運(yùn)輸—公路運(yùn)輸

1、公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸任務(wù)任務(wù)1：了解公路運(yùn)輸：了解公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活簡(jiǎn)潔方便中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，中短途速度快門(mén)到門(mén)運(yùn)輸操作人員容易培訓(xùn)投資少，經(jīng)濟(jì)效益高近距離運(yùn)輸費(fèi)用低優(yōu) 點(diǎn)任務(wù)任務(wù)1：了解公路運(yùn)輸：了解公路運(yùn)輸受路況影響大運(yùn)輸能力小運(yùn)輸耗能高勞動(dòng)生產(chǎn)率低運(yùn)輸成本高環(huán)境污染嚴(yán)重缺 點(diǎn)任務(wù)任務(wù)1：了解公路運(yùn)輸：了解公路運(yùn)輸近距離的獨(dú)立運(yùn)輸作業(yè)補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式適用范圍任務(wù)任務(wù)1：了解公路運(yùn)輸：了解公路運(yùn)輸任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施一、公路運(yùn)輸車(chē)輛一、公路運(yùn)輸車(chē)輛 載客汽車(chē)u客車(chē)、轎車(chē)u坐式客車(chē)、臥鋪客車(chē)u大型、小型、中型 u城市公共汽車(chē)、市郊公共汽車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與

2、設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施一、公路運(yùn)輸車(chē)輛一、公路運(yùn)輸車(chē)輛 按載重量按載重量分類(lèi)分類(lèi)載貨汽車(chē)任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施一、公路運(yùn)輸車(chē)輛一、公路運(yùn)輸車(chē)輛 按車(chē)身形按車(chē)身形式分類(lèi)式分類(lèi)載貨汽車(chē)任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施一、公路運(yùn)輸車(chē)輛一、公路運(yùn)輸車(chē)輛 專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛廂式車(chē)廂式車(chē)敞車(chē)敞車(chē)平板車(chē)平板車(chē)?yán)洳剀?chē)?yán)洳剀?chē)高欄板車(chē)高欄板車(chē)任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施一、公路運(yùn)輸車(chē)輛一、公路運(yùn)輸車(chē)輛 特種車(chē)消防車(chē)消防車(chē)救護(hù)車(chē)救護(hù)車(chē)灑水車(chē)灑水車(chē)工程車(chē)工程車(chē)任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施一、公路運(yùn)輸車(chē)輛一、公路運(yùn)輸車(chē)輛 牽引車(chē)平頭式平頭式長(zhǎng)頭式長(zhǎng)頭式牽

3、引車(chē)只提供牽引的動(dòng)力，不承受掛車(chē)的向下的重量牽引車(chē)承受掛車(chē)的一部分重量的車(chē)任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施一、公路運(yùn)輸車(chē)輛一、公路運(yùn)輸車(chē)輛 掛車(chē)全掛車(chē)全掛車(chē)半掛車(chē)半掛車(chē)（二）公路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備（二）公路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備 1、貨物運(yùn)輸車(chē)輛、貨物運(yùn)輸車(chē)輛 根據(jù)2005年中國(guó)汽車(chē)分類(lèi)新標(biāo)準(zhǔn)(GB9417-89)，我國(guó)汽車(chē)劃分為大類(lèi)，其中與物流相關(guān)的主要是如下5類(lèi)。 載貨汽車(chē) 載貨汽車(chē)是指裝載貨物的汽車(chē)。依據(jù)載貨汽車(chē)在公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量分為重型、中型、輕型和微型四個(gè)種類(lèi)其中，重型和中型載貨汽車(chē)核發(fā)大型貨車(chē)號(hào)牌（俗稱(chēng)黃牌）；輕型和微型載貨汽車(chē)核發(fā)小型貨車(chē)號(hào)牌（俗稱(chēng)藍(lán)牌）。 微型貨車(chē)

4、（.噸） 輕型貨車(chē)（噸噸） 中型貨車(chē)（噸噸） 重型貨車(chē)（噸） GA，是指貨車(chē)裝備齊全、按照規(guī)定滿載貨物和乘客，并包括駕駛員在內(nèi)的貨車(chē)的總質(zhì)量 v 自卸汽汽車(chē) 自卸汽車(chē)又稱(chēng)翻斗車(chē)，是指以運(yùn)送貨物為主且有傾卸貨廂功能的汽車(chē)。按貨物傾卸方向的不同，自卸汽車(chē)分為后傾式自卸汽車(chē)和側(cè)傾式自卸汽車(chē)。 自卸汽車(chē)主要用于運(yùn)輸散裝并可以散堆的貨物(如砂、土、礦石以及農(nóng)作物等)，還可以用于運(yùn)輸成件的貨物。 v專(zhuān)用汽汽車(chē) 國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)劃分為廂式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、專(zhuān)用自卸汽車(chē)、起重舉升汽車(chē)、倉(cāng)柵汽車(chē)和特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)等六大類(lèi) 。礦用自卸汽車(chē) 特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)清障車(chē) 起重舉升汽車(chē) (4)半掛車(chē) 半掛車(chē)是指本身沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力、被牽

5、引車(chē)拖著走的掛車(chē)，其前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量的車(chē) 。u晝夜交通量2 5000輛以上u汽車(chē)分道行駛u具有重要政治、經(jīng)濟(jì)意義u全部立體交叉控制出入口任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施二二 公路公路 高速公路高速公路u晝夜交通量10000-2 5000輛以上u汽車(chē)分道行駛u連接重要的政治、經(jīng)濟(jì)中心，如重點(diǎn)工礦區(qū)、港口u部分立體交叉控制出入口任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施二二 公路公路 一級(jí)公路一級(jí)公路u晝夜交通量2000-7000輛以上u連接政治、經(jīng)濟(jì)中心，如工礦區(qū)、港口任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施二二

6、公路公路 二級(jí)公路二級(jí)公路u晝夜交通量2000輛以上，溝通縣以上城市的公路任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施二二 公路公路 三級(jí)公路三級(jí)公路u晝夜交通量2000輛以下，溝通縣鄉(xiāng)村的支線公路任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施二二 公路公路 四級(jí)公路四級(jí)公路v 318國(guó)道川藏線 死亡之線最高最低點(diǎn)海拔相差近四千米v 320國(guó)道黃花橋路段320國(guó)道黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi)，長(zhǎng)度不足1公里，卻被稱(chēng)為“魔鬼地帶”。v 郭亮隧道郭亮隧道位于河南省太行山區(qū)，此隧道開(kāi)有30多個(gè)“窗戶”，從“窗戶”往下看便是萬(wàn)丈深淵，隧道高度僅為15英尺，寬度12英尺。v 太克公路太克公路盡

7、管是一條風(fēng)景瑰麗的山間公路，路況也非常只好，但它同時(shí)也是名列中國(guó)十大死亡之路的危險(xiǎn)路段，有魔鬼U彎之稱(chēng)，其中最危險(xiǎn)的彎道位于太原與交古之間。v 滇緬公路晴隆二十四道拐晴隆二十四道拐全長(zhǎng)3.7公里，垂直落差將近300米，對(duì)車(chē)的動(dòng)力、操控和車(chē)手水平都提出了很高的要求。v 天門(mén)山通天大道通天大道全長(zhǎng)10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度急彎此消彼長(zhǎng)，堪稱(chēng)“天下第一公路奇觀”。v 墨脫公路從1965至今，三度筑路未成，最后一次甚至已經(jīng)通車(chē)，然而僅僅一天之后，道路便在塌方和泥石流中消失無(wú)蹤。v 昆宜公路從山腳的小坡腳到靖安哨短從山腳的小坡腳到靖安哨短短短

8、7 7公里公路，共有公里公路，共有6868道拐道拐v 213國(guó)道警告標(biāo)志任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施三三 、交通控制設(shè)備、交通控制設(shè)備 1.交通標(biāo)志交通標(biāo)志警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。一般在距危險(xiǎn)地點(diǎn)20-250m的地方黃底、黑邊、黑圖案。對(duì)車(chē)輛、行人禁止或加以限制的標(biāo)志白底、紅圈、紅桿、黑圖案禁令標(biāo)志任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施三三 、交通控制設(shè)備、交通控制設(shè)備 1.交通標(biāo)志交通標(biāo)志指示標(biāo)志任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施三三 、交通控制設(shè)備、交通控制設(shè)備 1.交通標(biāo)志交通標(biāo)志傳遞車(chē)輛、行人行進(jìn)或停止的標(biāo)志圓形或方形、藍(lán)底、白圖案指路標(biāo)

9、志任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施三三 、交通控制設(shè)備、交通控制設(shè)備 1.交通標(biāo)志交通標(biāo)志傳遞道路方向、地點(diǎn)。距離信息的標(biāo)志藍(lán)底白圖案或綠底白圖案任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施三三 、交通控制設(shè)備、交通控制設(shè)備 路面標(biāo)線和路標(biāo)路面標(biāo)線和路標(biāo)2將交通的警告、禁令、指示以畫(huà)線、符號(hào)文字等，噴刷在路面或路邊建筑物上的一種交通控制設(shè)施。任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施三三 、交通控制設(shè)備、交通控制設(shè)備 交通信號(hào)交通信號(hào) 3交通信號(hào)時(shí)一種當(dāng)前主要的、用于在時(shí)間上給相互沖突的交通流分配通行權(quán)，使各個(gè)方向和車(chē)道上的車(chē)輛安全而有序地通過(guò)交叉路口的交通控制設(shè)備任務(wù)任務(wù)

10、2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施四四 、公路運(yùn)輸場(chǎng)站、公路運(yùn)輸場(chǎng)站 貨運(yùn)站貨運(yùn)站1u主要工作是組織貨源、辦理托運(yùn)、理貨、編制貨車(chē)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，以及車(chē)輛的調(diào)度、檢查、加油、維修等u一般設(shè)有營(yíng)業(yè)室、調(diào)度室、財(cái)務(wù)室、停車(chē)站、駕駛?cè)藛T食宿的招待所任務(wù)任務(wù)2 2：了解設(shè)備與設(shè)施：了解設(shè)備與設(shè)施四四 、公路運(yùn)輸場(chǎng)站、公路運(yùn)輸場(chǎng)站 停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng) 2u主要功能是停放、保管運(yùn)輸車(chē)輛任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 一、公路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的構(gòu)成及組織要求一、公路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的構(gòu)成及組織要求 公路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的構(gòu)成公路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的構(gòu)成1運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)調(diào)查與運(yùn)輸工作量測(cè)量營(yíng)運(yùn)線路開(kāi)辟營(yíng)運(yùn)作業(yè)站點(diǎn)

11、設(shè)置運(yùn)輸對(duì)象組織動(dòng)力配置運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃安排以及制定有關(guān)運(yùn)輸組織管理制度、規(guī)章等上下貨物裝卸車(chē)輛運(yùn)送作業(yè)車(chē)輛調(diào)度為運(yùn)輸生產(chǎn)及其準(zhǔn)備工作提供后勤服務(wù)的各項(xiàng)工作。例如：運(yùn)輸生產(chǎn)消耗材料的組織供應(yīng)貫穿在運(yùn)輸生產(chǎn)生產(chǎn)過(guò)程和運(yùn)輸輔助生產(chǎn)過(guò)程中的各種服務(wù)工作，如隨車(chē)服務(wù)任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 一、公路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的構(gòu)成及組織要求一、公路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的構(gòu)成及組織要求 合理運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的要求合理運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的要求2任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 按照發(fā)送時(shí)間任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生

12、產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 （一）固定式零擔(dān)運(yùn)輸u五定運(yùn)輸：定線路、定沿線?？奎c(diǎn)、定班期、定車(chē)輛、定時(shí)間u要求根據(jù)營(yíng)運(yùn)區(qū)內(nèi)零擔(dān)貨物流量、流向等調(diào)查資料，結(jié)合歷史統(tǒng)計(jì)資料和實(shí)際需要u為廣大零擔(dān)貨主提供了方便，有利于貨主安排生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 （一）固定式零擔(dān)運(yùn)輸u指在起運(yùn)站，將各發(fā)貨人托運(yùn)到同一車(chē)站，而且性質(zhì)適合配裝的零擔(dān)貨物，同一車(chē)裝運(yùn)直接送至到達(dá)站，途中不發(fā)生裝卸作業(yè)的一種組織形式，也 稱(chēng)為整車(chē)零擔(dān)1、直達(dá)式零擔(dān)班車(chē)發(fā)貨人1發(fā)貨人2發(fā)貨人3收貨人1 收貨人2

13、收貨人3貨運(yùn)站目的地任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 （一）固定式零擔(dān)運(yùn)輸u避免了不必要的換轉(zhuǎn)作業(yè)，節(jié)省了中轉(zhuǎn)費(fèi)用，減輕了中轉(zhuǎn)站的作業(yè)負(fù)擔(dān)u減少了貨物的在途時(shí)間u減少了貨物在周轉(zhuǎn)站的作業(yè)1、直達(dá)式零擔(dān)班車(chē)任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 （一）固定式零擔(dān)運(yùn)輸u指在起運(yùn)站，將各發(fā)貨人托運(yùn)到同一去向，不同到達(dá)站，而且性質(zhì)合配裝的零擔(dān)貨物，同車(chē)裝運(yùn)到規(guī)定的中轉(zhuǎn)站，卸貨后另行配裝，重新組成新的零擔(dān)班車(chē)運(yùn)往到達(dá)目的地2、中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車(chē)發(fā)貨人1發(fā)貨人2發(fā)貨

14、人3收貨人1 收貨人2收貨人3貨運(yùn)站目的地1中轉(zhuǎn)站目的地2 收貨人4任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 （一）固定式零擔(dān)運(yùn)輸u耗費(fèi)人力、物力較多，作業(yè)環(huán)節(jié)比較復(fù)雜u使那些運(yùn)量較小，流量分散的貨物能 及時(shí)運(yùn)送2、中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車(chē)任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 （一）固定式零擔(dān)運(yùn)輸u是在起運(yùn)站將各個(gè)托運(yùn)人發(fā)往同一線路，不同到站，且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物，同車(chē)裝運(yùn)，按計(jì)劃在沿途站點(diǎn)卸下或裝上零擔(dān)貨物再繼續(xù)前進(jìn)3、沿途式零擔(dān)班車(chē) 任務(wù)任務(wù)3 3：公路

15、運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 （一）固定式零擔(dān)運(yùn)輸3、沿途式零擔(dān)班車(chē) 發(fā)貨人1發(fā)貨人2發(fā)貨人3收貨人3收貨人4收貨人5貨運(yùn)站目的地3目的地1發(fā)貨人2收貨人1目的地2收貨人2收貨人5更好地滿足沿途各站點(diǎn)的需求充分利用車(chē)輛的載重和容積任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織組織形式組織形式 （二）非固定式零擔(dān)運(yùn)輸u根據(jù)實(shí)際需要，隨時(shí)開(kāi)行零擔(dān)貨車(chē)的一種組織形式u缺少 計(jì)劃性u(píng)適于季節(jié)性或者新辟零擔(dān)運(yùn)線路上作為一項(xiàng)臨時(shí)性的措施使用任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零

16、擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織貨源組織貨源組織 （一）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) u貨源不確定u組織工作復(fù)雜（環(huán)節(jié)多，工藝細(xì)致較強(qiáng)的組織能力、較好的員工素質(zhì)）u運(yùn)輸成本昂貴（設(shè)備多倉(cāng)庫(kù)、貨柵、站臺(tái)、裝卸搬運(yùn)堆碼機(jī)器、專(zhuān)用箱式車(chē)輛，貨損大）任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織貨源組織貨源組織 （二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)呢浽唇M織方法 1、實(shí)行合同運(yùn)輸、與貨主 建立相對(duì)穩(wěn)定的合作關(guān)系2、設(shè)立零擔(dān)貨源代辦站，承接社會(huì)資源3、委托社會(huì)相關(guān)企業(yè)代理貨運(yùn)業(yè)務(wù)4、聘用信息聯(lián)絡(luò)員，建立貨源情報(bào)網(wǎng)絡(luò)5、建立電話受理業(yè)務(wù)6、網(wǎng)上接單業(yè)務(wù)7、構(gòu)建零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大零擔(dān)貨物

17、運(yùn)輸業(yè)務(wù)l零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是將不同營(yíng)運(yùn)線路上各地的零擔(dān)貨運(yùn)站，以溝通貨流信息、協(xié)作配合開(kāi)展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)為目的而構(gòu)建的路線網(wǎng)絡(luò)l有利于零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)你暯?，減少線路交叉造成的不合理運(yùn)輸l三個(gè)構(gòu)成要素：零擔(dān)站、零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)和零擔(dān)貨運(yùn)班線l信息溝通是零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)取得成效的前提 和關(guān)鍵l使企業(yè)擁有一定數(shù)量的穩(wěn)定貨源l有利于簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù)，減少費(fèi)用開(kāi)支l有利于加強(qiáng)企業(yè)責(zé)任心，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量委托貨運(yùn)交易市場(chǎng)、貨物聯(lián)運(yùn)公司、停車(chē)場(chǎng)、郵局等單位代理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，利用其既有設(shè)施和社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，取得穩(wěn)定的貨源品種繁多、小批量、多批次、時(shí)間緊迫、到站分散l自行設(shè)置站點(diǎn)l與其他企業(yè)聯(lián)合設(shè)立貨運(yùn)代辦站點(diǎn)l站點(diǎn)設(shè)立需要充分調(diào)查洽

18、談、承攬業(yè)務(wù)隨時(shí)掌握貨源情況、了解客戶要求，提供增值服務(wù)。提供業(yè)務(wù)咨詢?nèi)蝿?wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織貨運(yùn)事故處理貨運(yùn)事故處理（一）什么是貨運(yùn)事故 貨物在承運(yùn)責(zé)任期，在裝卸、運(yùn)送、保管交付等作業(yè)過(guò)程中所發(fā)生的貨物損壞、變質(zhì)、誤期和數(shù)量差錯(cuò)而造成經(jīng)濟(jì)損失的事件任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織貨運(yùn)事故處理貨運(yùn)事故處理（一）什么是貨運(yùn)事故 貨物在承運(yùn)責(zé)任期，在裝卸、運(yùn)送、保管交付等作業(yè)過(guò)程中所發(fā)生的貨物損壞、變質(zhì)、誤期和數(shù)量差錯(cuò)而造成經(jīng)濟(jì)損失的事件任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：

19、公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織貨運(yùn)事故處理貨運(yùn)事故處理（二）貨運(yùn)事故的處理方法 承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)通知收貨人或托運(yùn)人查明原因、落實(shí)責(zé)任，事故損失由責(zé)任方按有關(guān)規(guī)定計(jì)價(jià)賠償承運(yùn)與托運(yùn)人都應(yīng)積極采取補(bǔ)救措施，力爭(zhēng)減少和防止損失變大若對(duì)事故處理有異議，應(yīng)及時(shí)提請(qǐng)交通運(yùn)輸主管部門(mén)調(diào)解處理。當(dāng)事人不愿和解，可向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁，或者向人民法院起訴任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織貨運(yùn)事故處理貨運(yùn)事故處理（三）貨運(yùn)事故賠償?shù)南嚓P(guān)規(guī)定 賠償期限，從貨物開(kāi)票之日起不得超過(guò)賠償期限，從貨物開(kāi)票之日起不得超過(guò)6 6個(gè)月。賠償要求書(shū)、個(gè)

20、月。賠償要求書(shū)、運(yùn)單、貨運(yùn)事故記錄和貨物價(jià)格證明、運(yùn)費(fèi)收據(jù)等運(yùn)單、貨運(yùn)事故記錄和貨物價(jià)格證明、運(yùn)費(fèi)收據(jù)等損失賠償費(fèi)，貨物價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和其他雜費(fèi)。限額賠償，實(shí)際損失賠償費(fèi)，貨物價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和其他雜費(fèi)。限額賠償，實(shí)際賠償賠償在保價(jià)運(yùn)輸中，貨物全部滅失按申明價(jià)格賠償，部分損失按在保價(jià)運(yùn)輸中，貨物全部滅失按申明價(jià)格賠償，部分損失按實(shí)際損失賠償；貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償實(shí)際損失賠償；貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失或損壞，以實(shí)物賠償?shù)模\(yùn)雜由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失或損壞，以實(shí)物賠償?shù)模\(yùn)雜費(fèi)照收；按價(jià)賠償?shù)?，退還已收的運(yùn)雜費(fèi)；被損壞貨物尚能使費(fèi)照收；按價(jià)賠償?shù)?/p>

21、，退還已收的運(yùn)雜費(fèi)；被損壞貨物尚能使用的，運(yùn)費(fèi)照收。用的，運(yùn)費(fèi)照收。任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制 （一）什么是運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn) 在運(yùn)輸過(guò)程中危險(xiǎn)發(fā)生的意外性和不確定性，包括損失發(fā)生與否及損失程度的不確定性。也就是在運(yùn)輸過(guò)程中遭受損失的可能性任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制 （二）運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的一般原因 自然災(zāi)害：地震、火災(zāi)、洪水雇員的惡意行為、不良企圖物流員工偷竊貨物疏忽大意、重大過(guò)失任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生

22、產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制 （三）運(yùn)輸方式的主要控制途徑 購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)加強(qiáng)管理合約轉(zhuǎn)移（與司機(jī)簽訂合約，與貨主簽訂合約）綜合風(fēng)險(xiǎn)管理，最大保障客戶利益，為客戶創(chuàng)造價(jià)值任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制 （四）常見(jiàn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及承保注意事項(xiàng) 要了解化肥種類(lèi)了解化肥特性：易溶于水、吸濕結(jié)塊保證干燥及通風(fēng)，與其他貨物發(fā)生反應(yīng)損失主要形式：結(jié)塊、水濕、受潮、短量（包裝破損、撒漏）化肥類(lèi)的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)化肥類(lèi)的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨

23、物組織二、公路零擔(dān)貨物組織運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制 （四）常見(jiàn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及承保注意事項(xiàng) 容易出現(xiàn)意外死亡事故要求標(biāo)準(zhǔn)牲畜運(yùn)輸工具，有獸醫(yī)隨同。進(jìn)口牲畜要慎保(檢疫期不合格率為2%-3%，做銷(xiāo)毀或者禁止入境的處理）活牲畜的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)活牲畜的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制 （四）常見(jiàn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及承保注意事項(xiàng) 1、玻璃制品破損2、陶瓷制品破損3、家用電器和相機(jī)類(lèi)碰損、盜竊附加盜搶險(xiǎn)輕工品類(lèi)的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)輕工品類(lèi)的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)貨物包裝要加以嚴(yán)格限制任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物

24、組織二、公路零擔(dān)貨物組織運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的控制 （四）常見(jiàn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及承保注意事項(xiàng) 1、礦石，礦沙易短缺2、建筑材料易產(chǎn)品途耗和破損3、水泥破包和濕損結(jié)塊，關(guān)注包裝規(guī)格和質(zhì)量礦產(chǎn)品礦產(chǎn)品設(shè)定免陪任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程貨物托運(yùn)托運(yùn)受理過(guò)磅起票 倉(cāng)庫(kù)保管 配載裝車(chē) 車(chē)輛運(yùn)行貨物中轉(zhuǎn)和提貨交付任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（一）貨物托運(yùn)1.貨物托運(yùn)認(rèn)知 u貨物托運(yùn)是指貨主委托運(yùn)輸企業(yè)為其運(yùn)送貨物，并為其辦理相關(guān)手續(xù)的統(tǒng)稱(chēng)。u簽合同，明

25、確托、承雙方職責(zé)。u合同形式：書(shū)面形式、口頭形式和其他形式。 u書(shū)面形式分為定期運(yùn)輸合同、一次性運(yùn)輸合同和道路貨物運(yùn)單u零擔(dān)貨物，主要應(yīng)用貨物托運(yùn)單任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（一）貨物托運(yùn)2.貨物托運(yùn)單認(rèn)知 u貨物托運(yùn)單貨物托運(yùn)單是指托運(yùn)人應(yīng)承運(yùn)人的要求填寫(xiě)的表明有關(guān)貨物運(yùn)輸情況的單據(jù)。u由托運(yùn)人填寫(xiě)，運(yùn)輸方審核承諾，經(jīng)雙方簽章認(rèn)可，具有法律意義u是貨主托運(yùn)貨物的原始憑證，也是運(yùn)輸單位承運(yùn)貨物的原始依據(jù)。u根據(jù)托運(yùn)單，貨主將貨物準(zhǔn)備好提交，支付運(yùn)費(fèi)；運(yùn)輸單位則負(fù)責(zé)及時(shí)將貨物安全運(yùn)送到托運(yùn)方。任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)

26、輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（一）貨物托運(yùn)3.托運(yùn)單填寫(xiě)貨主在填寫(xiě)托運(yùn)單時(shí)，要符合以下要求：準(zhǔn)確表明托運(yùn)人和收貨人的名稱(chēng)和地址、電話、郵政編碼準(zhǔn)確表明貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積及包裝方式準(zhǔn)確表明運(yùn)單中的其他有關(guān)事項(xiàng)一張托運(yùn)的貨物，必須是同一托運(yùn)人、收貨人危險(xiǎn)貨物與普通貨物及性質(zhì)相互抵觸的貨物不能用一張運(yùn)單托運(yùn)人要求自行裝卸的貨物，經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)后，在運(yùn)單內(nèi)注明應(yīng)使用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)，字跡清楚，內(nèi)容準(zhǔn)確，需要更改時(shí)，必須在更改處簽字 任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程

27、作業(yè)流程（一）貨物托運(yùn)4.填寫(xiě)托運(yùn)單注意事項(xiàng) 1.仔細(xì)閱讀托運(yùn)協(xié)議，如有異議，雙方可協(xié)商另行約定協(xié)議條款2.托運(yùn)的貨物品種不能再一張運(yùn)單內(nèi)逐一填寫(xiě)的應(yīng)填寫(xiě)貨物清單。3.運(yùn)單記載的內(nèi)容與托運(yùn)貨物的名稱(chēng)、件數(shù)、質(zhì)量、體積和包裝要求相符。v杭州運(yùn)往廣州的一批衣服，收件人收到后發(fā)現(xiàn)紙箱破損，少了4件。發(fā)件人認(rèn)為貨運(yùn)中出問(wèn)題責(zé)任在快運(yùn)公司，快運(yùn)公司卻認(rèn)為是發(fā)件人打包不到位導(dǎo)致的?？爝\(yùn)公司最終同意賠償200元 。任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（二）托運(yùn)受理 1、受理零擔(dān)貨物托運(yùn)的前提條件：u符合零擔(dān)貨物的要求：重量不足3T，體積

28、一般不得小于0.01m3，不得大于1.5m3；長(zhǎng)寬高分別不得超過(guò)3.5m，1.5M和1.3m。限于零擔(dān)車(chē)廂和結(jié)構(gòu)和裝卸條件，也為了便于拼裝多個(gè)托運(yùn)人的貨物各類(lèi)危險(xiǎn)貨物、易破損、易污染和鮮活等貨物不能作為零擔(dān)貨物辦理u有關(guān)托運(yùn)須知、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定u公布辦理零擔(dān)的線路、站點(diǎn)、班期、里程及運(yùn)價(jià)任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（二）托運(yùn)受理 2、受理托運(yùn)的主要形式：u隨時(shí)受理制：對(duì)托運(yùn)日期無(wú)具體規(guī)定，極大的方便了貨主，但是缺乏計(jì)劃性，不能事先組織貨源。u預(yù)約上門(mén)受理u站點(diǎn)受理：在托運(yùn)集中地設(shè)立站點(diǎn)，受理托運(yùn)貨物。（如在汽車(chē)

29、站、火車(chē)站旁）任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（二）托運(yùn)受理（二）托運(yùn)受理 3、受理托運(yùn)的操作要點(diǎn)：u審核托運(yùn)單審核托運(yùn)單_ _貨物是否相符貨物是否相符u檢查貨物包裝，確保貨物包裝符合貨物特性及相關(guān)要求。檢查貨物包裝，確保貨物包裝符合貨物特性及相關(guān)要求。不符合包裝要求，重新包裝不符合包裝要求，重新包裝包裝不良或無(wú)包裝不影響裝卸及行車(chē)安全的，可以包裝不良或無(wú)包裝不影響裝卸及行車(chē)安全的，可以受理，但應(yīng)在運(yùn)單中注明包裝不良狀況及免責(zé)事項(xiàng)受理，但應(yīng)在運(yùn)單中注明包裝不良狀況及免責(zé)事項(xiàng)舊包裝應(yīng)清除舊標(biāo)志和舊標(biāo)簽。舊包裝應(yīng)清除舊標(biāo)志

30、和舊標(biāo)簽。檢查步驟：看檢查步驟：看- -聽(tīng)聽(tīng)- -聞聞- -搖搖u估重量方估重量方需做好記錄需做好記錄u貼貼標(biāo)簽標(biāo)簽、標(biāo)志、標(biāo)志u收取運(yùn)雜費(fèi)。收取運(yùn)雜費(fèi)。運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)（裝卸費(fèi)、保管費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)（裝卸費(fèi)、保管費(fèi)、保價(jià)保價(jià)/ /保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)），可現(xiàn)付、到付、簽回單付、月結(jié)。），可現(xiàn)付、到付、簽回單付、月結(jié)。u標(biāo)明貨物性質(zhì)標(biāo)明貨物性質(zhì)u是理貨、裝卸、搬運(yùn)和交付貨是理貨、裝卸、搬運(yùn)和交付貨物的重要識(shí)別憑證。物的重要識(shí)別憑證。任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（三）入庫(kù)保管 u驗(yàn)收：把好驗(yàn)收關(guān)、照單入庫(kù)u劃分貨位:待運(yùn)貨位、急運(yùn)貨

31、位、到達(dá)待交貨位u貨物倉(cāng)庫(kù)要有良好的通風(fēng)、防潮、防火、防盜和燈光照明設(shè)備任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（四）配載裝車(chē) u配載是指對(duì)某一時(shí)段運(yùn)送的貨物，依據(jù)其性質(zhì)、數(shù)量（體積）、流向、直達(dá)或中轉(zhuǎn)等，按照一定的原則來(lái)安排適合噸位或容積的車(chē)輛裝載的業(yè)務(wù)活動(dòng)1.原則：u嚴(yán)格執(zhí)行混裝限制原則：性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁在一車(chē)u符合貨物堆放原則：重不壓輕u先裝遠(yuǎn)、后裝近u先后原則：急件先與、先托先運(yùn)u受力均勻、不偏重u盡量采用直達(dá)運(yùn)輸、減少中轉(zhuǎn)任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零

32、擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（四）配載裝車(chē) 2.裝車(chē)準(zhǔn)備工作合理配載，填寫(xiě)貨物清單整理各種隨貨同行單證，比如提貨聯(lián)、隨貨聯(lián)按單核對(duì)貨物堆放位置，做好裝車(chē)標(biāo)記3.裝車(chē)按清單順序和要求裝車(chē)貴重物品放在防壓、防撞的位置，保證運(yùn)輸安全裝車(chē)完畢，檢查貨物，避免漏裝和錯(cuò)裝清點(diǎn)單證，簽章確認(rèn)檢查車(chē)輛任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（五）貨物起運(yùn)及車(chē)輛運(yùn)行 u1、按期發(fā)車(chē)、按線行駛u2、如有必要，可以變更運(yùn)輸任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程（六）中轉(zhuǎn)作業(yè) u1、

33、全部落地中轉(zhuǎn)（落地法）全部卸下交中轉(zhuǎn)站入庫(kù)，重新集結(jié)，另行安排零擔(dān)貨車(chē)分別裝運(yùn)，繼續(xù)運(yùn)到目的地。u2、部分落地中轉(zhuǎn)（坐車(chē)法）先到站貨物卸下后，可加裝到一到站的其他貨物。不好清點(diǎn)貨物u3、直接換裝中轉(zhuǎn)（過(guò)車(chē)法）直接將貨物從一輛車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至另一輛車(chē)任務(wù)任務(wù)3 3：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程到站卸貨及異常情況處理 u1、有單無(wú)貨簽注情況，在交接單上注明，將原單返回u2、有貨無(wú)單由倉(cāng)庫(kù)人員簽發(fā)收貨清單，雙方蓋章，清單寄回起運(yùn)站u3、貨物到達(dá)錯(cuò)誤貨物原車(chē)運(yùn)回起運(yùn)站u4、貨物短缺、破損、受潮、污染、腐爛時(shí)簽字確認(rèn)，填寫(xiě)事故清單任務(wù)任務(wù)3 3：公

34、路運(yùn)輸生產(chǎn)組織：公路運(yùn)輸生產(chǎn)組織 二、公路零擔(dān)貨物組織二、公路零擔(dān)貨物組織作業(yè)流程作業(yè)流程貨物交付 u貨物到達(dá)后，及時(shí)通知收貨人收獲。收貨人簽字蓋章，加蓋“貨物付訖”u貨物短損的。做好記錄，由責(zé)任方賠償u提貨單遺失，收貨人應(yīng)及時(shí)向到達(dá)站掛失，經(jīng)確認(rèn)后，憑有效證件提貨。u到貨通知后一月內(nèi)無(wú)人領(lǐng)取或收貨人拒收，向托運(yùn)人通知，仍無(wú)人領(lǐng)取的，按有關(guān)規(guī)定辦理公路整車(chē)運(yùn)輸與零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別公路整車(chē)運(yùn)輸與零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 一、特種貨物的概念和種類(lèi)一、特種貨物的概念和種類(lèi) 特種貨物特種貨物危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)貨物超限貨物超限貨物鮮活貨物鮮活貨物貴重貨物貴重貨物 禁運(yùn)與禁運(yùn)

35、與限運(yùn)貨物限運(yùn)貨物特種貨物就是指在收運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、運(yùn)輸及交付過(guò)程中，因貨物本身的性質(zhì)、重量、體積、狀態(tài)和價(jià)值條件特殊，需要特別照料的貨物u特制或?qū)Ｓ玫能?chē)輛特制或?qū)Ｓ玫能?chē)輛u采取某些特殊運(yùn)送采取某些特殊運(yùn)送條件和措施條件和措施u特殊的儲(chǔ)存環(huán)境特殊的儲(chǔ)存環(huán)境組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝 （一）危險(xiǎn)貨物的概念（一）危險(xiǎn)貨物的概念 具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物。u具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)u能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀u需要特

36、別防護(hù)組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)（二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn) u品種多，性質(zhì)差異大（2763個(gè)品名）u危險(xiǎn)性大u專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)u業(yè)務(wù)專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)專(zhuān)營(yíng)只有符合規(guī)定資質(zhì)并辦只有符合規(guī)定資質(zhì)并辦理相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營(yíng)者理相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營(yíng)者,才能從事道路危才能從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)u凡從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，必凡從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝唬仨殦碛心鼙ＷC安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)須擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施、設(shè)備設(shè)施、設(shè)備u從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，必須具有必須具?輛以上專(zhuān)用車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，輛以上專(zhuān)用車(chē)輛的

37、經(jīng)營(yíng)規(guī)模，配有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員，并有健配有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員，并有健全的安全操作規(guī)范等規(guī)章制度全的安全操作規(guī)范等規(guī)章制度二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （三）危險(xiǎn)貨物的主要種類(lèi)（三）危險(xiǎn)貨物的主要種類(lèi) 二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （四）危險(xiǎn)貨物確認(rèn)（四）危險(xiǎn)貨物確認(rèn) 是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的前提，也是保證貨物運(yùn)輸安全的前提 各種運(yùn)輸方式在確認(rèn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，采取列舉原則。GB12268-1990危險(xiǎn)貨物品名，列舉了危險(xiǎn)貨物的具體品名表。危

38、險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則：列舉本規(guī)則范圍內(nèi)的各種具體品名，并加以分類(lèi)u所列名的，予以確認(rèn)和運(yùn)輸u未列名，性能確實(shí)危險(xiǎn)的貨物：根據(jù)各種危險(xiǎn)貨物的分類(lèi)分項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，由托運(yùn)人提出技術(shù)鑒定，并經(jīng)過(guò)有關(guān)主管部門(mén)審核或認(rèn)可二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （五）包裝（五）包裝 包裝的重要性：包裝的重要性：保證產(chǎn)品質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)量的完整性數(shù)量的完整性防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性污染等事故，是安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)放射性污染等事故，是安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝二、危險(xiǎn)貨

39、物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （五）包裝（五）包裝 包裝的要求：包裝的要求：材質(zhì)應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)適應(yīng)，即包裝及容器與所材質(zhì)應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)適應(yīng)，即包裝及容器與所裝貨物直接接觸后部分，不應(yīng)受其化學(xué)反應(yīng)的影響裝貨物直接接觸后部分，不應(yīng)受其化學(xué)反應(yīng)的影響 包裝應(yīng)有一定的強(qiáng)度包裝應(yīng)有一定的強(qiáng)度封口要嚴(yán)密、牢靠封口要嚴(yán)密、牢靠?jī)?nèi)外包裝之間要加適當(dāng)?shù)囊r墊，防止沖撞、摩擦，防止內(nèi)外包裝之間要加適當(dāng)?shù)囊r墊，防止沖撞、摩擦，防止液體揮發(fā)和滲漏液體揮發(fā)和滲漏包裝要經(jīng)受一定范圍內(nèi)溫濕度的變化包裝要經(jīng)受一定范圍內(nèi)溫濕度的變化包裝的質(zhì)量、規(guī)格和形式應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)條件。

40、包裝的質(zhì)量、規(guī)格和形式應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)條件。（包裝的質(zhì)量和體積、形式結(jié)構(gòu)、外形尺寸）（包裝的質(zhì)量和體積、形式結(jié)構(gòu)、外形尺寸）應(yīng)有規(guī)定的包裝標(biāo)識(shí)和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志應(yīng)有規(guī)定的包裝標(biāo)識(shí)和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志包裝標(biāo)記：認(rèn)識(shí)標(biāo)記、儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志、危險(xiǎn)性標(biāo)記包裝標(biāo)記：認(rèn)識(shí)標(biāo)記、儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志、危險(xiǎn)性標(biāo)記二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝二、危險(xiǎn)貨物的概念、種類(lèi)、確認(rèn)和包裝 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （一）概念（一）概念 超限貨物時(shí)單件貨物外形尺寸或重量超過(guò)常規(guī)（超長(zhǎng)、超限貨物時(shí)單件貨物外形尺寸或重量超過(guò)常規(guī)（超長(zhǎng)、寬、重、高）車(chē)輛、船舶裝載規(guī)定的大型貨物寬、重、高）車(chē)輛、船舶裝載規(guī)定的大型貨物長(zhǎng)大貨物（大

41、型鋼梁、起吊設(shè)備）長(zhǎng)大貨物（大型鋼梁、起吊設(shè)備）笨重貨物（鍋爐、大型變壓器）笨重貨物（鍋爐、大型變壓器）三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （二）超限貨物特點(diǎn)（二）超限貨物特點(diǎn) 三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型 u裝載后車(chē)與貨的總重量超過(guò)所經(jīng)路線橋涵、地下通道的限載標(biāo)準(zhǔn)u貨物寬度超過(guò)車(chē)輛界限u載貨車(chē)輛最小轉(zhuǎn)彎半徑大于所經(jīng)路線設(shè)計(jì)彎道設(shè)計(jì)組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （二）超限貨物的類(lèi)型（二）超限貨物的類(lèi)型 三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型 公路對(duì)大型貨物按其外形尺寸和重量分成

42、四級(jí) 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （三）超限貨物的類(lèi)型（三）超限貨物的類(lèi)型 三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型 笨重貨物 均重貨物 集重貨物 超限貨物的重量指貨超限貨物的重量指貨物的毛重物的毛重=貨物的凈貨物的凈重重+包裝及支撐材料包裝及支撐材料重量重量組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 （四）超限貨物運(yùn)輸?shù)幕炯夹g(shù)條件（四）超限貨物運(yùn)輸?shù)幕炯夹g(shù)條件 三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型三、超限貨物的概念、特點(diǎn)和類(lèi)型 用相應(yīng)的大型平板車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛用相應(yīng)的大型平板車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛對(duì)于集重貨物，為使其重量等均勻地分布在車(chē)輛底板上，對(duì)于集重貨物，為使其重量等均勻地分布在車(chē)輛底板

43、上，必須將貨物安置在縱橫墊木上或相當(dāng)于起墊木作用的設(shè)備上必須將貨物安置在縱橫墊木上或相當(dāng)于起墊木作用的設(shè)備上貨物重心應(yīng)盡量置于車(chē)底板縱橫中心交叉點(diǎn)的垂直線上貨物重心應(yīng)盡量置于車(chē)底板縱橫中心交叉點(diǎn)的垂直線上 重車(chē)重心高度應(yīng)控制在規(guī)定限制內(nèi)，若重心偏高，應(yīng)認(rèn)真重車(chē)重心高度應(yīng)控制在規(guī)定限制內(nèi)，若重心偏高，應(yīng)認(rèn)真 進(jìn)行加載加固，采取配重措施，以降低重心高度進(jìn)行加載加固，采取配重措施，以降低重心高度 使用適宜的裝卸機(jī)械使用適宜的裝卸機(jī)械 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E 托運(yùn) 向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)在托運(yùn)單上填寫(xiě)清楚危險(xiǎn)貨

44、物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。對(duì)有特殊要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，必須附有相關(guān)單證，并在托運(yùn)單備注欄內(nèi)注明。 貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)貨物，分別托運(yùn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單必須是紅色的或帶有紅色標(biāo)志托運(yùn)未列入汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表的危險(xiǎn)貨物新品種，需提交生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)單位主管部門(mén)審核的危險(xiǎn)貨物鑒定表，經(jīng)省公路運(yùn)輸管理局批準(zhǔn)后辦理運(yùn)輸。 組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E 受理托運(yùn) 從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，必須具?0輛以上專(zhuān)用車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，5年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn)，配有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，并已建立健全安全操作規(guī)程，崗位責(zé)任制，車(chē)輛設(shè)備保養(yǎng)維修和安全質(zhì)量教育等規(guī)章制度 核查資料，注意包裝是否符合安全運(yùn)輸要求 承運(yùn)爆炸品、劇毒品、放射性物品及需要控溫的有機(jī)過(guò)氧化物或使用受壓器運(yùn)輸烈性危險(xiǎn)品，以及危險(xiǎn)貨物月運(yùn)量超過(guò)100t均應(yīng)于起運(yùn)前10天，向當(dāng)?shù)氐缆沸姓芾頇C(jī)關(guān)報(bào)送危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃。 營(yíng)業(yè)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和票據(jù)，并加蓋危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用章組織特種貨物運(yùn)輸組織特種貨物運(yùn)輸 四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E 調(diào)度 1）計(jì)劃調(diào)度 u 掌握承運(yùn)當(dāng)天的天氣，綜