黃咸高速常橫立交改線工程專項(xiàng)方案

1、黃咸高速公路橫常分離式立交改線工程專項(xiàng)安全方案為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，提高工程施工進(jìn)度與效益，根據(jù)本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，制定以下專項(xiàng)方案。1、 本工程的交通安全目標(biāo)： 杜絕交通安全責(zé)任事故，杜絕重傷以及人身傷害事故。2、 工程概況黃咸高速公路為武漢城市圈環(huán)線高速公路中南環(huán)線，其于常橫線公路交叉，交角35度，常橫線從黃咸線下穿，為保證高速公路安全及通車凈高，需下挖常橫公路。此段常橫線改線全長(zhǎng)820m，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。路線中間設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)角，為基本型曲線，半徑為1530m,兩端各設(shè)200m緩和曲線。路基寬12m，具體為50cm土路肩100cm硬路肩2×4

2、50cm行車道100cm硬路肩50cm土路肩。路面為10cm厚瀝青砼面層，30cm厚水穩(wěn)基層及20cm厚水穩(wěn)底基層。此段改建工程屬黃咸高速土建工程五標(biāo)即江西際洲建設(shè)集團(tuán)承建。施工期間仍保持常橫公路改線段半幅行車道通行，剩余寬度作為非機(jī)動(dòng)車道，供自行車和行人通行，在施工側(cè)外側(cè)采用臨時(shí)隔離措施。三、人員及安全設(shè)施配置1、建立安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和所屬工區(qū)的工班長(zhǎng)任組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各工區(qū)、班組日常安全生產(chǎn)工作。本工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：陳國(guó)旗組員：謝大生、包震海、呂振盈、王勇 2、安全設(shè)施本項(xiàng)目部在本工程投入設(shè)施：（1）、人員安全防護(hù)用品：安全

3、帽30頂、反光背心衣20件、防護(hù)手套20雙，各類物品隨施工人員增加而相應(yīng)增加。同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。（2）、施工、交通安全設(shè)施：施工告示牌2塊，道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌25塊，交通錐40個(gè)，警示燈10只各類物品隨施工需要適應(yīng)增加，同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的兩端，標(biāo)明工程的各項(xiàng)內(nèi)容。b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，藍(lán)底白字。設(shè)置在施工段兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、左道封閉、右道封閉、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志。c、交通錐：柔性橡膠制作，高度45cm，具有反光功能，用于輔助隔離欄或分隔交通，及施工車輛占用行車道時(shí)。四、制度保證1、貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)

4、保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工區(qū)設(shè)專（兼）職安全員。根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)

5、安全教育”。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。每一工序開(kāi)工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。堅(jiān)持特殊工種持證上崗。堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對(duì)安全生產(chǎn)好的班組和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識(shí)，樹(shù)立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。做好職工的定

6、期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)工人（包括民工）未經(jīng)三級(jí)教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門(mén)的安全教育，采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每個(gè)安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)

7、情，立即停止施工，處理合格后方可施工。五、安全防范與保護(hù)措施為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過(guò)往車輛的行車安全，特制定本方案： 1、邊通車邊施工路段安全措施首先在常橫線改線段與各交叉路口（通村、通鄉(xiāng)公路及所有機(jī)動(dòng)車便道）設(shè)置施工公告牌用于車輛分流，施工路段根據(jù)施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法在施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工300m”，距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”，在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速10碼”。由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照gb5768-1999的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通安全標(biāo)志，在施工車輛通

8、行各路口、交叉口、人員密集地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌，必要時(shí)在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮，以確保行車及人員安全。另外要對(duì)路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。2、半幅通車路段保證措施在路基、路面施工及附屬工程施工期間，實(shí)行半幅通車半幅封閉施工，即哪側(cè)施工哪側(cè)封閉。具體施工順序?yàn)椋鹤蟀敕鵮0+000200,右半幅k0+000400,左半幅k0+200600,右半幅k0+400820,左半幅k0+600820，按以上順序施工一是為始終保證路基有半幅保證通行，二是保證施工段落不宜太長(zhǎng)，否則施工干擾大且安全系數(shù)低。 改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)

9、除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外，還必須加強(qiáng)對(duì)通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。    在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速40碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖寬度、路線等級(jí)、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。    在拓寬地段，如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對(duì)通車路段的路面進(jìn)行

10、經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。    半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工的路段不宜過(guò)長(zhǎng)，一般以不超過(guò)300500米為宜。當(dāng)施工路段較長(zhǎng)、交通量較大時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。    在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開(kāi)挖溝槽時(shí)

11、，應(yīng)按公共場(chǎng)所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過(guò)。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄，夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈。3、機(jī)械及人員保證措施(1)運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場(chǎng)施工人員，必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門(mén)，服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)道路交通法和中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例，駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的法規(guī)意識(shí)。必要設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。(2)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場(chǎng)施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行

12、車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的自行式機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過(guò)安全性能的檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書(shū)，不得無(wú)證上崗。施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志，干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，

13、禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場(chǎng)施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報(bào)項(xiàng)目安全科審批，經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。 (3)運(yùn)輸車輛進(jìn)入道路平交叉口時(shí)，限速40公里/小時(shí)，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時(shí)行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)”。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時(shí)，要觀察路面情況，注意來(lái)往車輛與行人，進(jìn)入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認(rèn)安全后方可行駛。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，

14、操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。 (4)做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，以明確責(zé)任。4、發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)處置程序(1)當(dāng)發(fā)生交通安全事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，同時(shí)撥打110或交警隊(duì)電話報(bào)警，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。(2)應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場(chǎng)，交由急救中心的

15、醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。(3)積極配合交警部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。(4)事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。    六、文明施工1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家環(huán)保工作“三同時(shí)”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，并從思想上高度重視，抓好建設(shè)中環(huán)保工作，確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗，公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境，主動(dòng)和群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團(tuán)結(jié)。3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，樹(shù)立文明施工的良好企業(yè)形象。4、做好工地管理，開(kāi)展健康的文體活動(dòng)和勞動(dòng)競(jìng)賽，最后做到獎(jiǎng)懲

16、分明。5、確保施工范圍內(nèi)場(chǎng)地整潔，對(duì)廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時(shí)運(yùn)往有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)位置。6、施工現(xiàn)場(chǎng)封閉交通的標(biāo)志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場(chǎng)設(shè)警示牌派專人指揮，疏導(dǎo)車輛。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備在指定位置擺放整齊。7、施工時(shí)注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點(diǎn)、集中清運(yùn)。七、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證，是我國(guó)重要國(guó)策，為了減少或避免施工對(duì)環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作，采取如下措施：1、督促全體職工自覺(jué)做好環(huán)境保護(hù)工作，并認(rèn)真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)。2、加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明

17、施工，對(duì)環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過(guò)處理，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時(shí)清理，并運(yùn)棄于規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。4、為減少粉塵對(duì)周圍居民及農(nóng)作物的影響，對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r(shí)進(jìn)行3-5次灑水以減少粉塵污染。5、對(duì)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使其噪音降低到低限度，施工現(xiàn)場(chǎng)要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時(shí)間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。6、對(duì)路基清基表土的堆放，首先調(diào)

18、查選擇合理的場(chǎng)地，做好排水及防護(hù)措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時(shí)回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。7、施工時(shí)注意做好排水系統(tǒng)，棄碴場(chǎng)加設(shè)擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化或還田于民，創(chuàng)造美好環(huán)境。8、工程竣工后，認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。9、營(yíng)造良好的生活環(huán)境，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生活區(qū)，設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生處理，同時(shí)在生活區(qū)內(nèi)種植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。八、安全事故報(bào)告與處理制度1、安全事故發(fā)生后，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止事故損失擴(kuò)大，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門(mén)。2、要及時(shí)按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定成

19、立事故調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理、全面分析。并寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告報(bào)籌建處。事故調(diào)查處理要按實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，制定出防范措施和整改處理意見(jiàn)，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。3、事故的處理務(wù)必堅(jiān)持事故責(zé)任不清不放過(guò)、責(zé)任人不受處理不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則。要防止類似事故的再次發(fā)生。4、事故處理后要按有關(guān)規(guī)定將企業(yè)職工傷亡調(diào)查報(bào)告書(shū)和企業(yè)職工傷亡事故登記表填好報(bào)籌建處。5、發(fā)生事故隱瞞不報(bào)，要追究安全生產(chǎn)責(zé)任人的責(zé)任。九、事故應(yīng)急預(yù)案制度為快速、及時(shí)、妥善地處理施工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的事故，做好應(yīng)急處置和搶

20、險(xiǎn)救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，結(jié)合我單位施工生產(chǎn)的具體情況，制定本預(yù)案。 1、事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)根據(jù)目前我公司施工生產(chǎn)的現(xiàn)狀，各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部、生產(chǎn)單位應(yīng)成立事故應(yīng)急組織，落實(shí)責(zé)任人，負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理，其基本形式如下：應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：陳國(guó)旗組員：包震海、王勇后勤應(yīng)急小組：組長(zhǎng)：謝大生、組員：呂振盈、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組后勤應(yīng)急小組技術(shù)保障小組各施工班組2、事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）應(yīng)急指揮小組的職責(zé)在接到發(fā)生事故的消息時(shí)，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)本預(yù)案。發(fā)生傷亡事故時(shí)，負(fù)責(zé)及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)事故的基本情況。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)

21、救援以及善后處理的組織指揮工作。組長(zhǎng)是處置事故的組織者和指揮者，負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。組員負(fù)責(zé)配合組長(zhǎng)開(kāi)展各項(xiàng)工作。 （2）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組的職責(zé)按照應(yīng)急指揮小組的要求，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、搶救車輛和機(jī)械設(shè)備。對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)和道路進(jìn)行警戒、控制，組織人員有序疏散，救護(hù)傷員。安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。組長(zhǎng)負(fù)責(zé)按照預(yù)案和應(yīng)急小組的指令對(duì)本小組的成員進(jìn)行分工、并逐一落實(shí)。 （3）技術(shù)保障小組的職責(zé)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部

22、位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理。（4）后勤應(yīng)急小組的職責(zé)負(fù)責(zé)提供人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。就近聯(lián)系醫(yī)院組織傷者到醫(yī)院進(jìn)行救治和處置，落實(shí)交通工具、資金的保障。確保與指揮小組和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)接待新聞媒體記者。3、交通事故的急響應(yīng)措施（1）當(dāng)在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故，有人受傷后，立即通知應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，立即組織救護(hù)小組成員奔赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單救護(hù)，對(duì)傷員進(jìn)行必要的處理，安排車輛進(jìn)行救護(hù)。（2）及時(shí)通知交警部門(mén)，協(xié)助事故調(diào)查。（3）在事故

23、區(qū)域及時(shí)做好交通安全指揮，做好隔離措施，防止交通堵塞，確保交通順暢。黃咸高速公路土建五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部生 產(chǎn) 人 員 安 全 生 產(chǎn) 工 作 責(zé) 任 書(shū)甲方：黃咸高速土建第五合同段項(xiàng)目部 乙方：姓名（ ） 根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部與勞務(wù)協(xié)作單位（作業(yè)組）簽訂的社會(huì)治安綜合治理暨安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度，為了加強(qiáng)作業(yè)班組各生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)工作和明確各生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)責(zé)任，甲方特與乙方簽訂以下安全生產(chǎn)工作責(zé)任書(shū)。為更好地貫徹落實(shí)執(zhí)行項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，竭盡全力控制重大傷亡事故的發(fā)生，確保職工的生命安全及不使國(guó)家、集體的經(jīng)濟(jì)蒙受損失，根據(jù)國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真貫徹

24、“安全第一，防為主、綜合治理”的方針，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。乙方必須服從甲方的安全生產(chǎn)管理并緊緊圍繞上述安全生產(chǎn)工作目標(biāo)做好如下安全生產(chǎn)工作：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任；2、嚴(yán)格執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程，精心操作；3、做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)記錄，交接班必須交接安全情況；4、正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，如發(fā)生事故，要正確處理，及時(shí)如實(shí)地向上級(jí)報(bào)告并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；5、按時(shí)認(rèn)真參加班前安全活動(dòng)，服從統(tǒng)一管理；6、正確操作、精心維護(hù)機(jī)械設(shè)備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明施工；7、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管和正確使用各種防護(hù)用具

25、和滅火器材；8、積極參加各種安全活動(dòng)，服從各級(jí)安全管理部門(mén)的安全生產(chǎn)管理；9、有權(quán)拒絕違章指揮，對(duì)他人違章作業(yè)要加以勸阻和制止。10、按時(shí)認(rèn)真參加班前安全活動(dòng)，服從統(tǒng)一指揮，并完成項(xiàng)目部交辦的其他任務(wù)。三、本崗位安全操作規(guī)程及其他相關(guān)資料（附后）四、本管理責(zé)任書(shū)有效時(shí)間：2011年11月1日至工程交驗(yàn)后失效。五、本責(zé)任書(shū)一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方簽字人： 乙方簽字人： 年 月 日安全技術(shù)交底施工隊(duì)： 工種： 年 月 日施工安全技術(shù)交底內(nèi)容摘要：1、進(jìn)入工地必須戴好安全帽，扣好帽帶。高空作業(yè)必須系好安全帶，使用好個(gè)人防護(hù)用品。2、在道路上工作時(shí)，密切注意來(lái)往車輛，做到“一看二停三通過(guò)”，

26、不搶一分一秒，保證自己不被車輛傷害。3、施工前，上報(bào)安全防護(hù)方案，對(duì)周邊群眾進(jìn)行安全教育、宣傳。4、在施工場(chǎng)地兩邊（征地范圍邊界）搭設(shè)隔離柵，在隔離柵上掛警示燈，并在施工場(chǎng)地的進(jìn)出口掛醒目的施工標(biāo)志牌和告示牌，配備專職人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，外來(lái)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5、由于本施工點(diǎn)離居民房屋較近專職的清潔人員，對(duì)通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。6、從事路面基層、路層攤鋪及相關(guān)作業(yè)的人員，密切注意工程運(yùn)輸車輛；在壓路機(jī)、攤鋪機(jī)附近施工時(shí)，必須面向壓路機(jī)并及時(shí)避讓，切實(shí)做好場(chǎng)地內(nèi)的交通安全。嚴(yán)禁在壓路機(jī)、攤鋪機(jī)下休息，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧、追逐。7、現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)具及設(shè)備必須專人保管。油料應(yīng)使用安全容器，防止泄露，不準(zhǔn)有明火或在油料附近吸煙。8、