墩臺身首件作業(yè)指導(dǎo)書(定稿)

1、濟(jì)青高鐵JQGTSG-3標(biāo)段橋梁工程 編號：01墩臺身施工作業(yè)指導(dǎo)書 單 位： 中鐵三局集團(tuán)有限公司 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 2016年02月22日發(fā)布2016年03月02日實施濟(jì)青高鐵橋梁工程 墩臺身施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 適用范圍適用于濟(jì)青高鐵JQGTSG-3標(biāo)段墩臺身施工。2. 編制依據(jù) （1）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9603-2015）； （2）高速鐵路工程施工技術(shù)指南（上冊）2012年12月第1版； （3）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)【2010】241號）； （4）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010）； （5）濟(jì)青高鐵辦【2015】79號首

2、件工程評估和樣板工程管理辦法； （6）鐵總建設(shè)2015188號文。3. 作業(yè)準(zhǔn)備3.1 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備施工設(shè)計圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙復(fù)核，組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細(xì)則、設(shè)計文件，做好墩身施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。并且對參加此項施工任務(wù)的技術(shù)人員、施工人員、各類機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行上崗前技術(shù)和安全交底。3.2 外業(yè)準(zhǔn)備（1） 在已完成的承臺頂面精確放樣、測設(shè)墩身中心十字線、墩身輪廓線，將軸線控制線延長至適當(dāng)位置加以固定并妥善保護(hù)。（2） 對已進(jìn)場的定型鋼模板進(jìn)行試拼，根據(jù)驗標(biāo)規(guī)定，測量其外形尺寸是否符合要求。（3） 對進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的工作情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

3、，針對墩臺施工建立各類型機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程。3.3 其它準(zhǔn)備工作（1） 承臺混凝土澆筑前要預(yù)埋墩身鋼筋，并根據(jù)綜合接地要求將承臺和墩身鋼筋內(nèi)設(shè)置的綜合接地鋼筋連接牢固。 （2）在承臺混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，對墩身與基礎(chǔ)接觸面進(jìn)行鑿毛，人工鑿除混凝土表面的浮漿，露出新鮮混凝土并用水將表面沖洗干凈。4. 技術(shù)要求墩身施工必須滿足相關(guān)規(guī)范及設(shè)計文件的要求，為減少混凝土收縮及徐變的影響，墩身混凝土宜一次連續(xù)澆筑。當(dāng)間歇澆筑時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間。墩臺施工中應(yīng)經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩臺施工完畢后，應(yīng)對全橋中線、高程、跨徑貫通測量，并用墨線標(biāo)出各墩臺中心線、支座墊石十字線、

4、梁端線及錨栓孔位置。5. 施工程序與工藝流程墩臺身施工程序：施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)頂面處理鋼筋制作與安裝模板安裝墩身預(yù)埋件安裝混凝土澆筑墩身混凝土養(yǎng)護(hù)拆模。墩臺身施工工序流程見下圖4-1。 基礎(chǔ)頂面處理拼裝模板及工作臺施工準(zhǔn)備鋼筋安裝鋼筋制作監(jiān)理工程師驗收模板安裝模板制作監(jiān)理工程師驗收混凝土澆筑制作試件混凝土養(yǎng)護(hù)試件試壓墩臺身拆?；炷梁笃陴B(yǎng)護(hù)交工驗收混凝土拌制、運輸砼配合比試驗監(jiān)理工程師驗收預(yù)埋件安裝預(yù)埋件制作監(jiān)理工程師驗收6. 施工要求6.1 鋼筋制做及安裝（1）根據(jù)圖紙，做鋼筋技術(shù)交底，工班根據(jù)下料單加工、分類編號堆放。下料時要根據(jù)墩臺鋼筋編號和供應(yīng)鋼筋的尺寸，統(tǒng)籌安排，以減少鋼筋的損耗。（2）鋼

5、筋制作前應(yīng)調(diào)直、除銹；鋼筋安裝前，應(yīng)對預(yù)埋鋼筋進(jìn)行調(diào)直和除銹除污處理，對基礎(chǔ)混凝土頂面應(yīng)鑿去浮漿，露出新鮮混凝土，并清洗干凈。（3）鋼筋在加工場集中加工成型后運至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎安裝，安裝時嚴(yán)格控制鋼筋間距。鋼筋品種、級別、規(guī)格、間距、形狀、接頭位置及焊條、焊縫等均應(yīng)符合設(shè)計圖紙和驗標(biāo)有關(guān)要求。（4）根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計要求墩身縱向受力鋼筋在基頂以上3米以內(nèi)不允許設(shè)置接頭，3米外設(shè)置接頭需按同一斷面不大于25%的截面面積設(shè)置，當(dāng)墩臺身高度較低時，可不設(shè)接頭，這時需要在承臺施工時就將墩身鋼筋安裝就位，這時為了避免鋼筋彎曲和傾倒，在需要時須搭設(shè)腳手架防止傾覆。（5）為保證墩身鋼筋的保護(hù)層厚度，鋼筋骨架與模板

6、之間必須采用不低于墩臺身混凝土強(qiáng)度的梅花型砼墊塊支撐，該墊塊按每平米4塊的數(shù)量均布在外側(cè)鋼筋骨架上，梅花型墊塊的凹槽應(yīng)與鋼筋密貼，用雙層扎絲綁扎牢固，確保鋼筋保護(hù)層達(dá)到要求。（6）鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差符合驗標(biāo)要求。詳見下表：序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分部鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cC30mm+10、0尺量兩端、中間各2處C<30mm+5、06.2 預(yù)

7、埋件安裝墩臺身鋼筋施工時應(yīng)注意預(yù)埋墊石鋼筋、2個綜合接地端子、2個沉降觀測標(biāo)、墩帽凹槽處固定支座一端埋2根檢查梯預(yù)埋角鋼（雙固定支座橋墩只設(shè)一處），設(shè)計要求安裝吊籃的墩身要預(yù)埋U形螺栓，踏梯等金屬構(gòu)件。綜合接地預(yù)埋件安裝完成后應(yīng)測量其電阻，確保符合設(shè)計要求后，方可進(jìn)行下道工序的施工。預(yù)埋件安裝完成后應(yīng)檢查其位置型號，并填寫記錄。6.3 模板工程墩臺身鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即進(jìn)行墩身模板的安裝。墩身模板采用定型鋼模。6.3.1 模板加工（1）模板采用鋼摸，由面板、縱橫加勁肋等組成，強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性滿足施工要求。（2）模板的組裝焊接，宜采用組裝胎具定位及合理的焊接順序。（3）模板加

8、工毛刺、焊渣要清理干凈，除銹要徹底，防銹涂漆刷均勻。（4）手工校正模板的變形時，不得碰傷其棱角，且板面不得留有錘痕。（5）模板使用前須進(jìn)行現(xiàn)場組拼、編號，并檢查合格。6.3.2 模板安裝（1）依據(jù)墩身縱橫十字線用墨線彈出模板的的外輪廓線。放好軸線、模板邊線、水平標(biāo)高控制線。模板安裝前，應(yīng)先除銹，并涂刷脫模劑。模板與模板之間的接縫處應(yīng)用膠皮或海綿填塞，防止漏漿。（2）支模前在底節(jié)模板底口抹砂漿找平層，其作用為防止模板底口漏漿、模板底口找平。（3）模板吊裝應(yīng)設(shè)置吊裝扁擔(dān)。每安裝完成一組模板，應(yīng)立即緊固螺栓，全部模板安裝完畢后用有松緊調(diào)節(jié)的纜風(fēng)繩與模板頂四角拉結(jié)（纜風(fēng)繩傾角約45°）。（4

9、）模板安裝就位后，根據(jù)墩柱的放樣尺寸先調(diào)整好下端模板位置，再用全站儀調(diào)整上端模板中心位置，按規(guī)范要求控制好模板安裝質(zhì)量，墩臺模板允許偏差和檢驗方法見下表。表5.3.2墩臺模允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每處不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模版錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支座墊石頂面高程0、-57預(yù)埋件和預(yù)留孔位置56.3.3 模板拆除（1） 墩臺身模板拆除時間應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MP以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆

10、除、混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度通過同條件混凝土試塊檢測確定。（2） 拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂?；炷羶?nèi)部開始降溫以前不得拆模。（3） 結(jié)構(gòu)芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差，表面混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20度時不得拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時不應(yīng)拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。（4） 拆模時嚴(yán)禁拋扔模板。不允許采用猛烈敲打和強(qiáng)扭等方法拆除模板。模板拆除后，應(yīng)及時對其進(jìn)行維修整理，并分類妥善存放。 （5） 對于多次周轉(zhuǎn)使用的模板，在下次使用前應(yīng)重新檢測模板平整度，對有變形超限的模板應(yīng)校正合格后使用，校正完成后對其工作面認(rèn)真清理并涂刷脫模

11、劑，按下次安裝的順序分類碼放。6.4 混凝土工程墩臺身混凝土采用在混凝土攪拌站拌制、罐車運輸?shù)焦さ?，汽車泵泵送混凝土入模?.4.1 混凝土攪拌（1）準(zhǔn)備工作攪拌站必須嚴(yán)格掌握混凝土材料配合比，并在攪拌機(jī)旁掛牌公布，便于檢查?；炷劣嬃肯到y(tǒng)應(yīng)定期檢定，攪拌機(jī)經(jīng)大修、中修或遷移至新的地點后，應(yīng)對計量器具重新進(jìn)行檢定。每一工班正式稱量前，應(yīng)對計量設(shè)備進(jìn)行檢查（用法碼校檢），并記錄檢查臺帳。（2）骨料含水率測試攪拌混凝土前，嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化，以便及時調(diào)整施工配合比。每工班至少抽檢一次，雨天應(yīng)增加抽測次數(shù)。（3）拌合混凝土原材料計量后投入攪拌機(jī)，宜

12、先向攪拌機(jī)投入骨料、水泥和礦物摻合料，攪拌均勻后，再投入水和液體外加劑，并攪拌均勻為止，最短攪拌時間不宜少于2min。6.4.2 混凝土運輸采用混凝土罐車運送混凝土，以確保澆筑工作連續(xù)進(jìn)行?；炷翑嚢柢囘\輸、管道泵送運輸質(zhì)量保證措施及注意事項如下：（1）保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析，并具有符合要求的坍落度和含氣量等工作性能。（2）運輸混凝土過程中，對運輸設(shè)備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。（3）減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運輸時間，從攪拌機(jī)卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限。（4）當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，使

13、罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌和物喂入泵車料斗或混凝土料斗。6.4.3 混凝土澆筑（1）混凝土的澆筑采用沿高度均勻分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，分層厚度宜按30cm控制，泵送混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于60cm，以充分利用混凝土層面散熱。間隙時間不得超過下層混凝土初凝時間。（2）混凝土采用插入式高頻振動棒垂直點振方式振搗，振搗過程中應(yīng)避免漏振，防止過振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合程度，防止在振搗過程中產(chǎn)生漏漿。振搗混凝土?xí)r應(yīng)符合下列規(guī)定：插入式振動器的移動間距不宜大于振動器作用半徑為3050cm，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為510cm，與側(cè)模應(yīng)保持1020cm的距離。當(dāng)振動完畢需變

14、換振動棒在拌合物中的水平位置時，應(yīng)邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振動棒放在拌合物內(nèi)平拖，不得用振動棒驅(qū)趕混凝土。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋部件。在混凝土澆筑過程中及時將澆筑的混凝土均勻振搗密實，不得隨意加密振點或漏振，每點的振搗時間以混凝土不再沉落、表面泛漿或不冒大氣泡為度，避免欠振和過振，振搗完畢后，將振搗器緩慢拔出，以便插孔閉合不留空隙。（3） 新澆筑混凝土入模溫度與鄰接的鋼筋、模板介質(zhì)間的溫差不得大于15度。（4） 混凝土澆筑期間設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理，砼澆筑完成后，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面。（5） 從高處向模板內(nèi)傾卸

15、混凝土?xí)r，為防止離析所采取的措施應(yīng)符合下列規(guī)定：直接傾卸時自由傾卸高度不宜超過2m。當(dāng)傾卸高度超過2m時應(yīng)采用串筒、溜管等輔助設(shè)施進(jìn)行混凝土澆筑。（6） 墊石澆筑前要對墩頂與其接觸的范圍進(jìn)行鑿毛，并灑水濕潤后澆筑墊石混凝土，提前預(yù)留支座錨栓孔的位置，嚴(yán)格控制頂面高程及平整度。墊石砼澆筑要選在溫差較小的時間段進(jìn)行，避免收縮裂紋的產(chǎn)生。6.4.4 混凝土養(yǎng)護(hù)（1）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋防止表面水分蒸發(fā)。（2）混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。（3）混凝土拆模

16、后，在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用塑料布包裹按從上到下的順序纏繞，墩頂放置2個可滲水的水桶，按滲漏速度定期補(bǔ)水，有條件地段盡量延長混凝土的包裹保濕養(yǎng)護(hù)時間。（4）混凝土拆模后，應(yīng)及時對新暴露的混凝土表面進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑完成后的保溫保濕養(yǎng)護(hù)最短時間應(yīng)滿足下表要求。不同混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)的最低期限水膠比大氣潮濕(RH50%),無風(fēng),無陽光直射大氣干燥(20%RH<50%)有風(fēng)或陽光直射大氣極端干燥(RH<20%),大風(fēng),大溫差日平均氣溫T(°C)養(yǎng)護(hù)時間(d)日平均氣溫T(°C)養(yǎng)護(hù)時間(d)日平均氣溫T(°C)養(yǎng)護(hù)時間(d)>0.45

17、5T<10215T<10285T<105610T<201410T<202110T<2045T2010T2014T2035>0.455T<10145T<10215T<104510T<201010T<201410T<2035T207T2010T2028（5）養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫度之差不得大于15度。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，各工點技術(shù)人員應(yīng)對各自管段內(nèi)混凝土的養(yǎng)護(hù)過程作詳細(xì)記錄。7. 勞動組織（1）勞動力組織方式，采用架子隊組織模式。（2）作業(yè)隊作業(yè)班組、工種、勞動力上場計劃根據(jù)工程施工進(jìn)度安排確定，分批組織進(jìn)場

18、。在施工過程中，合理調(diào)配施工人員，確保作業(yè)層、各工種之間相互協(xié)調(diào)，減少窩工和施工人員浪費現(xiàn)象。主要施工人員配置見下表。作業(yè)隊人員配置序號職務(wù)人員數(shù)量序號職務(wù)人員數(shù)量1施工負(fù)責(zé)人110鋼筋工42技術(shù)負(fù)責(zé)人111普工83質(zhì)檢工程師112電焊工14專職安全員113混凝土工45技術(shù)人員114電工16工班長115吊車司機(jī)17試驗人員116泵車司機(jī)18測量人員117罐車司機(jī)59模板工218修理工1合計35人8. 材料要求（1）鋼筋鋼筋在運輸、加工和貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。并按品種、規(guī)格和檢驗狀態(tài)分別標(biāo)識存放。鋼筋進(jìn)場時，必須提供出廠合格證明文件，并對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度

19、、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋混凝土熱扎光圓鋼筋GB1499.1、鋼筋混凝土熱扎帶肋鋼筋GB1499.2等規(guī)范的規(guī)定。鋼筋外觀應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（2）混凝土原材料混凝土原材料的技術(shù)要求和檢驗要求應(yīng)符合驗標(biāo)的規(guī)定。原材料進(jìn)廠后，應(yīng)對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗收核查，并按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行取樣和復(fù)驗。原材料進(jìn)場后，應(yīng)及時建立“原材料管理臺帳”，臺帳內(nèi)容包括進(jìn)貨日期、材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號、“復(fù)試檢驗報告”編號及檢驗結(jié)果等?！霸牧瞎芾砼_帳”應(yīng)填寫正確、真實、項目齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)

20、。水泥、礦物摻合料等應(yīng)采用料倉分別存儲。外加劑存放期間應(yīng)用專用庫房存放，不得露天堆放。水泥（使用散裝水泥）儲運過程中，還應(yīng)符合下列規(guī)定：a、裝運散裝水泥的專用罐車出廠時要保持罐體清潔、無浮塵。b、儲存散裝水泥過程中,應(yīng)采取措施降低水泥的溫度或防止水泥升溫。c、拌合站各標(biāo)號水泥儲存罐應(yīng)進(jìn)行編號，以便識別。粗骨料應(yīng)按要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。不同混凝土原材料應(yīng)有固定的堆放地點和明確的標(biāo)識，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、進(jìn)廠（場）日期及檢驗狀態(tài)。9. 設(shè)備機(jī)具配置墩臺施工用機(jī)具設(shè)備主要有泵車、汽車吊、裝載機(jī)、模板、腳手架及其它常用施工設(shè)備，具體的數(shù)量根據(jù)各工點施工計劃及工

21、程數(shù)量合理配置。10. 質(zhì)量控制與檢驗10.1 鋼筋工程10.1.1 鋼筋加工鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求。熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做彎鉤，熱軋帶肋鋼筋的末端采用直角形彎鉤段。鋼筋加工允許偏差要符合驗標(biāo)規(guī)定，見下表。序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±310.1.2 鋼筋連接及安裝鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求，其中縱向受力鋼筋的接長現(xiàn)場宜采用電渣壓力焊，在鋼筋電渣壓力焊焊接中，應(yīng)重視焊接全過程中的任何一個環(huán)節(jié)。接頭部位應(yīng)清理干凈；鋼筋安裝應(yīng)上下同心；夾具緊固，嚴(yán)防晃動、引弧過程、力求可靠。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋骨架四

22、周須設(shè)置墊塊，數(shù)量按4塊/m²設(shè)置，位置均勻布置，固定牢固。鋼筋安裝允許偏差要符合驗標(biāo)規(guī)定，詳見下表。序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分部鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cC30mm+10、0尺量兩端、中間各2處C<30mm+5、010.2 預(yù)埋件埋設(shè)質(zhì)量要求預(yù)埋件的規(guī)格型號、留置數(shù)量和位置必須符合設(shè)計要求，施工過程中必須將預(yù)埋件與鋼筋骨架用綁扎或點焊的方式固定牢

23、固保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。10.3 模板工程（1）模板的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性必須符合施工工藝設(shè)計要求；（2）嚴(yán)格控制模板面清潔。每次裝模前，用小砂輪機(jī)進(jìn)行除銹，除銹完畢用抹布擦凈并及時涂脫模劑，暫時存放應(yīng)注意模板防塵防污，保證鋼模安裝前表面無任何雜物或污點。（3）模板使用前應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)涂刷均勻。（4）模板標(biāo)高、位置要準(zhǔn)確；支設(shè)應(yīng)牢固，下口利用預(yù)埋主筋頂緊，上口用系有緊繩器的纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)固定。（5）模板調(diào)整：在測量人員的配合下，調(diào)整已經(jīng)支好的模板，首先調(diào)整模板的位置與標(biāo)高，然后調(diào)整模板各斷面的尺寸，調(diào)整達(dá)到要求后，將模板固定，對模板間接縫進(jìn)行嵌縫處理。（6）當(dāng)模板和構(gòu)件中所有預(yù)埋件安裝完

24、畢，檢查認(rèn)可后才能澆筑混凝土。（7）模板安裝允許偏差要符合驗標(biāo)規(guī)定。（8）拆模前進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗：拆除承重模板及支架時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，混凝土強(qiáng)度要符合驗標(biāo)規(guī)定。拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差要符合驗標(biāo)要求，當(dāng)混凝土表層溫度與環(huán)境溫差小于20度時保溫覆蓋層可全部拆除。10.4 混凝土工程（1）墩臺混凝土宜連續(xù)澆筑。當(dāng)分段澆筑時，各層段混凝土之間設(shè)置施工縫，先期澆筑的混凝土應(yīng)將表面的水泥砂漿和松散層鑿除，露出新鮮混凝土面積不低于總面積75%。（2）混凝土澆注完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法和時間必須滿足要求，確?；炷翆嶓w質(zhì)量，保溫養(yǎng)護(hù)的持續(xù)時間，不得少

25、于28天。（3）混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求?？箟簭?qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件應(yīng)在混凝土澆筑地點隨機(jī)抽樣制作，其試件的取樣與留置頻率要符合驗標(biāo)規(guī)定。（4）混凝土同條件養(yǎng)護(hù)法試件的抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求?；炷量箟簭?qiáng)度同條件養(yǎng)護(hù)法試件的留置組數(shù)應(yīng)按設(shè)計要求、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和實際需要確定。（5）墩臺結(jié)構(gòu)外觀尺寸允許偏差要符合驗標(biāo)規(guī)定，見下表?；炷炼张_允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±20測量檢查不少于5處2空心墩壁厚±53橋墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺檢查不少于5處5支承墊石頂面高程0、-10測量檢驗6預(yù)埋

26、件和預(yù)留孔位置511. 安全環(huán)保要求11.1 一般規(guī)定（1）施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員隨意出入；（2）現(xiàn)場建立統(tǒng)一制度，各工點設(shè)置專職安全檢查員，堅持進(jìn)行班前安全學(xué)習(xí)、交底制度；（3）起重機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員，定責(zé)定崗；上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，制定專項制度和指揮聯(lián)絡(luò)方法，考核合格后，持證上崗。（4）定期對施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，安全使用?？缭焦肥┕r，設(shè)專人負(fù)責(zé)做好防護(hù)工作，確保既有公路暢通無阻及人員安全。（5）在墩臺模板安裝過程中，每安裝完一層模板要將配套的桁架等安全設(shè)施也同時搭設(shè)完畢，最上一層桁架頂部鋪設(shè)防滑的波紋板，操作平臺四周安裝高度大于1.2

27、m的防護(hù)欄桿，欄桿要輕質(zhì)、高強(qiáng)安拆方便。要定制根據(jù)不同層高可調(diào)節(jié)的爬梯，爬梯扶手高度不小于1.2m。另外護(hù)欄、欄桿外側(cè)掛設(shè)尼龍護(hù)網(wǎng)進(jìn)行冗余防護(hù)。（6）安裝好頂層、外層欄桿、立柱，鋪好腳手板，對有明顯傷痕、裂紋結(jié)疤的腳手板，不得使用。工作人員在行走時不得踏在探頭板上。在拆除模板時，按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。（7）模板、材料、工具要有專門地方存放，不得亂扔。人員與模板之間，要有一定安全距離。11.2 高空作業(yè)要求 （1）高空作業(yè)施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和個人防護(hù)用品，未經(jīng)落實時不得進(jìn)行施工。 （2）高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各

28、種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。 （3）懸空、攀登高處作業(yè)以及搭設(shè)高處安全設(shè)施的人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。 （4）從事高空作業(yè)的人員必須定期進(jìn)行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時，不得從事高處作業(yè)。 （5）高空作業(yè)人員應(yīng)頭戴安全帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰系安全帶。在有墜落可能的部位作業(yè)時，必須把安全帶掛在率固的結(jié)構(gòu)上，安全帶應(yīng)高掛低用，不可隨意纏在腰上，安全帶長度不應(yīng)超過3m。作業(yè)時要嚴(yán)格遵守各項勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后和過度疲勞的人員進(jìn)行登

29、高作業(yè)。 （6）高空作業(yè)場所有墜落可能的物體，應(yīng)一律先行撤除或予以固定。所用物件均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放人工具袋，拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，清理時應(yīng)采用傳遞或系繩提溜方式，禁止拋擲。（7）遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧和大雨等惡劣天氣時，不得進(jìn)行露天懸空與攀登高處作業(yè)。大風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善或重新設(shè)置。（8）所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等，任何人都不得損壞或擅自移動和拆除。因作業(yè)必須臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志時，必須經(jīng)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)完畢后立即恢復(fù)

30、。（9）施工中對高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時，必須立即停止作業(yè)。（10）高處作業(yè)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號或通信裝置，并指定專人負(fù)責(zé)。11.3 起重吊裝要求（1） 吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮。參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確的分工；（2） 吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；（3） 各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用；（4） 鋼絲繩的使用要符合規(guī)定要求，斷絲、壓折、抽絲等要及時更換；（5） 作業(yè)中遇有特殊情況時，應(yīng)將重物落致地面，不得懸在空中；（6） 場地平移時，吊裝物不得高于地面25厘米；（7） 吊裝作業(yè)

31、地面應(yīng)堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人或物；（8） 吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性，重物的綁扎牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中，不得懸吊重物行走；（9） 雨天作業(yè)時，制動帶淋雨打滑時，應(yīng)停止作業(yè)；（10） 工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停在堅固地面上。吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到零檔位置；11.4 模板安全要求（1） 模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，禁止用人力搬動模板，嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒其它模板；（2） 柱模可用拖車整體運輸，也可拆開用拖車水平疊放運輸，平模疊放時，墊木必須上下對齊，綁扎牢固，用拖車運輸，車上嚴(yán)禁坐人；（3） 在大模板拆裝區(qū)域周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)志