鐵路管理人員培訓(xùn)心得體會(huì)三篇

1、鐵路管理人員培訓(xùn)心得體會(huì)三篇 心得體會(huì)一五天的調(diào)度所管理人員培訓(xùn)緊張而充實(shí)，每個(gè)學(xué)員或多或少都有自己的感觸。作為一名從事教育工作的職員，培訓(xùn)是多么的熟悉，但這次又是那么的不同。我就從讓我在工作、日常生活認(rèn)知都有很大提升的兩方面講講自己的一點(diǎn)體會(huì)。 記憶里最后一次晨讀要追溯到25年前的高考前夕，晨讀讓我仿佛再次回到那青蔥歲月，讀快了的往慢的方向調(diào)整，讀慢了的趕緊追上，最終我們讓同一文字整齊歸一的齊聲發(fā)音。在這郎朗讀書聲中我們感受著一個(gè)集體朝著一個(gè)方向的努力，開啟了美好的一天。 雖然在管理崗位上已有十多個(gè)年頭，說實(shí)話很多時(shí)候都是摸著石頭，憑感覺在管理工作中摸爬。教練式管理—&a

2、mp;mdash;喚醒員工潛能課程的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。管理工作是一門學(xué)問更是一門藝術(shù)，管理者運(yùn)用好接受—換位—選擇—落地這種教練式管理模式，讓員工由被動(dòng)安排轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)參與，取得事半功倍的效果是對用心的管理者的最好回饋。 說件不怕大家笑話的事情，已有十七年黨齡的一名老黨員卻在這次禮儀培訓(xùn)中才真正找到神圣的黨徽在我們制服上的標(biāo)準(zhǔn)位置，并不是以前別的不對，但至少不標(biāo)準(zhǔn)。作為一名調(diào)度所的員工，隨時(shí)可能與我們的局領(lǐng)導(dǎo)、處領(lǐng)導(dǎo)在大廳或是電梯偶遇，這次的禮儀學(xué)習(xí)讓我知曉了讓彼此更舒適碰面的基本禮儀常識(shí)。 企業(yè)管理和法律事務(wù)部刁恒科長關(guān)于法律方面的授

3、課讓我深刻明白作為一名社會(huì)透明人，學(xué)法、懂法、守法在當(dāng)今這個(gè)法治社會(huì)是多么的重要。人們常說越出國越愛國，這句話我非常的贊同。因?yàn)榭釔勐糜?，這些年也行走了不少國家，真的是感受到了我們國家的強(qiáng)盛和帶給我們的安全感。這次刁科長的講課也讓我真切懂得了我們每天能夠這樣祥和的、幸福的工作、生活和學(xué)習(xí)，是國家在很多方面的嚴(yán)格管控。也許我們早已習(xí)以為常，也許我們天真的認(rèn)為這一切都理所當(dāng)然，殊不知在這平靜生活的背后有多少我們不知曉的部門、多少不熟悉的人、多少毫無關(guān)聯(lián)的家庭在我們看不到的地方荷槍實(shí)彈的堅(jiān)守，默默的付出。偉大祖國是我們堅(jiān)強(qiáng)的后盾不是一句簡單的口號(hào)，那是真真正正為我們的安全、為我們的幸福生活在付出，在

4、保障，感謝祖國，感恩那些默默奉獻(xiàn)的人們。 公文寫作在我的日常工作中司空見慣，關(guān)于這方面的培訓(xùn)也接觸了不少，規(guī)范要求也多少知曉，但這次的收獲卻是如此的與眾不同。一個(gè)小小的工作總結(jié)，也許我們每天都會(huì)遇到，但背后蘊(yùn)含的意義我也是這次才真實(shí)的感受到了。一個(gè)總結(jié)即是對上一階段工作、學(xué)習(xí)、生活的梳理，更是自己對下一階段要從事項(xiàng)目的指引，也是讓上級(jí)透過總結(jié)對下屬各方面情況掌握的一個(gè)橋梁，所以一個(gè)看似簡單的工作總結(jié)卻蘊(yùn)含著讓我們必須慎重對待的道理。 座談式交流、開放性提問，馮定清副局長、所黨委陳丹書記都一一解答，即消除了大家心中的疑慮，又讓我們對今后工作有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)。這種以小見大的方式讓我體會(huì)到了領(lǐng)導(dǎo)對這

5、次培訓(xùn)工作的重視，也真實(shí)感受了我們直屬領(lǐng)導(dǎo)實(shí)干的工作作風(fēng)。 以上僅是讓我感觸非常大的幾個(gè)片段，其他沒有提及的課程的感悟就不在這里一一羅列。感謝調(diào)度所對這次培訓(xùn)課程的精心準(zhǔn)備和組織，讓我對一次培訓(xùn)有著如此不同的頓悟，也希望這樣的培訓(xùn)課多多開展，讓我們能夠在立足崗位的同時(shí)開拓視野，不做井底之蛙。這次的學(xué)習(xí)雖已結(jié)束，但對我來說，很多方面才僅僅是開始，學(xué)習(xí)是你隨時(shí)可以獲取的又隨時(shí)可以攜帶的寶庫，學(xué)習(xí)一時(shí)，受益一生。 心得體會(huì)二xx月xx日至xx日我有幸參加了集團(tuán)公司在黨校舉辦的管理人員培訓(xùn)班，此次脫產(chǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富，主要學(xué)習(xí)了黨性教育、教練式管理、互聯(lián)網(wǎng)+鐵路創(chuàng)新發(fā)展、公文寫作、心理知識(shí)、法律講座、職場

6、禮儀、現(xiàn)場學(xué)習(xí)、黨風(fēng)廉政、安全風(fēng)險(xiǎn)管理等內(nèi)容。拓展了我的眼界思維、提高了認(rèn)識(shí)、加深了管理的理解、也找到了自己工作中的不足及后續(xù)應(yīng)進(jìn)行改進(jìn)和完善的地方，此次學(xué)習(xí)充實(shí)、收獲很大，現(xiàn)結(jié)合自己工作實(shí)際談一談心得體會(huì)。 一、觀念轉(zhuǎn)變 此次培訓(xùn)最有幸的是馮副局長親臨現(xiàn)場，召開了座談交流會(huì)，通過馮副局長的交流、講解，我受益良多，在思想深層次上得到了升華，在境界上有了較大的提高，用深入淺出的例子給我們談了調(diào)度管理這門學(xué)問，讓我找到了我要努力的方向。首先是馮副局長對我們調(diào)度工作的重視，能在百忙之中抽出寶貴時(shí)間來與我們面對面進(jìn)行交流，傾聽調(diào)度員的心聲，來解答我們的疑惑，工作上有這樣領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，有何理由自己不認(rèn)

7、真干好本職工作呢。其次馮副局長不僅僅是只談業(yè)務(wù)、談規(guī)章，而是全面了解調(diào)度員的生活，對我們提出的問題都一一進(jìn)行反饋，真正為我們解決問題，如加大對調(diào)度員的心理疏導(dǎo)、增加培訓(xùn)等;再次是馮副局長結(jié)合實(shí)際給我們生動(dòng)地講解了調(diào)度員如何做好一名指揮者、管理者，如何協(xié)調(diào)好方方面面的關(guān)系，在工作怎么與人打交道，怎么協(xié)調(diào)好工作與家庭的關(guān)系等等。 二、溝通很重要 學(xué)習(xí)中專門邀請了川大的教授為我們講解了教練式管理，我認(rèn)為在工作中溝通環(huán)節(jié)極為重要，直接關(guān)系到所做事情的效果，溝通是處不在的。作為一名高鐵室的管理人員，不管是與調(diào)度員之前的日常交流溝通，還是在與各業(yè)務(wù)處室之間的探討協(xié)調(diào)，還是給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工作匯報(bào)，都需要有效的溝

8、通來收集信息、解決問題。在日常實(shí)際工作還是存在因?yàn)闇贤ú坏轿?，在理解上與調(diào)度員之間產(chǎn)生不一致，造成問題沒有得到有效解決的情況。所以建立良好的管理溝通意識(shí)，逐漸養(yǎng)成在任何溝通場合下都能有意識(shí)地運(yùn)用管理溝通的理論和技巧進(jìn)行有效溝通的習(xí)慣，能達(dá)到事半功倍的效果。 我們要愿聽、會(huì)聽，認(rèn)真、專注的傾聽，加強(qiáng)與調(diào)度員之間的交流，了解和掌握他們的思想動(dòng)態(tài)，掌握他們的真實(shí)想法，收集他們的意見和建議，通過有效的溝通，能讓調(diào)度員充分理解和掌握相關(guān)規(guī)章制度，在執(zhí)行的過程中沒有負(fù)面情緒。要把握好三個(gè)環(huán)節(jié)：認(rèn)識(shí)自己、認(rèn)識(shí)他人、影響他人。 三、公文寫作須加強(qiáng) 此次學(xué)習(xí)詳細(xì)的給我們講解了公文寫作的重要性、必要性及具體寫作規(guī)

9、范。通過學(xué)習(xí)，我對公文寫作的流程及標(biāo)準(zhǔn)有了更深層次的理解，公文寫作不僅僅是信息的傳遞，更是指令的下達(dá)，涉及相關(guān)制度辦法的落實(shí)，所以在公文寫作上語言運(yùn)用方面要做到：準(zhǔn)確（概念清楚，符合語法，要素規(guī)矩）、鮮明（觀點(diǎn)明確，用好標(biāo)題，段旨撮要）、簡練（錘煉語言、控制篇幅、層次分明）、得體（問題要求，書面語言，術(shù)語規(guī)范）。 四、職場禮儀具備的標(biāo)準(zhǔn) 通過職場禮儀的講解和學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到職場禮儀是企業(yè)文化、企業(yè)精神的重要內(nèi)容，是企業(yè)形象的主要體現(xiàn)。雖然調(diào)度所不是窗口單位，但是通過職場禮儀的表現(xiàn)能充分體現(xiàn)出我們調(diào)度員的形象和個(gè)人素養(yǎng)，沒有一個(gè)良好的禮儀是不能體現(xiàn)出調(diào)度員的高水平高素質(zhì)的。細(xì)節(jié)展示素質(zhì)，教養(yǎng)體現(xiàn)細(xì)

10、節(jié)，個(gè)人形象代表了單位形象，職場禮儀也是我們必須要掌握的一部分。作為辦公室一名科員在職場禮儀方面應(yīng)注意：一是接聽、撥打電話要使用禮貌用語，使用文明用語，待人熱情;二是按規(guī)定著裝，穿所服;三是辦公室及卡坐內(nèi)嚴(yán)格按定職管理進(jìn)行擺放，做好清潔衛(wèi)生;四是做好會(huì)議禮儀，按時(shí)參加各類會(huì)議，遵守會(huì)議規(guī)定，做好相關(guān)記錄，及時(shí)匯報(bào);五是工作中時(shí)刻注意自己的言行舉止，要做到尊重他人，約束自己，和同事們愉快相處。 五、向高標(biāo)準(zhǔn)看齊 學(xué)習(xí)期間我有幸到xx鐵路港現(xiàn)場參觀和學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)我認(rèn)識(shí)到：一是國家一帶一路的宏偉戰(zhàn)略深深觸動(dòng)了我，自貿(mào)區(qū)的建立、中歐班列的開行在全球帶來的巨大影響，體現(xiàn)出了中國在國際上的巨大影響力;二

11、是鐵路的國際運(yùn)輸及后續(xù)發(fā)展規(guī)劃讓人振奮，作為中國高鐵的一名普通員工，我感到自豪;三是參觀了xx鐵路港的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，全球領(lǐng)先的設(shè)備投用，每日的巨大裝卸量使集裝箱的高速周轉(zhuǎn)、充分利用，縮短了貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間;四是智能化設(shè)備的使用大大提高了作業(yè)效率。在中國高速鐵路飛速發(fā)展的今天，要以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來定位自己，提高工作中的標(biāo)準(zhǔn)，為鐵路事業(yè)的快速發(fā)展、為建設(shè)一流調(diào)度所而努力。 心得體會(huì)三歷時(shí)一周的調(diào)度所中層管理干部培訓(xùn)順利完成，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感悟良多。這次培訓(xùn)，是調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)基于發(fā)展、提高中層管理干部綜合能力而組織的一次卓有成效的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，提高了中層干部整體素質(zhì)，開拓了個(gè)人眼界，拓展了更寬闊的思路。

12、我個(gè)人感覺在這次培訓(xùn)中，更是受益匪淺?，F(xiàn)將我在本次培訓(xùn)中得到的一些感悟匯報(bào)如下。 這次培訓(xùn)，既有業(yè)務(wù)理論知識(shí)的培訓(xùn)，也有現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)的震憾，既有心理知識(shí)的講解，也有職場禮儀的示范，可謂是各方面都有可學(xué)可悟的知識(shí)點(diǎn)。 特別是在培訓(xùn)最后一天，路局馮副總經(jīng)理在座談會(huì)上的的講話，充滿哲理，充滿思考，讓人感覺如沐春風(fēng)，備受鼓舞，對能參加這次培訓(xùn)的我來說，深感榮幸。 我對馮副總經(jīng)理的話思考了很久，結(jié)合自己的工作，對照自己工作中存在的一些問題以及今后工作中的方向，有了更加清晰的目標(biāo)和工作方法。 承擔(dān)是一種能力，不敢承擔(dān)是對未知的恐懼，不敢承擔(dān)是事件本身超出了個(gè)人的心理承受能力。我感悟到，不敢承擔(dān)其實(shí)是害怕，

13、怕惹火燒身，怕金錢受損失，怕領(lǐng)導(dǎo)有看法，怕失去固有的利益。作為調(diào)度所一名中層干部，特別是作為班組長，不敢承擔(dān)是懦夫的表現(xiàn)，不敢承擔(dān)是對班組工作人員的極端不負(fù)責(zé)，不敢承擔(dān)是對領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任推卸。不敢承擔(dān)的人必然是一個(gè)不合格的班組長。 包容是能力，不生氣是本事。這句充滿哲理的話，道出了人性，道出了修養(yǎng)，道出了品德，道出了精神追求。目前，一個(gè)班組150多人，管轄著成千上萬的現(xiàn)場作業(yè)人員，而在日常調(diào)度指揮作業(yè)過程中，難免會(huì)有調(diào)度員或現(xiàn)場作業(yè)人員出現(xiàn)這樣那樣的問題。在班組管理、處理各種設(shè)備故障或自然災(zāi)害過程中，對出現(xiàn)問題的人員，我會(huì)忍不住發(fā)火，因?yàn)槲艺J(rèn)為我是對的，你錯(cuò)了就該接受批評(píng)。其實(shí)想想，真沒必要，確實(shí)

14、還是自己包容心不夠，對犯錯(cuò)的職工，有很多種方法可以讓其改正，或幫助引導(dǎo)其改正，發(fā)火是最下下策，是最不管用的方法，甚至是適得其反、事于愿違，是自己修養(yǎng)不夠的表現(xiàn)。提高自己的個(gè)人修養(yǎng)和精神追求，提高自己的包容能力，讓自己不生氣，我希望一直在正確的路上。 調(diào)度所是集團(tuán)公司核心部門，是鐵路指揮樞紐，是效率與效益提升的關(guān)鍵部門，對調(diào)度人員的素質(zhì)培訓(xùn)就顯得特別重要，個(gè)人認(rèn)為，可從以下方面提升調(diào)度員隊(duì)伍整體素質(zhì)。 一是把好列車調(diào)度員入口關(guān)。從源頭上把好列車調(diào)度員入口關(guān)，招入的列車調(diào)度員，具有一定的現(xiàn)場行車工作經(jīng)驗(yàn)，從心里面就原意做好列車調(diào)度員工作，具備學(xué)習(xí)調(diào)度員的基本條件。 二是加速培養(yǎng)調(diào)度員綜合業(yè)務(wù)能力。在集團(tuán)公司仿真系統(tǒng)投入使用后，各班組緊密聯(lián)系技教室，充分利用仿真平臺(tái)，結(jié)合調(diào)度指揮工作實(shí)際及相關(guān)理論要求，盡量仿真調(diào)度指揮工作，培養(yǎng)調(diào)度員的實(shí)際動(dòng)手能力及個(gè)人綜合素質(zhì)。 三是建立調(diào)度員退出機(jī)制。結(jié)合調(diào)度所星級(jí)調(diào)度員評(píng)定機(jī)制，激勵(lì)調(diào)度員提高個(gè)人學(xué)習(xí)能力和主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。對長期不達(dá)標(biāo)的列車調(diào)度員，采用警告、息崗、待崗等方式進(jìn)行督促，仍不達(dá)標(biāo)時(shí)，可