軌道交通2號線一期工程地鐵站模板腳手架安全專項(xiàng)施工方案

1、編號： 鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工06工區(qū)【向陽路站】模板腳手架安全專項(xiàng)施工方案工程名稱：鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工06工區(qū)【向陽路站】 地鐵里程： ydk27+304.3ydk27+501.7 施工單位：中國中鐵鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工06工區(qū)經(jīng)理部 編制單位： 審批單位： 部 門： 部 門： 項(xiàng)目總工程師： 企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 編 制 人： 編 制 日 期： 年 月 日 審批日期： 年 月 日 目 錄一、編制依據(jù)、原則、目的及范圍31.1 編制依據(jù)31.2 編制原則31.3 編制的目的及范圍3二、工程概況42.1 結(jié)構(gòu)尺寸42.2 主要材料及混凝土保護(hù)層5三、

2、主體結(jié)構(gòu)總體施工程序53.1 結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分及順序53.2 施工工期計(jì)劃63.3 施工機(jī)具設(shè)備計(jì)劃63.4 施工材料計(jì)劃73.5 施工人員投入計(jì)劃8四、施工工藝技術(shù)84.1 工藝流程84.2 施工方法94.2.1側(cè)墻模板支設(shè)94.2.2 立柱模板94.2.3 梁模板104.2.4 頂(中)板模板支架114.2.5 盾構(gòu)環(huán)的施工124.3 施工技術(shù)參數(shù)及要求134.3.1 原材料驗(yàn)收134.3.2 構(gòu)、配件材料、制作要求134.3.3 模板安裝144.3.4 支架搭設(shè)164.4 檢查驗(yàn)收164.5 各部位的布設(shè)砼措施17五、施工安全保證措施185.1 施工安全保證體系185.2 施工安全管理措

3、施195.2 安全技術(shù)保證措施195.2.1 模板吊運(yùn)安全控制195.2.2 模板安裝安全控制205.2.3 模板使用、拆除安全控制215.2.4 腳手架搭設(shè)安全控制225.2.5砼輸送方法及安全措施235.3 應(yīng)急預(yù)案245.3.1 風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)源245.3.2 突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案及補(bǔ)救措施245.3.3 突發(fā)事件補(bǔ)救措施255.4 監(jiān)測監(jiān)控275.4.1 監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)275.4.2監(jiān)測點(diǎn)監(jiān)測方法及控制指標(biāo)275.4.3監(jiān)測頻率28六、環(huán)境保護(hù)措施29七、文明施工措施29附：模架支架系統(tǒng)檢算資料30向陽路站模板腳手架安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)、原則、目的及范圍1.1 編制依據(jù)1.1.1 鄭

4、州市軌道交通2號線一期工程【向陽路站】車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙1.1.2 鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工06工區(qū)【向陽路站】實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1.1.3 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50157-2003）1.1.4 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（gb50299-1999）（2003版）1.1.5 地下工程防水技術(shù)規(guī)范（gb50108-2008）1.1.6 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范(gb50204-2002)；1.1.7 組合鋼模板技術(shù)規(guī)范（gb 50214-2001）1.1.8 木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gb 5-88）1.1.9 建筑施工計(jì)算手冊北京：中國建筑業(yè)出版，第一版，20011.1.10建筑施工扣件

5、式腳手架、安全技術(shù)規(guī)范（jgj 130-2011）1.1.11建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范 （jgj 166-2008）1.2 編制原則1.2.1 以國家現(xiàn)行法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，以施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，結(jié)合工程特點(diǎn)，合理調(diào)配資源。1.2.2 根據(jù)工程各項(xiàng)要求及實(shí)際情況，有序安排施工進(jìn)度，不斷優(yōu)化施工方案，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。1.2.3 采取有效措施，加強(qiáng)質(zhì)量、安全監(jiān)控，加強(qiáng)工序過程控制，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，確保工期、質(zhì)量、安全和效益，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。1.2.4 合理進(jìn)行施工場地平面布置，在保證工程質(zhì)量的前提下盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。1.2.5

6、增強(qiáng)環(huán)保意識，注重文明施工，努力創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。1.3 編制的目的及范圍依據(jù)合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范，選擇合理的施工方法，編制切實(shí)可行的施工指導(dǎo)方案，指導(dǎo)工程產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)。使工程質(zhì)量和安全在項(xiàng)目的實(shí)施過程中始終處于受控狀態(tài)，滿足業(yè)主對工期、質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全等方面的要求。二、工程概況向陽路站是鄭州市軌道交通2號線一期工程的中間站，車站設(shè)計(jì)總長度197.4m，為地下二層島式車站，端頭寬22.7m，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.5m標(biāo)準(zhǔn)段，起點(diǎn)里程yck27+304.3，終點(diǎn)里程yck27+501.7。車站頂板覆土約3.0m，車站底板埋深16.8418.35m。根據(jù)2號線施工總體規(guī)劃，車站南、北兩

7、端均提供盾構(gòu)始發(fā)條件。本車站東西兩側(cè)共設(shè)4個(gè)出入口，車站西北、西南方向分別設(shè)置一組主體風(fēng)亭。圖2.1-1 向陽路站平面圖2.1 結(jié)構(gòu)尺寸站臺層及站廳層結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚600mm，（端頭井700mm）；底板厚900mm；底板梁800mm×2000mm中板厚400；中板梁600mm×1000mm頂板厚800；頂板梁800mm×1800mm圖2.1-2 標(biāo)準(zhǔn)段斷面圖2.2 主要材料及混凝土保護(hù)層2.2.1 主要材料鋼筋混凝土樓板、隔墻及內(nèi)部結(jié)構(gòu):c40墊層：c20防水混凝土（頂、底板及側(cè)墻）抗?jié)B等級: c40p8鋼筋：hrb400、hrb335級2.2.2 混凝土保護(hù)層迎土側(cè)

8、的頂板（含梁）、底板（含梁）、側(cè)墻：50；非迎土側(cè)的頂板（含梁）、底板（含梁）、側(cè)墻：40中板：30；中梁35mm；三、主體結(jié)構(gòu)總體施工程序3.1 結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分及順序圖3.1-1 結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分示意圖主體結(jié)構(gòu)共劃分為10個(gè)施工段，基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工自兩端向中間施工，互不干擾平行作業(yè)，每段結(jié)構(gòu)緊隨基坑開挖展開施工。其中考慮到南北端頭模板支架施工安全，在進(jìn)行端頭井中板、頂板施工前先行進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)段（第二段、第九段）施工，以形成對端頭井端墻支架的支撐作用。3.2 施工工期計(jì)劃主體結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃自2011年7月15日開工至2011年12月21日完工，總計(jì)施工天數(shù)160天。 車站主體分段施工工期計(jì)劃 表

9、3.2-1段落部位施工開始施工結(jié)束天 數(shù)第一段（北端）2011年7月15日2011年9月22日70第二段2011年8月1日2011年9月15日45第三段2011年9月3日2011年10月17日45第四段2011年9月28日2011年11月11日45第五段2011年10月23日2011年12月6日45第六段2011年11月7日2011年12月21日45第七段2011年10月13日2011年11月26日45第八段2011年9月18日2011年11月1日45第九段2011年8月17日2011年9月30日45第十段（南端）2011年7月30日2011年10月7日703.3 施工機(jī)具設(shè)備計(jì)劃結(jié)合現(xiàn)場施工

10、實(shí)際，保證施工進(jìn)度及質(zhì)量，在主體結(jié)構(gòu)模板支架施工中擬投入以下的施工機(jī)具。主要投入機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 表3.3-1 序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土泵車47m臺22混凝土運(yùn)輸車810m3臺203龍門吊lm-10+10t臺14汽車吊qy25臺15鋼筋切斷機(jī)gq40-f臺16鋼筋彎曲機(jī)gw40-1臺17電焊機(jī)bx1-500臺28平板式振動(dòng)器zb3臺49插入式振動(dòng)棒zn35, zn50臺1210抽水機(jī)cs-25臺411備用發(fā)電機(jī)gf250臺112氧焊設(shè)備套413切割機(jī)t3g3-400臺13.4 施工材料計(jì)劃基坑開挖前2個(gè)月前必須了解和調(diào)查支架的租賃廠家和模板的供貨廠家，并在基坑開挖前1個(gè)月前確定

11、模板、支架的供應(yīng)和租賃，基坑開挖前15天內(nèi)，支架、模板須全部進(jìn)場且進(jìn)場后堆碼整齊，模板到場后須組織安全員、施工員、材料、技術(shù)等部門進(jìn)行驗(yàn)收，且對于異形模板與立柱定型鋼模必須進(jìn)行試拼。 模板支架用量統(tǒng)計(jì)表 表3.4-1序號名 稱單 位數(shù) 量備 注1清水木膠板(1220*2440)m23500側(cè)墻（3段）、頂板模板安裝（4段）2方木m3350側(cè)墻、頂板（4段）3腳手架（碗扣式）t122結(jié)構(gòu)施工（4段）4頂、側(cè)托個(gè)3600支架搭設(shè)（4段）5底 托個(gè)1932支架搭設(shè)（4段）6扣 件個(gè)36000支架搭設(shè)（4段）7鋼 管t100支架搭設(shè)（4段）8板 手把20支架加固3.5 施工人員投入計(jì)劃結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際

12、，保證施工進(jìn)度及質(zhì)量，施工中我部將配備足夠的管理人員及施工作業(yè)人員。架子工、電焊工等特種作業(yè)人員均需持證上崗，嚴(yán)禁不具備作業(yè)資質(zhì)的人員進(jìn)行支架搭設(shè)作業(yè)，在主體結(jié)構(gòu)模板支架施工中擬投入人員見表3.6-1。主要投入人員計(jì)劃 表3.6-1工種人數(shù)工種人數(shù)工種人數(shù)架子工30砼工20木工60機(jī)電工4裝吊工4電焊工15試驗(yàn)工1機(jī)械修理工1測量工2施工員2專職安全員2兼職安全員4 四、施工工藝技術(shù)4.1 工藝流程圖4.1-1 模板支架施工流程示意圖4.2 施工方法4.2.1側(cè)墻模板支設(shè)站臺層、站廳層側(cè)墻一次立模，側(cè)墻模板采用1220mm×2440mm清水木膠模板，模板接縫夾3mm厚膠條防止漏漿；站

13、臺層及站廳層豎帶選用100×100mm 方木，橫帶選用150×100mm 方木（方木均經(jīng)壓刨找平），橫帶間距600mm，豎帶間距300mm，采用長×寬×高=900×900×1200碗扣架，并在沿碗扣架高度方向上間距1200mm間隔布置縱、橫向鋼管，最終形成長×寬×高=900×900×600的復(fù)合式支撐體系，兩側(cè)靠側(cè)墻位置的碗扣架及鋼管伸出長度不大于600mm，并采用鋼管加設(shè)縱向聯(lián)系桿，豎向設(shè)置豎向聯(lián)系桿，保證自由端的穩(wěn)定性，側(cè)托伸出長度不大于300mm，在縱、橫、水平向每間隔4.55.4m剪刀撐

14、以提高支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全度。在澆筑中板混凝土?xí)r，站廳層側(cè)墻部分要比中板頂面向上澆灌2030高，保證止水帶埋設(shè)的需要。在澆灌中板混凝土前水平埋入一排25500鋼筋，作為站廳層側(cè)墻模板的底部支撐。在施工過程中必須確保站廳層側(cè)墻軸線位置和垂直度的準(zhǔn)確，以保證上下側(cè)墻的對接垂直、平順。圖4.2-1 側(cè)墻模板構(gòu)造示意圖4.2.2 立柱模板 立柱定位在板（梁）施工完成后進(jìn)行測量放線，每根立柱放線不少于4個(gè)角點(diǎn)（考慮作業(yè)空間外放后），并采用墨線畫出立柱邊線控制線。模板內(nèi)面設(shè)置鋼筋內(nèi)支撐保證立柱的內(nèi)尺寸。立柱模板采用定型鋼模板拼裝，面板采用3mm鋼板；法蘭采用角鋼75×6mm，豎帶采用等邊角鋼5

15、0×5mm，間距30cm布置，與面板立焊；橫帶采用5mm厚50mm寬扁鋼，間距30cm布置；邊角加強(qiáng)角鋼采用角鋼75×6mm，模板連接螺栓采用m14螺栓，孔距15cm。 圖4.2-2 柱模板安裝及加固示意圖4.2.3 梁模板 底模與側(cè)模均采用=18mm的清水木膠模板，主龍骨采用 150mm×100mm900mm雙面刨光方木，即腳手架立桿縱向間距為900mm。次龍骨選用 100mm×100mm300mm 雙面刨光方木。梁側(cè)模、梁底模按圖紙尺寸進(jìn)行現(xiàn)場加工。然后加橫楞100mm×100mm300mm和豎楞100mm×100mm900mm并

16、用利用支撐體系將梁兩側(cè)夾緊，在梁h/2處加14600拉筋。參見圖4.2-3 。圖4.2-3 梁模板安裝及加固示意圖4.2.4 頂(中)板模板支架 車站主體結(jié)構(gòu)的中板及頂板采用碗扣式滿堂支架施工，頂（中）板底模均采用清水木膠模板；負(fù)一、二層支架立桿縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m，支架步距為0.6m。剪刀撐間距按底腳間距5m控制，每56排立桿縱、橫向、水平方向均設(shè)置剪刀撐。支架采用國標(biāo)48.3mm鋼管，鋼管壁厚3.6mm。頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放150mm×100mm的方木縱梁，其間距同立桿間距（900mm），在縱梁上安放100mm×100mm的方木橫梁，橫梁間距

17、300mm，安裝縱橫方木時(shí)，應(yīng)注意縱向方木接頭應(yīng)在立桿頂托中心，橫向方木接頭應(yīng)在縱向方木中心位置。橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開，且任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。底板堵頭模板采用膠合板1.8mm，豎向采用22800mm鋼筋與板分布筋焊接，以保證堵頭模板牢固性。圖4.2-4 標(biāo)準(zhǔn)段模架、支撐示意圖圖4.2-4-1 標(biāo)準(zhǔn)段模架、支撐縱剖面示意圖4.2.5 盾構(gòu)環(huán)的施工 盾構(gòu)環(huán)的施工精度要求高，每個(gè)盾構(gòu)環(huán)的加工分為三塊，并采用角鋼加固（詳見圖4.2-5），防止盾構(gòu)環(huán)在運(yùn)輸安裝的過程中出現(xiàn)變形。盾構(gòu)環(huán)安裝前需預(yù)先對盾構(gòu)環(huán)進(jìn)行預(yù)拼，檢查盾構(gòu)環(huán)的尺寸是否滿足設(shè)計(jì)及施工要求。盾構(gòu)環(huán)吊裝就位

18、后將圍護(hù)結(jié)構(gòu)上鑿出的鋼筋與盾構(gòu)環(huán)焊接固定，防止?jié)仓^程中發(fā)生移位。盾構(gòu)環(huán)所在的端墻共采用四次澆筑，詳細(xì)情況見圖4.2-6。施工時(shí)由環(huán)底開始按每50cm高差對盾構(gòu)環(huán)進(jìn)行分帶，并根據(jù)距中線的水平距離定出關(guān)鍵點(diǎn)，利用這些關(guān)鍵點(diǎn)定位鋼板，并焊接錨筋進(jìn)行加固。圖4.2-5 盾構(gòu)環(huán)加固示意圖 圖4.2-6 端頭井盾構(gòu)環(huán)分段及澆筑示意圖4.3 施工技術(shù)參數(shù)及要求4.3.1 原材料驗(yàn)收碗扣式腳手架主要構(gòu)、配件種類、規(guī)格及用途名稱型號規(guī)格（mm）市場重量(kg)設(shè)計(jì)重量（kg）立桿lg-12048.3×3.6×12007.417.05lg-18048.3×3.6×1800

19、10.6710.19lg-24048.3×3.6×240014.0213.34lg-30048.3×3.6×300017.3116.48橫桿hg-6048.3×3.6×6002.822.47hg-9048.3×3.6×9003.973.634.3.2 構(gòu)、配件材料、制作要求1） 碗扣式腳手架用鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管（gb/t13793-92）或低壓流體輸送用焊接鋼管（gb/t3092）中的q235a級普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/t700）的規(guī)定。2）碗扣架用鋼管規(guī)格為48

20、.3×3.6mm，鋼管壁厚不得小于3.6-0.025mm。3）上碗扣、可調(diào)托座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合gb9440中kth330-08及gb11352中zg270-500的規(guī)定。 4）下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合gb11352中zg230-450的規(guī)定。 5） 采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合gb700標(biāo)準(zhǔn)中q235a級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)600650°c的時(shí)效處理。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。 6） 立桿連接外套管壁厚不得小于3.6-0.025mm，內(nèi)徑不大于50 mm，

21、外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。 7） 桿件的焊接應(yīng)在專用工裝上進(jìn)行，各焊接部位應(yīng)牢固可靠，焊縫高度不小于3.6mm。8）腳手架鋼管每根重量不得大于25.8kg。9）可調(diào)托螺桿與鋼板焊接牢固，焊縫不得小于6mm，螺桿與螺母旋合長度不得小于5扣，螺母厚度不得小于30mm。10） 構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求：鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管； 鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈。 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； 構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。主要構(gòu)、配件上

22、的生產(chǎn)廠標(biāo)識應(yīng)清晰。4.3.3 模板安裝1）模板配置時(shí)，為保證模板便于倒運(yùn)及安裝，本施工段主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板采用1220×2440×18mm膠合板，底板夾腋采用異形鋼模，頂板及中板模板采用1220mm×2440mm×18mm膠合板，模板配置4段，總長為76米；定型鋼模進(jìn)行循環(huán)使用，木膠板每批按兩次倒用。2）模板安裝之前檢查鋼筋骨架綁扎牢固穩(wěn)定，不得有變形和開焊，施工縫處主筋和分布筋均不得觸及止水帶和填縫板，確保砼保護(hù)層、鋼筋型號、級別、直徑、間距、位置等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。預(yù)埋件固定牢固，位置準(zhǔn)確，然后進(jìn)行模板安裝及支架搭設(shè)。3）立柱定型鋼模拼裝前應(yīng)將模板

23、表面的銹跡進(jìn)行處理，采用角磨機(jī)將焊硫打磨處理后涂刷高效脫模劑，模板連接穩(wěn)固、表面平整，相鄰兩模板之間拼縫采用雙面膠粘合，保證密封良好，不得使用凹凸不平板面模板,模板之間用螺栓連接固定，安裝后相鄰模板錯(cuò)臺不大于2mm，模板與橫豎帶之間連接密切并與支架系統(tǒng)連接穩(wěn)固。側(cè)模橫帶采用150mm×100mm方木，豎帶采用100mm×100mm方木。橫帶間距600mcm，豎帶間距300mm，側(cè)向可調(diào)撐托于橫帶連接，支撐縱向形成對口軸向受力體系，保證支架的受力穩(wěn)定。4）側(cè)墻模板安裝根據(jù)放線位置（墨線）分層支立模板，并提前考慮混凝土澆筑后出現(xiàn)的漲模現(xiàn)象而進(jìn)行結(jié)構(gòu)線外放和側(cè)墻中部的向外預(yù)拱，側(cè)

24、墻尺寸外放考慮30mm，側(cè)墻中部的向外預(yù)拱考慮10mm20mm。頂模安裝，必須提前考慮混凝土澆筑后模板支架的變形下沉而設(shè)置預(yù)拱度（預(yù)留沉落量），預(yù)留沉落量一般考慮20mm，保證結(jié)構(gòu)完成后凈空偏差控制在（-10mm+15mmm），側(cè)模立設(shè)時(shí)垂直度應(yīng)控制在(0.2%h)，即：負(fù)二層12mm，負(fù)一層10mm。 模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法 表4.3-1 序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置5待添加的隱藏文字內(nèi)容3鋼尺檢查2底模上表面標(biāo)高±5水準(zhǔn)儀、拉線、鋼尺檢查3截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)±10鋼尺檢查墻+4，5鋼尺檢查4層高垂直度5m0.2%吊線、鋼尺檢查5m0.2%吊線、鋼尺檢查

25、5相鄰兩模板高差2鋼尺檢查6表面平整度52m靠尺和塞尺檢查5）側(cè)墻模板抗浮措施在底板砼澆筑時(shí)預(yù)埋25鋼筋間距500mm，側(cè)墻鋼模安裝完成后，采用25鋼筋與預(yù)埋鋼筋和鋼模焊接，防止模板浮起。在砼澆筑的過程中，待側(cè)墻澆筑完成2m3m后暫停澆筑側(cè)墻，改為進(jìn)行板面澆筑施工，待板面澆筑一段時(shí)間后再行進(jìn)行側(cè)墻澆筑，如此反復(fù)。利用板面砼的重量形成對模板支架壓力增加支架的穩(wěn)定性，同時(shí)控制了側(cè)墻澆筑的速度，可有效防止模板支架的滑移、起拱及上浮。4.3.4 支架搭設(shè)1）底板砼澆筑完成并拆除第三道支撐后，即可進(jìn)行支架的搭設(shè)，即按照施工作業(yè)指導(dǎo)書或交底尺寸先將立桿置于底板頂面上，然后采用2.4、1.8、1.2、0.9

26、米不同長度立桿，0.9m、0.6m及橫桿鋼管相互交錯(cuò)，井字形式參差布置，并保證碗扣架限位銷將上扣碗固定可靠，鋼管扣件緊固到位，立桿、鋼管同一斷面接頭率不超過50%。2）立桿搭設(shè)時(shí)需設(shè)置掃地桿，將立桿連結(jié)成一整體，以保證立桿的穩(wěn)定，采用立桿自帶的碗扣將橫桿和立桿鎖定，連接時(shí)，先將上碗扣滑至限位銷以上并旋轉(zhuǎn)，使其擱在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗扣，待應(yīng)裝橫桿接頭全部裝好后，落下上碗扣并鎖緊。3）碗扣式腳手架的底層組架和線型順直最為關(guān)鍵，因此，施工時(shí)嚴(yán)格控制過程搭設(shè)質(zhì)量，保證支架單排和整體縱橫向處于一條線上，保證縱、橫向兩端偏差立桿或鋼管的軸線偏差不超過25mm，并逐個(gè)檢查立桿底座螺栓和碗扣是否擰緊

27、。4）立桿的接長是靠焊于立桿頂端的連接管承插而成，立桿插好后，使上立桿底端與下立桿頂端連接孔對齊，所有立桿必須保持垂直。5）橫豎桿支架搭設(shè)完成后，及時(shí)設(shè)置剪刀撐，采用48.3鋼管將縱橫向立桿和豎桿以“x”形式連接成整體，間距每4.55.4m設(shè)置一道，保證支架的縱橫向不發(fā)生局部位移和變形。6）搭設(shè)的支架內(nèi)應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道延施工段縱向設(shè)置于立柱側(cè)面，通道采用48.3雙鋼管搭設(shè)成“門形”，通道頂部鋪設(shè)竹笆或模板，通道尺寸控制為900mm寬1800mm高，并確保通道腳手架與模板的支架相分離，不受模板支架受力影響。4.4 檢查驗(yàn)收模板支架搭設(shè)完成在投入使用前，項(xiàng)目技術(shù)部門組織安全、質(zhì)量、物資、支

28、架作業(yè)班組、模板作業(yè)班組等部門及班組對模板支架聯(lián)合驗(yàn)收，項(xiàng)目部驗(yàn)收通過后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，通過后于成品支架上懸掛驗(yàn)收合格牌，并投入使用。驗(yàn)收內(nèi)容： （1）支架搭設(shè)1)不允許立桿有浮地松動(dòng)現(xiàn)象。    2)整架垂直度應(yīng)小于l500，但最大不超過100mm。    3)對于直線布置的腳手架，其縱向直線度應(yīng)小于l200。    4)橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于l400。    5)所有碗扣接頭必須鎖緊。 （2）模板安裝1）側(cè)墻采用1220mm×2440mm木膠模板，

29、中（頂）板模板拼裝時(shí)保證橫豎成線，不得隨意拼裝；模板接縫夾設(shè)3mm厚膠條防止漏漿?？p隙不嚴(yán)密處采用環(huán)氧樹脂膩?zhàn)踊蛟踊仪犊p，并清除掉板面雜物，保持板面光潔度；并不得使用有嚴(yán)重缺陷的廢舊模板。2）相鄰兩塊模板接縫高低差不應(yīng)大于2mm。3）頂板結(jié)構(gòu)模板允許偏差：設(shè)計(jì)高程加預(yù)留沉落量+100mm；中線±10mm；寬度-10+15mm。4）側(cè)墻模板允許偏差為：垂直度2；平面位置±10mm。5）立柱模板允許偏差：垂直度1；順線路方向平面位置±20mm；垂直線路方向平面位置±10mm.6）端頭模板允許偏差：垂直度2；平面位置±10mm4.5 各部位的布設(shè)砼

30、措施主體結(jié)構(gòu)混凝土采用47m混凝土泵車澆筑，為防止側(cè)墻過高，砼碰觸鋼筋回彈，粗骨料堆集在模板側(cè)邊造成露骨及砼離析的現(xiàn)象，側(cè)墻砼澆筑必要時(shí)采用串筒入模，大體積混凝土澆筑時(shí)應(yīng)在下一層混凝土初凝前澆搗上一層混凝土，不使上下層之間產(chǎn)生施工縫，并采用二次振搗法，提高密實(shí)度，保證接茬。47m混凝土泵車參數(shù)表項(xiàng)目 單位 hbts60-12-90 hbts40-10-45 最大理論混凝土輸出量（低壓/高壓） m3/h 70/45 40 最大泵送混凝土壓（高壓/低壓） mpa 11.5/6 10

31、0;混凝土坍落度 mm 120-160 120-160底板砼布設(shè)：先澆筑縱向下翻梁，再澆筑底板，底板沿上次施工縫位置依次向前澆筑。中板及負(fù)二層側(cè)墻砼布設(shè)：先澆筑兩側(cè)側(cè)墻至1m處，再澆筑板梁，接著澆筑側(cè)墻至板底處，最后沿上次施工縫位置依次向前澆筑。頂板及負(fù)一層側(cè)墻砼布設(shè)：先澆筑兩側(cè)側(cè)墻至1m處，再澆筑板，接著澆筑側(cè)墻至板底處，最后沿上次施工縫位置依次向前澆筑。各分段施工縫必須進(jìn)行鑿毛處理，再后澆砼時(shí)需先澆筑46m3同標(biāo)號砂漿，中柱斷開處與施工縫處理措施相同?；炷恋姆謱雍穸葹?00mm，澆筑采用踏步式的分層推進(jìn)，推進(jìn)長度為11.5m。根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算出2m范圍內(nèi)0.

32、3m厚砼量，再根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)47m混凝土泵車每分鐘出砼量，由現(xiàn)場值班技術(shù)員指揮砼布設(shè)及相應(yīng)檢查，檢查時(shí)采用鋼尺測量。五、施工安全保證措施5.1 施工安全保證體系為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，專門負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理；作業(yè)隊(duì)成立以隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)安檢室。安檢室設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，對施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。圖5.1-1 安全保證體系框圖5.2 施工安全管理措施5.2.1 架子工、電焊工等特種作業(yè)人員均需持證上崗，嚴(yán)禁不具備作業(yè)資質(zhì)的人員進(jìn)行支架搭設(shè)作業(yè)。5.2.2 實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。經(jīng)理部每月、項(xiàng)目隊(duì)每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)

33、行安全大檢查，專職安檢工程師和專職安檢員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。5.2.3 開展安全教育。上崗前，由單位安檢工程師組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識。特殊工種進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。工班每日由班長或安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。5.2.4 實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全落實(shí)到每個(gè)人。5.2.5 施工現(xiàn)場做到布局合理、場地平整、機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆碼整齊、用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人時(shí)

34、刻注意安全。施工便道穩(wěn)定，并做好養(yǎng)路防護(hù)工作。5.2.6 施工用腳手架、鋼摸板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。5.2.7 所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等加強(qiáng)維護(hù)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。5.2.8 施工中，進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)決服從安全。5.2.9 在完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照執(zhí)行，并在工序開工前由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對技術(shù)人員、作業(yè)班組成員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。5.2.10 嚴(yán)格

35、執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制，明確時(shí)間與責(zé)任，把安全落實(shí)到每一天、每個(gè)人。5.2.11 嚴(yán)格執(zhí)行電工值班制，明確時(shí)間與責(zé)任，定期和不定期對電工值班進(jìn)行檢查，確保施工中不存在私拉亂接現(xiàn)象，確保每個(gè)電箱能夠安全使用。5.2 安全技術(shù)保證措施5.2.1 模板吊運(yùn)安全控制1）吊運(yùn)模板之前必須事先檢查吊機(jī)鋼絲繩、卸扣質(zhì)量是否符合要求，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即進(jìn)行更換，嚴(yán)禁使用已經(jīng)損壞的吊具。2）吊運(yùn)之前，應(yīng)檢查吊裝人員是否到位；對講機(jī)事前必須調(diào)試無誤，確?；由舷虏僮魅藛T相互連絡(luò)暢通無阻。3）從基坑外側(cè)吊運(yùn)模板時(shí)，必須將模板綁扎牢靠并檢查無誤后方可起吊，設(shè)專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮，基坑上下保持步調(diào)一致，溝通無阻。4）模板吊放應(yīng)定點(diǎn)

36、，在地面通過運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)至吊點(diǎn)，指揮人員必須密切關(guān)注模板走向，嚴(yán)禁其碰撞鋼支撐，如發(fā)現(xiàn)吊裝物品松動(dòng)，有滑落傾向，立即通知基坑底人員散開，杜絕傷亡事故的發(fā)生。5）吊放中不得撞擊鋼支撐，吊放前應(yīng)先空載試吊，合乎規(guī)定要求后再開始吊放。6）模板吊運(yùn)到位后，操作人員必須確認(rèn)模板著地落實(shí)、鋼絲繩松動(dòng)無張力后方可進(jìn)行拆卸、倒運(yùn)工作，避免模板傾倒傷人。7） 吊運(yùn)鋼模板時(shí)需控制鋼模板的碼放高度不超過1m，并采用麻繩交叉的將鋼模板整體綁在一起，并在吊運(yùn)前確保吊放點(diǎn)的穩(wěn)固、平整，并遠(yuǎn)離側(cè)墻、施工分段等臨時(shí)懸空部位。吊放后需檢查鋼模板的穩(wěn)定情況，必要時(shí)需人工降低模板碼放高度。8）工人倒運(yùn)模板時(shí)，不得將模板隨便拋扔，避

37、免損壞模板。9）第二次吊運(yùn)工作必須待基底模板挪移完畢、人員處于安全位置后方可進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)或多層作業(yè)。10）模板堆放場地及在施工現(xiàn)場內(nèi)，不得進(jìn)行明火焊接、切割作業(yè)。如必須進(jìn)行焊接、切割時(shí)，應(yīng)有可靠的消防措施。11）夜晚作業(yè)時(shí)，必須配有良好的照明設(shè)施。5.2.2 模板安裝安全控制1）模板的支撐必須牢固，確保整體穩(wěn)定。2） 模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)有保護(hù)設(shè)置，避免機(jī)械性碰傷，并應(yīng)裝有可靠的漏電保護(hù)裝置。3）登高作業(yè)時(shí)，各種配件應(yīng)放在工具箱或工具袋中，嚴(yán)禁放在模板或腳手架上；各種作業(yè)工具應(yīng)系在操作人員身上或放在工具袋內(nèi)，不得掉落。4）裝拆模板時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)把

38、活動(dòng)部件固定牢靠，嚴(yán)禁放在腳手板上和拋擲。5）裝拆模板時(shí)，必須采用穩(wěn)固的登高工具，高度超過2.5m時(shí)，必須搭設(shè)腳手架。6）安裝墻模板時(shí)，應(yīng)逐塊檢查支撐固定是否穩(wěn)固，防止傾覆。7）模板應(yīng)按配模圖和施工作業(yè)指導(dǎo)書的順序組裝，以保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。8）墻模板的底面應(yīng)找平，下端應(yīng)設(shè)置定位基準(zhǔn)，靠緊墊平。向上繼續(xù)安裝模板時(shí)，模板應(yīng)有可靠的支撐點(diǎn)，其平直度應(yīng)進(jìn)行校正。9）組裝腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送砼的輸送管等固定在腳手架上；并嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。10）工人在架上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意自我安全保護(hù)和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物；嚴(yán)禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等

39、不安全處休息。11）腳手架各構(gòu)件之間必須連接牢固，澆筑砼前組織進(jìn)行腳手架檢查，采用鐵錘檢查碗扣扣碗的緊固情況，采用扭矩扳手檢查扣件的緊固情況，針對檢查結(jié)果進(jìn)行整改處理并復(fù)查通過后方可組織砼澆筑施工。12）從事架子工作的人員必須每年進(jìn)行一次體格檢查，體檢不合格者不得從事該項(xiàng)工作；遞桿、拔桿時(shí)，操作人員應(yīng)密切配合，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁向下拋擲物體。13）現(xiàn)場照明設(shè)施及動(dòng)力線路不得直接接觸腳手架。各種腳手架的上、下托必須在同一水平面內(nèi)，嚴(yán)禁單獨(dú)支撐、承托突出板面。14）電鋸設(shè)置防護(hù)罩，非操作人員不得作業(yè)，斷電后或工作完畢后必須關(guān)掉開關(guān)，拔掉電源。15） 鋼模板拼裝采用u形卡連接時(shí)，兩相鄰u形卡固定方向不同

40、，相臨模板邊肋用u形卡連接的間距，不得大于30，連接時(shí)須卡緊，使模板連接穩(wěn)定不移位。16） 模板的安裝，必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。5.2.3 模板使用、拆除安全控制1）拆模時(shí)，應(yīng)逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。拆下的模板和零件，嚴(yán)禁向樓層以下拋扔；裝拆施工時(shí)，除操作人員外，下面不得站人。高處作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)掛上安全帶。2）高空裝拆模板時(shí)，除操作人員外，下面不得站人，工作區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示牌或紅色信號標(biāo)志。3）拆除承重模板時(shí)，必要時(shí)應(yīng)先設(shè)立臨時(shí)支撐，防止突然整塊坍落。4）模板的拆除，除了側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)方可拆除外，底模應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求及混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及

41、驗(yàn)收規(guī)范要求組織施工，即：頂板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可進(jìn)行模板腳手架的拆除施工，拆除作業(yè)時(shí)遵循自上向下，后搭先拆的原則進(jìn)行作業(yè)。5）模板拆除的順序和方法，應(yīng)遵循先支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原則。6）拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運(yùn)出堆放。7）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)砼拆模時(shí)所需砼強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn)：頂板、頂板梁達(dá)到設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%后方可拆除滿堂支架。其它模板在保證結(jié)構(gòu)物棱角不因拆模板而受損時(shí)，方可拆除。8）拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。9）拆除板、墻模板時(shí)，在4m以上的作業(yè)層應(yīng)搭設(shè)腳手架或操作

42、平臺，并設(shè)防護(hù)欄桿。10）拆除時(shí)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，高處復(fù)雜結(jié)構(gòu)的模板拆除應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。11）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)模板對模板支架實(shí)施監(jiān)控，澆筑中監(jiān)控人員密切注意模板支架的變形、位移及支架的聲響情況，當(dāng)模板支架出現(xiàn)異常情況時(shí)采取臨時(shí)加固措施，必要時(shí)停止?jié)仓┕げ⒉扇〈胧?，處理后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。5.2.4 腳手架搭設(shè)安全控制1）模板支撐采用滿堂紅碗扣及鋼管復(fù)合支架（參見圖：4.2-4），底托、頂托絲扣在管內(nèi)的長度不應(yīng)少于150mm，以防失穩(wěn)。各層樓板腳手架支點(diǎn)位置上下對應(yīng)在同一鉛錘線上，確保垂直傳力，水平桿保證在同一水平面上。2）施工前，對鋼管、扣件、模板等進(jìn)行

43、檢查驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品不得使用；底座安放時(shí)必須準(zhǔn)確地放在定位線上；不同直徑鋼管應(yīng)分開使用，嚴(yán)禁將外徑48.3mm和51mm的鋼管混合使用。3）腳手架搭設(shè)時(shí)，在其底部設(shè)置掃地桿，剪刀撐斜桿與地面的傾角保證在45°60°范圍內(nèi)。4）鋼制腳手架要有出廠合格證，使用時(shí)應(yīng)逐個(gè)檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋、變形、滑絲的嚴(yán)禁使用。5）立桿間距不得大于1.2m，橫桿間距不得大于1.2m，腳手架必須設(shè)“剪刀撐”。6）架設(shè)的腳手架要使用合格材料，架板接頭處必須要有大于200mm的探頭板，要滿鋪并加以固定。7）腳手架不宜放置過多、過重材料和重物，在同一平方米內(nèi)重物堆放不得超過100kg。8）腳手架的外側(cè)、便道、

44、平臺都必須設(shè)防護(hù)欄桿、擋腳板，外側(cè)還需掛安全網(wǎng)。5.2.5砼輸送方法及安全措施主體結(jié)構(gòu)混凝土采用47m混凝土泵車澆筑，為防止側(cè)墻過高，砼碰觸鋼筋回彈，粗骨料堆集在模板側(cè)邊造成露骨及砼離析的問題，側(cè)墻澆筑時(shí)砼泵管端頭增加4m長18cm鋼泵管輸送砼入模，大體積混凝土澆筑時(shí)應(yīng)在下一層混凝土初凝前澆搗上一層混凝土，不使上下層之間產(chǎn)生施工縫，并采用二次振搗法，提高密實(shí)度，保證接茬?；炷恋姆謱雍穸葹?00mm，澆筑采用踏步式的分層推進(jìn)，推進(jìn)長度為11.5m。針對混凝土輸送方法主要采取的安全措施如下：1） 混凝土泵車應(yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機(jī)，并能可靠

45、地鎖住。2） 臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時(shí)，必須按照規(guī)定順序進(jìn)行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須在臂架完全離開臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨?duì)顟B(tài)或風(fēng)力達(dá)到6級及以上時(shí)，不得使用臂架。臂架禁止用于起重作業(yè)。3） 泵送作業(yè)。當(dāng)開始或停止泵送時(shí)，應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準(zhǔn)彎折；在拆開堵塞管道之前，應(yīng)反泵23次，待確認(rèn)管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。4） 泵送停止5min以上時(shí)，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時(shí)混凝土就會(huì)猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。5） 邊墻砼采用分層對稱連續(xù)澆筑。標(biāo)準(zhǔn)段邊墻澆筑

46、沿施工縫處先澆筑西側(cè)30cm，沿支撐對應(yīng)位置東側(cè)邊墻也澆筑30cm；后提起泵管再澆筑東側(cè)邊墻30cm，沿支撐澆筑西側(cè)對應(yīng)位置處邊墻，依次澆筑完成；一段和十段邊墻澆筑，先按照標(biāo)準(zhǔn)段澆筑方法，將東西兩側(cè)邊墻澆筑至2m高后，再澆筑端墻，端墻始終保持比東西兩側(cè)邊墻砼高度低2m，從而保證整體支架的穩(wěn)定性。中柱采用一次分層連續(xù)澆筑。6） 砼灌注過程中，設(shè)專人隨時(shí)檢查模板、支架、鋼筋、予埋件和予留孔洞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)模板對模板支架實(shí)施監(jiān)控，澆筑中監(jiān)控人員密切注意模板支架的變形、位移及支架的聲響情況，監(jiān)控人員配備垂球、鋼尺、靠尺等工具實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的量化。當(dāng)模板支架出現(xiàn)異常

47、情況時(shí)采取臨時(shí)加固措施，必要時(shí)停止?jié)仓┕げ⒉扇〈胧?，處理后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。8）澆筑混凝土?xí)r，扶泵管人員必須采用繩索牽引，需泵管移動(dòng)前必須停留3050s，將末端軟管內(nèi)的混凝土排出，防止在移動(dòng)過程中石子掉下來傷人。9）根據(jù)我部地鐵施工經(jīng)驗(yàn)澆筑側(cè)墻砼速度控制在20m3/h，板澆筑速度控制在30m3/h，已確保支架穩(wěn)定。5.3 應(yīng)急預(yù)案5.3.1 風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)源模板支架系統(tǒng)失穩(wěn)、變形；模板支架系統(tǒng)坍塌；火災(zāi)；觸電、墜落、物體打擊傷人。5.3.2 突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案及補(bǔ)救措施1） 突發(fā)事件處理組織機(jī)構(gòu)突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組組長項(xiàng)目經(jīng)理李俊清副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師財(cái)務(wù)部安環(huán)部工程部綜合管理部突發(fā)事件圖5.3-

48、1 突發(fā)事件處理組織機(jī)構(gòu)圖2）突發(fā)事件應(yīng)急措施.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的突發(fā)事件處理小組。.安質(zhì)部在項(xiàng)目部進(jìn)場施工前，應(yīng)了解各項(xiàng)目部所處地理位置、附近交通疏解情況、消防站遠(yuǎn)近、急診醫(yī)院位置及急救車和消防車到現(xiàn)場的時(shí)間和線路，以備緊急情況時(shí)使用。.工程部應(yīng)配備用于處理突發(fā)事件的專用機(jī)械設(shè)備和施工人員，以備緊急情況發(fā)生時(shí)可及時(shí)調(diào)用。.辦公室應(yīng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全線突發(fā)事件處理各部門之間的關(guān)系，使突發(fā)事件發(fā)生時(shí)各部門能及時(shí)有序的進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，必要時(shí)綜合辦公室應(yīng)進(jìn)行突發(fā)事件搶險(xiǎn)預(yù)演。5.3.3 突發(fā)事件補(bǔ)救措施1）模板支架系統(tǒng)失穩(wěn)、變形施工中模板支架發(fā)生系統(tǒng)失穩(wěn)、變形后，立即停止當(dāng)前的砼澆筑作業(yè)，并立即采

49、取臨時(shí)加固措施，同時(shí)技術(shù)、安全等部門需對現(xiàn)場加固作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，加固完成后經(jīng)各方復(fù)查、確認(rèn)后方可繼續(xù)組織施工；當(dāng)為集中的堆載造成失穩(wěn)、變形時(shí)立即組織撤離附近作業(yè)人員，吊走堆載物品。之后調(diào)整更換或加固變形模板支架，完成后組織對模板支架進(jìn)行二次聯(lián)合檢查，通過后投入使用。2）模板支架突然坍塌發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。土建工長組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展

50、擴(kuò)大，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人隨時(shí)監(jiān)護(hù)邊坡狀況，及時(shí)清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。3）火災(zāi)施工現(xiàn)場按照消防要求配備相應(yīng)的消防設(shè)施、排煙設(shè)施，日常管理中定期組織作業(yè)人員進(jìn)行消防應(yīng)急演練。嚴(yán)禁在施工場地內(nèi)吸煙，當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時(shí)立即通知項(xiàng)目應(yīng)急事件處理小組和消防單位。組織進(jìn)行相關(guān)搶險(xiǎn)工作，最大程度減小事故的危害

51、和損失。4）觸電發(fā)生觸電事故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員就近尋找干燥且絕緣物體將觸電人員與電器分開，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)現(xiàn)場值班項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。由安全員通知電工關(guān)閉電源，檢查并修復(fù)電器設(shè)備后，再進(jìn)行送電。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，受傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接救護(hù)的車輛，最大限度的減少損失。5）墜落發(fā)生墜落事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同

52、時(shí)通知項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。土建工長組織有關(guān)人員按部位進(jìn)行搶救人員，采取有效措施，防止受傷人員造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接米救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少損失。6）物體打擊傷人發(fā)生物體打擊傷人事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知現(xiàn)場值班項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。土建工長組織有關(guān)人員按部位進(jìn)行搶救人員，采取有效措施，防止受傷人員造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成

53、立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接米救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少損失。消防應(yīng)急物資應(yīng)急設(shè)備清單序號名稱規(guī)格數(shù)量備 注1發(fā)電機(jī)75kw1根據(jù)施工進(jìn)度可增加配備2抽水機(jī)4根據(jù)施工進(jìn)度可增加配備3指揮車輛5座2平時(shí)領(lǐng)導(dǎo)用車，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)專用4滅火器干粉若干按工地防火規(guī)定配備，出現(xiàn)險(xiǎn)情全部投入5對講機(jī)4用于平時(shí)的工程測量，應(yīng)急時(shí)優(yōu)先投入6急救床1臨時(shí)急救躺臥7擔(dān) 架1配備1套8急救藥箱1配備1箱9通風(fēng)機(jī)1.5kw1配備1臺10毒氣檢測儀1配備1臺11防毒面具50根據(jù)施工進(jìn)度可增加配備12消防池1.5×43按分段基坑共配備3處

54、5.4 監(jiān)測監(jiān)控5.4.1 監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)澆筑砼前在于中（頂）板模板設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，每段縱向4處斷面，橫向上3處斷面。在側(cè)墻模板上設(shè)置每58m設(shè)置一處位移觀測點(diǎn)，每處3個(gè)。5.4.2監(jiān)測點(diǎn)監(jiān)測方法及控制指標(biāo)施工中模板支架的沉降（上?。┍O(jiān)測措施：在點(diǎn)位下側(cè)板面設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)位，采用錘球及鋼尺進(jìn)行測量，當(dāng)沉降超過5mm，上浮超過3mm時(shí)立即調(diào)整施工，減緩澆筑速度和調(diào)整澆筑部位。施工中側(cè)墻模板監(jiān)測措施：在側(cè)墻外側(cè)50cm處用全站儀定位基準(zhǔn)點(diǎn)，用錘球和鋼尺結(jié)合進(jìn)行測量，當(dāng)模板變形超過3mm時(shí)，減緩澆筑速度，必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固，確保澆筑安全和施工質(zhì)量。5.4.3監(jiān)測頻率側(cè)墻每澆筑1m監(jiān)測一次，板每澆筑一層砼監(jiān)測一次。圖5.4.1圖5.4.2六、環(huán)境保護(hù)措施6.1 在施工場地平面布置過程中，將環(huán)境工作納入統(tǒng)一規(guī)劃，施工便道盡量避開駐地，駐地及生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)充分考慮與自然景觀的和諧統(tǒng)一，施工生產(chǎn)用排水統(tǒng)一布置，妥善處理，不隨意排入河道或城市管道等處，避免排水堵塞、污染環(huán)境。6.2 雨季到來前，作好所有的防、排水設(shè)施，保持既有水利設(shè)施，理順因工程建設(shè)而改變的排灌系統(tǒng)，確保水流暢通。6.3 施工現(xiàn)場堅(jiān)持工完料清，隨時(shí)處理工作面的施工廢料、廢棄油，集中袋裝，及時(shí)清運(yùn)，并運(yùn)往指定地點(diǎn)。6.4 工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有臨時(shí)設(shè)施和圍檔，恢復(fù)原狀路面。6.5 機(jī)械噪音控制在國家規(guī)定的允許