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文檔簡介
1、江西 贛江石虎塘航電樞紐水電站機電設(shè)備安裝調(diào)試工程尾水管常規(guī)安裝方案 批 準(zhǔn): 審 核: 編 寫: 廣東省源天工程公司石虎塘項目經(jīng)理部2010年4月20日一、電站概況石虎塘航電樞紐工程是贛江贛州至湖口河段自上而下規(guī)劃的6個梯級中的第3個梯級,壩址位于泰和縣城公路橋下游26km的石虎塘村附近,下距吉安井岡山大橋33km,是一個以航運為主,兼顧發(fā)電等綜合效益的樞紐工程。工程正常蓄水位56.50m,電站裝機容量120MW,廠房為河床式。電站參數(shù)1上游水位校核洪水位 (P=0.33%) 61.03m設(shè)計洪水位 (P=2%) 59.48m 正常蓄水位 56.50m小流量工況運行水位 57.0m死水位 5
2、6.20m2下游水位校核洪水位(P=0.33%) 60.77m設(shè)計洪水位 (P=2%) 59.28m 設(shè)計尾水位 50.30m最低尾水位 45.66m3電站水頭最大毛水頭 11.37m加權(quán)平均水頭 7.55m最小凈水頭 3.65m4電站引用流量最大發(fā)電引用流量 2490 m3/s多年平均流量 1160 m3/s航運基流 205 m3/s5裝機容量 120MW6裝機臺數(shù) 6臺二、工程自然條件1環(huán)境條件多年平均氣溫 17.219.4歷年極端最高氣溫 41.6歷年極端最低氣溫 -14.3平均相對濕度 76%82%2河流泥沙 贛江及其支流的泥沙主要來源于雨洪對表土的侵蝕,贛江流域除平江水土流失較嚴(yán)重外
3、,其它地方的植被良好,水土流失不甚嚴(yán)重,因此,贛江屬少沙河流。壩址多年平均懸移質(zhì)輸沙量為372×104t,推移質(zhì)輸沙量為55.8×104t,總輸沙量為428×104t,水庫懸移質(zhì)泥沙的顆粒不大,實測最大粒徑為1.74mm,平均粒徑0.058mm,中數(shù)粒徑0.027mm,粒徑小于0.10mm的懸移質(zhì)泥沙占懸移質(zhì)總沙量的88.0%,多年平均含沙量0.103kg/m3。3地震烈度電站所在地區(qū)地震基本烈度為度。4交通運輸本工程位于江西省贛江中游泰和縣城公路橋下游26km的石虎塘村附近,下距吉安市井岡山大橋33km,對外交通十分方便。公路方面:壩址兩岸均有鄉(xiāng)鎮(zhèn)級混凝土公路通
4、過。右岸現(xiàn)有吉安市、泰和縣至萬合鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路經(jīng)過,其中為滿足重大件運輸需要,萬合鎮(zhèn)至工地之間有3座中型橋涵及約1km的道路需改擴(kuò)建及加固;左岸有泰和縣至甘化廠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路經(jīng)過,其中左岸現(xiàn)有公路距左壩肩約1.5km需結(jié)合永久對外公路進(jìn)行擴(kuò)建及改造路面,并將達(dá)到三級公路標(biāo)準(zhǔn)。鐵路方面:京九鐵路經(jīng)壩址附近通過,距樞紐較近的貨運站為吉安火車站,大型機電設(shè)備可通過鐵路運至吉安火車站,再經(jīng)公路運至工地。水路方面:贛江可全年通航,上可達(dá)贛州市,下可達(dá)九江市、長江。其中贛江在吉安市以下河段現(xiàn)有航道等級為級;吉安市到壩址河段現(xiàn)有航道等級為級,大型機電設(shè)備亦可通過水運至吉安碼頭,再公路運輸至工地。綜合樞紐周邊區(qū)域交
5、通運輸現(xiàn)狀和電站外來物資運輸量及運輸特點,本工程對外交通以公路為主,鐵路及水路運輸為輔。由于贛江目前具有較好的通航條件,尤其是吉安以下河段已達(dá)到級航道,通航保證率已達(dá)95%。機組設(shè)備也可水運至吉安碼頭,再經(jīng)公路運輸至工地。三、水輪發(fā)電機及尾水管技術(shù)參數(shù)水輪發(fā)電機技術(shù)參數(shù):水輪機型式燈泡貫流式水輪機燈泡貫流式水輪機型號GZ()-WP-710GZ()-WP-710數(shù)量2臺4臺轉(zhuǎn)輪公稱直徑7.10m7.10m工作水頭3.6511.37m3.6510m額定水頭6.25m5.65m額定轉(zhuǎn)速68.2rmin79rmin旋轉(zhuǎn)方向從發(fā)電機端向下游看為順時針從發(fā)電機端向下游看為順時針潤滑油牌號L-TSA-46L
6、-TSA-46尾水管基本技術(shù)參數(shù):錐段名稱前錐段中錐段后錐段重量11t4t4t瓣數(shù)233大椎口徑7892mm8656mm9383mm小錐口徑7230mm7892mm8656mm考慮尾水管拼裝、吊裝的安全性及準(zhǔn)確性,為順利完成尾水管拼裝、吊裝,保證工程質(zhì)量,特編寫尾水管拼裝及吊裝方案。四、尾水管安裝負(fù)責(zé)人員名單安全第一責(zé)任人:林遠(yuǎn)航現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:余朝新現(xiàn)場信號手:劉國東現(xiàn)場安全監(jiān)督:計小寧五、施工方法尾水管分前、中、后三段,前錐段分兩瓣(5.5噸/瓣),中錐段、后錐段分三瓣,中錐段(4噸/瓣)后錐段(4噸/瓣)。根據(jù)工地具體條件,我項目部建議將尾水管前錐段、中錐段、后錐段組圓后再吊裝就位。參考
7、的圖紙有:尾水管里襯(1/2)(T204061)、尾水管里襯(2/2)(T204062)、尾水管埋件及安裝圖(GS-4JS-3-03);施工準(zhǔn)備各節(jié)組裝各節(jié)調(diào)圓加固各節(jié)吊裝就位各節(jié)中心方位調(diào)整整體安裝調(diào)整加固及驗收交付土建澆筑砼砼澆筑后驗收、環(huán)縫焊接總驗收1、尾水管安裝程序2、尾水管總體吊裝方案在3#機組下游尾水護(hù)坦分別將尾水管前、中、后錐段拼裝組圓,其次將尾水管前、中、后錐段分別進(jìn)行翻身,再次將尾水管前錐段用塔機調(diào)入機坑做臨時固定,最后分別將尾水管中、后錐段吊入機坑整體組裝。起吊工具選用下游塔機,在70米可吊重11.5噸。有由于尾水管前、中、后錐體的重量分別為11t、8t、8t。塔機起重直線
8、圖如下:六、施工準(zhǔn)備1、基準(zhǔn)點測量、放出機組中心線及轉(zhuǎn)輪中心線。尾水管里襯為水輪發(fā)電機組第一項進(jìn)行安裝的部件。在安裝前,先進(jìn)行機組的中心軸線及壩軸線下尾水法蘭基準(zhǔn)面中心線的放樣及復(fù)測。 2、拼裝平臺布置考慮到下游尾水塔機能吊到尾水管(塔機軌道中心到尾水管放置的位置垂直距離最大為50m)且地勢平坦,經(jīng)與葛洲壩協(xié)商,尾水管到貨后,暫將尾水管放到靠3#機組下游尾水護(hù)坦(現(xiàn)為尾水塔機設(shè)備放置處)上,并將靠3#機組下游尾水護(hù)坦為拼裝平臺。在水平的尾水護(hù)坦上鋪設(shè)好尾水管支撐。支撐最下面用方木(或木板)與地面接觸,在上面設(shè)12#槽鋼,再在槽鋼上面加設(shè)一對楔子板。拼裝支撐為六個,均勻分布如下圖,并使用水準(zhǔn)儀將
9、楔子板表面水平偏差調(diào)整至0.2O以內(nèi):3、施工機具、吊裝設(shè)備準(zhǔn)備準(zhǔn)備好電焊機、角磨機、手錘、水準(zhǔn)儀、水平儀、經(jīng)緯儀、一對鋼絲繩20(637)鋼絲繩長50m、一對鋼絲繩12.5(637)鋼絲繩長32m、鋼絲繩頭、六個10T卸扣、六個5T卸扣、20麻繩長25m兩條、兩個10T手拉葫蘆等其他輔助施工機具。塔機要與葛洲壩聯(lián)系好,保證使用時間滿足要求。七、尾水管前錐段拼裝1、尾水管前錐段拼裝使用塔機吊裝,將前錐段卸到拼裝平臺上。帶法蘭的朝上,大口朝下。(1)將尾水管前錐段清理干凈,清除各加工面的防銹漆、油脂、污物、毛刺等,清除其它部位的污物。(2)將尾水管前錐段分瓣面組合縫對稱放置在6個適當(dāng)高度的支墩上
10、。(3)根據(jù)尾水管里襯(2/2)(T204062),裝入圓錐銷20×80(GB/T117-2000)和組合螺栓M30×120(GB/T5782-2000)進(jìn)行拼裝。組合時,圓錐銷不得強行打入,圓錐銷孔錯位時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;組合螺栓絲桿上應(yīng)涂一層潤滑脂,組合螺栓應(yīng)從內(nèi)向外分次對稱均勻擰緊。組裝后,按總則要求檢查尾水管法蘭面錯牙和組合縫間隙,并做好記錄。(4)在尾水管前錐段進(jìn)水邊處、出水邊處裝焊米字支撐架和相應(yīng)的拉緊器(工地自備),測量并調(diào)整尾水管進(jìn)口、出口的圓度,尾水管前錐段進(jìn)出口最大直徑與最小直徑差不大于4mm。測量結(jié)果并做好記錄。(5)按尾水管里襯圖(2/2)(T204062
11、)焊接尾水管前錐段分瓣面組合縫,焊后檢查尾水管前錐段進(jìn)、出口圓度,應(yīng)滿足要求。測量結(jié)果做好記錄。焊后將過流面和法蘭面焊接縫打磨光滑并進(jìn)行PT探傷檢查,記錄檢查結(jié)果。法蘭面焊縫打磨光滑后用刀型樣板尺檢查其平面度,記錄檢查結(jié)果。2、尾水管中錐段、后錐段拼裝使用塔機吊裝,將尾水管中、后錐段卸到拼裝平臺上。注意的是:放置中、后錐段時,大口朝下吊放于支墩上。(1)將尾水管中、后錐段清理干凈,清除各加工面的防銹漆、油脂、污物、毛刺等,清除其它部位的污物。(2)將尾水管中、后錐段分瓣面組合縫對稱放置在6個適當(dāng)高度的支墩上,(下游面朝下)。(3)按尾水管里襯(1/2)(T204061),裝入組合螺栓M24
12、215;80,將尾水管后錐段組合。組合時,組合螺栓絲桿上應(yīng)涂一層潤滑脂,組合螺栓應(yīng)從內(nèi)向外分次對稱均勻擰緊。組裝后,按總則要求檢查尾水管法蘭面錯牙和組合縫間隙,并做好記錄。(4)參見尾水管里襯(2/2)(T204062),并根據(jù)尾水管中、后錐段組合縫的實際錯牙情況,測量并調(diào)整組合縫的錯牙和間隙。過流面的錯牙要求不大于1.5mm,組合縫的間隙不大于4mm,對于個別組合縫間隙大于4mm的地方應(yīng)進(jìn)行長焊處理,待間隙滿足要求后方可進(jìn)行組合縫的焊接,測量結(jié)果并做好記錄。(5)在尾水管中、后錐段進(jìn)水邊、出水邊處裝焊米字支撐架和相應(yīng)的拉緊器(工地自備),測量并調(diào)整尾水管中、后段進(jìn)口、出口的圓度,尾水管中、后
13、段進(jìn)、出口最大直徑與最小直徑差應(yīng)不大于4mm。測量結(jié)果并做好記錄。合格后,按照尾水管里襯(2/2)(T204062)(分瓣面現(xiàn)場焊接詳圖)焊接組合縫,焊后復(fù)查尾水管后錐段進(jìn)口、出口的圓度,測量結(jié)果并做好記錄。最后,打磨光滑過流面的組合焊縫并進(jìn)行PT探傷檢查,檢查結(jié)果做好記錄。八、尾水管安裝施工1、尾水管吊裝前、中、后錐段是“先拼裝組圓后吊入安裝位置”的安裝方法。翻身工作由兩臺吊機(16t)或兩個10T手拉葫蘆完成。(1)尾水管前錐段吊裝a、尾水管前錐翻身:尾水管前錐段由二瓣組成(5.5噸/瓣)(數(shù)據(jù)由廠家提供)。由于尾水管前錐段調(diào)圓后整體吊裝,加固材料為14#槽鋼約1t,塔機起重臂為70m總承
14、受的重量為11.5t。滿足吊裝條件。做好地面保護(hù)工作,下面均勻鋪設(shè)4塊枕木,并把尾水管前錐段Y方向朝向水流方向。翻身必須做好一切準(zhǔn)備工作,檢查鋼絲繩,卸扣。掛點為六個掛點,Y方向為四個,Y方向為兩個。同時也把下游塔機的吊裝鋼絲繩掛好(足夠能讓司索掛塔機鉤個高度),為塔機的吊裝做好準(zhǔn)備。吊機就位后方可開始翻身工作,兩臺吊機同時水平起吊,考慮到翻身的安全性,水平高度到1米時即可。然后Y的吊機繼續(xù)起高,Y的吊機開始緩慢的降鉤,始終保持與地面有0.5米的距離,當(dāng)起吊到安裝的角度時方可停止。這時Y方向的吊機可以完全松鉤了。司索開始下一步的工作,掛好塔機吊裝的鋼絲繩,待到塔機起鉤受力后,Y方向的吊機方可松
15、鉤。b、尾水管前錐段吊裝前錐的重量為11t,根據(jù)塔機起重直線圖對應(yīng)的11.5t吊裝距離為70m。塔機軌道中心線與前錐段安裝中心點的直線距離為47.6m完全滿足吊裝重量。當(dāng)翻身完成后,將尾水管前錐段清理干凈,在前錐下半部均勻分布四根麻繩系鎖,至少每條麻繩兩人以上拉住,來調(diào)節(jié)安裝位置。直接起吊行走,行走到每臺機組中心線,再逆時針方向旋轉(zhuǎn)吊臂,轉(zhuǎn)臂擺正方向后,將尾水管前錐段吊入機坑,起吊臂調(diào)整前錐的位置,調(diào)整好位置后吊放在支墩上,根據(jù)尾水管埋件及安裝圖(GS-4JS-3-03),結(jié)合實際情況配裝焊25錨桿,將尾水管前錐段作臨時加固。搭接樓梯解卸扣,使用樓梯時必須做好防滑措施,在與地面接觸面上包裹一層
16、棉紗布,樓梯放置角度為60度。c、校準(zhǔn)其基礎(chǔ)表面。用灌漿固定襯板,調(diào)整基礎(chǔ)水平。調(diào)整過程如下:對基礎(chǔ)表面進(jìn)行鏟磨并考慮其襯板的厚度;將表面鏟磨平整,以便使襯板與基礎(chǔ)面的接觸面積能大于75%;要確保襯板能水平地放置在基礎(chǔ)表面上;用水平儀確認(rèn)其水平度 ,使其水平精度達(dá)到0.1mm/m;將具有強粘度的沙漿把襯板固定死,以免其移位。d、根據(jù)尾水管埋件及安裝圖(GS-4JS-3-03),結(jié)合實際情況裝焊22錨桿,將尾水管前錐段臨時固定后,利用管式千斤頂把尾水管前錐頂起,可以將楔子板插入支墩與水泥支墩的距離即可。打入楔子板后即可調(diào)節(jié)尾水管前錐的高度。尾水管前錐段法蘭面中心、方位和高程至要求范圍內(nèi),并復(fù)測記
17、錄測量數(shù)據(jù),并做好加固。(2)尾水管中錐、后錐段吊裝(整體組裝)a、尾水管中、后錐段翻身尾水管中、后錐翻身:尾水管中、后錐段由三瓣組成,中錐段(4噸/瓣)后錐段(4噸/瓣)(數(shù)據(jù)由廠家提供)。由于尾水管中、后錐段調(diào)圓后整體吊裝,加固材料為14#槽鋼約1t,塔機起重臂為70m總承受的重量為11.5t。滿足吊裝條件。做好地面保護(hù)工作,下面均勻鋪設(shè)4塊枕木,并把尾水管中、后錐段Y方向朝向水流方向。翻身必須做好一切準(zhǔn)備工作,檢查鋼絲繩,卸扣。掛點為六個掛點,Y方向為四個,Y方向為兩個。同時也把下游塔機的吊裝鋼絲繩掛好(足夠能讓司索掛塔機鉤個高度),為塔機的吊裝做好準(zhǔn)備。吊機就位后方可開始翻身工作,兩臺
18、吊機同時水平起吊,考慮到翻身的安全性,水平高度到1米時即可。然后Y的吊機繼續(xù)起高,Y的吊機開始緩慢的降鉤,始終保持與地面有0.5米的距離,當(dāng)起吊到安裝的角度時方可停止。這時Y方向的吊機可以完全松鉤了。司索開始下一步的工作,掛好塔機吊裝的鋼絲繩,待到塔機起鉤受力后,Y方向的吊機方可松鉤。b、尾水管中、后錐段吊裝尾水管中、后錐吊裝:中、后錐的重量分別為4t、4t,根據(jù)塔機起重直線圖對應(yīng)的11.5t吊裝距離為70m。塔機軌道中心線與中、后錐段安裝中心點的直線距離分別為45.17、42.7m完全滿足吊裝重量。當(dāng)翻身完成后,在中、后錐下半部均勻分布四根麻繩系鎖,至少每條麻繩兩人以上拉住,來調(diào)節(jié)安裝位置。
19、直接起吊行走,行走到每臺機組中心線,再逆時針方向旋轉(zhuǎn)吊臂,轉(zhuǎn)臂擺正方向后,將尾水管中、后錐段吊入機坑,起吊臂調(diào)整中、后錐的位置,調(diào)整好位置后把中錐段放在對應(yīng)的四個支墩上,在尾水管前錐段和中錐段之間裝焊拉緊器(工地自備),利用拉緊器調(diào)整組合縫的間隙。根據(jù)尾水管里襯(1/2)(T204061)和實際錯牙情況測量并調(diào)整組合縫的錯牙和間隙。過流面的錯牙要求不大于1.5mm,組合縫的間隙不大于4mm,對于個別組合縫間隙大于4mm的地方應(yīng)進(jìn)行長焊處理,待間隙滿足要求后方可進(jìn)行組合縫的焊接。后錐段安裝與中錐段同樣方法。搭接樓梯解卸扣,使用樓梯時必須做好防滑措施,在與地面接觸面上包裹一層棉紗布,樓梯放置角度為
20、60度。注意:前、中、后錐組合環(huán)縫的焊接是在砼澆筑后,因此,前、中、后錐組合環(huán)縫調(diào)整合格后,在外表面用-505的扁鋼封好環(huán)縫,不得使混凝土進(jìn)入。c、按照尾水管里襯(2/2)(T204062)和尾水管安裝說明書,焊接尾水管前錐段和中錐段之間的組合縫及中錐段與后錐段之間的組合縫。焊接時應(yīng)嚴(yán)格要求對稱施焊(除法蘭面)。d、根據(jù)尾水管里襯基礎(chǔ)圖(T204054),在尾水管外表面裝焊拉錨,圓周均布。同時裝焊其余的25圓鋼,M24拉緊器和必要的調(diào)整工具(工地自備)。 九、尾水管整體找正就位調(diào)整1、利用M24拉緊器,M24螺桿和其他自備工具對尾水管進(jìn)行整體找正調(diào)整。(1)調(diào)整尾水管法蘭面中心及高程,并利用水
21、準(zhǔn)儀配角尺測量X-X標(biāo)記的高程和Y-Y的左右偏差來找正。X-X標(biāo)記的高程和Y-Y的左右偏差應(yīng)不大于±2mm。測量結(jié)果并做好記錄。(2)調(diào)整并測量尾水管法蘭面的圓度和出口處的圓度,使尾水管管口法蘭最大直徑和最小直徑差不大于4mm。測量結(jié)果并做好記錄。(3)調(diào)整并用經(jīng)緯儀配特制帶磁性座的精測量尺測量尾水管法蘭面的垂直度和平面度,使尾水管法蘭面的垂直度和平面度不大于0.5mm。測量結(jié)果并做好記錄。(4)調(diào)整并用掛鋼琴線的方法測量尾水管法蘭面到轉(zhuǎn)輪中心線的距離,使尾水管法蘭面到轉(zhuǎn)輪中心線的距離在2650±1.325mm內(nèi),測量結(jié)果并做好記錄。(5)調(diào)整并測量尾水管法蘭面到X、Y基準(zhǔn)
22、平面的平行度,使尾水管法蘭面到X、Y基準(zhǔn)平面的平行度不大于0.5mm。測量結(jié)果并做好記錄。2、尾水管調(diào)整合格后,將相應(yīng)的調(diào)整工具點焊固定。根據(jù)尾水管埋件及安裝圖(GS-4JS-3-03)配割鋼板,并按圖裝焊在尾水管和金屬支墩;配割角鋼并按圖裝焊在尾水管筋板及墊板上;配割其余的25圓鋼并按圖焊在尾水管和混凝土鋼筋上;配割角鋼并按圖裝焊在6個尾水管支撐工具墊板上。3、調(diào)整工具點焊固定后,復(fù)測尾水管法蘭面的中心及高程,尾水管法蘭面的圓度,平面度及垂直度。測量結(jié)果做好記錄。十、其余部件安裝1、根據(jù)尾水管里襯(2/2)(T204062)裝焊4個測壓座和相應(yīng)的測壓管,并進(jìn)行相應(yīng)的通流實驗和耐壓實驗(實驗壓
23、力0.4Mpa,歷時10min)。實驗結(jié)果記錄。實驗結(jié)束后,將測壓接頭封蓋。2、現(xiàn)場根據(jù)實際情況在尾水管外部和內(nèi)部裝焊必要的支撐(工地自備),以防止混凝土澆筑過程中尾水管的變形和位移。同時根據(jù)尾水管里襯(2/2)(T204062)安裝6個尾水管支撐工具墊板。3、尾水管混凝土澆筑前,法蘭面應(yīng)涂一層防銹漆,螺孔內(nèi)應(yīng)填塞浸油填充物。十一、澆筑混凝土1、混凝土澆筑前要確保尾水管里襯加固支撐焊接牢固,并檢查里襯與模板的固定情況,防止?jié)仓冃巍N菜芾镆r澆筑采用分層澆筑的方式,當(dāng)混凝土澆筑層超過1.5m時應(yīng)逐漸減慢澆筑速度,必要時可適當(dāng)停止,以防止混凝土一次澆筑過高影響其質(zhì)量。每層混凝土澆筑完后保養(yǎng)2到3
24、天。尾水管里襯混凝土上升速度不超過300mm/h,液態(tài)混凝土的高度應(yīng)控制在0.6mm左右?;炷翝仓^程中應(yīng)監(jiān)測尾水管里襯的變形,并按實際情況隨時調(diào)整混凝土的澆筑順序。澆筑混凝土?xí)r要使尾水管里襯周圍的壓力均勻,并且混凝土的厚度也要均勻,即不能單方向澆筑,應(yīng)從幾處或移動卸料進(jìn)行澆筑。2、待混凝土灌漿結(jié)束后和混凝土強度達(dá)到要求后,根據(jù)以前做好的記錄,再復(fù)查尾水管相應(yīng)尺寸并做好記錄,裝焊封板,焊后應(yīng)將縫打磨光滑,測量結(jié)果并做好記錄。3、在距離尾水管法蘭面300mm處的米字支撐中心適當(dāng)位置裝焊一個鋼板(工地自備),以供后期機組安裝時裝焊鋼琴線求心器用。十二、質(zhì)量控制點及控制措施1、尾水管、基礎(chǔ)環(huán)安裝質(zhì)
25、量控制點及控制措施見下表序號質(zhì)量控制點控制內(nèi)容控制措施控制依據(jù)控制見證1尾水管管口直徑相鄰管口內(nèi)壁周長差管口中心、方位管口高程上游節(jié)管口與導(dǎo)水機構(gòu)中心之間距離用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀及掛鋼琴線測量;拼焊時控制管口尺寸;采取有效措施控制焊接變形;用內(nèi)部支撐加國防止變形;安裝調(diào)整合格后設(shè)置足夠的加固用基礎(chǔ)埋件。廠家設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB8564-2003相鄰管口內(nèi)壁周長差不大于15mm中心及高程允許偏差±2.5安裝記錄質(zhì)量簽證2基礎(chǔ)環(huán)法蘭最大與最小直徑差中心及高程法蘭與轉(zhuǎn)輪中心線之距法蘭垂直度及水平度用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀及掛鋼琴線測量;拼裝時檢查法蘭尺寸;采取有效措施控制焊接變形;用內(nèi)部支撐加固、防止變形;安
26、裝調(diào)整合格后設(shè)礎(chǔ)理件。廠家設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB8564-2003法蘭與轉(zhuǎn)輪中心線之距允許偏差±3.0法蘭面的平面度控制在0.5mm/m以內(nèi)法蘭最大與最小直徑差允許偏差5.0安裝記錄質(zhì)量簽證2、其它控制措施(1)土建提供三個基點,即機組中心線、轉(zhuǎn)輪中心線、高程點。我項目部測量人員提前到場,提前測量出尾水管安裝基點,并放出機組中心線、轉(zhuǎn)輪中心線,并保證尾水管中心及高程偏差2.02.0mm,法蘭面與轉(zhuǎn)輪中心線距離偏差1.3251.325mm,法蘭面垂直平面度為0.5mm。(2)組合縫的焊接采用分段退步焊的方法,且要對稱焊。同時派2名焊工進(jìn)行軸向燒焊。在進(jìn)行周向焊縫的焊接要求布置2個以上的偶數(shù)焊工進(jìn)
27、行對稱施焊,采用分段退步焊,每段長度5001000mm即可。但由于尾水管中、后錐由三瓣組成,兩個焊工無法進(jìn)行對稱焊接,也不能用總一條縫上焊接,焊接使用三條縫循環(huán)式,每條縫按照廠家設(shè)備焊接處的破口焊接,每條破口處需焊接三層,用422焊條來焊(利用廠家到貨的焊條,焊條必須經(jīng)過350度溫度烘干后才能施焊)。焊接前要求用磨光機打磨一次焊接處,清理干凈;焊接過程采用錘擊消除應(yīng)力。三條焊縫循環(huán)施焊,焊后焊縫必須飽滿無氣孔。破口焊接完畢后,焊接處用磨光機打磨光滑,然后在焊接破口的對側(cè)實施氣刨,把焊接的第一層(墊底層)刨掉,清根,防止有氣孔形成,確保焊接質(zhì)量。用同樣的方法焊接,直到焊接飽滿。焊后復(fù)查尾水管法蘭面和尾水管后段出口的圓度并將測量結(jié)果并做好記錄。打磨光滑過流面的組合縫并進(jìn)行PT探傷檢查,結(jié)果做好記錄。(3)焊接探傷PT檢測標(biāo)準(zhǔn)為JB/T6062-2007 級。十三、安全措施交底及文明施工要求1、尾水管吊裝前期準(zhǔn)備工作(1)在塔機吊裝之前做好吊裝工具的準(zhǔn)備,檢查好鋼絲繩、卸扣、麻繩是否具備吊裝條件; (2)指揮、司索由具有相應(yīng)特種作業(yè)資格人員擔(dān)任,吊裝前要
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