瀝青路面施工方案

1、瀝青混凝土施工方案 中國建筑第七工程局有限公司 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程 施工單位：中國建筑第七工程局有限公司 編號(hào)： 致： 鄭州中興工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理工程師：現(xiàn)報(bào)上 施工組織設(shè)計(jì)（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)部門審查批準(zhǔn)，詳細(xì)說明和圖表見附件。請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理 報(bào)審日期 施工技術(shù)方案、附件及報(bào)審表已收到：監(jiān)理工程師 收到時(shí)間 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見：審查結(jié)論： 同意 修改后再報(bào)（見附件） 不同意 總監(jiān)理工程師 監(jiān)理工程師 日 期 建設(shè)單位審定意見：審定結(jié)論： 同意 修改后再批 不同意 負(fù)責(zé)人 日 期 附注：特殊技術(shù)、工

2、藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由監(jiān)理工程師審批。本表由施工單位填寫一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一份一并送監(jiān)理單位審查。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各留一份石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目瀝青混凝土工程 施 工 方 案中國建筑第七工程局有限公司石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部二0一二年五月1、 工程概況1.1 概況石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目位于新鄉(xiāng)市的東郊，西起107國道（東環(huán)路），東至石武高鐵，南起平原路，北至宏力大道。規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有七路八橋。本項(xiàng)目為新鄉(xiāng)市重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，是新鄉(xiāng)市東部重要交通通道，道路等級(jí)為城市次干道。道路瀝青路面工程，榮校東路、規(guī)劃路、站東路和站前路，機(jī)動(dòng)車

3、道寬22米和30米；道路路面面層設(shè)計(jì)為：機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土面層厚度9,自上而下依次為4細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13、粘層、5中粒式瀝青混凝土AC-16、下封層、透層；非機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土面層厚度8, 自上而下依次為3.5細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13、粘層、4.5中粒式瀝青混凝土AC-16、下封層、透層。用攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加強(qiáng)對(duì)施工中的材料、施工技術(shù)、質(zhì)量、安全要素的控制，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)。1.2 主要工程量： 工程量為:站前路機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道799米，站東路動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道338.33米，規(guī)劃路機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道680

4、米，榮幸東路機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道1142.47米。2、編制依據(jù)：2.1道路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；2.2 施工圖紙；2.3城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）；2.4 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004；2.5 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJO34-2000；2.6 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092-96)；3、施工準(zhǔn)備3.1 根據(jù)施工場(chǎng)地，做好總平面布置，施工用水、臨時(shí)排水、用電要接到位。 3.2根據(jù)監(jiān)理單位和業(yè)主批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，組織施工機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)。3.3根據(jù)瀝青混凝土施工進(jìn)度計(jì)劃，編制周計(jì)劃，明確分工責(zé)任到人。3.4 水泥穩(wěn)定碎石基層驗(yàn)收

5、合格。4、主要機(jī)械：1）壓路機(jī)3臺(tái) 2）自卸車14輛 3）全站儀1臺(tái) 4）水準(zhǔn)儀2臺(tái)5）灑水車1輛 6）攤鋪機(jī)2臺(tái)7）切割機(jī)1臺(tái) 8）小型夯機(jī)1臺(tái)5、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組織5.1 施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 常靈強(qiáng)成員： 錢學(xué)波 趙海全 各部門負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員5.2 勞動(dòng)力組織土建工程師1名，技術(shù)員1名、施工員1名、質(zhì)檢員1名、安全員1名、壓路機(jī)操作工3名、攤鋪機(jī)操作工4名、切割機(jī)操作手1名、司機(jī)14名、后臺(tái)配合及力工20名、技工15名、電工1名。6、施工方法瀝青砼為我方新建拌合設(shè)備來攪拌瀝青砼。瀝青面層施工工藝：噴灑透層油鋪筑乳化瀝青下封層瀝青混合料拌合瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪碾壓

6、養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收。6.1 噴灑透層油首先要對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行透層油施工。透層油施工前需要徹底清除基層表面浮灰,確保透層油透入基層一定深度，透層油采用乳化瀝青PC-2，用量可按1.0升每平方米通過試灑確定，透層厚度不小于5mm。6.2 鋪筑乳化瀝青下封層（1）待灑布透層油后,經(jīng)檢查無油膜或在殘留油膜及塑料薄膜已刮除的情況下,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn),方可進(jìn)行下封層的施工。(2)封層瀝青的噴灑采用乳化瀝青PC-1下封層，乳化瀝青用量每平方米0.9L，集料采用S14(公稱粒徑35mm),厚度6mm。6.3混合料的拌和（1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源

7、的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（2）按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。（3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。（4）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青混合料的施工溫度為：瀝青加熱溫度：160-170；礦料溫度：170-180；混合料出廠溫度：正常范圍150-165超過200廢棄；混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)：溫度不低于140-150；攤鋪溫度正常施工：不低于130-140，不超過165。 低溫施工：不低于140-150，不超過175；碾壓溫度正常施工：130-140不低于120 低溫施工 140-

8、150不低于130；碾壓終了溫度：不低于70。（5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（6）瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30-50s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。（7）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（8）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度。（9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過6小時(shí)。6.

9、4 混合料的運(yùn)輸（1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10時(shí)，運(yùn)料車用篷布覆蓋。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。（4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（5）除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料

10、不得用于本工程。6.5混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。（2）本道路路面寬22米和30米，分三幅和四幅進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置自動(dòng)找平平衡梁。（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140不超過165；在10氣溫時(shí)施工不低于140，不超過175。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（4）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變

11、換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。（5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（6）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混料。（8）混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。6.6 混合料的壓實(shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合

12、及程序進(jìn)行。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度宜符合下表的規(guī)定：壓路機(jī)碾壓速度（km/h）A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C：終壓：終壓緊接在

13、復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習(xí)慣。（5）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（6）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。（7）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要

14、求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。（8）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。6.7接縫的處理（1）縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。（2）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。（3）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。（4）由于工作臺(tái)中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行

15、程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。7、施工質(zhì)量控制7.1 建立健全質(zhì)量保證體系，設(shè)立專職質(zhì)檢員，確保瀝青砼路面的質(zhì)量。7.2 認(rèn)真執(zhí)行每道工序的驗(yàn)收簽證程序。堅(jiān)持分部分項(xiàng)工程檢查，做好隱蔽工程驗(yàn)收，工程質(zhì)量評(píng)定，做好材料實(shí)驗(yàn)、構(gòu)件技術(shù)檢驗(yàn)等工作，從各環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。7.3 瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境溫度最高溫度低于5時(shí)施工。7.4 城鎮(zhèn)道路不宜使用煤瀝青。確需要使用時(shí)，應(yīng)制定保護(hù)施工人員防止吸入煤瀝青蒸汽或皮膚直接接觸煤瀝青的措施。7.5 瀝青混凝土的瀝青均采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，瀝青混凝土上面層SBS類（1-D）改性瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面

16、施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004表4.6.2的要求。瀝青混合料中的粗集料：集料應(yīng)選用硬質(zhì)、耐磨碎石，其石料磨光值應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2006表3.2.8中一級(jí)公路的要求，并注意嚴(yán)格控制集料的級(jí)配和清潔度；細(xì)集料：集料應(yīng)具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其顆粒級(jí)配和質(zhì)量要求應(yīng)符合瀝青面層細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求。7.6 熱拌瀝青混合料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1）道路用瀝青的品種、標(biāo)號(hào)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)范第8.1節(jié)的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一品種、同一標(biāo)號(hào)、同一批號(hào)連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的瀝青（石油瀝青每100t為1批，改性瀝青每50t為1批）每批次抽檢1次。檢

17、驗(yàn)方法：查出廠合格證，檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢。2）瀝青混合料所選用的粗集料、細(xì)集料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑等的質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）第8.1節(jié)的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：按不同品種產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)批次和產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)方案確定。檢驗(yàn)方法：觀查、檢查進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。3）熱拌瀝青混合料、熱拌改性瀝青混合料、SMA混合料，查出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢，拌合溫度、出廠溫度應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）第8.2.5條的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：查測(cè)溫記錄，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)溫度。4）瀝青混合料品質(zhì)應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)要求。檢查數(shù)量：每日、每品種檢

18、查1次。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。7.7 熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）瀝青混合料面層壓實(shí)度，對(duì)城市快速路、主干路不得小于96；對(duì)次干路及以下道路不得小于95。檢查數(shù)量：每1000m2測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)記錄（馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）。2）面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差為105 mm 。檢查數(shù)量：每1000m2測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：鉆孔或刨挖,用鋼尺量。3）彎沉值，不得大于23.4（1/100mm）。檢查數(shù)量：每車道、每20m，測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測(cè)。7.8 一般項(xiàng)目 1）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密，無枯焦；不得有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)

19、象，不得污染其它構(gòu)筑物。面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。2）熱拌瀝青混合料面層允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 熱拌瀝青混合料面層允許偏差項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程（mm）±1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量平整度（mm）標(biāo)準(zhǔn)差值快速路、主干路1.5100m路寬（ m）91用測(cè)平儀檢測(cè)，見注19152次干路、支路2.4153最大間隙次干路、支路520m路寬（ m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺，取最大值9152153寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值40m1用鋼尺量橫坡±0.3%

20、且不反坡20m路寬（ m）92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9154156井框與路面高差（mm）5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求200m1擺式儀全線連續(xù)橫向力系數(shù)車構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求200m1砂鋪法、激光構(gòu)造深度儀注：1.測(cè)平儀為全線每車道連續(xù)檢測(cè)每100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差；無測(cè)平儀時(shí)可采用3m直尺檢測(cè)；表中檢驗(yàn)頻率點(diǎn)數(shù)為測(cè)線數(shù)；2.平整度、抗滑性能也可采用自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)；3.底基層表面、下面層應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定用量撒潑透層油、粘層油；4.中面層、底面層僅進(jìn)行中線偏位、平整度、寬度、橫坡的檢測(cè)；5.改性（再生）瀝青混凝土路面可采用此表進(jìn)行檢驗(yàn)；6.十字法檢查井框與路面高差，每座檢查井均應(yīng)檢查。十字法檢查中，以平行于道路中線，過檢查井蓋中心的直線做基線，另一條線與基線垂直，構(gòu)成檢查用十字線。8、施工安全措施及文明施工措施8.1.管理措施 8.1.1建立安全生產(chǎn)檢查制度。項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次安全大檢查，對(duì)每個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，樹立預(yù)防為主的意識(shí)，從技術(shù)措施上加以控制。8.1.2按照施工組織程序?qū)θw施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并要求