施工電梯地下室頂板加固方案

1、九州花園2.1.2期18#、23#施工電梯地下室頂板加固施工方案一、概述九州花園2.1.2期18#、23#高層住宅樓施工電梯的安裝位置，根據(jù)現(xiàn)場情況需設置在p3平臺300厚的地下室頂板上?？紤]到p3平臺的地下室頂板設置有800寬的沉降后澆帶，施工電梯基座區(qū)域的后澆帶需先行澆筑封閉，施工電梯基座跨過后澆帶設置。為確保地下室結構安全，在施工電梯基座區(qū)域地下室頂板下，設置鋼管結構頂撐，防止結構變形過大。二、施工電梯技術要求： 本項目施工電梯采用常州江南建筑機械公司（生產廠家）生產的scd200/200施工電梯,電梯使用說明書中，地耐力要求導軌高度小于100m時不低于0.10mpa(100kn/),根

2、據(jù)設計單位提供的地下室汽車庫頂板承載力為4.00kn/。地下室頂板不能滿足要求。三、結構層支撐措施:為確保低下車庫頂板結構安全及施工電梯正常運行，在地下室頂板底部采用鋼管構架頂撐對施工電梯關鍵承載部位的頂板進行加固支撐，使上部荷載直接通過鋼管支撐傳遞給基礎底板，限制頂板在施工電梯荷載作用下的變形。鋼管構架頂撐采用48×2.8鋼管立桿雙向間距800× 800，按施工電梯基礎范圍設置，雙向水平桿步距1.50m一道，頂部采用u型頂托墊木方與頂板頂緊，具體位置及做法詳見后附圖。 注意：頂撐支架盡量跨越后澆帶，支承于后澆帶兩側。四、結構層支撐復合驗算： （1）scd200/200施工

3、電梯荷載（按使用說明書-主要技術參數(shù)） 外籠重量: 1480kg 吊籠重量： 1380×2=2760 kg對重重量（雙對重）：1120×2=2240 kg吊籠載重（雙籠）：2000×2=4000 kg導軌架總重（供需66節(jié)，每節(jié)重160）:66x160=10560合計： 21040 kg附墻架、電纜、緊固件約占電梯總重30% 6312kg過道、過橋豎桿、連桿附墻約占電梯總重45% 9468kg基礎板重：不設置電梯基礎，施工電梯地腳螺栓埋入地下室頂板p=（21040+6312+9468）×9.80/1000=360.8kn(2)鋼管支承架體承載能力驗算：（

4、按軸心受壓考慮）（1）模板支承系統(tǒng)承載：頂板底支撐鋼管立桿（48×2.8）布置間距為800×800，水平桿步距1.50m,支撐鋼管立桿（48×2.8）有效面積a=397.4mm2鋼管48×2.8回轉半徑：i=16.01mm計算長度：l0=1500mm; =93.7<=150查b類截面軸心受壓鋼構件穩(wěn)定系數(shù)表：得=0.634c=<=205n/mm2 n=c.a=205n/mm2 ×0.634×397.4=51.70kn單根立桿受力面積：0.8m×0.8m=0.64m2立桿支承系統(tǒng)承載能力：51.7kn÷0

5、.64m2=80.78kn/m2注: 設計要求地下室頂板承載4.0kn/m2，驗算時未考慮頂板承載能力。（2） 支承系統(tǒng)上部荷載： 1.樓板荷載：25kn/m3×1.0m×1.0m×0.3m=7,5kn/m2 2.電梯使用荷載：360.8÷（4m×4m）=22.55kn/m2 合計：7.5×1.222.25×1.4=40.15kn /m2<80.78kn/m2 結論：鋼管支承系統(tǒng)承載能力大于上部荷載，滿足地下室頂板結構安全要求。（3） 地基承載力驗算 基礎底板承重滿足承重要求。五、 鋼構架頂撐技術要求：1. 鋼管架頂撐

6、的材料嚴格按上述要求選用。2. 鋼管架頂撐的搭設嚴格按建筑施工模板安全技術規(guī)范jgj162-2008進行。3. 頂撐立桿上部采用u型頂托與結構之間必須墊設方木，且與結構頂平頂緊。4. 鋼管架頂撐施工完成，經驗收合格后，方可安裝使用施工電梯。5. 按地下室結構后澆帶實際情況調整支撐布置，中心支撐桿分布在后澆帶兩側。6. 施工電梯使用期間定期對鋼管架構頂撐與架構進行頂緊處理。7. 施工電梯使用期間定期觀察架體的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8. 施工電梯使用期間嚴禁碰撞鋼構架頂撐。廣西壯族自治區(qū)審計廳職 工 住 宅 樓地下室頂板加固施工方案編制單位：廣西建工集團第二建筑工程有限責任公司第一直屬項目部

7、編制時間：2006年4月10日施工組織設計、施工方案會簽表sc-1項目、方案名稱：地下室頂板加固施工方案 編號： 責任部門或崗位簽名日期編制審核審批目 錄一、工程概況4二、施工準備42.1人員準備42.2材料準備42.3機具、工具準備52.4施工工期5三、施工操作5四、質量標準6五、安全文明施工保證措施75.1材質及其使用的安全技術措施75.2搭設的安全技術措施75.3拆除的安全技術措施8一、工程概況廣西壯族自治區(qū)審計廳職工住宅樓的×軸往南5.4m軸往北1.4m地下室頂板的尺寸為19.0m×14.8m，厚度為160mm，砼強度等級為c30，其配筋為10200和8200，層高

8、為5.0m。地下室底板厚度為500mm，砼強度為c30p6。本工程的施工電梯的基礎直接設置在地下室底板面上，位置為×軸往南5.4m軸往北1.4m。根據(jù)需要在地下室頂板面上開一個800mm×800mm的施工洞口，以便于施工電梯的導軌安裝。施工電梯的兩個吊籠直接放置在地下室頂板面上。地下室頂板面還要放置砂、空心砌塊和部分周轉材料，其中以砌塊的重量最大。此外，車輛運輸河砂、砌塊進場時進到地下室頂板。超重車輛不得進入到地下室頂板面上。二、施工準備2.1人員準備施工由架子施工員負責組織實施，其他人員配合。搭設階段需架子工5名，維護階段需架子工1名，拆除階段需架子工5名。所有架子工均需

9、持證上崗。架子施工隊組由勞務公司提供。組織技術交底和安全技術交底。施工人員已熟悉圖紙。2.2材料準備鋼管、扣件由租賃公司提供。所有鋼管質量應符合碳素結構鋼（gb/t700）中q235-a級鋼的規(guī)定，并有產品出廠合格證?？奂捎每慑戣T鐵制作的扣件，其質量應符合國家標準鋼管腳手架扣件（gb15831）的規(guī)定，并有出廠合格證?？奂诼菟〝Q緊扭矩達65n·m時，不得發(fā)生破壞。2.3機具、工具準備搭、拆架子所需機具主要有鋼管切割機、架子扳手、吊線、安全帶等。2.4施工工期計劃從2006年4月20日開始，于2006年4月23日結束。三、施工操作×軸往南5.4m軸往北1.4m地下室頂板采

10、用鋼管（48×3.5）滿堂架把地下室頂板荷載上的荷載傳至地下室底板。鋼管立桿的間距為1000mm，底部墊200×200mm的墊板，頂部采用可調頂托，頂托上采用方木（100×55mm）作為主龍骨直頂?shù)叵率翼敯屙拧ｄ摴芰U步距小于1800mm，上下道水平拉桿距立桿的端部不大于200mm。1、本工程的施工電梯安裝高度為99m（合為66節(jié)）計算，以sc200/200型計算，則荷載為(每個施工吊籠自重1500kg，每節(jié)導軌自重140kg，每個吊籠載重量為2000kg)：n=（1500×2140×662000×2）×9.8÷1

11、000=159.15kn雙籠施工電梯的基礎平面尺寸則為×軸往南5.4m軸往北1.4m的地下室底板的尺寸（19.0m×14.8m），則施工電梯作用在地下室底板面的荷載：p=159.15÷（19.0×14.8）=0.57kn/m2基礎底板能承受的荷載為1000kg/m2。則p1=1000×9.8=9800n/m2=9.8kn/m20.57kn/m2。故施工電梯的基礎可以直接放置在基礎底板上，無需進行加固。2、每個施工電梯吊籠自身的重量為1000kg，加上載重量2000kg，滿載后重量為3500kg。每個施工電梯吊籠的尺寸為3.0m×1.3

12、m，則作用在地下室頂板上的荷載為：p=3500×9.8÷（3.0×1.3）=8.79kn/m2以最大荷載對立桿進行計算，不考慮鋼筋混凝土上梁板的承載力，則傳給立桿的力為：n=8.79×1.0×1.0=8.79kn，查施工手冊（第三版），當水平桿步距為1800mm時，立桿允許荷載n=27.2kn8.79kn；查建筑材料手冊，可調頂托的允許荷載n=20kn8.79kn。綜合上述，施工電梯吊籠部位的滿堂架加固滿足荷載8.79kn的要求。3、堆放砌塊時每塊390mm×190mm×190mm砌塊的重量為18kg，每立方米的的重量為18

13、×1÷（0.39×0.19×0.19）=1279kg，每次堆放高度為1.8m，則頂板上每立方米的材料的重量=1279×1.8=2302kg。此外車輛在地下室頂板上行駛時其自重一般為5000kg，則每個車輪所受的重量為5000÷4=1250kg。根據(jù)混凝土結構設計規(guī)范消防車道砼頂板能承受的荷載為2000kg/m2，則需要傳給鋼管立桿的荷載為p=（230212502000）×9.8=15209.6n/m2=15.21kn/m2，則傳給鋼管立桿的力為n=15.21×1.0×1.0=15.21kn，查施工手冊（第

14、三版），當水平桿步距為1800mm時，立桿允許荷載n=27.2kn15.21kn；查建筑材料手冊，可調頂托的允許荷載n=20kn15.21kn。綜合上述，堆放砌塊的地下室頂板部位的滿常架加固后滿足荷載15.21kn的要求。四、質量標準在主節(jié)點處固定橫向水平，縱向水平、剪刀撐、橫向斜撐等用直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不得大于150mm。各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3。對接扣件開口要朝上或朝內。各桿件端頭伸出扣件邊的長度不小于100mm。允許偏差：立桿垂直度2m高 ±7mm 間距±20mm 縱距±50mm 橫距±20mm 橫向水平桿單根

15、兩端高差±20mm 同跨兩根高差±10mm。五、安全文明施工保證措施5.1材質及其使用的安全技術措施扣件的緊固程度不應小于，且不應大于。對接扣件的抗拉承載力為3kn。扣件上螺栓應保持適當?shù)臄Q緊程度。對接扣件安裝時其開口應向內，以防進雨水，直角扣件安裝時開口不得向下，以保證安全。鋼管有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用。禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的扣件。安排專人進行檢查、修整、加固。5.2搭設的安全技術措施搭設過程中應劃出工作標志區(qū)，禁止行人進入，統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調，嚴禁在無人指揮下作業(yè)。開始搭設立桿時，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆

16、除。腳手架及時與結構拉結或采用臨時支頂，以保證搭設過程安全，未完成腳手架在每日收工前，一定要確保架子穩(wěn)定。在搭設過程中應由安全員、架子班長等進行檢查、驗收。腳手架搭設人員必須經過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則（gb5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員定期進行體檢，合格者方可持證上崗，施工過程中如感覺有不正常現(xiàn)象時，及時報告工長或項目負責人，及時進行體檢和處理。搭設腳手架人員必須認真戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安全用品質量必須符合有關規(guī)定的要求。5.3拆除的安全技術措施拆架前，全面檢查待拆鋼管架，根據(jù)檢查結果，擬訂出作業(yè)計劃，報請批準，進行技術交底后才準工作。拆架時應劃分作

17、業(yè)區(qū)，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，應設專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調，需解開與另一人有關的扣件時，應先通知對方采取防范措施，以防墜落。在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。每天拆架下班時，不應留下隱患部位。所有桿件和扣件在拆除時應分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著。建設工程施工升降機基礎加固施 工 方 案工程名稱: 工程地點: 機械名稱: 型 號: 使用單位（章）: 施工方案編制與審核會 簽施工單位（章）監(jiān)理單位（章）編制人（簽名）日期項目總監(jiān)（簽名）日期技術人負責人審批（簽名）日期使用單位技術負責人（簽名）日期廣州地區(qū)建

18、設工程質量安全監(jiān)督站制目 錄1、編制依據(jù) 12、工程概況 13、施工電梯選用及基礎設計 14、基礎承載力驗算 14.1基礎承載力計算 14.2頂板底鋼管支頂驗算 25、施工技術要求 46、鋼管支頂施工要求 4目錄11、編制依據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 （jgj130-2001）簡明施工計算手冊 （中國建筑工業(yè)出版社）廣西建工集團有限責任公司生產的sc200/200型的中速（調頻）雙籠施工電梯說明書和安大廈a、b號樓（連體）工程工程施工圖紙2、工程概況和安大廈a、b號樓（連體）工程位于 ，總建筑面積18943（其中地上16818.2，地下2152.1），地上16層，地下1層，建筑總高

19、度約50.8m,框架剪力墻結構。建設單位為 開發(fā)有限公司，設計單位為 有限公司，勘察單位為廣東省工程勘察院。監(jiān)理單位 有限公司。為了滿足工程施工要求，擬安裝1臺廣西建工集團有限責任公司生產的sc200/200型的中速（調頻）雙籠施工電梯。3、施工電梯選用及基礎設計施工電梯選用：根據(jù)現(xiàn)場情況和設計圖紙，在滿足施工要求的情況下，本工程設置1臺sc200/200型的中速（調頻）雙籠施工電梯，其位置為46軸×1/0a軸，安裝位置見后附圖1；施工電梯擬架設高度為60.0m。施工電梯基礎設計：施工電梯基礎4400×3800×300鋼筋混凝土板，其配筋采用雙層12鋼筋網，間距2

20、50mm×250mm。施工電梯基礎設計已完地下室頂板上，且在頂板底搭設間距600、排距600鋼管支頂詳見附圖2；為了提前搭設施工電梯，基礎混凝土等級選用c40。4、基礎承載力驗算4.1基礎承載力計算施工電梯基礎應滿足基礎圖中的各項要求，此外，還必須符合當?shù)氐挠嘘P安全法規(guī)。基礎所能承受的載荷不得小于p。pmax =(吊籠重+底層護欄重+導軌架總重+載重) ×0.02 (kn)=(2×1500kg+1480 kg +40×150 kg +2×2000 kg )×0.02 (kn)=289.6 kn4.2頂板底鋼管支頂驗算支架塔設高度為3.

21、3米，立桿的縱距b=0.60米，立桿的橫距l(xiāng)=0.60米，立桿的步距h=1.5米。采用的鋼管類型為48×3.5。4.2.1縱向支撐鋼管的計算4.2.1.1荷載的計算：鋼筋混凝土板自重(kn/m)： q1 = 25.000×0.600×0.600=9.000 kn/m施工電梯的自重線荷載(kn/m)： q2 = 17.320×0.600=10.392 kn/m荷載q = 1.2×9.000+1.2×10.392=23.270 kn/m4.2.1.2抗彎強度計算最大彎矩m = 0.1q1 =0.1×23.27×0.60

22、×0.60=0.838 kn.m最大剪力q=0.6×0.600×23.270=8.377 kn最大支座力n=1.1×0.600×23.270=15.358 kn抗彎計算長度f =0.838×10 /5080.0=1640.91n /m縱向鋼管的抗彎計算強度小于205.0 n /m，滿足要求！4.2.1.3撓度計算三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度v=（0.677×19.392 +0.990×0.000）×600.0 /（100×2.06×10 ×121900.0）=0.678

23、mm縱向鋼管的最大撓度小于600.0/150與10mm，滿足要求！4.2.2板底支撐鋼管計算橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計算集中荷載p取縱向板底支撐傳遞力，p=15.36 kn支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管彎矩圖(kn.m)支撐鋼管變形圖（mm）支撐鋼管剪力圖(kn)經過連續(xù)梁的計算得到：最大彎矩mmax=0.000kn.m；最大變形vmax=0.000mm ;最大支座力qmax=15.358 kn抗彎計算強度 f=0.000×10 /5080.0=0.00n/ m支撐鋼管的抗彎計算強度小于205.0 n /m，滿足要求！支撐鋼管的最大撓度小于600.0/150與10mm，滿足要求！4.2.3立桿的穩(wěn)定性計算4.2.3.1支架荷載標準值（立桿軸力）腳手架鋼管的自重（kn）：ng1=0.129×3.300=0.426 kn施工電梯的自重（kn）：ng2=17.320×0.600×0.600=6.235kn鋼筋混凝土樓板自重（kn）：ng3=25.000×0.600×0.600×0.600=5.400kn經計算得到，靜荷載標準值ng=ng+1ng2+ng3=12.061kn。不考慮風荷載時，立桿的軸向壓力設值計算公式n=1.2