物流公司工作總結(jié)

1、物流公司工作總結(jié)篇一：物流公司工作總結(jié)XX年工作總結(jié)XX年，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展 觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線， 竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。XX年，公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù) 雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相 對(duì)低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無(wú)安全事故。 保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形 象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中，我公司全體人員都是召之 即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝

2、，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿 足各企業(yè)單位運(yùn)輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴 失誤。我公司隊(duì)嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運(yùn)輸規(guī)程及車輛管理，檢 查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力， 管理到位，我公司上半年運(yùn)輸事故為零?，F(xiàn)將XX年上半年工作總結(jié)如下：一、交通安全方面。安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安 全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。 我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保 萬(wàn)無(wú)一失。車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有 節(jié)假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精 心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)

3、的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。我公司人員都牢固樹(shù)立了安全行車意識(shí)，把安全熔 化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車 輛，確保車輛完好；運(yùn)輸途中，都能自覺(jué)依法行車，遵章行 車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn) 和落腳點(diǎn)。由于司機(jī)牢固樹(shù)立了安全行車?yán)砟?，確保了我公 司長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都 要定時(shí)召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)安全工作，為以后的安 全提出具體要求。除此之外，我公司對(duì)車輛都要定期進(jìn)行安 全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改 進(jìn)。為了安全，我公司開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要 表?yè)P(yáng)，超速罰款

4、要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示 錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了 安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完 善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了 全隊(duì)上半年交通安全無(wú)事故。二、消防工作方面。消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻 不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范， 時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員 和車輛進(jìn)入公司停車場(chǎng)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場(chǎng)。不 符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場(chǎng)，消防通道要暢 通，停車場(chǎng)一切設(shè)施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地 面要干凈整潔。我公司消防機(jī)構(gòu)健全有力，

5、消防制度齊全有 效，消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng) 賽活動(dòng)，由于嚴(yán)格消防管理，我公司多年來(lái)消防事故為零。三、車輛的管理方面。公司出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位 停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。無(wú)論什么時(shí)間，完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車輛，都要 在公司停車場(chǎng)內(nèi)停放。 嚴(yán)禁私自在家或在外停放。 一旦發(fā)現(xiàn)， 嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。每天門衛(wèi)要把停車場(chǎng)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，并把長(zhǎng)途在 外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯 報(bào)。在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛 的安全情況定時(shí)要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán) 格處理，造成后果

6、要自己負(fù)責(zé)。因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完 全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。由于我公司嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得 了良好的效果。四、車輛保養(yǎng)管理方面。XX年，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車 輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛(ài)車如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車 況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，滿 足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密囆枨?。五、全面加?qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所迫，是企業(yè)發(fā) 展所需，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我 公司開(kāi)拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，提高 自

7、我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺(tái)車的費(fèi)用情況天 天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要 以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰。造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和 丟失，自己要負(fù)責(zé)。在外長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v需要修理，必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯 報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。 所修項(xiàng)目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自 己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的 修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。 全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養(yǎng)不當(dāng)和 操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒(méi)有因

8、作業(yè)不當(dāng)造成的人身事 故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事 故費(fèi)的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基 礎(chǔ)。嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修 理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修 車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過(guò)程中，修 理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能 修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情 況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企 業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提 升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。1、XX年隨著企業(yè)做大

9、做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車 輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是 科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求， 保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車。2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、 技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能 文明駕駛、謹(jǐn)慎開(kāi)車，將貨物安全送達(dá)目的地，確保企業(yè)滿 丿意、。3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人 員都是隨叫隨到，及時(shí)出車，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件 服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。 熱情、周到為企業(yè)單位。4、為了保證用車安全、用車及時(shí)，出車前、歸車后， 駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終

10、保持車容整 潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車，所派車輛都能提前到 位，等待裝貨卸車。5、我公司全體人員都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽(tīng) 從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。XX年上半年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零， 都得到了各企業(yè)單位的好評(píng)。七、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的指示和文件精 神。上級(jí)所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達(dá)并逐段逐 句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會(huì)精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng) 上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不 折不扣，做到了上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和 力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。八、班子的團(tuán)結(jié)、配合、堅(jiān)強(qiáng)有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。XX年，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度團(tuán)結(jié)、相互協(xié)調(diào)

11、、緊密配 合、相互協(xié)作、同舟共濟(jì)，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力 的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)富有遠(yuǎn)見(jiàn)的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)事業(yè)心、 責(zé)任心很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)富有開(kāi)拓性、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo) 班子，由于他們的堅(jiān)強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下 了良好的基礎(chǔ)。九、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為 職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽(tīng)群眾呼 聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護(hù)，得到了全體人 員的高度好評(píng)。綜觀XX年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、 不畏艱險(xiǎn)、同心同德、頑強(qiáng)拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫(xiě) 了全年工作的新輝煌。面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，

12、全面做好XX年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、 員工有責(zé)。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎 實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識(shí)。要深 刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi) 涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時(shí)期，保證安全、提高 服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成我公司 年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出 我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。篇二：物流部XX年度工作總結(jié)報(bào)告物流部XX年工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的

13、工作，物流 部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都 在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門 日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與 完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、XX年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及XX年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收

14、集統(tǒng)計(jì)工 作。6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。二、物流部XX年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)， 將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提 高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如： 交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱 回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠 及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品 倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。 對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)

15、先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了 完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人 員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò) 日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò) 料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到 了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的 XX上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí) 粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩 解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，

16、 使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足 的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、物流部XX年工作中存在的問(wèn)題：1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng) 庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定 位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）， 不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2、 部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管 理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得 工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回 收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)

17、，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟 失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根 本上解決問(wèn)題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí) 的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn) 生。四、物流部XX年工作計(jì)劃：針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在 新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi) 展工作如下：1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰 機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己 的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。2、

18、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育 做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案 例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù) 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)， 調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)， 對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員 工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交 貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月 平均的總回收率在 95%以上。5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)

19、車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛 的清潔與防護(hù)。6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在 6S、物料的定臵定位、 先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及 粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。物流部：李家富篇三：物流年度工作總結(jié)范文篇一：年度計(jì)劃物流部工作總結(jié)XX年度總結(jié)報(bào)告及XX規(guī)劃XX即將過(guò)去，XX眨眼即到。在這年關(guān)時(shí)候回望整年，不論在工作還是生活，有進(jìn)步 也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調(diào)的、新 進(jìn)的都有，生活得繼續(xù)，工作要進(jìn)步，對(duì)自身的工作在年底 做一個(gè)盤點(diǎn)，看自己學(xué)到了多少，總結(jié)了多少經(jīng)驗(yàn)。縱觀自己的工作歷程，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子，在公 司的培養(yǎng)下走到接管計(jì)劃物流部門工作，學(xué)習(xí)到了很多

20、東 西，接觸到以前未曾有過(guò)的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到 能對(duì)各部門進(jìn)行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作 態(tài)度，把握公司給予的機(jī)會(huì)充實(shí)自己，感覺(jué)到自己從出校門 以來(lái)的成長(zhǎng)，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯(cuò)誤和不足，找到自己需要加強(qiáng)、需要請(qǐng)教的方面在工作中、生活中強(qiáng)化 學(xué)習(xí)。就計(jì)劃物流部門日常工作中，反映出來(lái)的問(wèn)題較多，需 要改進(jìn)、完善的東西很多：1、部門員工的工作職責(zé)不明確，員工對(duì)自身的工作了 解片面，對(duì)整個(gè)部門工作沒(méi)有整體的概念。造成的原因：因 新進(jìn)時(shí)候的培訓(xùn)不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不 主動(dòng)去學(xué)習(xí)和強(qiáng)化自身，部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位，未能 及時(shí)指正及強(qiáng)化其工作職責(zé)范圍。在新的

21、年度，對(duì)新進(jìn)的員 工要明確的規(guī)范職責(zé)，對(duì)相關(guān)工作步驟，報(bào)表的審核加強(qiáng)。2、部門制度執(zhí)行力度不到位，沒(méi)有按制度的約束和規(guī) 范員工的日常工作行為，造成員工責(zé)任感不強(qiáng)，工作態(tài)度不 端正。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行， 對(duì)工作期間懶散的行為作出處罰和改正。3、部門間對(duì)接、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化，對(duì) 接手續(xù)的正規(guī)化、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠，作為承外啟內(nèi)的部門，工作 流程、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn)，才能保證工作的順利和流暢，在新的年 度，對(duì)不按時(shí)、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范， 加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃物流部門報(bào)表的準(zhǔn)確率，及時(shí)率的強(qiáng)化，為所需 部門提供精準(zhǔn)及時(shí)的數(shù)據(jù)，積極的響應(yīng)市場(chǎng)需求。4、員工自身素養(yǎng)不高，對(duì)工

22、作的態(tài)度和責(zé)任感不強(qiáng)。 需要組織強(qiáng)化員工對(duì)工作事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和了解，對(duì)公司結(jié)構(gòu)， 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的工作技能和 工作能力。 在新的一年，公司進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)段，對(duì)員工 的工作素養(yǎng)也會(huì)有新的考驗(yàn)，自身在新的年度要有更大的進(jìn) 步，有更好的工作經(jīng)驗(yàn)和更熱誠(chéng)的工作情緒，才能勝任更多 的工作，才能有更好的工作效率。需要加強(qiáng)的地方有很多：1、學(xué)習(xí)管理的方法，做好部門負(fù)責(zé)人的工作，對(duì)部門工作 的引導(dǎo)和監(jiān)督，做好跟其他部門溝通交流工作，加強(qiáng)自身的 管理能力，多請(qǐng)教多做多思考，做事情要有計(jì)劃有原則。2、以身作則，對(duì)公司制度流程嚴(yán)格遵守，做好自身的 工作，樹(shù)立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事

23、項(xiàng)，加 強(qiáng)自身的溝通能力，對(duì)內(nèi)溝通，對(duì)外引導(dǎo)，提升部門工作效 率。3、學(xué)以致用，在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的 處理，對(duì)自身的言辭，措辭要言之有物，對(duì)事件的評(píng)論要有 根有據(jù)有說(shuō)服力。在新的年度，新的氣象，公司部門個(gè)人共同進(jìn)步，共同 收獲。篇二：物流部 XX年度工作總結(jié)報(bào)告物流部XX年工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流 部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都 在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門 日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與 完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、 XX年部門主要工作完成情況、 存在的問(wèn)題及XX

24、年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公 司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理 各項(xiàng)異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工 作。6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。二、物流部XX年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提 高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對(duì)部門的

25、主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如： 交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱 回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品 倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。 對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的 先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化 （如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨， 裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理， 使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效

26、遏制，客戶的抱怨明顯減 少。5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到 了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的 XX上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí) 粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩 解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育， 使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足 的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、物流部XX年工作中存在的問(wèn)題：1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng) 庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定 位管理存在

27、很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）， 不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2、 部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管 理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得 工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回 收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟 失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根 本上解決問(wèn)題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí) 的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛

28、事故的產(chǎn) 生。四、物流部 XX年工作計(jì)劃：針對(duì)以上本部門存在的問(wèn) 題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門 的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰 機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己 的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù) 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)， 調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)

29、， 對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求 司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交 貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控， 力爭(zhēng)料箱每月 平均的總回收率在 95%以上。5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛 的清潔與防護(hù)。6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在 6s、物料的定臵定位、 先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及 粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。物流部：李家富篇三：物流部年度工作總結(jié)報(bào)告物流部年度工作總結(jié)報(bào)告公司

30、物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶 領(lǐng)下，各部門的積極協(xié)助配合下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了XX全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn) 輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、 到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn) 輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠 連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程序，結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí) 踐，完善了票據(jù)管理和財(cái)務(wù)庫(kù)存數(shù)據(jù)的核對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。與此 同時(shí)，還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，節(jié)約了成本，庫(kù)區(qū)消防 系統(tǒng)的建設(shè)完成和消防設(shè)施

31、的配套落實(shí)，為庫(kù)區(qū)防火能力提 高奠定了基礎(chǔ)，對(duì)庫(kù)區(qū)暖氣、環(huán)境系統(tǒng)的改造，進(jìn)一步改善 了公司辦公環(huán)境。物流部倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管 理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)5s標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，徹底杜絕了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使 用工具及費(fèi)損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現(xiàn)象。對(duì)貨物堆 碼，分揀拆包無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整 頓、整理、清潔、清掃，素養(yǎng)的學(xué)習(xí)開(kāi)展成為歷史。貨物的 收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到 了全面提升。針對(duì)作業(yè)流程每個(gè)環(huán)節(jié)、崗位進(jìn)行了認(rèn)真的跟 蹤調(diào)查，結(jié)合實(shí)際情況，出臺(tái)了各崗位詳細(xì)的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)， 并嚴(yán)格加以檢查、實(shí)施。倉(cāng)庫(kù)貨物

32、碼放整齊、橫豎成行，并 按分類、規(guī)格型號(hào)擺放，貨位基本保持一致，各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。工完料盡場(chǎng)地清的意識(shí)已經(jīng)深入 人心，并貫穿于整個(gè)物流部管理作業(yè)過(guò)程中。在嚴(yán)格遵循公 司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)部門 完成貨物進(jìn)庫(kù)的驗(yàn)收工作，積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行 修整，保證了庫(kù)存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確 的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行， 在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水 平，與鴻業(yè)第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨 物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結(jié)合建立我公

33、司的 物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng) 工作都帶了很大的便利。在年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際 發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本 差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們 公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線 路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配， 使得運(yùn)輸最大程度形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲 毫運(yùn)輸空間，所以出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況較少， 減低了運(yùn)輸費(fèi)用。 總的來(lái)說(shuō)，今年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功。物流部XX年目標(biāo)：1、物流部管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。2、庫(kù)容庫(kù)貌、現(xiàn)場(chǎng)管理符合“ 5s ”標(biāo)準(zhǔn)。3、員工專業(yè)知識(shí)

34、水平、崗位技能的提高。4、庫(kù)區(qū)的整理。5、5s管理XX年計(jì)劃性的思路1、合理性使用庫(kù)區(qū)2、三年一個(gè)坎，物流部的崗位職責(zé)，物流部創(chuàng)新總結(jié) 所有的工作職責(zé)，新的管理制度，新的考核體制3、走出長(zhǎng)陽(yáng)，放眼學(xué)習(xí)，我們要有我們的特色，但我 們同時(shí)也要學(xué)習(xí)新的知識(shí)，學(xué)習(xí)切實(shí)可行的制度和操作流 程，結(jié)合我們市場(chǎng)，制定和實(shí)施改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃，必須要學(xué) 習(xí)，必須要改進(jìn)，必須要?jiǎng)?chuàng)新，必須要超越現(xiàn)在。配合支持公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn) 輸方案，是我物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè) 知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。篇四：物流公司工作總結(jié)范文篇一：物流部XX年度工作總結(jié)報(bào)告物流部XX

35、年工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流 部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都 在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門 日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與 完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、XX年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及XX年的工作計(jì)劃報(bào)告如下:一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公 司資源4、做好各崗位的人員管理與工作

36、安排，積極協(xié)助處理 各項(xiàng)異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工 作。6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。二、物流部XX年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)， 將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提 高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如： 交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱 回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠 及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的

37、統(tǒng)計(jì)分析。 對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的 先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化 （如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨， 裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理， 使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減 少。5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到 了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的 XX上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí) 粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩 解半

38、成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育， 使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足 的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、物流部XX年工作中存在的問(wèn)題：1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng) 庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定 位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）， 不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2、 部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管 理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得 工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延

39、鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回 收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟 失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根 本上解決問(wèn)題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí) 的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn) 生。四、物流部 XX年工作計(jì)劃：針對(duì)以上本部門存在的問(wèn) 題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門 的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰 機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為

40、主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己 的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育 做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案 例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù) 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)， 調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)， 對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員 工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求 司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交 貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控， 力爭(zhēng)料箱每月 平均的總回收率在 95%以上

41、。5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛 的清潔與防護(hù)。6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在 6s、物料的定臵定位、 先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及 粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。物流部：李家富篇二：物流公司人力資源工作總結(jié)范本一、200x年人力資源工作總述。200x年公司人力資源管理與開(kāi)發(fā)在進(jìn)一步做好人力資 源基礎(chǔ)性工作的同時(shí)；加強(qiáng)定崗定員、人力資源培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)、 人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設(shè)；不斷開(kāi)拓人 力資源視野，把握人力資源動(dòng)態(tài)，吸收國(guó)內(nèi)外最新人力資源 管理思想和理念，進(jìn)行人力資源管理改革與創(chuàng)新。二、人力

42、資源基本情況。截至200x年12月31日南粵物流（含合資、控股公司） 員工人數(shù)1880人，其中公司本部 67人，通驛1288人，廣 東新粵300人，實(shí)業(yè)93人，威盛17人，東方思維115人。南粵物流學(xué)歷情況：截至 200x年12月31日公司擁有 大專及以上學(xué)歷482人，其中博士 1人，碩士 37人，本科 242人，大專202人。三、通過(guò)崗位分析與設(shè)置，做好定崗定員工作。為配合做好公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和員工績(jī)效考核工作，加強(qiáng)人 工成本控制，根據(jù)精干、高效的原則，各屬公司結(jié)合本公司 主營(yíng)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行定崗定員，具體情況如下：（一）通驛分兩類進(jìn)行定崗定員：1、各管理中心按里程、服務(wù)區(qū)對(duì)數(shù)以及業(yè)務(wù)范圍等關(guān)鍵指標(biāo)

43、進(jìn)行分類；2、服務(wù)區(qū)按車流量、營(yíng)業(yè)額等指標(biāo)分類。確定各類管理中心和服務(wù)區(qū)的崗位和人員配備，力爭(zhēng)為 新的服務(wù)區(qū)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)化模塊。（二）廣東新粵應(yīng)按公路工程交通安全設(shè)施、通信、供電、監(jiān)控、收費(fèi)等不同業(yè)務(wù)量以及合同工程總額、里程和工 期情況對(duì)現(xiàn)有組織架構(gòu)、崗位和人員進(jìn)行適當(dāng)合理優(yōu)化，控 制好人員數(shù)量和人工成本。（三）實(shí)業(yè)根據(jù)高速公路建設(shè)材料供應(yīng)量、供貨總額和 里程、工期、工程規(guī)模以及信息技術(shù)服務(wù)等不同業(yè)務(wù)情況來(lái)做好定崗定員工作（四）威盛根據(jù)海運(yùn)以及新拓展的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，在現(xiàn)有定 編的基礎(chǔ)上分塊做好崗位任職資格條件說(shuō)明書(shū)和崗位說(shuō)明 書(shū)。同時(shí)我們通過(guò)走訪廣珠北、 大學(xué)城、曲江和后門服務(wù)區(qū)、 廣梧等項(xiàng)目，對(duì)

44、各項(xiàng)目定崗定員工作進(jìn)行調(diào)研，掌握了第一 手定崗定員資料。四、積極推進(jìn)人力資源管理制度建設(shè)，基本確立公司人 力資源管理的制度體系，形成較為規(guī)范的人事管理，從整體 上提高了公司的人力資源管理與開(kāi)發(fā)水平。公司本部根據(jù)公 司管理體制的總體要求，已經(jīng)完成員工培訓(xùn)辦法、人力資源 管理暫行辦法、員工考勤管理暫行辦法、勞動(dòng)合同管理辦法 和人事檔案管理細(xì)則等人力資源管理與開(kāi)發(fā)制度的初稿匯 編工作。其中員工薪酬福利試行辦法和員工績(jī)效考核暫行辦 法已正式頒布并在施行中。廣東新粵除了完善原有人力資源管理制度外，完成iso質(zhì)量認(rèn)證。通驛公司編制了中層管理人員考核管理辦法和勞 動(dòng)合同管理辦法，修改完善公司員工考勤管理實(shí)施

45、細(xì)則和服 務(wù)區(qū)人事管理制度，讓日常管理工作更制度化、規(guī)范化和更 具操作性。東方思維根據(jù)勞動(dòng)法和勞動(dòng)政策法規(guī)，結(jié)合公司 的實(shí)際情況，明晰了獎(jiǎng)懲、考核、異動(dòng)與選拔、休假、勞動(dòng) 關(guān)系等內(nèi)容，逐步完善公司的勞動(dòng)人事管理制度。五、為適應(yīng)公司戰(zhàn)略和員工個(gè)人發(fā)展需要，各屬公司人力資源開(kāi)發(fā)與培訓(xùn)工作大大加強(qiáng)。為不斷增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，提高員工的素質(zhì)和能力，滿足公司及員工個(gè)人發(fā)展的 需要，公司本部起草了人力資源開(kāi)發(fā)與培訓(xùn)辦法，在培訓(xùn)規(guī) 劃與協(xié)調(diào)方面做了相應(yīng)的工作，但公司整體層面上的專題（知識(shí)普及性）培訓(xùn)和公司本部員工的培訓(xùn)需要加強(qiáng)。通驛 精心組織，認(rèn)真做好各類培訓(xùn)工作。對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行上崗培 訓(xùn)，共舉辦三期服務(wù)區(qū)

46、新員工培訓(xùn)，每期20天共203人參加。舉辦中層管理人員培訓(xùn)班，39人參加培訓(xùn)。進(jìn)行服務(wù)區(qū)區(qū)長(zhǎng)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)，歷時(shí)近 4個(gè)月，21人參加，培訓(xùn)共分兩 階段進(jìn)行，第一階段：脫產(chǎn)培訓(xùn) 4天，主要進(jìn)行服務(wù)區(qū)管理 素質(zhì)、業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)策略、財(cái)務(wù)管理、公文寫(xiě)作等培訓(xùn)； 第二階段：業(yè)余自學(xué)法律法規(guī)及應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)培訓(xùn)近4個(gè)月，并進(jìn)行了卷面考試。舉辦或送培308人次參加人力資源管理、 勞動(dòng)保險(xiǎn)、計(jì)劃生育、iso9001 : XX質(zhì)量管理體系內(nèi)審員資 格、注冊(cè)安全員、固定資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)及檔案管理、 稅務(wù)稅法、公文寫(xiě)作、建設(shè)工程項(xiàng)目管理、便利店信息系統(tǒng) 管理、文書(shū)科技檔案管理、保安骨干、廚師、燒鹵、中餐服 務(wù)

47、技巧等各類專業(yè)技能培訓(xùn)班，不同程度地提高了相關(guān)人員 的理論知識(shí)和實(shí)際操作能力。廣東新粵培訓(xùn)工作效果顯著。一方面，新粵重點(diǎn)抓好技 術(shù)人員培訓(xùn)，通過(guò)賽寶認(rèn)證中心參加了計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成 項(xiàng)目經(jīng)理和高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理培訓(xùn)班；另一方面，認(rèn)真抓好如下 日常性的崗位業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：組織人力資源管理人員進(jìn)行專題業(yè) 務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，積極配合開(kāi)發(fā)部、技術(shù)服務(wù)部進(jìn)行內(nèi)部技術(shù)管 理培訓(xùn)，新員工上崗培訓(xùn)，戶外拓展能力培訓(xùn)。全年參加培 訓(xùn)的員工共81人次（其中：中層以上管理人員 13人次） 實(shí)業(yè)按照年度培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)了員工的教育培訓(xùn)工作。從公司發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)文化等角度對(duì)新員 工進(jìn)行了入職培訓(xùn)。組織員工到各鋼廠、水泥廠、

48、瀝青廠參 觀學(xué)習(xí)。對(duì)員工進(jìn)行公司物流管理平臺(tái)的應(yīng)用培訓(xùn)。公司通過(guò)對(duì)員工進(jìn)行日常與年度相結(jié)合的考核，將考核 結(jié)果與員工的薪酬待遇、 崗位調(diào)整、培訓(xùn)開(kāi)發(fā)及休假等掛鉤， 建立能上能下、能進(jìn)能出企業(yè)自我約束的用人機(jī)制，以實(shí)現(xiàn) 人才在公司內(nèi)部各崗位的優(yōu)化配置，促進(jìn)公司人力資源的開(kāi) 發(fā)、管理與合理使用，建立高素質(zhì)、精干、高效的員工隊(duì)伍 特別是實(shí)業(yè)根據(jù)用人機(jī)制和有關(guān)業(yè)績(jī)考核管理制度，將 考核結(jié)果與浮動(dòng)工資、年終獎(jiǎng)金掛鉤，極大地提高了員工的 工作積極性和主動(dòng)性，在員工中形成了爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的局面。七、以信息化建設(shè)為動(dòng)力，積極配合集團(tuán)做好人力資源 管理信息化建設(shè)工作，強(qiáng)化人力資源管理技術(shù)創(chuàng)新。根據(jù)集團(tuán)總體信息化建設(shè)部

49、署，為充分發(fā)揮集團(tuán)和公司 人力資源管理人才優(yōu)勢(shì)和信息化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升信息化建設(shè) 工作，特別是關(guān)鍵管理手段在人力資源管理工作中的貢獻(xiàn) 率。我們要求各屬公司借助公司辦公自動(dòng)化系統(tǒng)做好人力資 源管理信息化系統(tǒng)的總體規(guī)劃，完成公司決策報(bào)告控制系 統(tǒng)、人力資源統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)以及員工信息數(shù)據(jù)的電子信息化 建設(shè)。同時(shí)，為配合集團(tuán)人力資源管理信息化工作的順利開(kāi) 展，我司從9月起，歷時(shí)4個(gè)月，完成了廣東交通集團(tuán)現(xiàn)代人力資源管理信息系統(tǒng)（南粵物 流）資料的錄入工作，該系統(tǒng)分為人事管理、薪酬福利、績(jī) 效培訓(xùn)、組織信息、報(bào)表系統(tǒng)、系統(tǒng)管理六大模塊，包括人 力資源基本信息、教育背景、專業(yè)技術(shù)職務(wù)、技術(shù)工種、繼 續(xù)教育、社

50、會(huì)保險(xiǎn)、離退人員管理、工資簽定、信息查詢等 強(qiáng)大的功能，該系統(tǒng)的有效應(yīng)用，能極大地提高人力資源工 作效率和人力資源管理與開(kāi)發(fā)水平。八、做好公司人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，適應(yīng)南粵物流戰(zhàn)略發(fā) 展需要。為配合公司戰(zhàn)略的有效實(shí)施，根據(jù)南粵物流戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì) 人力資源的需求，我們對(duì)南粵物流人力資源戰(zhàn)略進(jìn)行了初步 的設(shè)想。我們認(rèn)為南粵物流 XX年一XX年人力資源戰(zhàn)略的總體設(shè) 想是人才為本、激勵(lì)創(chuàng)新，努力培養(yǎng)、吸納、造就一大批高 素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍（重點(diǎn)是物流和信息化管理專才）。人 盡其才，才盡其用，不斷提高人才資源的管理水平，為實(shí)現(xiàn)南粵物流發(fā)展戰(zhàn)略提供強(qiáng)大的人力資源支持。南粵物流人力資源戰(zhàn)略 swot分析：（一）優(yōu)勢(shì)

51、：交通 物流資源的內(nèi)部壟斷；員工的專業(yè)素質(zhì)較高；優(yōu)厚的薪酬福 利待遇。（二）劣勢(shì)：高端物流人才的缺乏；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí) 不強(qiáng)；人工成本相對(duì)較高。（三）機(jī)會(huì)：政府政策的大力支 持；加入wto帶來(lái)的推動(dòng)；勞動(dòng)力市場(chǎng)專業(yè)人才供給充足。（四）威脅：人才爭(zhēng)奪激烈；人才流動(dòng)頻繁；物流和信息人 才缺乏。南粵物流人才觀設(shè)想：做德才兼?zhèn)涞哪匣浳锪魅?。有才無(wú)德是歪才；有德無(wú)才乃庸才；無(wú)才無(wú)德即冗才；有德 有才方人才。南粵物流人力資源戰(zhàn)略實(shí)施設(shè)想：做到“五才”，即求才、識(shí)才、用才、獎(jiǎng)才、育才。（一）求才： 1、外部引才， 根據(jù)人力資源規(guī)劃，通過(guò)崗位說(shuō)明書(shū)和任職資格條件，選擇 適用的人員招募方法渠道和人員甄選工具，從名牌

52、高校畢業(yè) 生和社會(huì)精英中挑選優(yōu)秀分子加入南粵物流。2、內(nèi)部選才，通過(guò)工作輪換、競(jìng)聘上崗、職位升降和干部交流，建立有效的內(nèi)部人才流動(dòng)機(jī)制。（二）識(shí)才：通 過(guò)人才測(cè)評(píng)、績(jī)效評(píng)估、動(dòng)態(tài)激勵(lì)等人力資源管理機(jī)制的建立，真正地發(fā)現(xiàn)人才，做到能者上、庸者下、平者讓。（三）用才：以人為本的人力資源管理創(chuàng)新。 1、80/20原則，企業(yè) 中20%勺員工創(chuàng)造企業(yè)80%的價(jià)值，應(yīng)管好這20%勺核心骨干 員工。2、授權(quán)管理，為適應(yīng)當(dāng)今新的管理思維強(qiáng)調(diào)組織扁平化的要求，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性， 培養(yǎng)員工的獻(xiàn)身精神， 可適當(dāng)將一定的權(quán)力下放給員工，讓員工發(fā)揮主觀能動(dòng)性， 參與到公司的管理中。3、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與合作，在公司上市和重

53、大事項(xiàng)的運(yùn)作中，可以充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的作用，培養(yǎng)員工對(duì) 公司的認(rèn)同和歸屬感。（四）獎(jiǎng)才：建立一整套適合培養(yǎng)南粵物流核心價(jià)值觀 和核心競(jìng)爭(zhēng)力的激勵(lì)體系。1、建立多種價(jià)值分配形式機(jī)會(huì)、 職權(quán)、資格認(rèn)可、榮譽(yù)、休假、教育與發(fā)展、工資、獎(jiǎng)金、 津貼、福利、股權(quán)等。2、員工持股結(jié)合公司上市，進(jìn)行員工持股。股權(quán)分配的依據(jù)是：可持續(xù)貢獻(xiàn)、突出才能、品德 和所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。保持核心層對(duì)公司的有效控制。3、獎(jiǎng)金，主要是對(duì)超額績(jī)效和創(chuàng)新成果的獎(jiǎng)勵(lì)（包括年終專項(xiàng)獎(jiǎng)等）。4、晉升，主要依據(jù)員工的突出績(jī)效，同時(shí)參考任職資格水 平。5、榮 譽(yù)，對(duì)有突出貢獻(xiàn)的員工和工作態(tài)度優(yōu)秀的員 工授予榮譽(yù)稱號(hào)，設(shè)立創(chuàng)新榮譽(yù)獎(jiǎng)。（五）育才：建

54、立基于 人力資源戰(zhàn)略和職業(yè)生涯規(guī)劃的培訓(xùn)開(kāi)發(fā)體系。1、兩大核心：（1）考慮企業(yè)戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)對(duì)人力資源的要求；（2）考慮員工的職業(yè)生涯發(fā)展要求。2、三個(gè)層面：（1）制度層面：涉及企業(yè)培訓(xùn)開(kāi)發(fā)活動(dòng) 中各種制度；（2）資源層面：構(gòu)成企業(yè)培訓(xùn)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的各 種關(guān)鍵要素；（3）運(yùn)營(yíng)層面：企業(yè)培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)的工作內(nèi)容與流程。3、四大環(huán)節(jié)：培訓(xùn)需求分析、培訓(xùn)計(jì)劃制定、培訓(xùn)活 動(dòng)組織實(shí)施、培訓(xùn)效果評(píng)估。九、努力做好職改工作，負(fù)責(zé)完成公司出國(guó)手續(xù)的辦理。（一）職改工作：1、專業(yè)技術(shù)資格考試報(bào)名，完成9個(gè)專業(yè)科目79人次的考試報(bào)名工作。2、專業(yè)技術(shù)職稱申報(bào)， 初次認(rèn)定10人，申報(bào)中級(jí)資格 2人，申報(bào)高級(jí)資格6人。

55、廣東新粵還辦理詹潤(rùn)取等18人的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)申報(bào)手續(xù) （其中13人成功申報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，6人 申報(bào)高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理）；同時(shí)協(xié)助做好公司各類資質(zhì)證件的年 審工作。（二）出國(guó)辦理：1、負(fù)責(zé)辦理公司 9人6個(gè)月多次因 公往返港澳通行證；9人辦理3個(gè)月2次因公往返港澳通行 證。2、協(xié)助辦理多個(gè)出國(guó)考察培訓(xùn)團(tuán)。廣東新粵為部分管理人員辦理往返香港通行證申報(bào)手續(xù)4人次，辦理組團(tuán)出國(guó)考察 2個(gè)團(tuán)21人次。十、根據(jù)公司業(yè)務(wù)和架構(gòu)整合安排，做好廣東新粵移交 的人力資源配置工作。為加快公司上市工作的步伐，優(yōu)化集 團(tuán)內(nèi)部資源組合，理順我司對(duì)廣東新粵管理關(guān)系的歸屬問(wèn) 題，按照公司的統(tǒng)一部署，我部主要負(fù)責(zé)了廣東新

56、粵移交人 員的人事檔案、行政工資介紹信、工作鑒定及勞動(dòng)手冊(cè)、勞 動(dòng)用工手續(xù)、社會(huì)保險(xiǎn)及住房公積金繳納等工作的及時(shí)辦十一、配合完成威盛公司的人員分流工作。為了實(shí)現(xiàn)威盛公司的順利發(fā)展，扭轉(zhuǎn)其快遞業(yè)務(wù)管理監(jiān) 控不到位和無(wú)法控制成本的局面，我們積極配合威盛公司， 從人事管理方面給予大力的支持，威盛公司人力資源部通過(guò) 制訂嚴(yán)密的分流方案，耐心細(xì)致地做好說(shuō)服解釋工作，依法 辦事，合理把握政策，嚴(yán)格控制解除勞動(dòng)合同的補(bǔ)償尺度， 出色地完成人員分流工作。先后精簡(jiǎn)分流310人，補(bǔ)償僅花費(fèi)10萬(wàn)余元，大大降低人工成本費(fèi)用支出，真正做到了妥 善分流和平穩(wěn)過(guò)渡。十二、做好人力資源管理的基礎(chǔ)和日常 管理工作，完成上級(jí)業(yè)

57、務(wù)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任 務(wù)。1、按規(guī)定及時(shí)辦理了勞動(dòng)年審、工資總額申報(bào)工作； 建立員工工資臺(tái)帳，按要求及時(shí)填報(bào)人事工資、用工等各類 年報(bào)、季報(bào)和月報(bào)。2、為公司新調(diào)進(jìn)及招聘的員工辦理勞動(dòng)用工手續(xù)，并 負(fù)責(zé)公司員工的勞動(dòng)合同的簽訂及管理工作。3、按勞動(dòng)社保部門的規(guī)定，依法辦理社保、失業(yè)保、醫(yī)保的繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)手續(xù)，調(diào)整了員工的住房公積金標(biāo)準(zhǔn)。4、及時(shí)計(jì)發(fā)員工工資及各項(xiàng)費(fèi)用。5、配合集團(tuán)完成公司班子成員的人事檔案整理工作；全年接收人事檔案25份，移出人事檔案2份6、與樂(lè)萬(wàn)企公司合作完成公司人事代理。7、完成集團(tuán)和公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指派的其他工作任務(wù)。篇 三：【最全最詳細(xì)】物流公司員工個(gè)人半年工作總結(jié)范文物流公司員工個(gè)人半年工作總結(jié)范文物流行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭是最為迅猛的，所以物流公 司員工寫(xiě)一下個(gè)人半年工作總結(jié)也是有必要的，畢竟，快速 發(fā)展的過(guò)程的過(guò)長(zhǎng)當(dāng)中就會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，這樣的問(wèn) 題出現(xiàn)之后，若不進(jìn)行及時(shí)的總結(jié)，之后的工作當(dāng)中就會(huì)遇 到更大的困難和問(wèn)題，因此說(shuō)，物流公司員工個(gè)人半年工作 總結(jié)的梳理是很有必要的，是對(duì)企業(yè)的