鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定

1、一、鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定1、執(zhí)行鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求1.1 所有參加鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)人員，必須執(zhí)行鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的九項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。1.2 由于勞動(dòng)組織、作業(yè)性質(zhì)、技術(shù)設(shè)備、技術(shù)要求等的不同，可用響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充規(guī)定；專用鐵路的某些作業(yè)未納入標(biāo)準(zhǔn)或因特殊要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)由困難的，可按本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但國(guó)家鐵路機(jī)車(chē)進(jìn)入專用鐵路或?qū)Ｓ描F路機(jī)車(chē)進(jìn)入國(guó)家鐵路作業(yè)，必須執(zhí)行九項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。1.3 由于作業(yè)組織方法和作業(yè)人員的職名不同，崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)人員分工，可按崗位責(zé)任制的規(guī)定執(zhí)行，但對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求不得簡(jiǎn)化。2、調(diào)車(chē)作業(yè)人員一班工作制度的要求2.1 休息、著裝制。必須保證班前充分休息

2、，班中穿著各企業(yè)（系指局或公司各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中同）規(guī)定的服裝。2.2 點(diǎn)名預(yù)想制。按時(shí)參加班前點(diǎn)名，開(kāi)好預(yù)想會(huì)。2.3 包線檢查制。按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度，實(shí)行對(duì)號(hào)交接班。2.4 交班總結(jié)制。實(shí)現(xiàn)站定交班條件，做好班后工作總結(jié)。3、調(diào)車(chē)作業(yè)的一般要求3.1 車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員應(yīng)做到： 及時(shí)編組、解體列車(chē)，保證按列車(chē)運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車(chē)，不影響接車(chē)； 及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車(chē)輛； 充分運(yùn)用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車(chē)任務(wù)。 保證調(diào)車(chē)有關(guān)人員的人身安全及行車(chē)安全。3.2 調(diào)車(chē)工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路

3、使用、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。作固定替換用的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)，應(yīng)符合調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的條件（由前后頭燈、扶手把、木腳踏板等）。 制動(dòng)及防溜鐵鞋應(yīng)放置在車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則（以下簡(jiǎn)稱站細(xì)）規(guī)定的地方，用后歸位。制動(dòng)鐵鞋應(yīng)成組放置在鞋臺(tái)上（在雪少地區(qū)可放在涂由特殊標(biāo)記的鋼軌外側(cè)），每組鐵鞋只數(shù)及組距由車(chē)站規(guī)定。3.3 調(diào)車(chē)工作繁忙、配線較多的車(chē)站，可劃分為幾個(gè)調(diào)車(chē)區(qū)。沒(méi)有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)放行越區(qū)車(chē)或轉(zhuǎn)場(chǎng)車(chē)。調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在站細(xì)內(nèi)規(guī)定。4、調(diào)車(chē)作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及指揮4.1 車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，由車(chē)站調(diào)度員（未設(shè)調(diào)度員的，由車(chē)站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各場(chǎng)

4、（區(qū)）的調(diào)車(chē)工作，根據(jù)車(chē)站調(diào)度員布置的任務(wù)，由該場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)或駝峰調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。4.2 調(diào)車(chē)作業(yè)由條車(chē)長(zhǎng)單一指揮。利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，可由車(chē)站值班員或助理值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員或站務(wù)員代替。4.3 調(diào)車(chē)長(zhǎng)在調(diào)車(chē)作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。在作業(yè)中應(yīng)做到： 組織調(diào)車(chē)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車(chē)任務(wù)； 正確及時(shí)地顯示信號(hào)，指揮調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的行動(dòng)； 負(fù)責(zé)調(diào)車(chē)人員的人身安全和行車(chē)安全。4.4 調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)做到： 組織機(jī)車(chē)乘務(wù)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車(chē)任務(wù)； 負(fù)責(zé)操縱調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，做好準(zhǔn)備，保證機(jī)車(chē)質(zhì)量良

5、好； 時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷地進(jìn)行了望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示的要求，沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)，信號(hào)不清立即停車(chē)；負(fù)責(zé)調(diào)車(chē)作業(yè)的安全。5、調(diào)車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求5.1 調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)；機(jī)車(chē)乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并鳴笛回示。連掛車(chē)輛，要顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)（單機(jī)除外），沒(méi)有顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車(chē)，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車(chē)信號(hào)。窄軌鐵路及執(zhí)行十、五、三車(chē)的距離信號(hào)由困難的國(guó)家鐵路除外的其他企業(yè)，可自行規(guī)定距離信號(hào)（各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)十、五、三車(chē)距離信號(hào)同）。當(dāng)調(diào)車(chē)指揮人確認(rèn)停留車(chē)位置由困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車(chē)位置信號(hào)。5.2 在調(diào)車(chē)作業(yè)中，

6、調(diào)車(chē)有關(guān)人員要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)；推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車(chē)指揮人負(fù)責(zé)，如調(diào)車(chē)指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路由困難時(shí)，可指派調(diào)車(chē)組其他人員確認(rèn)。沒(méi)有看道調(diào)車(chē)指揮人的起動(dòng)信號(hào)，不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)，但單機(jī)返岔子或機(jī)車(chē)出入段時(shí)，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開(kāi)通信號(hào)或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)動(dòng)車(chē)。無(wú)扳道員和調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí)，調(diào)車(chē)指揮人確認(rèn)調(diào)查開(kāi)通正確后，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)。扳道員之間的要道還道辦法，在站細(xì)內(nèi)規(guī)定。推送車(chē)輛時(shí)，要先試?yán)?，?chē)列前部應(yīng)有人進(jìn)行了望，及時(shí)顯示信號(hào)。5.3 準(zhǔn)備調(diào)車(chē)進(jìn)路的規(guī)定在扳動(dòng)道岔、操縱調(diào)車(chē)信號(hào)時(shí)，要執(zhí)行“一看、二扳（按）、三確認(rèn)、

7、四顯示”制度。扳動(dòng)道岔準(zhǔn)備調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí)，先確認(rèn)道岔開(kāi)通位置，再扳向所需位置，確認(rèn)閉止塊（鎖閉塊）落槽、道岔表示器及手柄正確（彈簧道岔確認(rèn)手炳落實(shí)）后，確認(rèn)分管區(qū)域內(nèi)調(diào)車(chē)進(jìn)路上的道岔開(kāi)通位置正確后，執(zhí)行要道還道制度。扳道員在顯示道岔開(kāi)通信號(hào)時(shí)，要先顯示鼓搗號(hào)碼信號(hào)（有鼓搗號(hào)碼表示器裝置除外）。作業(yè)中，扳道人員要按調(diào)車(chē)作業(yè)通知單的作業(yè)鉤序進(jìn)行扳道；信號(hào)員、駝峰作業(yè)員在每鉤調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃完成后，應(yīng)立即注銷。5.4 調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，不準(zhǔn)超過(guò)下列規(guī)定： 國(guó)家鐵路、地方鐵路，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，30km/h。專用鐵路，廠內(nèi)正線運(yùn)行時(shí)，40km/h；在空線上調(diào)車(chē)作業(yè)牽引運(yùn)行時(shí)，

8、30km/h推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，20km/h。 調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品，壓縮氣體、液化氣體，超限貨物的車(chē)輛時(shí)，15km/h。 專用鐵路調(diào)動(dòng)液體金屬車(chē)時(shí)，重車(chē)10km/h，空車(chē)15km/h；在棧橋、礦槽上作業(yè)或調(diào)動(dòng)重鑄錠車(chē)及擺好的空模車(chē)時(shí)，10km/h。 接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，5km/h。 遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。 在盡頭線上調(diào)車(chē)時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。5.5 禁止溜放的車(chē)輛、線路及其他限制： 裝有禁止溜放貨物的車(chē)輛； 非工作機(jī)車(chē)、軌道起重機(jī)、機(jī)械保溫車(chē)、大型凹型車(chē)、落下孔車(chē)、空客車(chē)和特種用途車(chē)（如試驗(yàn)車(chē)、發(fā)電車(chē)、軌道檢查車(chē)、檢衡

9、車(chē)、除雪車(chē)等）； 超過(guò)2.5坡度的線路（為溜放調(diào)車(chē)而設(shè)的駝峰和牽出線除外）； 停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)、乘坐旅客的車(chē)輛及無(wú)人看守道口的線路； 停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車(chē)輛的線路； 停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的長(zhǎng)度，容納不下溜放車(chē)輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路； 未配調(diào)車(chē)組的中間站或調(diào)車(chē)組不足三人時(shí)，禁止溜放作業(yè)，不足二人時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)車(chē)作業(yè)。 原則上不準(zhǔn)采用牽引溜放調(diào)車(chē)，因設(shè)備條件限制，確需施行牽引溜放調(diào)車(chē)時(shí)，須有安全措施，并由企業(yè)批準(zhǔn)。5.6注有w的車(chē)輛調(diào)車(chē)作業(yè)方法及要求: 注有w的車(chē)輛調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格禁止溜放，設(shè)有調(diào)車(chē)指導(dǎo)的車(chē)站就在調(diào)車(chē)指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行作業(yè)，未設(shè)有調(diào)車(chē)指導(dǎo)的車(chē)站應(yīng)派業(yè)務(wù)

10、熟練的干部監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)防違章調(diào)車(chē)。 編組和編掛注有w的車(chē)輛時(shí)，機(jī)車(chē)與編掛的車(chē)輛應(yīng)連接風(fēng)管，接風(fēng)管的車(chē)數(shù)與所牽車(chē)數(shù)比例不少于1：5，即五輛車(chē)內(nèi)至少一輛接風(fēng)管。 在接近、連掛注有w的車(chē)輛以及帶有這種車(chē)輛連掛其他車(chē)車(chē)輛時(shí)，要在“十、五、三”車(chē)制前的十車(chē)處一度停車(chē)后，再行連掛作業(yè)。 其他車(chē)輛向停有w車(chē)輛的站線溜放或送車(chē)時(shí)，必須留有10m天窗，嚴(yán)禁溜放連掛。5.7 在超過(guò)2.5坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。沒(méi)有采取好防溜做事，不得摘開(kāi)機(jī)車(chē)。越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)及在超過(guò)2、5坡度的線路上調(diào)車(chē)時(shí)，10輛及以下是否需要連結(jié)風(fēng)管及連結(jié)風(fēng)管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)風(fēng)管的數(shù)量，由車(chē)站和機(jī)務(wù)段根據(jù)具體情況，共同

11、確定，并納入站細(xì)。5.8 接發(fā)客運(yùn)列車(chē)時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路沒(méi)有隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)調(diào)車(chē)，但遇下列情況可以調(diào)車(chē)： 發(fā)出客運(yùn)列車(chē)時(shí)，與列車(chē)相反方向； 能進(jìn)入揭發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路的本務(wù)機(jī)車(chē)在停留線路內(nèi)摘下、上水，列車(chē)?yán)揽?、?duì)貨位。為了防止機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入客運(yùn)列車(chē)接車(chē)線內(nèi)，接停車(chē)的客運(yùn)列車(chē)時(shí)，在接車(chē)線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開(kāi)通。有特殊困難的車(chē)站，確需調(diào)車(chē)時(shí)，制定安全措施，由各企業(yè)審核批準(zhǔn)。5.9 越出站界調(diào)車(chē)時(shí)，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動(dòng)閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑；單線自動(dòng)閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車(chē)位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)車(chē)站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車(chē)。單線區(qū)間

12、（自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞除外）出站調(diào)車(chē)時(shí)，須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)占用區(qū)間憑證或調(diào)車(chē)通知書(shū)（見(jiàn)鐵路技術(shù)管理規(guī)程附件五）。5.10跟蹤出站調(diào)車(chē)，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。在先發(fā)列車(chē)尾部越過(guò)預(yù)千信號(hào)機(jī)（或靠近車(chē)站的第一個(gè)預(yù)告標(biāo)）或站細(xì)規(guī)定的間隔時(shí)間后，方可跟蹤出站調(diào)車(chē)，但最遠(yuǎn)不得越出站界500m。遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)： 出站方向區(qū)間內(nèi)瞭望不良的地形，或有連續(xù)長(zhǎng)大上坡道（站名表由各企業(yè)公布）； 先發(fā)列車(chē)需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)返回的后部補(bǔ)機(jī)； 一切電話中斷； 降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)。列車(chē)雖已

13、到達(dá)鄰站，但跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)尚未收回時(shí)，禁止辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)。5.11 車(chē)站值班員認(rèn)真掌握機(jī)車(chē)出入段的經(jīng)路。沒(méi)有固定走行線時(shí)，出入段機(jī)車(chē)必須走固定走行線。沒(méi)有固定走行線或臨時(shí)變更走行線時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路（進(jìn)路式電氣集中車(chē)站除外），司機(jī)按固定信號(hào)或扳道員顯示的進(jìn)行信號(hào)運(yùn)行。5.12 在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨及其他情況，致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足1000,，注意或減速信號(hào)顯示不足400m，調(diào)車(chē)信號(hào)及調(diào)車(chē)手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。6 、調(diào)車(chē)色燈信號(hào)顯示的規(guī)定6.1 調(diào)車(chē)色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)： 一個(gè)月白色燈光準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)； 一個(gè)月白色閃光燈光裝有平面溜放電氣集中設(shè)備時(shí)，準(zhǔn)許溜放調(diào)

14、車(chē)； 一個(gè)藍(lán)色燈光不準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)置的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，可用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)置的起阻擋列車(chē)運(yùn)行作業(yè)用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，應(yīng)采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，用紅色燈光代替藍(lán)色光。當(dāng)該信號(hào)機(jī)的紅色燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時(shí)，應(yīng)視為列車(chē)的停車(chē)信號(hào)。6.2 調(diào)車(chē)色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)： 一個(gè)月白色燈光表示調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)； 無(wú)顯示表示調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。駝峰及調(diào)車(chē)色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。6.3 調(diào)車(chē)表示器的顯示方式如下： 向調(diào)車(chē)區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自調(diào)車(chē)區(qū)向牽出線運(yùn)行； 向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光準(zhǔn)

15、許機(jī)車(chē)車(chē)輛自牽出現(xiàn)向調(diào)車(chē)區(qū)運(yùn)行；7、 手信號(hào)顯示的規(guī)定7.1 顯示要求：位置適當(dāng)，正確及時(shí)，橫平豎直，燈正圈圓，角度準(zhǔn)確，段落清晰。7.2 持旗要求： 在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號(hào)旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號(hào)。 調(diào)車(chē)指揮人登乘機(jī)車(chē)車(chē)輛，一手扶把手，一手顯示展開(kāi)的綠色信號(hào)旗時(shí)，必須獎(jiǎng)攏起的紅色信號(hào)旗時(shí)，必須獎(jiǎng)攏起的紅色信號(hào)旗置于綠色信號(hào)旗對(duì)向司機(jī)方向的前面，以便能隨時(shí)展開(kāi)紅色信號(hào)旗。7.3 調(diào)車(chē)手信號(hào)的顯示方式： 停車(chē)信號(hào)：晝間展開(kāi)的紅色信號(hào)旗；夜間紅色燈光。晝間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。 減速

16、信號(hào)：晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次；夜間綠色燈光下壓數(shù)次。 指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)：晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)；夜間綠色燈光在下部左右搖動(dòng)。 指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)：晝間攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。 指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向云的信號(hào)：晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)；夜間綠色燈光上下?lián)u動(dòng)。 指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向稍行移動(dòng)信號(hào)：晝間攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色旗上下小動(dòng)；夜間綠色燈光上下小動(dòng)。對(duì)顯示本條第（2、3、4、5、6）項(xiàng)中轉(zhuǎn)信號(hào)時(shí)，晝間可用單臂，夜間可用白色燈光依式中轉(zhuǎn)。7.4 聯(lián)系用的手信號(hào)

17、的顯示方式： 道岔開(kāi)通信號(hào)：表示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。晝間攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間一白色燈光高舉頭上。機(jī)車(chē)出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后，顯示如下道岔開(kāi)通信號(hào)：晝間展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間一黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。 股道號(hào)碼信號(hào)：要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼。一道：晝間兩臂左右平伸；夜間白色燈光左右搖動(dòng)。二道：晝間右臂向上直伸，左臂下垂；夜間白色燈光左右搖動(dòng)后，從左下方向右上方高舉。三道：晝間兩臂向上直伸；夜間白色燈光上下?lián)u動(dòng)。四道：晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45；夜間白色燈光高舉頭上左右小動(dòng)。五道：晝間兩臂交叉于頭上；夜間白色燈光作圓開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)。六道：晝間左臂向左下方，右

18、臂向右下方各斜45；夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再左右搖動(dòng)。七道：晝間左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸；夜間白色燈光作圓開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)后，左右搖動(dòng)，然后再?gòu)淖笙路较蛴疑戏礁吲e。八道：晝間右臂向右平伸，左臂下垂；夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)。九道：晝間右臂向右平伸，左臂向右下斜45；夜間一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再高舉手上左右小動(dòng)。十道：晝間左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45；夜間白色燈光左右搖動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)做成十字形。十一至十九道，須先顯示十道股道號(hào)碼，再顯示所要股道號(hào)碼的個(gè)位數(shù)信號(hào)。二十道及其以上的股道號(hào)碼，各站根據(jù)需要自行規(guī)定，并納入站細(xì)。 連結(jié)信號(hào)：表示連掛作業(yè)。晝間兩臂高舉頭上，使攏起

19、的手信號(hào)旗桿成水平末端相接；夜間紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈光人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次。 溜放信號(hào)：表示溜放作業(yè)。 晝間攏起的手信號(hào)旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次；夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。 停留車(chē)位置信號(hào)：表示車(chē)輛停留地點(diǎn)。夜間白色燈光左右小搖動(dòng)。 十、五、三車(chē)距離信號(hào)：表示推進(jìn)車(chē)輛的前端距被連掛車(chē)輛的距離。晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸，夜間綠色燈光，在距離停留車(chē)十車(chē)（約110m）時(shí)連續(xù)下壓三次，五車(chē)（約55m）時(shí)連續(xù)下壓兩次，三車(chē)（約33m）時(shí)下壓一次。 取消信號(hào)：通知將前發(fā)信號(hào)取消。晝間攏起的手信號(hào)旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次；夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次

20、；夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)。 要求再度顯示信號(hào)：前發(fā)信號(hào)不明，要求重新顯示。晝間攏旗的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng)；夜間一紅色燈光上下?lián)u動(dòng)。 告知顯示錯(cuò)誤的信號(hào)：告知對(duì)方信號(hào)顯示錯(cuò)誤。晝間攏起的手信號(hào)旗兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次：夜間紅色燈光左右搖動(dòng)。 聯(lián)絡(luò)信號(hào)：要求顯示信號(hào)。晝間攏起的手信號(hào)旗或徒手單臂向上高舉；夜間白色燈光向上高舉。11 試閘良好（鉤已提開(kāi)）信號(hào)：表示手制動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)驗(yàn)良好或車(chē)鉤已經(jīng)提開(kāi)。晝間及夜間顯示方式均同聯(lián)絡(luò)信號(hào)。12 指示司機(jī)鳴笛信號(hào)：指示司機(jī)按規(guī)定鳴笛。晝間攏起的手信號(hào)旗或徒手小臂向上直立上下小動(dòng)；夜間綠色或白色燈光上下小動(dòng)。13 好了信號(hào)：通知此項(xiàng)作業(yè)已

21、按規(guī)定正確完成。晝間攏起手信號(hào)旗或徒手上弧線向車(chē)輛方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；夜間白色燈光上弧線向車(chē)輛方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。14 試?yán)盘?hào)：要求對(duì)車(chē)組（列）進(jìn)行全部拉動(dòng)試驗(yàn)。晝間攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，右臂上下?lián)u動(dòng)；夜間綠色或白色燈光上下小動(dòng)。15 推進(jìn)信號(hào)：表示前方進(jìn)路可以運(yùn)行。晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗平伸。前部的調(diào)車(chē)人員負(fù)責(zé)瞭望，正常情況下可不顯示信號(hào)，夜間綠色或白色燈光。16 指示司機(jī)加速信號(hào)：指示司機(jī)加速運(yùn)行。晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗或單臂平伸左右迅速搖動(dòng)；夜間綠色或白色燈光左右迅速搖動(dòng)。8、 使用無(wú)線電臺(tái)調(diào)車(chē)的規(guī)定8.1 無(wú)線電臺(tái)調(diào)車(chē)要采用無(wú)線電臺(tái)調(diào)車(chē)燈制式。無(wú)線電臺(tái)調(diào)車(chē)設(shè)備是調(diào)車(chē)工具，使用單位要制定使用、

22、管理和維修辦法。8.2 車(chē)站要按規(guī)定的頻率、電臺(tái)編號(hào)固定使用。交接班時(shí)要檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)良好后，方可使用。8.3 使用無(wú)線電臺(tái)指揮調(diào)車(chē)時(shí)，必須執(zhí)行單一指揮的原則，指揮機(jī)車(chē)的調(diào)車(chē)指令和用語(yǔ)，只能由調(diào)車(chē)長(zhǎng)發(fā)出，但在發(fā)現(xiàn)危及人身和行車(chē)安全時(shí)，其他調(diào)車(chē)人員有權(quán)隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)或用語(yǔ)，司機(jī)接收到停車(chē)信號(hào)后應(yīng)立即停車(chē)，停車(chē)后有關(guān)人員要立即報(bào)告原因。8.4 用無(wú)線電臺(tái)指揮調(diào)車(chē)時(shí)，必須正確及時(shí)，信號(hào)準(zhǔn)備，用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，吐字清晰，不得用無(wú)線電臺(tái)講與工作無(wú)關(guān)的事情8.5 無(wú)線電臺(tái)調(diào)車(chē)燈顯制式的信號(hào)顯示方式、顯示含意及輔助語(yǔ)音見(jiàn)表1.表1 信號(hào)顯示方式 輔助語(yǔ)音 信號(hào)顯示含意1234567891011 紅燈綠燈長(zhǎng)亮綠燈閃

23、數(shù)次后熄滅綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮黃燈長(zhǎng)亮黃燈長(zhǎng)亮黃燈長(zhǎng)亮二個(gè)紅燈一個(gè)紅燈熄滅 停車(chē)、停車(chē)推進(jìn)、推進(jìn)起動(dòng)、起動(dòng)連結(jié)、連結(jié)溜放、溜放減速、減速十車(chē)、十車(chē)五車(chē)、五車(chē)三車(chē)、三車(chē)緊急停車(chē)、緊急 停車(chē)并報(bào)告編號(hào)X號(hào)解銷X號(hào)解鎖 停車(chē)信號(hào)（起動(dòng)）推進(jìn)信號(hào)起動(dòng)信號(hào)連結(jié)信號(hào)溜放信號(hào)減速信號(hào)十車(chē)距離信號(hào)五車(chē)距離信號(hào)三車(chē)距離信號(hào)緊急停車(chē)信號(hào)解鎖信號(hào)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車(chē)準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1. 范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車(chē)準(zhǔn)備作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車(chē)作業(yè)。2. 鐵路調(diào)車(chē)準(zhǔn)備作業(yè)程序圖二、鐵路調(diào)車(chē)準(zhǔn)備

24、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作 業(yè) 程 序 崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 說(shuō)明事項(xiàng)程序 項(xiàng)目 內(nèi)容 作業(yè) 人員 技 術(shù) 要 求 一布置計(jì)劃 1.布置計(jì)劃 (1)傳達(dá)方式 調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人 應(yīng)正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車(chē)作業(yè)通告單。中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單。 調(diào)車(chē)作業(yè)通知單按各企業(yè)規(guī)定格式符號(hào)及要求填寫(xiě)。 一批作業(yè)不超過(guò)三鉤可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦 由于設(shè)備原因或作業(yè)條件限制，親自交接計(jì)劃確有困難時(shí)，交接計(jì)劃辦法，由站細(xì)規(guī)定。 (2)布置計(jì)劃 調(diào)車(chē) 領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)車(chē) 指揮人 調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人有調(diào)車(chē)指揮人要親自交接（連續(xù)作業(yè)時(shí)可由連結(jié)員

25、接?。┯?jì)劃，并布置作業(yè)要求和注意事項(xiàng) 2.傳達(dá)計(jì)劃 (1)傳達(dá)計(jì)劃 調(diào)車(chē) 指揮人 調(diào)車(chē)指揮人應(yīng)親自向司機(jī)交遞調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，傳達(dá)作業(yè)方法及注意事項(xiàng)；對(duì)其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派連結(jié)員進(jìn)行傳達(dá)。 對(duì)較遠(yuǎn)的制動(dòng)組及扳道組，可由調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人用電話傳達(dá)，制定人員用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單抄寫(xiě)并復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤后，向有關(guān)人員傳達(dá) (2)工作分工 調(diào)車(chē) 指揮人.制動(dòng)長(zhǎng).調(diào)車(chē) 人員.調(diào)車(chē) 指揮人. 向調(diào)車(chē)組人員傳達(dá)計(jì)劃時(shí)（連續(xù)作業(yè)時(shí)，可由連結(jié)員傳達(dá)），要明確分工，布置重點(diǎn)注意事項(xiàng)，并及時(shí)聽(tīng)取復(fù)誦。 在每個(gè)制動(dòng)員的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單上，做出分工標(biāo)記（固定包線時(shí)除外）。 接受調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，按計(jì)劃分工立即上崗，做好準(zhǔn)備及檢查。 調(diào)

26、車(chē)指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，方可開(kāi)始工作 3.變更計(jì)劃 (1)變更限制 調(diào)車(chē) 指揮人 變更計(jì)劃（指一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單）不超過(guò)三鉤時(shí)，可以口頭方式傳達(dá)（中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。僅變更作業(yè)方法發(fā)或輛數(shù)時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，單調(diào)車(chē)指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚。 變更股道時(shí)，必須停車(chē)傳達(dá)。駝峰解散車(chē)輛，變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不通司機(jī)，但變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車(chē)前，須通知司機(jī)。 作業(yè)中變更計(jì)劃，影響編組順序，股道停留車(chē)順序和車(chē)數(shù)時(shí)，要取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人的同意；變更正線、道發(fā)線的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須事先取得車(chē)站（場(chǎng)）值班員同意 (2)變更后報(bào)告 調(diào)車(chē) 指揮人

27、 岔線、段管線、貨物線內(nèi)的作業(yè)計(jì)劃與實(shí)際情況不符時(shí)，可自行制定計(jì)劃，并傳達(dá)清楚。作業(yè)完了及時(shí)向調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào) 作 業(yè) 程 序 崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 說(shuō)明事項(xiàng)程序 項(xiàng)目 內(nèi)容 作業(yè) 人員 技 術(shù) 要 求 二排風(fēng)摘管 1.聯(lián)系確認(rèn) (1)聯(lián)系 排風(fēng)制動(dòng)員 作業(yè)前要與調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系，了解開(kāi)車(chē)到達(dá)情況和解體順序，做到車(chē)次、股道、時(shí)間、鉤序（組號(hào)）清楚，多人作業(yè)時(shí)，做好分工 有困難時(shí)，聯(lián)系辦法由站細(xì)規(guī)定無(wú)列檢站除外防護(hù)辦法由站細(xì)規(guī)定 (2)確認(rèn) 排風(fēng)制動(dòng)員 列車(chē)到達(dá)15min后，確認(rèn)列檢到達(dá)試風(fēng)完畢 (3)防護(hù) 排風(fēng)制動(dòng)員 排風(fēng)摘管，須做好防護(hù)。排風(fēng)作業(yè)在列車(chē)解體前完成 2.排風(fēng)摘管 (1)排風(fēng) 排風(fēng)

28、制動(dòng)員 緩緩打開(kāi)折角塞門(mén),放出主風(fēng)管的風(fēng)。排凈副風(fēng)缸里的余風(fēng)。做到風(fēng)排凈、不漏排、不抱閘 (2)摘管 排風(fēng)制動(dòng)員 根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃或車(chē)號(hào)員的開(kāi)口通知單（或粉筆標(biāo)記）按一關(guān)前、二關(guān)后、三摘管、四提鉤的順序，正確摘管 3.復(fù)檢處理 (1)檢查 排風(fēng)制動(dòng)員 檢查禁止通過(guò)駝峰、不宜使用鐵鞋制動(dòng)的車(chē)輛，報(bào)告調(diào)車(chē)長(zhǎng)或調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人。 排風(fēng)摘管后，逐輛復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理 制動(dòng)員檢查困難時(shí)，由站細(xì)規(guī)定檢查辦法。 (2)處理 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 根據(jù)報(bào)告或指示，在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單上注明手閘制動(dòng)、禁止溜放或禁止過(guò)峰車(chē)的鉤序，并向有關(guān)人員傳達(dá)清楚 三作業(yè)前檢查 1.檢查工具 (1)檢查工具備品 調(diào)車(chē)人員 檢查手信號(hào)燈（旗）、無(wú)線

29、電臺(tái)、安全帶、號(hào)角、口笛、防溜設(shè)施、鐵鞋叉子、提鉤摘管器、膠圈、簡(jiǎn)易放風(fēng)制動(dòng)閥等 車(chē)站未規(guī)定使用的工具、備品除外。 (2)檢查線路 連結(jié)員制動(dòng)員 檢查線路上有無(wú)障礙物，防護(hù)信號(hào)是否撤除，大門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，調(diào)車(chē)組扳動(dòng)的道岔是否良好，貨物堆放有無(wú)倒塌可能，線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m，站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1m (3)檢查車(chē)輛 連結(jié)員制動(dòng)員 核對(duì)現(xiàn)車(chē)，檢查停留車(chē)位置，連掛狀態(tài)，有無(wú)壓鞋及注意事項(xiàng)，調(diào)整好鉤位 2.選閘選鞋 (1)選閘 連結(jié)員制動(dòng)員 使用手閘制動(dòng)時(shí)，要提前檢查閘鏈、閘桿、閘盤(pán)、閘臺(tái)等是否完好。按照選前不選后，選重不選空，選高不選底，選大不選小，選標(biāo)型不選雜型，

30、選雙不選單的要求進(jìn)行選閘，使用折疊式手閘，應(yīng)事先做好準(zhǔn)備 (2)選鞋 制動(dòng)員 使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，要準(zhǔn)備足夠良好的鐵鞋 中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車(chē)平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍 本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車(chē)準(zhǔn)備作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車(chē)作業(yè)。2.鐵路調(diào)車(chē)平面牽出線作業(yè)程序圖三、鐵路調(diào)車(chē)平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作 業(yè) 程 序 崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 說(shuō)明事項(xiàng)程序 項(xiàng)目 內(nèi)容 作業(yè) 人員 技 術(shù) 要 求 一連掛車(chē)列 1.作業(yè)聯(lián)系 (1)布置聯(lián)系 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 根據(jù)計(jì)劃要求，了解作業(yè)準(zhǔn)備情況，通知司機(jī)開(kāi)始作業(yè) (2)布置計(jì)劃 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 顯示起動(dòng)信號(hào)

31、，指揮司機(jī)動(dòng)車(chē) 2.準(zhǔn)備進(jìn)路 (1)請(qǐng)求掛車(chē) 扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員) 按計(jì)劃要求，在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí)，要經(jīng)過(guò)車(chē)站值班員的準(zhǔn)許 (2)準(zhǔn)備進(jìn)路 扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員) 按規(guī)定能夠準(zhǔn)備進(jìn)路,確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通正確 (3) 立崗還道 扳道長(zhǎng)(員) 顯示道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車(chē)車(chē)輛走行 3.連掛車(chē)列 指揮掛車(chē) 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 接近車(chē)列下車(chē),確認(rèn)排風(fēng)完了。 顯示連結(jié)信號(hào),指揮機(jī)車(chē)連掛 二牽出車(chē)列 1.聯(lián)系牽出 (1)信號(hào)聯(lián)系 制動(dòng)員 提前到達(dá)取車(chē)地點(diǎn),按規(guī)定摘管提鉤,核對(duì)取車(chē)末端車(chē)號(hào),確認(rèn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示聯(lián)絡(luò)信號(hào)，向調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示起動(dòng)信號(hào) (2)指揮動(dòng)車(chē) 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 向車(chē)列開(kāi)口處或末端制動(dòng)員顯示聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)制動(dòng)員顯示起

32、動(dòng)信號(hào)后,向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào) 2.準(zhǔn)備進(jìn)路 (1)請(qǐng)求作業(yè) 扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員) 與車(chē)站值班員聯(lián)系,請(qǐng)求牽出 (2)準(zhǔn)備進(jìn)路 扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員) 按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路,確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通正確 (3)立崗還道 扳道長(zhǎng)(員) 得到調(diào)車(chē)人員或司機(jī)要道信號(hào)后,顯示道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車(chē)車(chē)輛走行 作 業(yè) 程 序 崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 說(shuō)明事項(xiàng)程序 項(xiàng)目 內(nèi)容 作業(yè) 人員 技 術(shù) 要 求 二牽出車(chē)列 3.起車(chē)牽出 (1)確認(rèn)信號(hào) 調(diào)車(chē)長(zhǎng)制動(dòng)員 確認(rèn)車(chē)列起動(dòng)無(wú)誤，向調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示好了信號(hào)。 確認(rèn)開(kāi)口處或末端制動(dòng)員的好了信號(hào)，注意調(diào)車(chē)人員上車(chē)及安全等情況向司機(jī)顯示好了信號(hào) 遇特殊情況，連結(jié)員不能確認(rèn)牽出車(chē)列最

33、后一輛車(chē)號(hào)時(shí)，由調(diào)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)確認(rèn)、 威望1163 金錢(qián)4500 貢獻(xiàn)值0 好評(píng)度0 閱讀權(quán)限40 性別男 在線時(shí)間44 小時(shí) 注冊(cè)時(shí)間2006-3-18 最后登錄2010-5-25 查看詳細(xì)資料 TOP 跨局、跨段對(duì)調(diào)工作信息 chnpla 副工長(zhǎng)UID4001 帖子84 精華0 積分1163 個(gè)人空間 發(fā)短消息 加為好友 當(dāng)前離線 12號(hào)車(chē)廂 大 中 小 發(fā)表于 2008-4-17 09:48 只看該作者 溜放車(chē)組間隔距離由站細(xì)規(guī)定 (2)核對(duì)確認(rèn) 連結(jié)員 車(chē)列牽出，按計(jì)劃查對(duì)車(chē)數(shù)，核對(duì)提鉤處風(fēng)管摘開(kāi)、無(wú)抱閘車(chē)及牽出車(chē)列最后一輛車(chē)號(hào)正確 (3)指揮停車(chē) 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)車(chē)列停車(chē)所需位

34、置，指示司機(jī)停車(chē) 三溜放車(chē)輛 1.作業(yè)聯(lián)系 (1)聯(lián)系溜放 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 聽(tīng)取有關(guān)人員準(zhǔn)備好了的報(bào)告，按計(jì)劃指示開(kāi)始溜放 (2) 匯報(bào)上崗 制動(dòng)長(zhǎng)制動(dòng)員連結(jié)員 向調(diào)車(chē)長(zhǎng)報(bào)告準(zhǔn)備好了 手閘制動(dòng)，試閘良好后，向調(diào)車(chē)長(zhǎng)或連結(jié)員顯示試閘良好信號(hào) 檢查核對(duì)車(chē)組無(wú)誤，確認(rèn)制動(dòng)員試閘好了信號(hào)后，向調(diào)車(chē)長(zhǎng)報(bào)告或顯示好了信號(hào) 2.進(jìn)路確認(rèn) (1)準(zhǔn)備進(jìn)路 扳道長(zhǎng)(員) 按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通正確 連續(xù)溜放第一鉤執(zhí)行要道還道制度（電氣集中設(shè)備除外） (2)對(duì)道確認(rèn) 調(diào)車(chē)長(zhǎng)連結(jié)員 非集中區(qū)確認(rèn)扳道長(zhǎng)（員）道岔開(kāi)通信號(hào)；集中區(qū)確認(rèn)調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放，指示開(kāi)始作業(yè). 3.溜放車(chē)輛 (1)掌握溜放 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 開(kāi)放（或顯示溜放）信

35、號(hào)。根據(jù)停留車(chē)位置、氣候條件、車(chē)組大小、空重、車(chē)輛走行狀態(tài)、難易行線等情況，掌握溜放速度，保證溜放車(chē)組速度均勻，間隔適當(dāng) 發(fā)現(xiàn)異常情況，果斷處理 (2)提鉤作業(yè) 連結(jié)員 按計(jì)劃查對(duì)車(chē)數(shù)，大組車(chē)核對(duì)車(chē)號(hào)，隨時(shí)確認(rèn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)手信號(hào)或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)，根據(jù)車(chē)組大小、走行性能、氣候條件、難易行線、間隔距離、禁溜車(chē)等情況，正確提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，正確提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告或采取停車(chē)措施 (3)扳道作業(yè) 扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員) 按計(jì)劃正確扳道，立崗監(jiān)視溜放車(chē)組走行。 做到溜放車(chē)組間隔不足規(guī)定距離不扳；未過(guò)聯(lián)動(dòng)道岔不扳；有壓標(biāo)車(chē)或有側(cè)面沖突的可能時(shí)不扳 發(fā)現(xiàn)異常情況，果斷采取措施處理 4.制動(dòng)作業(yè) (

36、1)手閘制動(dòng) 制動(dòng)員 手閘自動(dòng)時(shí)，抓牢站穩(wěn)，按規(guī)定使用安全帶，進(jìn)行試閘 試好閘后，向連結(jié)員顯示試閘良好信號(hào) 正確觀速觀距，觀前顧后，均衡調(diào)速，穩(wěn)妥連掛 多人制動(dòng)一車(chē)組，以第一位制動(dòng)員為主，其他制動(dòng)員聽(tīng)從第一位制動(dòng)員指揮 制動(dòng)完了，松開(kāi)手閘 作 業(yè) 程 序 崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 說(shuō)明事項(xiàng)程序 項(xiàng)目 內(nèi)容 作業(yè) 人員 技 術(shù) 要 求 三溜放車(chē)輛 4.制動(dòng)作業(yè) (2)脫鞋制動(dòng) 制動(dòng)長(zhǎng)(員) 根據(jù)計(jì)劃,掌握關(guān)鍵、重點(diǎn)股道、人員技術(shù)、停留車(chē)位置、氣候條件，監(jiān)視各股道車(chē)組走行，認(rèn)真觀速觀距，正確調(diào)速。 發(fā)生危機(jī)行車(chē)安全情況時(shí)，及時(shí)采取措施或向制動(dòng)人員報(bào)警。 一批作業(yè)完了，及時(shí)將鐵鞋歸位、擺齊 (3)鐵鞋

37、制動(dòng) 制動(dòng)員調(diào)車(chē)長(zhǎng) 根據(jù)計(jì)劃鉤序、輛數(shù)、空重、難易行線、停留車(chē)位置、車(chē)輛走行、氣候條件，采用相應(yīng)的下鞋方法。但單個(gè)車(chē)輛必須一車(chē)三鞋單軌雙基本，小組車(chē)必須下基本鞋。 選擇適宜地點(diǎn)，準(zhǔn)備足夠良好鐵鞋，遇天氣不良或鋼軌有油漬、鹽、堿、冰雪、霜等情況時(shí)，撒沙子，正確觀速觀距，適時(shí)準(zhǔn)確安放鐵鞋，做到安全連掛或車(chē)組間天窗不大于4m。 一批作業(yè)完了，及時(shí)撤除鐵鞋，歸位、擺齊。 壓鞋時(shí)，應(yīng)按站細(xì)規(guī)定處理。根據(jù)作業(yè)進(jìn)度，或在一批作業(yè)完了，及時(shí)安排取出 四摘掛整場(chǎng) 1.作業(yè)聯(lián)系 作業(yè)聯(lián)系 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 根據(jù)計(jì)劃要求，通知有關(guān)人員做好摘掛車(chē)整車(chē)整場(chǎng)準(zhǔn)備。 需越區(qū)作業(yè)時(shí)，同時(shí)通知聯(lián)系越區(qū) 2.進(jìn)路確認(rèn) (1) 準(zhǔn)備進(jìn)路 扳

38、道長(zhǎng)（員）信號(hào)長(zhǎng)（員） 按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通正確 (2)立崗還道 板道長(zhǎng)（員） 得到調(diào)車(chē)人員或司機(jī)的要道信號(hào)后顯示股道號(hào)碼、道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車(chē)車(chē)輛行走 3.確認(rèn)動(dòng)車(chē) 確認(rèn)動(dòng)車(chē) 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，確認(rèn)扳道長(zhǎng)（員）股道號(hào)碼及道岔開(kāi)通信號(hào)，集中區(qū)確認(rèn)調(diào)車(chē)信號(hào)，瞭望進(jìn)路，指揮運(yùn)行 4.連掛車(chē)輛 (1)檢查線路 制動(dòng)員 檢查線路、車(chē)輛停留、貨物裝載，調(diào)整鉤位 (2)推送車(chē)輛 調(diào)車(chē)長(zhǎng)制動(dòng)長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員 推送車(chē)輛先要試?yán)?，?chē)列前部應(yīng)有人進(jìn)行瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。確認(rèn)停留車(chē)位置困難時(shí)，派人顯示停留車(chē)位置信號(hào)。 應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機(jī)看見(jiàn)所顯示信號(hào)的位置。 中轉(zhuǎn)信號(hào)人員位置適當(dāng)，正確及時(shí)

39、一致地中轉(zhuǎn)信號(hào) (3)連掛車(chē)輛 調(diào)車(chē)長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員 連掛車(chē)輛正確及時(shí)顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)（單機(jī)除外），并聽(tīng)取司機(jī)鳴笛回示，沒(méi)有回示，立即顯示停車(chē)信號(hào)。 連續(xù)連掛時(shí)，可不停車(chē)連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)，車(chē)組間距離超過(guò)10車(chē)時(shí)，必須頓鉤或試?yán)┒塑?chē)輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，采取安全措施。 推送或牽出車(chē)輛前，按規(guī)定確認(rèn)車(chē)列掛妥 中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車(chē)編組列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍 本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車(chē)準(zhǔn)備作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車(chē)作業(yè)。2.鐵路調(diào)車(chē)編組作業(yè)程序圖四、鐵路調(diào)車(chē)編組列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作 業(yè) 程 序 崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)

40、說(shuō)明事項(xiàng)程序 項(xiàng)目 內(nèi)容 作業(yè) 人員 技 術(shù) 要 求 一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1.作業(yè)聯(lián)系 (1)聯(lián)系編車(chē) 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 根據(jù)計(jì)劃要求，與有關(guān)人員聯(lián)系編車(chē) (2)聯(lián)系進(jìn)路 扳道長(zhǎng)(員)調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)調(diào)車(chē)長(zhǎng) 計(jì)劃要求，在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí)，要經(jīng)過(guò)車(chē)站值班員的準(zhǔn)許。 需越區(qū)作業(yè)時(shí)，通知聯(lián)系越區(qū) 2.準(zhǔn)備進(jìn)路 (1)準(zhǔn)備進(jìn)路 扳道長(zhǎng)(員)作業(yè)員信號(hào)長(zhǎng)(員) 按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通正確 (2)立崗還道 板道長(zhǎng)(員) 得到調(diào)車(chē)人員或司機(jī)的要道信號(hào)后顯示股道號(hào)碼、道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車(chē)車(chē)輛行走 二連掛車(chē)輛 1.檢查動(dòng)車(chē) (1)掛車(chē)檢查 連結(jié)員制動(dòng)員 掛車(chē)前檢查線路、鐵鞋、停留車(chē)輛、關(guān)門(mén)車(chē)、貨物裝載，調(diào)整好鉤位 (2)

41、指揮動(dòng)車(chē) 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 確認(rèn)道岔開(kāi)通信號(hào)或調(diào)車(chē)信號(hào)（單機(jī)或牽引時(shí)除外），向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào) 2.連掛車(chē)輛 (1)選分車(chē)組 調(diào)車(chē)人員 按計(jì)劃要求分解及邊組車(chē)組 (2)信號(hào)顯示 調(diào)車(chē)長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員 連掛車(chē)輛，正確及時(shí)顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)（單機(jī)除外），并聽(tīng)取司機(jī)鳴笛回示，沒(méi)有回示，立即顯示停車(chē)信號(hào)。 連續(xù)連掛時(shí)，可不停車(chē)連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)，車(chē)組間距超過(guò)10車(chē)時(shí)，必須頓鉤或試?yán)Ｄ┒塑?chē)輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，須采取安全措施。確認(rèn)掛妥后，向調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示試?yán)盘?hào)，全部起動(dòng)后顯示好了信號(hào) 三編組作業(yè) 1.聯(lián)系牽出 (1)聯(lián)系轉(zhuǎn)線 調(diào)車(chē)人員 本場(chǎng)轉(zhuǎn)線，按規(guī)定聯(lián)系，準(zhǔn)備進(jìn)路，指揮牽出。轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，必須征得他場(chǎng)值班員的同意

42、(2)信號(hào)聯(lián)系 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 確認(rèn)制動(dòng)員的起動(dòng)信號(hào)，向司機(jī)顯示起的信號(hào)，指揮機(jī)車(chē)牽出 作 業(yè) 程 序 崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 說(shuō)明事項(xiàng)程序 項(xiàng)目 內(nèi)容 作業(yè) 人員 技 術(shù) 要 求 三編組作業(yè) 2.牽出車(chē)列 (1)監(jiān)視行走 調(diào)車(chē)長(zhǎng) 牽出車(chē)列起動(dòng)后，確認(rèn)制動(dòng)員好了信號(hào)注意調(diào)車(chē)人員上車(chē)及安全等情況，向司機(jī)顯示好了信號(hào)。 進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，立崗監(jiān)視機(jī)車(chē)車(chē)輛走行 有困難時(shí)，由站細(xì)規(guī)定報(bào)告人 (2)指揮停車(chē) 調(diào)車(chē)長(zhǎng)制動(dòng)員 確認(rèn)車(chē)列牽至所需位置，指示司機(jī)停車(chē) 3.推進(jìn)車(chē)列 (1)確認(rèn)進(jìn)路 制動(dòng)員連結(jié)員 非集中區(qū)確認(rèn)扳道長(zhǎng)（員）道岔開(kāi)通信號(hào)；集中區(qū)確認(rèn)調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放，指示起動(dòng) (2)推進(jìn)車(chē)列 調(diào)車(chē)長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員 推送車(chē)列，車(chē)列前部應(yīng)友人進(jìn)行瞭望前方，及時(shí)顯示信號(hào)、確認(rèn)停留車(chē)位置困難時(shí)，派人顯示停留車(chē)位置信號(hào)。 應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機(jī)看見(jiàn)所顯示信號(hào)的位置。 中轉(zhuǎn)信號(hào)人員，位置適當(dāng)，正確及時(shí)一致地中轉(zhuǎn)信號(hào)