選用crwmn，工作部分熱處理淬硬5862hrc。沖孔凸模的設(shè)計與落料凸?；鞠嗤蛉锌诓糠譃閳A形，其結(jié)構(gòu)更簡單?？紤]沖孔凸模直徑很小，故對最小凸模進行強度和剛度校核。凸模最小直徑的校核（強度校核）。因孔徑雖小，但遠大于材料厚度，估計凹模的強度和剛度是夠的。為使彈壓卸料板加工方便，取凹模與卸料板的雙面間隙為0.2mm（不起導(dǎo)向作用）。根據(jù)表3-26，凹模最小直徑d應(yīng)滿足 d5.2t/壓=5.20.3255/12

30、00=0.33mm(取壓=1200mpa)而d=d-z=1.97-0.03=1.94mm,因d>0.33mm，所以凸模強度足夠。5.2.2 凹模最大自由長度的校核（剛度校核）根據(jù)表3-26，凸模最大自由長度l應(yīng)滿足l90d²/=901.94²/=13.8(mm)由此可知，小沖孔凸模的工作部分長度不能超過13.8mm。本設(shè)計取小沖孔凸模工作部分長度為12mm，大沖孔和落料凸模為15mm。4.4 本章小結(jié)本章介紹了沖壓件（固定角板）的主要特征，通過對其分析確定合適的沖壓方案：為落料、沖孔復(fù)合模。根據(jù)零件尺寸確定毛坯尺寸和形狀，從而確定其搭邊植，繪制出排樣圖。通過毛坯尺寸計

31、算各工序的沖壓力，為沖壓設(shè)備的選擇打好基礎(chǔ)。論述了落料、沖孔復(fù)合模刃口尺寸的計算。主要是沖孔凸模、落料凹模和凸凹模的刃口尺寸。通過科學(xué)計算進行強度校核，以保證沖壓件的精度。 第五章 模具零件的catia三維設(shè)計5.1軟件簡介本次設(shè)計是利用用catia軟件完成的，在這一章節(jié)中來展示三維圖。catia是英文computeraidedtri-dimensionalinterfaceapplication的縮寫。是世界上一種主流的cad/cae/cam一體化軟件。在70年代dassaultaviation成為了第一個用戶，catia也應(yīng)運而生。從1982年到1988年，catia相繼發(fā)布了1版本、2版

32、本、3版本，并于1993年發(fā)布了功能強大的4版本，現(xiàn)在的catia軟件分為v4版本和v5版本兩個系列。v4版本應(yīng)用于unix平臺，v5版本應(yīng)用于unix和windows兩種平臺。v5版本的開發(fā)開始于1994年。為了使軟件能夠易學(xué)易用，dassaultsystem于94年開始重新開發(fā)全新的catiav5版本，新的v5版本界面更加友好，功能也日趨強大，并且開創(chuàng)了cad/cae/cam軟件的一種全新風(fēng)格。在工業(yè)制造領(lǐng)域，catia工作站版是航空航天工業(yè)上市場占有率最高的cad/cam軟件。隨著新的catia個人計算機版本（v5）的推出，許多世界級的企業(yè)都已開始采用新的catia（v5），除了傳統(tǒng)汽車

33、，航空航天，造船工業(yè)外，sony，sanyo等生產(chǎn)3c電子產(chǎn)品的企業(yè)也開始廣泛采用。除了catia本身所提供的強大設(shè)計功能之外，還可以和產(chǎn)品生命周期管理相關(guān)軟件進行集成。catia功能強大，其自由曲面與裝配設(shè)計的強大功能可以讓使用者盡情發(fā)揮。在汽車模具設(shè)計中，catia的造型模塊功能可以完成造型的整個過程。 這個模塊的主要功能可提供面線的合并，線,面，剪切，面連接，面偏移旋轉(zhuǎn)，放大比例，交面，投影，平行曲線，圓，曲線，線倒角，面倒角，繪制草圖，標(biāo)注，建立曲面，曲面延伸，旋轉(zhuǎn)曲面建立，球面建立，空隙填補，面的偏置和面的外推等。這些功能主要用來建立面編輯面。在汽車覆蓋件的設(shè)計上，本模塊起了主要作用

34、。 本模塊主要用來處理點云，利用點云來進行建型。在由測量得到的點云上進行建型，從而使建型過程更加簡單。這個模塊主要包括點云激活，可以激活整個點云的某一部分，使點云在操作起來更方便；點云稀化工具可將操作數(shù)據(jù)減少，使計算機運算方便；在點云上直接建造平面或曲面；把點云輪廓勾畫出來的工具；在點云上打剖面線，分析點云面的形狀和曲率的變化； 在逆向工程中，本模塊是主要的工具，處理點云同時并得到希望得到的面。再利用點云進行造型，快速表面改造模塊是不可缺少的模塊，它可以很方便的處理點云，能夠更加快速的進行造型，提高建型速度，從而減少汽車的研制生產(chǎn)周期，使產(chǎn)品能夠更加快速的投入到市場。 5.2軟件在設(shè)計中的應(yīng)用

35、利用原有的零件二維圖紙進行三維模型設(shè)計，由于原圖紙不是由三維模型轉(zhuǎn)換形成，有一些結(jié)構(gòu)和尺寸不合理，在進行三維模型設(shè)計時不能實現(xiàn)，我們就根據(jù)實際情況采取了最接近原要求的方法來實現(xiàn)。同時，還可以優(yōu)化模具的結(jié)構(gòu)和性能。由于設(shè)計時主要采用catia的實體設(shè)計功能，那么設(shè)計過程中的倒角處理就顯得相當(dāng)靈活。一般情況下我們按照“由大到小，內(nèi)外相換”的規(guī)律，“由大到小”即由大倒角到小倒角的次序，這樣在數(shù)學(xué)模型的計算上比較好處理。在零件的三維模型基礎(chǔ)上，結(jié)合生產(chǎn)實際情況進行模具的設(shè)計。由于詳細設(shè)計和模具設(shè)計是兩個工作性質(zhì)不同的階段，我們在模具設(shè)計時利用catia的solide-publish/import功能將

36、模型import到模具模型中，這樣模具模型的數(shù)據(jù)量就相當(dāng)小，結(jié)構(gòu)樹也相當(dāng)簡潔。如果模型改動時，我們也非常容易通過change-link的功能修改模具模型。 而且，由于catia所具有的這種功能，結(jié)合模具的整個設(shè)計加工實際流程，應(yīng)用現(xiàn)在流行的并行過程的概念，不同階段的工作同時進行，在保證模具質(zhì)量的前提下，大大縮短了模具設(shè)計加工的工期，為公司的新產(chǎn)品生產(chǎn)試制爭取了寶貴的時間。       由于模具設(shè)計加工的工作比較多，在本次任務(wù)的一開始，我們對一些常用的結(jié)構(gòu)做了規(guī)范設(shè)計，在此基礎(chǔ)上，采用catia軟件的detail&#

37、160;design、paramtric variational modeler、feature design 的不同方式進行設(shè)計。5.3 模具零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計5.3.1.工作零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計5.3.1.1凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計 凹模采用矩形板狀結(jié)構(gòu)和直接通過螺釘、銷釘與下模座固定的固定方法。因沖件的批量較大，考慮凹模的磨損和保證沖件的質(zhì)量，凹模刃口采用直刃壁結(jié)構(gòu)，刃壁高度取5mm，漏料部分沿刃口輪廓單邊擴大0.8mm（為便于加工，落料凹模漏料孔可設(shè)計成近似于刃口輪廓的簡化形狀）。凹模尺寸計算如下：沿送料方向的凹模型孔壁間最大的距離為l=31.81+21.2+10.6

38、163.6（mm）垂直與送料方向的凹模型孔壁間最大距離為b=31.420.5+26=42.4mm（mm，取側(cè)刃厚度為6mm）沿送料方向的凹模長度為l=l+2c=63.6+220=103.6（mm，查表3-20，取c=20mm）垂直送料方向的凹模寬度為 b=b+2c=42.4+2x20=82.4(mm)凹模厚度為 h=kk=11.25=15.2(mm,查表3-21，取k=1,k=1.25)根據(jù)算得的凹模輪廓尺寸，選取與計算值相近似的標(biāo)準凹模板輪廓尺寸為lbh=100mm80mm16mm。凹模的材料選用crwmn，工作部分熱處理淬硬6064hrc（材料及熱處理選用參考表8-3）。凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計包括：

39、確定凹模的外形尺寸和凹模板的厚度，選擇凹模形孔側(cè)壁的形狀，布置凹模板上形孔、螺孔和銷孔的位置以及標(biāo)注尺寸等等。凹模板常用螺釘與上模座連接，并用銷釘定位。采用螺釘和銷釘固定時，要保證螺孔間、螺孔與銷孔間及螺孔或銷孔與凹模刃口間的距離不能太近，否則會影響模具壽命，從保證凹模強度考慮，對這些孔到凹模板邊緣與刃口邊緣以及這些孔之間的最小距離，應(yīng)當(dāng)加以限制。螺孔中心到凹模板外緣尺寸如凹模需要淬火時，當(dāng)螺孔中心到凹模外緣等距時，孔中心到外緣距離為15mm銷孔中心到凹模板外緣尺寸圓柱銷孔中心到凹模板外緣尺寸的距離應(yīng)保證打入圓柱銷時孔壁最薄處不產(chǎn)生變形。否則，輕者造成圓柱銷松動，使定位不精確，嚴重時可能脹裂銷

40、孔。因此銷孔中心到阿凹模板外緣允許的最小距離應(yīng)加以控制。查表2-197得到，銷孔中心到凹模板外緣的最小距離l為25mm。三維立體造型如圖5.1所示。圖5.1 凹模5.3.1.2凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計的三原則為了保證凸模能夠正常工作，設(shè)計任何結(jié)構(gòu)形式的凸模都必須滿足如下三原則。精確定位凸模安裝到固定板上以后，在工作過程中其軸線或母線不允許發(fā)生任何方向的移位，否則將造成沖裁間隙不均勻，降低模具壽命，嚴重時可造成啃模。防止拔出回程時，卸料力對凸模產(chǎn)生拉伸作用。凸模的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止凸模從固定板中拔出來。防止轉(zhuǎn)動對于工作段截面為圓形的凸模，當(dāng)然不存在防轉(zhuǎn)問題。可是對于一些截面比較簡單的凸模，例如長

41、方形、半圓形、矩形等，為了使凸模固定板上安裝凸模的型孔加工容易，常常將凸模固定段角化為圓形，這就要必須保證凸模在工作過程中不發(fā)生轉(zhuǎn)動，否則將啃模。以上三條原則主要是從凸模安裝固定方法考慮的。(2)沖孔凸模的結(jié)構(gòu)類型通過對零件的分析，由于由零件上有5個孔，要保證所沖5個孔的位置精度，零件尺寸又不大，因此為了保證凸模的強度、剛度及便于加工和裝配，把凸模做成圓滑過渡的階梯型，并采用鉚接的方式固定在凸模固定板上。凸模的三維立體造型如圖所示。圖5.2 凸模5.3.2卸料裝置的設(shè)計1彈壓式導(dǎo)板。導(dǎo)板由獨立的小導(dǎo)柱導(dǎo)向，用于薄料沖壓。導(dǎo)板不僅有卸料功能，更重要的是對凸模導(dǎo)向保護，因而提高了模具的精度和壽命，

42、當(dāng)沖件材料厚度0.83mm時，導(dǎo)板孔與凸模配合為h7/h6(如圖5.6所示)。彈性卸料裝置由彈性卸料板，卸料螺釘與彈性元件組成。采用橡膠塊作為彈性元件，工作原理是沖程時，橡膠塊受壓縮而積蓄能量，并使彈性卸料板產(chǎn)生壓力而起壓料作用；回程時，橡膠塊釋放能量，使彈性卸料板產(chǎn)生反向推力而起卸料作用。因此，彈性卸料裝置很適合于沖薄料和要求工件平整的模具采用。在順裝模具中，安裝在上模，而在倒裝模具中，它又可安裝在下模。(1)彈性卸料板的設(shè)計彈性卸料板的平面外形尺寸等于凹模板尺寸，厚度取凹模厚度的0.60.8倍，卸料板厚度為18mm。卸料板與凹模的雙邊間隙根據(jù)沖件料厚確定，一般取為0.10.3mm（料厚時取

43、大值，料薄時取小值）。查表5-22，選用卸料板：100×80×18(jb/t 7643.1-1994)。如圖5.3所示。圖5.3 卸料板(2)彈性元件的選用和計算由于模具比較小，所以本次設(shè)計采用彈簧作為彈性元件。安全與安裝調(diào)整方便等優(yōu)點。考慮到模具結(jié)構(gòu)，選用四個彈簧，則每個彈簧所承受的預(yù)壓力為： fy=f卸料力/4=1084/4=271n查表11-3611，選擇彈簧：2.5×12 ×40 (gb 2089-1980)。 (3)卸料螺釘及其設(shè)置卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘，用于限制彈壓卸料板的靜止位置。1)卸料螺釘?shù)奶攸c螺紋長度雖短但與光桿段有臺階，

44、可保證旋入彈性壓力板后不易松動螺釘長度使指光桿段長度且有公差要求，便于保證彈性卸料板工作平面與模面平行。螺釘材料為45號鋼且要求熱處理硬度為3540hrc，以便保證螺釘有足夠的強度，能夠承受卸料過程中反復(fù)作用的拉應(yīng)力。2)卸料螺釘?shù)脑O(shè)置卸料螺釘?shù)拈L度的確定:l=16mm+24mm=40mm模座沉孔深度的計算:h=11mm+4mm+10mm=25mm3)卸料螺釘?shù)倪x擇圖5.4 圓柱頭內(nèi)六角卸料螺釘在本次設(shè)計中，卸料螺釘采用圓柱頭內(nèi)六角卸料螺釘，查閱模具設(shè)計大典（第619頁）選取的卸料螺釘為m6，如圖6.4所示，材料為45鋼，熱處理硬度為3540hrc。5.3.3模架及其零件上下模板用于安裝固定模

45、具的全部主要零件，起著支撐和傳遞沖壓力的作用。模板可帶導(dǎo)柱和不帶導(dǎo)柱兩種，帶導(dǎo)柱的模板已標(biāo)準化，設(shè)計時，選取標(biāo)準模架。模架分為很多種，有對角式模架、四導(dǎo)柱模架、后側(cè)導(dǎo)柱模架等等。1) 模架通過對零件進行分析，根據(jù)決定采用導(dǎo)柱模模架中的滑動導(dǎo)向模架的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)形式。主要由于在滑動導(dǎo)向模架中，導(dǎo)柱與導(dǎo)套通過小間隙或無間隙滑動配合，而且導(dǎo)柱、導(dǎo)套結(jié)構(gòu)簡單，加工與裝配方便。根據(jù)導(dǎo)柱、導(dǎo)套在模架中的安裝位置不同，采用后側(cè)導(dǎo)柱模架。由于它的導(dǎo)向裝置在后側(cè)，縱向送料比較方便。根據(jù)凹模周界長度，所選用的模架規(guī)格如下:模架：100mm×80mm×(120-145)（gb/t2851.3-199

46、0） 2) 導(dǎo)向零件由于零件生產(chǎn)批量較大，為保證模具有較高的精度和壽命，采用導(dǎo)向零件對上、下模進行導(dǎo)向，以保證上模相對于下模的正確運動。導(dǎo)向零件采用導(dǎo)柱、導(dǎo)套。根據(jù)需要，采用a型可卸導(dǎo)柱和b型導(dǎo)套，導(dǎo)柱與導(dǎo)套按h7/h6或h7/h5配合。當(dāng)模具處于閉合位置時，導(dǎo)柱上端面與上模座的上平面應(yīng)留1015mm的距離，導(dǎo)柱小端面與下模座下平面應(yīng)留25mm的距離。導(dǎo)套與上模座的上平面應(yīng)留不小于3mm的距離。材料均為20鋼，熱處理條件為：滲碳深度 0.81.2mm，硬度為hrc5862，技術(shù)條件按gb/t2861-1990的規(guī)定，查表5-82得到導(dǎo)柱與導(dǎo)套的規(guī)格：導(dǎo)柱：20×100（gb/t286

47、1.1-1990） 20鋼（如圖5.5）圖5.5 導(dǎo)柱圖5.6 導(dǎo)套套導(dǎo)套：20×32×65（gb/t2861.6-1990） 20鋼（如圖5.6）3)上、下模座上、下模座的作用是直接或間接地安裝沖模的所有零件，并分別與壓力機的滑塊和工作臺連接，以傳遞壓力。設(shè)計時應(yīng)注意以下幾點：模座的外形尺寸根據(jù)凹模周界尺寸和安裝要求確定所設(shè)計的模座必須與所選壓力機工作臺和滑塊的有關(guān)尺寸相適應(yīng)，并進行必要的校核。如下模座尺寸應(yīng)比壓力機工作臺或墊板孔尺寸每邊大4050mm等。上、下模座的導(dǎo)柱與導(dǎo)套安裝孔的位置尺寸必須一致，其孔距公差要求在±0.01mm以下。模座材料視工藝力大小和模

48、座的重要性選用，一般的模座選用ht200或ht250，也可選用q235或q255，大型重要模座可選用zg35或zg45。根據(jù)模架類型和凹模的周界尺寸，查表5-82得到模座的標(biāo)準尺寸如下：上模座：100×80×25（gb/t2855.5-1990） ht200下模座：100×80×30（gb/t2855.6-1990） ht2005.3.4其他支承與固定零件 1) 模柄的類型及選擇模柄的作用時把上模固定在壓力機滑塊上，同時使模具中心通過滑塊的壓力中心，中小型模具一般都是通過模柄與壓力機滑塊相連接的。在這里根據(jù)需要，選用壓入式模柄。查表5-512得到模柄的標(biāo)

49、準尺寸如下：a30×78（jb/t 7646.1-1994）材料q235(如圖6.6)圖5.7 壓入式模柄5.3.5固定板的選擇凸模固定板的作用是將凸模固定在上模座的正確位置上。凸凹模固定板的作用是將凸凹模固定在下模座的正確位置上。通常情況下，凸、凹模固定板的外形與尺寸與凸、凹模的相同，厚度為板厚的6080，但是考慮到本工件形狀較復(fù)雜，因此將固定板設(shè)計成長方形。固定板與凸凹模為h7/n6或h7/m6配合，壓裝后將凸凹模端面與固定板一起磨平。由于本模具為多凸模固定板，所以凸模安裝孔之間的位置尺寸要與凹模型孔相應(yīng)的位置保持一致。查表5-22得到固定板的尺寸為：凸模固定板：100×

50、;80×18 (jb/t7643.2-1994) 材料q235圖5.8 凸模固定板5.3.6緊固件的設(shè)計與選用模具設(shè)計時，螺釘和銷釘?shù)倪x用應(yīng)注意以下幾點：(1) 同一組合中，螺釘?shù)臄?shù)量一般不小于3個，被聯(lián)接作為圓形時用36個，為矩形時用48個,并盡量沿被聯(lián)接件的外緣均分布置。銷釘?shù)臄?shù)量一般都用兩個，且盡量遠距離錯開布置，以保證定位可靠。(2) 螺釘和銷釘?shù)囊?guī)格應(yīng)根據(jù)沖壓工藝力大小的凹模厚度等條件確定，螺釘規(guī)格可參考表4-368選用，銷釘?shù)墓Q直徑可取與螺釘大徑相同或小一規(guī)格。螺釘?shù)男肷疃群弯N釘?shù)呐浜仙疃榷疾荒芴珳\，也不能太深，一般可取公稱直徑的1.52倍。(3) 螺釘之間、螺釘與銷

51、釘之間的距離，螺釘。銷釘距凹模刃口及外邊緣的距離均不應(yīng)過小，以防降低模板強度。(4) 各被聯(lián)接件的銷孔應(yīng)配合加工，以保證位置精度。銷孔與銷孔之間采用h7/n6或h7/m6配合。綜上所述，在本模具的設(shè)計中，選用的緊固件如表5.1所示：表5.1 緊固零件的選擇名稱標(biāo)準尺寸個數(shù)上模座螺釘gb/t 70.1-2000m8×404上模座銷釘gb/t 119-20008×402下模座螺釘gb/t 70.1-2000m8×404卸料螺釘jb/t 7650-1994m6×404導(dǎo)料板螺釘gb/t 70.2-2000m8×40模柄緊固銷釘gb/t 70.1-20

52、00m6×1115.4模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計5.4.1模具類型的選擇考慮到我所設(shè)計的零件形狀比較復(fù)雜，尺寸比較小，內(nèi)外形也有相對位置要求，批量較大，因此決定采用沖孔落料級進模。選擇級進模的優(yōu)點生產(chǎn)效率比較高，容易實現(xiàn)產(chǎn)生機械化和自動化。適應(yīng)大批量的生產(chǎn)。5.4.2定位方式的選擇沖模的定位零件是用來保證條料的正確送進及在模具中的正確位置。條料在模具送料平面中必須有兩個方向的限位：一是在與條料方向垂直的方向上的限位，保證條料沿正確的方向送進，稱為送進導(dǎo)向；二是在送料方向上的限位，控制條料一次送進的距離（步距）稱為送料定距。對于塊料或工序件的定位，基本也是在兩個方向上的限位，只是定位零件的結(jié)構(gòu)形

53、式與條料的有所不同而已。擋料裝置在單工序落料或復(fù)合模中，主要作用是保持沖件輪廓的完整和適量的搭邊。 根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)形式，本次設(shè)計的沖孔、落料模由于是級進模、零件的尺寸比較小所以采用側(cè)刃來確定毛坯定位和送料的距離。5.4.3卸料與出件方式的選擇卸料和出件裝置的作用是當(dāng)沖模完成一次沖壓之后，把沖件或肥料從模具工作零件上卸下來，以便沖壓工作繼續(xù)進行。通常，把沖件或廢料從凸模上卸下來稱為卸料，把沖件從凹模上卸下成為出件卸料裝置分為剛性和彈性兩類。剛性卸料板一般安裝在凹模上面。這種結(jié)構(gòu)的卸料板，結(jié)構(gòu)簡單、卸料力大，故卸料可靠，卸料板之卸料孔與凸模之間的單邊間隙可取板料厚度的0.10.5倍。沖模采用彈性卸

54、料裝置時，所得制件平整，故適用于薄料及精度和平整度要求較高制件的沖模選用。卸料力多有彈簧或者橡皮產(chǎn)生。由于彈簧或橡皮使用一段時間后，其彈力就會因疲勞而衰減，往往使卸料不可靠，有時卸料板與凸?！皠e勁”，使凸模卡在卸料板孔內(nèi)。剛性卸料板的長寬尺寸與凹模相同，其厚度是凹模厚度的0.81倍。彈性卸料板較剛性卸料板薄，長、寬尺寸可等于或者大于凹模之長、寬尺寸。圖5.9 彈性卸料裝置考慮設(shè)計零件厚度較薄，沖件的尺寸也比較小，質(zhì)量也有一定的要求，且要求工件平整，確定采用彈性卸料裝置，出件方式采用推件塊出件方式。為了便于操作、提高生產(chǎn)率，沖件和廢料采用下出件方式。5.4.4模架類型的選擇及精度由于零件較薄，沖

55、裁間隙很小，因此采用滑動導(dǎo)向后側(cè)式雙導(dǎo)柱模架。考慮到零件精度要求不是很高，采用中等精度的模架。5.5本章小結(jié)本章介紹了沖模設(shè)計的凸模、凹模及其結(jié)構(gòu)、參數(shù)；以及卸料裝置、模架、其他支承與固定零件的確定；沖模設(shè)計的零件及其結(jié)構(gòu)、參數(shù)，通過對結(jié)構(gòu)的分析，落料、沖孔復(fù)合模采用倒裝結(jié)構(gòu)；卸料和出件方式選擇彈性卸料方式；以及其他零部件的確定。第六章 模具的catia三維裝配及其導(dǎo)出二維圖6.1模具的三維裝配根據(jù)前面的零件設(shè)計，利用catia軟件進行裝配，如圖6.1所示。三維裝配圖主要介紹了模具的大體結(jié)構(gòu)和主要零件的布局。選用本模具采用中等后側(cè)導(dǎo)柱模架。裝配后進行試模，試模工件毛刺高度不得大于0.02mm。模具的閉合高度是111mm。為了提高生