G故障處理標準(INGETEAM)

1、GamesaGamesa (INGETEAM)(INGETEAM) G52G52 / / G58G58所所有有的的報報警警檢檢查查處處理理表表故故障障檢檢查查處處理理原原則則1、故障檢查處理必須嚴格貫徹“應修必修，修必修好”的原則，所有應急維修必須考慮安全因素，并及時做好徹底處理。2、所有故障信號的外部檢測點，包括相應的傳感器、數(shù)字量輸入模塊、模擬量輸入模塊必須作為檢查項目。3、與故障信號有關的閉環(huán)控制元件列入檢查項目，包括電氣、液壓執(zhí)行元件，數(shù)字量輸出模塊、模擬量輸出模塊。4、與故障有關的控制、反饋、測量、調節(jié)信號電纜列入檢查項目，確保接線良好、正確，電纜無損傷。5、發(fā)生過流、過壓、漏電故障

2、時，電氣主回路電力電纜列入檢查項目。6、與故障有關的保護定值、自動裝置停啟定值列入檢查項目，但不得隨意修改。重要保護定值如需修改必須由總工批準，并作好相關記錄。7、風力機系統(tǒng)作為一個整體，各部分相互影響。電氣、液壓、機械等系統(tǒng)出現(xiàn)故障，檢查內容不限于本系統(tǒng)。8、穩(wěn)定的電源是控制器正常工作的條件，與故障有關的傳感器、控制模塊電源列入檢查項目。9、發(fā)生人為故障，必須檢查更換元件的安裝工藝、接線是否正確。10、為避免和減少火災事故、及時發(fā)現(xiàn)滲漏油和機械部件裂紋等故障、缺陷，風力機內部衛(wèi)生狀況列入檢查項目。11、故障檢查處理力求在保證安全可靠的前提下以最低的維修成本處理故障，創(chuàng)造最大的經濟效益。12、

3、由于各生產現(xiàn)場有一定差異，本報警故障檢查處理表僅做參考，檢查處理內容不限于此。所所有有報報警警檢檢查查處處理理表表故障代碼 故障描述信號檢測點及邏輯判斷風機狀態(tài) 復位權限復位規(guī)定 運行檢查內容運行處理辦法備注 100偏航傳感器故障BH2311（U14） ED10. CCW 脈沖；ED11.CW 脈沖 ；ED12. 停止脈沖；ED13. Yaw 脈沖 ；ED14. 脈沖 Aencoder ；ED15. 脈沖 B encoder。停止就地 必須就地檢查電纜扭曲狀態(tài)，確定在允許范圍后做處理檢查電纜是否過度扭曲，絕緣有無損壞絕緣損壞聯(lián)系檢修處理檢查BH2311（U14） ED10、 ED11、 ED1

4、2信號是否同時有兩個以上被觸發(fā)如有聯(lián)系檢修，調整偏航傳感器凸輪位置，或更換偏航傳感器。調整時注意和電纜實際狀態(tài)的對應檢查傳感器電源電源不正常時聯(lián)系檢修處理偏航傳感器凸輪的位置狀態(tài)與增量解碼器的信號狀態(tài)是否對應否則聯(lián)系檢修處理，調整偏航傳感器凸輪位置，并對增量解碼器的信號復歸檢查確定BH2311（U14）模塊是否正常否則聯(lián)系檢修更換檢查信號電纜（WS182）及接線有無損壞和松動、短路否則聯(lián)系檢修處理101偏航傳感器編碼脈沖錯誤BH2311（U14）ED13 Yaw 脈沖信號。執(zhí)行偏航在預定時間內沒有收到Yaw 脈沖信號時產生，或增量脈沖不正常時產生停止就地 就地檢查確定無異常后可以復位檢查偏航傳

5、感器齒輪有無損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理偏航傳感器固定螺栓有無松動，支架有無變形如有螺栓松動請緊固檢查傳感器電源如損壞，聯(lián)系檢修處理偏航測試，風力機是否執(zhí)行偏航,機艙實際是否發(fā)生偏轉如偏航測試時機艙實際沒有發(fā)生偏轉,聯(lián)系檢修處理，查看偏航控制回路，偏航傳動系統(tǒng)是否正常。檢查確定BH2311（U14）模塊是否正常如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查信號電纜（WS182）及接線有無損壞和松動、短路發(fā)現(xiàn)接線松動緊固接線；需更換備件時聯(lián)系檢修處理102CW偏航反饋出錯BH2331（U16）SD0發(fā)出偏航指令信號后BH2311（U14）ED0未收到反饋信號停止就地 就地檢查確定無異常后可以復位檢查KM100接觸器以及其

6、輔助開關是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查檢查KR100繼電器的狀態(tài)是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查KM101接觸器以及其輔助開關是否正常，尤其檢查閉鎖KM100的常閉觸頭是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查BH2331（U16）工作是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查BH2311（U14）工作是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查CW偏航控制回路和反饋回路接線有無松動發(fā)現(xiàn)接線松動緊固接線103CCW偏航反饋出錯BH2331（U16）SD1發(fā)出偏航指令信號后BH2311（U14）ED1未收到反饋信號 停止就地 就地檢查確定無異常后可以復位檢查KM101接觸器以及其輔助開

7、關是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查檢查KR101繼電器的狀態(tài)是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查KM100接觸器以及其輔助開關是否正常，尤其檢查閉鎖KM101的常閉觸頭是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查BH2331（U16）工作是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查BH2311（U14）工作是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查CCW偏航控制回路和反饋回路接線有無松動發(fā)現(xiàn)接線松動緊固接線104偏航定向超時偏航定向時間超過1000s時發(fā)生。與BH2331 （U16）SD 0 或 SD1發(fā)出對風偏航信號至BH2311（U14） ED0 或 SD1收到偏航結束信號的時間有關。停

8、止遠程可以遠程復位，連發(fā)3次以上現(xiàn)場檢查風速過小，風向標不穩(wěn)定時可能發(fā)生，先排除外界因素遠程復位檢查風向標的狀態(tài)是否正常，可查看風向標遮擋比數(shù)值。冬季檢查風向標是否結冰，風向標加熱器工作是否正常。如風向標損壞或加熱器不工作，聯(lián)系檢修處理；如風向標結冰，可先除冰后啟動風力機，后告知檢修風向標加熱器工作情況偏航測試，風力機實際偏航方向是否正確，是否執(zhí)行偏航如偏航測試時機艙實際沒有發(fā)生偏轉,聯(lián)系檢修處理剛更換過偏航電機的風力機要確定接線相序正確。如偏航電機相序接反，請調整相序后啟動風力機105解纜超時解纜時間超過4950s時發(fā)生。即BH 2331 （U16）SD 0 或SD1發(fā)出解纜偏航信號至BH2

9、311（U14）ED0 或 SD1收到解纜偏航結束信號時間超過4950s。停止就地 可以啟動1次檢查偏航傳感器及其電源是否正常如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理偏航測試，風力機是否偏航如偏航測試時機艙實際沒有發(fā)生偏轉,聯(lián)系檢修處理106解纜出錯解纜時出現(xiàn)與理論解纜方向相反的偏航信號，與BH2311（U14） ED1 和 ED2相關反饋信號有關停止遠程就地檢查確定無異常后可以復位檢查電纜是否過度扭曲，絕緣有無損壞絕緣損壞聯(lián)系檢修處理檢查偏航傳感器內部凸輪的位置調整安裝是否正確如不正確，重新調整后進行安裝；不能確定聯(lián)系檢修處理檢查確定BH2311（U14）模塊是否正常如損壞，聯(lián)系檢修處理107偏航電機過

10、熱保護BH2311（U14） ED5 或 ED6為低電平信號時產生，表示偏航電機可能過載或損壞停止就地 確定故障排除后可以復位檢查電機啟動器FM100、熱繼電器FT106、FT107是否正常，是否按照廠家要求的電流值整定保護定值電流整定值不合理時重新整定；元件損壞時聯(lián)系檢修處理測量偏航電機繞組是否正常，測試偏航電機運行時是否掃堂。如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查偏航減速器有無損壞如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查偏航系統(tǒng)潤滑是否良好，是否氣溫過低導致油脂粘稠潤滑不良聯(lián)系檢修處理檢查偏航外齒圈有無損壞如有損壞，聯(lián)系檢修處理檢查偏航環(huán)表面有無劃傷如有損壞，聯(lián)系檢修處理檢查有無接線或其它原因引起的偏航

11、電機缺相運行、單電機運行發(fā)現(xiàn)接線松動緊固接線；需更換備件時聯(lián)系檢修處理檢查風力機偏航時偏航剎車是否正常釋放不能釋放聯(lián)系檢修處理；能釋放聯(lián)系檢修測試調整偏航余壓檢查BH2311（U14）工作是否正常不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理是否存在未知原因引起偏航異常頻繁，甚至偏航接觸器跳躍有此現(xiàn)象聯(lián)系檢修處理108自動解纜內部信號，風力機根據偏航傳感器狀態(tài)和風速決定是否立即執(zhí)行解纜自動風機正常解纜不需處理111偏航剎車最大建壓時間偏航剎車液壓系統(tǒng)建壓時間超過設定值（Gamesa (INGETEAM) G52 / G58偏航剎車液壓站獨立），與BH2311（U13） ED11高電平信號持續(xù)時間對應停止遠程

12、允許遠程復位3次檢查液壓系統(tǒng)各處泄壓手閥是否關閉如沒關閉，請關緊Gamesa (INGETEAM) G58風力機預留此故障檢測點檢查液壓系統(tǒng)有無內部、外部泄漏如有聯(lián)系檢修處理檢查液壓站各壓力值整定是否符合要求無法確定或壓力值整定不符合要求時聯(lián)系檢修處理檢查判斷液壓泵是否損壞，導致效率降低無法確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查液壓系統(tǒng)執(zhí)行建壓指令時液壓泵電機是否運行如不運行聯(lián)系檢修處理檢查是否存在液壓系統(tǒng)缺油，而故障被屏蔽現(xiàn)象如有聯(lián)系檢修處理112偏航剎車磨損偏航剎車磨擦層磨損超標停止遠程就 地 檢 查 , 不得直接復位就地檢查偏航剎車有無過度磨損如過度磨損聯(lián)系檢修處理Gamesa (INGETE

13、AM) G58風力機預留此故障檢測點113偏航電機電機啟動器跳開偏航電機電機啟動器跳開,相應的數(shù)字量反饋信號為低電平停止就地允許復位1次檢查電機啟動器FM100、熱繼電器FT106、FT107是否正常，是否按照廠家要求的電流值整定保護定值電流整定值不合理時重新整定；元件損壞時聯(lián)系檢修處理Gamesa (INGETEAM) G58風力機預留此故障檢測點測量偏航電機繞組是否正常，測試偏航電機運行時是否掃堂。如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查偏航減速器有無損壞如損壞或不能確定聯(lián)系檢修處理檢查偏航系統(tǒng)潤滑是否良好，是否氣溫過低導致油脂粘稠潤滑不良聯(lián)系檢修處理檢查偏航外齒圈有無損壞如有損壞，聯(lián)系檢修處理檢

14、查偏航環(huán)表面有無劃傷如有損壞，聯(lián)系檢修處理檢查有無接線或其它原因引起的偏航電機缺相運行、單電機運行發(fā)現(xiàn)接線松動緊固接線；需更換備件時聯(lián)系檢修處理檢查風力機偏航時偏航剎車是否正常釋放不能釋放聯(lián)系檢修處理；能釋放聯(lián)系檢修測試調整偏航余壓檢查BH2311（U14）工作是否正常不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理是否存在未知原因引起偏航異常頻繁，甚至偏航接觸器跳躍有此現(xiàn)象聯(lián)系檢修處理114偏航剎車壓力低偏航剎車系統(tǒng)壓力低于設定值,時間持續(xù)5s停止就地允許復位1次檢查偏航剎車液壓站各壓力整定值調整是否正確如不正確，重新調整；不能確定時聯(lián)系檢修處理Gamesa (INGETEAM) G58風力機預留此故障檢測

15、點115偏航剎車壓力高偏航剎車系統(tǒng)壓力高于設定值,時間持續(xù)2s停止就地允許復位1次檢查偏航剎車液壓站各壓力整定值調整是否正確如不正確，重新調整；不能確定時聯(lián)系檢修處理Gamesa (INGETEAM) G58風力機預留此故障檢測點116偏航剎車余壓高風力機執(zhí)行偏航時,偏航剎車壓力高于設定值,時間持續(xù)5s停止就地允許復位1次檢查偏航剎車液壓站各壓力整定值調整是否正確如不正確，重新調整；不能確定時聯(lián)系檢修處理Gamesa (INGETEAM) G58風力機預留此故障檢測點102CW偏航反饋出錯BH2331（U16）SD0發(fā)出偏航指令信號后BH2311（U14）ED0未收到反饋信號停止就地 就地檢查

16、確定無異常后可以復位117不偏航時偏航壓力低風力機沒有執(zhí)行偏航時,偏航剎車壓力低于設定值,時間持續(xù)2s停止就地允許復位1次檢查偏航剎車液壓站各壓力整定值調整是否正確如不正確，重新調整；不能確定時聯(lián)系檢修處理Gamesa (INGETEAM) G58風力機預留此故障檢測點118偏航馬達故障當偏航指令發(fā)出30s之后收到的偏航編碼脈沖信號少于15個。BH2311（U14） ED10.CCW 脈沖； ED11.CW 脈沖 ；ED12. 停止脈沖 ；ED13. Yaw 脈沖 ；ED14. 脈沖 Aencoder ；ED15. 脈沖 B encoder。停止就地檢查偏航傳感器齒輪有無損壞如損壞，聯(lián)系檢修處

17、理檢查偏航傳感器固定螺栓有無松動，支架有無變形如有螺栓松動請緊固檢查傳感器電源如損壞，聯(lián)系檢修處理偏航測試，風力機是否執(zhí)行偏航,機艙實際是否發(fā)生偏轉如偏航測試時機艙實際沒有發(fā)生偏轉,聯(lián)系檢修處理，查看偏航控制回路，偏航傳動系統(tǒng)是否正常。檢查確定BH2311（U14）模塊是否正常如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查信號電纜（WS182）及接線有無損壞和松動、短路發(fā)現(xiàn)接線松動緊固接線；需更換備件時聯(lián)系檢修處理檢查判斷偏航電機轉速是否正常如轉速明顯較慢，聯(lián)系檢修檢查處理200液壓站溫度低液壓站溫度低于設定的低溫極限（-20），并持續(xù)20s時產生。BH2351（U17）EA3信號來自多路器暫停自動復位1小時3次（

18、遠程）允許復位檢查是否環(huán)境、機艙內溫度過低影響液壓油溫如果受環(huán)境溫度影響，可等待液壓系統(tǒng)預熱檢查是否液壓油溫傳感器PT100損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U17）損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否液壓油溫度檢測回路接線短路，導致回路電阻減小，檢測的等效溫度降低做好接線和絕緣處理檢查AK9980、BH2351（U17）供電電源是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理201液壓泵打壓超時液壓泵正常建壓時間超過60s（壓力至180bar的時間）。以BH2331（U16）SD2發(fā)出信號至BH2311 （U14） ED2 收到反饋

19、信號的時間為準。Ctrl緊急狀態(tài)遠程允許遠程復位1次檢查液壓系統(tǒng)各處泄壓手閥是否關閉如沒關閉，請關緊檢查液壓系統(tǒng)有無外部泄漏如有聯(lián)系檢修處理檢查確定液壓系統(tǒng)（尤其比例閥）是否存在內泄無法確定或發(fā)現(xiàn)內泄時聯(lián)系檢修處理檢查液壓站各壓力值整定是否符合要求無法確定或壓力值整定不符合要求時聯(lián)系檢修處理系統(tǒng)溢流閥調整值是否過小，導致提前溢流如有聯(lián)系檢修處理檢查液壓系統(tǒng)壓力傳感器是否正常，顯示壓力與實際壓力誤差超標如損壞，聯(lián)系檢修檢查處理檢查判斷液壓泵是否損壞，導致效率降低無法確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查液壓系統(tǒng)執(zhí)行建壓指令時液壓泵電機是否運行如不運行聯(lián)系檢修處理新更換液壓泵電機請檢查電機轉向是否正確如

20、不正確調整相序檢查是否液壓泵電機和液壓泵之間連軸器損壞，導致打滑無法確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理是否液壓油溫偏高，黏度降低，導致液壓泵效率降低冷卻后試運行檢查是否存在液壓系統(tǒng)缺油，而故障被屏蔽現(xiàn)象如有聯(lián)系檢修處理檢查液壓泵打壓超時時間設定是否在規(guī)定值檢查重新設定，或聯(lián)系檢修檢查處理202高速剎車液壓壓力低高速剎車液壓系統(tǒng)壓力低于設定值，通過BH2311（U13） ED6檢測Ctrl緊急狀態(tài)遠程現(xiàn)場檢查確定故障處理后方可復位檢查壓力繼電器S202是否正常如損壞，聯(lián)系檢修檢查處理檢查壓力繼電器S202信號整定值是否正確不正確或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查液壓系統(tǒng)高速剎車溢流閥調整值是否正確不正確

21、或不能檢測時聯(lián)系檢修檢查處理檢查液壓系統(tǒng)高速剎車減壓閥調整值是否正確不正確或不能檢測時聯(lián)系檢修檢查處理檢查高速剎車液壓系統(tǒng)有無泄漏如有泄露聯(lián)系檢修檢查處理檢查BH2311（U13）是否正常如損壞，聯(lián)系檢修檢查處理檢查BH2311（U13）至S202壓力繼電器之間接線有無松動如有則緊固203液壓系統(tǒng)壓力低正常運行時液壓系統(tǒng)壓力低于160bar，時間持續(xù)超過60s時產生。通過壓力傳感器A203經過BH2351（U17） EA1變換測得Ctrl緊急狀態(tài)遠程現(xiàn)場檢查確定故障處理后方可復位檢查壓力傳感器A203是否正常，至BH2351（U17）之間的接線有無松動。接線松動則緊固；若壓力傳感器損壞，則聯(lián)系

22、檢修處理檢查各電磁閥的電源供給是否正常（尤其檢查210A、210B、210C的帶電狀態(tài)），供電異常會導致系統(tǒng)泄壓不正確或不能檢測時聯(lián)系檢修檢查處理檢查液壓系統(tǒng)各處泄壓手閥是否關閉對開啟的手閥關閉檢查液壓系統(tǒng)有無外部泄漏如有泄漏聯(lián)系檢修檢查處理檢查確定是否存在內泄如有泄漏聯(lián)系檢修檢查處理檢查液壓站各壓力值整定是否符合要求不正確或不能檢測時聯(lián)系檢修檢查處理系統(tǒng)溢流閥是否正常如溢流閥損壞聯(lián)系檢修檢查處理 液壓泵是否正常，效率降低，導致系統(tǒng)不能及時補壓若液壓泵損壞聯(lián)系檢修檢查處理 檢查液壓系統(tǒng)執(zhí)行建壓指令時液壓泵電機是否運行若系統(tǒng)發(fā)出建壓信號，電機沒有運行，聯(lián)系檢修處理。檢查是否液壓泵電機和液壓泵之間

23、連軸器損壞，導致打滑無法確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理204液壓站過濾器臟BH2311（U13）ED5信號為低電平，同時液壓油溫高于20時時產生暫停遠程可以遠程復位查看液壓過濾器壓差傳感器上方紅色指示器是否彈出。如彈出，聯(lián)系檢修檢查處理。檢查過濾器的污染程度（如果輸入輸出之間的壓力大于5bar，更換它過濾器）檢查液壓過濾器壓差傳感器是否正常無法確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查液壓過濾器壓差傳感器至BH2311（U13）之間接線是否松動如發(fā)現(xiàn)松動，則緊固檢查BH2311（U13）是否正常如損壞，聯(lián)系檢修檢查處理確定是否由于環(huán)境溫度低導致液壓油黏度增加溫度偏低時可通過測試強制打壓對液壓油進行預熱。溫

24、度過低時不宜采用強制打壓方法對液壓油進行預熱，否則容易損壞液壓部件。205液壓站油位低當BH2311(U13)ED4信號為低電平時產生Ctrl 緊急狀態(tài)遠程允許遠程復位1次檢查液壓系統(tǒng)有無外部泄漏如有泄露，聯(lián)系檢修檢查處理檢查BH2311(U13)ED4指示燈是否點亮,若熄滅說明故障仍然存在,若指示燈點亮表示故障暫時消失按照下面方法繼續(xù)檢查查看液壓油位窗,確定油位是否真的偏低如果油位低,聯(lián)系檢修處理若實際油位正常,查看油位傳感器S200是否正常,檢查相應接線是否松動確定接線緊固；若油位傳感器損壞則聯(lián)系檢修處理檢查BH2311(U13)是否正常若損壞則聯(lián)系檢修處理206液壓泵電機過熱保護當BH2

25、311（U14）ED7為低電平時產生Ctrl 緊急狀態(tài)就地 現(xiàn)場檢查確定故障處理后方可復位檢查電機啟動器FG204額定保護值是否按照廠家要求的電流值整定如電流值整定不正確，重新整定檢查電機啟動器FG204是否正常，輔助開關是否良好若損壞則聯(lián)系檢修處理測量液壓泵電機繞組是否正常，測試液壓泵電機運行時是否掃堂如有，聯(lián)系檢修處理檢查液壓泵是否正常無法確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查是否氣溫過低導致液壓油黏度增加，液壓泵電機負載加重如有，合上電機啟動器FG204，通過測試強制打壓對液壓油進行預熱。溫度過低容易損壞液壓部件，需注意打壓間隔。預熱無效時聯(lián)系檢修處理檢查液壓泵電機供電回路有無松動，有無缺相如

26、松動則緊固檢查BH2311（U14）是否正常無法確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查電機啟動器FG204輔助開關至BH2311（U14）間接線有無松動如松動則緊固207液壓站油溫高液壓站油溫超過65時產生。BH2351（U17）EA3 信號來自多路器Ctrl 緊急狀態(tài)遠程可以遠程復位檢查是否機艙內溫度過高影響液壓油散熱如果是可以冷卻后復位運行檢查是否液壓系統(tǒng)泄漏導致打壓頻繁，液壓泵發(fā)熱量增加導致油溫升高如果是或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查是否液壓泵損壞，液壓泵發(fā)熱量增加導致油溫升高如果是或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查是否液壓油溫傳感器PT100損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980

27、損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U17）損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否液壓油溫度檢測回路接線松動，導致回路電阻增加，檢測的等效溫度增高如松動則緊固檢查AK9980、BH2351（U17）供電電源是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理208液壓站電機反饋出錯BH2331（U16）SD2發(fā)出信號后BH2311（U14）ED2未收到反饋信號 Ctrl緊急狀態(tài)遠程可以遠程復位檢查KM204接觸器以及其輔助開關是否正常有損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查檢查KR204繼電器的狀態(tài)是否正常有損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查BH2331（U16）工作是否正常無法檢查或有損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查BH2311

28、（U14）工作是否正常無法檢查或有損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查液壓泵電機控制回路和反饋回路接線有無松動若有松動則緊固接線209水位繼電器出錯當BH2311（U15）ED12被觸發(fā)時產生停止就地 檢查導線，線圈電壓，傳感器狀態(tài)。作為預留檢測點，實際未接210高速剎車沒有釋放控制器發(fā)出的剎車指令信號與BH2311（U13）ED12檢測剎車狀態(tài)信號不一致時產生。包括在急停狀態(tài)下，沒有檢測到S208的壓力；或者在暫停狀態(tài)下，S208給PLC一個剎車狀態(tài)的信號。停止就地 現(xiàn)場檢查確定故障處理后方可復位檢查液壓壓力開關S208是否正常，壓力整定是否在規(guī)定值若發(fā)現(xiàn)壓力開關S208損壞或無法檢測時聯(lián)系檢修處理檢查

29、繼電器KR211工作是否正常若工作不正常聯(lián)系檢修處理檢查電磁閥D211工作是否正常工作不正?；驌p壞，聯(lián)系檢修處理檢查BH2331（U16）是否正常無法檢查或有損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查BH2311（U13）是否正常無法檢查或有損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查相關接線是否松動若有松動則緊固接線214液壓站預熱超時液壓系統(tǒng)預熱時間超過2小時時產生Ctrl緊急狀態(tài)就地 對液壓系統(tǒng)預熱時觀察溫度變化，如溫度無上升趨勢，必須查明原因后方可啟動檢查是否液壓油溫傳感器PT100損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U17）損壞如損壞，聯(lián)系

30、檢修處理檢查是否液壓油溫度檢測回路接線短路、絕緣損壞，導致回路電阻減小，檢測的等效溫度降低。如有，進行重新接線并作好絕緣處理檢查AK9980、BH2351（U17）供電電源是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理215液壓系統(tǒng)壓力過高液壓系統(tǒng)壓力高于275bar持續(xù)1分鐘或壓力高于300bar持續(xù)10s時產生。通過壓力傳感器A203經過BH2351（U17） EA1變換測得Ctrl緊急狀態(tài)就地 現(xiàn)場檢查確定故障處理后方可復位壓力傳感器A203是否正常，至BH2351（U17）之間的接線有無松動接線松動則緊固；若壓力傳感器損壞，則聯(lián)系檢修處理檢查核定系統(tǒng)安全溢流閥整定值是否正確、溢流閥是否正常，若溢流閥整定

31、值過高容易在液壓站預熱時產生該故障不正確或不能檢測時聯(lián)系檢修檢查處理檢查BH2351（U17）是否正常無法檢測或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修檢查處理PLC 內部設定的液壓壓力計算常數(shù)有無改變，實際壓力與屏幕顯示壓力是否相符若有改變重新整定，不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理216液壓系統(tǒng)建壓頻繁當液壓系統(tǒng)在1分鐘內建壓超過5次時產生警告就地 合理安排時間盡快查明原因檢查各電磁閥的電源供給是否正常（尤其檢查210A、210B、210C的帶電狀態(tài)），異常情況會導致系統(tǒng)泄壓不正確或不能檢測時聯(lián)系檢修檢查處理檢查液壓系統(tǒng)各處泄壓手閥是否關閉對開啟的手閥關閉檢查液壓系統(tǒng)有無外部泄漏如有泄漏聯(lián)系檢修檢查處理檢查確定是否存在

32、內泄如有泄漏聯(lián)系檢修檢查處理檢查液壓站各壓力值整定是否符合要求不正確或不能檢測時聯(lián)系檢修檢查處理檢查比例閥是否正常若系統(tǒng)發(fā)出建壓信號，電機沒有運行，聯(lián)系檢修處理。檢查液壓蓄能器是否壓力過低無法確定或壓力低時聯(lián)系檢修處理檢查是否液壓執(zhí)行元件（例如變槳）頻繁動作進一步檢查液壓執(zhí)行元件頻繁動作的原因，并及時聯(lián)系檢修處理300發(fā)電機轉速與風速不符當發(fā)電機轉速超過1350RPM，而測得的風速小于1m/s時產生。與BH2412（U18）、風速儀、AK9330 有關暫停遠程可以遠程啟動，但不超過3次檢查風速顯示，與相鄰風力機做對比，確定風速顯示是否正常進一步檢查登機查看風速儀轉動是否靈活，是否結冰，加熱器是

33、否工作如有結冰，設法除去，可以啟動，同時聯(lián)系檢修處理加熱器故障；如風速儀轉動卡澀，聯(lián)系檢修檢查處理查看風速儀電源供電是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理檢查測量風速儀轉動時有無脈沖發(fā)出如沒有聯(lián)系檢修進一步處理205液壓站油位低當BH2311(U13)ED4信號為低電平時產生Ctrl 緊急狀態(tài)遠程允許遠程復位1次檢查風速儀輸出轉換電路（-A4）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查BH2412（U18）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理風力機停止時核對發(fā)電機轉速，或測試發(fā)電機轉速，以確定轉速測量是否真實轉速檢測有誤時聯(lián)系檢修檢查處理301發(fā)電機功率與風速不符當發(fā)電機轉功率超過807.5kW，

34、而測得的風速小于5m/s時產生。與風速儀、BH2412（U18）、CCU 有關暫停遠程可以遠程啟動，但不超過3次檢查風速顯示，與相鄰風力機做對比，確定風速顯示是否正常,是否偏小進一步檢查登機查看風速儀轉動是否靈活，加熱器是否工作如風速儀轉動卡澀，聯(lián)系檢修檢查處理查看風速儀電源供電是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理檢查測量風速儀轉動時有無脈沖發(fā)出如沒有聯(lián)系檢修進一步處理檢查風速儀輸出轉換電路（-A4）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查BH2412（U18）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查測試，核對發(fā)電機定子、轉子、總功率是否相符，是否屬實不相符時聯(lián)系檢修檢查處理302風速過高風速

35、超過21m/s（G52風力機為25m/s）達到設定時間后產生，與實際風速、BH2412（U18）、風速儀有關暫停當風速20m/s時達到設定時間后，自動復位過風速屬實請等待風速降低；虛報風速，檢查處理后啟動檢查過風速是否屬實如屬實，等待風力機自動復位；如不屬實進一步檢查檢查風速儀有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查風速儀輸出轉換電路（-A4）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查BH2412（U18）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理303頂部控制柜為0當BH2311（U13） ED2為低電平時產生。與BT3溫控器、頂部控制柜實際溫度有關Ctrl. 緊急狀態(tài)自動復位1小時3次

36、（遠程）現(xiàn)場檢查確定故障處理后方可復位檢查頂部控制柜的實際溫度，檢查溫控器的導線連接。如導線松動請緊固；如頂部控制柜的實際溫度過低請確定加熱器正常工作，是否環(huán)境、機艙溫度過低影響由于環(huán)境、機艙溫度過低影響時可適當調高加熱器停止溫度，調低BT3報警溫度，并做好記錄。檢查頂部控制柜加熱器工作是否正常如加熱器損壞請聯(lián)系檢修處理；加熱器溫控器調整有誤時重新調整檢查BT3溫控器是否正常不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查BH2311（U13）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理304環(huán)境溫度低風力機檢測到的環(huán)境溫度低于設定值（常溫型風力機為-20）時產生。BH2351（U17）EA3 信號來自多路溫

37、度變送器、PT100暫停自動復位1小時3次（遠程）環(huán)境溫度低屬實請等待自復位；虛報故障檢查處理后啟動檢查環(huán)境溫度低是否屬實如屬實，等待風力機自動復位；如不屬實聯(lián)進一步檢查在極端情況下可以通過調整報警點進行處理，但必須優(yōu)先考慮安全因素，并征得公司總工批準。檢查是否環(huán)境溫度傳感器PT100損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U17）損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查環(huán)境溫度傳感器PT100回路接線有無絕緣損壞、碰線，導致回路電阻減小如發(fā)現(xiàn)請作好絕緣處理檢查AK9980、BH2351（U17）供電電源是否正常如不正常聯(lián)系檢修

38、處理305環(huán)境溫度高風力機檢測到的環(huán)境溫度高于設定值（常溫型風力機為40）時產生。BH2351（U17）EA3 信號來自多路溫度變送器、PT100暫停自動復位1小時3次（遠程）環(huán)境溫度高屬實請等待自復位；虛報故障檢查處理后啟動檢查環(huán)境溫度高是否屬實如屬實，等待風力機自動復位；如不屬實聯(lián)進一步檢查在極端情況下可以通過調整報警點進行處理，但必須優(yōu)先考慮安全因素，并征得公司總工批準。檢查是否環(huán)境溫度傳感器PT100損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U17）損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查環(huán)境溫度傳感器PT100回路有無接

39、線松動，導致回路電阻增加，檢測的等效溫度增高如有請緊固檢查AK9980、BH2351（U17）供電電源是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理306變壓器溫度高變壓器至少一相繞組溫度高于155時產生。與CCU（ AK9330 / EA1(X116)）、 地面控制柜內多路溫度變送器、變壓器PT100有關暫停就地 檢查變壓器繞組溫度傳感器PT100是否正常如損壞，聯(lián)系檢修處理資料中所指的變壓器是指等效于箱式變壓器的高壓干式變壓器，在國內目前沒有此變壓器，一般用電阻等效或屏蔽該故障。檢查是否溫度多路變送器AK9980是否損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否CCU損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查變壓器繞組溫度傳感器PT1

40、00回路有無接線松動，導致回路電阻增加，檢測的等效溫度增高如有請緊固確定變壓器是否過載或損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理307變壓器溫度最高值變壓器三相繞組溫度高于155時產生。與CCU（9330 / EA1(X116)）、 地面控制柜內多路溫度變送器、變壓器PT100有關Ctrl. 緊急狀態(tài)就地 檢查變壓器繞組溫度傳感器PT100是否正常如損壞，聯(lián)系檢修處理資料中所指的變壓器是指等效于箱式變壓器的高壓干式變壓器，在國內目前沒有此變壓器，一般用電阻等效或屏蔽該故障。檢查是否溫度多路變送器AK9980是否損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否CCU損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查變壓器繞組溫度傳感器PT100回路

41、有無接線松動，導致回路電阻增加，檢測的等效溫度增高如有請緊固確定變壓器是否過載或損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理308地面多路溫度變送器故障地面多路溫度變送器CAN總線數(shù)據有異常時產生暫停就地 允許復位檢查地面多路溫度變送器模塊（AK9980）的電源以及模塊本身的狀態(tài)如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查地面多路溫度變送器模塊與CCU接線是否正確、牢固若接線松動請緊固；如有接線錯誤請更正檢查是否溫度過高、過低，影響地面多路溫度變送器的穩(wěn)定性如果溫度過高請作好散熱；溫度過低時調整地面控制柜溫控器加熱溫度，保證模塊允許的工作條件檢查是否CCU損壞如損壞或無法確定時，聯(lián)系檢修處理309煙霧傳感器報警當BH2311(U15

42、)ED15被觸發(fā)時產生，與煙霧傳感器有關。緊急狀態(tài)就地 必須首先檢查確定風力機內無火災，然后處理檢查是否有火災發(fā)生如有火災，在保證人身安全的前提下滅火；火勢較大是撥達119電話報警部分G58風力機無此傳感器檢查煙霧傳感器報警是否正常如損壞或無法確定時，聯(lián)系檢修處理檢查煙霧傳感器電源是否正常供電電壓不正常或無法確定時，聯(lián)系檢修處理檢查BH2311(U15)是否正常如損壞或無法確定時，聯(lián)系檢修處理檢查檢查煙霧傳感器接線正確，接觸良好如有接線松動、錯誤，重新接線300發(fā)電機轉速與風速不符當發(fā)電機轉速超過1350RPM，而測得的風速小于1m/s時產生。與BH2412（U18）、風速儀、AK9330 有

43、關暫停遠程可以遠程啟動，但不超過3次310風機在預加熱風機在預加熱齒輪箱油時出現(xiàn)警告自動不需要處理316風速儀信號躍變風速儀讀數(shù)在一個計量周期內變化幅度超過2m/s，且該錯誤在10s內至少重復5次警告自動觀察此故障是否頻繁發(fā)生如果是，聯(lián)系檢修停機檢查處理317機艙溫度低機艙溫度低于設定值（-10）時產生，與機艙溫度傳感器PT100、多路溫度變送器檢測的溫度有關暫停自動根據實際情況進行處理請確定是否環(huán)境溫度低，風力機長時間不運轉導致機艙溫度低如果是，請等待溫度回升在極端情況下可以通過調整報警點進行處理，但必須優(yōu)先考慮安全因素，并征得公司總工批準檢查判斷機艙溫度傳感器PT100是否正常如損壞或無法

44、確定時聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U17）損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查環(huán)境溫度傳感器PT100回路有無接線短路，絕緣損壞，導致回路電阻減小如有做好絕緣處理對于寒帶型風力機，請確定機艙加熱器工作是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理檢查AK9980、BH2351（U17）供電電源是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理核對保護定值設置是否正確如不正確，請重新設定318機艙溫度高機艙溫度高于設定值（50）時產生，與機艙溫度傳感器PT100、多路溫度變送器檢測的溫度有關暫停自動根據實際情況進行處理請確定是否環(huán)境溫度高，風力機長時間大負荷運行導致

45、機艙溫度高如果是，可考慮加強機艙通風在極端情況下可以通過調整報警點進行處理，但必須優(yōu)先考慮安全因素，并征得公司總工批準檢查判斷機艙溫度傳感器PT100是否正常如損壞或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查發(fā)電機散熱通道是否破裂，導致熱量不能向機艙外對流如果有破裂，聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U17）損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查機艙溫度傳感器PT100回路有無接線松動，導致回路電阻增加，檢測的等效溫度增高如有請緊固檢查AK9980、BH2351（U17）供電電源是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理核對保護定值設置是否正確如不正確，請重新設

46、定319冰傳感器機艙頂部結冰時發(fā)生暫停自動核對保護定值設置是否正確，目前此故障主要是因軟件參數(shù)設置不合理導致修改參數(shù)或聯(lián)系檢修處理目前G52/G58機型屏蔽該故障，如有發(fā)生，優(yōu)先考慮軟件原因檢查機艙外部是否結冰檢查確定并除冰320冰傳感器故障冰傳感器發(fā)生異常信號或錯誤信號時發(fā)生警告自動核對保護定值設置是否正確，目前此故障主要是因軟件參數(shù)設置不合理導致修改參數(shù)或聯(lián)系檢修處理目前G52/G58機型屏蔽該故障，如有發(fā)生，優(yōu)先考慮軟件原因檢查冰傳感器電源及接線是否正常若接線松動，請緊固；若電源不正常聯(lián)系檢修處理321地面控制柜溫度低地面控制柜溫度低于0時產生Ctrl. 緊急狀態(tài)就地 允許復位檢查地面控

47、制柜加熱器工作是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理請確定是否環(huán)境溫度低，影響控制柜內溫度如果是，可考慮調高加熱器加熱停止溫度由于環(huán)境溫度過低影響時可適當調高加熱器停止溫度，調低BT1報警溫度，并做好記錄檢查地面控制柜的實際溫度，檢查溫控器的導線連接。如導線松動請緊固；如地面控制柜的實際溫度過低請確定加熱器正常工作，是否環(huán)境、機艙溫度過低影響檢查地面控制柜加熱器工作是否正常如加熱器損壞請聯(lián)系檢修處理；加熱器溫控器調整有誤時重新調整檢查BT1溫控器是否正常，整定值是否正確不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理；如整定溫度（參考溫度0）過高重新進行整定檢查AK9330（重點檢查ED6）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時

48、聯(lián)系檢修處理322風速儀出錯風速信號5分鐘內沒有變化時產生暫停就地 允許復位登機查看風速儀轉動是否靈活，是否結冰，加熱器是否工作如有結冰，設法除去，可以啟動，同時聯(lián)系檢修處理加熱器故障；如風速儀轉動卡澀，聯(lián)系檢修檢查處理查看風速儀電源供電是否正常如不正常聯(lián)系檢修處理檢查測量風速儀轉動時有無脈沖發(fā)出如沒有聯(lián)系檢修進一步處理檢查風速儀輸出轉換電路（-A4）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理檢查BH2412（U18）有無損壞不能確定或發(fā)現(xiàn)損壞時聯(lián)系檢修處理401齒輪箱壓力低當BH2311（U13）ED10為低電平時產生，與壓力開關S412有關停止就地 允許復位，嚴禁屏蔽或短接該檢測回路檢查齒輪

49、箱循環(huán)管路、本體有無泄漏如有泄露，聯(lián)系檢修檢查處理檢查判斷壓力開關S412有無損壞如損壞或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查壓力開關S412壓力整定（標準值0.5bar）是否正確如不正確，重新整定檢查判斷是否齒輪油溫度低，管路中的齒輪油不循環(huán)如果是聯(lián)系檢修檢查處理檢查判斷是否齒輪箱內部機械油泵損壞如損壞或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查壓力開關S412接線有無松動如果松動，重新緊固402齒輪箱油位低當BH2311（U15）ED4為低電平時產生，與油位傳感器S420有關停止就地 允許復位，嚴禁屏蔽或短接該檢測回路檢查齒輪箱本體及循環(huán)管路有無泄漏如有泄露，聯(lián)系檢修檢查處理查看齒輪箱油位窗,確定油位是否真的偏低進

50、一步查找原因若實際油位正常,查看油位傳感器S420是否正常,檢查相應接線是否松動確定接線緊固；若油位傳感器損壞則聯(lián)系檢修處理檢查BH2311(U15)是否正常若損壞則聯(lián)系檢修處理檢查判斷是否氣溫過低影響油位如果是，聯(lián)系檢修適當補充齒輪油403齒輪箱油溫高齒輪箱油溫度超過設定值（80）并持續(xù)超過20s時產生,BH2351（U17） EA3 信號來多路溫度變送器暫停自動復位1小時3次（遠程）檢查是否齒輪箱油溫度傳感器PT100損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查確定齒輪箱有無損壞如損壞或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U1

51、7）損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否齒輪箱油溫度檢測回路接線松動，導致回路電阻增加，檢測的等效溫度增高。如松動則緊固檢查齒輪箱油冷卻回路循環(huán)是否良好如循環(huán)不良或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查齒輪箱油冷卻風扇是否工作正常如發(fā)現(xiàn)工作不正常或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查判斷是否環(huán)境溫度高或長時間額定負荷影響如果是，待冷卻后投入運行檢查冷卻器是否過臟，通風道是否破裂，影響散熱效果如冷卻器過臟，進行清理；如通風道破裂，聯(lián)系檢修處理檢查核對齒輪箱油溫度高報警值設置是否正確如不正確重新整定檢查溫控閥調整是否合適如不正確或無法確定時聯(lián)系檢修處理404齒輪箱軸承溫度高齒輪箱軸承溫度超過設定值（90）并持續(xù)超過20s時

52、產生,BH2351/ EA3 信號來多路溫度變送器暫停就地 查明原因后啟動檢查是否齒輪箱軸承溫度傳感器PT100損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查軸承溫度與齒輪油溫度相差是否過大，檢查齒輪箱高速軸軸承運轉時有無異響如果齒輪箱高速軸軸承損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否溫度多路變送器AK9980損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否模擬量輸入模塊BH2351（U17）損壞如損壞，聯(lián)系檢修處理檢查是否齒輪箱軸承溫度檢測回路接線松動，導致回路電阻增加，檢測的等效溫度增高。如松動則緊固檢查確定齒輪箱有無損壞如損壞或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查齒輪箱油冷卻回路循環(huán)是否良好如循環(huán)不良或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查齒輪箱油冷卻風扇

53、是否工作正常如發(fā)現(xiàn)工作不正常或無法確定時聯(lián)系檢修處理檢查判斷是否環(huán)境溫度高或長時間額定負荷影響如果是，待冷卻后投入運行檢查核對齒輪箱軸承溫度高報警值設置是否正確如不正確重新整定406發(fā)電機轉速高發(fā)電機轉速超過設定值（1900RPM）時產生，信號檢測點BH2412（U18） T_GEN、AK9330 / X111停止允許1小時內遠程復位6次故障發(fā)生3次以上應做停機檢查檢查變槳調整系統(tǒng)是否工作正常如損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查發(fā)電機轉速傳感器，轉速編碼器是否正常如損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查發(fā)電機轉速傳感器，轉速編碼器安裝是否牢固，接線有無松動若有松動，重新緊固檢查CCU是否正常如

54、損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查核對發(fā)電機電氣過速定值是否正確若保護定值有誤，重新設定保護定值408在停止狀態(tài)發(fā)電機轉速高在暫?；蛲Ｖ範顟B(tài)時發(fā)電機轉速超過790RPM、有轉動征兆時產生。與2412（U18）T_GEN. AK9330 / X111相關檢測信號有關Ctrl. 緊急狀態(tài)就地 故障未排除前不得復位檢查是否變槳系統(tǒng)故障導致轉速控制失效如損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查發(fā)電機轉速編碼器、轉速傳感器是否正常，安裝是否牢固正確如損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理；螺栓松動時進行緊固檢查發(fā)電機轉速編碼器、轉速傳感器接線有無松動如有松動請緊固檢查BH2412（U18）是否正常如損壞或不能確

55、定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查CCU是否正常如損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查機器在停止狀態(tài)是否轉動，核實警報的真實性如不真實聯(lián)系檢修處理409發(fā)電機轉速和轉子轉速不匹配當通過葉輪轉速按照比例換算的等效轉速與發(fā)電機轉速相差達到15%時產生停止就地 必須就地進行發(fā)電機轉速測試，確定葉輪、發(fā)電機轉速數(shù)值穩(wěn)定，故障排除后方可啟動登塔檢查葉輪轉速傳感器固定是否牢固有松動時可調整位置固定好檢查葉輪轉速傳感器安裝位置是否合適距主軸前法蘭距離、檢測孔的位置不正確時重新調整確定葉輪轉速傳感器直流24V供電正常，用鐵制工具靠近葉輪轉速傳感器端面，查看是否有信號產生無電源或有電源無信號時聯(lián)系檢修處理檢查葉輪轉速傳感

56、器是否贓污有贓污時可進行清潔處理檢查發(fā)電機轉速編碼器與發(fā)電機轉子之間連接器工作良好，無打滑現(xiàn)象如打滑聯(lián)系檢修檢查處理檢查發(fā)電機轉速編碼器工作正常，接線牢固接線松動則緊固，發(fā)電機轉速編碼器有損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查主軸-輪轂連接螺栓有無松動，斷裂有松動時聯(lián)系檢修檢查處理檢查主軸底角螺栓是否松動有松動時聯(lián)系檢修檢查處理檢查高速軸連軸器工作正常，無連接失效現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)有損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查有關轉速計算參數(shù)是否被修改或數(shù)據變動無法確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查發(fā)電機轉速編碼器、葉輪轉速傳感器相關接線是否松動，包括AK9330/ X111端子發(fā)現(xiàn)有松動進行緊固檢查BH2412（U18）是否正常無法確定或發(fā)現(xiàn)

57、損壞聯(lián)系檢修檢查處理檢查機器在停止狀態(tài)是否有轉速，核實警報的真實性確定故障誤報，對風力機重新帶電復位運行410VOG當BH2311（U13）ED9被觸發(fā)時產生，同時緊急停機鏈斷電緊急狀態(tài)就地 故障未排除前不得復位登塔檢查VOG轉速傳感器固定是否牢固有松動時可調整位置固定好檢查VOG轉速傳感器安裝位置是否合適距主軸前法蘭距離、檢測孔的位置不正確時重新調整確定VOG轉速傳感器直流24V供電正常，用鐵制工具靠近VOG轉速傳感器端面，查看是否有信號產生無電源或有電源無信號時聯(lián)系檢修處理檢查VOG轉速傳感器是否贓污有贓污時可進行清潔處理查看VOG上方編碼開關整定是否合適如整定錯誤重新整定檢查VOG模塊是

58、否正常如損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查VOG電源是否正常若不正常聯(lián)系檢修處理檢查VOG轉速傳感器和VOG模塊相關接線有無松動有松動時進行緊固檢查BH2311（U13）是否正常如損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理檢查主軸-輪轂連接螺栓有無松動，斷裂。有松動時聯(lián)系檢修檢查處理檢查是否變槳系統(tǒng)故障導致轉速控制失效如損壞或不能確定時聯(lián)系檢修檢查處理411剎車溫度高當PLC沒有收到高速剎車片內部熱電偶的檢測信號時產生，最終通過 BH2311（U13）ED9檢測，與剎車片、KR207、U3模塊有關緊急狀態(tài)就地 必須檢查確定剎車片、剎車盤無損傷后才可啟動檢查判斷是否由于其它故障導致風力機緊急停機，剎車片

59、摩擦發(fā)熱量過大引起如果是，等待剎車冷卻的同時，進一步查找處理引起緊急停機的其它故障檢查剎車片摩擦層是否磨損超標如果是，聯(lián)系檢修更換處理檢查剎車盤是否有裂紋、是否磨損過度如果是，聯(lián)系檢修更換處理檢查測量是否剎車片內部熱電偶損壞如果是，聯(lián)系檢修檢查處理檢查繼電器KR207是否正常如損壞或不能確定，聯(lián)系檢修檢查處理檢查熱電偶檢測模塊U3是否正常，供電電源是否正常如損壞或不能確定，聯(lián)系檢修檢查處理403齒輪箱油溫高齒輪箱油溫度超過設定值（80）并持續(xù)超過20s時產生,BH2351（U17） EA3 信號來多路溫度變送器暫停自動復位1小時3次（遠程）檢查相關接線是否松動如有松動請緊固檢查BH2311（U

60、13）是否正常如損壞或不能確定，聯(lián)系檢修檢查處理412冷卻風扇電機熱保護BH2311（U14） ED8、ED9為低電平信號時產生，表示電機啟動器FG307、FG313可能發(fā)生保護跳或人為斷開停止就地 冬季檢查冷卻風扇是否結冰如有結冰，設法除去后合上FG307、FG313，可以啟動如果是冷卻風扇電機有輕微故障，只是工作電流偏大，在應急情況下可以對FG307、FG313電流整定值略微凋大，或拆除損壞電機的供電線路，然后啟動風力機。事后必須聯(lián)系檢修徹底處理。檢查冷卻風扇電機三相電阻，判斷電機是否正常如損壞或不能確定，聯(lián)系檢修檢查處理檢查冷卻風扇電機供電回路，有無電源缺相如電源缺相，進一步檢查檢查FG