特殊天氣條件下安全行車(chē)措施

1、WORD格式整理版特殊天氣條件下安全行車(chē)措施在霧、雨、雪、風(fēng)特殊天氣氣候條件下，駕駛員如何在高速 公路上做到行車(chē)安全是一個(gè)很重要的問(wèn)題。在特殊氣候下，駕駛員視線變差、路面附著系數(shù)變小、車(chē)輛難以控制，在這樣的條件 下高速行車(chē)，稍有疏忽，就可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此，駕 駛員掌握在特殊氣候條件下安全行車(chē)應(yīng)對(duì)措施，是高速公路安全行車(chē)必不可少的一課。一、霧天安全行車(chē)措施（一）在上高速公路行駛，若遇濃霧突然來(lái)臨，不要貿(mào)然行駛，應(yīng)將車(chē)駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)暫避，來(lái)不及駛向服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)時(shí)，安全的方法是把車(chē)駛向路肩或緊急停車(chē)帶停下，開(kāi)啟寬燈、尾燈、后防霧燈，當(dāng)視距恢復(fù)到一定程度后，盡快駛離 路肩或緊急停

2、車(chē)帶。（二）注意情報(bào)板及標(biāo)志牌顯示的車(chē)速預(yù)告，即使薄霧天氣也應(yīng)根據(jù)視距遠(yuǎn)近，適當(dāng)降低車(chē)速，加大行車(chē)間距為正常的兩倍， 能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，白天也要開(kāi)亮防霧燈、 防眩目 近光燈、示廓燈和前后位燈；時(shí)速不得超過(guò)80公里；與同一車(chē)道行駛的前車(chē)必須保持150米以上的行車(chē)間距。（三）能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，必須開(kāi)啟防霧燈和 防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈；時(shí)速不得超過(guò)60 2公里；與同一車(chē)道行駛的前車(chē)必須保持 100米以上的行車(chē)間距。（四）能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，必須開(kāi)啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈；時(shí)速不得超過(guò)40公里；與同一車(chē)道行駛的前車(chē)必須保持 50米以上

3、的行車(chē)間距。（五）能見(jiàn)度小于 50米時(shí)，公安機(jī)關(guān)依照規(guī)定可采取局部或全路圭封閉高速公路的交通管制措施。實(shí)施高速公路管制后，除執(zhí) 行任務(wù)的警車(chē)和高速公路救援專(zhuān)用車(chē)輛外，其他機(jī)動(dòng)車(chē)禁止駛?cè)敫咚俟?。此時(shí)，已進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，駕駛員必須按規(guī) 定開(kāi)啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈，要在保證安 全的原則下，駛離霧區(qū)，但最高時(shí)速不得超過(guò)20公里，未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝防霧燈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，必須就近駛?cè)刖o急停車(chē)帶或者路肩停車(chē)，志。向。并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo) 不要猛踩或快松加速踏板、也不要緊急制動(dòng)或猛打方（七）停車(chē)以后，車(chē)上人員應(yīng)立即下車(chē)到右側(cè)防護(hù)欄外的土路 肩上休息等候，以防不測(cè)。

4、（八）如前方車(chē)輛發(fā)生交通事故， 不要在車(chē)旁或者兩車(chē)之間停 留議論或察看情況，以防不測(cè)。二、雪天和路面結(jié)冰時(shí)的安全行車(chē)措施（一）降低車(chē)速，按情報(bào)板及標(biāo)志牌上預(yù)告的車(chē)速行駛，或者 以50公里/小時(shí)左右的速度行駛，有利于防止車(chē)輛側(cè)滑，縮短制 動(dòng)的距離。（二）加大行車(chē)間距，雪天行車(chē)間距應(yīng)為干燥路面的 2-3倍 以上。（三）沿著前車(chē)的車(chē)轍行駛，一般情況下不要超車(chē)、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。需要停車(chē)時(shí)，要提前采取措施，多用換檔，少用制 動(dòng)，并可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來(lái)控制車(chē)速，力求防止各種原因制造成的側(cè)滑。（四）在冰雪彎道或坡道上行駛時(shí)，提前減速，一氣通過(guò)。 避免途中變速、停車(chē)或熄火。（五）積雪路面上行車(chē)，雖然沒(méi)

5、有冰路那么困難，但也要時(shí)刻 注意。如有條件可安裝防滑措施。雪天駕駛員的視野受阻也是行 車(chē)的一大障礙，必要時(shí)可使用雨刷器，雪后天氣比較寒冷，積雪 被壓濕后比較滑，此時(shí)行車(chē)就必須參照冰路上原則進(jìn)行。（六）路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛立即駛到服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)。及 時(shí)安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。 在高速公路上使用防滑設(shè)置 一定嚴(yán)格遵守高速公路的有關(guān)規(guī)定，因?yàn)榉阑b置不是絕對(duì)的安 全裝置。（七）如遇前輪滑溜，應(yīng)及時(shí)松開(kāi)剎車(chē)。修正方向；如遇后輪 滑溜，就向滑溜一方糾正方向盤(pán)； 如遇動(dòng)力滑溜應(yīng)應(yīng)及時(shí)抬起加 速踏板，縮短制動(dòng)的距離。如遇橫向滑溜，汽車(chē)進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)， 不要慌亂米取措施，等汽車(chē)停穩(wěn)后重新起步。三、雨天如何

6、行車(chē)雨天行車(chē)不利條件：能見(jiàn)度大幅下降，可視距離大大縮短。 路面的路線反射作用，致使難以看清路面上劃的標(biāo)棧， 整體視野 低下。落下的雨水和超車(chē)時(shí)飛濺起來(lái)的水滴沾附在擋風(fēng)玻璃外 面，駕駛員只能看清雨刷器掃過(guò)的部分。 濕氣使擋風(fēng)玻璃內(nèi)面蒙 上薄霧而模糊不清，嚴(yán)重影響了后視效果。輪胎與路面的附著系數(shù)明顯下降。比如；干瀝青路的附著系數(shù)為0.6，濕瀝青路的附著系數(shù)減小為此0.4，即減少三分之一，因此，制動(dòng)距離將起 很大變化，一般增加一至二倍左右。車(chē)速越高，附著系數(shù)越 低?！八爆F(xiàn)象。高速公路在設(shè)計(jì)中，在其道路的橫斷面上已經(jīng)設(shè)計(jì)了防止積水的橫坡， 但是在大到暴雨的天氣中， 在公路 面上形成2毫米至8毫米甚

7、至更厚的水膜。如機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛， 將使車(chē)輪上浮，輪胎與道路表面失去附著力，造成車(chē)輛在積水路 面上滑行。此時(shí)，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都將失效，汽車(chē)因無(wú)法控制而處于 危險(xiǎn)境地。（一）保持良好的視野雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外， 要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣 昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需 開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前 擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則 要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器， 盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的?chē) 輛。（二）防止車(chē)輪側(cè)滑雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”， 使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住 方向盤(pán)，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)

8、，以 防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。 如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè) 滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾 正，切不可打反方向。（三）低速擋緩慢行駛有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨 中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、 不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨 時(shí)注意觀察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車(chē)時(shí)，盡量提前 100米左右減速、輕點(diǎn) 剎車(chē)，使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。（四）防止涉水陷車(chē)深槽隧道等有大水漫溢的路最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超擇其他路線繞行；如水深只當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、 面時(shí)，首先是

9、停車(chē)查看積水的深度， 過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選 淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車(chē)輛 熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。（五）不宜加速超車(chē)雨中行車(chē)，要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向，絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車(chē)時(shí)， 稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮 蹭，引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外事故。（六）防止行車(chē)中撞人由于雨中的行人撐傘，騎車(chē)人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、 反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車(chē)橫穿猛拐，往往是 車(chē)輛臨近時(shí)驚

10、慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn) 停車(chē)，切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行，防止撞倒行人。（七）車(chē)陷泥坑的自救方法下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車(chē)時(shí)， 經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情 況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油 門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)， 可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊 石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽 車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。（八）安全并線技巧1下雨時(shí)，因?yàn)?后視鏡視線不好，因此在超車(chē)時(shí)，一定要 謹(jǐn)慎，在心里沒(méi)底的時(shí)候，不要輕易實(shí)施并線或超車(chē)。2

11、. 開(kāi)車(chē)時(shí)，一定要打開(kāi)車(chē)燈，平時(shí)并線、超車(chē)不習(xí)慣打轉(zhuǎn) 向燈的車(chē)主也要注意，在并線前要先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈， 看看后面的車(chē) 有沒(méi)有反應(yīng)，如果后車(chē)打雙閃或者鳴笛，就先不要超車(chē)了。3. 如果還是無(wú)法確認(rèn)后方情況，還可以打開(kāi)車(chē)窗，迅速地 偏一下頭看一下后側(cè)方。 但是應(yīng)該先稍稍放慢車(chē)速， 以免撞到前 方的障礙物。4. 在確認(rèn)可以安全并線時(shí)，就要立刻干脆、流暢地并線， 以免在猶豫間影響其他車(chē)輛行駛。5. 不要從右側(cè)超車(chē)，尤其是超大型車(chē)。因?yàn)榇笮蛙?chē)的高度高，當(dāng)小車(chē)靠近大型車(chē)右側(cè)時(shí)，司機(jī)很可能從后視鏡里看不見(jiàn)。(九) 必須減速行駛在干燥路面駕駛，車(chē)速提高，車(chē)輪與路面間的附著力(俗稱(chēng) "抓地力”)幾乎沒(méi)有變化

12、。而雨天，當(dāng)車(chē)輛在潮濕路上行駛，車(chē) 輪的抓地力則隨車(chē)速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生”水滑”，此時(shí)，不要急踩 制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。(1) 在潮濕路面上的車(chē)速與安全的關(guān)系雨天加速行車(chē)，車(chē)胎與路面之間形成"水膜"時(shí)，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向 和制動(dòng)將有失效的危險(xiǎn)，如同驚險(xiǎn)的水上滑板一般？(2) 雨天駕駛，除視線障礙是行車(chē)不安全的因素外，由于 雨中或雨后路面變濕，車(chē)輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種 困難更不容忽視。(3) 由于視線不佳，有可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須 減速行駛。(4) 行人有可能沒(méi)有意識(shí)到汽車(chē)就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。(5) 行人為了避開(kāi)積水，有可能走到 行

13、車(chē)道上，所以必須 減速行駛。駕駛兩大“殺手逢雨天，直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況兩大隱患除了能見(jiàn)度和路況，雨天駕駛還需要注意保持合理車(chē)距。所謂能見(jiàn)度是指人的肉眼透過(guò)空氣所能看到的水平方向的最遠(yuǎn)距離。雨天雨水灑落，使擋風(fēng)玻璃和 后視鏡模糊不清，加上 潮濕路面的光線反射使得能見(jiàn)度大大降低。 路面狀況直接影響著 車(chē)輪的摩擦(附著)系數(shù)，從而影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。在干燥路 面駕駛，車(chē)速提高，車(chē)輪與路面間的附著力幾乎沒(méi)有變化。而雨 天，當(dāng)車(chē)輛在潮 濕路上行駛，車(chē)輪的抓地力則隨車(chē)速的增加而 急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，此時(shí)，不要急踩 制動(dòng)踏板或猛 打轉(zhuǎn)向盤(pán)。想必每位車(chē)友都有體會(huì)，下雨天，當(dāng)雨

14、點(diǎn)灑落在車(chē)窗玻璃上 時(shí)，車(chē)前方的視線很快就受到阻礙，車(chē)輛、行人和景物都變得模 糊不清。此時(shí)，開(kāi)啟雨刮器，車(chē)前方就會(huì)一片清晰。因此，如果 雨天駕駛車(chē)輛，不使用雨刮器或雨刮器發(fā)生故障而不能正常工作 的話，對(duì)行車(chē)安全十分不利。所以車(chē)主在大雨之前，應(yīng)檢查汽車(chē) 雨刮器是否能 正常工作。不過(guò)需要明確的是：暴雨天，急速大 雨點(diǎn)打在擋風(fēng)玻璃上，即使雨刮器運(yùn)動(dòng)再快，也難刮凈雨點(diǎn)，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車(chē)安全，應(yīng)立即停駛。（十）保證后視鏡清晰雨天讓后視鏡更清晰在雨中開(kāi)車(chē)，后視鏡常常會(huì)被雨淋得很模糊， 只能看到后車(chē) 一個(gè)大致的輪廓，分不清遠(yuǎn)近，甚至完全無(wú)法判斷后方情況，給 司機(jī)并線、超車(chē)帶來(lái)很大困難，

15、也造成了一定的安全隱患。（十一）涉水行車(chē)的操作要領(lǐng)涉水前的準(zhǔn)備和防護(hù)措施汽車(chē)涉水行駛前，必須仔細(xì)查看水的深度、流速和水底情況 以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況， 由此來(lái)判斷是否能安全地通 過(guò)。如果水深超過(guò)車(chē)輪或汽車(chē)的最大涉水深度時(shí)，則不宜冒險(xiǎn)涉水，其實(shí)，只要水位達(dá)到前保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處，再涉水 行駛就有一定的危險(xiǎn)了。在確認(rèn)自己所駕汽車(chē)的結(jié)構(gòu)能夠通過(guò)時(shí)，一般應(yīng)選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅(jiān)實(shí)的路段。如果一定要駛過(guò) 較深的水流時(shí)，請(qǐng)先做好下面的準(zhǔn)備工作。1. 用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點(diǎn)火線圈等包好，并設(shè)法將電瓶的位置升高（如駕駛艙內(nèi)或車(chē)廂上）。2. 對(duì)油箱的加油口、機(jī)油尺

16、孔和發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋上的其他通 氣孔都要用防水物包扎堵塞。3. 若水位接近汽車(chē)的最大涉水深度時(shí)， 應(yīng)該在前保險(xiǎn)杠上捆 綁較寬的木板，然后用低速擋行駛，使汽車(chē)前方的水被木板推開(kāi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)部位形成一個(gè)淺水區(qū)，以防點(diǎn)火系統(tǒng)被水浸濕而喪失功 能。4. 有可能時(shí)，盡量加大汽車(chē)的重量，以減少水對(duì)車(chē)的浮力作 用和增加車(chē)輪的附著力。涉水時(shí)的操作方法及注意事項(xiàng)1. 汽車(chē)涉水時(shí)，應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈 敏可靠的情況下進(jìn)行。應(yīng)掛低速擋平穩(wěn)駛?cè)胨校?避免大轟油門(mén) 或猛沖，防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火。2. 行駛中要穩(wěn)住油門(mén)，保持汽車(chē)有足夠而穩(wěn)定的動(dòng)力， 一次 通過(guò)，盡量避免中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)彎，尤其是水

17、底路為泥沙時(shí)，更要注意做到這一點(diǎn)。3. 行進(jìn)中要看遠(yuǎn)顧近，盡量注視遠(yuǎn)處的固定目標(biāo)， 雙手握住 方向盤(pán)正直前進(jìn)。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)， 使車(chē)輛偏離正常的涉水路線而發(fā)生意外。4. 多車(chē)涉水時(shí)，絕不可同時(shí)下水，應(yīng)待前車(chē)到達(dá)彼岸后，后 面的車(chē)才可下水，以防前車(chē)因故障停車(chē)，迫使后車(chē)也停在水中， 導(dǎo)致進(jìn)退兩難。5. 最后提醒車(chē)主，汽車(chē)在水中熄火，切不可立即起動(dòng)，以免 嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)，而應(yīng)盡快采取措施把汽車(chē)拖到積水少的安全地 點(diǎn)。涉水后的安全檢查1. 車(chē)輛涉水后，應(yīng)選擇寬闊安全的地點(diǎn)停車(chē)， 拆除防水包扎物，查看發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是否沾水， 并用干布將其受潮的電器部 件擦干凈，以防發(fā)生短路或斷

18、路等故障。2. 檢查各齒輪箱有無(wú)浸水、水箱散熱器片之間有無(wú)漂流物堵 塞、輪胎有無(wú)損壞、底盤(pán)下面有無(wú)水草纏繞等，及時(shí)將車(chē)輛清理 干凈。3. 應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，達(dá)到正常溫度，烘干發(fā)動(dòng)機(jī)上面的水和潮氣。 確認(rèn)汽車(chē)技術(shù)狀況良好后， 先用低 速行駛一段路程，并有意識(shí)地輕踩幾次剎車(chē)踏板， 讓剎車(chē)蹄片與 剎車(chē)轂接觸摩擦產(chǎn)生熱能，以烘干和蒸發(fā)掉制動(dòng)器中殘留的水 分，確保剎車(chē)性能良好。4. 一旦車(chē)主遇到汽車(chē)進(jìn)水的情況，最好到汽車(chē)修理廠和專(zhuān)業(yè) 的售后服務(wù)站進(jìn)行修理，切不可圖便宜在路邊店進(jìn)行維修。水深不宜超過(guò)排氣筒汽車(chē)在雨天遇到的主要問(wèn)題是通過(guò)水深的地方。特別提醒車(chē)主，要特別留意水深程度，如水深超

19、過(guò)排氣筒或進(jìn)氣口，便很容 易令車(chē)輛死火。水深的另一個(gè)臨界點(diǎn)大約是半個(gè)車(chē)輪的高度，也就是25厘米30厘米之間。看到水就躲閃，或者馬上踩剎車(chē)放慢速度， 這是很多車(chē)主的 通病。左閃右避會(huì)令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，意外很容易發(fā)生。其實(shí)水深15厘米左右的話，不會(huì) 對(duì)汽車(chē)有任何影響，完 全可以用正常的車(chē)速行駛， 不需要擔(dān)心水進(jìn)入車(chē)內(nèi)或者拋錨。當(dāng)水深約半個(gè)輪胎，便要先行轉(zhuǎn)較低擋行駛，提高引擎轉(zhuǎn)數(shù)，穩(wěn)定油門(mén)，保持行車(chē)速度涉水而過(guò)。如果水深超過(guò)半個(gè)車(chē)輪，建議讓 水退去后再通過(guò)，如果確實(shí)要強(qiáng)行通過(guò)，最好讓拖車(chē)來(lái)拖。咼速公路行車(chē)注意雨天給駕駛員行車(chē)造成了不便，高速公路上事故也隨之增多，行車(chē)一定要注意車(chē)速和車(chē)距。

20、一、保證視線。發(fā)動(dòng)汽車(chē)之前，駕駛員應(yīng)該保證視線良好， 雨天的倒車(chē)鏡容 易沾水使駕駛員視線模糊， 一定要擦干倒車(chē)鏡，以便行駛中能夠 清楚地觀察到后方車(chē)輛運(yùn)動(dòng)情況，并做出快速反應(yīng)。二、檢測(cè)車(chē)輛制動(dòng)。發(fā)車(chē)前應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛制動(dòng)做出檢測(cè)， 以防車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)因進(jìn) 水而失靈造成事故。三、遇積水不要急剎車(chē)。通過(guò)水洼要降低車(chē)速，以免飛濺的水花打在玻璃上， 模糊駕 駛員視線。對(duì)高速公路上的積水不要急踩剎車(chē)避讓?zhuān)?注意保持車(chē) 輛運(yùn)動(dòng)方向不發(fā)生大的改變。四、施工路段不要超車(chē)。注意高速公路前方標(biāo)志，對(duì)施工路段提前減速慢行。雨天視 線不好，在施工路段不要輕易超車(chē)或占用其他車(chē)道。五、變換車(chē)道時(shí)要快速。對(duì)超車(chē)變換車(chē)道的情況，應(yīng)

21、通過(guò)倒車(chē)鏡、后視鏡觀察，看清 前后車(chē)輛距離，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈快速超車(chē)。六、檢查車(chē)輛電路防止拋錨。雨天應(yīng)在出發(fā)前檢查車(chē)輛電路， 對(duì)裸露電線及時(shí)處理，避免 電路在高速行駛狀態(tài)下發(fā)生短路，防止拋錨在高速路上。七、通過(guò)車(chē)燈示意。在高速路上，雨天應(yīng)該通過(guò)使用遠(yuǎn)光燈和近光燈給其他車(chē)輛 示意，用燈光信號(hào)告之兩車(chē)的距離。八、緊急停車(chē)要選好位置。緊急停車(chē)應(yīng)該選擇視線比較好的位置，不要選擇在橋附近， 橋上容易起霧，視線較差。而停車(chē)應(yīng)打開(kāi)應(yīng)急燈并且在車(chē)附近擺 放三角標(biāo)志，有條件的應(yīng)準(zhǔn)備雨具。涉水行車(chē)五忌夏季是南方傳統(tǒng)的多雨季節(jié)。連續(xù)的暴雨天氣,已讓車(chē)主連同愛(ài)車(chē)一起嘗盡了苦頭。因?yàn)楸┯甑慕蹬R不得不增強(qiáng)了車(chē)主的車(chē) 輛養(yǎng)護(hù)的意

22、識(shí)。下面是幾條雨季養(yǎng)車(chē)之道。1雨天洗車(chē)保護(hù)車(chē)漆不少車(chē)主都認(rèn)為，雨天車(chē)輛表面的塵土被雨水沖刷干凈之后 省去了洗車(chē)的麻煩。但事實(shí)上，雨后如果不及時(shí)洗車(chē)，會(huì)對(duì)車(chē)漆造 成很大傷害，所以雨后的車(chē)輛清洗工作比任何時(shí)候都更重要。雨 水中往往含有雜質(zhì)和酸性物質(zhì)，車(chē)輛被雨淋濕后，長(zhǎng)時(shí)間不清洗， 酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕掉車(chē)漆最外表的一層亮膜，漆面立刻會(huì)變得黯然 失色。另外，雨水中夾雜著一些看不見(jiàn)的瀝青細(xì)屑、污垢塵土等 也很容易吸附在車(chē)身漆面。這些污垢經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬之后會(huì)衍生出大量的氧化物，時(shí)間久了就會(huì)在車(chē)漆表面留下難以磨滅的傷痕。 所以，建議車(chē)主朋友雨后需要及時(shí)清洗車(chē)輛。2車(chē)內(nèi)除濕、除菌夏天雨季天氣悶熱潮濕，容易滋生病菌，而車(chē)內(nèi)密閉的空間 里,更成了病菌繁殖的溫床。 所以，雨停后要立刻開(kāi)始除濕、 殺菌 的工作,特別是有小孩的家庭。建議可找一個(gè)陰涼通風(fēng)的地方，將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)，讓車(chē)內(nèi)的 濕氣能夠及時(shí)排除。然后將車(chē)內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來(lái)，清洗晾曬。車(chē)內(nèi)除菌方式通?？刹捎贸粞跸竞凸庥|媒殺菌兩種方式。 一般臭氧消毒方法操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉 ，在許多清洗車(chē)輛的地方