江蘇鎮(zhèn)江丹徒谷陽湖項(xiàng)目提案

1、pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 區(qū)域?qū)傩越缍ü汝柡?xiàng)目淺析目錄九華山路項(xiàng)目淺析服務(wù)內(nèi)容及合作模式聚浪業(yè)績展示pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 第一部分區(qū)域?qū)傩越缍╬df 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 板塊輪動理論城市外拓帶來的多級化，多組團(tuán)市場格局逐步形成，各區(qū)域市場特點(diǎn)逐步顯現(xiàn)。中心板塊：老城區(qū)，具備地段、配套優(yōu)勢京口板塊：成熟高檔住宅區(qū)學(xué)府板塊：學(xué)府路沿線，占據(jù)學(xué)區(qū)資源丁卯板塊：產(chǎn)業(yè)帶動，人

2、口密度較高緊鄰18平方公里南山國家森林公園，大港板塊：初級市場，名勝林立，另有規(guī)劃中蛋山生態(tài)園、規(guī)劃、價(jià)格優(yōu)勢白龍?zhí)抖燃傩蓍e區(qū)，龍脈團(tuán)山歷史文化園三個公園環(huán)繞。南徐板塊：規(guī)劃導(dǎo)入，丹徒板塊：新興生態(tài)行政文化中心居住區(qū)，然條件優(yōu)越pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 板塊輪動理論依托于江景、配套導(dǎo)入，改善性需求為主。興起了以江山名洲、中南世紀(jì)城為代表的高端樓盤。但是由于該區(qū)域受到長江限制，區(qū)域發(fā)展空間不足，后續(xù)樓盤不多。學(xué)區(qū)資源，以恒順醋業(yè)為代表沿學(xué)府路興起了大量樓盤。政府規(guī)劃，舊城區(qū)拆遷，丁卯、南徐第區(qū)成為最先獲益者。產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入到配

3、四套導(dǎo)入，主要為鋼性需求。丁卯區(qū)為階工業(yè)區(qū)，居住檔次較低，而南徐隨段著市政府的搬遷，周邊興起了大量高端社區(qū)大港新城的規(guī)劃帶動了區(qū)域房地產(chǎn)的發(fā)展，但由于大港距離市區(qū)較遠(yuǎn)，日前為從改善性需求到鋼性需求，市區(qū)改善性需求客源+投資客為主區(qū)域內(nèi)部客戶消化，公務(wù)員、產(chǎn)業(yè)園區(qū)到市區(qū)改善性需求+拆遷戶+投資客丹徒區(qū)作為生態(tài)區(qū)，前期內(nèi)高端務(wù)工人員以及部分拆遷戶成為主力開發(fā)多以別墅為主，吸引了大量市區(qū)改善性需求消費(fèi)者。而隨著政府南遷和中心城區(qū)的改造，這一區(qū)域開始出現(xiàn)拆遷客戶。今后丹徒將成為最為核心的居住中心。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒

4、區(qū)域發(fā)展階段分析丹徒新城先于南徐新城成為鎮(zhèn)江最具規(guī)模的生態(tài)居住新城市板塊丹徒第一個時期：（20062008年）板塊配套的不斷完善、區(qū)域相對的低價(jià)格對動遷人群的吸引，整個板塊逐漸成熟，價(jià)格逐漸提升，與其他板塊的價(jià)格差距縮小，消費(fèi)者的接受度增加，生態(tài)居住區(qū)初步形成6pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)域發(fā)展階段分析泛cld（中央居住區(qū)）形成第二個時期：與南徐聯(lián)動發(fā)展，兩板塊漸連成一片（預(yù)計(jì)4-8年）南徐新城房產(chǎn)發(fā)展具備一定的規(guī)模，作為一個板塊已經(jīng)崛起，成為鎮(zhèn)江市新的發(fā)展中心，兩大板塊逐步靠攏兩大板塊連成一片7pdf 文件使用

5、"pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 區(qū)域景觀資源緊靠南山風(fēng)景區(qū)、自然人文資源優(yōu)勢明顯南山招隱寺聽鸝山房本案緊鄰18平方公里南山國家森林公園，名勝林立，另有規(guī)劃中蛋山生態(tài)園、白龍?zhí)抖燃傩蓍e區(qū)，龍脈團(tuán)山歷史文化園三個公園環(huán)繞。春賦池關(guān)鍵詞一：新興生態(tài)居住區(qū)pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 區(qū)域生活配套片區(qū)發(fā)展已進(jìn)入成熟臨界點(diǎn)，商業(yè)、旅游、教育等高品級生活配套即將成熟，但是由于入住人口較少，商業(yè)氛圍尚未成型。?區(qū)域內(nèi)公交系統(tǒng)完善與主城無縫連接。具備高度的城市生活效率。?教育資源，擁有鎮(zhèn)

6、江省大港中學(xué)、丹徒實(shí)驗(yàn)中學(xué)等數(shù)家中高等教育機(jī)構(gòu)。?風(fēng)景城邦特色商業(yè)街已經(jīng)開始營業(yè)、世紀(jì)聯(lián)華大型超市也已入住。?緊鄰18平方公里南山國家森林公園，名勝林立，另有規(guī)劃中蛋山生態(tài)園、白龍?zhí)抖燃傩蓍e區(qū)，龍脈團(tuán)山歷史文化園三個公園環(huán)繞。?谷陽湖的規(guī)劃也將帶動區(qū)域旅游資源的升級關(guān)鍵詞二：中低成熟度pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 區(qū)域交通三路兩高一大橋檀山路直達(dá)新的行政中心，九華山路通達(dá)市中心，抵達(dá)市區(qū)主要地區(qū)的道路便捷性良好，312國道、揚(yáng)溧高速等道路大多為快速干道以及高關(guān)鍵詞三：鐵站的建設(shè)，丹徒交通優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。規(guī)劃帶動、城市副中心，

7、極具交通優(yōu)勢pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 區(qū)域板塊界定九華山路直達(dá)市區(qū)，基于南山風(fēng)景區(qū)，高鐵站興起了一些高端樓盤，如南山景園、嶺山別墅等，隨著萬科的入住、溫泉的打造、該片區(qū)價(jià)值將日漸顯現(xiàn)九區(qū)政府板塊，由于緊鄰政府配套華以及休閑公園，項(xiàng)目價(jià)格相對較山高，但以低端物業(yè)為主，以永安路家園、魏瑪假日、中凱花園為代表。板塊檀山路板塊區(qū)政府板塊檀山路板塊匯集了大量別墅類項(xiàng)目、如香榭麗舍、景湖印象、南山淺水灣等。谷陽湖板塊關(guān)鍵詞四：目前谷陽湖板塊價(jià)值逐漸顯現(xiàn)，湖區(qū)的大規(guī)劃絕對的稀缺資源將帶動整個板塊價(jià)值高端物業(yè)云集的攀升pdf 文件使用

8、 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 區(qū)域客源解析區(qū)域?qū)傩宰兓瘜?dǎo)致各個階段主力客源變化土地屬性變化影響結(jié)果自住客源，周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、?角蚰諳顏摺星魅氳牟糠值褪占鄹窆笫糶勻虢撞恪鄄畹既胄停?0032007）投資客源，以外地和市區(qū)投資客為主價(jià)格市政府的搬遷、沿檀山路的導(dǎo)入大量高端消費(fèi)人口交通屬性板塊輻射范圍擴(kuò)大交通導(dǎo)入型（2008至今）中心城區(qū)的拆遷，沿九華山路導(dǎo)入部分中低端消費(fèi)群高鐵規(guī)劃帶來區(qū)域產(chǎn)業(yè)的升級人口密度增加產(chǎn)業(yè)、配套產(chǎn)業(yè)配套導(dǎo)屬性入型生活配套逐步完善生活功能增強(qiáng)關(guān)鍵詞三：中高端客源pdf 文件使用 "pdffactory pr

9、o" 試用版本創(chuàng)建 區(qū)域?qū)傩越缍▽傩越缍枋鲈忈屝屡d生態(tài)區(qū)域地段政府搬遷帶動區(qū)域發(fā)展，極具潛力丹徒區(qū)即將成為鎮(zhèn)江市最大的生態(tài)居住區(qū)極具交通優(yōu)勢交通檀山路、九華山路、區(qū)域極具交通優(yōu)勢，與老城區(qū)以及312國道以及高鐵站的修建南徐無縫連接，丹徒作為鎮(zhèn)江的南大門，交通優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)片區(qū)發(fā)展已進(jìn)入成熟臨界點(diǎn)，商業(yè)、中低成熟度風(fēng)景城邦風(fēng)情步行街、世紀(jì)聯(lián)華超配套市、大港中學(xué)、南山、谷陽湖風(fēng)景旅游、教育等高品級生活配套即將區(qū)等成熟，但由于區(qū)域內(nèi)入住率較低，商業(yè)氛圍尚未形成前期以周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)域內(nèi)客源為主，中高端客源客源隨著配套以及規(guī)劃的完善，客源檔客源兩級分化，目前丹徒區(qū)日前以次跳躍式提升高端客

10、源為主pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 第二部分谷陽湖項(xiàng)目淺析pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 項(xiàng)目屬性界定位于片區(qū)的南端，臨路，通達(dá)性極佳，周地塊現(xiàn)狀邊樓盤檔次較高，具備強(qiáng)勢的景觀資源，項(xiàng)目屬性地塊指標(biāo)中低成熟度項(xiàng)目目前周邊配套不足，但是風(fēng)景城邦風(fēng)情街、區(qū)政府等均在10分鐘步行距離范圍內(nèi)，湖濱路的開通、項(xiàng)目通達(dá)性極佳。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 項(xiàng)目屬性界定地塊現(xiàn)狀項(xiàng)目屬性地塊指標(biāo)強(qiáng)勢

11、景觀資源未來高端配套規(guī)劃配套：1文化會展區(qū)建設(shè)高檔五星級酒店、會展中心、商業(yè)廣場、商業(yè)街等設(shè)施。2休閑娛樂區(qū)建設(shè)休閑草坪、商業(yè)區(qū)建筑、觀湖廣場、游樂小碼頭、休閑度假賓館等。3湖濱運(yùn)動區(qū)湖濱運(yùn)動場、湖邊休閑茶座、運(yùn)動會所、沿路商業(yè)建筑、商業(yè)廣場等。4高檔別墅區(qū)包括高檔別墅、生態(tài)樹林、健身園、親子樂園、景觀綠化帶、會所等。政府日前全方位規(guī)劃設(shè)計(jì)谷陽湖綜合開發(fā)，把目前的800畝水面擴(kuò)展到1500畝，打造成丹徒的“西湖”，進(jìn)一步彰顯新城真山真水的生態(tài)風(fēng)貌。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 項(xiàng)目屬性界定項(xiàng)目地塊方正，地勢平坦，規(guī)模在片區(qū)

12、屬于中等水平，內(nèi)部不存在拆遷問題地塊現(xiàn)狀項(xiàng)目屬性地塊指標(biāo)地塊內(nèi)部1項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)宗地dt0945dt0946占地面35121平方30912平方積米米容積率1.51.35地塊內(nèi)部2建筑面積5265041700成交價(jià)6300萬5000萬樓底價(jià)1793.81617.5規(guī)劃用途住宅住宅使用年限7070樓面地10188.1911142.29價(jià)元/平方米元/平方米地塊內(nèi)部為荒地，不存在拆遷問題地勢平坦，無明顯高差中低密度、中等規(guī)模pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 地塊解析小結(jié)項(xiàng)目具備開發(fā)高端項(xiàng)目的條件，但是存在一些不利的限制因素。優(yōu)勢因

13、素1. 地塊處于鎮(zhèn)江新興生態(tài)居住區(qū)，日前區(qū)域認(rèn)可度逐步提高，周邊高端項(xiàng)目林立。2.具備最為核心和奇缺的景觀資源，且地塊方正，易于規(guī)劃3. 項(xiàng)目周邊各種高品級生活配套即將興起弱勢因素1. 地塊：地塊分離，地塊開發(fā)的聯(lián)動空間存在一定障礙。2. 競爭：目前區(qū)域內(nèi)高端社區(qū)過于密集，產(chǎn)品創(chuàng)新度高，難以突破3、配套：谷陽湖周邊配套尚未真正成形，區(qū)域成熟度相對較低pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 項(xiàng)目問題界定絕對的景觀規(guī)劃優(yōu)勢決定了本項(xiàng)目的起平高度以及豪宅價(jià)值實(shí)現(xiàn)的必然性如何整合利用優(yōu)勢資源進(jìn)行形象及功能的提升，做足附加值，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目綜合價(jià)值

14、最大化？pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 新興城區(qū)中低密度高端樓盤案例研究pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例參考案例選取標(biāo)準(zhǔn)：研究案例：案例借鑒點(diǎn)：城市發(fā)展新區(qū)；與中心城北京香醍漫步如何通過占位和采取何種40-60分鐘車程距離；深圳星河丹堤產(chǎn)品規(guī)劃來提升項(xiàng)目價(jià)具備資源優(yōu)勢；昆山二十一城值？中低容積率（如何通過開發(fā)策略規(guī)避市1.0-場風(fēng)險(xiǎn)，快速實(shí)現(xiàn)價(jià)值？1.8）；pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本

15、創(chuàng)建 案例借鑒之香醍漫步龍湖香醍漫步通過產(chǎn)品策略提升陌生區(qū)域項(xiàng)目價(jià)值pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之香醍漫步1.0容積率下，別墅產(chǎn)品與洋房產(chǎn)品3：7，最大化實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目價(jià)值別墅別苑地下一層，地面六層，地產(chǎn)品形式地面兩層的下一層的花園小獨(dú)棟洋房80160平米戶型面積290330平米為主（部分為拼合產(chǎn)品）數(shù)量210棟1100多套各占比30%70%公建配套包括小學(xué)、幼兒園、3700會所及臨街商業(yè)，均在3區(qū)內(nèi)。3區(qū)北側(cè)有5.5萬托斯卡納公園。待征綠地售樓處2區(qū)pdf 文件使用 "pdffactory pro&

16、amp;quot; 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之香醍漫步別墅產(chǎn)品樹立項(xiàng)目形象和價(jià)格平臺，帶動洋房的銷售價(jià)格和速度，實(shí)現(xiàn)高利潤追求pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之香醍漫步不計(jì)入銷售面積的地下層贈送，產(chǎn)品價(jià)值最大化下沉式庭院的處理方式：“挖半層，填半層”保證了良好的采光、通風(fēng)，滿足正常的使用需求，客戶認(rèn)同度高，不計(jì)入建面的地下層實(shí)現(xiàn)了正常的銷售龍湖的招數(shù)：地下花園層不計(jì)入建筑面積（無產(chǎn)權(quán)），3米正常層高（以設(shè)備層報(bào)建實(shí)現(xiàn)）pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建

17、案例借鑒之香醍漫步迎合首次別墅置業(yè)者購買趨向，強(qiáng)力“別墅符號”塑造，產(chǎn)品設(shè)計(jì)營造“度假感”戶型設(shè)計(jì)上的度假特征挑空的餐廳、開敞式超大衛(wèi)戶型設(shè)計(jì)上的別墅特征生間、大庭院、地下室pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之香醍漫步示范區(qū)極致展示，成為別墅類產(chǎn)品銷售的決定性因素整體：風(fēng)情、純粹、小而全、低密度、別墅符號、氛圍極致營造（背景音樂）；園林：庭院、果園、通透開闊；樣板戶型：歐式風(fēng)情裝修、餐廳挑空、最大化庭院；特別策略：私家庭院向公共園林的延伸；公共園林打造為類似果園的情趣；pdf 文件使用 "pdffac

18、tory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之星河丹堤星河丹堤面對區(qū)域困境，成功實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目最大化價(jià)值pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之星河丹堤通過1.8容積率下的規(guī)劃混合形態(tài)，塑造項(xiàng)目低密形象，提升項(xiàng)目價(jià)值，規(guī)避區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之星河丹堤低密度產(chǎn)品啟動，樹立價(jià)值標(biāo)桿，后期主流開發(fā)模式產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金回流。一期實(shí)現(xiàn)均價(jià)3.3萬元/m2，遠(yuǎn)高于區(qū)域平臺價(jià)格；二期疊拼產(chǎn)品（4-6層，2層一戶）實(shí)現(xiàn)均價(jià)27000

19、萬元/平米以上，與先期聯(lián)排實(shí)現(xiàn)價(jià)格不相上下；三期高層產(chǎn)品與二期疊拼產(chǎn)品價(jià)格幾乎持平，實(shí)現(xiàn)超越產(chǎn)品本身價(jià)值；四期高層產(chǎn)品價(jià)格繼一期：聯(lián)排作為項(xiàng)目價(jià)值標(biāo)桿起勢，樹立項(xiàng)目高端形象，為后期產(chǎn)續(xù)上揚(yáng)，超越二期疊拼品建立良好價(jià)格。價(jià)值平臺；二期：疊拼產(chǎn)品推出，進(jìn)一步增加項(xiàng)目低密度氣質(zhì)；三、四期：高層產(chǎn)品依托前期別墅產(chǎn)品樹立的高端形象，迅速實(shí)現(xiàn)主流產(chǎn)品現(xiàn)金回流；五期：后續(xù)聯(lián)排產(chǎn)品推出，實(shí)現(xiàn)超越前期聯(lián)排價(jià)值pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之星河丹堤別墅類產(chǎn)品創(chuàng)新形成區(qū)域差異化競爭，提升項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)值。臺地別墅空中別墅利用坡地地勢，有陽

20、光與景觀的大面積地下室空間贈送/面寬10.5米/與別墅同樣前庭后院/區(qū)隔房間少，面積大。臺地別墅實(shí)現(xiàn)均價(jià)30000元/平米立面：材料+色彩外觀專利合p材料：使用砂巖/府木紋理感的瓷磚貼強(qiáng)，用木架處理外聯(lián)排別墅以統(tǒng)一形象露管道設(shè)計(jì)，通過屋頂統(tǒng)一p色彩：紅褐/黃褐整體形象，外觀給人/米黃/深灰等沉穩(wěn)/以沉穩(wěn)/大氣印象極佳。品質(zhì)感強(qiáng)的色彩組合應(yīng)用pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之星河丹堤湖景示范區(qū)全面展示，迅速奠定項(xiàng)目整體高端氣質(zhì)。p、極致湖景售樓中心及會所前廣場極致湖景資源展現(xiàn)華貴高雅的樣板房資源最大化：開盤實(shí)景展示水岸

21、沿線景觀帶/臨湖木棧道p、別墅生活展示：臨湖會所/臨湖地下室湖邊棧道體驗(yàn)式展現(xiàn)山水合一會所p、尊貴體驗(yàn)地下庭院感：管家式體驗(yàn)參觀，充分考慮客戶現(xiàn)場外立面尊貴感知；高品質(zhì)親水園林尊貴式禮賓服務(wù)p、產(chǎn)品實(shí)景打造：外立面、地下室影音室、泳池功?苷故綪df 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之昆山二十一城交通條件城位于滬寧高速城市帶的昆山花橋鎮(zhèn)，距離上海35公里，距蘇州60公里，滬寧高速及312國道通過項(xiàng)目邊側(cè)，并通過開通社區(qū)巴士，使項(xiàng)目區(qū)域的交通十分便捷區(qū)域狀況為綠地集團(tuán)所開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展新城，區(qū)域價(jià)值有待進(jìn)一步挖掘，客戶認(rèn)知度不高

22、。毗鄰吳淞江，并引入?yún)卿两烊凰担鳛轫?xiàng)目的主要自然景觀。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之昆山二十一城吳淞江景觀資源極致展現(xiàn)、公共空間優(yōu)先體驗(yàn)度假社區(qū)：休閑舒適的5+2度假生活以舒適的度假休閑生活為主題，增加運(yùn)動配套設(shè)施，注重景觀的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品為舒適型高檔別墅；國際社區(qū)：頂尖別墅，成功人士的品位之選商務(wù)社區(qū)：針對規(guī)劃中的花橋國際商務(wù)中心，打造國際商務(wù)公寓。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之昆山二十一城以東城國際家園低密度組團(tuán)作為大啟動區(qū)，

23、保證項(xiàng)目先期的成功，有節(jié)奏的開發(fā)策略，價(jià)值逐步實(shí)現(xiàn)大啟動區(qū)國際家園針對養(yǎng)老、度假等不同客戶群體打造不同功能區(qū)，共同構(gòu)成一個具有全新開發(fā)理念的上海郊區(qū)生活航母社區(qū)。前期以獨(dú)棟及聯(lián)排為主，樹立了社區(qū)的高端形象，后期以聯(lián)排及多層公寓為主，降低了客戶置業(yè)門檻，回流現(xiàn)金。本項(xiàng)目的居住物業(yè)的產(chǎn)品形式主要分為獨(dú)棟別墅、聯(lián)排別墅及多層電梯公寓。不同產(chǎn)品戶型面積偏小，以達(dá)到控制總價(jià)，實(shí)現(xiàn)客戶居住產(chǎn)品升級的目標(biāo)。從客戶地域劃分，上?？蛻艏s占80-85，昆山本地客戶約占10-15%。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例借鑒之昆山二十一城“萬國建筑

24、博覽匯”多元化產(chǎn)品打造理念，打造開放式、人文化、集居住和休閑為一體的小鎮(zhèn)社區(qū)p國際家園集古典西班牙、現(xiàn)代西班牙、北美草原、英倫不列顛、后現(xiàn)代中式等建筑語言，提供獨(dú)棟、雙拼、聯(lián)排、疊加別墅型及公寓型等產(chǎn)品，首開“萬國建筑博覽匯”，打造開放式、人文化和生態(tài)型的21世紀(jì)人文小鎮(zhèn)。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例成功模型成功的開發(fā)盈利模式，以及差異化的產(chǎn)品策略保證項(xiàng)目穩(wěn)定，快速的實(shí)現(xiàn)價(jià)值。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例成功模型產(chǎn)品硬件標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：精品之作定

25、制性、藝術(shù)性、地標(biāo)性材質(zhì)：高端品牌貨真價(jià)實(shí)人文：時間元素古樹、山石、歷史空間：設(shè)計(jì)考究人性化8大標(biāo)準(zhǔn)功能：功能多元室外功能室內(nèi)化、享受性科技：高科技元素時尚、精密、安全配套設(shè)施：配套私享會所功能放大、圈層生活物業(yè)管理：星級服務(wù)金鑰匙目前國內(nèi)高品質(zhì)住宅在硬件的配套檔次上已經(jīng)趨向完善，但在軟件的標(biāo)準(zhǔn)上，僅初步做到“圈層生活”，而在私享、精細(xì)化、藝術(shù)性上缺乏深層次的挖掘。pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例成功模型客戶需求的三大核心價(jià)值點(diǎn)是稀缺位置、卓越硬件、私享生活，其中客戶對私享生活敏感點(diǎn)最強(qiáng)。項(xiàng)目具有昭示性、標(biāo)志性，私屬領(lǐng)地

26、界定明確資源侵占公共資源私享，通過標(biāo)識、規(guī)劃達(dá)成私享空間圈層生活的社交場私享生活配套私享精致配置設(shè)施：私屬學(xué)校、購物中心等通過俱樂部等形式達(dá)成專屬私享在圈層中形成影響力，而非需社會影響力低調(diào)奢華私密享受，是具有內(nèi)張力的，是身份的標(biāo)簽pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 聚浪高端項(xiàng)目銷售推廣策略pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 廣告?zhèn)鞑1 精準(zhǔn)快速的口傳第一，在用戶知曉階段上家用戶知道下家用戶，知道他們是傳統(tǒng)營銷只是盲目的“營銷轟炸”誰，知道他們的需求和喜好。而且

27、下家用戶會主動關(guān)注上家用戶的行為和第二，在用戶理解階段動態(tài)更面臨著艱巨的市場教育過程c2 用戶自我教育第三，在信服階段口碑營銷可以讓用戶自我教育。用戶視為“王婆賣瓜”，一開始就進(jìn)行1對1的教育。通過用戶間的互抱有抵觸的心態(tài)。動教育，由用戶說話第四，欲望煽動階段c3 形成公信力無法把握用戶個性化需求，只能訴上家用戶個人價(jià)值個人信譽(yù)將極其有諸于共性需求，往往會流于煽動用效地讓下家用戶信服。戶的低級欲望，或者簡單地通過價(jià)格策略來刺激用戶的購買欲望。c4 提升需求層次口碑營銷則可以借助關(guān)鍵人物的榜樣第五，在行動階段作用而訴諸于用戶的社會承認(rèn)、歸屬企業(yè)不得不投資建設(shè)直銷機(jī)構(gòu)或構(gòu)感等需求建渠道c5 用戶成

28、為銷售渠道c6 下家用戶加入口碑營銷pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 廣告?zhèn)鞑ヨT造客戶滿意度設(shè)想一下，烈日炎炎的夏日，當(dāng)你經(jīng)過一路狂奔，氣喘吁吁地在車門關(guān)上的最后一剎那，登上一輛早已擁擠不堪的公交車時，洋溢在你心里的是何等的慶幸和滿足。而在秋高氣爽的秋日，你悠閑地等了十多分鐘，卻沒有在起點(diǎn)站“爭先恐后”的戰(zhàn)斗中搶到一個意想之中的座位時，又是何等的失落和沮喪。what？什么是滿意度pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 廣告?zhèn)鞑ビ缮鲜隼?，我們至少可以得到以下幾點(diǎn)結(jié)論

29、：客戶滿意度是一個相對的概念是客戶期望值與最終獲得值之間的匹配程度。客戶的期望值與其付出的成本相關(guān)付出的成本越高，期望值越高?？蛻魠⑴c程度越高，付出的努力越多，客戶滿意度越高所謂越難得到的便會越珍惜，因?yàn)槟阋宦房癖?、因?yàn)槟銡獯跤酰阅阒馈按睢鄙线@趟車有多么不容易，而靜靜的等待卻是非常容易做到的。提高客戶實(shí)際感受獲得值降低客戶期望值pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 營銷模式?營銷思想?具體內(nèi)容?1.1 ?過程營銷顛覆傳統(tǒng)的“結(jié)果營銷”、賣點(diǎn)營銷，將營銷過程提前，全過程的傳播?1.2拒絕叫賣式的賣點(diǎn)覆蓋傳播，改為溝通型傳播?

30、2.1 媒體越來越多，媒體效果越來越差，消費(fèi)者的注?圈層營銷意力越來越分散?2.2 由被動的接受者變?yōu)橹鲃拥膮⑴c者?2.3 客戶關(guān)系營銷，星星之火可以燎原?3.1 由訴求到感受?體驗(yàn)營銷?3.2 牢固的直覺定位?故事營銷?4.1 樓盤形象變得飽滿、有內(nèi)涵?4.2 通過講述某些事使客戶的價(jià)值觀得到認(rèn)同pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 營銷模式宣傳推廣實(shí)用化喬裝打扮通過炒作未來、炒作景觀價(jià)值等方面，使樓盤成為市場中高端形象的絕對代言?？蛻衄F(xiàn)場體驗(yàn)化誘客深入通過現(xiàn)場的包裝，廣告的表現(xiàn)，輿論的引導(dǎo)，給客戶三重沖擊，使客戶擁有強(qiáng)烈的參與

31、感和體驗(yàn)感產(chǎn)品說明書（戶型圖冊）；會所宣傳冊；塑造包裝立體化強(qiáng)攻巧奪概念樓書；宣傳電視片或電影片；業(yè)主刊物；網(wǎng)站；宣傳光盤；豪宅投資論壇發(fā)言匯編手冊以活動引導(dǎo)有效客戶來到現(xiàn)場，不斷的讓我們的客戶感受推廣過程事件化定向轟炸“品質(zhì)”生活。景觀價(jià)值研討會；投資價(jià)值研討會；產(chǎn)品建筑設(shè)計(jì)說明會；城市公園開放儀式；會所管理公司簽約儀式；故事營銷使樓盤形象變得飽滿、有內(nèi)涵，在高端產(chǎn)品營銷銷售現(xiàn)場故事化攻心為上中被頻繁使用，其目的在于故事營銷通過講述某些事使客戶的價(jià)值觀得到認(rèn)同，從而使其購買產(chǎn)品所引起的一種交付價(jià)值的行為。除此之外，故事營銷近年來也被嫁接到開發(fā)商對與自身企業(yè)的推廣上，例如：萬科道路與夢想pdf

32、 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 銷售渠道客戶培養(yǎng)買賣關(guān)系朋友關(guān)系談買賣談朋友噓寒問暖、短信問候、天氣變化、咖啡交流建立人的信任度，過渡為對別墅的良好信心。銷售員高級客戶經(jīng)理salesmarketing銷講講解員客戶關(guān)系維護(hù)專家pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 銷售渠道全員營銷職能的轉(zhuǎn)變過去現(xiàn)在項(xiàng)目經(jīng)理銷售經(jīng)理置業(yè)顧問置業(yè)顧問置業(yè)顧問pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 銷售渠道銷售團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)良好的房地產(chǎn)

33、專業(yè)知識?銷講?競爭市場?經(jīng)濟(jì)形勢高檔生活方式的研究?建材家具?名車、寵物、名表、化妝品?中高端住宅實(shí)地體驗(yàn)與陌生人打交道能力（親和力）?商戶調(diào)查（電話號碼）?特定渠道（宣傳）pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 第三部分九華山項(xiàng)目淺析pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 項(xiàng)目屬性界定項(xiàng)目四至項(xiàng)目屬性地塊指標(biāo)項(xiàng)目位于九華山路與312國道交口，是進(jìn)入丹徒的第一站，通達(dá)性極佳。項(xiàng)目日前土地較為平整，不存在拆遷問題，開發(fā)難度較低。日前周邊配套不足，但步行可達(dá)丹徒現(xiàn)有商業(yè)區(qū)。

34、pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 項(xiàng)目屬性界定項(xiàng)目四至根據(jù)國際和國內(nèi)高鐵站點(diǎn)研究分析表明：高鐵對于沿線物業(yè)的影響體現(xiàn)在交通的的高效率和變輸能力，以及人群的集中能力，城項(xiàng)目屬性地塊指標(biāo)市區(qū)域空間范圍、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展理念將產(chǎn)生巨大變化。京滬高鐵是北京及上海的高速鐵路，將相距1320公里、長達(dá)13小時的鐵路車程縮至5個小時。它將從北京出發(fā)，經(jīng)天津、滄州、濟(jì)南、濟(jì)寧，徐州地區(qū)、安徽淮北地區(qū)、淮南地區(qū)、南京，鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山等地市，并最終抵達(dá)上海。pdf 文件使用 "pdffactory pro&q

35、uot; 試用版本創(chuàng)建 項(xiàng)目屬性界定項(xiàng)目四至項(xiàng)目屬性地塊指標(biāo)樓地價(jià)（元/平方米）地塊面積成交價(jià)容積率樓面價(jià)（元/平方米）丹徒dt0910地塊2452.61(北臨丹徒西80.69畝13200萬元2大道，西至九1226.3華路）pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 項(xiàng)目屬性界定區(qū)域中心化程度不高、擁有高鐵帶來前所未有的機(jī)遇、中等規(guī)模高密度樓盤pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 戰(zhàn)略層面問題正確的方向：世界上有高鐵的城市是如何發(fā)展的？高鐵帶來怎樣的巨大影響和前所未有的機(jī)遇

36、？產(chǎn)品定位問題突圍：結(jié)合高鐵帶動的區(qū)域發(fā)展，將區(qū)域開發(fā)與自主更新相結(jié)合，全新定位產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)價(jià)值突圍？客戶定位問題細(xì)分：如何在高鐵帶來的區(qū)域功能轉(zhuǎn)變宏觀背景下，把握客源流向，與市場中贏得客戶，突破競爭？pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 城市高鐵研究pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例參考-1法國高鐵法國tgv對沿線城市發(fā)展的影響：促進(jìn)城市開發(fā)、房地產(chǎn)和服務(wù)業(yè)加速發(fā)展、吸引了企業(yè)落戶南特距巴黎1.5小時（1989年tgv開通）?空間區(qū)位：旅行時間的減少使南特和巴

37、黎的聯(lián)系更加緊密了，對企業(yè)選址、擴(kuò)張和遷移的影響非常大，許多公司將總部從巴黎遷到南特。?城市形象：tgv車站建筑被更新為現(xiàn)代的流線型帆船造型寓意著高鐵連通了大西洋。另外，巴黎由于tgv的高科技性和其在商業(yè)上的成功，對勒芒南特產(chǎn)生了滲透性的影響。tgv開通后南特開始積極的招商，并幫助企業(yè)在南特扎下根來。旺多姆?直接影響：提高城市可達(dá)性、降低了旅行成本、南特提高了生產(chǎn)力、產(chǎn)生了企業(yè)選址的積聚效應(yīng)。里昂里昂距巴黎2小時（1981年tgv開通）?從1983年至1990年，站區(qū)周邊區(qū)域辦公物業(yè)從17.5萬平米增至25.1萬平米，整體增長43，年均增長5.2。?商務(wù)乘客人數(shù)增加最多的是服務(wù)、貿(mào)易相關(guān)行業(yè)的

38、旅客。整體商務(wù)旅行乘客增加了約56，其中與服務(wù)、貿(mào)易相關(guān)的乘客人數(shù)暴漲了112。56pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例參考-1法國高鐵對沿線城市的影響：促進(jìn)城市開發(fā)和房地產(chǎn)的加速發(fā)展，吸引了企業(yè)、大學(xué)、科學(xué)園落戶?tgv是那些已經(jīng)存在發(fā)展條件1tgv網(wǎng)的擴(kuò)張驅(qū)動沿線城市開發(fā)的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑。1996年統(tǒng)計(jì)有23個大型開發(fā)項(xiàng)目分布在?對企業(yè)選址和搬遷來說tgv只是一個因素，城市整體經(jīng)濟(jì)環(huán)tgv沿線。地方政府將與tgv網(wǎng)路接駁境、交通網(wǎng)絡(luò)、政府公共服務(wù)視為地方經(jīng)濟(jì)繁榮的象征，他們與私人等都是企業(yè)考慮的重要因素。業(yè)主一起在

39、鐵路車站周邊地區(qū)展開了的規(guī)模的城市開發(fā)。高鐵沿線城市房地產(chǎn)交易量和價(jià)沿線文化教育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展3格的到了較大的提升，特別是站由于城市空間區(qū)位的改變，與大區(qū)周邊區(qū)域上升明顯。高鐵對沿線城市的影響城市聯(lián)系的緊密性提高，吸引了大學(xué)、科學(xué)園等落戶。2加速沿線城市房地產(chǎn)發(fā)展與大城市聯(lián)系的緊密性提高，吸引了大量生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)公司將總部搬遷至沿線中小城市大企業(yè)落戶沿線中小城市促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展4pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例參考-1日本高鐵日本新干線的建設(shè)目的：緊密3個沿海工業(yè)帶的聯(lián)系、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)輻射力、緩解交通壓力。盛岡3大宮橫濱?

40、20世紀(jì)50年代后半期，形成了東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶等“沿海型”工業(yè)地帶，3大經(jīng)濟(jì)圈成為日東京4本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車頭”（以東京、橫濱為中心的關(guān)東新瀉經(jīng)濟(jì)圈，以名古屋為中心的中部經(jīng)濟(jì)圈，以大阪、神戶1為中心的近畿經(jīng)濟(jì)圈）。名古屋?當(dāng)時連接這些地區(qū)的東海道鐵路雖只占鐵路總長的3%，卻承擔(dān)全國客運(yùn)總量的24%和貨運(yùn)總量的23%。大阪神戶新干線區(qū)間開業(yè)時間距離21東京-大阪1964年515.42大阪-博多1975年553.73東京-盛岡1982年496.54大宮-新瀉1982年269.5博多pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案

41、例參考-1日本高鐵新干線帶來了人口、知識、技術(shù)的高速流動性，促進(jìn)了沿線知識經(jīng)濟(jì)的發(fā)展2.52?通向仙臺、巖手的東北新干線1982年開通后，1.5沿線城市的人口和企業(yè)分別增加30%和45%，1地方財(cái)政收入明顯增加。0.5?促進(jìn)了人員流動，加速和擴(kuò)大了信息、知識和技術(shù)的傳播，從而帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，0人口增長工商企業(yè)數(shù)量財(cái)政收入縮小了城鄉(xiāng)差別。全國平均水平1.131.22.19?將沿線各城市連接成擴(kuò)張功能區(qū)或整體的經(jīng)干線沿線1.351.492.5濟(jì)走廊。非干線沿線1.071.151.9?沿線知識經(jīng)濟(jì)的發(fā)展1、為沿線各城市資源、技術(shù)資源、生產(chǎn)資源和市場間的優(yōu)化組合提東北新干線沿線與非沿線城市就業(yè)人數(shù)

42、統(tǒng)計(jì)供便利條件；2、促進(jìn)新知識的產(chǎn)生和流動；年份1970年1982年（通車）1995年3、帶動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。沿線城市就業(yè)人數(shù)1.01.31.85非沿線城市就業(yè)人數(shù)1.01.31.54pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例參考-1日本高鐵日本新干線促使二產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級、三產(chǎn)的快速發(fā)展1促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)帶的形成新干線將京濱、中京、阪神、北九州4大工商業(yè)地帶連接起來的靜岡、岡山、廣島等興建新的工業(yè)地帶，形成沿太平洋伸展的“太平洋工業(yè)帶”東海道新干線和山陽新干線，帶動旅游人口每年2億人次，產(chǎn)生的食宿、旅游等沿線城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

43、2的消費(fèi)支出約為5萬億日元，增加就業(yè)50萬人。高鐵建成后，客流量的誘發(fā)率平1975年新干線從大阪進(jìn)一步延伸到九州均為高鐵對沿線產(chǎn)業(yè)的影響后，岡山、廣島、大分乃至福岡、熊本25%，等沿線地帶的工業(yè)布局迅速發(fā)生變化，4沿線旅游、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展汽車、機(jī)電、家用電器等加工產(chǎn)業(yè)和集成電路等尖端產(chǎn)業(yè)逐步取代了傳統(tǒng)的鋼東京鐵、石化產(chǎn)業(yè)。229公里的大和市，在建成上越新干線浦佐站后，誕生了國際大學(xué)，觀賞戲劇會、茶道會的機(jī)會增多，美術(shù)館、音樂廳的建設(shè)也增多。沿線文化教育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展3pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例研究：從經(jīng)濟(jì)效益角度看日本

44、新干線直接效益間接效益新干線事實(shí)上已成為直接效益非常高的投資項(xiàng)目運(yùn)營量運(yùn)營收入?目前新干線的運(yùn)輸量約占日本鐵路運(yùn)30%輸量的30，而營業(yè)收入則占了45vs45%55%。70%?兩條代表性線路“東海道”及“山陽新干線其他鐵路新干線其他鐵路”新干線的營業(yè)收入與支出之比分別達(dá)到了10042及120100:42100:6610066，表現(xiàn)出很100好的收益性。80?日本于1963年初建設(shè)的東京至大阪的60收入收入“東海道”新干線40到支支出出1971年已收回了全部建設(shè)投資，前20支出后僅用了8年時間。0東海道線山陽線pdf 文件使用 "pdffactory pro"

45、 試用版本創(chuàng)建 案例研究：從經(jīng)濟(jì)效益角度看日本新干線直接效益新干線是一項(xiàng)成功的選擇，不但取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益，間接效益而且對推進(jìn)整個日本社會的現(xiàn)代化進(jìn)程起了巨大作用經(jīng)濟(jì)效益時間效益環(huán)境效益科技效益投資效益1970年，東京高速的移動系新干線是一種新干線技術(shù)是集統(tǒng)可創(chuàng)造大量對環(huán)境負(fù)荷小各種技術(shù)大成的日本第一條新大阪新干線帶來干線的總投資的全產(chǎn)業(yè)增加值的時間經(jīng)濟(jì)價(jià)的運(yùn)輸工具，新技術(shù)集合體，值，根據(jù)日其能耗、cox、其技術(shù)涉及了電額為4000億日為2238億日元，元，基礎(chǔ)建設(shè)這個數(shù)字相當(dāng)于本運(yùn)輸白皮書nox、噪音、源電力、材料、的數(shù)據(jù)，至交通事故等因信息及控制、高投資直接拉動當(dāng)年日本國民生精度土木工程

46、、效益按11.16產(chǎn)總值0.3%，1995年，東素折合成金額的效益評價(jià)每防震等眾多領(lǐng)域，計(jì)算，當(dāng)年新而建設(shè)新干線的京大阪新干干線的開工也總投資額為4000線創(chuàng)造的單純年約為731億由于新干線的開日元，至1995發(fā)帶動了這些學(xué)為日本經(jīng)濟(jì)發(fā)億日元，即不到的時間效益為展提供了相當(dāng)2年的時間“產(chǎn)1年的累計(jì)效益科領(lǐng)域的發(fā)展，.7兆日元。金額為的動力。業(yè)發(fā)展的間接效17479使得日本的交通益”已超過新干億日元。綜合技術(shù)站在世線的建設(shè)投資。界前列，其長遠(yuǎn)效益不可估量。62pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 案例研究：從經(jīng)濟(jì)效益角度看日本新干線

47、今天的新干線與19世紀(jì)90年代利用舊式火車相直接效益比，空間距離不變的情況下，“時間距離”縮短到1/9，“間接效益經(jīng)濟(jì)距離”縮小到約1/2519世紀(jì)80年代19世紀(jì)90年代現(xiàn)在鐵路未開通舊式鐵路開通新干線開通時間距離?兩周?18個小時?2個小時經(jīng)濟(jì)距離?人均半年收入?人均一個月收入?人均一天收入東京空間距離不變大阪63pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 鎮(zhèn)江丹徒區(qū)高鐵機(jī)遇pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)未來的變化由經(jīng)濟(jì)效益角度丹徒高速鐵路站點(diǎn)對于周邊發(fā)展

48、的經(jīng)濟(jì)效益影響根據(jù)空間和b 由土地價(jià)值角度時間的變化而呈現(xiàn)不同c 由社會效益角度第一影響區(qū)域（項(xiàng)目本體）距離站點(diǎn)步行或者自行車距離5-10分鐘，適合發(fā)展高等級功能，包括高級辦公、商業(yè)以及居住，開發(fā)強(qiáng)度高；通常是地價(jià)最高、最先發(fā)展起來的區(qū)丹徒區(qū)域;開發(fā)強(qiáng)度很高（very high) 鎮(zhèn)江市第二影響區(qū)域（丹徒區(qū)）距離站點(diǎn)通過其他交通方式15分鐘內(nèi)可以到達(dá)（包括交通以及換乘時間），是上述高等級功能的備選區(qū)域同時適合布局可進(jìn)行產(chǎn)業(yè)聚集（cluster)的相關(guān)功能；開發(fā)強(qiáng)度較高（high) 第三影響區(qū)域（鎮(zhèn)江市區(qū)）距離站點(diǎn)通過其他交通方式需要15分鐘以上的時間（包括交通以及換乘時間），取決于地段狀況可以

49、發(fā)展多種功本案能；開發(fā)強(qiáng)度取決于地塊以及開發(fā)內(nèi)容pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)未來的變化由經(jīng)濟(jì)效益角度鎮(zhèn)江高鐵站對于丹徒區(qū)有著直接與間接的經(jīng)濟(jì)效益兩b 由土地價(jià)值角度個方面，即投資與收益的關(guān)系c 由社會效益角度直接經(jīng)濟(jì)效益：u巨額高鐵建設(shè)投資u項(xiàng)目增加客運(yùn)量并帶來加速丹徒區(qū)的收益區(qū)域定位和產(chǎn)高鐵經(jīng)濟(jì)對于整個丹業(yè)分工，同時徒區(qū)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)本項(xiàng)目成為區(qū)間接接經(jīng)濟(jì)效益：域發(fā)展中心，推進(jìn)現(xiàn)代化進(jìn)u對鎮(zhèn)江乃至周邊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體貢獻(xiàn)程發(fā)展u創(chuàng)造時間經(jīng)濟(jì)價(jià)值u高技術(shù)發(fā)展對于周邊產(chǎn)業(yè)的長期效益pdf 文件使用 "

50、pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)未來的變化由經(jīng)濟(jì)效益角度城市軌道交通所獲得的開發(fā)利益是十分巨大的，而且這部分利益的極大部分都被開發(fā)商無償占有b 由土地價(jià)值角度c 由社會效益角度日本名古屋市一條市郊軌道交通延伸線億日元線路開通后05線路開通后510線路開通后1015年年年土地所有者（開1301970%)1465（73%）1515（73%）發(fā)商商家企業(yè)246（13%）283（14%）312（15%）居民296（17%）262（13%）259（12%）日本香港公司hankyu鐵路公司香港地鐵公司，目前香港最大的不動產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)之一舉措?yún)^(qū)鐵路與鐵路沿線的零開發(fā)了18

51、處房地產(chǎn)售商業(yè)、房地產(chǎn)、公共汽車、賓館等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行綜合經(jīng)營軌道資金利用售物業(yè)所得利潤全部用于地鐵建設(shè)，成為香港地鐵發(fā)展重要的資金來源之一pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)未來的變化由經(jīng)濟(jì)效益角度地鐵的開通運(yùn)營，帶來了一種蘊(yùn)含無限商機(jī)的“地鐵經(jīng)濟(jì)”，從而帶旺一個片區(qū)b 由土地價(jià)值角度c 由社會效益角度國內(nèi)研究發(fā)現(xiàn)，地鐵對周案例：地鐵對深圳房地產(chǎn)價(jià)值影響的階段序列表現(xiàn)邊區(qū)域的地價(jià)提升比率，根據(jù)原有區(qū)域條件不同可對土地價(jià)值的影響幅度達(dá)到5%15%；原有區(qū)域距離城市中心越遠(yuǎn)，原有交通條件越差，地價(jià)提升比率越高案例：美國學(xué)者對華盛頓

52、特區(qū)地鐵及周圍房地產(chǎn)的研究顯示，截至1981年底，華盛頓地鐵投資了30億美元(占總投資的40)時，一期建設(shè)一期運(yùn)營臨近完工全線通車運(yùn)營成熟期地鐵發(fā)展階段引起的土地增值效益就達(dá)二期建設(shè)到20億美元；到20o1年1月地鐵累計(jì)投資達(dá)到95億美元，新增的土地價(jià)值達(dá)到l00億150億美元。地鐵沿線一些區(qū)域的商業(yè)用地增值幅度達(dá)到100300注：地鐵對房地產(chǎn)的影響的有效距離為500米的范圍pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)未來的變化由經(jīng)濟(jì)效益角度從地產(chǎn)市場格局來說，地鐵不僅會加速沿線片區(qū)房地產(chǎn)市場的發(fā)展和成熟，還會加速片區(qū)價(jià)值的重組b

53、 由土地價(jià)值角度c 由社會效益角度地鐵對房地產(chǎn)的價(jià)格影響機(jī)理城市功能強(qiáng)化商業(yè)中心強(qiáng)化?中低檔房地產(chǎn)密集的片區(qū)相對于高端房地產(chǎn)密集客能力增加辦公區(qū)域集中集的片區(qū)升值空間會更大一些，而新開發(fā)區(qū)?蚍浞段笱叵咧行輪乓蠶嘍雜誒峽喬誶熬霸詵矯娓懷鋟浞段黽映鞘兄行那靨鞘斜咴稻幼禾謇籩啪幼記鞘泄芴嶸渭渡濤裰行木幼肪掣納瓢琢熘靡等涸黽詠煌奔淥醵唐?9pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)未來的變化由經(jīng)濟(jì)效益角度政府和高鐵公司建立戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系，在一定土地范圍內(nèi)，由政府和高鐵公司統(tǒng)一規(guī)劃、策劃、以及統(tǒng)一開發(fā)，使土地與高鐵經(jīng)營進(jìn)b 由土地價(jià)值

54、角度入良性循環(huán)，最終雙方互惠、互利、共贏c 由社會效益角度土地價(jià)值預(yù)判：鎮(zhèn)江高鐵站步行分鐘以內(nèi)，以商業(yè)辦公用地以及居住用地為主，開發(fā)強(qiáng)度高；通常是地價(jià)最高、最先發(fā)展起來的區(qū)域;步行分鐘以內(nèi)，上述高等級功能地塊的備選區(qū)域同時適合布局可進(jìn)行工業(yè)用地的相關(guān)功能；開發(fā)強(qiáng)度較高步行分鐘以上，取決于地段狀況可以發(fā)展多種功能；開發(fā)強(qiáng)度取決于地塊以及開發(fā)內(nèi)容70資料來源：schütz e, 1998, stadtentwicklung durch hochgeschwindigkeitsverkehr (urban development by high-speed traffic) heft 6,

55、pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)未來的變化由經(jīng)濟(jì)效益角度城市軌道交通站點(diǎn)對于周邊土地利用的影響半徑在400-600米之間，同時在該半徑內(nèi)對于不同物業(yè)類型的市場價(jià)值影響b 由土地價(jià)值角度不同c 由社會效益角度45%40%地鐵站點(diǎn)周邊住宅物業(yè)增幅隨35%30%著距地鐵站距離的增加而衰減，25%20%但呈現(xiàn)非直線型衰減，300米以15%內(nèi)衰減范圍不明顯，300米外較10%5%為顯著0%100100-200200-300300-400400-500250%地鐵站點(diǎn)100米范圍內(nèi)商鋪具有200%較大升值空間，100-300米飯內(nèi)

56、150%增幅變化不大，可以說站點(diǎn)100100%米之內(nèi)對于商業(yè)來講是黃金地50%段0%100100-200200-300300-400400-500一個人的步行距離決定了城市18%16%軌道站點(diǎn)對于周邊的影響范14%地鐵站點(diǎn)100米范圍內(nèi)辦公物業(yè)12%圍，通常這個距離是10%具有明顯增值空間，100-200米400-6008%米，在這個半徑范圍內(nèi)，大6%飯范圍呈現(xiàn)較大梯度衰減，3004%約米以外增值幅度已不明顯02%.5-1.01平方公里的土地利用受到交通導(dǎo)向的影響0%100100-200200-300300-400400-500資料來源：深圳1號線地點(diǎn)周邊物業(yè)價(jià)格測算分析pdf 文件使用 "pdffactory pro" 試用版本創(chuàng)建 丹徒區(qū)未來的變化由經(jīng)濟(jì)效益角度根據(jù)法國tgv和日本新干線案例分析，快速軌道交通促進(jìn)了沿線城b 由土地價(jià)值角度市開發(fā)和房地產(chǎn)的加速發(fā)展，尤其大幅度提高了已具備良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)城市的站區(qū)周邊價(jià)值，吸引了