關(guān)于風(fēng)光互補(bǔ)路燈特性的研究報(bào)告

1、關(guān)于風(fēng)光互補(bǔ)路燈特性的研究報(bào)告 xx縣區(qū)多佰特照明電器風(fēng)光互補(bǔ)燈特性 風(fēng)光互補(bǔ)路燈特性 節(jié)能減排，節(jié)約環(huán)保，無(wú)后期大量電費(fèi)支出。資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)正成為大勢(shì)所趨。對(duì)比傳統(tǒng)路燈，風(fēng)光互補(bǔ)路燈以自然中可再生的太陽(yáng)能和風(fēng)能為能源，不消耗任何非再生性能源，不向大氣中排放污染性氣體，致使污染排放量降低為零。長(zhǎng)久下來(lái)，對(duì)環(huán)境的保護(hù)不言而喻，同時(shí)也免除了后期大量電費(fèi)支出的成本。 免除電纜鋪線工程，無(wú)需大量供電設(shè)施建設(shè)。市電照明工程作業(yè)程序復(fù)雜，纜溝開(kāi)挖、敷設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等基礎(chǔ)工程，需要大量人工；同時(shí)，變壓器、配電柜、配電板等大批量電氣設(shè)備，也要耗費(fèi)大量財(cái)力。風(fēng)光互補(bǔ)路燈則不會(huì)，每個(gè)路燈都是單

2、獨(dú)個(gè)體，無(wú)需鋪纜，無(wú)需大批量電氣設(shè)備，省人力又省財(cái)力。個(gè)別損壞不影響全局，不受大面積停電影響。由于常規(guī)路燈是電纜連接，很可能會(huì)因?yàn)閭€(gè)體的問(wèn)題，而影響整個(gè)供電系統(tǒng)；風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電路燈則不會(huì)出現(xiàn)這種情況。分布式獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)，個(gè)別損壞不會(huì)影響其他路燈的正常運(yùn)行，即使遇到大面積停電，亦不會(huì)影響照明，不可控制的損失因此大幅降低。 節(jié)約大量電纜開(kāi)銷(xiāo)，更免受電纜被盜的損失。電網(wǎng)普及不到的偏遠(yuǎn)地區(qū)安裝路燈，架線安裝成本高，并會(huì)有嚴(yán)重的偷盜現(xiàn)象。一旦偷盜，影響整個(gè)電力輸出，損失巨大。使用風(fēng)光互補(bǔ)路燈則不會(huì)有此顧慮，每個(gè)路燈獨(dú)立，免去電纜連接，即使發(fā)生偷盜現(xiàn)象也不會(huì)影響其他路燈的正常運(yùn)作，將損失降到最低。 智能控制

3、，免除人工操作，施工簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。風(fēng)光互補(bǔ)路燈由智能控制器控制，可分為時(shí)控、光控兩種自動(dòng)控制方式，兼具安全性和經(jīng)濟(jì)性；自身獨(dú)立一體的供電系統(tǒng)，不受大面積電路施工干擾，工序簡(jiǎn)單，工期短，維護(hù)更加方便。 城市亮化。作為新興的能源系統(tǒng)，在節(jié)約成本和提高系統(tǒng)穩(wěn)定的同時(shí)起到了一定了亮化作用，在傳統(tǒng)能源占據(jù)大部分市場(chǎng)的今天，新能源無(wú)疑成為城市和社區(qū)的一大亮點(diǎn)。 提高人們的節(jié)能意識(shí)。傳統(tǒng)能源的匱乏以及對(duì)環(huán)境的污染已經(jīng)到了必須解決的地步。全球的大氣污染相當(dāng)嚴(yán)重，新能源的利用可有效提高人們的節(jié)能意識(shí)，使我們的生活更加優(yōu)質(zhì)和節(jié)能。 風(fēng)光互補(bǔ)路燈是利用風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行供電的智能路燈，同時(shí)還兼具了風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)

4、電兩者的優(yōu)勢(shì)，為城市街道路燈提供穩(wěn)定的電源。 風(fēng)光互補(bǔ)燈特性xx縣區(qū)多佰特照明電器風(fēng)光互補(bǔ)燈特性 風(fēng)光互補(bǔ)路燈特點(diǎn) 風(fēng)光互補(bǔ)路燈可根據(jù)不同的氣候環(huán)境配置不同型號(hào)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在有限的條件內(nèi)以達(dá)到風(fēng)能利用最大化為目的。 太陽(yáng)能電池板采用目前轉(zhuǎn)換率最高的單晶硅太陽(yáng)能電池板，大大提升了太陽(yáng)能的發(fā)電效能，有效改善了當(dāng)風(fēng)資源不足的情況下，太陽(yáng)能電池板因轉(zhuǎn)換率不足，導(dǎo)致充電不足，無(wú)法保證燈正常亮燈的問(wèn)題。 風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)內(nèi)最主要的部件，起著對(duì)其它部件發(fā)號(hào)指令與協(xié)同工作的主要作用，風(fēng)光互補(bǔ)控制器，集光控亮燈，時(shí)控關(guān)燈，自動(dòng)功率跟蹤，自動(dòng)泄荷，過(guò)充過(guò)放保護(hù)功能于一身，性能穩(wěn)定可靠，得到客

5、戶(hù)的一致好評(píng)。 風(fēng)光互補(bǔ)跟燈路燈采用高性能大容量免維護(hù)鉛酸電池，為風(fēng)光互補(bǔ)路燈提供充足的電能，保證了陰雨天時(shí)led風(fēng)光互補(bǔ)路燈光源的亮燈時(shí)間，大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。缺點(diǎn) 在政府大力提倡節(jié)能減排的今天，給新能源的發(fā)展注入了巨大的動(dòng)力，各級(jí)政府以及企業(yè)為了完成減排指標(biāo)，花費(fèi)大量資金和人力投入到新能源中。最近，在工作中接觸到一些采用過(guò)新能源路燈的客戶(hù)，他們的抱怨讓我感到吃驚，故障率高、噪音大、燈光亮度低、人為損壞嚴(yán)重、維修不及時(shí)等都是較為嚴(yán)重的問(wèn)題。這里邊涉及到技術(shù)、設(shè)計(jì)、安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，有些客戶(hù)甚至提出以后再也不敢用新能源路燈了。 也許有些同行已經(jīng)對(duì)此習(xí)以為常了，但我們必須重視這些問(wèn)題，因?yàn)橐坏?/p>

6、政府部門(mén)對(duì)這項(xiàng)產(chǎn)品失去信心，我們將會(huì)迎來(lái)市場(chǎng)的寒冬。風(fēng)光互補(bǔ)路燈技術(shù)參數(shù) 一、發(fā)電主體 它有這么幾點(diǎn)好處： 1、故障率低（轉(zhuǎn)速慢、無(wú)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)）； 2、無(wú)噪音； 3、發(fā)電曲線飽滿(mǎn)（啟動(dòng)風(fēng)速低、在中低風(fēng)速運(yùn)行時(shí)發(fā)電量較大）； 4、不受風(fēng)向及近地面團(tuán)風(fēng)的影響； 5、抗臺(tái)風(fēng)能力較強(qiáng)（抗風(fēng)能力達(dá)到45m/s）。 二、路燈設(shè)計(jì)： 1、風(fēng)光互補(bǔ)路燈配置：垂直軸風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能電池板以10：3的配比xx縣區(qū)多佰特照明電器風(fēng)光互補(bǔ)燈特性xx縣區(qū)多佰特照明電器風(fēng)光互補(bǔ)燈特性 進(jìn)行設(shè)計(jì)，適用于大多數(shù)城市道路。 例如10米高路燈配置：燈籠型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)-300w； 太陽(yáng)能電池板-75w； 燈桿高度-10米； 燈泡

7、功率-75陶瓷金鹵燈或80w無(wú)極燈、led燈 蓄電池-100ah免維護(hù)； 亮燈時(shí)間-10h/d； 2、蓄電池配置。蓄電池采用膠體蓄電池，安裝在路燈燈桿中間，既作為蓄電池箱同時(shí)可用作廣告燈箱。膠體蓄電池壽命較長(zhǎng)，工作穩(wěn)定性較高。 3、控制系統(tǒng)：風(fēng)光互補(bǔ)控制器或風(fēng)力發(fā)電控制器對(duì)于蓄電池的充放電控制非常關(guān)鍵，必須將其控制在較平穩(wěn)的變化范圍內(nèi)?？刂破鞯暮脡膶?duì)于蓄電池以及光源的壽命起到至關(guān)重要的作用。例如：常用蓄電池一般壽命在2-3年，采用高穩(wěn)定性控制器，其壽命可達(dá)到5-8年。 三、維修保養(yǎng) 1、由于采用了新型設(shè)備，維護(hù)保養(yǎng)變得相對(duì)簡(jiǎn)單，只需定期對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行維護(hù)。 2、在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到檢修的方便性，在控制器內(nèi)部設(shè)置預(yù)留檢測(cè)端口，可由使用方采用專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，更換故障點(diǎn)設(shè)備。 總結(jié)。天坤太陽(yáng)能專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)路燈。對(duì)于