液壓與氣壓傳動復(fù)習(xí)題及部分答案驕陽書苑

1、12級機械、數(shù)控專業(yè)液壓與氣壓傳動復(fù)習(xí)題及部分參考答案(第2版)一、單項選擇題1在液體流動中，因某點處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為 （ c ） a、層流 b、液壓沖擊 c、空穴現(xiàn)象 d、紊流2液壓傳動中的工作壓力取決于 （ a ）a、外負載 b、流量 c、速度 d、 流量和速度3將發(fā)動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是 （ a ）a、液壓泵 b、液壓馬達 c、液壓缸 d、控制閥 4液壓泵輸出油液的多少，主要取決于 （ c ）a、額定壓力 b、負載 c、密封工作腔容積大小變化 d、電機功率5中位機能型的換向閥在中位時可實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷的是 （ a ）a、m b、p c、o

2、 d、y6常用的電磁換向閥是控制油液的 （ b ）a、流量 b、方向 c、流量和方向 d、壓力7差動液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的倍數(shù)是 （ a ）a、l倍 b、2倍 c、倍 d、3倍 8 大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用的換向閥是 （ b ） a、電磁 b、電液 c、手動 d、機動9在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫在換向閥符號的位置 （ c ）a、左格 b、右格 c、中格 d、任意格上10提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏，引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是 （ d ）a、齒輪嚙合線處的間隙 b、泵體內(nèi)壁（孔）與齒頂圓之間的間隙c、傳動軸與軸

3、承之間的間隙 d、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙11影響液壓泵容積效率下降的主要原因是 （ d ）a、工作壓力 b、內(nèi)摩擦力 c、工作腔容積變化量 d、內(nèi)泄漏12減壓閥工作時保持 （ b ）a、進口壓力不變 b、出口壓力不變 c、進出口壓力都不變 d、進出口壓力都變13雙作用桿活塞液壓缸，當(dāng)活塞桿固定時，運動所占的運動空間為缸筒有效行程的倍數(shù)是 （ ）a、1倍 b、2倍 c、倍 d、3倍 14定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥的作用為 （ a ）a、溢流穩(wěn)壓 b、背壓 c、安全保護 d、減壓15.節(jié)流閥是控制油液的 （ a ）a、流量 b、方向 c、壓力 d、壓力 和方向16液壓泵輸出油液的多少，主要取決

4、于 （ c ）a、額定壓力 b、負載 c、密封工作腔容積大小變化 d、電機功率17將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動機械能的液壓執(zhí)行元件是 （ b ）a、液壓泵 b、液壓馬達 c、液壓缸 d、控制閥18 有兩個調(diào)整壓力分別為5mpa和10mpa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為 （ a ）a、5mpa b、10 mpa c、15 mpa d、20 mpa 19內(nèi)控順序閥的控制方式和泄油方式是 （ b ）a、內(nèi)部控制，內(nèi)部泄油 b、內(nèi)部控制，外部泄油c、外部控制，外部泄油 d、外部控制，內(nèi)部泄油 20在負載較大，并有快速和慢速運動行程要求的機械設(shè)備液壓系統(tǒng)中，可使用以下的液壓泵是 （ c ）a

5、、齒輪泵 b、螺桿泵 c、限壓式變量葉片泵 d、軸向柱塞泵 21單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ c ）次。a、1 b、2 c、3 d、422在液體流動中，因某點處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為 （ c ）a、層流 b、液壓沖擊 c、空穴現(xiàn)象 d、紊流23為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應(yīng)（ b ）系統(tǒng)壓力。a、大于 b、小于 c、等于 d、不等于 24將發(fā)動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是 （ a ）a、液壓泵 b、液壓馬達 c、液壓缸 d、控制閥25.液壓缸運動速度的大小取決于 （ a ）a、流量 b、壓力 c、流量和壓力 d、壓力或流量26中

6、位機能是（ a ）型的換向閥在中位時可實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。a、m b、p c、o d、y27 雙作用多級伸縮式液壓缸，外伸時推力和速度的逐級變化，結(jié)果是 （ d ）a、推力和速度都增大 b、推力和速度都減小c、推力增大，速度減小 d、推力減小，速度增大28有兩個調(diào)整壓力分別為5mpa和10mpa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為 （ a ）a、5mpa b、10 mpa c、15 mpa d、20 mpa 29提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏，引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是 （ d ）a、齒輪嚙合線處的間隙 b、泵體內(nèi)壁（孔）與齒頂圓之間的間隙c、傳動軸與軸承之間的間

7、隙 d、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙30影響液壓泵容積效率下降的主要原因 （ d ）a、工作壓力 b、內(nèi)摩擦力 c、工作腔容積變化量 d、內(nèi)泄漏31減壓閥工作時保持 （ b ）a、進口壓力不變 b、出口壓力不變 c、進出口壓力都不變 d、進出口壓力都變32能形成差動連接的液壓缸是 （ c ）a、單桿液壓缸 b、雙桿液壓缸 c、柱塞式液壓缸 d、都可以33內(nèi)控順序閥的控制方式和泄油方式 （ b ）a、內(nèi)部控制，內(nèi)部泄油 b、內(nèi)部控制，外部泄油c、外部控制，外部泄油 d、外部控制，內(nèi)部泄油34定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥的作用為 （ a ）a、溢流穩(wěn)壓 b、背壓 c、安全保護 d、減壓35要實現(xiàn)快速運

8、動可采用的回路是 （ a ）a、差動連接 b、調(diào)速閥調(diào)速 c、大流量泵供油 d、節(jié)流36液壓泵輸出油液的多少，主要取決于 （ c ）a、額定壓力 b、負載 c、密封工作腔容積大小變化 d、電機功率37將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動機械能的液壓執(zhí)行元件是 （ b ）a、液壓泵 b、液壓馬達 c、液壓缸 d、控制閥38壓力繼電器是（ b ）控制閥。a、流量 b、壓力 c、方向 d、速度 39節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（ a ）式。a、薄壁孔 b、短孔 c、細長孔 d、細短孔40負載大，功率大的機械設(shè)備上的液壓系統(tǒng)可使用（ c ）。a、齒輪泵 b、葉片泵 c、柱塞泵 d、螺桿泵 二、判 斷 題41液壓缸

9、的差動連接可提高執(zhí)行元件的運動速度。 （ ）42液壓傳動適宜于在傳動比要求嚴格的場合采用。 （ × ）43順序閥可用作溢流閥用 （ × ）44在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開卸荷槽。 （ ）45作用于活塞上的推力越大，活塞運動速度越快。 （ × ） 46液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。 （ × ）47由空氣壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣，一般可直接用于氣壓系統(tǒng)。 （ × ）48背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運動部件工作平穩(wěn)。 （ ）49改變軸向柱塞泵斜盤傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。 （ × ）50濾

10、清器的選擇必須同時滿足過濾和流量要求。 （ ） 51作用于活塞上的推力越大，活塞運動速度越快。 （ × ）52 齒輪泵的排量是可調(diào)的。 （ × ） 53液壓缸的差動連接可提高執(zhí)行元件的運動速度。 （ ）54雙作用式葉片馬達與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。 （ ）55液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。 （ × ）56液壓缸差動連接時，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。 （ × ）57高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實現(xiàn)主油路換向。 （ ）58由空氣壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣，一般可直接用于氣壓系統(tǒng) 。 （ × ）59濾清器的選擇必須同時滿足過濾和流量要

11、求。 （ ）60液壓傳動適宜于在傳動比要求嚴格的場合采用。 （ × ） 三、填空題題 61密封容積中的液體既可以傳遞力，又可以傳遞（ 運動 ）。 62液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是沿程壓力損失，一種是（ 局部 ）壓力損失。 63在液壓流動中，因某處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（氣穴現(xiàn)象）。64當(dāng)油液壓力達到預(yù)定值時便發(fā)出電信號的液電信號轉(zhuǎn)換元件是（ 壓力繼電器 ）。65氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指：分水濾氣器、減壓閥和（ 油霧器 ）。 66液體的粘性是由分子間的相互運動而產(chǎn)生的一種內(nèi)摩擦力引起的，其大小可用（ 粘度 ）來度

12、量。67空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分（ 溶劑型壓縮機 ）和速度型壓縮機。 68液壓閥按其用途不同分為（ 壓力 ）控制閥、流量控制閥和方向控閥。70氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：后冷卻器、油水分離器、貯氣罐和（ 干燥器 ）。71液壓系統(tǒng)的壓力取決于（ 負載 ）的小。72氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指：分水濾氣器、減壓閥和（ 油霧器 ）。 73空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分（容積型壓縮機）和速度型壓縮機。 74根據(jù)液流連續(xù)性原理，同一管道中各個截面的平均流速與過流斷面面積成反比，管子細的地方流速大 ，管子粗的地方流速（ 小 ）。75變量軸向柱塞泵排

13、量的改變是通過調(diào)整斜盤（ 傾角 ）的大小來實現(xiàn)的。76節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中的位置不同，分為進油路節(jié)流調(diào)速回路、（ 回油路節(jié)流 ）調(diào)速回路 和旁油路節(jié)流調(diào)速回路三種回路。77液壓閥按其用途不同分為（ 壓力 ）控制閥、流量控制閥和方向控閥。78活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為（ 雙桿式 ）和單桿式兩種。79過濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的吸油管路上、壓力油管路上和（ 回油 ）管路上等。80氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：后冷卻器、油水分離器、貯氣罐和（ 干燥器 ）。 四、簡答題81 何謂液壓傳動？其基本工作原理是怎樣的?答： （1）液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來實現(xiàn)運動和力的傳遞

14、的一種傳動方式。（2）液壓傳動的基本原理為帕斯卡原理，在密閉的容器內(nèi)液體依靠密封容積的變化傳遞運動，依靠液體的靜壓力傳遞動力。82畫出液控單向閥的圖形符號；并根據(jù)圖形符號簡要說明其工作原理。 答：（1）.略（2）a.當(dāng)壓力油從油口p1進入，克服彈簧力，推開單向閥閥芯，壓力油從油口p2流出；b.當(dāng)壓力油需從油口p2進入，從油口p1流出時，控制油口k須通入壓力油，將單向閥閥芯打開。83液壓系統(tǒng)中，當(dāng)執(zhí)行元件停止運動后，使泵卸荷有什么好處？答：在液壓泵驅(qū)動電機不頻繁啟停的情況下，使液壓泵在功率損失接近零的情況下運轉(zhuǎn)，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，延長泵和電機的使用壽命。84 現(xiàn)有兩個壓力閥，由于銘牌

15、脫落，分不清哪個是溢流閥，哪個是減壓閥，又不希望把閥拆開，如何根據(jù)其特點作出正確判斷？答：從外觀上看溢流閥有進油口、出油口和控制油口，減壓閥不但有進油口、出油口和控制油口，還多一個外泄油口。從而進行判斷。 85 液壓缸為什么要密封？哪些部位需要密封？常見的密封圈有哪幾種？答：（1）不密封會引起內(nèi)泄漏和外泄漏，容積效率低，泄漏嚴重時，系統(tǒng)壓力上不去，無法工作，并且外泄漏會污染環(huán)境。（2）密封部位：活塞與缸筒，缸筒與端蓋，活塞與活塞桿，活塞桿與端蓋（或?qū)蛱祝┑取＃?）常見的密封圈有o型，y型，v型和滑環(huán)組合式等。86 圖示回路，溢流閥的調(diào)整壓力為5mpa，順序閥的調(diào)整壓力為3mpa，問下列情況時

16、a、b點的壓力各為多少？（1）液壓缸活塞桿伸出時，負載壓力pl=4mpa時；pa=4mpa, pb=4mpa（2）液壓缸活塞桿伸出時，負載壓力pl=1mpa時；pa=1mpa , pb=3mpa（3）活塞運動到終點時。pa=5mpa ,pb=5mpa題86圖五、回路分析87圖示回路中，溢流閥的調(diào)整壓力為5.0mpa、減壓閥的調(diào)整壓力為2.5mpa。試分析下列三種情況下a、b、c點的壓力值。（1）當(dāng)泵壓力等于溢流閥的調(diào)定壓力時，夾緊缸使工件夾緊后。pa=2.5mpa, pb=2.5mpa, pc=5pam （2）當(dāng)泵的壓力由于工作缸快進、壓力降到1.5mpa時。pa=1.5mpa, pb=1.5mpa, pc=2.5pam （3）夾緊缸在夾緊工件前作空載運動時。pa=0mpa, pb=0mpa, pc=0pam 題87圖88圖示回路，若閥py的調(diào)定壓力為4mpa，閥pj的調(diào)定壓力為2mpa，回答下列問題：（1）閥py 是（ 溢流閥 ）閥，閥pj 是（ 減壓閥 ）閥；（2）當(dāng)液壓缸運動時（無負載），a點的壓力值為（ 2 ）、b點的壓力值為（ 2 ）；（3）當(dāng)液壓缸運動至終點碰到檔塊時，a點的壓力值為（ 2 ）、b點的壓力值為（ 4 ）。題88圖89如圖