5.道岔養(yǎng)護(hù)維修

1、道岔養(yǎng)護(hù)維修總則2019版普速修規(guī)： 線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備大修和維修。 線路設(shè)備大修是為全面恢復(fù)和提高線路設(shè)備固有可靠度而對(duì)線路進(jìn)行的大規(guī)模修理。 線路設(shè)備維修是根據(jù)線路設(shè)備變化規(guī)律，維持列車以規(guī)定速度安全和不間斷地運(yùn)行而對(duì)線路進(jìn)行的日常維護(hù)和小規(guī)模修理。 線路設(shè)備修理采用周期修與狀態(tài)修相結(jié)合。 線路設(shè)備大修以周期修為主。 日常維修以狀態(tài)修為主。 優(yōu)化勞動(dòng)組織，實(shí)行檢、養(yǎng)、修分開。 積極推行工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)日常維修一體化管理。 線路設(shè)備修理實(shí)行天窗修制度。 大力推廣“集中修”。線路設(shè)備大修原則 “運(yùn)營條件匹配、軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)、修理周期合理、線路質(zhì)量均衡”和“全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套

2、”。線路設(shè)備維修原則： “預(yù)防為主、防治結(jié)合、修養(yǎng)并重、嚴(yán)檢慎修”。 一、基本要求 線路設(shè)備大修可分為：一、鋼軌大修。二、道岔大修。三、軌枕大修。四、道床大修。五、線路中修。六、扣件大修。七、道口大修。八、其他大修（以上未涵蓋的線路設(shè)備大修項(xiàng)目列其他大修）。二、工作分類一、計(jì)劃維修 指根據(jù)線路及其各部件的變化規(guī)律，依據(jù)維修周期、結(jié)合設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)，以大型養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，消除軌道結(jié)構(gòu)病害，恢復(fù)道床彈性，更換失效軌枕和聯(lián)結(jié)零件，調(diào)整軌道幾何尺寸，消除鋼軌軌頭病害，達(dá)到鋼軌目標(biāo)廓形，以及其他各結(jié)構(gòu)部件的修理等為主要內(nèi)容的單項(xiàng)或多項(xiàng)修理，以恢復(fù)線路完好技術(shù)狀態(tài)。線路設(shè)備維修分為：計(jì)劃維修與臨時(shí)補(bǔ)

3、修。二、臨時(shí)補(bǔ)修 指以小型養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，對(duì)軌道幾何不平順超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處所進(jìn)行的臨時(shí)性整修，以保證行車安全和平穩(wěn)。道岔大修主要內(nèi)容一、成組更換新道岔和新岔枕（含道岔道床清篩、更換道砟），成組更換道岔鋼軌及聯(lián)結(jié)零件，道岔無縫化改造。鋪設(shè)無縫道岔時(shí)，含焊接或凍結(jié)鋼軌、更換膠接絕緣鋼軌(接頭)，按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定道岔，埋設(shè)位移觀測樁，設(shè)置觀測標(biāo)尺或標(biāo)記。二、同步更換道岔前后引軌（含岔后連接曲線、道岔前后夾直線鋼軌）、過渡軌枕。三、同步清篩道岔前后夾直線道床。四、整修道岔及其前后線路。五、補(bǔ)充、修理并刷新標(biāo)志、標(biāo)記。六、回收舊料，清理場地，配置常備材料。三、工作內(nèi)容 計(jì)

4、劃維修主要內(nèi)容一、大型養(yǎng)路機(jī)械搗固維修。1. 通過全面起道、撥道、改道、搗固、穩(wěn)定，調(diào)整幾何形位，改善道床彈性。2.調(diào)整道岔（調(diào)節(jié)器）各部尺寸。3.整治道床翻漿冒泥，清篩枕盒和邊坡不潔道床，補(bǔ)充道砟，整理道床。4.更換、方正和修理軌枕。5.調(diào)整軌縫，整修、更換和補(bǔ)充軌道加強(qiáng)設(shè)備，整治爬行，鎖定線路、道岔。計(jì)劃維修主要內(nèi)容6.矯直、焊補(bǔ)、打磨鋼軌，綜合整治接頭病害。7.全面整修、更換和補(bǔ)充聯(lián)結(jié)零件并除銹涂油。8.全面整修護(hù)軌。9.整平路肩，清理?xiàng)壨?，清除道床雜草和路肩大草。10.整修道口及其排水設(shè)備。11.補(bǔ)充、修理并刷新標(biāo)志、標(biāo)記，回收舊料。12.其他病害的預(yù)防和整治。二、鋼軌打磨列車打磨。

5、鋼軌（包括道岔和調(diào)節(jié)器）打磨分為預(yù)打磨、預(yù)防性打磨和修理性打磨。三、扣件維修。 對(duì)扣件進(jìn)行全面檢查、整正、緊松補(bǔ)缺、除銹涂油、螺旋道釘改錨等。四、有砟軌道精調(diào)整理。 根據(jù)軌道動(dòng)、靜態(tài)幾何尺寸檢測數(shù)據(jù)，成段對(duì)有砟軌道幾何尺寸進(jìn)行調(diào)整。五、無砟軌道精調(diào)整理。 根據(jù)軌道動(dòng)、靜態(tài)幾何尺寸檢測數(shù)據(jù)，對(duì)無砟軌道進(jìn)行全面、系統(tǒng)地調(diào)整，使軌道靜態(tài)幾何狀態(tài)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。計(jì)劃維修主要內(nèi)容六、無砟道床維修。 無砟道床維修主要是對(duì)無砟道床傷損進(jìn)行修補(bǔ)和 道床結(jié)構(gòu)損壞進(jìn)行修復(fù)。七、整治道床翻漿冒泥，均勻道砟，整理道床。八、整治絕緣接頭病害。九、調(diào)整軌縫，修理、補(bǔ)充軌道加強(qiáng)設(shè)備，鎖定線 路。十、焊補(bǔ)鋼軌、高錳鋼轍叉，采用

6、小型養(yǎng)路機(jī)械打 磨鋼軌、焊縫、尖軌、轍叉，整治鋼軌接頭病害。計(jì)劃維修主要內(nèi)容十一、無縫線路應(yīng)力放散、調(diào)整、鎖定。十二、更換傷損鋼軌、道岔（調(diào)節(jié)器）軌件，鋼軌焊復(fù)。十三、曲線上股鋼軌側(cè)面潤滑及鋼軌頂面摩擦控制。十四、更換、修理軌枕。十五、成段整修護(hù)軌。十六、修補(bǔ)達(dá)到級(jí)及以上傷損的無砟道床。十七、整修防沙設(shè)備，整治凍害。十八、整修道口，清除道床雜草和路肩大草。十九、補(bǔ)充、修理并刷新標(biāo)志、標(biāo)記。二十、季節(jié)性工作及其他工作。臨時(shí)補(bǔ)修主要內(nèi)容。一、整修軌道幾何不平順超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值的處所。二、更換或處理折斷、重傷鋼軌及焊縫。三、更換達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的傷損夾板，更換折斷的接頭螺栓、道岔護(hù)軌螺栓、可動(dòng)

7、心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓、可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、鋼枕立柱螺栓等。四、處理不良絕緣接頭。五、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫。六、更換或整治失效無砟道床。七、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備。八、處理線路其他故障。九、其他需要臨時(shí)補(bǔ)修的工作。四、管理組織 線路設(shè)備維修管理組織。 工務(wù)段的管轄范圍： 正線線路延展長度不宜超過1500km，特殊情況下由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定；山區(qū)鐵路、管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時(shí)，管轄正線長度可適當(dāng)減少。 線路車間的管轄范圍： 正線延展長度單線以6080km為宜，雙線以100120km為宜。 工務(wù)段下設(shè)安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心和線路車間、重點(diǎn)維修車間、綜合機(jī)修

8、車間、探傷車間等。 線路車間下設(shè)檢查工區(qū)、維修工區(qū)、線路工區(qū)。 支線鐵路可只設(shè)車間，不設(shè)或少設(shè)工區(qū)。 線路設(shè)備維修實(shí)行檢養(yǎng)修分開制度。 檢養(yǎng)修分開的基本原則是實(shí)行獨(dú)立檢查以及專業(yè)化、機(jī)械化集中修理。 安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心負(fù)責(zé) 指揮和監(jiān)控全段日常生產(chǎn)，掌握作業(yè)和設(shè)備安全信息； 匯總分析設(shè)備檢查、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，跟蹤設(shè)備病害和缺陷的調(diào)查、復(fù)核及處理情況； 掌握全段日作業(yè)計(jì)劃，對(duì)日作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行審核、協(xié)調(diào)和過程監(jiān)控； 跟蹤掌握工電自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備、專用車輛運(yùn)行狀態(tài)和路料運(yùn)輸情況； 指揮、處理突發(fā)情況等。 線路車間作為組織維修生產(chǎn)的主體： 組織制訂車間年、月生產(chǎn)計(jì)劃，周天窗維修計(jì)劃以及日作業(yè)計(jì)劃； 組織設(shè)備檢

9、查、維護(hù)、驗(yàn)收； 定期分析評(píng)價(jià)設(shè)備質(zhì)量，跟蹤考核維修、日常保持狀態(tài)等。 重點(diǎn)維修車間作為段實(shí)施機(jī)械化修理和專業(yè)修理的主體，負(fù)責(zé)配合大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、集中修作業(yè)，鋼軌和道岔焊接等工作。 綜合機(jī)修車間負(fù)責(zé)養(yǎng)路機(jī)械維修保養(yǎng)，工具制作修理及線路配件修理，軌道車的運(yùn)行及管理等工作。 探傷車間負(fù)責(zé)鋼軌探傷工作。 線路工區(qū)負(fù)責(zé)線路巡查、臨時(shí)補(bǔ)修、應(yīng)急值守等。 維修工區(qū)負(fù)責(zé)采用小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路成段和道岔成組維修、配合大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、軌道傷損部件更換、道床翻漿整治、線路和道岔鋼軌打磨、道口翻修及季節(jié)性重點(diǎn)工作等。 檢查工區(qū)負(fù)責(zé)線路的周期性設(shè)備靜態(tài)檢查、設(shè)備質(zhì)量分析、作業(yè)驗(yàn)收和重點(diǎn)病害的調(diào)查、復(fù)核等。 各鐵

10、路局集團(tuán)公司可結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)上述分工作適當(dāng)調(diào)整。 大型養(yǎng)路機(jī)械維修組織形式。 工務(wù)機(jī)械段負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項(xiàng)目。 工務(wù)段負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)地段的工作量調(diào)查、維修計(jì)劃制訂、維修方案設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)收及其他作業(yè)項(xiàng)目。 凡影響行車的線路施工、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進(jìn)行。 用于線路大修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于180min，維修天窗雙線不應(yīng)少于120min、單線不應(yīng)少于90min。 五、工作計(jì)劃 線路設(shè)備大修施工計(jì)劃。一、線路設(shè)備大修施工必須編制年度和月度施工計(jì)劃。二、線路設(shè)備大修施工必須以正式批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工計(jì)劃為依據(jù),并納入鐵路局集團(tuán)公司的運(yùn)輸方案。三、線路設(shè)備大

11、修施工單位應(yīng)向有關(guān)部門和單位提報(bào)月度施工計(jì)劃。經(jīng)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，各單位均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 線路設(shè)備維修計(jì)劃。 工務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路局集團(tuán)公司線路設(shè)備維修工作安排，編制年度分月維修計(jì)劃（年度計(jì)劃含各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)），下達(dá)各車間。二、線路車間、重點(diǎn)維修車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段 下達(dá)的年、月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，編制月、周、日維修計(jì)劃。其主要內(nèi)容包括：1.維修主要項(xiàng)目、數(shù)量、地點(diǎn)、材料和人工數(shù)。2.工作量調(diào)查、設(shè)備檢查、驗(yàn)收的人工數(shù)。3.日常巡檢的主要內(nèi)容、材料和人工數(shù)。4.臨時(shí)補(bǔ)修人工數(shù)。5.天窗計(jì)劃。六、道岔維修方法1、維修原則： 堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、修養(yǎng)并重、嚴(yán)檢慎修”原則。2、維修后要達(dá)到： 下部穩(wěn)、上

12、部準(zhǔn)、縱不爬、橫不移、道床足、利排水、行車穩(wěn)。3、維修作業(yè)方法 維修的作業(yè)基本包括：清、換、方、涂、起、搗、撥、改、調(diào)、磨、整、補(bǔ)、削、緊、刷。 1、清：清篩不潔道床及邊坡土壟，清理輪緣槽內(nèi)及 軌枕、扣件上的雜物。 2、換：更換失效岔枕，岔枕翻面，更換失效軌件及配件。 3、方：方正岔枕及道岔前后軌枕，方正接頭相對(duì)。 4、涂：扣件螺栓及各種連接螺栓，滑床板涂油。 5、起：以外直為標(biāo)準(zhǔn)股，起好道岔及前后線路大平，對(duì)準(zhǔn)水平，抬平四股。小腰誤高，起松接頭，少起可撬（內(nèi)直、內(nèi)曲水平或吊板時(shí)）。6、搗：加強(qiáng)搗固，串實(shí)道心，消滅空吊、暗坑， 搗實(shí)枕底。7、撥：撥正道岔及前后線路大方向，應(yīng)銜接一 致，大方向良好。8、改：改外直方向碎彎，改好外直方向，改正支 距、軌距。整正不良道釘、扣件。9、調(diào)：調(diào)整軌縫，調(diào)整各種間隔（查照、護(hù)背及 動(dòng)程、護(hù)軌、翼軌、輪緣槽）調(diào)整夾板及 錯(cuò)牙。調(diào)整扣件及滑床板密貼。10、磨：打磨鋼軌、尖軌、翼軌、轍叉心，接頭軌