電梯廠檢報(bào)告

1、曳引驅(qū)動(dòng)電梯廠檢報(bào)告報(bào)告編號(hào)使用單位自檢日期廣東奧爾斯電梯有限公司1本報(bào)告格式適用于曳引驅(qū)動(dòng)電梯的安裝改造重大維修的自檢。2檢驗(yàn)依據(jù)tsg t7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯gb7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范電梯技術(shù)文件3、 “自檢結(jié)果” 、 “審查結(jié)果”欄中填寫(xiě)“合格” 、 “不合格”和“無(wú)此項(xiàng)” 。要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，測(cè)試多個(gè)或一組數(shù)據(jù)時(shí)在附表或附圖中記錄。4檢驗(yàn)所用計(jì)量器具均在計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。5、檢驗(yàn)條彳應(yīng)符合tsgt7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定。6對(duì)于改造和重大維修的電梯，對(duì)改造和重大

2、維修涉及的相關(guān)項(xiàng)目及其內(nèi)容按照本報(bào)告進(jìn)行檢驗(yàn)，其他項(xiàng)目按照定期檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并在備注欄加以必要的說(shuō)明。7、 本報(bào)告無(wú)相關(guān)人員簽名 未填寫(xiě)檢驗(yàn)日期 未加蓋檢驗(yàn)專用章或公章無(wú)效。8本報(bào)告宜由計(jì)算機(jī)打印輸出，或者用黑色鋼筆簽字筆填寫(xiě)，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。9本報(bào)告一式三份，由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用單位和施工單位分別保存。曳引驅(qū)動(dòng)電梯施工自檢報(bào)告設(shè)備名稱使用單位設(shè)備安裝地點(diǎn)制造單位許可證編號(hào)ts2310180-2019制造日期制造單位廣東奧爾斯電梯有限公司維護(hù)保養(yǎng)單位規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品編號(hào)設(shè)備參數(shù)額ae載重里kg額定速度層站數(shù)層 站控制方式檢驗(yàn) 依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一

3、曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(tsg t7001 2009)主要 檢驗(yàn) 儀器 設(shè)備/自檢 結(jié)論合格備注/自檢 日期年 月日制造單位(蓋章)自檢員：審批：年 月 日年 月日技術(shù)資料審查項(xiàng) 目資料內(nèi)容見(jiàn)證材料審查結(jié)果制 造 資 料(1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電 梯的相應(yīng)參數(shù)(2)電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書(shū)或者報(bào)告書(shū)，其內(nèi) 容能夠覆蓋所提供的電梯相應(yīng)參數(shù)(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編 號(hào)、該電梯的產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，以 及門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電 子元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護(hù) 裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要 部件的型號(hào)和編號(hào)等內(nèi)

4、容，并有電梯整機(jī)制造單 位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及出廠日期(4)門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子 元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置、 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式 試驗(yàn)合格證，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū)門(mén)鎖裝置限速器安全鉗緩沖器含有電子兀件的安全電路 (如果有)轎廂上行超速保護(hù)裝置驅(qū)動(dòng)主機(jī)控制柜限速器調(diào)試證書(shū)漸進(jìn)式安全鉗調(diào)試證書(shū)(5)機(jī)房或機(jī)器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、 底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井 道下方人可以進(jìn)入的空間等滿足安全要求(6)電氣原理圖，包括動(dòng)力電路和連接電氣安全裝置 的電路(7)安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，包括安

5、裝、使用、日常 維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說(shuō)明的內(nèi)容安 裝 資 料(1)安裝許可證和安裝告知書(shū)，許可證范圍能夠覆 蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)(2)施工方案，審批手續(xù)齊全(3)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證(4)施工過(guò)程記錄，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完 整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全(5)變更設(shè)計(jì)證明文件，履行了由使用單位提出、 經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序改(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告 知書(shū)，許可證范圍能覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)項(xiàng) 目資料內(nèi)容見(jiàn)證材料審查結(jié)果告、重 大 維 修 資 料(2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工 方案的審批手續(xù)齊全(3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要

6、部件產(chǎn)品合 格證、型式試驗(yàn)合格證書(shū)以及限速器和漸進(jìn)式安 全鉗的調(diào)試證書(shū)(如發(fā)生更換)(4)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有特種設(shè)備作業(yè)人員證(5)施工過(guò)程記錄，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完 整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全使 用 資 料(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符(2)安全技術(shù)檔案，至少包括、所述文件資料(的 (3)項(xiàng)和的(4)項(xiàng)除外)，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期 檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù) 保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救 援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好(新安裝電梯，僅查驗(yàn)日常檢查與使用狀況記錄、 日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、 應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故

7、記錄等制定 情況)見(jiàn)、項(xiàng)所述文件資料監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告定期檢驗(yàn)報(bào)告日常檢查與使用狀況記 錄日常維護(hù)保養(yǎng)記錄年度自行檢查記錄或者 報(bào)告應(yīng)急救援演習(xí)記錄運(yùn)行故障和事故記錄(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制 度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電 梯鑰匙使用管理制度等(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合 同(5)電梯司機(jī)(僅對(duì)于醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機(jī)操作的電梯)和安全管理人員 的特種設(shè)備作業(yè)人員證(新安裝電梯，如使用單位尚未確7e,后相應(yīng)交接備忘錄)自檢項(xiàng)目與結(jié)果序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果122機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)

8、及相關(guān)設(shè)備通道 和通 道門(mén)(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。如采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4ml梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；梯子圖度超過(guò)1.50m時(shí)， 其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65°75°之間，并不易滑動(dòng)或 者制轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手通道：/通道局：/ m: / m梯夾角：/ °3(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明合格4(3)機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m,并且門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖， 并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)

9、明“機(jī)房重 地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志門(mén)寬：m門(mén)高：m5機(jī)房(機(jī) 器設(shè)備) 專用機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用 途合格6安全 空間(1)在控制屏和控制柜前什-塊凈空面積，其深度小小于 0.70m,寬度為0.50 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值)， 局度不小于2m深：m寬： m高：m7(2)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查及人工緊急操作的地方什-塊不小于 0.5mx 0.6m的水平凈空面積，其凈圖度小小于2m凈面積：m xm高度 m8 機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄9地面 開(kāi)口機(jī)房地面上的開(kāi)口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開(kāi)口

10、必須 米用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50 mmmm10照明 與插 座(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口 (或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房照明11(2)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè)2p+ pe型電源插座12(3)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開(kāi)關(guān)13斷錯(cuò)相 保護(hù)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相功能；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)， 可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置14主開(kāi)關(guān)(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)易于接近和操作15(2)主開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào) 警裝置的供電電路16(3)

11、主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作17(4)如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志182驅(qū)動(dòng)(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果19機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備王機(jī)(2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色20(3)改造、維修時(shí)，曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的 磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)21制動(dòng) 裝置(1)所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng) 當(dāng)分兩組裝設(shè)；22(2)電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用

12、兩個(gè)獨(dú)立 的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的 主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電 梯再運(yùn)行23緊急 操作 手動(dòng)緊 急操作 裝置應(yīng) 當(dāng)符合 以卜要求對(duì)于可拆卸盤(pán)車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置， 最遲在盤(pán)車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作24松閘扳手涂成紅色，盤(pán)車手輪是無(wú)輻條的并且涂 成黃色，可拆卸盤(pán)車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的 明顯部位25在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上 標(biāo)出26能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)27進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi) 鎖區(qū)28(2)緊急電

13、 動(dòng)運(yùn)行 裝置應(yīng) 當(dāng)符合 以卜要 求依靠持續(xù)揪壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行力向29一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代30進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否 在開(kāi)鎖區(qū)31(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)有應(yīng)急救援程序32限 速 器(1)限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī) 格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試 證書(shū)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符33(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速 度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證 限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置34(3)

14、使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、 限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢 驗(yàn)機(jī)構(gòu)或電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由 該單位出具校驗(yàn)報(bào)告35接地(1)供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線(n)與保護(hù)線(p日應(yīng)當(dāng)始終分開(kāi)36(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保 護(hù)線(pe)可靠連接372機(jī)電氣動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電絕緣電阻合序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果房 (機(jī) 器 設(shè) 備間) 及 相 關(guān) 設(shè) 備路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：動(dòng)力電路mq格標(biāo)稱電壓/v測(cè)試電壓(直流)/v絕緣電阻/mq照明電路m q安全電壓&

15、; 500> 5002505001000電氣安全裝置電路m q38轎廂上 行超速 保護(hù)裝 置轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)；銘牌、型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試 驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或 者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法393井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備井道 封閉除必要的開(kāi)口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不耍求井道 在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封 閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足 夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用 手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備4

16、0頂部 空間(1)當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足附表2要求附表241(2)當(dāng)轎廂完全支承在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)有不小于+(m)的制導(dǎo)行程m42遁全 井安(1)當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于 11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高 度小小于1.80m、寬度小小于 0.35m的井道安全門(mén)(使用轎 廂安全門(mén)時(shí)除外)高度：/ m 寬度：/ m43(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟44(3)門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將 門(mén)打開(kāi)45(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)46井道 檢修 門(mén)(1)局度小小于1.40m,寬度小小于 0.60m高度：/

17、m 寬度：/ m47(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟48(3)應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖， 當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)49(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)50導(dǎo)軌(1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m (如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù))，端部短導(dǎo)軌 的支架數(shù)量滿足設(shè)計(jì)要求支架間距：最大值： m51(2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓(如膨脹螺栓)固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用52(3)每列導(dǎo)軌工作面每 5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差， 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的t型對(duì)重導(dǎo)軌不大于1.2mm

18、,不設(shè)安全鉗的t型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 2.0mm附表453(4)兩列導(dǎo)軌頂囿的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為 0+2mm對(duì)重導(dǎo)軌為0+3mm附表5序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果543井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備轎廂 與井 道壁 距離轎廂與囿對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對(duì)于局部高度小于 0.50m或者米用垂直滑動(dòng)門(mén)的載貨電梯，該間距可以增加到 0.20m。最大值： m最大值：/m55如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門(mén)并且門(mén)只能在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)打開(kāi)時(shí)， 則上述間距不受限制56層門(mén)地 坎下端 的井道 壁每個(gè)層門(mén)地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以卜要求：形成一個(gè)與層門(mén)地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān) 硬的材料構(gòu)成(如金

19、屬薄板)；其高度不小于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm寬度小小十門(mén)入口的凈寬度兩邊各加25mm高度：m寬度：m57道防滬 井內(nèi)才(1)對(duì)重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)米用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于 0.30m 處，向上延伸到離底坑地向全少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重寬度兩邊各加0.10m底邊高：m頂邊高：m寬： m58(2)在裝 有多臺(tái)電 梯的井道 中，小同電 梯的運(yùn)動(dòng) 部件間應(yīng) 設(shè)置隔障隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重行程的最低點(diǎn)延伸 到最低層站樓面以上 2.50m高度，并且有足夠 的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑樓面以上高度：/ m59如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間 的水平距離小

20、于0.5m,隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道， 寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m水平距離：/ m寬： / m60極限 開(kāi)關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)美在轎廂或者對(duì)重接 觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀 態(tài)61隨行 電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開(kāi) 關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和 轎廂底邊框接觸62井道 照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明，對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明63底坑設(shè) 施與裝 置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水64(2)如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底

21、坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底 坑的永久性裝置(如梯子)，該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空 間65(3)底坑內(nèi)應(yīng) 當(dāng)設(shè)置以 下電氣裝 置停止裝置，在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方 便操作，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并 標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)662p+pe型電源插座67井道燈開(kāi)關(guān)，在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作68底坑 空間轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)滿足附表2要求附表269限速繩 張緊裝 置(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置70(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果713井 道 及 相

22、關(guān) 設(shè) 備緩沖器(1)轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器，蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯72(2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、 型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)簽和型式 試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符73(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠74(4)耗能緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確， 有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全 裝置75(5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面 間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值附表276對(duì)重下方 空間防護(hù)如果對(duì)重之下有人能夠到達(dá)

23、的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝 干-直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重上裝設(shè)安 全鉗774轎 廂 與 對(duì) 重轎頂 電氣 裝置 轎頂應(yīng) 當(dāng)裝設(shè) 一個(gè)易 于接近 的檢修 運(yùn)行控 制裝置， 并且符 合以下要求由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操 作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)(檢修開(kāi)關(guān))進(jìn)行操作78一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，即取消正常運(yùn)行(包括任 何自動(dòng)門(mén)操作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行， 只后再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，電梯才恢復(fù)正常工作79依靠持續(xù)揪壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有 防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的 運(yùn)行方向80該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作 裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并

24、且 有防止誤操作的保護(hù)81檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用82(2)在轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并 且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在入口處 易于接近的位置，該停止裝置也可設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上83(3)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè) 2p+pe型電源插座84轎頂 護(hù)欄轎頂 護(hù)欄井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò) 0.3m時(shí)， (1)護(hù)欄由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度 一半處的中間欄桿組成；自由距離：m護(hù)腳板高 m85(2)當(dāng)自由距離/、大于 0.85m時(shí)，扶手圖度小小 于0.70m,當(dāng)自由距離大于 0.85m時(shí)，扶手

25、高度不 小于1.10m高度：m86(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平 距離不小于0.10m距轎邊：m水平距離：/m87(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符 號(hào)或須知序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果883轎 廂 與 對(duì) 重安全 窗 (門(mén))轎廂設(shè) 有安全 窗(門(mén)) 應(yīng)當(dāng)符 合要求(1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外 開(kāi)啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟89(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟位 置小超出轎廂的邊緣，轎廂安全門(mén)不能向轎廂外 開(kāi)啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重或者固定障礙物90(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證91轎

26、廂對(duì) 重間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mmmm92對(duì)重的 固定如果對(duì)重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定93轎廂 面積(1)轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定寬度：m深度：m面積：m294(2)轎廂 面積超出 規(guī)定的載 貨電梯在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo) 志，表明該載貨電梯的額定載重量95該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下， 貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額96該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入97轎廂 銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電 梯只標(biāo)載重量)、制造廠名稱或商標(biāo)98改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載 貨電梯只標(biāo)定載重

27、量)、改造單位名稱、改造竣工日期等99緊急 照明 和報(bào) 磐姑 口右 置轎廂內(nèi) 應(yīng)裝設(shè) 緊急報(bào) 磐姑普 曰 和應(yīng)急 照明：(1)正常照明電源中斷時(shí)，能自動(dòng)接通緊急照明電源100(2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于 30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或 緊急操作地點(diǎn))間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置 的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或等效電源； 在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作101地坎護(hù) 腳板轎廂地坎卜應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，具垂直部分的高度不小于 0.75m,寬度不小于層站入口寬度高：m寬：m102載護(hù)置 超保裝電梯應(yīng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在載荷超過(guò)110%額定載重量(超

28、載量/、少于 75kg),能夠防止電梯止常啟動(dòng)及再平層103轎內(nèi)有音口胴渚發(fā)光信號(hào)提示104動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)105安全鉗(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格 參數(shù)以及型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試 證書(shū)內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符106(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作 的電氣安全裝置序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果107r、4彳5i 圭 麥 i，卜 嘗 麥 i 殳 定 專 不 牛 方 戶懸掛裝 置、補(bǔ) 修奘皆 iza ”<jeel 的磨損、斷 絲、變 形情況出現(xiàn)下. 列情況 之一， 懸掛鋼 絲繩和 補(bǔ)償鋼 絲繩

29、應(yīng)_ 當(dāng)報(bào)廢出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折108斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股 的斷絲數(shù)大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或 一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12根(對(duì)于月殳數(shù)為6 的鋼絲繩)或者大于 16根(對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩)109磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%110米用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等 應(yīng)當(dāng)不超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)111端部 固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷等連接 部件無(wú)缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符 合制造單位的規(guī)定112補(bǔ)償 裝置(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠113(2)應(yīng)當(dāng)

30、使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置114(3)當(dāng)電梯的額定速度大于 3.5m/s時(shí)，還應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳 裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主 機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)115旋轉(zhuǎn) 部件 的防 護(hù)旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)設(shè)置 防護(hù)裝置，以避免 人身傷害、繩或鏈 松弛而脫落、異物 進(jìn)入在機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)內(nèi)的曳引輪、滑 輪、限速器116在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、限速器及張 緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪117在轎廂的滑輪1186轎 門(mén) 與 層 門(mén)門(mén)地坎 距離轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離不得大于35mm附表1119門(mén)間隙門(mén)關(guān) 閉后 應(yīng)當(dāng) 符合 要求(1)門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、層門(mén)下端和地坎之間的 間隙，對(duì)于乘客電才不大

31、于 6mm對(duì)于載貨電梯不大于8mm使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)到10mm附表1120(2)在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150n的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間 隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大于30mm對(duì)于中分門(mén)其總和不大于 45mm附表1121玻 璃 門(mén)門(mén)和 轎門(mén) 采用 玻璃 門(mén)時(shí)(1)玻璃門(mén)上有供應(yīng)商名稱或商標(biāo)、玻璃型式等永久性標(biāo)記122123(2)玻璃門(mén)上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下， 也能夠保證玻璃不會(huì)滑出(3)有防止兒童的手被拖曳的措施124方止門(mén)夾 人的保護(hù) 裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾人的保護(hù)裝 置，當(dāng)人員通過(guò)層門(mén)入口被正在美閉的門(mén)扇撞擊或者將

32、被撞 擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門(mén)重新開(kāi)啟125門(mén)運(yùn)行 和導(dǎo)向?qū)娱T(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程 終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門(mén)導(dǎo)向裝 置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門(mén)保持在原有位置上序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果1266轎 門(mén) 與 層 門(mén)自動(dòng)關(guān) 閉層門(mén) 裝置在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門(mén) 開(kāi)啟(無(wú)論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉127自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施128緊急開(kāi) 鎖裝置每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟129緊急開(kāi)鎖后，在層門(mén)閉合時(shí)門(mén)鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置130門(mén)的

33、 鎖緊(1)每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、 永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失 效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖131(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm寸才能啟動(dòng)附表1132(3)門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作133(4)如果轎門(mén)米用了門(mén)鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上有美要求134門(mén)的 閉合(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門(mén)，除非轎廂在該層門(mén)的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門(mén)或者轎門(mén)(或者多扇門(mén) 中的任何一扇門(mén))開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng) 電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行135(2)每個(gè)層門(mén)

34、和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn) 證，如果滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門(mén)扇組成，則未被 鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)136門(mén)刀門(mén)鎖 滾輪與地 坎間隙轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎，層門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不 小于5mm電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎 間隙(最小值)：mm層門(mén)鎖滾輪與轎廂 地坎間隙(最小值)：mm1378試驗(yàn)轎廂上 行超速 保護(hù)裝 置試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作， 使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍138該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作139耗能緩 沖器試 驗(yàn)緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電

35、梯才能正常運(yùn)行140緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120ss141轎廂 限速 器 安全 鉗動(dòng) 作試 驗(yàn)轎廂裝有 下述載荷， 以檢修速 度卜行，進(jìn) 行限速器- 安全鉗聯(lián) 動(dòng)試驗(yàn)，限 速器-安 全鉗動(dòng)作 可靠瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積 超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際載重量達(dá)到了轎廂面 積所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷142漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝載倍額定載荷，對(duì)于轎廂面積 超出規(guī)定的載貨電梯，取倍額定載重量與轎廂實(shí)際載重 量達(dá)到了轎廂面積按規(guī)定對(duì)應(yīng)的額定載重量?jī)烧咧械?較大值作為試驗(yàn)載荷143對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150%額定載重量序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與

36、要求自檢結(jié)果1448試驗(yàn)轎廂限 速器- 安全鉗 動(dòng)作試 驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度t行，進(jìn)行限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器一安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。（改造、大修無(wú)相應(yīng)變動(dòng)時(shí)）合格145對(duì)重安全 鉗試驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠無(wú)此項(xiàng)146平衡系 數(shù)試驗(yàn)曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在之間，或者符合制造（改造） 單位的設(shè)計(jì)值附表3147空 載曳引 力試驗(yàn)當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng) 不可能提升空載轎廂148行驗(yàn) 運(yùn)試轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、 樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂 平層良好，無(wú)

37、異?，F(xiàn)象發(fā)生149消防返 回功能 試驗(yàn)如果電梯 設(shè)有消防 返回功能， 應(yīng)當(dāng)符合 要求消防開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃 應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣150消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)， 轎廂直接返回指定撤離層，開(kāi)門(mén)待命151電梯 速度當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載倍額定 載重量，5運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度， 不得大于額定速度的105%,不宜小于額定速度的92%運(yùn)行速度：m/s速度比值：0 %152上行制 動(dòng)試驗(yàn)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電， 轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無(wú)明顯變形和損壞153下行制 動(dòng)試驗(yàn)轎廂裝載倍額定

38、載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部， 切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng) 完全停止154靜態(tài)曳 引試驗(yàn)對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min,曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象155對(duì)于轎艇面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，以倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min,曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象注：帶“”檢驗(yàn)項(xiàng)目不適用無(wú)機(jī)房曳引電梯。無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果1567無(wú) 機(jī) 房 電 梯 附 加 項(xiàng) 目主 開(kāi) 關(guān)無(wú)機(jī)房電梯主開(kāi)關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以卜要求：如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控

39、制 柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊 急操作屏上；如果從控制柜處不容易直接操作主開(kāi)關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng) 設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?；在電梯?qū)動(dòng)主機(jī)附近 1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)后可以接近的主開(kāi)關(guān) 或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作無(wú)此項(xiàng)157作業(yè)場(chǎng) 地總要 求（1）作業(yè)場(chǎng)地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修（檢查）作業(yè)（參見(jiàn)項(xiàng)）無(wú)此項(xiàng)158（2）作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明，在靠近工作場(chǎng)地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開(kāi)關(guān)無(wú)此項(xiàng)159設(shè)在 轎頂 上或 轎廂 內(nèi)的 作業(yè) 場(chǎng)地檢查、維修 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的 作業(yè)場(chǎng)地 設(shè)在轎頂 上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具 有以下安 全措施：（1）設(shè)

40、置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置無(wú)此項(xiàng)160（2）設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安 全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置， 能防止轎廂的所有運(yùn)行；無(wú)此項(xiàng)161（3）若在轎廂壁上設(shè)置檢修門(mén) （窗），該門(mén)（窗） 不得向轎廂外打開(kāi)，并且裝有用鑰匙開(kāi)啟的鎖， 不用鑰匙能夠關(guān)閉并且鎖住，同時(shí)設(shè)置檢查檢 修門(mén)（窗）鎖定位置的電氣安全裝置；無(wú)此項(xiàng)162（4）在檢修門(mén)（窗）開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移 動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門(mén)（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢 修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(mén)（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站 在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂；如果 檢修門(mén)（囪）的尺、中較小的一個(gè)尺寸超過(guò) 0.2

41、0m,則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén)（窗） 外邊緣之間的距離不小于 0.30m檢修門(mén)（窗） 的尺寸：/m x/m邊緣間距：/m無(wú)此 項(xiàng)163設(shè)在 底坑 內(nèi)的 作業(yè) 場(chǎng)地檢查、維修 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、 控制柜的 作業(yè)場(chǎng)地 設(shè)在底坑 時(shí)，如果檢 查、維修工 作需要移 動(dòng)轎廂或 可能導(dǎo)致 轎廂的失 控和意外 移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)（1）設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使工作場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m/ m無(wú)此 項(xiàng)164（2）設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安 全裝置，當(dāng)該機(jī)械制停裝置處于非停放位置且 未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行， 當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過(guò)檢 修裝置來(lái)控制轎廂

42、的電動(dòng)移動(dòng)無(wú)此項(xiàng)165（3）在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝 置只能由工作人員操作無(wú)此項(xiàng)序 號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果1667無(wú) 機(jī) 房 電 梯 附 加 項(xiàng) 目設(shè)在 平臺(tái) 上的 作業(yè) 場(chǎng)地檢查、 維修 驅(qū)動(dòng) 主機(jī)、控制 柜的 作業(yè) 場(chǎng)地 設(shè)在 平臺(tái)上時(shí)， 應(yīng)當(dāng) 具有 以下 安全 措施：(1)平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè) 置護(hù)欄無(wú)此項(xiàng)167如果該 平臺(tái)位 于轎廂 或者對(duì) 重的運(yùn) 行通道 中，貝u 還應(yīng)(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入(退出)工作位置 的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者 在并道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平 臺(tái)完全縮回后

43、電梯才能運(yùn)行無(wú)此項(xiàng)168(3)如果檢查(維修)作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂， 則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢 查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置， 當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運(yùn)行無(wú)此項(xiàng)169(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動(dòng)轎廂， 則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來(lái)限制轎廂的 運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置 能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)卜力時(shí)，該裝置能夠使轎廂停 在平臺(tái)卜方符合井道頂部空間要求的位置轎廂距平臺(tái)：/ m無(wú)此 項(xiàng)附表2170(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣 安全裝置，只有該機(jī)械止擋裝置處于完全縮 回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有該機(jī)械止擋

44、 裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前 條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)無(wú)此項(xiàng)171緊急 操作 與動(dòng) 態(tài)試 驗(yàn)裝 置(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn) (如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限 速器-安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被 困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救 被困人員無(wú)此項(xiàng)172(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過(guò)顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、 速度以及是否位于開(kāi)鎖區(qū)無(wú)此項(xiàng)173(3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開(kāi)關(guān)無(wú)此項(xiàng)174(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置無(wú)此項(xiàng)175附加 檢修 控制 裝置如果需要在 轎廂內(nèi)、底坑 或者平臺(tái)上 移動(dòng)轎廂，則 應(yīng)當(dāng)在相應(yīng) 位置上設(shè)置 附加檢修控 制裝置(1)每臺(tái)電梯只能設(shè)置1個(gè)附加檢修裝置；附 加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制 裝置相同無(wú)此項(xiàng)176(2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過(guò)持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都 小pj能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)何時(shí)按壓兩個(gè)檢修控 制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂無(wú)此項(xiàng)附表1門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度，層門(mén)間隙，門(mén)地坎距離檢測(cè)記錄單位(mn)開(kāi)門(mén)方式：（）中分（） 旁,層站門(mén)鎖嚙 合長(zhǎng)度層門(mén)間隙門(mén)地坎 距離門(mén)扇 間隙人力施加