GMW14872_Cn_2013

1、WORLDWIDE ENGINEERING STANDARDS測(cè)試程序 GMW14872共27頁(yè) 第19 頁(yè)2013年3月循環(huán)腐蝕實(shí)驗(yàn)室測(cè)試1 范圍注: 本標(biāo)準(zhǔn)不能替代相應(yīng)的法律或法規(guī)注: 如若英語(yǔ)與本地語(yǔ)言沖突，以英語(yǔ)為準(zhǔn)1.1 目的. 本程序描述了一個(gè)用于評(píng)估部件和組件的加速實(shí)驗(yàn)室循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法。該試驗(yàn)程序提供了一個(gè)循環(huán)條件（鹽溶液、各種溫度、濕度和外圍環(huán)境）的組合以加速金屬腐蝕，本程序?qū)τ谠u(píng)估多種金屬腐蝕機(jī)理都有效，例如常規(guī)，電流，裂縫等等都有效， 試驗(yàn)暴露或條件可以分別調(diào)整以滿(mǎn)足期望的腐蝕暴露。另外, 此試驗(yàn)還可以包含溫度，機(jī)電循環(huán)以及應(yīng)力等，見(jiàn)本文檔典型修訂差異化部分（25頁(yè)27頁(yè)

2、）1.2 前言. 本試驗(yàn)方法組合使用1%（大約）的復(fù)合鹽溶液以及高溫，高濕和干燥模式，一個(gè)循環(huán)為24小時(shí)。.一個(gè)循環(huán)由圖A1所示的日常事件或試驗(yàn)輸入組成，一個(gè)循環(huán)通暢需要一天時(shí)間完成，試驗(yàn)暴露以質(zhì)量損失片的質(zhì)量損失為依據(jù)，表A1 方法1/2和表A2 方法 3 提供了一定循環(huán)次數(shù)后必須滿(mǎn)足的目標(biāo)質(zhì)量質(zhì)量損失范圍，質(zhì)量損失值用于驗(yàn)證試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的腐蝕量是否正確， 另外，滿(mǎn)足目標(biāo)質(zhì)量損失的試驗(yàn)也必須滿(mǎn)足要求試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)的范圍。1.3 適用性. 這是一個(gè)循環(huán)腐蝕試驗(yàn) (參見(jiàn)圖 A1) 用于全球環(huán)境趨于驗(yàn)證試驗(yàn)(外觀和/或功能和/或y一般耐久性) 開(kāi)發(fā)試驗(yàn)和質(zhì)量控制試驗(yàn)。外飾件基本暴露見(jiàn)下列的暴露 0

3、, A, B, 和 C. 暴露 D 和E 用于功能評(píng)價(jià) (參見(jiàn)表 A1 和表A2). 試驗(yàn)過(guò)程中所有的腐蝕機(jī)理以不同速率加速，完成試驗(yàn)并能確保組件滿(mǎn)足功能需求，必須進(jìn)行完整的失效模式分析以確保所有的失效模式已經(jīng)考慮到并且預(yù)期壽命滿(mǎn)足要求。暴露 0: 全部區(qū)域 (0 Year/首次交付 (ID).暴露 A: 底盤(pán)部件.暴露 B: 發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng).暴露 C: 外部件/面板, 中間件, 和內(nèi)部件暴露 D/E: 所有部件 (功能的).注: 對(duì)于暴露 0 (0 Year/ID) 依據(jù)表 A1方法 1/2 和表 A2 方法 3所定義的車(chē)輛區(qū)域和安裝位置進(jìn)行2個(gè)循環(huán)后評(píng)估零件。注: 可選的修改項(xiàng)參考差異化章節(jié) (

4、頁(yè) 25 27)。2 參考注: 除非指定否則只適用于最新批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn) 2013 General Motors Company All Rights ReservedGM 世界工程標(biāo)準(zhǔn)GMW148722.1 外部標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范.ASTM D610 ISO 6270-2 ISO 12103-1 SAE 2001-01-0640ASTM D1193 ISO 8407 SAE 1008-1010 SAE J23292.2 GM 標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范.GMW14700 GMW15356 GMW15358 GMW16277 (I)GMW15282 GMW15357 GMW15359(I) = 此標(biāo)準(zhǔn)僅在 General

5、Motors內(nèi)部發(fā)放. 此標(biāo)準(zhǔn)不能在General Motors外部發(fā)放，聯(lián)系GM主管工程師獲取指示2.3 額外參考.ACT Test PanelsAuto Technology CompanyNational Exposure TestingPowder Technology IncorporatedSplash Shielding Best Practices: The supplier shall work with the GM responsible engineer to comprehend this requirement.3 資源3.1 設(shè)施. 實(shí)驗(yàn)室 (最好擁有環(huán)境控制).

6、3.1.1 校準(zhǔn). 試驗(yàn)設(shè)施和設(shè)備應(yīng)具有好的工作狀態(tài)并具有有效的校準(zhǔn)標(biāo)簽.3.1.2 替代選擇. 可以使用替代的設(shè)施或設(shè)備，然而. 本標(biāo)準(zhǔn)所有的測(cè)量變量應(yīng)當(dāng)根據(jù)其物理定義正確的確定。3.2 設(shè)備.3.2.1 環(huán)境階段. 設(shè)施應(yīng)具有滿(mǎn)足以下環(huán)境條件的能力：溫度: 25 °C ± 3 °C.濕度: 45% ± 10% 相對(duì)濕度 (RH). 持續(xù)時(shí)間: 每個(gè)循環(huán)約8小時(shí).注: 對(duì)于周末和假期，可以將試驗(yàn)箱打開(kāi)使可控的環(huán)境溫度與試驗(yàn)箱溫度保持融合。3.2.2 濕度階段. 設(shè)施應(yīng)具有滿(mǎn)足濕度階段1小時(shí)爬坡和7小時(shí)保持以下環(huán)境條件的能力溫度: 49 °C

7、± 2 °C. 濕度：約 100% RH. D持續(xù)時(shí)間: 每個(gè)循環(huán)約8小時(shí).設(shè)施應(yīng)有一個(gè)霧或環(huán)境箱，并有滿(mǎn)足ASTM D1193 類(lèi)型IV的水供給，能夠進(jìn)行加熱，并具有必要的控制手段。.3.2.2.1 水霧. 設(shè)施應(yīng)含有適當(dāng)?shù)膲嚎s空氣裝置和一個(gè)或多個(gè)噴嘴以用于生產(chǎn)水霧，噴嘴. 噴嘴產(chǎn)生的水霧應(yīng)避免直接噴灑的試驗(yàn)樣品上。在暴露區(qū)域放置至少兩個(gè)干凈的水霧收集裝置，防止溶液自試樣上滴落至收集容器中或收集到非直接溶液，收集容器應(yīng)放置在試樣附近，一個(gè)靠近任一噴嘴，另一個(gè)遠(yuǎn)離所有噴嘴，每80 cm2 水平面積收集的溶液應(yīng)處于0.75 mL/h 到 1.5 mL/h (平均) 在環(huán)境階段

8、進(jìn)行收集，鹽霧沉降量可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整以滿(mǎn)足質(zhì)量損失目標(biāo)。© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved合適的收集裝置包括玻璃或塑料漏斗并有導(dǎo)管將其導(dǎo)入到量筒中，漏斗直徑為10cm，面積約80 cm2. 此時(shí)，在濕度階段完成后不能立即讀書(shū)，閉孔泡沫球可以用于此組合漏斗 (例如在漏斗口部加泡沫) 以允許水分收集并減少蒸發(fā)。.3.2.2.2 濕底. 設(shè)施應(yīng)包含有根據(jù)ISO6270-2設(shè)計(jì)的試驗(yàn)箱，在濕底循環(huán)中，試驗(yàn)員必須確保在樣品上有可見(jiàn)的水滴，以確認(rèn)合適的濕度。3.2.2.3 氣生成濕度， 由蒸汽產(chǎn)生的濕度是免于產(chǎn)生腐

9、蝕緩蝕劑， 在濕度循環(huán)階段，試驗(yàn)人員須確保在樣品上有可見(jiàn)的水滴以驗(yàn)證濕度合適。3.2.3 干燥階段. 對(duì)于干燥階段設(shè)備有能力3小時(shí)爬坡并維持（大約5小時(shí)）以下環(huán)境條件。溫度: 60 °C ± 2 °C. 濕度:<=30% RH.每個(gè)循環(huán)約8小時(shí).設(shè)施應(yīng)提供足夠的空氣循環(huán)以防止溫度分層并能保持樣件干燥。3.2.4 鹽霧應(yīng)用. 鹽霧溶液應(yīng)以霧化形式噴灑，并且應(yīng)具有足夠多的量沖洗干凈上次鹽霧噴灑的殘留，試樣和質(zhì)量損失片應(yīng)完全濕潤(rùn)或有水珠，合適的應(yīng)用技術(shù)包含使用一個(gè)塑料瓶, 或無(wú)油空氣驅(qū)動(dòng)虹吸管 噴灑到樣品和質(zhì)量損失片上。注: 鹽霧應(yīng)用的沖擊不應(yīng)造成腐蝕部分的移除或

10、破壞試樣的涂層和噴漆。3.2.5 質(zhì)量損失片和緊固支架. 質(zhì)量損失片用于監(jiān)控裸鋼在試驗(yàn)環(huán)境下產(chǎn)生的平均腐蝕量，質(zhì)量損失片是一塊25.4 寬 × 50.8 長(zhǎng)× 3.18 mm 厚的裸露 SAE 1008-1010 并根據(jù)SAE J2329 CR1E的冷軋?zhí)间?，無(wú)涂層的, 無(wú)后涂層處理的, 并標(biāo)有數(shù)字字母表示 (見(jiàn)圖 A2).質(zhì)量損失片由鋁或非金屬支架支撐，并由圖A3，A4所示的緊固件固定，螺栓，螺母和墊片應(yīng)由非黑色塑料制成，最好是尼龍，圖A4顯示完整的支架，對(duì)于不同試驗(yàn)循環(huán)所推薦的質(zhì)量損失片數(shù)量見(jiàn)表A3。3.3 測(cè)試樣車(chē)/試樣.有關(guān)方(設(shè)計(jì)工程師/材料工程師/腐蝕工程師)

11、就試樣 (設(shè)計(jì), 表面處理和準(zhǔn)備)應(yīng)達(dá)成一致并盡可能的模擬實(shí)際產(chǎn)品材料和條件。試樣的數(shù)量選擇應(yīng)足夠以確保試驗(yàn)結(jié)果在統(tǒng)計(jì)上對(duì)業(yè)已確定的可信度是顯著的， 除非特別指定 . 在樣件制備過(guò)程中任何不同尋常的觀測(cè)項(xiàng)應(yīng)予以記錄并作為試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告的一部分。 適當(dāng)?shù)? 試樣和/或 已知性能的測(cè)試樣板應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，這些樣板允許標(biāo)準(zhǔn)化重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)的試驗(yàn)條件，(質(zhì)量損失片要求的補(bǔ)充) 并允許對(duì)重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)之間不同的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較。實(shí)際的/代表性的產(chǎn)品樣件可用并且使用方向已知，試樣應(yīng)模擬該情況。當(dāng)使用試驗(yàn)樣本和/或使用方向未知，試樣表面原則上應(yīng)與垂直方向成20 度 ± 5 度.3.3.1. 試樣樣品預(yù)處

12、理. 礫石儀和/或 劃線(xiàn)工具用于在試驗(yàn)前對(duì)涂層進(jìn)行破壞以，更好的表示在實(shí)際使用過(guò)程中潛在的破壞形式， 使用任一方法應(yīng)與試驗(yàn)相關(guān)方達(dá)成共識(shí)，并遵循GMW14700 和/或 GMW15282描述的方法。.© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved3.4 試驗(yàn)時(shí)間. 見(jiàn)表A1或A2循環(huán)時(shí)間3.5 試驗(yàn)需求信息. 不適用.3.6 人員/技能. 不適用.4 程序4.1 準(zhǔn)備.4.1.1 鹽霧溶液準(zhǔn)備. 復(fù)合鹽溶液按以下指定的質(zhì)量百分比進(jìn)行配置：氯化鈉(NaCl): 0.9% 氯化鈣 (CaCl2): 0.1%.碳酸氫鈉

13、 (NaHCO3): 0.075%.氯化鈉必須為試劑級(jí)別或Morton Culinox 999 食品級(jí)，氯化鈣必須為試劑級(jí)，碳酸氫鈉必須為試劑級(jí)，(例如, Arm and Hammer 小蘇打或類(lèi)似產(chǎn)品). 水必須滿(mǎn)足ASTM D1193類(lèi)型 IV要求。注: CaCl2 或NaHCO3 材料 必須分別溶于水，并將其他材料添加到溶液中，如果所有固體材料以干燥形式加入，可能會(huì)導(dǎo)致有不溶物產(chǎn)生。鹽溶液中氯化鈉，氯化鈣，碳酸氫鈉和水的適當(dāng)用量計(jì)算參見(jiàn)附錄B，圖B1到B6。其余雜質(zhì)(塵土, 砂礫, 膏狀物, 和廢氣冷凝物)的定義見(jiàn)附錄C附錄F 見(jiàn)差異化部分(第2527頁(yè)) 4.1.2 質(zhì)量損失片準(zhǔn)備.

14、質(zhì)量損失片在試驗(yàn)前應(yīng)使用甲醇或丙酮溶液清洗并精確稱(chēng)重， The weight, in grams, 將重量進(jìn)行記錄保留供后續(xù)使用，如果質(zhì)量損失片不立即使用，應(yīng)將其保存防止在試驗(yàn)開(kāi)始前有腐蝕產(chǎn)生。在試驗(yàn)之前清除油膜或油液殘留是非常關(guān)鍵的以保證質(zhì)量損失片腐蝕均勻，去除過(guò)程可以使用在甲醇中加入商業(yè)脫脂劑或用丙酮清洗.4.1.3 質(zhì)量損失片支架準(zhǔn)備. 試驗(yàn)開(kāi)始之前; 準(zhǔn)備足夠的質(zhì)量損失片和支架以進(jìn)行試驗(yàn)監(jiān)控，對(duì)于不同的試驗(yàn)周期所推薦的質(zhì)量損失片數(shù)量見(jiàn)表A3對(duì)于每一個(gè)質(zhì)量損失片，根據(jù)其預(yù)先打印的編號(hào)對(duì)其在支架上的安裝位置予以記錄，參考圖A4示意。質(zhì)量損失片和支架之間允許最小間隙為5mm，所有質(zhì)量損失片應(yīng)

15、確保與垂直方向夾角小于15度，并且彼此不接觸， 支架應(yīng)放置于被測(cè)試樣件附近，以保證質(zhì)量損失片可以與試樣接受到同樣的試驗(yàn)暴露。注: 質(zhì)量損失片用于檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，不應(yīng)對(duì)其添加除基本試驗(yàn)條件外的其余應(yīng)力(例如，礫石儀, 塵土, 砂礫, 廢氣冷凝物, 熱氣等等) 監(jiān)控特定的試驗(yàn)參數(shù)可能需要額外的質(zhì)量損失片 (參見(jiàn)差異化部分，第 2527頁(yè))4.2 條件.4.2.1 環(huán)境條件.4.2.2 試驗(yàn)條件. 偏離此標(biāo)準(zhǔn)的差異化應(yīng)達(dá)成共識(shí)，類(lèi)似的要求在組件圖紙，試驗(yàn)證書(shū)，報(bào)告等等中指定。4.3指導(dǎo).4.3.1 進(jìn)行試驗(yàn). 見(jiàn)圖 A1 (流程圖)試驗(yàn)方法中各個(gè)組成步驟，按天重復(fù)循環(huán)，根據(jù)需要直到滿(mǎn)足要求的暴露目標(biāo)，

16、作為試驗(yàn)發(fā)起人的選項(xiàng)，試驗(yàn)可能在周末繼續(xù)運(yùn)行以降低總體試驗(yàn)周期，并滿(mǎn)足要求的循環(huán)次數(shù)和質(zhì)量損失目標(biāo)。© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved4.3.2 鹽霧應(yīng)用. 對(duì)于每一次鹽霧應(yīng)用, 利用噴霧裝置使得樣品和質(zhì)量損失片所有位置全部濕潤(rùn)/滴水，噴霧量應(yīng)足夠以沖洗干凈上次噴霧的殘留，首次噴霧應(yīng)在室溫階段的起始位置開(kāi)始， 后續(xù)的鹽霧噴灑應(yīng)在上次噴霧后1.5小時(shí)后開(kāi)始，以確保樣件有足夠的時(shí)間干燥，要求上次噴霧結(jié)束到下次噴霧開(kāi)始之間至少間隔1小時(shí)。4.3.3 試驗(yàn)選項(xiàng). 試驗(yàn)可能根據(jù)特定的樣件應(yīng)用而修改，參考差異化部

17、分, 第2527頁(yè)。4.3.4 試驗(yàn)監(jiān)控. 在試驗(yàn)過(guò)程中，每完成一個(gè)確定的循環(huán)次數(shù)（通常為5個(gè)循環(huán)）后需要將質(zhì)量損失片取出以監(jiān)控腐蝕情況， (長(zhǎng)周期的暴露頻率略低(如40個(gè)循環(huán)). 分析質(zhì)量損失片，自每一個(gè)支架的兩端取出質(zhì)量損失片清理并稱(chēng)重，計(jì)算平均質(zhì)量損失，盡管在試驗(yàn)過(guò)程中腐蝕速率會(huì)變化，但是假定其為線(xiàn)性的可能對(duì)于到達(dá)預(yù)定循環(huán)次數(shù)后的質(zhì)量損失目標(biāo)是有用的。4.3.4.1 稱(chēng)重前, 使用80 psi ± 10 psi噴砂工藝取出質(zhì)量損失片表面所產(chǎn)生的全部銹蝕， 稱(chēng)重并使用以下公式計(jì)算質(zhì)量損失:質(zhì)量損失= (初始質(zhì)量) - (暴露后質(zhì)量)注:雖然不是首選，也可以依據(jù)ISO8407使用化

18、學(xué)藥劑清除產(chǎn)生的腐蝕。4.3.4.2 對(duì)比實(shí)際質(zhì)量損失和目標(biāo)值。參考表A1或表A2中的質(zhì)量損失目標(biāo)值，以克計(jì)，對(duì)于各種試驗(yàn)質(zhì)量損失片初始厚度的功能，試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到需要的質(zhì)量損失片的質(zhì)量損失，要求俄循環(huán)次數(shù)和必須滿(mǎn)足的質(zhì)量損失值見(jiàn)表 A1 方法 1/2 或表 A2 方法 3.注: 質(zhì)量損失片的損失質(zhì)量目標(biāo)在表A1中并未包含增加試驗(yàn)暴露所對(duì)應(yīng)的質(zhì)量損失目標(biāo)，4.3.4 和 5.3.1定義的過(guò)程用于檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程并確保試驗(yàn)運(yùn)行正確，腐蝕質(zhì)量損失應(yīng)在文檔化的暴露中持續(xù)增加，如果實(shí)際的質(zhì)量損失未處于特定暴露的表A1或A2列出的目標(biāo)范圍之內(nèi)，那么應(yīng)重復(fù)試驗(yàn)， 并在再次試驗(yàn)之前需要調(diào)查為什么此次試驗(yàn)未在目標(biāo)范圍之

19、內(nèi)。4.3.5 加速試驗(yàn) 在室溫階段到濕度階段和濕度階段到干燥階段的溫度和濕度爬坡時(shí)間對(duì)于試驗(yàn)加速有顯著的影響，（在這些過(guò)度階段的腐蝕率是最高的) 具有代表性的, 自室溫階段到濕度階段的過(guò)渡時(shí)間大約為1小時(shí)，濕度階段到干燥階段大約為3小時(shí)，這些爬坡時(shí)間可以進(jìn)行調(diào)整以增加或降低試驗(yàn)加速度，以滿(mǎn)足目標(biāo)質(zhì)量損失，任何爬坡時(shí)間的變更應(yīng)在試驗(yàn)結(jié)果中予以描述，并要求在試驗(yàn)之前獲得相關(guān)方的批準(zhǔn)，爬坡時(shí)間包含在特定的暴露周期內(nèi)。4.3.6 額外停機(jī)試驗(yàn). 對(duì)于任何額外的停機(jī)（例如超過(guò)4到5天）推薦將試樣和相應(yīng)的質(zhì)量損失片在停機(jī)之前使用清水沖洗并保存在室溫條件下，以降低在該時(shí)間內(nèi)的腐蝕效果，如果停機(jī)時(shí)間超過(guò)或預(yù)

20、計(jì)超過(guò)17個(gè)連續(xù)天，此情況應(yīng)當(dāng)與試驗(yàn)發(fā)起人進(jìn)行評(píng)審，可能需要采取額外的特定措施以控制試驗(yàn)在該時(shí)間內(nèi)的腐蝕作用，可能保存于干燥箱，冷凍箱等是合適的，額外的停機(jī)時(shí)間以及相應(yīng)的特定措施應(yīng)當(dāng)包含在試驗(yàn)文檔中。 4.4 外觀腐蝕檢查. 試樣在完成預(yù)期的循環(huán)次數(shù)后應(yīng)當(dāng)根據(jù)GMW15356, GMW15357, GMW15358, GMW15359和拍照（必要時(shí)）進(jìn)行腐蝕檢查，在試驗(yàn)人員和試驗(yàn)發(fā)起人達(dá)成共識(shí)后，試樣也可根據(jù)ASTM D610 或其他可比標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)級(jí)。如果被測(cè)樣品含有塑料材料，任何變色或退化和/或粘結(jié)失效（分層）需要注意并記錄。如果試樣上要求劃線(xiàn)，根據(jù)GMW15282描述的方法進(jìn)行，此方法包含

21、自焊縫處產(chǎn)生的腐蝕蔓延寬度的測(cè)量，該方法僅在圖紙上要求或發(fā)起人與試驗(yàn)人達(dá)成共識(shí)時(shí)才使用于試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved4.5 試驗(yàn)完分析成后功能檢查. 在試驗(yàn)結(jié)束后，使用全新的自來(lái)水沖洗并干燥，然后進(jìn)行評(píng)估嗎，試驗(yàn)完成后可能進(jìn)行功能檢查包括：切片，顯微鏡分析和/或移除腐蝕物確定等級(jí)和基體金屬?zèng)_擊。5 數(shù)據(jù)5.1 計(jì)算.鹽霧溶液: (參考附錄 B).質(zhì)量損失片: (參考 4.3.4.1).5.2 結(jié)果解釋 接受標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在工程文檔中指定，可能包含在材料規(guī)范，車(chē)輛，分總成，組件技術(shù)規(guī)范，需求

22、報(bào)告，零件圖紙等等5.3 試驗(yàn)文檔.5.3.1 質(zhì)量損失片. 在試驗(yàn)過(guò)程中質(zhì)量損失片的損失質(zhì)量應(yīng)定期記錄并作為試驗(yàn)文檔的一部分，以證明試驗(yàn)控制和符合特定的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，該數(shù)據(jù)可能繪制成圖表，如圖G1和G2所示 5.3.2 試驗(yàn)報(bào)告. 試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包含已經(jīng)運(yùn)行的特定循環(huán)的描述，試驗(yàn)選項(xiàng)或特別指示的描述，試驗(yàn)變差和/或額外的停機(jī)周期， (包括任何采取特定措施). 試驗(yàn)報(bào)告中也應(yīng)包含目標(biāo)（最小）和實(shí)際運(yùn)行的循環(huán)次數(shù), 以及根據(jù)文檔收集記錄的目標(biāo)質(zhì)量損失和實(shí)際質(zhì)量損失。5.3.3 試驗(yàn)設(shè)備文檔. 5.3.3.1 到5.3.3.14 應(yīng)進(jìn)行記錄，如需要可提供，對(duì)于每一個(gè)試驗(yàn)箱/試驗(yàn)用于指定試驗(yàn)條件。5.3.3

23、.1 試驗(yàn)箱制造商/型號(hào).5.3.3.2 濕度曲線(xiàn).5.3.3.3 溫度曲線(xiàn).5.3.3.4 濕度過(guò)程.5.3.3.5 鹽霧沉降量.5.3.3.6 除濕過(guò)程.5.3.3.7 加熱過(guò)程.5.3.3.8 冷卻過(guò)程.5.3.3.9 空氣循環(huán)過(guò)程.5.3.3.10 能力.5.3.3.11 尺寸.5.3.3.12 校準(zhǔn)過(guò)程.5.3.3.13 校準(zhǔn)頻率.5.3.3.14 兩階段間的爬坡時(shí)間.循環(huán)曲線(xiàn)Cycle profiles (包括穩(wěn)定階段之間典型的穩(wěn)態(tài)條件和爬坡時(shí)間)需要保留并在需要時(shí)提供。注: 在附錄H中可以找到試驗(yàn)設(shè)備表格，如果各個(gè)試驗(yàn)的信息無(wú)變化，可準(zhǔn)備一份代表性的文檔，如果試驗(yàn)結(jié)果有疑問(wèn)，可能

24、需要所有特定的信息。5.3.4 試驗(yàn)溶液.自 5.3.4.1到 5.3.4.5的信息應(yīng)記錄，如要求可提供。5.3.4.1 鹽溶液更換頻率.5.3.4.2 鹽霧應(yīng)用方法5.3.4.3 溶液pH值.5.3.4.4 溶液電導(dǎo)率.5.3.4.5 溶液成份.© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved注: 附錄J中可以找到試驗(yàn)溶液，如果對(duì)試驗(yàn)結(jié)果有疑問(wèn)，所有特定的信息需要提供。6 安全本標(biāo)準(zhǔn)可能涉及危險(xiǎn)的物品，操作和設(shè)備，本標(biāo)準(zhǔn)不處理解決所有在使用中的安全問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)的使用人有責(zé)任建立適當(dāng)?shù)陌踩徒】当Ｕ洗胧┎⒃谑褂们按_定

25、監(jiān)管限制的適用性。7 注釋7.1 術(shù)語(yǔ). 不適用.7.2 首字母縮寫(xiě), 縮寫(xiě)和符號(hào) ASTMASTM InternationalDMFC Dry Milled Fire ClayCR1E Cold Rolled Grade 1 and Type EEXTExterior gGrams hHoursID Initial Delivery (0 year)INT InteriorI/WS Inside the Weather StripND Not DefinedO/WS Outside the Weather StripPS Protected from SplashRH Relative Hu

26、miditys SecondsSAE SAE Internationalsp Salt SpraysSS Secondary SurfaceUB UnderbodyUH Underhood8 編碼系統(tǒng)本文檔將以以下方式在其它文檔或圖紙等中引用： 依據(jù) GMW 14872試驗(yàn)依據(jù) GMW14872試驗(yàn), 車(chē)輛區(qū)域包括裝配位置，方法外飾和/或功能試驗(yàn)暴露, (0, A, B, C or D) 或圖紙或材料規(guī)范中稱(chēng)之特定偏差，該特定偏差需要制定與之相應(yīng)的質(zhì)量損失。例 1: For 一個(gè)底盤(pán) (UB) 組件 適于全球區(qū)域制定的級(jí)別 3外飾(包括 0 year/ID,例如 兩個(gè) (2) 循環(huán)) 和功能新

27、.Test to GMW14872, (UB), All, four salt sprays (4 sp), Method 3, Exposures 0, A, and D.例 2: For a low, mid, or high underhood (UH) component pertaining to a global region specified asClass 1 or Class 2 cosmetic and functional with splash protection not defined.Test to GMW14872, UH, All, 4 sp, Method

28、 1/2, Exposures B and D.© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved例 3: For a mid-mounted and protected from splash underhood component pertaining to a global region specified in Method 3 cosmetic and functional.Test to GMW14872, UH, Mid PS, 4 sp, Method 3, Exposures B and D.例 4

29、: For a door hinge mounted outside the weather strip in a global region specified in Method 1/2 functional.Test to GMW14872, Secondary Surface (SS) Outside the Weather Strip (O/WS), Method 1/2, DeviationOption 1, Duration, 70 cycles.In addition, the criteria for making pass/fail determinations must

30、be specified (i.e., Vehicle TechnicalSpecification Paragraph Number, etc.)9 修訂及發(fā)放本標(biāo)準(zhǔn)初始發(fā)布于2005年11月，并于2006年8月第一次獲得全球試驗(yàn)室腐蝕試驗(yàn)協(xié)調(diào)組批準(zhǔn)，并于2006年11月發(fā)布。版本發(fā)行日期描述 (組織)12006年11月初始發(fā)放22010年3月添加 Exposure 0: 0 year/ID to 1.2 和表 A1. 在圖A1中添加 注釋 1 3，試樣預(yù)處理 更新3.3 并添加3.3.1.，移動(dòng) 4.5 試驗(yàn)監(jiān)控到 4.3.4. 移動(dòng) 4.4. 加速試驗(yàn)到 4.3.5. 添加 4.3.6

31、額外停機(jī). 更新表A1發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)部分，在表A1中使用方法1/2替換方法SH/SM使用方法3替換方法SL，在圖A4中添加額外的資源，更新差異化部分包含質(zhì)量損失片暴露和質(zhì)量損失(Corrosion Global Subsystem Leadership Team)32013年3月處理濕度和干燥持續(xù)時(shí)間的內(nèi)部審核問(wèn)題，添加暴露E，更新附錄A表A1，修改注釋2和3，增加表A2，更新cinders provider，使用附錄J替換附錄I，附錄I（略去） (Corrosion Global Subsystem Leadership Team)© Copyright 2013 General Mot

32、ors Company All Rights Reserved附錄 A注 1: 自室溫階段到濕度階段典型的爬坡時(shí)間為1小時(shí)，該時(shí)間屬于濕度階段8小時(shí)的一部分注 2: 自濕度階段到干燥階段典型的爬坡時(shí)間為3小時(shí)，該時(shí)間屬于干燥階段8小時(shí)的一部分注 3: 對(duì)于周末和假期，可以將試驗(yàn)箱打開(kāi)，使可控的環(huán)境溫度與環(huán)境溫度融合，見(jiàn)室溫階段定義(3.2.1)注 4: 對(duì)于額外的停機(jī)時(shí)間參考4.3.6圖 A1: 流程圖© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved表 A1: 方法 1/2注 1 外飾件 注 2 和 功能 注 3質(zhì)

33、量損失目標(biāo) 車(chē)輛區(qū)域組件安裝位置鹽霧噴淋次數(shù)（sp）試驗(yàn)暴露外飾件質(zhì)量損失要求 (滲透 注 4) 和試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)注 5功能性試驗(yàn)質(zhì)量損失要求 (滲透注 4)和試驗(yàn)循環(huán)次數(shù) 注 5底盤(pán)（UB）全部每循環(huán)4次暴露A0.84 ± 0.14 g (38 ± 6 µm)6 ± 1 循環(huán)暴露 D9.47 ± 0.38 g (430 ± 17 µm)63 ± 7 循環(huán)暴露 E14.21 ± 0.57 g (645 ± 26 µm)95 ± 10 循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)艙（UH）全部飛濺防護(hù)未定義的每循

34、環(huán)4次Exposure B1.32 ± 0.13 g (60 ± 6 µm)9 ± 1 cyclesExposure D7.11 ± 0.28 g (323 ± 13 µm)47 ± 5 cyclesExposure E10.68 ± 0.43 g (485 ± 20 µm)71 ± 8 cycles飛濺中間防護(hù)每循環(huán)1次Exposure B0.88 ± 0.09 g (40 ± 4 µm)8 ± 1 cyclesExposure D4

35、.74 ± 0.19 g (215 ± 8 µm)43± 5 cyclesExposure E7.11 ± 0.28 g (323 ± 1 3µm)65 ± 7 cycles飛濺高端防護(hù)每循環(huán)1次Exposure B0.44 ± 0.4 g (20 ± 2 µm)4 ± 1 cyclesExposure D2.38 ± 0.10 g (108 ± 4 µm)22 ± 3 cyclesExposure E3.57 ± 0.14

36、g (162 ± 6 µm)32 ± 4 cycles外部件（EXT）全部每循環(huán)4次Exposure C3.94 ± 0.28 g (179 ± 13 µm)26 ± 3 cyclesExposure D7.23 ± 0.29 g (328 ± 13 µm)48 ± 5 cyclesExposure E10.84 ± 0.43 g (492 ± 20 µm)72 ± 8 cycles中間件外部密封件OWS每循環(huán)1次Exposure C1.98 &

37、#177; 0.14 g (90 ± 6 µm)18 ± 2 cyclesExposure D3.61 ± 0.14 g (164 ± 7 µm)33 ± 4 cyclesExposure E5.42 ± 0.22 g (246 ± 10 µm)49 ± 5 cycles內(nèi)部密封件IWS每5個(gè)循環(huán)1次注7Exposure C0.40 ± 0.3 g (18 ± 1 µm)7 ± 1 cyclesExposure E0.73 ± 0.03

38、 g (33 ± 1 µm)12 ± 2 cyclesExposure E1.10 ± 0.04 g (50 ± 2 µm)18 ± 2 cycles內(nèi)部件低每5個(gè)循環(huán)1次注7Exposure C1.30 ± 0.09 g (59 ± 4 µm)26 ± 3 cyclesExposure D2.38 ± 0.10 g (108 ± 4 µm)40 ± 4 cyclesExposure E3.57 ± 0.14 g (162 ±

39、 6 µm)59 ± 6 cycles中，高每5個(gè)循環(huán)1次注7Exposure C0.40 ± 0.03 g (18 ± 1 µm)7 ± 1 cyclesExposure D0.73 ± 0.03 g (33 ± 1 µm)12 ± 2 cyclesExposure E1.10 ± 0.04 g (50 ± 2 µm)18 ± 2 cycles注 1:Method is called out in material specifications/draw

40、ings as defined in Section 8.注 2:對(duì)于暴露(0 Year/ID) evaluate parts at two (2) cycles of the defined exposure linked to the associated vehicle area and mounting location.注 3:Exposures D and E are used for functional assessment. All corrosion mechanisms are accelerated at different rates on test. Complet

41、ing the test may not ensure that a component passes the functional requirement. A comprehensive failure mode analysis must be conduct ed to ensure all failure modes are considered and life expectancy is met.注 4:基于材料和尺寸的滲透因子是45.4注 5: 除質(zhì)量損失要求之外，試驗(yàn)運(yùn)行的循環(huán)次數(shù)也必須在要求的范圍之內(nèi) 注 6:In order to be classified as Pro

42、tected from Splash, the associated vehicle application(s) must effectively employ all Splash Shielding Best Practices and the component must be classified as Dry based on the Vehicle Splash Shield Performance Evaluation (GMW16277) Procedure.注 7: 每5個(gè)循環(huán)噴淋一次應(yīng)在試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)噴淋，并且每5個(gè)循環(huán)后再次噴淋© Copyright 2013 G

43、eneral Motors Company All Rights Reserved表 A2: 方法 3質(zhì)量損失目標(biāo)范圍 注 1 外飾 注 2 和功能注 3Test Ex posure車(chē)輛區(qū)域Mounting Loca tion of ComponentNumber of Sa lt Sprays (sp)Cosmetic Ma ss LossRe quire me nts)(Pe ne tra tion 注 4 andNumber of Te st Cycle s注 5Functiona l Ma ss Loss Re quire ments (Pe ne tra tion a nd Numb

44、e r of Test Cycles 注 5注 4)Underbody(UB)All 4 per cycleExposure A0.42 ± 0.07 g (19 ± 3 µm)3 ± 1 cyclesExposure D4.74 ± 0.19 g (215 ± 8 µm)32 ± 4 cyclesExposure E7.11 ± 0.28 g (323 ± 13 µm)47 ± 5 cyclesAll Splash Protection Not Defined(ND) 注

45、64 per cycleExposure B0.66 ± 0.07 g (30 ± 3 µm)4 ± 1 cyclesExposure D3.55 ± 0.14 g (161 ± 6 µm)24 ± 3 cyclesExposure E5.33 ± 0.21 g (242 ± 10 µm)36 ± 4 cyclesUnderhood(UH)ExteriorMid Protected from Splash(PS) 注 6High Protected from Splash(P

46、S) 注 61 per cycle1 per cycleExposure B0.44 ± 0.04 g (20 ± 2 µm)4 ± 1 cyclesExposure B0.22 ± 0.02 g (10 ± 1 µm)2 ± 1 cyclesExposure C3.94 ± 0.28 gExposure D2.38 ± 0.10 g (108 ± 4 µm)22 ± 3 cyclesExposure D1.19 ± 0.05 g (54 ± 2

47、 µm)11 ± 2 cyclesExposure DExposure E3.57 ± 0.14 g (162 ± 6 µm)32 ± 4 cyclesExposure E1.78 ± 0.07 g (81 ± 3 µm)16 ± 2 cyclesExposure E(EXT)All 4 per cycleOutside the(179 ± 13 µm)26 ± 3 cyclesExposure C7.23 ± 0.29 g (328 ± 13

48、µm)48 ± 5 cyclesExposure D10.84 ± 0.43 g (492 ± 20 µm)72 ± 8 cyclesExposure ESecondary Surface (SS)Interior(INT)Weather Strip(O/WS)Inside the Weather Strip (I/WS)LowMid, High1 per cycle1 per 5 cycles 注 71 per 5 cycles 注 71 per 5 cycles 注 71.98 ± 0.14 g (90 ± 6

49、 µm)18 ± 2 cyclesExposure C0.40 ± 0.3 g (18 ± 1 µm)7 ± 1 cyclesExposure C1.30 ± 0.09 g (59 ± 4 µm)22 ± 3 cyclesExposure C0.40 ± 0.03 g (18 ± 1 µm)7 ± 1 cycles3.61 ± 0.14 g (164 ± 7 µm)33 ± 4 cyclesExposure D0.7

50、3 ± 0.03 g (33 ± 1 µm)12 ± 2 cyclesExposure D2.38 ± 0.10 g (108 ± 4 µm)40 ± 4 cyclesExposure D0.73 ± 0.03 g (33 ± 1 µm)12 ± 2 cycles5.42 ± 0.22 g (246 ± 10 µm)49 ± 5 cyclesExposure E1.10 ± 0.04 g (50 ± 2 µ

51、m)18 ± 2 cyclesExposure E3.57 ± 0.14 g (162 ± 6 µm)59 ± 6 cyclesExposure E1.10 ± 0.04 g (50 ± 2 µm)18 ± 2 cycles注 1:Method is called out in material specifications/drawings as defined in Section 8.注 2:For Exposure 0 (0 Year/ID) evaluate parts at two (2) c

52、ycles of the defined exposure linked to the associated vehicle area and mounting location.注 3:Exposures D and E are used for functional assessment. All corrosion mechanisms are accelerated at different rates on test. Completing the test may not ensure that a component passes the functional requireme

53、nt. A comprehensive failure mode analysis must be conducted to ensure all failure modes are considered and life expectancy is met.注 4:Penetration factor based on material and dimension is 45.4.注 5:In addition to mass loss requirements, the test must be conducted such that the number of cycles falls

54、within the specified r ange.注 6:In order to be classified as Protected from Splash, the associated vehicle application(s) must effectively empl oy all Splash Shielding Best Practices and the component must be classified as "Dry" based on the Vehicle Splash Shield Performance Evaluation (GM

55、W16277) Procedure.注 7:Number of salt sprays for one (1) per five (5) cycles should be sprayed at the start-of-test and every five (5) cycles thereafter.© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved圖 A2: 質(zhì)量損失片示意圖圖 A3: 質(zhì)量損失片硬件圖例© Copyright 2013 General Motors Company All Rights Reserved圖 A4: 質(zhì)量損失片裝配示意合適的質(zhì)量損失片和/或支架以及鹽溶液，灰塵，砂礫和廢氣冷凝物可以自以下處購(gòu)買(mǎi)ACT Test Panels273 Industrial DriveP.O. Box 735Hillsdale, Michigan 49242 (517) 439-1485Auto Technology Company20026 Progress Drive Strong