級配砂礫底基層

1、-作者xxxx-日期xxxx級配砂礫底基層【精品文檔】一、級配砂礫底基層施工工藝見圖5.2.1。（一）材料檢驗1、級配砂礫（1）砂礫的CBR值應(yīng)大于等于160%，（2）砂礫顆粒中細(xì)長及扁平顆粒（即長邊與短邊之比或長邊與厚度之比大于3）含量不大于20%，砂礫中不含粘土塊、植物及其它有害物質(zhì)。（3）級配砂礫底基層最大粒徑不超過53mm，級配組成符合表5.2.2要求。級配砂礫層的集料級配范圍表結(jié)構(gòu)層通過下列篩孔（方孔篩mm）的重量百分率（%）液限（%）塑性指標(biāo)53底基層10080-10040-10025-858-450-15<28<92、水水應(yīng)清潔，不含有害物質(zhì)，使用前按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢驗

2、，并報監(jiān)理工程師審批同意后方可使用。（二）級配砂礫層的拌合與攤鋪1、在鋪筑級配砂礫層之前，從填筑好的路床上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實符合有關(guān)要求。路床面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面應(yīng)翻松，清除不合格材料或摻同類合格材料重新進(jìn)行修整、碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實度和允許偏差。2、路床在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可在其上鋪筑砂礫層。3、攤鋪前，路基表面灑水濕潤。4、拌合采用拌合站集中攪拌，拌合站的位置、布局設(shè)計在開工前提交監(jiān)理工程師審批。5、正式攤鋪前先鋪一段長100200m的試驗段，以確定施工工藝、工藝參數(shù)、路床清理及處理施 工 準(zhǔn) 備施 工 準(zhǔn) 備混合料拌

3、合運(yùn)輸混合料攤 鋪碾 壓檢 測養(yǎng) 生測 量 放 樣攤 鋪 區(qū) 段碾 壓 區(qū) 段檢 測 區(qū) 段原材料檢驗配合比設(shè)計控制虛鋪厚度不合格合格圖 5.2.1 底基層施工工藝框圖機(jī)械組合及勞動力配置。6、拌合按試驗段確定的上料比例及含水量控制范圍加水，含水量高于最佳含水量1%2%，以彌補(bǔ)運(yùn)輸和碾壓過程中的水分損失，并無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。拌合好的混合料及時運(yùn)往現(xiàn)場攤鋪。7、攤鋪采用平地機(jī)攤鋪。8、按試驗段確定的攤鋪厚度計算單位長度的混合料用量，運(yùn)料車將混合料均勻地卸在路基上，用平地機(jī)將混合料按規(guī)定路拱攤平整形。砂礫層每層的壓實厚度不超過200mm，壓實總厚度超過一層壓實厚度時分層攤鋪，但每層壓實厚度不小于

4、100mm，先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整形和壓實，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能鋪筑上層。在平地機(jī)無法工作的路段或部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可采用人工攤鋪。9、粗細(xì)集料離析時，采取在整層內(nèi)清除過細(xì)或過粗材料，摻入所缺的集料或用符合級配的集料替換修復(fù)并取得監(jiān)理工程師同意。10、當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為由于氣候情況，運(yùn)料工作會引起路床面發(fā)生破壞或車轍，或者會使材料產(chǎn)生污染時，則暫停運(yùn)料工作。（三）壓實1、每層攤鋪整形后，隨即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓方向與中心線平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面平整，無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。2、壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍采用，以后用。3、凡壓路機(jī)壓不到的地方，用機(jī)械夯夯實，直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。4、每層的壓實連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。5、任何未壓實或部分壓實的集料被雨淋濕，應(yīng)翻松晾曬至要求含水量，重新平整碾壓成型。6、在現(xiàn)場按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測定工地壓實度、平整度及厚度，不合格重新碾壓整形。7、施工過程中，實施交通管制。（四）質(zhì)量控制1、外觀鑒定（1）