原相10207綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程-

1、 10207綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程 第一章 工程概況一、工程名稱及用途1、 工程名稱：10207綜采工作面安裝。2、 工程用途：10207綜采工作面回采。二、工作地點概況1、巷道情況：南翼10207順槽全長1560 m。巷道凈斷面：寬×高=4.8m×2.8m，頂板破碎時采取錨桿加梯子梁加鋼網(wǎng)支護。南翼10207工作面切眼設(shè)計長度為160m，傾角約3°。2、煤層情況：位于太原組下段上部，煤層厚度平均1.8m，厚度變化不大，屬全井田穩(wěn)定可采煤層，頂板巖性為砂質(zhì)泥巖，底板巖性為砂質(zhì)泥巖、粉砂巖。3、涌水量：本區(qū)域無突出點，涌水量一般不大于1.0m³/h。4、頂

2、底板情況：頂板巖性多為砂質(zhì)泥巖，頂板較破碎,底板為煤。5、儲量情況：南翼10207皮帶順槽長958m，南翼10207軌道順槽長1050m，切眼長度160m，選用綜合機械化“分層分采”，采高1.8m，可采儲量為38.35萬噸。三、編制依據(jù)1、煤礦綜采采區(qū)設(shè)計規(guī)范 GB 50536-20092、綜采用刮板輸送機產(chǎn)品質(zhì)量分等 MT/T 496-1995 3、綜采用刮板輸送機井下工業(yè)性試驗規(guī)范 MT/T 497-1995 第二章 組織措施一、組織保障措施、原相煤礦對綜采工作分工按“原相煤礦綜采領(lǐng)導(dǎo)小組”的分工負責(zé)原則進行。、綜采管理辦公室設(shè)在礦調(diào)度室，全面負責(zé)綜

3、采工作的組織指揮，下轄五個組：技術(shù)組、運輸組、安裝調(diào)試組、裝備配件供應(yīng)組、安全監(jiān)督組。1、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)組 組長：劉敬才 負責(zé)安全技術(shù)組織措施制定、運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、運輸、安裝質(zhì)量標(biāo)準和工程驗收等。 成員：吳晟華、趙斌 2、運輸領(lǐng)導(dǎo)組 組長：王光武 成員：陳冬、唐新兵、王斌、李海峰 負責(zé)裝車質(zhì)量監(jiān)督及全部運輸工作，并對運輸安全負責(zé)。3、安裝調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)組 組長：閆清峰 成員：胡加設(shè) 王培江負責(zé)綜采主要設(shè)備在工作面切眼內(nèi)的安裝和調(diào)試工作，并對安裝質(zhì)量負責(zé)。4、裝備配件供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)組 組長：王光武 成員：陳冬、唐新兵、負責(zé)綜采安裝運輸工作所需設(shè)備、材料配件的計劃、供應(yīng)和調(diào)撥工作，保證其質(zhì)量和足額按時到位。5、安

4、全監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)組 組長：王希明 成員：王振艾、徐華東、段超 嚴格按本措施和機電運輸規(guī)定對綜采的安裝工作進行全程安全監(jiān)督。、安裝工作開始前，綜采準備隊、機運科要對各組所需人力和跟班監(jiān)督人員進行調(diào)配和排班，列出各組人員名單和跟班表，明確任務(wù)和責(zé)任。二、責(zé)任落實措施1、施工負責(zé)人：是本隊施工的第一責(zé)任人，對施工期間的安全生產(chǎn)負全面管理責(zé)任。2、安全負責(zé)人：在施工負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，對施工期間的現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。3、施工人員：在施工負責(zé)人、安全負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格按照本措施施工。第3章 主要安裝設(shè)備一、工作面主要安裝設(shè)備附表1：10207綜采設(shè)備安裝工程量序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量使用地點備注

5、1移動變壓器KBSGZY-800/6（660/1140）臺210207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運2組合開關(guān)QJZ-1600/1140-8臺210207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運3乳化泵（二泵一箱）BRW315/31.5套110207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運4轉(zhuǎn)載機SZB764/132臺110207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運5輪式破碎機PLM1000/110臺110207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運6刮板輸送機SGZ764/400臺110207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運，需從地面再下5節(jié)中部槽7采煤機MG250/600-AWD臺1102

6、07綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運8掩護式液壓支架ZY4800/10/24架10010207綜采工作面10206工作面拆除95架，轉(zhuǎn)運68架、27架需出井檢修，需從地面再下5架掩護式液壓支架ZY4800/12/26架610207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運9煤礦用移動金屬屏蔽橡套軟電纜MYPTJ-3*70mm2-8.7/6KV米32010207綜采工作面目前工作面已鋪設(shè)到第8貫眼，需從地面再下320米10屏蔽橡套軟電纜MYP-3*120+1*50mm2 660/1140米5010207綜采工作面移10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運變11采煤機屏蔽橡套軟電纜MCP-660/1140/ 3*

7、95+1*16+4*6mm2米53010207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運530米12屏蔽橡套軟電纜MYP-3*35+1*16mm2 660/1140米250010207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運刮板機機頭低速和機頭低速電纜、轉(zhuǎn)載機高速、低速電纜、破碎機電纜、乳化液泵電纜13工作面集控套110207綜采工作面10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運14皮帶機自移機尾ZY2700臺110207皮帶順槽10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運15皮帶輸送機DSJ1000/2*75部210207皮帶順槽10206工作面拆除后轉(zhuǎn)運1部、再從地面下1部1米皮帶機2、 主要安裝絞車設(shè)備技術(shù)特征（一）、主要安裝絞車設(shè)

8、備南翼10207工作面絞車驗算明細表序號絞車型號最大靜張力kN鋼絲繩直徑mm運距m最大坡度(度)穩(wěn)固方式容繩量m備注12JK/30泥土澆注基礎(chǔ)1400副井口運裝車運輸2JD-554018.52757混泥土澆注基礎(chǔ)65010207軌道繞道3SQ-120/132B12021.550015混泥土澆注基礎(chǔ)南翼軌道巷運輸4JD-251618.52355混泥土澆注基礎(chǔ)40010207軌道巷運輸5JD-402518.54226混泥土澆注基礎(chǔ)65010207軌道巷運輸6JD-554018.527511混泥土澆注基礎(chǔ)110010207軌道巷運輸7JD-402518.52757混泥土澆注

9、基礎(chǔ)65010207軌道巷運輸8JH-1414018.51603地錨基礎(chǔ)加固200切眼運支架9JH-1414018.51603地錨、壓戧柱200切眼調(diào)整支架10JH-1414018.51603地錨、壓戧柱200切眼運支架（二）、南翼10207綜采工作面安裝所用絞車及鋼絲繩驗算方法1、校核公式Qj=Q0g (sin+f1cos)+PLg(sin+f2cos)式中：Qj切點處最大靜張力，N；Q0繩端載荷（ZY4800/10/24型液壓支架重12.5t，平板車重1t，液壓支架和平板車共計13.5t，即13.5×103kg），13500kg；軌道傾角，°；f1滾動摩擦系數(shù)（提升容器

10、運動的阻力系數(shù)），取0.015；f2鋼絲繩與底板和托輥間的摩擦系數(shù)，取0.2；P鋼絲繩每米重量，kg/m；L鋼絲繩的有效運輸長度，m；g9.8N/kg。2、鋼絲繩安全系數(shù)校核M=/Qj式中：M鋼絲繩安全系數(shù)（6.5）；鋼絲繩破斷力；N。3、驗算絞車最大牽引力總阻力時，絞車滿足運輸能力要求；絞車鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩破斷力/總阻力6.5時，鋼絲繩滿足安全要求。（二）、副斜井2JK-3/30E型提升機絞車驗算: （1）選型依據(jù)1、軌道斜長：L=1355m2、軌道傾角：=22º3、平板車自重：mZ=1000kg4、平板車載重量：m=12500kg5、配重重量 m3=4000kg6、鋼絲繩型

11、號：28ZBB6V*18+FC1670ZZ490、317單重：mp=2.74kg/m破斷拉力總和：N=492500N 7、絞車最大繩速：VP=3.8m/s 8、牽引重車數(shù)量1輛(2)、校驗絞車強度作用在絞車上的最大靜張力Fjmax=ng（m+m2）（sin+f1cos）+mPLg（sin+f2cos） =10×1（1000+12500）（sin22º+0.015×cos22º）+2.74×1355×10×（sin22º+0.2cos22º） =73242N130000N 滿足要求。作用在絞車上的最大靜張力

12、差 Fcmax=ng（m+m2）（sin+f1cos）+mPLg（sin+f2cos）-ngm3（sin+f1cos） =10×1（1000+12500）（sin22º+0.015×cos22º）+2.74×1355×10×（sin22º+0.2cos22º）-10×1×4000×（sin22º+0.015×cos22º） =57702N70000N 滿足要求。 (3)、電機容量校驗57702×3.81000×0.85F

13、83;Vm1000jNe= = =258KW280KW滿足要求。(4)、鋼絲繩安全系數(shù)校驗A=N/Fjmax=492500/73242=6.76.5 滿足要求。經(jīng)驗算，選用2JK-3/30E型提升機能滿足要求,坡度22°下放ZY4800/10/24液壓支架重量為12500kg的重物需加4000kg的配重。第一段10207軌道巷運輸繞道最大角度為15º，軌道有效運輸長度50m，選用一部JD-55KW絞車。一、選型依據(jù)1、軌道斜長：L=50m2、軌道最大傾角：1=15º3、平板車自重：mZ=1000kg4、平板車載重量：m=12500kg5、鋼絲繩型號：6×

14、19-22單重：mp=1.754kg/m破斷拉力總和：N=343000N6、 絞車平均繩速：VP=1.2m/s7、 礦車運行摩擦阻力系數(shù)，f1=0.0158、 礦絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)，f2=0.29、 重量加速度， 9.8m/s² 10、 電機效率，=0.8511、 絞車上的最大靜張力，40kN二、校驗絞車強度1、在軌道上部作用在絞車上的最大靜張力，按一次提升1輛重車計算Fjmax1=g（m+m2）（sin+f1cos）+mPLg（sin+f2cos） =9.8×（1000+12500）×（sin17º+0.015×cos17º

15、;）+1.754×50×9.8×（sin17º+0.2cos17º） =36.547KN40KN 滿足要求。三、電機容量校驗F·Vm 1000×1000j36547×1.21000×0.85Ne= = =52KW<55KW結(jié)論：電機容量滿足要求。四、鋼絲繩安全系數(shù)校驗A=N/Fjmax=343000/36547=9.46.5 滿足要求。根據(jù)上述計算，最大坡度15°，運輸長度50米，使用1部55KW調(diào)度絞車滿足。第二段10207軌道巷口至聯(lián)絡(luò)巷口，軌道有效運輸長度600m，選用一部132KW

16、無極繩絞車運輸。（1） 設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) Fx9-A8oIR 絞車滾筒直徑 : 1400mm ?sf<cFF 絞車配套電機 :660/1140V、132kW tt"<1 z 牽引速度 0.8m/s，1.4m/s g.lTNQm$u 牽引力: 132/68kN vG+ -? 適用傾角 017° i0vm0 0oT （2）鋼絲繩選用 qNc 8h 鋼絲繩型號 21.5NAT6×19S+FC1700ZS ,eXtYE 鋼絲繩直徑 21.5mm R>< gG 單位長度的重量 1.755kg/m； (>ecSeO 最小破斷拉力 320kN； s

17、wKkYg R Wc<CQcL" （3）牽引力計算 7SwNt, Fdj=(Gdj+GP+G0)(0.02cosmax+sinmax)g+ 2qRLg I|U'E 式中: Gdj+GP最大牽引重量（含平板車質(zhì)量）, Gdj+GP =13500kg H_X)oJ GP平板車質(zhì)量, ； 5J10S G0梭車自重, G0=2000kg； Ix5&B6L8 max 運行線路最大坡度，max=6°； t:2vuk 鋼絲繩阻力系數(shù)，=0.25； bC/":+s& p qR單位長度鋼絲繩的重量, qR =1.755kg/m； V)j,M: L運輸距

18、離,Lmax=600m； FEaT/h; 則:運輸最大件Fdj=19362.1N m Qj=-p 從牽引力計算結(jié)果看，絞車牽引力不得低于19362.1kN，考慮后期礦井的發(fā)展，設(shè)計選用一套SQ120/132B型無極繩連續(xù)牽引車。 HZdIPcC （4）繩徑比驗算 i "8mrWb 依據(jù)MT/T988-2006無極繩連續(xù)牽引車行業(yè)標(biāo)準第5.4.7的規(guī)定，絞車滾筒上繩襯直徑應(yīng)滿足以下要求；  1、 拋物線滾筒繩襯直徑至少應(yīng)為牽引鋼絲繩直徑的50倍；  19362.1×0.81000×0.85F·Vdj1000j2、 本系統(tǒng)絞車采用拋物線式

19、單滾筒驅(qū)動，牽引鋼絲繩直徑21.5mm。主滾筒直徑1400mm，繩徑比為67>50,符合行業(yè)標(biāo)準要求。（5）電動機功率驗算(按最大件、最遠距離時計算) Ndmt$(b 運輸最大件 80x r zv ：電機容量校驗Ne= = =18.2KW 132KW 滿足要求。（6）鋼絲繩強度驗算 t ne_+ 鋼絲繩許用安全系數(shù)（運送物料時）為:m=5-0.001LE，且不小于3.5， gI+8J.AG= 則m=5-0.001×600=4.4，取m=4.44S_ -9&z 式中，LE由絞車至尾輪的鋼絲繩長度，LE =600m； <izQkL Qz Smax+Sc通過鋼絲繩最大牽

20、引力和初張力，可根據(jù)下式驗算鋼絲繩強度： e#Tv5O 320000 19362.1+10000m= = =10.9>4.4m=3.5式中: m鋼絲繩安全系數(shù)； !avol/* QZ 鋼絲繩最小破斷拉力, kN； WT *"V<Z Smax鋼絲繩最大牽引力, kN； MP<m7669* SC鋼絲繩張力初選值, 10kN XLh)$rZ 則 XS<>0YM m>m >3.5 牽引鋼絲繩強度合格。 w5FIHYl6B 第三段10207軌道聯(lián)絡(luò)巷最大角度為4º，軌道有效運輸長度30m，選用一部JD-25KW絞車運輸。一、選型依據(jù)1、軌道斜

21、長：L=30m2、軌道最大傾角：1=4º3、平板車自重：mZ=1000kg4、平板車載重量：m=12500kg5、鋼絲繩： 型號：6×19-18.5 單重：mp=1.524 kg/m 破斷拉力總和：N=219000N 6、絞車平均繩速：VP=1.068m/s7、礦車運行摩擦阻力系數(shù)，f1=0.0158、礦絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)，f2=0.29、重量加速度， 9.8m/s² 10、電機效率，=0.8511、絞車上的最大靜張力，16kN二、校驗絞車強度1、在軌道上部作用在絞車上的最大靜張力，按一次提升1輛重車計算Fjmax1=g（m+m2）（sin+f1cos）

22、+mPLg（sin+f2cos） =9.8×（1000+12500）×（sin4º+0.015×cos4º）+1.524×30×9.8×（sin4º+0.2cos4º） =11.56KN16KN 滿足要求。11560×1.068 1000×0.85三、電機容量校驗F·Vm 1000×1000jNe= = =15KW25KW結(jié)論：電機容量滿足要求。四、鋼絲繩安全系數(shù)校驗A=N/Fjmax=219000/11560=13.16.5 滿足要求。根據(jù)上述計算，10

23、207軌道聯(lián)絡(luò)巷平巷段，運輸長度30米，使用1部25KW調(diào)度絞車滿足要求。第四段10207軌道聯(lián)絡(luò)巷口至西翼第二回風(fēng)巷口，最大角度10度，軌道有效運輸長度70m，選用一部JD-40KW絞車運輸。一、選型依據(jù)1、軌道斜長：L=70m2、軌道最大傾角：1=10º3、平板車自重：mZ=1000kg4、平板車載重量：m=12500kg 5、鋼絲繩： 型號：6×19-18.5 單重：mp=1.524 kg/m 破斷拉力總和：N=219000N6、 絞車平均繩速：VP=1.2m/s7、礦車運行摩擦阻力系數(shù)，f1=0.0158、礦絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)，f2=0.29、重量加速度，

24、 9.8m/s² 10、電機效率，=0.8511、絞車上的最大靜張力，30kN7、二、校驗絞車強度1、在軌道上部作用在絞車上的最大靜張力，按一次提升1輛重車計算Fjmax1=g（m+m2）（sin+f1cos）+mPLg（sin+f2cos） =9.8×（1000+12500）×（sin10º+0.015×cos10º）+1.524×70×9.8×（sin10º+0.2cos10º） =25.3KN30KN 滿足要求。三、電機容量校驗F·Vm 1000×1000j2

25、5315×1.21000×0.85Ne= = =36KW40KW結(jié)論：電機容量滿足要求。四、鋼絲繩安全系數(shù)校驗A=N/Fjmax=219000/25315=8.76.5 滿足要求。根據(jù)上述計算，10207軌道聯(lián)絡(luò)巷口至西翼第二回風(fēng)巷口最大坡度10°，運輸長度70米，使用1部40調(diào)度絞車滿足。第五段10207西翼第二回風(fēng)巷口至工作面切眼處，最大角度10°，軌道有效運輸長度1000m，選用1部JD-55KW和1部JD-40絞車對拉運輸。一、選型依據(jù)1、軌道斜長：L=1000m2、軌道最大傾角：1=10º3、平板車自重：mZ=1000kg4、平板車載

26、重量：m=12500kg 5、鋼絲繩： 型號：6×19-18.5 單重：mp=1.524 kg/m 破斷拉力總和：N=219000N 6、絞車平均繩速：VP=1.2m/s7、礦車運行摩擦阻力系數(shù)，f1=0.0158、礦絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)，f2=0.29、重量加速度， 9.8m/s² 10、電機效率，=0.8511、絞車上的最大靜張力，40kN二、校驗絞車強度1、在軌道上部作用在絞車上的最大靜張力，按一次提升1輛重車計算Fjmax1=g（m+m2）（sin+f1cos）+mPLg（sin+f2cos） =9.8×（1000+12500）×（sin

27、10º+0.015×cos10º）+1.524×1000×9.8×（sin10º+0.2cos10º） =30.4363KN40KN 滿足要求。三、電機容量校驗F·Vm 1000×1000j304363×1.21000×0.85Ne= = =43KW55KW結(jié)論：電機容量滿足要求。四、鋼絲繩安全系數(shù)校驗A=N/Fjmax=219000/304363=7.26.5 滿足要求。根據(jù)上述計算，第五段拐彎處最大坡度10°，運輸長度1000米，使用1部55KW和1部40KW調(diào)

28、度絞車對拉滿足。第六段、工作面運輸巷JH-14型回柱絞車能力計算 工作面運輸巷JH-14型回柱絞車參數(shù)型 號JH-14備 注慢速外層最大靜張力140KN鋼絲繩直徑Ø18.5mm容繩量()M260m功 率18.5kW平均繩速：0.10m/s 電 壓380/660外形尺寸(長×寬×高)2060*680*935 絞車重量(包括電機) kg1400kg工作面運輸巷采用JH-14型雙速多用絞車，擔(dān)負綜采重大件等設(shè)備提升任務(wù)。在工作面運輸巷上變坡點處設(shè)甩車場，重大件運輸?shù)酱诉M入綜采軌道順槽。1、設(shè)計依據(jù)a、選型依據(jù)1、軌道斜長：L=235m2、軌道最大傾角：1=5º

29、3、平板車自重：mZ=1000kg4、平板車載重量：m=12500kg5、鋼絲繩型號：6×19-18.5單重：mp=1.218kg/m破斷拉力總和：N=214766N6、絞車平均繩速：VP=0.1m/sb、校驗絞車強度1、在軌道上部作用在絞車上的最大靜張力，按一次提升1輛重車計算Fjmax1=g（m+m2）（sin+f1cos）+mPLg（sin+f2cos） =10×（1000+12500）×（sin3º+0.015×cos3º）+0.865×230×10×（sin3º+0.2cos3

30、6;） =9.794KN140KN 滿足要求。 9794×0.11000×0.85F·Vm 1000×1000jc、電機容量校驗Ne= = =1KW18.5KW結(jié)論：電機容量滿足要求。鋼絲繩安全系數(shù)校驗 A=N/Fjmax=214766/9794=21.96.5 滿足要求。根據(jù)上述計算，第五部段最大坡度3°，運輸長度230米，使用2部JH-14回柱絞車調(diào)整液壓支架滿足。第四章 安裝準備工作一、準備工作1、主要設(shè)備性能合格檢查10207綜采面需要從地面入井的設(shè)備、設(shè)施入井前要在地面進行檢驗和調(diào)試，確保各設(shè)備性能穩(wěn)定、完好可靠，調(diào)試正常后方可入井安

31、裝使用。2、主要設(shè)備裝車要求地面設(shè)備入井前，由機運科負責(zé)提供提升絞車的允許提升重量，安裝隊負責(zé)按照裝車要求實施裝車工作。綜采準備隊在回撤設(shè)備后，根據(jù)運輸路線、安裝順序進行裝車。具體設(shè)備解體要求：、采煤機解體：滾筒、搖臂、中間箱 等，每件一車，用平板車運輸。、764刮板機解體：電機減速器、機頭架、機尾架、過渡槽、中部槽等，用平板車運輸，電纜槽用材料車運輸。、轉(zhuǎn)載機解體：電機減速器、中部槽等，用平板車運輸。、破碎機解體：電機、主架、皮帶輪、護罩，用平板車運輸。、其他設(shè)備不再解體。液壓支架用支架專用車運輸。泵站和開關(guān)用專用車輛運輸，捆綁牢固后直接排列運輸。綜采準備隊在回撤設(shè)備后，小配件要分類、分部件

32、進行清點，專人編號包裝好，裝車運輸，詳細數(shù)目與安裝隊人員進行交接。設(shè)備裝車前，所有高低壓膠管、水管及油管的接頭要用專用堵頭加以封堵，所有電纜接頭要用高壓膠布纏裹保護，以免進灰塵、受潮或損壞。各類電氣開關(guān)和機械部件都要捆綁牢固，避免在運輸過程中發(fā)生碰撞，造成損壞；對運輸過程中可能發(fā)生碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)備要采取防護措施，加以保護。裝車完畢后，對所有車輛上固定設(shè)備用的卡具和其它固定設(shè)施進行全面檢查，合格后方可開始運輸。 支架、采煤機等大件運輸時，各環(huán)節(jié)必須檢查車輛的緊固情況，交接清楚，明確責(zé)任人。各設(shè)備裝車時嚴禁超長、超高、超寬、超重裝載，并要求對中裝正。3、設(shè)備編號、排序設(shè)備裝車要嚴格按照順序，并標(biāo)

33、明序號，從東翼開始運輸時也按照順序。參加裝車人員要經(jīng)常核對設(shè)備編號，按順序運送設(shè)備，確保安裝工作順利進行。4、安裝工具及車輛準備在地面加工、領(lǐng)取安裝工作面所需要的各種工具和材料。準備平板車不少于20輛，支架專用車不少于15輛，所使用的插銷、三鏈環(huán)必須采用標(biāo)準件，專用插銷必須有閉鎖裝置，并且編號管理。所有用于安裝的工具能裝車的盡可能裝車入井；隨身攜帶的工具必須放在專用工具包中。所有參加安裝人員必須學(xué)習(xí)、熟悉各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。二、井下準備工作1、設(shè)備入井前，要由技術(shù)科，安裝隊、機運科組織有關(guān)人員按照設(shè)計要求，對南翼10207兩順槽及切眼的頂板管理、支護狀況、切眼規(guī)格、運輸線路軌道鋪設(shè)質(zhì)量以及

34、施工地點內(nèi)的安全設(shè)施等情況進行認真檢查驗收，不合格的要及時整改，以滿足安裝要求。2、對煤壁有片幫危險的地段，要及時處理，加強支護。3、安裝隊提前在頂板上用白漆標(biāo)明支架的安裝位置。4、工作面順槽及切眼內(nèi)各絞車、信號、防護裝置經(jīng)調(diào)度室、機運科、安檢科等聯(lián)合驗收合格，方可試運。試運前要及時清除巷道內(nèi)多余設(shè)備配件和鋪道期間拉底矸石。5、考慮到巷道起伏運輸及設(shè)備尺寸等因素，巷道頂板距軌道面凈高不得小于2.5m。運輸前用支架模型車下井試運輸，仔細檢查從井底車場到安裝地點的運輸線路，對不合格的巷道，要配合其它單位采取相應(yīng)措施及時整改，以確保運輸線路暢通。6、所有設(shè)備入井后，要明確設(shè)備看護責(zé)任人，以防丟失和損

35、壞。7、安裝工作面期間，要做好工作面、軌道順槽的清淤工作。8、10207工作面及兩順槽安裝前準備工作1) 10207軌道繞道巷口與拐彎處安裝2部JD-11.4對拉絞車；2) 10207軌道繞道坡上安裝1部JD-55調(diào)度絞車；3) 10207瓦斯治理巷安裝1部SQ-120/132B無級繩絞車；4) 10207軌道巷聯(lián)巷安裝1部JD-25調(diào)度絞車；5) 10207軌道巷安裝一部JD-40調(diào)度絞車拉25絞車垂直方向；6) 10207軌道巷安裝一部JD-55和一部JD-40調(diào)度絞車形成對拉；7) 在切眼外側(cè)安裝JH-14絞車2部；拉空車；8) 在切眼內(nèi)安裝JH-14絞車1部，用于擺支架、設(shè)備；9) 安

36、裝絞車照明與信號系統(tǒng)；10) 安裝臨時乳化液系統(tǒng)一套；第五章 運輸系統(tǒng)一、運輸路線南翼10207綜采工作面安裝的運輸系統(tǒng)及路徑：1、 支架的運輸路線：轉(zhuǎn)運74：10206切眼10206軌道巷東翼軌道巷軌道大巷10207軌道繞道南翼10207軌道順槽南翼10207切眼。 10206工作面出井檢修27架、剩余5架：地面副斜井副斜井底車場軌道大巷10207軌道繞道南翼10207軌道順槽南翼10207切眼。2、 采煤機、刮板輸送機的運輸路線：10206切眼10206皮帶巷東翼軌道巷軌道大巷10207軌道繞道南翼10207軌道順槽南翼10207切眼。3、 固定泵站配電點設(shè)備的運輸路線：10206尾巷東翼

37、軌道巷軌道大巷10207軌道繞道南翼10207軌道順槽南翼10207切眼10207皮帶巷。4、 轉(zhuǎn)載機、破碎機、膠帶輸送機尾滾、膠帶輸送機尾緩沖床的運輸路線：10206皮帶巷東翼軌道巷軌道大巷10207軌道繞道南翼10207軌道順槽南翼10207切眼10207皮帶巷。二、設(shè)備運輸管理、一般設(shè)施1、軌道大巷10207軌順槽口南翼10207切眼，全部采用24kg/m軌道，且軌距為600mm，軌枕扣件要齊全，軌距拉桿要固定牢靠，不能松脫。2、鋼絲繩無扭勁、打結(jié)、變形現(xiàn)象。鋼絲繩繩皮或繩卡（不少于4個）齊全緊固。保險繩與主繩等徑。3、運輸線路上、下及中間按要求設(shè)置信號系統(tǒng)和警示紅燈以及無線通訊系統(tǒng)，信

38、號裝置要靈敏可靠、聲光齊備。4、絞車硐室、摘掛鉤地點、巷道車場及擋車裝置10m范圍內(nèi)有照明。5、對南翼10207軌道順槽至工作面切眼的軌道進行調(diào)校，對缺失或失效的道木、道釘進行更換完善。其具體要求如下：南翼10207軌道順槽軌道中心線與巷道中心線平行。軌枕和鋼軌規(guī)格、材質(zhì)、型號必須符合設(shè)計要求。巷道底板必須平整，軌枕下必須墊實，嚴禁軌道懸空或傾斜。對缺失或失效的連接件進行更換，連接件規(guī)格、型號必須與軌型配套，數(shù)量齊全。軌距必須符合標(biāo)準。軌道要平直，轉(zhuǎn)彎、變坡處過渡要順暢。兩軌面高低差不大于5mm。軌道接頭間隙不大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。軌枕長度1.2m,高度和厚度均不小于150

39、mm，軌枕間距700mm，允許偏差：±50mm（個別地段底板特別堅硬的，可放至1200mm）兩軌搭接處軌枕間距不超過400mm。軌枕中心位置允許偏差：±50mm。軌道中心位置允許偏差：±50mm。彎道曲率半徑不小于12m,曲線段加寬后偏差-2mm+5mm。、運輸安全設(shè)施1、南翼10207綜采設(shè)備安裝之前，要對南翼10207軌道順槽的擋車設(shè)施進行全面檢查及加固。2、變坡點設(shè)置處設(shè)阻車器： 阻車器要按操作步驟正確操作和使用。車輛通過時打開，不過車輛時要處于常閉狀態(tài)，嚴禁使阻車器處于常開狀態(tài)。要確保阻車效果靈活可靠。3、南翼10207軌道順槽安設(shè)手動擋車欄一道。車輛通過

40、后要及時關(guān)上擋車欄。4、軌道巷和切眼連接轉(zhuǎn)彎處軌道外軌高度要按設(shè)計施工，運送設(shè)備物料時靠近老巷側(cè)嚴禁人員停留，防止翻車造成人員傷害。5、臨時阻車卡軌器：在車輛臨時停車和摘掛鉤或卸支架時必須及時在車輛的下方道軌上安設(shè)臨時阻車卡軌器阻擋車輛，以保證車輛停止后不向下方滑動。臨時阻車卡軌器使用專門制作的卡軌器。、正確使用斜巷安全設(shè)施1、在連接車輛前首先檢查繩卡和保險繩，必須保證緊固及完好，不得有缺螺絲、繩卡現(xiàn)象，主繩無斷絲、變形、磨損超限現(xiàn)象，確認無超標(biāo)異?，F(xiàn)象后方可按規(guī)定連接車輛。勾頭插制或用繩卡子卡制長度必須大于3.5倍捻距。2、用合格的專用插銷、鏈環(huán)進行連車，插銷必須上閉銷，鏈環(huán)不得擰勁。3、連

41、接結(jié)束后再對車輛進行檢查，確保萬無一失，把連接好的車輛推向阻車器處，打開擋車欄讓車輛通過，并及時讓阻車器和擋車欄復(fù)位。4、當(dāng)車輛通過擋車欄后要及時關(guān)閉擋車欄，在車輛運行至摘掛鉤位置時打停車點，等車輛停穩(wěn)后，在車輛下坡方向?qū)嵤┳柢嚕柢嚴慰亢?，方能進行摘掛鉤作業(yè)。5、提升鋼絲繩、連接裝置和斜巷軌道質(zhì)量由每班負責(zé)人在使用前檢查一次，并有記錄，不符合要求的要及時處理。、運輸通訊信號 絞車安裝前，通訊系統(tǒng)要求達到完好標(biāo)準，各絞車之間要設(shè)立完整的獨立的信號系統(tǒng)。絞車安裝后，要求聲光信號必須完備，并做到清晰、靈敏，信號綜保必須專用，不得與照明等設(shè)施混用。南翼10207軌道巷口和運輸沿線的絞車安裝地點各安

42、裝一盞紅燈，根據(jù)運輸路線的長度可適當(dāng)增設(shè)紅燈。紅燈和信號電鈴必須保證靈敏可靠。 副井底車場和軌道大巷運輸時采用蓄電池電瓶車運輸；南翼10207瓦斯治理巷到南翼10207軌道順槽采用SQ-80/75B無極繩絞車運輸；切眼運輸時對車輛實行對拉，防止溜車。所有絞車必須有清晰、準確的聲光信號。運輸時必須按操作規(guī)程執(zhí)行，送車絞車與牽引絞車應(yīng)同步運行，兩絞車司機執(zhí)行牽引絞車司機的信號指揮，送車絞車司機應(yīng)適度拉緊手閘，張緊鋼絲繩。絞車司機要加強聯(lián)系，聽清信號并回信號后才允許開車，防止因誤聽信號而開車造成事故，運輸大件設(shè)備時可適當(dāng)配備防爆移動對講機實時聯(lián)系。信號規(guī)定：一停、二拉、三松。第六章 設(shè)備安裝程序及方

43、法 一、綜采設(shè)備安裝順序及位置1、安裝順序：轉(zhuǎn)載機破碎機刮板機頭刮板機中部槽采煤機刮板機尾液壓支架綜采設(shè)備電纜及液壓管路。2、設(shè)備安裝位置： a、運輸順槽：轉(zhuǎn)載機、破碎機。 b、切眼：刮板機頭、中部槽、采煤機、刮板機尾、液壓支架；c、10207皮帶巷：鋪設(shè)1米皮帶機2部、設(shè)備列車、電纜及液壓管路。二、綜采設(shè)備安裝程序及方法（一）、液壓支架安裝1、南翼10207切眼內(nèi)共安裝ZY4800/10/24型支架100架.端頭架ZY4800/12/26型支架6架，支架編號從軌道順槽至皮帶順槽升序排列為1#-106#。2、切眼內(nèi)安裝支架前，切眼上口向切眼下口段，先拆除安裝當(dāng)前支架安裝位置向后5m內(nèi)的點柱，點

44、柱回撤后立即進行支架的安裝。3、切眼內(nèi)支架采用后退式安裝，自皮帶順槽向軌道順槽逐臺安裝，以技術(shù)科在頂板上校定的位置為準，支架數(shù)量不足時用單體配型鋼梁支護。4、支架卸車方法：用絞車將支架對正卸車位置停車，在車的后輪外軌道上安裝兩個卡軌器，倒車使兩后輪緊貼卡軌器，同時張緊牽引繩，卸下保險繩和支架四條固定螺栓，用回柱絞車繩將支架拉下車。支架在大傾角地段卸車，先做好防滑防倒措施后再用回柱絞車繩將支架拉下車。用單體頂支架底盤，使其到位。5、切眼支架在安裝完端頭架以后依次安裝中間架，在安裝支架過程中要保證支架在同一直線，同時支架要接頂實。6、支架在切眼內(nèi)布置，以安裝圖紙要求為準，保證支架在一條直線，要求支

45、架間相互靠緊，頂梁接頂嚴密，安裝后及時伸出側(cè)護板。7、根據(jù)運輸路線及切眼坡度方向，確定支架車在切眼內(nèi)運輸時支架頭的朝向。8、根據(jù)支架長度，支架整體裝車時，側(cè)護板收盡,并用專用銷子鎖緊。9、切眼內(nèi)每架支架頂梁上放置兩根道木，以防錨桿露頭頂壞支架。10、安裝流程如下圖所示：支架安裝流程圖在待安裝位置以上5m處軌道上固定臨時阻車器，用切眼下出口絞配合切眼上出口絞車把支架拉運到位 停車，掩好支架車，在支架上掛好上出口及下出口絞車鉤頭，卸卡具撤出支架周圍人員，班長站在支架安裝位置上方10m外煤壁側(cè)內(nèi)指揮,緩慢開動上出口絞車，直至把支架靠上出口側(cè)拉下平板車，將液壓支架用上出口絞車拉下平板車，然后用單體支柱

46、把液壓支架挪到指定位置并升緊升牢平板車運出南翼10207切眼后，運入下一臺支架，進行下一架安裝（二）、工作面刮板輸送機安裝1、安裝準備工作：清理切眼浮煤、雜物，平整輸送機機道。按照從機頭到機尾的順序?qū)⑤斔蜋C的部件編號運入。2、機頭安裝：機頭位置的確定：機頭鏈輪中心線距轉(zhuǎn)載機中心線約500mm，搭接高度500mm左右。用手拉葫蘆將機頭底座拖吊至平行工作面后，放在機頭位置，對齊眼孔、緊固連接螺栓。用手拉葫蘆或絞車將機頭架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，使之與底座成為一體。用手拉葫蘆將機頭電機和減速機吊起，與連接孔對齊后用連接螺栓將電機和減速機與機頭架固定牢固。將過渡槽用手拉葫蘆使其前部與機頭架對

47、位，接口合嚴，左右兩側(cè)用溜槽連接銷卡牢，將過渡槽對好。對中部溜槽：接口要嚴密，兩側(cè)卡塊、啞鈴銷、彈簧銷等連接要牢固，使溜槽成一直線。對接大鏈：在安裝刮板機中部槽過程中，將一根直徑為22mm的鋼絲繩穿入底槽，在安裝刮板機鏈條時，先安裝刮板機上鏈條，上鏈安裝完后，將刮板機機頭鏈輪上敷設(shè)一定長度鏈條與底槽鋼絲繩頭連接，然后開動絞車將上鏈拉到刮板機底槽，完成后再繼續(xù)鋪設(shè)刮板機上鏈，為防止鏈條阻力過大，可將上鏈條分段拉入底槽。3、機尾安裝（待采煤機組部件全部運入切眼、支架安裝結(jié)束后安裝機尾架、后部電機等，并與支架對正連接）機尾位置的確定：機尾鏈輪超出軌道順槽下幫200mm-500mm。用手拉葫蘆或絞車將

48、機尾底座拖吊至平行工作面后，放在機尾位置，對齊眼孔、緊固連接螺栓。用手拉葫蘆或絞車將機尾架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，使之與底座成為一體。用手拉葫蘆將機尾電機和減速機吊起，與連接孔對齊后用連接螺栓將電機和減速機與機尾架固定牢固。安裝電纜槽：電纜槽的安裝必須逐節(jié)進行，首先將電纜槽與溜槽孔正對并用螺栓緊固，節(jié)與節(jié)之間再用夾板相連成為一體。檢查各部位潤滑油、傳動液等，及時補充。敷設(shè)開關(guān)、電纜，單機分別通電試轉(zhuǎn)，檢查電機轉(zhuǎn)向是否一致。按操作規(guī)程要求緊鏈并試運轉(zhuǎn)。（三）、 采煤機安裝 采煤機地面調(diào)試結(jié)束后，解體成七大部分：右滾筒、右搖臂、左滾筒、左搖臂、電控箱、右牽引部和左牽引行走部；分別裝車入井

49、，入井前作好標(biāo)記。當(dāng)輸送機中部槽安裝到適當(dāng)位置時，開始運入采煤機各部件，并靠煤壁側(cè)卸車，不能影響輸送機安裝，當(dāng)輸送機安裝完成，可進行采煤機組裝。采煤機的安裝按以下順序進行：1、 將右牽引行走部和中間箱吊起騎跨在中部槽齒軌上，下面用道木支設(shè)穩(wěn)固。2、 將左牽引行走部運到中間箱邊上、吊起，對接前先將后下絲杠穿入，在進行連接。3、 連接好后，分別用手拉葫蘆將左右截割部吊起，與牽引行走部相連接。4、安裝采煤機左、右截割滾筒。5、 采煤機組裝完后，清除機身下面的道木，安裝采煤機各類管路系統(tǒng)，電機接線等其它工作。6、 給采煤機注入油脂，鋪設(shè)電纜夾，固定電纜、水管。7、 給采煤機通電，檢查各電機正反轉(zhuǎn)，確認

50、無誤后進行試運轉(zhuǎn)。（四）、 轉(zhuǎn)載機的安裝1、安裝準備工作：清理轉(zhuǎn)載機安裝區(qū)段內(nèi)的浮煤等雜物，清理高度要低于槽子底部100mm。2、安裝轉(zhuǎn)載機從764刮板輸送機機頭搭接位置開始向皮帶機尾進行。轉(zhuǎn)載機與皮帶尾搭接；搭接長度不少于1000mm，轉(zhuǎn)載機中心線與皮帶機中心線重合。 皮帶機尾部安裝4節(jié)承載段，共12米。3、依次安裝轉(zhuǎn)載機起坡段，橋身段及過渡槽，并隨著鋪設(shè)的進行，在橋身段下架設(shè)三個“#”型木垛，木垛間距2.5m;木垛用料0.2×0.2×1.2m，0.2×0.2×1.5m方木，木垛必須架設(shè)在實底上，并與橋身段接實。4、敷設(shè)轉(zhuǎn)載機電纜、開關(guān)，同時按規(guī)定安裝

51、運輸信號、照明。5、檢查各運轉(zhuǎn)部位，潤滑點加注潤滑油脂。6、轉(zhuǎn)載機通電試運轉(zhuǎn)，要求運行平穩(wěn)，無漂鏈、阻掛刮板情況，試運轉(zhuǎn)時間30min以上。7、通電運行后，視情況張緊轉(zhuǎn)載機鏈條。 （五）、破碎機的安裝1、 在轉(zhuǎn)載機中部槽第7節(jié)安裝完成后，先將破碎機底座運到位置，然后與轉(zhuǎn)載機第7節(jié)中部槽連接。 2、安裝好破碎機底座后將破碎機本體運到安裝地點卸車，卸車以及安裝起吊過程中，要在專用起吊錨索上起吊。3、 破碎機本體起吊后緩慢用手拉葫蘆拉倒破碎機底座上，然后開始與底座對接，對接過程中，對好一個孔后可先將M30螺栓穿入，待所有孔對好后將螺栓全部緊固。4、 破碎機本體安裝完成后根據(jù)破碎機解體程度安裝破碎機、

52、電機、皮帶輪、護罩等。5、 破碎機安裝完成后繼續(xù)安裝轉(zhuǎn)載機。六、電氣設(shè)備安裝順序1、由里至外：噴霧泵箱、噴霧泵、乳化液箱、乳化泵、移變、組合開關(guān)、饋電、綜保等。第七章 安裝施工質(zhì)量管理一、工作面設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準工作面所有設(shè)備安裝過程中，各項標(biāo)準必須符合煤礦安全規(guī)程、山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準化標(biāo)準、原相煤礦機電運輸管理制度匯編和原相煤礦機電設(shè)備防爆細則等要求。、液壓支架安裝質(zhì)量要求1、要求支架間相互靠緊，保證相鄰支架中心線間距為1.5m，偏差不超過±100mm，支架排成一條直線，其偏差不超過±50mm，且垂直工作面煤壁。2支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰俯角不得超過7°

53、;，支架要垂直頂?shù)装?，支架歪斜小?#177;5°。3、支架位置調(diào)整好后，立即接通供液管路，將支架升起使頂梁與頂板嚴密接觸，不得前后左右歪斜，切眼內(nèi)局部巷道有過高地段，使用直徑不小于200mm的圓木絞架背頂，嚴禁支架超高支護，保證支架達到設(shè)計初撐力。4、相鄰支架間不能有明顯錯差（不超過頂梁側(cè)護板高的2/3），支架不得有擠架、咬架現(xiàn)象，架間空隙不超過200mm。5、液壓管路接入前必須經(jīng)過清洗，確保液壓系統(tǒng)正常運行。6、工作面每架支架安裝一道自動噴霧。7、支架安裝好后，要及時更換損壞的元件并補齊丟失的零部件，管路排列要整齊，支架完好，無漏液、不串液、不失效，達到完好標(biāo)準要求。8、安裝期間

54、使用的臨時乳化液泵站的乳化液配比濃度為3%5%，乳化液泵站調(diào)定壓力為25.2MPa。9、乳化液箱要保持清潔干凈。設(shè)備安裝完畢后，專用乳化液泵站調(diào)定合適壓力，乳化液配比濃度適當(dāng)。專用乳化液泵站安好后，必須對工作面支架再次升壓，使支架的初撐力達到規(guī)定標(biāo)準。10、乳化液泵和乳化液箱安裝時必須調(diào)平，乳化液箱位置應(yīng)高于泵體100mm以上。11、高壓管路的型號和布置一定要符合規(guī)程要求，要求吊掛整齊，支架內(nèi)外無浮煤、矸、木料等雜物，正確使用專用“U”型卡，杜絕用鐵絲代替專用“U”型卡，嚴禁“U”型卡單腿使用，“U”型卡要穿插到位。12、支架安裝后，距端面大于337mm時，要伸出伸縮梁護頂。13、液壓支架推拉桿要求垂直于刮板輸送機。13、液壓支架各零部件齊全，連接牢固。14、液壓系統(tǒng)無阻塞，無跑、冒、滴、漏、竄、泄等現(xiàn)象。15、液壓支架活柱與缸體動作可靠無損壞，大立柱明柱無超高、超低現(xiàn)象。16、操作閥動作可靠、靈活、準確無異常聲響。17、管路完好無損，排列整齊，不能擠壓纏繞。、刮板輸送機的安裝質(zhì)量要求1、機頭必須按規(guī)定位置擺好放正，穩(wěn)固墊實不晃動，安裝后確保底鏈不拉回頭煤。2、中部槽鋪設(shè)要平、直，鋪設(shè)方向必須正確。3