緯地設(shè)計向?qū)c項目管理

1、第二章 緯地設(shè)計向?qū)c項目管理2.1緯地設(shè)計向?qū)Р藛危喉椖吭O(shè)計向?qū)睿篐wizard緯地系統(tǒng)V3.0V5.8版在國內(nèi)首先建立起基于現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準和公路路線設(shè)計規(guī)范的緯地路線與立交設(shè)計專用標(biāo)準數(shù)據(jù)庫，并研制開發(fā)“緯地設(shè)計向?qū)А惫δ堋Ｔ摴δ茉诼肪€平面設(shè)計確定后，引導(dǎo)用戶完成整個項目諸多標(biāo)準和參數(shù)的確定和取用?？勺詣訛椴煌燃壓蜆?biāo)準的設(shè)計項目選取超高與加寬過渡區(qū)間、數(shù)值，以及填挖方邊坡、邊溝排水溝等設(shè)計控制參數(shù)，引導(dǎo)用戶更加快捷、方便地完成路線與互通式立交設(shè)計工作。這些通用標(biāo)準數(shù)據(jù)可由用戶自行修改（結(jié)合公路工程技術(shù)標(biāo)準和公路路線設(shè)計規(guī)范修改），所取用的設(shè)計控制參數(shù)，用戶還可使用“控制參數(shù)輸入

2、”功能結(jié)合實際工程情況加以修改調(diào)整。該部分功能的研制開發(fā)成功，是緯地系統(tǒng)向部分智能化輔助設(shè)計方向探索的重要一步。在緯地系統(tǒng)V5.5以后，根據(jù)設(shè)計項目的要求，在設(shè)計向?qū)е锌梢詫⒁粋€項目劃分為若干個不同公路等級標(biāo)準的項目分段，從而避免用戶將同一項目分成多個項目進行設(shè)計。還可根據(jù)同一項目不同的等級標(biāo)準分段自動計算建立超高、加寬、路幅斷面、填挖方邊坡等技術(shù)參數(shù)。并且支持三四級公路不設(shè)置緩和曲線時自動在直線段和圓曲線內(nèi)過渡等情況，系統(tǒng)能夠根據(jù)超高漸變率和加寬漸變率自動計算并確定過渡段。緯地設(shè)計向?qū)雍?，第一步對話框如圖2-1所示，程序自動從項目中提取“項目名稱”、“平面線形文件”以及“項目路徑”等數(shù)據(jù)

3、。用戶需選擇項目類型（公路主線或互通式立體交叉），并且指定設(shè)置本項目設(shè)計起終點范圍進行最終設(shè)計出圖的有效范圍，該范圍可能等于平面線形設(shè)計的全長，也可以是其中的某一部分。在其它設(shè)置欄中可以輸入本項目的樁號標(biāo)識（如輸入A，則所有圖表的樁號前均冠以字母A）和樁號精度（樁號小數(shù)的保留位數(shù)）。單擊“下一步”進入本項目第一個分段的設(shè)置。圖2-1項目分段1第一步：首先輸入本項目第一段的分段終點樁號，系統(tǒng)默認為平面設(shè)計的終點樁號。如果整個項目不分段，即只有一個項目分段，則不修改此樁號。其次選擇“公路等級”，根據(jù)公路等級程序自動從數(shù)據(jù)庫中提出其對應(yīng)的計算車速，其對話框如圖2-2。單擊“下一步”進入項目分段1第二

4、步的設(shè)置。圖2-2項目分段1第二步：設(shè)計向?qū)崾境鰧?yīng)的典型路基橫斷面型式和具體尺寸組成，用戶可直接修改并調(diào)整路幅總寬；針對城市道路，用戶還可在原公路斷面的兩側(cè)設(shè)置左右側(cè)附加板塊，來方便地處理多板塊斷面。對話框如圖2-3所示。單擊“下一步”進入項目分段1第三步。圖2-3項目分段1第三步、第四步引導(dǎo)用戶完成項目典型填、挖方邊坡的控制參數(shù)設(shè)置。用戶可根據(jù)需要設(shè)置可處理高填與深挖斷面的任意多級邊坡臺階。對話框分別如圖2-4和圖2-5所示。項目分段1第五步、第六步引導(dǎo)用戶進行路基兩側(cè)邊溝、排水溝型式及典型尺寸設(shè)置，用戶可以根據(jù)需要設(shè)置矩形或梯形邊溝，對于排水溝還可設(shè)置擋土堰等。對話框分別如圖2-6和圖

5、2-7所示。圖2-4圖2-5圖2-6圖2-7項目分段1第七步提示用戶選擇確定該項目分段路基設(shè)計所采用的超高和加寬類型、超高旋轉(zhuǎn)、超高漸變方式及外側(cè)土路肩超高方式（緯地新版中增加的功能，用戶可以根據(jù)需要選取“曲線外側(cè)土路肩不超高”和“曲線外側(cè)土路肩隨行車道一起超高”兩種方式）、曲線加寬位置及加寬漸變方式，對話框如圖2-8所示。點擊“下一步”則開始項目的第二個分段的設(shè)置，如此循環(huán)直到所有項目分段設(shè)置完成，則進入緯地設(shè)計向?qū)ё詈笠徊阶詣佑嬎愠吆图訉掃^渡段。如果只有一個項目分段，點擊“下一步”，則直接進入緯地設(shè)計向?qū)ё詈笠徊?。圖2-8緯地設(shè)計向?qū)ё詈笠徊剑狐c擊“自動計算超高加寬”按鈕，系統(tǒng)將根據(jù)前面

6、所有項目分段的設(shè)置結(jié)合項目的平面線形文件自動計算出每個交點曲線的超高和加寬過渡段，其對話框如圖2-9所示。對于過渡段長度不夠或曲線半徑太小的線元，系統(tǒng)將以紅色顯示，便于用戶進行檢查。用戶可以展開每一個曲線單元查看其超高和加寬設(shè)置，并且可以修改超高和加寬過渡段的位置和長度。（用戶也可使用鼠標(biāo)右鍵菜單的復(fù)制功能，將自動計算設(shè)置的超高與加寬等計算信息復(fù)制到文本編輯器中，以備后續(xù)的檢查或修改時參考）關(guān)于系統(tǒng)自動計算設(shè)置超高和加寬過渡段的設(shè)置原則詳見本節(jié)后面的設(shè)置說明。點擊“下一步”，出現(xiàn)設(shè)計向?qū)ЫY(jié)束對話框。圖2-9緯地設(shè)計向?qū)ЫY(jié)束對話框如圖2-10所示。用戶可設(shè)定逐樁樁號間距（如20m），程序?qū)⒁源碎g

7、距自動生成樁號序列文件，并增加所有曲線要素樁。程序把將要自動生成的四個數(shù)據(jù)文件列于對話框中，用戶在這里還可以修改所輸出數(shù)據(jù)文件的名稱。點擊“完成”按鈕，系統(tǒng)即自動計算生成路幅寬度文件（*.wid）、超高設(shè)置文件（*.sup）、設(shè)計參數(shù)控制文件（*.ctr）和樁號序列文件（*.sta），并自動將這四個數(shù)據(jù)文件添加到緯地項目管理器中。圖2-10特別說明：在緯地CAD系統(tǒng)中，超高、加寬等過渡變化以及橫斷面的邊坡、邊溝型式雖然可由“設(shè)計向?qū)А弊詣咏Y(jié)合規(guī)范、標(biāo)準取用，但所有變化均不是程序內(nèi)定的、不可改變的，用戶可隨時通過直接修改*.sup、*.wid以及*.ctr文件來改變控制，以適合不同項目的要求。這

8、里雖首先介紹設(shè)計向?qū)Чδ埽⒉皇钦f用戶在應(yīng)用緯地系統(tǒng)時應(yīng)先使用設(shè)計向?qū)?，而?yīng)參考前面的常規(guī)應(yīng)用步驟在平面線形確定后運行。緯地三維道路CAD系統(tǒng)V5.8版中關(guān)于自動計算設(shè)置超高和加寬過渡段的主要說明及適用情況如下：1、對于高等級公路（二級和二級以上公路），系統(tǒng)自動根據(jù)項目分段的等級標(biāo)準和平曲線半徑套用規(guī)范中所規(guī)定的超高和加寬值，同時根據(jù)超高旋轉(zhuǎn)軸位置、漸變率要求計算超高過渡段長度Lc；根據(jù)加寬過渡漸變率需要計算加寬過渡長度Lj；然后取其長者作為共同過渡段的長度Lcj；比較Lcj和緩和曲線的長度，若兩者接近則取緩和曲線長度作為超高加寬過渡段長度（即全緩和曲線過渡方式），若緩和曲線長度大于Lcj，則

9、取Lcj作為超高加寬過渡段長度；然后，系統(tǒng)默認參照規(guī)范的要求將超高加寬過渡段靠近曲線HY點進行過渡，用戶也可直接在設(shè)計向?qū)е凶孕兄付ú捎每拷黌H點進行過渡（交點曲線的后部分可對稱設(shè)置）。用戶可直接在設(shè)計向?qū)е兄付ǔ呒訉掃^渡段長度。2、對于三級公路系統(tǒng)除進行上面1中所述的計算和處理之外，因為三級公路一般緩和曲線長度較短，當(dāng)根據(jù)規(guī)范計算所得過渡段長度Lcj大于緩和曲線長度時，系統(tǒng)僅作全緩和曲線過渡處理，但同時系統(tǒng)會以紅色顯示來提示用戶該曲線平面設(shè)計時緩和曲線長度不足超高和加寬過渡需要，以便用戶修改平面設(shè)計；若用戶堅持已有平面設(shè)計（不加長緩和曲線），可以直接在設(shè)計向?qū)У某呒訉捲O(shè)置列表中直接指定超

10、高加寬過渡段長度。（未設(shè)置緩和曲線的處理方式參見下述四級公路的處理方式）。3、對于四級公路系統(tǒng)除對設(shè)有緩和曲線的交點曲線進行上述1、2項的計算處理之外，主要針對性處理未設(shè)置緩和曲線的交點曲線。系統(tǒng)默認在直線段上進行超高加寬過渡，但當(dāng)直線段長度不足時（或沒有直線段時），系統(tǒng)自動將過渡段伸入圓曲線內(nèi)；當(dāng)圓曲線長度也較短時伸入長度以不超過曲中QZ點為限；用戶也可以根據(jù)需要自行指定過渡段位置和過渡段長度。4、對于S型曲線和同向復(fù)曲線，系統(tǒng)會自動進行臨界橫坡和超高加寬過渡段的合并處理。5、用戶可以將設(shè)計向?qū)е邢到y(tǒng)自動計算設(shè)置的超高加寬過渡設(shè)置列表利用鼠標(biāo)右鍵的復(fù)制功能復(fù)制到編輯器中，作為檢查超高加寬設(shè)置

11、與修改的依據(jù)。列表中包括每一平曲線超高與加寬過渡的方式、起終點位置、所需過渡段長度、實際設(shè)置過渡段長度、超高漸變率、超高值、加寬值等等。6、考慮到一般常規(guī)路線設(shè)計實際情況，即設(shè)置緩和曲線時其長度的取值一般是以滿足超高加寬過渡為基本原則的，當(dāng)緩和曲線長度不能滿足過渡需要時，我們首先應(yīng)該考慮的是調(diào)整平面設(shè)計加長緩和曲線。所以系統(tǒng)在計算超高加寬過渡段時有一條原則：即當(dāng)系統(tǒng)自動計算設(shè)置超高加寬過渡段時，主要考慮在緩和曲線內(nèi)過渡，而不考慮超出緩和曲線過渡；當(dāng)交點沒有設(shè)置緩和曲線時則沒有此限制。2.2項目管理菜單：項目項目管理命令：HPM緯地系統(tǒng)V4.0以后版本最主要的一個功能變化是完全采用項目管理的方式

12、，用戶通過“項目管理器”來管理某一工程設(shè)計項目的所有數(shù)據(jù)文件及與項目相關(guān)的其他屬性（如項目名稱、公路等級、超高加寬方式、斷鏈設(shè)置等）。首次安裝緯地系統(tǒng)后，第一次加載時系統(tǒng)會提示用戶指定當(dāng)前項目或新建項目。選擇新建項目后，系統(tǒng)提示用戶輸入項目名稱、路徑以及平面曲線數(shù)據(jù)文件名。用戶也可新建目錄路徑，以保證一個項目的所有數(shù)據(jù)全部存放于同一個目錄下。輸入完成后，用戶便可以利用“主線平面設(shè)計”或“立交平面設(shè)計”功能開始進行該項目的平面設(shè)計等工作。一般情況下，對于一條公路的施工圖設(shè)計任務(wù)，項目管理器中可能需要添加以下數(shù)據(jù)文件：平面曲線數(shù)據(jù)文件（*.pm）平面交點數(shù)據(jù)文件（*.jd）縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件（*

13、.dmx）橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件（*.hdm）縱斷面設(shè)計數(shù)據(jù)文件（*.zdm）超高漸變數(shù)據(jù)文件（*.sup）路幅寬度數(shù)據(jù)文件（*.wid）樁號序列數(shù)據(jù)文件（*.sta）路基設(shè)計中間數(shù)據(jù)文件（*.lj）設(shè)計參數(shù)控制文件（*.ctr）擋墻設(shè)計文件（*.dq）設(shè)有擋土墻的情況下在項目管理器中至少需要設(shè)置以下項目屬性：項目名稱及路徑公路等級類別超高旋轉(zhuǎn)方式加寬漸變方式斷鏈位置（設(shè)有斷鏈時）緯地系統(tǒng)的“項目管理器”對話框如圖2-11所示。在緯地“項目管理器”對話框的“項目文件”菜單中，用戶可以“打開項目”，也可以在此處“新建項目”。當(dāng)點取對話框中“文件”選項后，將出現(xiàn)一個項目的所有數(shù)據(jù)文件列表如圖2-11

14、所示。用戶可以用鼠標(biāo)點選每個數(shù)據(jù)文件，然后點擊右側(cè)出現(xiàn)的按鈕進行數(shù)據(jù)文件的添加和重新指定。如果欲刪除該文件，則直接將該文件名清除即可。執(zhí)行編輯菜單下的“編輯文件”命令（或直接雙擊該文件的類型名稱）可打開該文件的文本格式進行查看和編輯。（項目管理中的平面曲線數(shù)據(jù)文件*.pm及平面交點數(shù)據(jù)文件*.jd是鎖定的，一般不推薦用戶直接修改該文本）。圖2-11當(dāng)用戶選取對話框中“屬性”選項，對話框切換到如圖2-12所示本項目的屬性設(shè)置頁，用戶可以查看本項目的名稱、項目類型和設(shè)計的起終點樁號等，同時也可以修改當(dāng)前項目的“項目標(biāo)識”（即樁號前綴）和“樁號小數(shù)精度”。緯地系統(tǒng)v5.8版，將原“系統(tǒng)”菜單下“圖表

15、字母縮寫”設(shè)置選項移至項目管理器中，使其與項目直接相關(guān)，避免用戶打開多個項目時重復(fù)進行此設(shè)置的麻煩。用戶可以在項目屬性中設(shè)置當(dāng)前項目的“圖標(biāo)字母標(biāo)識”，即設(shè)置平面線形的主點樁號名稱是“英文”縮寫或“中文”拼音縮寫。在此處還可以設(shè)置所輸出圖表選用的字體，用戶可分別選擇設(shè)置圖表中所使用的英文字體和中文漢字的字體，使自動輸出的圖表的字體滿足設(shè)計者的要求。斷鏈的添加也在此屬性選項中進行設(shè)置，使用“編輯”菜單中的“添加斷鏈”、“刪除斷鏈”、“前移斷鏈”和“后移斷鏈”命令，可完成任意多級斷鏈的添加和修改。圖2-12當(dāng)用戶選取對話框中“項目分段1”選項時，其對話框內(nèi)容如圖2-13所示。用戶可查看該項目分段的

16、起終點樁號、公路等級、橫斷面型式以及超高和加寬的設(shè)置情況，并可以修改超高旋轉(zhuǎn)方式和漸變方式以及加寬漸變方式，系統(tǒng)將依此設(shè)置進行路基設(shè)計計算。當(dāng)一個項目有多個項目分段時，將在對話框的項目分段1后面依次排列，用戶可選擇查看任意一個項目分段的屬性設(shè)置。圖2-132.3緯地項目中心菜單：項目緯地項目中心命令：ECENT緯地系統(tǒng)V5.6版本以后增加了“緯地項目中心”的功能，這是緯地開發(fā)組新開發(fā)的緯地數(shù)據(jù)文件編輯管理工具。用戶可通過運行“項目”菜單下的“緯地項目中心”程序來編輯管理一個設(shè)計項目的所有數(shù)據(jù)文件。該程序主要實現(xiàn)對項目中各設(shè)計控制數(shù)據(jù)的表單化和圖形可視化修改的功能，使用戶既可以在以表單形式（Excel形式）進行設(shè)計參數(shù)輸入、修改的同時，可以看到參數(shù)所表示圖形的變化；而且用戶也可以直接使用鼠標(biāo)去動態(tài)修改圖形，以達到對設(shè)計參數(shù)修改的目的。圖2-14“緯地項目中心”程序界面如圖2-14所示。用戶可使用“打開”按鈕來打開任意一個緯地項目文件（*.prj），系統(tǒng)自動將該項目的所有數(shù)據(jù)文件調(diào)入到該程序中，用戶可在此處對各個數(shù)據(jù)文件根據(jù)設(shè)計需要進行編輯、查看和修改。程序界面的左側(cè)是以圖標(biāo)分類顯示和以目錄樹分類顯示兩種形式列出的數(shù)據(jù)文件名稱列表欄；右側(cè)上方是按照各個數(shù)據(jù)文件的格式以表格形式顯示的各種數(shù)據(jù)，對于縱斷面地面線“*.dmx”數(shù)據(jù)，系統(tǒng)還可根據(jù)橫斷面地面線（*.hdm）文件中的數(shù)據(jù)以“”和