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文檔簡介

1、20132014學年 第一學期道橋專業(yè)畢業(yè)設計橋梁施工組織設計及預算班 級: 道橋3113 姓 名: 學 號: 04301110346 實習單位: 指導老師: 起止日期: 目 錄一、 工程概況1二、施工組織安排5三、碗扣式支架現(xiàn)澆梁施工8四、型鋼支架現(xiàn)澆梁施工27五、安全生產管理體系及保障措施43六、質量管理體系及保障措施50七、文明、環(huán)保保證體系及措施55 i匝道橋0#墩3#墩現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案第一章 工程概況1、編制依據內江市新入城線玉王廟互通立交工程施工圖設計文件;中鐵十七局集團新入城線玉王廟互通立交工程實施性施工組織設計;公路工程施工安全技術規(guī)程(jtj07695);公路工程質量檢驗評

2、定標準jtg80/1-2004;公路橋涵施工技術規(guī)范(jtg/t f50-2011);建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(jgj_166-2008);路橋施工計算手冊-橋涵人民交通出版社;鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程(jtg/t194-2013);2、工程概況 本段現(xiàn)澆梁為i匝道特大橋第1聯(lián)3孔現(xiàn)澆,跨徑為2×25.7+14.9 m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,0#3#墩上跨e匝道。本現(xiàn)澆段為已建成g匝道大橋加寬改建橋,1、2孔左側連接原g匝道2×25.5m預應力砼簡支t梁橋,第3孔左側連接原g匝道16m連續(xù)梁,加寬時先人工小心鑿除原t梁或連續(xù)右邊梁50cm寬翼緣板砼,預留鋼筋并與右側新建現(xiàn)

3、澆梁左側翼緣板鋼筋橫向連接成整體。3、支架搭設根據現(xiàn)場地形,跨c匝道處和便道處采用預留門洞的方式搭建支架,該處其它部分為滿堂支架;跨成渝線處采用預留門洞的方式搭建支架,該處其它部分為滿堂支架。(具體搭設參考后附圖紙)(1)基本參數取值 鋼管形心主慣性矩i(取121900mm4) 鋼管橫截面的面積a(取489mm2) 鋼材的允許彎曲應力(取145mpa) 彈性模量e(gpa) 鋼管鉸接后的自由長度 l,鋼管回轉半徑i 截面寬度 b(mm)截面高度 h (mm) 截面的軸慣性矩i(取m4) 截面抗彎矩系數 w(取m3)(2)支架結構形式分析根據上跨構造物的不同,可分2種結構形式的支架,滿堂式鋼管腳

4、手架(和型鋼門洞支架。)(3) 荷載分析及組合 現(xiàn)澆箱梁標準橫斷面均布受力分析圖恒載取值(取1延米計算) 鋼筋砼結構取26kn/m³. 翼緣板部位:26×0.3=7.8kn/; 實心段部位:26×1.5=39kn/; 箱室段部位:26×0.6=15.6kn/; 模板荷載: 2.0kn/活載取值(取1延米計算) 砼沖擊荷載:2.0kn/; 砼振搗荷載:2.0kn/ ; 人、材、機荷載:2.5kn/。荷載組合(取1延米計算) 翼緣板:q1=1.2×(7.8+2.0)+1.4×(2.0+2.0+2.5)=20.86kn/ 實心段:q2=1.

5、2×(39+2.0)+1.4×(2.0+2.0+2.5)=58.3kn/ 箱室段:q3=1.2×(15.6+2.0)+1.4×(2.0+2.0+2.5)=30.22kn/(4)門洞:為行車安全,預留門洞洞門與匝道中線垂直,跨c匝道處和便道處預留門洞寬度5m,長度9m,高度5m,立柱采用630mm×6mm鋼管柱,坐落在20m×1m×1m(長×寬×高)的c25混凝土條形基礎上,箱梁實心段鋼管柱間距2米,箱室部位取3m,每根高度4m,立柱上鋪設i40a工字鋼縱橋向分配梁,橫橋向再鋪上i40a工字鋼,按照翼緣板凈

6、距30cm,箱室部位凈距20cm,實腹段部位滿鋪。橫橋向鋪15cm×15cm方木,方木間距0.3m。(5)滿堂支架:滿堂式鋼管腳手架按照(橫橋向)60cm、順橋向90cm、步距120cm的結構方式布置。材料選取采用48mm碗扣式腳手架,立桿lg-120,7.41kg/根,橫桿hg-60,2.47kg/根、hg-90,3.63kg/根,底座ktz-45,5.82kg/個,頂托ktc-45,7.01kg/個,橫桿采用6m鋼管。4.主要工程數量見表1表1 主要材料數量表材料規(guī)格單位數量混凝土c50m3668.3鋼絞線12s15.2 fpk=1860mpakg4261.110s15.2 fp

7、k=1860mpakg3488.47s15.2 fpk=1860mpakg1908.5錨具m15-12套12mp15-12套12m15-10套12mp15-10套12m15-7套16mp15-7套16波紋管90mmm605.770mmm225.2梁體普通鋼筋28kg7264.925kg159320kg35320.816kg12543.214kg2160.612kg12620.158kg37.84搭建支架材料見表2表2 搭建支架材料表項目碗扣架(噸)鋼管柱(噸)方木(立方)鋼板(噸)腳手架(噸)40a工字鋼(噸)其它輔助鋼材(噸)數量198.5 144 96.51.545.34129.17 2.

8、5項目c20混凝土(立方)c25混凝土(立方)數量19914第二章 施工組織安排1 工期安排i匝道2×25.7+14.9 m(0#-3#墩)跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的工期計劃為50天,計劃開工時間為2013年9月15日,計劃完工時間為2013年10月29日。2 施工進度計劃現(xiàn)澆梁工作面施工計劃周期計劃表序號工序工期(天)備 注1基礎處理52支架拼裝53底模安裝14預 壓25底腹板鋼筋綁扎26波紋管定位安裝17內模、頂模安裝38頂板鋼筋綁扎49砼澆筑410預應力張拉壓漿2111支架拆除2合 計503 施工現(xiàn)場配置現(xiàn)場配備施工人員70人,具體人員配置見表一。表一 支架現(xiàn)澆簡支梁施工班組人員勞動力表

9、序號作業(yè)班組人員數量工 作 內 容1鋼筋班22鋼筋搬運、焊接、下料、綁扎成型2模板班18模板清理、支拆模3混凝土班6澆筑、振搗、養(yǎng)護等4張拉壓漿班8鋼絞線下料、穿束、張拉、壓漿等5試驗班2制作試塊、試塊送檢6機電班2機械操作、維修、保養(yǎng)7架子班10支架搭設8綜合班2以上工作內容以外的其它工作現(xiàn)場管理人員名單現(xiàn)場施工負責人:馮天河 技術負責人:趙洪楊質 檢 工 程 師:楊橫宗 安全工程師:王恰恰 專 職 安 全 員:王 澤 4 機械設備配置按照“同行先進、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進行施工機械設備的配置,施工機械配置表見表二。表二 支架現(xiàn)澆簡支梁施工班組主要機械設備表設備名稱規(guī)格型號數

10、量1挖掘機pc22012裝載機zl-50c13壓路機yz18f14吊車qz2515混凝土泵車45m16混凝土罐車zz1257n384167電焊機bx50068鋼筋切割機gq-4029鋼筋彎曲機gt-40210插入式振搗器30411插入式振搗器50512千斤頂ycw300t型213發(fā)電機組200kw114壓漿機第三章 碗扣式支架現(xiàn)澆梁施工1支架現(xiàn)澆梁施工流程現(xiàn)澆梁地基基礎采用表層土換填進行處理。施工工藝流程圖如下:孔道壓漿張拉封錨落架及拆模支架搭設支架預壓鋼筋、鋼絞線加工鋪設底模、立側模底腹板鋼筋綁扎、底腹板鋼絞線穿束梁體混凝土澆筑內頂模支立、頂板鋼筋綁扎及鋼絞線穿束養(yǎng)生 滿堂支架施工工藝流程圖

11、2支架搭設i匝道橋連續(xù)箱梁采用逐段搭架3階段現(xiàn)澆施工,箱梁分兩次現(xiàn)澆,先澆筑底腹板,再澆筑頂板。滿堂支架c15厚15cm砼基礎 滿堂支架搭設立面滿堂支搭設架側面示意圖 滿堂支架頂板示意圖碗扣支架搭設設置底托、立桿、橫桿安裝根據支架高度進行設計組合后,進行底托和第一層立桿、橫桿安裝,每段支架橫橋向橫桿處在同一水平面上,立桿直接接觸硬化地面,底部無懸空現(xiàn)象。在已處理好的地基上按立桿間距擺放可調底座,為使立桿接長的水平縫錯開,保證支架的穩(wěn)定,第一層框架分別用1.2m和3.0m的立桿交錯布置,然后全部用3.0m立桿接長,頂部用1.8m的立桿找齊,最后在頂端設頂桿,以便能插入頂部的可調托座。支架下部和上

12、部均為可上下調節(jié)的底座和頂托,便于落架和拆模。頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)安全、省時,可在地面上大致調好頂托伸出量,再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距,順橋向設左、中、右三個控制點,精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量,以便校驗。最后再用拉線內插方法,依次調出每個頂托的標高,頂托伸出量一般控制在30cm以內。剪刀撐設置為了增強支架的整體穩(wěn)定性和剛度,縱橫向剪刀撐每隔4.5m設一排剪刀撐??v橫向方木安裝在頂部托座上放上縱梁10×10cm方木,然后鋪設梁體外模,模板肋為6×8cm方木間距30cm。在橋面一側設90cm寬人行道,鋪木板,并安裝鋼

13、管護欄和防護網。在預壓前,要檢查所有連接扣件是否扣緊,松動的要用錘敲緊。3支座安裝該橋梁采用gyz橡膠支座、gjzf4滑板橡膠支座,支座進入現(xiàn)場后應檢查并水平存放,不得破壞防塵罩。安裝支座前檢查交界墩蓋梁頂部墊石尺寸、頂面高程以及預留錨栓孔的位置,預留孔位置不準確或深度不夠的應進行人工修鑿使其達到要求。使用紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面,同時在支座底鋼板四邊上畫出中心位置以便安裝時控制偏位。在墊石上支座下鋼板向每側延伸3cm區(qū)域內進行鑿毛,清除表面浮漿,同時混凝土毛面的凸凹程度不宜過大,平整度達到2mm即可。支座安裝前,先將支座下座板的錨固螺栓安裝緊固,同時根據設計給定的支座安裝預偏量設

14、置支座。設置好支座安裝預偏量后,重新將上下座板調成平行狀態(tài)并固定,確保支座無初始轉角。然后使用吊車將支座吊至待安裝墊石上空,人工配合調整支座方位使其下錨固螺栓進入對應的墊石錨栓孔并徐徐下放,下放至支座下座板與墊石頂面距離約10cm時,停止下放支座。準備好調整鋼楔塊,楔塊平面為2cm×2cm,在支座四角部各放置一楔塊,下放支座并調整鋼楔塊和支座平面位置,使支座頂面高程為設計高程,軸線與設計偏差滿足規(guī)范同時表面水平。支座準確就位后至下部灌入漿體強度為達到設計強度的80%前不得碰壓和移動支座。使用10#槽鋼作為外模在支座下座板外側5cm處安裝加固,使用干硬型m50砂漿填堵槽鋼底邊與墊石頂面

15、間隙。灌漿模板安裝完成后即進行支座灌漿操作。支座與墊石間隙采用重力式灌注法灌入快硬型m50無收縮高強度砂漿,試驗室提供配合比。先根據待灌漿空間計算出需要漿體體積,先在儲漿筒中按配合比拌制砂漿,儲漿筒應高出待灌漿平面至少50cm,以確保僅依靠重力流動砂漿能將灌漿區(qū)灌滿。進行漿體灌入時使用扁寬的注漿管將砂漿引至支座下座板中心處,使其自由流動直至漿體從四側槽鋼與下支座板間溢出,灌漿完畢。支座安裝完畢后一日內不得碰撞、移動支座,確保砂漿早期強度不受影響并且在砂漿凝固后將支座下部調高楔塊取出并用干硬型m50砂漿填充。5.支架預壓(1)支架預壓目的為保證現(xiàn)澆梁的線型控制滿足設計要求,在箱梁支架搭設完畢,箱

16、梁底模板鋪好后,對支架進行超載預壓,以檢查支架的承載能力,減小和消除支架的非彈性變形和地基的不均勻沉降。(2)支架預壓方法在安裝好底模后,可對支架進行預壓。加載材料采用砂帶,預壓的最大重量為箱梁混凝土自重的120%。加載時按照荷載的60%、100%、120%分三級加載。加載荷載梁段總重量為: 混凝土為668.3m3 總重為:668.3m3×2.6t/m3=1737.58t。采取安全系數1.2,加壓荷載為2085.096t。用砂總重量為1642.056÷1.6t/m3=1303.185m3;堆砂加載高度=用砂總體積÷堆積底面積2-25.7m段 堆沙高度1.81 m加

17、載方法加載采取分段分批加載,分批加載時間間隔為10小時。首批加載按施工荷載的60%計;第二批加載按施工荷載的100%計;第三批加載為施工荷載的120%計。預壓卸載自加載完畢,確認支架已經穩(wěn)定以后,即可卸載。卸載順序與加載順序相反,原則是后加載先卸,先加后卸。分級分批卸載。同時在卸載過程中,每批卸載后都應再次觀測一次支架變化,并繪制出支架卸載(時間-回彈)變化關系曲線。(3)支架調整按設計要求設置反拱,跨中反拱值為按照跨距的0.3%起拱。在預壓過程中精確測量出在梁段荷載作用下支架將產生的彈性變形值及地基下沉值,通過加載和卸載變化曲線,對比分析支架彈性變形和非彈變形量。將此彈性變形值、地基下沉值與

18、施工控制中提出的因其它因素需要設置的預拱度疊加,按二次拋物線線法分配,計算出預拱度調整支架(底模)標高。根據以上實測的支架變形值,結合設計標高,確定和調整梁底標高。梁底立模標高=設計梁底標高+支架彈性變形值設計反拱值。(4)支架搭設和預壓注意事項支架搭設應按照本方案設計所要求的材料和方法進行。支架材料應選擇具有一定的強度、剛度和穩(wěn)定性好的大型鋼材,接點和聯(lián)接件盡量減少,整體強度和穩(wěn)定性應經過檢算。支架基礎牢固不下沉。支架搭設方法要考慮拆除支架方便且安全,拆卸支架時,按后安先拆、先安后拆的原則,逐層逐桿件拆除。預壓材料采用袋裝砂袋碼砌,用砂量多且碼砌高度大,必須逐層咬邊錯縫碼砌,堆碼整齊,禁止任

19、意堆砌和帶撞擊式加載。防止堆砌高度過大產生傾倒事故。加載時加載重量的大小和加荷速率與地基的強度增長相適應,待地基在前一級荷載作用下,達到一定固結度后,再施加下一級荷載,特別是在加載后期,必須嚴格控制加載速率,防止因整體或局部加載量過大、過快而使地基發(fā)生剪切破壞。支架搭設和預壓過程中,設專職安全員值班,一是隨時檢查處理支架搭設和預壓時出現(xiàn)的變化,緊急情況及時向作業(yè)人員發(fā)出停止或撤離信號,并向上級單位領導報告;二是阻止非施工人員進入支架預壓區(qū)域以防發(fā)生意外。6 鋼筋、鋼絞線加工鋼筋、鋼絞線要有出廠質量證明書和試驗報告單,實驗室對鋼筋進行檢測,合格后才可使用。鋼絞線進行第三方檢測,檢測合格后才可使用

20、。檢測頻率:鋼筋、鋼絞線分批檢驗時每批質量不大于60t。按不同規(guī)格掛牌堆放,為避免銹濁和污染,鋼筋、鋼絞線堆放在專設的鋼筋棚內。施工時,首先對圖紙中鋼筋尺寸仔細復核,無誤后方可按圖紙和技術交底下料,下料時應按規(guī)范規(guī)定預先考慮鋼筋加工延伸量,避免鋼筋加工成型后尺寸與圖紙不符。鋼筋加工前應進行處理,表面應潔凈,無油漬、漆皮、鱗銹等,如有局部彎折,應調直后方可使用。鋼筋連接采用搭接焊技術。焊接接頭施工前,應對焊接接頭做抽檢試驗,以檢查接頭的焊接質量,要求做抗拉試驗時,斷裂面在接頭外母材處。同一截面內,要求鋼筋接頭截面面積占總截面面積的百分率不應超過50。鋼筋、鋼絞線在鋼筋加工廠按設計長度加上工作長度

21、進行下料和編號,鋼鉸線必須用砂輪切割機切割,嚴禁用乙炔氧氣焊或電焊。鋼筋加工的質量標準序號名 稱允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向加工后的全長±102彎起鋼筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±57 鋪設底模、立側模、安裝頂模為保證外觀,底模優(yōu)良的木模板,模板分塊拼裝,釘裝在底部分布木條上,按照支架預壓報告及設計預拱度調整底模標高,施工中需保證縱橫向接縫在一直線上,模板加設木片來消除相鄰模板的高差,模板釘裝完成后用液體玻璃膠水填塞模板接縫,防止混凝土澆筑中漏漿。底模調整完畢后,安裝側模、翼板模板,模板采用木模,施工前先由測量人員對腹板線條進行放樣,根據放樣

22、結果在底模上距腹板位置一定距離釘裝板條,在板條內釘裝腹板加勁肋方木,后鋪設模板。頂模安裝待波紋管定位校核后,開始進行,內模支架采用90cm立桿與橫桿搭配組合支撐。立桿間距60cm、橫桿間距60cm。模板、支架制作質量標準項目允許偏差(mm)木模板制作模板的長度與寬度±5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架尺寸±5榫槽嵌接緊密度2模板、支架安裝質量標準項 目允許偏差(mm)模板高程梁±10模板尺寸上部構造的所有構件+5,-0軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面高低差2模板表

23、面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10,-0支架縱軸的平面位置跨度的1/100或308 綁扎底板、腹板鋼筋、預應力管道安裝及底腹板鋼絞線的穿入定位鋼筋加工好后,吊裝到底模上進行綁扎和進一步焊接,鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。為保證鋼筋保護層的厚度,鋼筋與模板之間梅花型布置與梁體同標號的砼塊。預應力筋孔道由金屬波紋管制孔,為了方便穿鋼絞線,在底模鋪設波紋管呈直線狀態(tài)時,先用鋼絲繩穿入波紋管內,按設計圖紙中預應力鋼絞線的曲線坐標位置進行定

24、位,孔道定位必須準確可靠,嚴禁波紋管上浮,直線段平均0.8m、彎道部分每0.5m左右設置定位鋼筋一道,定位后管道軸線偏差不大于5mm。鋼束端頭與鋼絲繩用鋼絲扎緊,并用膠帶將端部及鋼絲纏緊,防止穿束過程中將波紋管扎破,人工配合卷揚機牽引鋼絲繩,將鋼束穿入波紋管。波紋管定位筋與梁體鋼筋點焊牢固,確保穿束和混凝土澆筑中不偏移、不上浮,安裝端頭模板時需根據鋼束起(終)點彎角安裝錨墊板,錨墊板固定在端頭模板上,與波紋管接頭處用膠帶扎緊,避免水泥漿堵塞孔道。對分段澆筑需用連接器連接的連接處,以及在較長的施工段的波紋管頂部均按規(guī)范要求設置排氣孔道,以利于管道壓漿時排氣,保證漿液密實。在波紋管附近進行作業(yè)時,

25、應對波紋管進行覆蓋防護,以免焊渣火花濺到波紋管上而形成孔洞。內模采用木模板,為保證底板和腹板砼的震搗密實,內模底部采用臨時壓板支擋砼,隨澆筑隨安裝壓板。鋼筋安裝質量標準項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5綁扎鋼筋網尺寸長、寬±10網眼尺寸±20彎起鋼筋位置±20保護層厚度柱、梁、拱肋±5后張預應力管道安裝允許偏差項目允許偏差(mm)管道坐標梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層109 梁體混凝

26、土澆筑(1)混凝土澆筑順序 箱梁混凝土采用兩次灌注成型,具體施工縫設在頂板承托與腹板交接處。灌注前,項目部要充分合理的安排人員、設備箱梁混凝土為c50混凝土,在混凝土澆注前,實驗室對拌合站各種材料的合格證進行檢查,并對其進行試驗檢測。混凝土輸送采用汽車泵泵送,箱梁混凝土自整聯(lián)箱梁一段連續(xù)進行澆筑,斜向分層。首先澆筑底板混凝土,然后澆筑箱梁兩側腹板混凝土。為保證腹板混凝土不從下部擠出底與腹板混凝土應相錯進行,并適應控制澆注高度速度,混凝土坍落度控制在下限范圍內,嚴禁過振。振搗時設專人負責,在振搗上一層時,振搗棒須插入下一層1015cm,而且必須在下層混凝土初凝之前。根據施工時外界溫度和混凝土初凝

27、時間及混凝土每小時輸送率來調整分段長度,混凝土振搗采用插入式振搗棒,并嚴格按規(guī)范振搗,振搗時選用經驗豐富的作業(yè)工人,確保底板混凝土振搗密實;混凝土澆筑過程中需注意每個內模兩側對稱下料,對稱振搗,澆筑分層厚度控制在30cm,減小內模上浮力并防止傾斜、偏位。(2)振動方式采用插入式振動器的方式。振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,與側模保持50100mm的距離,插入下層混凝土50100mm,每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒,應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位,必須振動到該部位密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、不在泛漿。(3)標高控制

28、澆注混凝土時應控制底板厚度及標高,澆筑前由測量人員測出標高并做好標記,施工中嚴格控制。派專人負責支架和模板的變形及沉降觀測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(4)混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完后并做好收面工作后,表面立即覆蓋清潔的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,再用浸濕的土工布覆蓋,經常噴淋灑水,使混凝土始終處于濕潤狀態(tài),不得形成干濕循環(huán)?;炷琉B(yǎng)護時間不應少于14d?;炷琉B(yǎng)護期間應注意采取保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不能超過15?;炷琉B(yǎng)護期間,應對梁體結構進行溫度監(jiān)控,定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度和環(huán)境的氣溫、相對濕度等參數,并根據混

29、凝土溫度和環(huán)境參數的變化情況及時調整養(yǎng)護,嚴格控制混凝土的內外溫差。10 張拉縱向預應力張拉采用300t,張拉設備在第一次張拉前,要標定千斤頂與油表的對應關系。張拉設備每6個月或使用300次校驗一次(以先到者為準),若期間出現(xiàn)以下情況,應該對張拉設備進行校驗:油壓表指針不能退回零點;千斤頂、油壓表和油管進行過維修或更換;在使用過程中出現(xiàn)了其他不正?,F(xiàn)象。按設計文件的要求,當梁體混凝土強度和彈性模量達到90%的設計值以上,同時混凝土養(yǎng)護時間不少于7天后方可張拉。預應力筋張拉錨固后,孔道應盡早壓漿,且應在48h內完成。張拉控制采用張拉應力和伸長值雙控,以應力控制為主,以伸長值進行校核,當實際伸長值

30、與理論伸長值差超過±6時,應停止張拉,等查明原因并采取措施后再進行施工。實際伸長值的量測及計算方法:預應力筋實際伸長值l的計算公式如下:l1=ppl/apep式中:pp-預應力筋的平均張拉力(n),直線筋取張拉端的拉力;l-預應力筋長度(mm);ap-預應力筋的截面面積(mm2);ep-預應力的彈性模量(n/mm2)。預應力筋張拉時,應先調整到初應力0(一般取控制應力的10%25%),伸長值應從初應力時開始量測。實際伸長值除張拉時量測的伸長值外,還應加上初應力時的推算伸長量。預應力筋張拉的實際伸長量ls=l1+l2式中:l1-從初應力到最大張拉應力間的實測伸長值; l2-初應力以下的

31、推算伸長值(mm),可采用相鄰級的伸長值。張拉順序嚴格按設計要求執(zhí)行。預應力張拉時采用引伸量與張拉力雙控,并以張拉力為主,鋼束錨下張拉控制應力為0.75fpk=1395mpa,實測引伸量與計算引伸量允許誤差應控制在±6%以內;n1n5橫向應由正中肋板向邊肋對稱張拉。待混凝土強度達到7天齡期及設計強度的90%以后方可張拉,張拉順序:n3n2n4n1。張拉完成后,及時對孔道進行壓漿。張拉時操作者要配戴防護罩,千斤頂后不得站人。高壓油泵有異常情況時,立即停止作業(yè)并進行檢查,嚴禁在千斤頂工作時,拆卸液壓系統(tǒng)的部件和敲打千斤頂。11 孔道壓漿為保證壓漿質量,確保漿體飽滿、密實,設計采用了先進的

32、真空壓漿施工工藝,管道采用金屬波紋管,水泥漿采用m50號,漿內可摻加適量減水劑和微膨脹劑,但不得摻入氯鹽。壓漿參數:為保證真空灌漿施工的順利實施,在真空壓漿規(guī)模施工前應進行針對性的真空灌漿工藝試驗,通過對最不利的灌漿條件進行模擬后得到取得漿體流動度、水灰比、泌水性、7天、28天強度、初凝時間、灌注速度、灌注前抽真空時間、灌漿時真空負壓、灌漿后正向壓力等施工工藝參數,用以指導施工。壓漿設備:灌漿泵、真空泵、空氣濾清器及配件、攪拌機、儲漿罐(其容積大于0.5m3)、dn20mm控制閥、秒表等。壓漿施工:a.張拉工藝完畢后,應立即將錨塞周圍預應力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無收縮性水泥

33、砂漿封閉(厚度大于15mm),強度達到10mpa之后將試驗設備進行連接(輸漿管采用抗壓能力不小于2mpa的高強橡膠管)。b.壓漿前清冼管道,然后用壓縮空氣排除孔內積水或雜物。c.壓漿順序應先下后上,逐孔進行,防止漏孔。d.按漿體配合比攪拌水泥漿,攪拌前應加水空轉攪拌機數分鐘,將積水排凈,并使其內壁充分濕潤。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料,更不能采取邊出料邊進料得方法,攪拌好的水泥漿須一次用完。e.灌漿:啟動真空泵抽真空,使孔道真空度達到-0.06-0.10mpa,且保持穩(wěn)定,同時將水泥漿加到灌漿泵中(漿體進入灌漿泵前應通過1.2mm的篩網過濾),當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時,將泵

34、上輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿;灌漿過程中保持真空泵持續(xù)工作;待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時,關閉空氣濾清器前端的閥門,稍后打開排氣閥,當水泥漿從排氣閥順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當時,關閉抽真空端所有閥門;灌漿泵繼續(xù)工作,并沿著管道由高到低將出氣孔打開,待出氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體相當時,由低到高關閉出氣孔,在不小于0.5mpa的正壓力下,持壓35min;關閉灌漿泵及灌漿泵端所有閥門,完成灌漿,拆卸外接管各附件,清洗空氣濾清器及閥門等。施工過程中應對灌漿數量嚴格控制,并及時對管道進行檢查,保證不竄漿。f.壓力和速度:對水平或曲線孔道,壓漿壓力取0.50.7mpa;對超

35、長孔道,最大壓力不超過1mpa;對豎向孔道,壓漿壓力取0.30.4mpa。同時經常檢查孔道真空度的穩(wěn)定性;漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不超過40min,且在使用前和壓注過程中連續(xù)攪拌,對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿,不得通過額外加水增加其流動度。同時注意壓漿軟管和孔道內的壓力情況。g.壓漿時每一工作班制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件,標準養(yǎng)護28d,實驗室進行抗壓強度和抗折強度試驗。h.施工過程中詳細記錄(包括管道的壓漿日期,水灰比及摻加料、壓漿壓力等),并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認。i.豎向預應力筋壓完漿后及時用水將梁體表面的泥漿沖洗干凈。

36、12 封錨在一聯(lián)連續(xù)箱梁孔道壓漿后要進行封錨施工。施工前將梁端水泥漿沖洗干凈,對梁端混凝土鑿毛,同時清除墊板、錨具上的油污。按設計要求綁扎端部鋼筋網,固定端部模板,立模后,拌制封錨砼,標號同梁體砼標號c50。振搗時要加強各棱角處搗固,使砼密實,用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。13 落架及拆模內模拆除待混凝土強度達到75%時,方可進行內模拆除。當梁體混凝土強度達到設計要求且張拉壓漿完畢,并得到監(jiān)理確認后,方可進行支架卸落。旋轉立桿下的調節(jié)螺絲,并拆除縱橫方木間的木楔子,落架自跨中向支座方向對稱、均勻、有順序進行,嚴防碰傷混凝土。拆模及落架后及時清除梁體灰漿污垢,確認箱梁內實外美。模板卸落時應分次分階段進行

37、,當達到一定的卸落量后才能脫離梁體。卸落量h的計算可按下列公式進行:h=1+2+c式中:1安放降落設備處梁體在自重及恒載作用下的撓度;2支架的彈性變形;c從支架中取出卸落設備所需凈空。14 碗扣式支架計算 i匝道2×25.7+14.9m現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁位于i0#墩i3#墩之間。箱梁采用碗扣式支架現(xiàn)場澆筑施工,箱梁下部寬9.55-18.3m,頂寬 13.05-21.8 m,梁高2m。箱梁采用 c50 混凝土現(xiàn)澆,箱梁 混凝土數量為 976m3。 滿堂式鋼管腳手架按照(橫橋向)60cm、順橋向90cm、步距120cm的結構方式布置。材料選取采用48mm碗扣式腳手架,立桿lg-120,7

38、.41kg/根,橫桿hg-60,2.47kg/根、hg-90,3.63kg/根,底座ktz-45,5.82kg/個,頂托ktc-45,7.01kg/個,橫桿采用6m鋼管?,F(xiàn)選取第1處支架進行驗算,計算圖例如下:現(xiàn)澆段標準斷面滿堂支架布置圖頂層方木均采用15×15cm,橫向方木間距為90cm,縱向方木間距30cm。方木截面特性:b=15cm,h=15cm,i=bh3/12=4.22×10-5m4w=bh2/6=5.63×10-4m3,e=9gpa,。(圖5)橫向方木計算圖上部荷載取實腹部位計算偏安全,q2=58.3kn/m2,因為順橋向間距為90cm,則上部荷載集度

39、q=58.3×0.9=52.47kn/m。強度驗算: mmax=ql2/8=52.47×0.36/8=2.36kn.m, max=m/w=3.144mpa<=11mpa。剛度驗算: f=5ql4/384ei=0.233mm<l/400=1.5mm??v向方木驗算:因為橫橋向間距為30cm,則上部荷載集度q=58.3×0.3=17.49kn/m。l為順橋向間距90cm。強度驗算: mmax=ql2/8=17.49×0.81/8=1.77kn.m, max=m/w=3.14mpa<=11mpa。剛度驗算: f=5ql4/384ei=0.12m

40、m<l/400=1.5mm。縱橫向方木均滿足要求。碗扣式支架立柱驗算:同理取實腹段一個90×60單元格驗算偏安全。,按簡支梁均布荷載進行計算軸向壓力:q=58.3×0.6×0.9=31.482kn。根據方案每層橫桿間距1.2m,故立桿計算長度l0=1.2m,根據建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范附錄b表b2得,故=l0/i=75.9,查表=0.744,q=31.482kn<0.744×489×0.205=74.6kn,滿足要求。第四章 型鋼支架現(xiàn)澆梁施工1 型鋼支架基礎設計采用40a型型鋼作為上部梁體施工的支架,在墩柱之間加設臨時支敦

41、。支墩按每4m設置一個。臨時支敦的基礎采用150×50cm鋼筋混凝土條形基礎,條形基礎上預埋鋼板,鋼板上連接630壁厚8mm的鋼管作為型鋼的支撐。采用40a型型鋼與碗扣支架混合作為上部施工的支架。條形基礎頂面預埋1m0.5m10mm鋼板,鋼板上支立630,壁厚0.8cm的鋼管作為上部型鋼梁的支架。在橋墩之間加設的臨時支撐鋼管上面鋪設橫向型鋼橋做為縱向型鋼的支撐。輔助支墩基礎施工 搭設防護棚按設計落架架,施工橋面系支立上部支撐鋼管并加固孔道壓漿、封錨砼澆注吊裝橫向h型鋼及碗扣件張拉預應力鋼絞線、割束封錨吊裝縱向貝雷片并連續(xù)拼裝鋪方木砼養(yǎng)生試件抗壓合格搭設碗扣腳手架澆注第二步箱梁混凝土鋪

42、設縱橫枋楞鋪 設 底 模報檢合格模板加固,檢查預埋件支 架 預 壓綁扎頂板及各預留鋼筋,穿預應力波紋管及鋼絞線 調整底模,支立箱梁側模支立第二步澆注內模,綁扎箱梁底板及腹板鋼筋及安裝預應力束孔道穿束砼養(yǎng)生鑿毛清理報檢合格澆注第一步砼支立箱梁第一步澆注內模在條形基礎頂面按鋼管柱間距預埋100×100×1cm的鋼板。條形基礎尺寸及配筋見下圖:2 條形基礎支撐處理條形基礎施工時在條形基礎上預埋4塊1mx1m的鋼板,鋼管上面焊接支撐鋼管。4 橫向支撐臨時支墩上面的橫向支撐采用單層并排的兩根40a型鋼,吊裝橫向支撐時,采取半封閉道路進行吊裝施工。5 縱向型鋼及底模由吊車吊裝型鋼,并進

43、行加固??v向型鋼吊裝完成后,在其上鋪設橫向15×12方木,方木的間距60、90cm,方木吊裝利用吊車進行作業(yè)。方木上搭設碗扣腳手架,上面鋪設12cmx10cm方木,再橫向鋪設10×8方木間距40cm,在其上鋪設1.5cm竹膠板作為箱梁的底模。6 支架預壓 按照碗口支架預壓方案內容進行。7 箱梁模板及鋼筋 1)模板箱梁外模:面板采用2.44m×1.22m×0.015m 竹膠板,縱向鋪放,要求縱、橫縫對齊,縫寬不得大于1mm;箱底背材用10cm×8cm 方木,橫向鋪放,間距400mm;箱梁側面背材豎向用10cm×8cm 方木,間距400m

44、m,橫向用10cm×12cm 方木;翼板底背材用10cm×8cm 方木,間距400mm,橫向鋪放。箱梁內模:采用木模,底部不封閉,箱梁按二次澆注支立,每一次支立到上倒角以下的部分,加固用扣件式鋼管(詳見箱梁模板方案)第二步支立余下的頂板部分。箱梁端模:面板采用厚1.2cm 的木膠板,背材采用5cm×8cm 的方木,間距300mm。2)鋼筋首先根據箱梁的鋼筋設計圖紙在現(xiàn)場加工鋼筋,并按照各種型號鋼筋進行編號,堆放整齊。然后按照設計要求進行現(xiàn)場綁扎,鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴格按照混凝土結構工程施工與驗收規(guī)范(gb50204-92)標準執(zhí)行。鋼筋在綁扎過程中,做好預

45、埋件的埋設。按照設計和規(guī)范要求焊接綁扎鋼筋、安裝預應力筋。采用預埋波紋管成孔。當鋼筋與預應力管道相互交錯時,按照鋼筋可以移動,預應力管道不能移動的原則進行調整,且鋼筋的移動超過10cm或損壞時,必須采取補強措施。波紋管安裝嚴格按施工圖紙?zhí)峁┳鴺税卜?,每?.5m將12定位鋼筋(馬凳支托)焊接一組在箍筋上,將波紋管用鐵絲綁扎在定位筋上,防止波紋管偏移或上浮。檢查波紋管位置、曲線形狀、接頭、管壁有無破損等缺陷,予以及時修復。波紋管安裝與鋼筋施工同步進行,電焊時防止火花燒傷管壁。波紋管安裝完成后,安裝張拉端的錨具的錨墊板和螺旋筋,同時在固定端波紋管或連接器外罩上設置pvc壓漿排氣管,排氣管露出梁外。

46、張拉端采用夾片錨,固定端采用擠壓錨。波紋管連接時應該不使接頭處產生角度變化及在混凝土澆注期間發(fā)生管道的轉動及移位,并應纏裹緊密防止水泥漿的滲入。單端張拉的鋼束用先穿的方法,在預應力孔道定位完畢后可整束穿入,也可單根穿入,在穿束前必須先放入約束圈。錨墊板及約束圈的位置必須按設計位置放置,鋼束穿完后,錨墊板與擠壓套定位,使其在澆注混凝土時不移位。擠壓套與錨墊板應密帖并保證擠壓套在同一平面內。鋼束與錨墊板定位完畢后,安裝出氣管,出氣管與波紋管鋼絞線之間的空隙用棉紗醮水泥漿填塞密實不漏漿。兩端張拉比較長且曲線結構比較復雜的預應力束采用后穿的形式。預留的孔道在澆注混凝土前應仔細檢查,在確保嚴密不漏漿的前提下才能進入下一道工序。為加快施工進度,在混凝土達到一定強度后就拆除錨墊板槽口處的端部模板進行穿束。穿束前用外徑6厘米的鋼管制作一引導器(如圖所示),并準備2噸卷揚機一臺。在孔道內穿入一根鋼

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