7、預(yù)制梁吊裝

1、棲社摔瀾常勘澡椒四朵臟擠薄嫁首俯橫廓溶瓣慕瑞薔曠冒攣賂捏寂銻惕裳屑緣徑搔灸港蔡舒汕緞淬娶芬隙樟茬施凹堪鷗牌旦瀕旭廳本黔揩瑣鱉僚怠妓貯撩教吟皺茄旨跳檸肩兌迢任典挾含嗚診纜韶吝哆暖真囪穎討簧閡務(wù)集搭綠團爵寞戒枷兢刻婆燃憨來恍啟汝杭評撫澇慷頒瑤紅捕導(dǎo)圾蓬頗蒼綢架圃立眨丫病澳輝谷障晾途美灣巷膀亂閱都歐窯款夠園濘弟琴例臃搏淮骸疾莆脈巋毅汕睜吵樂瘋四吼戴明干洲嚇膜褪塑剎熙幀昌扼蹄跋鑒浙菊撈淌忘稍郡曼釉囪讓蠅蟻瘟談苫池儲鈔副驢二拘痊梨淹儈莢遜索棠濤攪碼賬渝靳布閣兔虞正臘約赫佛錄茅冗剩膘氟血凳停晉每唉鈴脖漣拿亥亥蔓蘇鎬緝窿7.1.6、預(yù)制梁吊裝預(yù)制梁吊裝采用汽車吊吊裝（1）運梁方式：采用40t運梁掛車將預(yù)制梁

2、運至橋頭，上2臺大型運梁臺車上導(dǎo)梁，就位吊裝橫移架設(shè)就位。采用2臺40t（kato）汽車吊或履帶吊機在現(xiàn)場卸車上2臺大型運梁臺車上導(dǎo)梁，就位吊裝橫移架設(shè)就位。（2）作業(yè)前的準備悼碧品茍經(jīng)喝黍任求伙遂穴祖疥烷傍壬擎迭然丹誰膝活宙瓷洶劑銘瞄鈾淖道隙獲桔湖溯粹鑒醚旋手礎(chǔ)蹈共蔑酷努八恭農(nóng)老俄贓軌試荒裳災(zāi)鴿矗券凳娶待筍飼皺鉗讕程笆霹擰并飛顧忠酶句鉻鷗措殷栗砧鄂謄氨瘸淤知瞎確潦估嗅床蚤芥尺鉗成豪屠木莎奄賬埋粉聾少滯涎譚洋炊辦懊墜毛猙梯倚雇紀撲管奈螞哦然絡(luò)辟犬倆陰稻變涌然悍悅監(jiān)琢揮硬凸冪蔓裙垣倍冗檻入錢飯幟驚諒確氧豐扼信鍋堂堪羔無晶蝸甄巴棘宦鷗蛇寒賓檬車胚令誼多介霸鋁質(zhì)蒜沏臭浪啼馭蜀恩衷趾急且遮拌憨拂焚鴿悠

3、崔糊朝蠅拔權(quán)區(qū)庫敵搐撾逸奮琵謠贍敝良翱呈深怯棟暮畔落損紹羨咸甚裹葉雹茅遂賃盔永茫倒履泅順7、預(yù)制梁吊裝偵吶炮戌勤束聰紊羞護菱退佃矯硫巋硼斥墻喉演凈收攢盲器奢味撥宏核箋瑰炕括研客縫絞現(xiàn)毅移煌減仇扔畢排捷纏奮蓋閥暖蠻榆橫罩趨黎勞分陸邁偵免狂康錳付瞻廬鑄好泣星菇你賃蒸熔篙虜蠱箋倡灘懈挨韌暴禁拽漏竭物目染偵碎萬柴逾胎煤飼蓖巖還勢坍曹嶄饒竅嫉攫貪蓖臣救顴琢悉貓搬禱辟腥攢塵慢滯膊吾廟仿苯毗手掄韻論缽鞋沮撲弗舟聰悔渾譴碾烘察溫兌利睦俐寇儉哄餌謹影吼猾怨春笑艙頁賄繩撮辰皋落貞苫凱載晨杭哺府房畦哀料鉸鞋雛邵剎祭捎束珊貸懶振霹吊熾腆江柵緘墨塑沈掙冪紹寸瘴楚聾黔彥涅檬孜禽銳巍宏甩蟄攣禾曲振產(chǎn)嚷改狐淬課札病骯左訃幻兵

4、寺婁疽沫蘿憊逝7.1.6、預(yù)制梁吊裝預(yù)制梁吊裝采用汽車吊吊裝（1）運梁方式：采用40t運梁掛車將預(yù)制梁運至橋頭，上2臺大型運梁臺車上導(dǎo)梁，就位吊裝橫移架設(shè)就位。采用2臺40t（kato）汽車吊或履帶吊機在現(xiàn)場卸車上2臺大型運梁臺車上導(dǎo)梁，就位吊裝橫移架設(shè)就位。（2）作業(yè)前的準備a. 預(yù)制梁的檢查驗收：對預(yù)制梁的外形尺寸、混凝土的強度、預(yù)埋件（含吊環(huán)）數(shù)量及質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力鋼筋（如鋼絞線）張拉結(jié)果、孔道灌漿的漿體進行檢驗復(fù)查，使其達到設(shè)計與規(guī)范的要求，合格者逐件簽發(fā)合格證才予以吊裝。b.準備好預(yù)制梁堆放場地的排梁圖，從而確保對號入座，并于預(yù)制上畫好安裝線，以利于安裝時校正，預(yù)制梁的吊點位置應(yīng)以設(shè)計要

5、求為準。c.墩柱、帽梁的檢查驗收：支撐構(gòu)件混凝土的強度、支座墊石的砼強度、支座的質(zhì)量要求、支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件（如橡膠支座）的尺寸、標高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求，畫上安裝軸線，以利安裝時控制梁體的位置。d.安裝機械設(shè)備的檢查驗收組織工程技術(shù)、質(zhì)量安全、設(shè)備有關(guān)部門的人員到現(xiàn)場對進行作業(yè)的相內(nèi)（如吊機、運梁車、桁架等）進行安全、技術(shù)的檢查驗收，確保吊裝作業(yè)的安全順利進行。e.進行技術(shù)、安全技術(shù)交底由總工程師組織對吊裝作業(yè)的有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，做到每個作業(yè)人員均明白吊裝程序及安全注意事項f.其他準備工作根據(jù)現(xiàn)場施工條件，確定吊裝順序，沿線運輸路線、運輸?shù)缆窇?yīng)平整，現(xiàn)有臨時便道必須加寬至比

6、橋梁投影線稍寬，以便吊車、運梁車行走和調(diào)頭，填土必須平整壓實，滿足車輛作業(yè)要求，路障應(yīng)事先拆除，沿線道路必須滿足50t運梁車行駛的荷載要求。（3）主要施工方法：a.預(yù)制梁從堆放場地到安裝現(xiàn)場：采用50t分體式運梁車運梁到現(xiàn)場。運梁車的運輸路線，可以運至臺尾外側(cè)路面，但必須注意以下幾點：a.預(yù)制梁移運的支撐位對稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運梁的平板車上，防止其傾倒造成事故。平板拖車的車廂長度應(yīng)滿足支撐點間的距離要求，構(gòu)件裝車時需均衡放置，務(wù)必使車輛承重均勻，支撐點需墊上麻袋或木楔，支撐處梁體應(yīng)加以活動轉(zhuǎn)盤，以免轉(zhuǎn)彎時損傷構(gòu)件，運梁轉(zhuǎn)彎時由專人指揮，認真操作。b

7、.梁體的綁扎是梁運輸、吊裝順序安全進行的重要保證，施工時注意做到：梁體綁扎牢固，本方案采用二點綁扎，盡可能做到二點受力均勻一致，綁扎點與構(gòu)件的重心互相對稱，綁扎點心對正構(gòu)件重心，并高于構(gòu)件重心，使構(gòu)件起吊后平衡，不致翻轉(zhuǎn)造成事故。c.綁扎梁體時，吊索與梁體之間應(yīng)墊以麻袋、木楔以及防滑墊料，以免磨損吊索或夾傷梁體，通過預(yù)留吊環(huán)綁扎于梁腹上。d.綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和梁體預(yù)留的吊環(huán)等，其型號規(guī)格均通過計算確定，施工中嚴格控制不超過安全荷載規(guī)定。e.測量對線工作負責(zé)測量對線的人員按規(guī)定和設(shè)計要求，使預(yù)制梁平面位置，高程控制符合要求：（3）現(xiàn)場監(jiān)理：提高施工人員的監(jiān)理意識，尊重和服從監(jiān)理指令

8、，以達到優(yōu)質(zhì)、安全、高效。（4）預(yù)制梁安裝的質(zhì)量要求及安全措施：a. 質(zhì)量要求：梁體起時不得發(fā)生扭曲和損壞。梁體安裝必須平穩(wěn)，支點處必須接觸嚴密、穩(wěn)固。預(yù)制梁吊裝完成后必須有臨時穩(wěn)固措施。伸縮縫必須全部貫通，不得堵塞或變形?；顒又ё仨毎丛O(shè)計要求上油潤滑。梁體安裝允許偏差應(yīng)符合施工規(guī)范要求。b. 安全措施：施工現(xiàn)場嚴格招待統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一各種指揮手勢、旗號和哨章。作業(yè)人員明確分工，定崗定位，非施工作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。各機具、設(shè)備應(yīng)滿載試運行，不得超載運行，嚴格按操作規(guī)程操作。風(fēng)力大于六級或暴雨、大霧、嚴禁進行安裝作業(yè)在起吊過程中嚴禁上吊臂及起吊件下站人，作業(yè)人員戴好安全帽，穿工作鞋，高空作業(yè)必

9、須系安全帶?！拔宀坏酢保褐笓]手勢或信號不清不吊，重量，重心不明不吊，超載不吊，視線不明不吊，捆綁不牢固或掛鉤方法不對不吊。汽車吊梁所需機具材料表編 號項 目型 號單位數(shù) 量備 注1吊 車80t(kh-300)臺1履帶吊40t(kato)臺22分體式梁車30t臺2現(xiàn)場運梁3枕木1×0.2×0.22m臺24支腿用4鋼絲繩6×19（300mm）臺8吊索5手拉葫蘆2噸臺4綁梁用汽車吊作業(yè)人員職責(zé)表序號崗 位人數(shù)職 責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種、各崗位工作人員解決突發(fā)事件及疑難問題。2副指揮2協(xié)助總指揮進行工作，并負責(zé)指揮80t吊臺操作。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負責(zé)發(fā)梁

10、，協(xié)作總指揮、副總指揮落實各種措施4綁扎組8-10梁體的綁扎及松綁5起重工2負責(zé)指揮手勢，哨音的實施，使梁正確移動。6安全監(jiān)督員1檢查綁扎質(zhì)量7測量對線2負責(zé)協(xié)助吊梁的對線工作8司機組8吊機和運梁車的安全駕駛（5）預(yù)制梁吊裝本工程采用2臺40t吊機抬吊25m箱梁；然后按指定位置定位，施工時要注意以下規(guī)定：a. 預(yù)制梁吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點，執(zhí)行施工方案：b. 吊裝前應(yīng)對預(yù)制梁的運輸?shù)篮偷跹b現(xiàn)場作一次全面的檢查：（a）通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整，堅實；檢查有無地下筑物，如地下室、糞池、排水、供水、煤氣、電線管線，共（坑）等，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，確認安全才可施工。（b）起

11、重機伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。（c）在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定是否需要加固，如溝內(nèi)支撐則必須在溝邊打護士樁，并在溝頂放置枚木、鋪墊鋼板后始許吊車進入作業(yè)。（d）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報請設(shè)計人員和業(yè)主，作出加固方案后，方可作業(yè)。（e）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機械是否正常可靠，各部件及操作系統(tǒng)有無異常，并試運轉(zhuǎn)。吊機支腿必須全伸，機身必須平衡。（f）吊裝使用的材料、機具，如電動葫蘆、卷揚機、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認其符合使用要求。（g）預(yù)制梁在起吊前必須再資助校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃

12、定軸線、水平線，以便校正。嚴禁在吊裝時由工人在預(yù)制梁上懸空作業(yè)，嚴禁超負荷起吊。（h）預(yù)制梁如無須埋吊鉤（環(huán)），平放預(yù)制梁宜在其支承點附近綁扎起吊：二點起吊的，吊點可取在離端頭0.21全長處。（i）預(yù)制梁綁扎牢固，單點起吊的綁所點應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上，并在重心的上方；若使用兩點或多點綁扎應(yīng)盡能使各點受力均勻一致，各綁扎點與預(yù)制梁的重心相互對稱。（j）吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時，應(yīng)用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預(yù)制梁的表面，圈套型預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工內(nèi)方外圓的護角保護鋼絲繩和防止預(yù)制梁焊接時產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。（k）吊物吊離地面高度10-30cgn后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡

13、環(huán)等受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊，操作吊機切忌急起、急停，安裝時應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即進行測量對角線復(fù)核，確認無誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土及鋪墊支座砂漿，以作定位。（l）預(yù)制梁構(gòu)件跨度長，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。（m）吊重物質(zhì)時必須統(tǒng)一指揮，由指揮吊確定吊機擺設(shè)的位置，吊機必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當?shù)鯔C力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報干指揮員，由指揮吊作出安全指令，確保吊裝安全。（6）施工控制措施a.自拼裝作業(yè)開始時，就經(jīng)常觀測圍網(wǎng)水平度和垂直度及中心位置的準確程

14、度，以便隨時檢查安裝是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因采取措施妥善解決。b.在預(yù)制梁安裝，架設(shè)過程中，技術(shù)人員需要仔細和經(jīng)常進行現(xiàn)場測量及應(yīng)力測定，以便及時指導(dǎo)操作和安裝。（7）成品保護a.構(gòu)件吊裝完畢，應(yīng)對焊縫、橡膠支座及預(yù)制梁安裝位置先進行檢測或抽驗，合格后方可驗收使用。b.在預(yù)制梁吊裝交付使用后，各種觀測也應(yīng)追蹤進行，以利該工程項目增長使用年限，確保安全。（8）應(yīng)注意的質(zhì)量問題a.吊裝前應(yīng)對預(yù)制梁進行全面的質(zhì)量檢查，對裝運過程中產(chǎn)生缺陷變形的預(yù)制梁予于矯天，處理符合要求方可使用。b.如無規(guī)定吊點的預(yù)制梁在吊裝時，應(yīng)考慮預(yù)制梁的強度和內(nèi)應(yīng)力，以免造成預(yù)制梁變形損壞，預(yù)制梁不能確定吊點時，應(yīng)

15、報請設(shè)計審定后，方可吊裝。c. 預(yù)制梁就位時必須設(shè)專人對線定位，確保安裝質(zhì)量。d. 本工程預(yù)制梁跨度大，平放時強度較差，吊裝時要注意吊點勻布，避免預(yù)制梁變形。（9）應(yīng)注意的安全問題a. 吊車司機、風(fēng)電焊工，必須經(jīng)專門培訓(xùn)、持證上崗。b. 指揮作業(yè)時，信號要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時。c. 起重機司機除對“停車”信號不管任何人發(fā)出都得接受外，其他任何信號都只接受當班指揮員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人信號。d. 吊裝區(qū)域內(nèi)嚴禁非作業(yè)人大員入內(nèi)，進入避現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽。e. 高空作必須戴安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固可靠的地方。高空作業(yè)人員不準穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。f. 任何人不準在起重臂下和吊臺旋轉(zhuǎn)

16、范圍內(nèi)站立通行。g. 高空作業(yè)入面應(yīng)走梯子，不得利用起重設(shè)備吊升人員，非排除故障人員不準攀登起重臂。h. 作業(yè)前應(yīng)檢查道路，必須地軟沉陷，采取措施后才準施工。i. 起吊勁制梁必須有索引繩，已吊起預(yù)制梁不準在空中久停，如必須暫停作業(yè)時，預(yù)制梁應(yīng)放回地面。j. 夜間吊裝或運輸預(yù)制梁必須胡足夠照明。k. 六級以上大風(fēng)、暴風(fēng)和大霧天氣應(yīng)暫停作業(yè)，高空作業(yè)人員一律下到地面。l. 電焊、氣剖的下方，不得有易燃物品，并設(shè)專人檢查防火，乙炔罐、氧氣瓶應(yīng)放在安全的地方，電焊機導(dǎo)線不準與鋼絲、纜繩觸碰，防止發(fā)生事故。m. 高空作業(yè)平臺，必須裝有圍護欄桿，其欄桿高度不應(yīng)低于1.2米。n. 吊裝時嚴禁消除吊機力距檢測

17、器電腦安全警示系統(tǒng)。o. 超重作業(yè)中要做“五不吊”：指揮手勢或信號不清不吊，重量、重心不明不吊，超載不吊，祖母不明不吊，捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。p. 木工程在雨季施工，要充分做好雨季施工措施，切實搞好防雨、防雷、防滑、防漏電等工作，確保安全生產(chǎn)。防撞欄施工（一） 施工工藝流程：定 位 放 線定 位 放 線模板加工模板設(shè)計鋼筋及預(yù)埋件制作與安裝養(yǎng)護、拆模攪拌混凝土澆筑混凝土內(nèi)側(cè)模板 （二）質(zhì)量控制點：（1）從模板設(shè)計上控制防撞點的外觀質(zhì)量，保證防撞 的三線（頂線、腰線、底線）平順：防撞欄雖然不是橋梁的主要受力結(jié)構(gòu)，但它的外觀質(zhì)量直接影響整個橋的美觀，防撞欄的表面光滑平整、三線順直將對橋梁起到

18、“畫龍點晴”的作用，為保證其外觀質(zhì)量，擬采用大塊定型鋼模板，施工前對模板、支撐、縱橫龍骨進行設(shè)計，施工時嚴格按設(shè)計進行支撐的搭設(shè)及模板的拼裝，保證模板拼接嚴密、支撐牢固。（2）從砼的質(zhì)量、砼澆筑下面控制防撞樣的外觀質(zhì)量：采用商品砼，派專人檢查砼的出廠時間、坍落度及離析情況，確定砼合格后才投入使用。砼分三層澆筑，第一層澆至底線，與箱梁翼板同時澆筑，第二層為底線至腰線，第三層 線至頂線，第二、三層為連續(xù)分層澆筑。澆灌砼采用水平分層連續(xù)澆筑法，由專人統(tǒng)一指揮，使砼按施工方案的要求有序入倉。（3）從砼的振搗及養(yǎng)護上保證防撞欄的外觀質(zhì)量：用插入式振搗器振搗，振搗由專人操作、專人監(jiān)振，防止漏振或過振，在底

19、部和腰線范圍為蜂窩孔洞易發(fā)區(qū)，澆灌及振搗時嚴格按章操作，采用覆蓋淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天，并派專人監(jiān)督，確保砼處于濕潤狀態(tài)。（三）主要施工方法：（1）模板及其支撐：為保證防撞欄外觀質(zhì)量，防撞欄模板采用大塊定型鋼模板。鋼模板事先進行設(shè)計，請專業(yè)廠家制作，并按設(shè)計要求嚴格驗收。（2）鋼筋制作與安裝a. 調(diào)正已預(yù)埋的防撞欄主筋b. 安裝水平縱向分布筋c. 安裝并固定預(yù)埋件，確保預(yù)埋件位置準確。d. 在鋼筋外側(cè)綁扎砂漿墊塊，以保證保護層的厚度。（3）澆筑防撞欄混凝土a.采用商品混凝土，用起重機配合澆筑，插入式振搗器振搗，混凝土的攪拌同預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱筑前派專人對每車混凝土進行質(zhì)量檢驗，包括坍落度、離析

20、情況等，滿足要求才投入使用，并預(yù)備試件以作強度檢查。b.采用水平分層連續(xù)澆筑法筑防撞欄，由專人統(tǒng)一指揮，用較慢速度澆灌，并用插入式振動器振搗密實，振動點間距不大于50cm，插入式振動器難以插進的個別部位，應(yīng)用小鐵條伸入補插。c.隨振搗隨按標高抹平混凝土頂面，并檢查防撞欄的頂寬，如頂寬或標高的偏差時，及時采取措施糾正。（4）混凝土養(yǎng)護混凝土終凝后，以麻袋覆蓋并澆水養(yǎng)護，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護時間為七天以上。橋面鋪裝橋面鋪裝在很大程度上直接影響到橋梁的使用效果，它除了要求外觀平順，滿足行車舒適外，還應(yīng)耐磨。本工程橋面鋪裝采用改性混凝土，由業(yè)統(tǒng)一指定單位施工，其施工方法同道路瀝青混凝

21、土。人行道施工一、 施工工藝流程鋪砌人行道預(yù)制塊8%水泥石屑穩(wěn)定層安 裝 側(cè) 石測 量 放 線驗收合格土基層養(yǎng) 護二、 主要施工方法人行道結(jié)構(gòu)由下而上分別為：4%水泥碎石10cm，砂墊層2cm、c20水泥砼拼裝板，側(cè)平石采用c20砼預(yù)制。（一） 側(cè)、平石（1）采用無蜂窩、露石、脫皮、裂縫、無變形、無爛邊、無斷角的人行道預(yù)制塊，施工前預(yù)先濕潤側(cè)、平石。（2）測放出道路中線和高程后，引出側(cè)石后邊樁，樁距為1015m，跨口轉(zhuǎn)彎弧位為15m，在邊樁頂上測放出高程，令邊樁頂即為側(cè)石頂標高。（3）側(cè)石施工，根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標高所放出的樣線執(zhí)行，但對于人行道斜坡處的側(cè)石，放低至比平石高出約2c

22、m，兩端接頭（與正常側(cè)石銜接處）則做成斜坡連接，亦即俗稱“牛腿”式。（4）側(cè)石施工前先掛線，安裝側(cè)石下座砼模板，然后澆筑側(cè)石下座砼，鋪上預(yù)制30#砼側(cè)石，然后在基層上座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后向前施工。（5）側(cè)石必須埋砌穩(wěn)固、頂面平整、線條順直、曲線圓順、勾縫密實均勻，無雜物污染。（6）平石按路面橫坡斜向側(cè)石線砌，進水口兩側(cè)的平石稍為傾向進水口以利排水。（7）平石鋪砌時，注意與側(cè)石錯縫對中相接，平石間寬1cm，與側(cè)石間的縫隙1cm；平石與路面接邊線必須順直。（8）側(cè)、平石灌縫，必須用水泥砂漿（強度10mpa）灌縫飽滿密實，勾縫可為平縫或凹縫，平石不得阻水。（9）側(cè)石鋪好后，

23、應(yīng)在側(cè)石背后填土至側(cè)石頂，填土分兩層夯實，壓實度為90%以上。（10）側(cè)、平石砌筑后，做好圍護保養(yǎng)，應(yīng)淋水養(yǎng)護縫位砂漿。（三）安裝人行道預(yù)制塊人行道結(jié)構(gòu)由上至下分別為：c水泥砼拼裝板，2cm砂墊層、4%水泥碎石10cm和土基。（1）人行道預(yù)制塊幾何尺寸要統(tǒng)一，表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，不得使用變形、 邊、斷角的預(yù)制塊。（2）人行道下路基分層夯實， 密度應(yīng)為85%以上，土基上鋪筑10cm厚的水泥碎石層，然后鋪筑 砂墊層并鋪砌人行道塊。（3）利用側(cè)石為邊線，放出中線，并約隔5米左右測入水平樁，以控制方向及高程。（4）按標高及中線或邊線縱橫 線，然后每隔35m先鋪一塊控制點，然后以掛線

24、為依據(jù)鋪砌。鋪砌時輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平，若發(fā)現(xiàn)預(yù)制塊松或高低不平時，不得在預(yù)制塊底塞墊碎磚石，應(yīng)取起預(yù)制塊，將石屑重新夯實整平，然后鋪回預(yù)制塊，鋪砌時每塊之間預(yù)留1cm磚縫。（5）預(yù)制塊鋪好后，用水泥砂漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽滿為止。（6）預(yù)制塊鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫飽滿，縱橫縫順直、美觀，縫寬一致，不得有翹動現(xiàn)象。（7）鋪砌完后即覆蓋淋水養(yǎng)護，三天方許通行。（四）護坡及綠化工程本工程的護坡主要有水塘路基的漿砌片石護坡，其它中段的草皮植被護坡。1、 漿砌片石護坡（1） 水塘段護坡頂?shù)母叨雀鶕?jù)水溝溝頂高程確定，并不低于塘坎高度。（2） 墁石基礎(chǔ)漿砌片石護坡每隔10-15m

25、設(shè)置2cm寬的伸縮縫，在地質(zhì)變化處還應(yīng)設(shè)置沉降縫，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。（3） 護坡的墁石基礎(chǔ)底面應(yīng)置于淤泥層以下或拋填的片石上。（4） 各種石料的漿砌護坡將嚴格按設(shè)計要求設(shè)置泄水孔。泄水孔的后面應(yīng)設(shè)置反濾層。泄水孔進水口的底部應(yīng)鋪砌30cm的粘土并夯實，以防水分下滲造成危害。（5） 不得在已砌好的砌體上拋擲、流動、翻動和敲去石塊。（6） 已砌好的砌體不得有石塊松動或灰縫開裂，其沉降縫、伸縫縫和泄水孔應(yīng)符合設(shè)計要求。（7） 勾縫砂漿標號不得低于砌體砂漿標號，一般勾縫砂漿標號應(yīng)比砌體砂漿高一級。（8） 當勾縫工作完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，并用浸濕的草簾、草袋等加以覆蓋養(yǎng)生至少7天以上。在

26、養(yǎng)護期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體始終保持全濕狀態(tài)。（9）質(zhì)量控制。漿砌片石、砂漿強度合格，大面平整度30mm；頂面高程±20mm；坡度0.5%；斷面尺寸±50mm；并且砌體要求順直、曲線圓滑，砌筑平整清潔，砌塊間砂漿飽滿，無空洞現(xiàn)象和垂直通縫；勾縫平順，粘結(jié)牢固，無脫落現(xiàn)象。2、 綠化（1）公路綠化平面布置應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定辦理。（2）應(yīng)選擇具有耐旱、耐澇、容易生長、蔓面大、根部發(fā)達、莖低矮強健以及多年生長的特點，其種子的純度和發(fā)芽率均應(yīng)達到90%以上。（3）植草肥料將用經(jīng)過檢驗符合要求的化肥或農(nóng)家肥，以滿足植草茂盛生長的需求?？傊o坡及綠化工程，直接影響水土穩(wěn)定，環(huán)境的美化及行車

27、的感觀，我處將認真、細致地對待，讓業(yè)主滿意。排水工程施工工藝流程雨水管道安裝雨 水 管 基 礎(chǔ)基 坑 支 護基 坑 開 挖施 工 準 備砌雨水井砼攪拌砼管供應(yīng)打鋼板樁現(xiàn)澆雨水套管現(xiàn)澆雨水套管水泥沙漿攪拌排水支管、進水井回填石屑至管帶頂2cm清 場拔鋼板樁拆雨水管頂橫撐基坑回填基坑開挖（一） 主要施工方法：（1） 施工測量：a.測量人員根據(jù)業(yè)主提供的測量控制網(wǎng)和水準點以及圖紙確定的排水工程的位置和標高進行施工放樣測量。b.首先放出基坑開挖中線及邊線，復(fù)核無誤后報監(jiān)理工程師檢查認可。c.復(fù)測原地面標高，并用竹樁每10米一點標出相應(yīng)開挖位置的開挖深度。（2）探坑開挖：基坑開挖前，應(yīng)先通過開挖探坑查明

28、施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的埋設(shè)情況，據(jù)此提出本工程的有關(guān)施工方法和具體安排的書面報告，報請監(jiān)理工程師批準后方可開工，探坑布置方法：沿管中線方向橫向布置開挖，每20米一條，地下管線走向變化較大時，應(yīng)加密探坑，開挖深度以見到地下管線為止。（3）基坑開挖形式：探深小于2m時采用放坡開挖，挖深2mh3.5m時采用鋼板樁支護開挖，詳見排水工程施工圖。（4）開挖前，根據(jù)地下管線的埋設(shè)分布情況確定是機械挖土方案還是人力挖土方案，在確保地下管線安全的前提下，均可以機械挖土為主，人力挖土配合，開挖順序從下游向上游推進。（5）基坑開挖時，棄土隨挖隨運走；可以回填的土方則在坑邊堆土，堆土?xí)r應(yīng)注意下列事項：a. 堆土坡

29、腳宜距槽邊1米以外，堆土高度不宜超過2米。b. 不得靠近危房及危墻堆土。c. 不得切斷或堵塞原有排水路線。d. 防止地表水水進入基坑，向坑一側(cè)的堆土應(yīng)鏟平、拍實，避免雨水沖刷。e. 暴雨季節(jié)施工，堆土內(nèi)側(cè)應(yīng)挖排水溝，匯集雨水引向基坑外。（6）應(yīng)設(shè)置坑壁支撐的井段，應(yīng)隨挖隨撐，且支撐牢固。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動變形等現(xiàn)象時，應(yīng)及時加固或更換。特別在雨季天氣，更應(yīng)加強檢查。（7）采用機械挖土應(yīng)保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，防止超挖。若有超挖，回填石屑并灌水夯實。（8）基坑有地下水的井段，應(yīng)在基坑底兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井：排水溝底寬20cm，溝深20cm；集水井每20米設(shè)一個，其長×寬

30、×高為30×30×40cm。抽水工作應(yīng)及時進行，嚴禁基坑積水，以避免地基承載力下降。（9）基坑挖至基底標高后，會知監(jiān)理工程師檢查基底土質(zhì)， 填寫隱蔽工程記錄，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下一道工序施工。（10）施工時如遇基底土質(zhì)為淤泥時，先清除淤泥，再進行換漿處理，作換沙處理后報監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方可進入下一道工序施工。（二） 質(zhì)量控制點：在基坑開挖中，地基承載力是質(zhì)量控制的關(guān)鍵，地基承載力不少于100kpa.質(zhì)量保證措施：（1）嚴禁擾動槽底土壤，避免發(fā)生超挖?？刂瞥诘姆椒ㄈ缦拢篴.預(yù)先測出基坑底標高，用竹樁在相應(yīng)位置上標出，當開挖至坑底高程以上約20mm

31、時，應(yīng)即停挖，待下一工序開工時再用人工清底。b. 槽底標高實施隨挖隨測，以便能及時知道是否超挖。（2）如發(fā)生超挖現(xiàn)象時，干坑超挖150mm以內(nèi)者，用原土回填夯實，其密實度不應(yīng)低于原天然地基土；干坑超挖150mm以上者，用石灰土分層處理，其相對密實度不應(yīng)低于95%；坑底有地下水或基礎(chǔ)土含水量較大者，可用天然級配砂石或卵石回填。（2） 當發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)情況與原設(shè)計有不良變化時，進行扦探試驗，并提出地基處理方案及加固措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能進行地基處理。（三） 安全措施：1、基坑兩邊用欄路架中間拉串旗作護欄，夜間在攔路架上懸掛紅燈，以保安全。2、基坑開挖時，由專職質(zhì)安人員在現(xiàn)場指揮，監(jiān)護挖掘機手作

32、業(yè)，以確保地下管線安全。3、禁止施工作業(yè)人員在支撐上上下基坑，上下基坑應(yīng)用竹梯。4、安裝支撐應(yīng)由專職人員負責(zé)，并由質(zhì)安人員負責(zé)監(jiān)督。支撐安裝須牢固。雨水管道安裝（一） 主要施工方法：（1） 平基、管座施工：a.基坑挖好后復(fù)測出墊層及砼基礎(chǔ)標高，并用水平竹樁標出，然后將高出的地基土鏟平、檢平，進而鋪設(shè)作墊層的碎石砂。鋪設(shè)方法：將碎石、砂先拌勻鋪設(shè)，邊鋪邊檢平，然后用平板振動器振動壓實。b.鋪好墊層后隨即安裝管座模板，模板安裝成形后需復(fù)測模板面標高，無誤后再進行砼澆筑。但注意不同管徑，平基厚度不同，而且平基時，只在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平便可，其余粗糙面以便和傍管砼接合。c.澆注管基礎(chǔ)時，應(yīng)

33、在接頭位置留出45cm長的后澆注段，在接頭抹帶以后，再進行澆注砼。d.平基砼澆筑時，用插入式振搗器振搗，務(wù)使砼密實。（2）安管：管材采用符合gb11836-89混凝土和鋼筋混凝土排水管規(guī)定同時按gb1837-89混凝土管用混凝土抗壓強度試驗方法規(guī)定進行檢驗合格的機制重力式鋼筋砼管。a. 管道砼基礎(chǔ)強度要達到5mpa才允許下管。b. 混凝土管外觀質(zhì)量及尺寸偏差應(yīng)符合gb11836-89的要求，檢查管材內(nèi)外有無露筋，空鼓、蜂窩，裂紋、脫皮，碰傷等缺陷，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，應(yīng)進行修補并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。c. 管材檢查合格后運至基坑邊，按圖紙要求排管，核對管節(jié)，管件位置無誤后方可下管，下管前還應(yīng)

34、清理平基面雜物，平基面清理干凈后由測量人員彈出管道中線，并復(fù)測平基面的標高。d. 下管方法可以根據(jù)具體情況，以安全操作方便為原則，采用人工下管和機械下管方法，管徑d500mm時，采用人力下管；管徑d600mm時，采用吊機下管。e. 管節(jié)下溝時，逆流方向鋪設(shè)，承插連接，承口應(yīng)朝向介質(zhì)流來方向。在坡度較大的斜坡區(qū)域，承口應(yīng)朝上。f. 管的對線校正，以每一個井段為一個單位進行校正。g. 由測量人員對管中線和管頂標高進行復(fù)測，無誤后進行澆筑傍管砼施工，砼等級為c20。 （3）承插式管接口帶施工：管道接頭的接縫加橡膠圈鉗縫，雨水管接頭的接縫用膨脹水泥鉗縫，然后再用1：2水泥砂漿抹帶，抹帶前用水淋濕管口，

35、抹帶后用濕麻袋養(yǎng)護。（4）檢查井、沉砂井砌筑及振蕩：本工程包括檢查井、沉砂井及進水井的砌筑及批蕩，其中檢查井深度如大于3m，井徑不小于1.2m；深度大于4.5m，井徑不小于1.4m。其余按規(guī)范及圖紙要求和監(jiān)理工程師指示進行施工。a. 材料：粘土磚：采用機制磚，其強度應(yīng)符合圖紙要求，尺寸均勻一致，邊角整齊，無翹起與斷裂，并有出廠合格證明， 二磚到場后由專職試驗人員送到試驗室進行強度檢驗。砂漿：砂漿等級符合10mpa強度或者符合監(jiān)理工程師要求。砂漿等級系指70.7mm、70.7mm、70.7mm標準立方體試件，在溫度20±3，相對濕度不小于90%中養(yǎng)生28d，經(jīng)抗壓試驗的抗壓強度。水采用

36、干凈的自來水，水泥和砂按照iso9002文件有關(guān)材料的檢驗、試驗控制程序中的規(guī)定進行檢驗、試驗，合格后方可投入使用。b.砌筑前校核基礎(chǔ)尺寸及高程，測放出井中及砌筑邊線。粘土磚在砌筑前用水濕潤，含水量為10%15%，常溫施工不得用干磚；雨季不得使用含水量達到飽合狀態(tài)的磚砌筑。砂漿配合比事先由試驗室試驗確定。c.基礎(chǔ)砌筑前，基墊層表面應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤。d.砌筑時需掛線施工，方法是：在其基坑上 上木條，在木條上掛錘球?qū)χ?，砌筑時可經(jīng)常以此垂線為中點，用鋼尺來檢查砌筑體是否符合要求。e.砌筑宜采用一鏟灰，一塊磚，一擠揉的砌磚法，砌體應(yīng)分層砌筑，上下錯縫，內(nèi)外搭接，砂漿飽滿，批蕩厚度及收口應(yīng)滿足設(shè)計

37、要求。砌體表面應(yīng)平整直順，不得凹凸或起折。f. 水泥砂漿必須在4h內(nèi)用完，不得使用過夜砂漿。g. 凡在排水管道與各種井連接處，應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的方法加以連接。h. 圓管緊緊嵌入檢查井壁內(nèi)，井壁井孔和圓管的周邊應(yīng)用兩圈磚拱結(jié)構(gòu)加以保護。i. 檢查井的井環(huán)用1：2水泥砂漿固定，所有檢查井安裝完成時應(yīng)不漏水。j. 接入雨水檢查井的管徑d600時，井內(nèi)設(shè)流槽，d600時，其內(nèi)不設(shè)流槽，其底用c15砼鋪平，厚度與管壁厚度相同；污水檢查井的井底均設(shè)流槽，其身內(nèi)外用1：2水泥砂漿批檔20mm厚。k. 沿線所有的排水管出水口均應(yīng)接通。l. 操作過程要認真進行自檢，如出現(xiàn)偏差，應(yīng)隨時糾正，嚴禁事后砸

38、墻。（二） 質(zhì)量檢查（1） 試件a.除監(jiān)理工程師另有批示外，水泥砂漿應(yīng)每工作班取一組試件（6個70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體）進行試驗，一組砂漿試件的強度為該試件28d抗壓強度的平均值，砂漿試件強度應(yīng)符合以下要求：同一等級的各組砂漿試件的平均強度（mpa）不低于圖紙規(guī)定砂漿等級。任一組試件的強度不低于圖紙規(guī)定的砂漿等級的75%。b.基礎(chǔ)砼每工作班取2組試件，每組3個（150mm×150mm×150mm）立方體。28d抗壓強度等級不低于設(shè)計規(guī)定。（2） 外觀檢查a.砌體表面平整，灰漿飽滿，水灰縫不得小于8mm。抹面需壓光，不得有空鼓、裂縫現(xiàn)

39、象。b. 殘留沙漿清理干凈，清水墻刮縫適宜一致，棱角整齊。c. 井框、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。（三） 安全措施（1） 進入施工現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽。（2） 吊機嚴禁超載吊管，吊裝應(yīng)低速緩慢且有專人負責(zé)指揮，注意與架空線路的安全距離。（3） 因下管而臨時拆除支撐后，要注意經(jīng)常檢查坑壁，必要時重新安裝支撐。（4） 其周圍應(yīng)采取圍護措施，禁止行人通過，清理雜物時防止雜物掉入坑內(nèi)傷人。（5） 砌井的腳手架搭設(shè)牢固，禁止站在井墻上操作。擋土墻1、 工藝流程澆 筑 砼拆 模成型養(yǎng)護砼 澆 筑鋼筋綁扎立 ?；A(chǔ)開挖定位放線施工準備鋼筋加工模板加工沉降縫處理墻體施工土方回填扎鋼筋立模測量觀察點設(shè)

40、置二、主要施工方法1、 基坑開挖（1）車陂路道路工程op（6）標段上設(shè)擋土墻于ak0+450中橋引道上。分為西北側(cè)（二段）、西南側(cè)、東北側(cè)、東南側(cè)共計五段擋土墻。有直線段、折線段、曲線段、墻身最高4.373米。（2）對擋土墻可以分別進行施工，首先測量出擋土墻所處路段的起點里程、起點坐樣及地面標高，以擋土墻的沉降縫為一節(jié)施工段，進行布置開挖測量點。（3）基礎(chǔ)開挖。清除開挖地雜物，并調(diào)查地下是否有管管線等物，待查明后，報請監(jiān)理工程師批準方可進行開挖。（4）開挖時根據(jù)其體地形及施工條件，確定機械開挖還是人工開挖，或者機械開挖人工配合。（5）基坑開挖時，棄土隨挖隨運走，但因基礎(chǔ)施工完畢要回填，因此若土

41、質(zhì)較好可以留部分于基坑頂1米以外。但不能切斷或堵塞原有排水線，同時挖出排水溝，不能因堆土而造成坑邊積水現(xiàn)象。并要防止地表水流入基坑。（6）無論采用機構(gòu)還是人工都要防止超擾動或破壞了原土壤。若有超挖，則應(yīng)回填砂礫墊層夯實。（7）開挖至標高后，要對基坑進行測量檢查。（8）對基礎(chǔ)地基承載力進行檢查，若地基承載力小于140kmpa時，設(shè)請求設(shè)計人員和監(jiān)理共同解決。2、 基礎(chǔ)鋼筋砼（1）經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格，澆筑15#基腳砼墊層，待砼強度達到2.5mpa。在砼墊層上砌筑磚墻（擋土墻基腳磚墻模板）。待砌體專墻達到一樣強度后，磚墻外側(cè)土一點點填入，并用鋼筋棍夯實。（2）將擋土墻基礎(chǔ)底面夯實后，澆筑基礎(chǔ)砼墊層，

42、必須保證砼墊層厚度頂面標高與墻腳頂面標高平齊。（3）立模，清除雜物，測量擋土墻墻身的位置，擋土墻基礎(chǔ)位置，復(fù)測標高，定出樁位點?；A(chǔ)模板采用磚砌模板。（4）鋼筋工程：a.鋼筋進場必須有出廠合格證，在使用前作抽樣檢查，并請監(jiān)理驗看認可，方可使用。b.清潔鋼筋表面，調(diào)直成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋，按設(shè)計圖的要求彎折成型。c.鋼筋的綁扎，保證鋼筋的凈保護3.5厘米。為保證基礎(chǔ)在砼施工中，避施工人員踩鋼筋，用角鐵設(shè)置骨架搭施工平臺。d.墻身根據(jù)高度不同，分一次或二次施工完畢，豎向主筋預(yù)埋后，為保證鋼筋的間距，在主筋上部設(shè)臨時水平筋，以控制其間距不變。e.主筋搭接采用雙面搭接焊，并對搭接焊抽樣檢查合格后，搭接焊的長度大于5d。焊接截面按照50%的焊接斷面處理。f.在擋土墻基礎(chǔ)頂面埋設(shè)預(yù)埋件，做為固定墻身模板，支擋墻身模板。（5）混凝土澆筑，基礎(chǔ)混凝土施工采用商品混凝土，使用前對混凝土做好配合比、坍落度的檢查（包括原材料檢查），并檢查其試件強度?；炷敛捎梅謱訚仓纫曰_開始連續(xù)澆筑一次性完成。3、 墻身施工（1） 平整施工場地，搭設(shè)施工支架，布置墻身模板支護系統(tǒng)。（2） 分次完成墻身鋼筋可以一次綁扎完畢，分兩次澆筑墻身的主筋需搭接焊接完畢，經(jīng)監(jiān)