發(fā)動機基礎知識ppt課件

1、發(fā)動機的根底知識發(fā)動機的根底知識v概述概述v四沖程發(fā)動機的任務原理四沖程發(fā)動機的任務原理v發(fā)動機的總體構造發(fā)動機的總體構造 v發(fā)動機的主要性能目的與特性發(fā)動機的主要性能目的與特性v內(nèi)燃機稱號及型號編制規(guī)那么內(nèi)燃機稱號及型號編制規(guī)那么定義：定義： 發(fā)動機是將某一方式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的機器。發(fā)動機是將某一方式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的機器。分類：分類： 將燃料熄滅所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的發(fā)動機，將燃料熄滅所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的發(fā)動機，稱之為熱力學發(fā)動機簡稱熱機。熱力發(fā)動機普通又分稱之為熱力學發(fā)動機簡稱熱機。熱力發(fā)動機普通又分為內(nèi)燃機與外燃機。為內(nèi)燃機與外燃機。一、發(fā)動機的定義、分類和特點一、發(fā)動

2、機的定義、分類和特點二、往復活塞式內(nèi)燃機的分類二、往復活塞式內(nèi)燃機的分類2 四沖程發(fā)動機的任務原理四沖程發(fā)動機的任務原理v 一 、發(fā)動機構造根本術語v1上止點 活塞頂部離曲軸中心最遠處v2下止點 活塞頂部離曲軸中心最近處v3活塞行程上下止點間的間隔v4曲柄半徑R 曲軸與連桿大頭銜接中心的間隔v5氣缸任務容積Vh 活塞從上止點到下止點所掃過的容積稱之為氣缸任務容積或氣缸排量v6熄滅室容積c 活塞在上止點的空間熄滅室，它的容積叫熄滅室容積單位為v7氣缸總?cè)莘ea 活塞在下止點時，活塞頂上面整個空間的容積單位為。v8緊縮比 氣缸總?cè)莘e與熄滅室容積的比值。根本術語根本術語上止點上止點 下止點下止點 活塞

3、行程活塞行程(S) 曲柄半徑曲柄半徑(R) 氣缸任務容積氣缸任務容積(V h ) 發(fā)動機排量發(fā)動機排量(VL) 熄滅室容積熄滅室容積(Vc ) 氣缸總?cè)莘e氣缸總?cè)莘e(Va ) 緊縮比緊縮比任務循環(huán)任務循環(huán)VL= V h I= Va / Vc Vh= D2S 10-6/4 L D氣缸直徑氣缸直徑mm S活塞行程活塞行程mm 二、四沖程汽油機的任務原理 1、進氣行程、進氣行程2、緊縮行程、緊縮行程 3、作功行程、作功行程 4、排氣行程、排氣行程 單缸四沖程汽油機的任務過程單缸四沖程汽油機的任務過程緊縮比緊縮比定義：緊縮前氣缸中氣體的最大容積與緊縮后的最小容積之比稱為緊縮比。用表示。 = Va/Vc

4、緊縮比過大的不良后果 現(xiàn)代化油器式發(fā)動機緊縮比普現(xiàn)代化油器式發(fā)動機緊縮比普通為通為6 69(9(轎車有的達轎車有的達9 911)11)。上。上海桑塔納轎車汽油機緊縮比為海桑塔納轎車汽油機緊縮比為8.28.2。進氣行程進氣行程示功圖：表示活塞在不同位置時氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。排氣門封鎖進氣門開啟活塞溫度370440 K， 壓力7590 kPa 大氣壓力線大氣壓力線PVra示功圖示功圖上止點下止點緊縮行程緊縮行程進氣門封鎖排氣門封鎖活塞緊縮比： =Va/VcPVra示功圖示功圖大氣壓力線大氣壓力線c上止點下止點溫度600800K， 壓力6001500 kPa 作功行程作功行程進氣門封鎖排氣門封

5、鎖活塞PVra示功圖示功圖大氣壓力線大氣壓力線cZb上止點下止點瞬時最高：溫度22002800 K， 壓力35MPa 作功終了：溫度15001700 K， 壓力300500 kPa 排氣行程排氣行程進氣門封鎖排氣門翻開活塞PVr示功圖大氣壓力線大氣壓力線cZb上止點下止點溫度9001200 K 壓力105125 kPa剩余廢氣三、三、 四沖程柴油機的任務原理四沖程柴油機的任務原理噴油器噴油泵吸氣行程吸氣行程緊縮行程緊縮行程作功行程作功行程排氣行程排氣行程進氣門排氣門純空氣溫度300370K壓力800900 kPa 溫度8001000K壓力35 MPa 瞬時：溫度18002200K壓力510 M

6、Pa 溫度8001000K壓力105400 kPa 終了：溫8001000K壓力105400 kPa 3 發(fā)動機的總體構造發(fā)動機的總體構造機體及曲柄連桿機構機體及曲柄連桿機構配氣機構配氣機構燃油供應系燃油供應系點火系汽油機點火系汽油機冷卻系冷卻系光滑系光滑系起動系起動系發(fā)動機概述發(fā)動機概述發(fā)動機是汽車最發(fā)動機是汽車最主要的總成之一，主要的總成之一，動力的來源。被動力的來源。被稱為汽車的稱為汽車的“心心臟。臟。4 發(fā)動機的主要性能目的與特性發(fā)動機的主要性能目的與特性 v一、動力性目的一、動力性目的 發(fā)動機的動力性目的包括有效發(fā)動機的動力性目的包括有效轉(zhuǎn)矩、有效功率等。轉(zhuǎn)矩、有效功率等。v二、經(jīng)濟

7、性目的二、經(jīng)濟性目的 普通用燃油耗費率表示發(fā)動機普通用燃油耗費率表示發(fā)動機的經(jīng)濟性。的經(jīng)濟性。v三、發(fā)動機速度特性三、發(fā)動機速度特性 指發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩和指發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩和燃油耗費率三者隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。燃油耗費率三者隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。v四、發(fā)動機的工況與負荷四、發(fā)動機的工況與負荷 用它的功率與曲軸轉(zhuǎn)用它的功率與曲軸轉(zhuǎn)速來表示，有時也用負荷與曲軸轉(zhuǎn)速來闡明。速來表示，有時也用負荷與曲軸轉(zhuǎn)速來闡明。v 留意留意:負荷和功率的概念不要混淆負荷和功率的概念不要混淆.5 內(nèi)燃機的稱號及型號編制規(guī)那么內(nèi)燃機的稱號及型號編制規(guī)那么v一、一、GB/T7251991主要內(nèi)容簡介主要內(nèi)容簡介v二、內(nèi)燃機稱號及型號各符號所代表的意義如下：二、內(nèi)燃機稱號及型號各符號所代表的意義如下：符號符號含義含義無符號無符號直列及單缸臥式直列及單缸臥式VV形形P平臥形平臥形符號符號結構特征結構特征無符號無符號水冷水冷F風冷風冷