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文檔簡介
1、 土方工程施工安全事故分析及預(yù)防 班 級(jí):安全1101 學(xué) 生:陳玉龍 指導(dǎo)老師:鐘興潤摘要隨著近年來中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展,建筑行業(yè)中的地下工程越來越多,規(guī)模越來越大,這就要求施工單位對(duì)建筑基礎(chǔ)土方開挖進(jìn)行正確的施工。而土方工程是建筑工程施工中最為重要的環(huán)節(jié)之一,它不僅是建筑施工工程的基礎(chǔ),還是建筑工程施工的核心內(nèi)容。如果在工程施工中,對(duì)其土方工程的施工質(zhì)量沒有進(jìn)行有效的保障,那么就會(huì)影響整個(gè)建筑工程的結(jié)構(gòu)可靠性。因此,我們建筑工程施工中,一定要做好對(duì)建筑土方工程的施工技術(shù)控制管理。但是,由于城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,與之相對(duì)應(yīng)的施工安全事故發(fā)生率也呈上升趨勢,尤其是深基礎(chǔ)土方施工存在
2、的問題更為嚴(yán)重。所以,如何搞好土方工程施工安全事故分析及預(yù)防,對(duì)建筑土方工程的安全施工具有重要意義。本文以土方工程施工安全事故分析及預(yù)防為探討對(duì)象,主要解決土方工程施工中的安全問題。關(guān)鍵詞 土方工程施工 安全事故分析 安全事故預(yù)防Earthwork construction safety Accident Analysis and Prevention Class level: Safety 1101Students: Chen YulongInstructor: Zhong XingrunAbstractWith the recent rapid development of China
3、39;s economic development and urban construction, underground engineering construction industry, more and more increasing scale, which requires the construction unit of the building foundation earth excavation proper construction. The building construction earthworks are the most important part, it
4、is not only the foundation construction project, or core construction works. If the construction, the quality of its construction earthworks no effective protection, it will affect the structural reliability of the entire building project. So we building construction, we must do a good job of buildi
5、ng earthworks construction technology control management. However, due to the expanding urban construction, with the corresponding construction safety accident rate is also on the rise, especially in the presence of deep foundation earthwork construction problems are more serious. So, how to improve
6、 the safety of earthworks construction accident analysis and prevention, is important for the safety of construction building earthworks. In this paper, earthworks construction safety Accident Analysis and Prevention to investigate the object, the main settlement earthworks construction safety issue
7、s.Keywords: earthworks construction safety accident analysis safety and accident preventionII目錄1.土方工程施工工藝11.1基坑土方開挖方法11.1.1土方開挖準(zhǔn)備11.1.2土方開挖方案的選擇1 1.1.3土方開挖圖的繪制11.1.4基坑的機(jī)械開挖方法11.1.5土方開挖方法21.2回填土施工方法31.2.1人工夯實(shí)方法31.2.2機(jī)械壓實(shí)方法31.3填土壓實(shí)方法31.3.1碾壓法31.3.2夯實(shí)法41.3.3振動(dòng)壓實(shí)法42.土方工程施工安全事故原因分析42.1土方工程施工安全主要問題42.2土方工
8、程滑坡的產(chǎn)生原因52.3土方工程邊坡塌方和土方坍塌的產(chǎn)生原因53.土方工程施工安全事故預(yù)防措施63.1做好土方開挖準(zhǔn)備工作63.2土方開挖施工安全控制措施73.2.1制定科學(xué)合理的開挖方案73.2.2掌握施工場地有關(guān)情況73.2.3強(qiáng)化土方開挖中的施工措施73.2.4土方施工中可能出現(xiàn)的不安全狀態(tài)的預(yù)防措施83.3土方開挖的安全防護(hù)措施83.4土方工程滑坡的預(yù)防措施93.5土方工程邊坡塌方和土方坍塌的預(yù)防措施9總結(jié)10參考文獻(xiàn)11第 IV 頁1.土方工程施工工藝1.1基坑土方開挖方法1.1.1土方開挖準(zhǔn)備查勘現(xiàn)場一學(xué)習(xí)和審查圖紙一繪制土方開挖圖一清除現(xiàn)場障礙物一做好“四通一平”一做好降排水設(shè)施
9、一進(jìn)行地下墓探一修建基坑施工必需的臨時(shí)設(shè)施一做好測量放線工作一準(zhǔn)備機(jī)具和施工人員。1.1.2土方開挖方案的選擇土方開挖方法,一般采用大開口開挖,有機(jī)械、人工、機(jī)械與人工相結(jié)合三種方式。在機(jī)具條件設(shè)備具備時(shí),應(yīng)盡量采用機(jī)械化開挖方案,以節(jié)約勞力,加速工程進(jìn)程。有的基坑底部具有多個(gè)標(biāo)高,較深部位用機(jī)械開挖工作面難以展開,需要大量混凝士填充,不夠經(jīng)濟(jì)。此時(shí)宜采用機(jī)械與人工相結(jié)合開挖方案。在基坑工程中,當(dāng)周邊環(huán)境條件許可時(shí),宜采用不放坡,或放坡、分級(jí)放坡開挖。這種基坑工程造價(jià)較低,施工期較短,是首先應(yīng)當(dāng)選用的開挖方法。1.1.3土方開挖圖的繪制繪圖目的:高層建筑深基坑一般場地都較狹窄,基坑較深,土方開
10、挖量大,應(yīng)對(duì)土方開挖的平面和豎向進(jìn)行合理的規(guī)劃,做到合理使用場地,使開挖有序進(jìn)行,有條不紊,土方開挖量最少、運(yùn)距最短、旨達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的目的?;娱_挖應(yīng)繪制士方開挖圖。其內(nèi)容應(yīng)包括:機(jī)械開挖路線、順序、范圍、基底部各層標(biāo)高、邊坡坡度、基坑幾何尺寸、排水溝,集水井位置、支護(hù)位置、土方運(yùn)輸?shù)缆芬约巴诔鐾练蕉逊诺攸c(diǎn)等。繪制士方開挖圖應(yīng)盡可能使機(jī)械多挖,減少機(jī)械超挖和人工挖方;深基坑開挖還應(yīng)提出支護(hù)、邊坡保護(hù)和降水方案。1.1.4基坑的機(jī)械開挖方法基坑坡度確定基坑采用放坡開挖,應(yīng)具有穩(wěn)定的邊坡坡度,以避免坍方和危害安全施工。確定挖方邊坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、場地大小、地下水情況和基坑深度等而定,同時(shí)還要考慮施
11、工環(huán)境,相鄰道路及邊坡地面荷載等的影響其坡度允許值見表一,開挖深度較大的基坑,當(dāng)采用放坡挖土,宜設(shè)置多級(jí)平臺(tái)分層開挖,每級(jí)平臺(tái)的寬度不宜小于15米。使用時(shí)間較長的臨時(shí)性挖方邊坡坡度值土的類別容許邊坡值(高寬比)坡度在5米以內(nèi)坡高510米砂土(不含細(xì)砂、粉砂)1:1.15一1:1.001:1.00一1:1.50粘性土及粉土堅(jiān)硬1:0.75一l:1.001:1.00一1:1.25軟塑1:1.00一1:1.251:1.25一1:1.50碎石土密實(shí)1:0.35一1:0.501:0.50一1:0.75中密1:0.50一1:0.751:0.75一1:1.00稍密1:0.75一1:1.001:1.00一1:
12、1.251.1.5土方開挖方法土方開挖方法主要有分層挖土、分段挖土、盆式挖土、中心島式挖土幾種,應(yīng)根據(jù)基坑面積大小、開挖深度、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式、環(huán)境條件等因素來選用。下面就對(duì)這幾種開挖方式進(jìn)行論述:分層挖土:系將基坑按深度分為多層進(jìn)行逐層開挖,分層厚度軟土地基應(yīng)控制在2米以內(nèi);硬質(zhì)土應(yīng)控制在5米以內(nèi)為宜,開挖順序可從基坑的某一邊向另一邊平行開挖。分段挖土:系將基坑分成幾段或幾塊分別進(jìn)行開挖。分段與分塊的大小、位置和開挖順序。根據(jù)開挖場地工作面條件、地下室平面與深淺和施工期要求而定。盆式挖土:系先分層開挖基坑中間部分的土方,基坑周邊一定范圍內(nèi)的土?xí)翰婚_挖,可視土質(zhì)情況按1:l或1:25放坡,使之形成
13、對(duì)四周圍護(hù)結(jié)構(gòu)的被動(dòng)土反壓力區(qū),以增強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。中心島式挖土:系先開挖基坑周邊土方,在中間留土墩作為支點(diǎn)搭設(shè)棧橋。土墩留土高度、邊坡的坡度和高層均應(yīng)經(jīng)仔細(xì)研究后再確定。1.2回填土施工方法1.2.1人工夯實(shí)方法機(jī)械壓實(shí)不到之處和小面積回填土采取人工夯實(shí)辦法。采用蛙式打夯機(jī)等小型機(jī)具夯實(shí)時(shí),一般填土厚度不宜大于25cm,每層壓實(shí)遍數(shù)3遍4遍。打夯之前對(duì)填土初步平整,打夯機(jī)依次夯打,均勻分布,不留間隙。在打夯機(jī)工作不到的地方用人力打夯,虛鋪厚度不大于20cm人力打夯前應(yīng)將填土初步整平,打夯要按一定方向進(jìn)行。一夯壓半夯,夯夯相連,行行相連,兩遍縱橫交,分層夯打。夯實(shí)基槽及地坪時(shí)行夯路線應(yīng)由四
14、邊開始,然后夯向中間。1.2.2機(jī)械壓實(shí)方法為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度,避免碾輪下陷,提高碾壓效率,在碾壓機(jī)械碾壓之前,宜先用輕型推土機(jī)推平,低速預(yù)壓4遍5遍。碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí),應(yīng)控制行駛速度,一般平碾和振動(dòng)碾不超過2km/h,并要控制壓實(shí)遍數(shù)。用平碾壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí),應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法,填土厚度均不應(yīng)超過25cm30cm,每層壓實(shí)遍數(shù)6遍8遍,碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間,碾輪每次重疊寬度約15cm25cm,避免漏壓。平碾碾壓一層完后:應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛,土層表面太干時(shí),應(yīng)灑水濕潤后繼續(xù)回填,以保證上、下層結(jié)合良好。1.3填土壓實(shí)方法1.3.1碾壓法碾壓法是利用
15、機(jī)械滾輪的壓力壓實(shí)土壤,使之達(dá)到所需的密實(shí)度。碾壓機(jī)械有平碾及羊足碾等。平碾是一種以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的自行式壓路機(jī),重量615t。羊足碾單位面積的壓力比較大,土壤壓實(shí)的效果好。羊足碾一般用于碾壓粘性土不適于砂性土。因在砂土中碾壓時(shí),土的顆粒受到羊足較大的單位壓力后會(huì)向四面移動(dòng)而使土的結(jié)構(gòu)破壞。松土碾壓宜先用輕碾壓實(shí),再用重碾壓實(shí),效果較好。碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí),行駛速度不宜過快一般平碾不應(yīng)超過2kmPh,羊足碾不應(yīng)超過3kmDh。1.3.2夯實(shí)法夯實(shí)法是利用夯錘自由下落的沖擊力夯實(shí)土壤,使土體中孔隙被壓縮,土粒排列得更加緊密。夯擊式中除人工使用的石夯、木夯外,機(jī)動(dòng)設(shè)備中有夯錘、夯板、風(fēng)動(dòng)夯等。夯實(shí)法
16、適用于粘性土、濕陷性黃土、碎石類填土地基的深層加固。1.3.3振動(dòng)壓實(shí)法振動(dòng)壓實(shí)法將振動(dòng)壓實(shí)機(jī)放在土層表面,在壓實(shí)振動(dòng)作用下,土顆粒發(fā)生相對(duì)位移,而達(dá)到緊密狀態(tài)。在正常條件下,對(duì)于砂性土的壓實(shí)效果,振動(dòng)式效果較好。2.土方工程施工安全事故原因分析2.1土方工程施工安全主要問題土方工程施工中安全是一個(gè)很突出的問題,因土方坍塌造成的事故占每年工程死亡人數(shù)的5%左右,成為五大傷亡之一。土方工程是建筑工程中主要的分部分項(xiàng)工程之一,包括土方的挖掘、運(yùn)輸、填筑和壓實(shí)等主要過程。施工中常見的土方工程有:基坑開挖、場地平整、路基填筑、基坑回填及地坪填土等。其施工常具有量大面廣、勞動(dòng)繁重、施工條件復(fù)雜和施工工期
17、長等特點(diǎn)。由于設(shè)計(jì)、施工、組織等方面的原因,在土方工程施工中安全事故時(shí)有發(fā)生,并且事故類型較多,這其中最常見的有兩種事故,即土方滑坡和土方坍塌事故。在建筑施工安全中坍塌事故近幾年來呈上升趨勢,并成為繼高處墜落、觸電、物體打擊和機(jī)器傷害“四大傷害”后的第五大傷害事故?!拔宕髠κ鹿省闭冀ㄖ踩鹿士倲?shù)的86.6%。而土方工程中塌方傷害事故占坍塌事故總數(shù)的65%,可見土方坍塌給施工安全帶來了嚴(yán)重的危害。要深入明確土方施工過程中安全常見事故。只要認(rèn)清了這三種情況產(chǎn)生的機(jī)理,并采取針對(duì)性的措施,就能確保施工安全。2.2土方工程滑坡的產(chǎn)生原因(1)水的作用:多數(shù)滑坡的發(fā)生都與水的參與有關(guān)水的作用能增大土
18、體重度降低土的抗剪強(qiáng)度和內(nèi)聚力產(chǎn)生靜水和動(dòng)水壓力。因此,滑坡多發(fā)生在雨季。(2)震動(dòng)的影響:如工程中采用大爆破而觸發(fā)滑坡。(3)土體本身層理發(fā)達(dá),破碎嚴(yán)重,內(nèi)部夾有軟泥或軟弱層受水浸或震動(dòng)而滑坡。(4)土層下巖層或夾層傾斜度較大,上表面堆土或堆材料過多增加了土體重量致使土體與夾層間、土體與巖石之間的抗剪強(qiáng)度降低而引起滑坡。(5)不合理的開挖或加荷,引起土體內(nèi)部存在著有利于滑坡發(fā)生的條件,在開挖坡腳或在山坡上加荷過大時(shí),破壞原有的平衡而產(chǎn)生滑坡。(6)如路堤、土壩筑于尚未穩(wěn)定的古滑坡體上,或者易滑動(dòng)的土層上,使其重心改變觸發(fā)產(chǎn)生滑坡。2.3土方工程邊坡塌方和土方坍塌的產(chǎn)生原因(1)由于邊坡太陡,
19、土體本身的穩(wěn)定性不夠而發(fā)生塌方。(2)氣候干燥,基坑暴露時(shí)間長,使土質(zhì)松軟或粘土中的夾層因浸水而產(chǎn)生潤滑作用,以及飽和的細(xì)砂、粉砂因受振動(dòng)而液化等原因引起土體內(nèi)抗剪強(qiáng)度降低而發(fā)生塌方。(3)邊坡頂面附近有動(dòng)荷載,或下雨使土體的含水量增加。導(dǎo)致土體的自重增加和水在土滲流產(chǎn)生一定的動(dòng)力壓水,以及土體裂縫中的水產(chǎn)生靜水壓力等原因,引起土體剪應(yīng)力的增加而產(chǎn)生塌方。施工單位在施工過程中野蠻施工,節(jié)約成本,不遵守安全技術(shù)規(guī)程,不設(shè)安全坡度,邊坡穩(wěn)定系數(shù)小,強(qiáng)調(diào)進(jìn)度,忽視安全生產(chǎn),對(duì)危險(xiǎn)的基坑和邊坡不設(shè)支撐保護(hù),或支撐的強(qiáng)度不夠等。(5)把土方工程轉(zhuǎn)包給無施工資質(zhì)等級(jí)、又沒有安全資格認(rèn)證的二包隊(duì)伍施工,有的
20、總包單位轉(zhuǎn)包時(shí),既無施工方案,又無相應(yīng)的技術(shù)措施,憑經(jīng)驗(yàn)施工,造成坍塌事故發(fā)生。(6)施工方法不正確,也是造成事故的主要原因。有的人開挖取土,沒有按照規(guī)程要求分層次階梯式取土,采用掏洞或挖空腳的方法,造成土方坍塌傷害事故。(7)施工環(huán)境與地質(zhì)條件較差。如施工場地狹小,防護(hù)設(shè)施不齊全,防護(hù)措施不力,設(shè)防不及時(shí),以及地質(zhì)情況異常等。(8)受坡頂面靜動(dòng)荷載的影響,在邊坡頂部的靜荷載太大,或邊沿有機(jī)械設(shè)備動(dòng)力和運(yùn)輸車通行震動(dòng),會(huì)造成坡壁土體的粘聚力、磨擦力減小,并在某一坡面產(chǎn)生剪切應(yīng)力,從而造成滑動(dòng)而下落坍塌。3.土方工程施工安全事故預(yù)防措施通過以上對(duì)土方坍塌事故和土方滑坡事故產(chǎn)生原因的調(diào)查、研究,可
21、以得出相應(yīng)的預(yù)防技術(shù)措施。3.1做好土方開挖準(zhǔn)備工作(l)勘察土方開挖的現(xiàn)場,清除地面及地上的障礙物。(2)做好施工現(xiàn)場的防洪排水工作,場地周圍設(shè)置必要的排水溝、截水溝。(3)對(duì)于深基坑,要先做好擋土樁。(4)準(zhǔn)備好施工用電、用水、道路及其他設(shè)施。(5)保護(hù)好測量基準(zhǔn)樁,確保土方開挖標(biāo)高位置與尺寸準(zhǔn)確無誤3.2土方開挖施工安全控制措施3.2.1制定科學(xué)合理的開挖方案深基坑開挖的原則土方的開挖順序、方法必須與設(shè)計(jì)一致,其原則就是:開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖。土方開挖施工前,要制定可行、合理、詳盡的開挖方案,尤其對(duì)于開挖過程中可能會(huì)出現(xiàn)的防水問題及相關(guān)應(yīng)急措施要做專門設(shè)計(jì)。方案一旦經(jīng)論
22、證批準(zhǔn),就要向所有施工人員就開挖施工中的每一細(xì)節(jié)做詳細(xì)交底,確保全體施工人員都清楚明白,心中有數(shù)。3.2.2掌握施工場地有關(guān)情況土方施工前,應(yīng)了解建筑現(xiàn)場及周邊,地表至支護(hù)結(jié)構(gòu)底面下一定深度范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、巖土性狀、地下水位、含水層性質(zhì)、滲透系數(shù)等,掌握建筑施工現(xiàn)場及其附近的地下管線,地下埋設(shè)物的位置、結(jié)構(gòu)形式、深度及埋設(shè)時(shí)間等,以及已有鄰近建筑的深基坑施工情況,以及鄰近建筑物位置、結(jié)構(gòu)類型、層數(shù)、基礎(chǔ)類型高度等。3.2.3強(qiáng)化土方開挖中的施工措施與普通基坑的大開挖形式不同,帶有內(nèi)支撐的深基坑在土方開挖時(shí),為減少支撐施工對(duì)挖土工期的影響,土方開挖的工序需要與支撐體系配合施工,并盡量按“分層、分
23、塊、對(duì)稱、限時(shí)開挖支撐”的總原則進(jìn)行。土方分區(qū)開挖時(shí),應(yīng)充分考慮到傳力的合理性,每步土方均分塊開挖,以減小單邊開挖斷面,隨挖隨撐,嚴(yán)格控制基坑變形,確保周圍建筑物及道路的安全。3.2.4土方施工中可能出現(xiàn)的不安全狀態(tài)的預(yù)防措施對(duì)在施工過程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、臨近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測必不可少。在土方開挖中,可能出現(xiàn)的不安全狀態(tài)及其預(yù)防措施,可概括如下:支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)傾變形較大。其原因可能是支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)孛婧奢d過大。因此,施工過程中必須嚴(yán)格控制地面超載。內(nèi)支撐的支護(hù)樁結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的內(nèi)凸變位。造成這樣的原因可能是內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)布置過少,連接處松動(dòng),支撐間距過大?;影l(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn)。
24、其原因可能是基坑未做整體穩(wěn)定驗(yàn)算,或忽視了可能失穩(wěn)的誘因及信息化施工的監(jiān)測及預(yù)報(bào)。3.3土方開挖的安全防護(hù)措施(1)挖土前對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查,不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下面進(jìn)行。(2)人工開挖基坑時(shí),操作人員要保持一定的安全距離,多臺(tái)機(jī)械開挖,挖土機(jī)間應(yīng)保證安全施工距離,嚴(yán)禁先挖坡腳。(3)基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按照要求放坡,操作時(shí)工作人員應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情祝,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)加固處理。(4)施工期間若無法避免降雨時(shí),應(yīng)首先制定安全保護(hù)措施,采取適當(dāng)?shù)膿跛团潘椒?,防止地面水流入基坑和土坡?nèi),防止地下水滲泡擾動(dòng)基礎(chǔ)。(5)挖方中遇到回填土,松軟土、砂土等易塌方土質(zhì),應(yīng)加大邊坡安全系數(shù),采取有效的穩(wěn)定
25、邊坡和支撐;如遇到淤泥、流砂、地下水位較高的地段,可選用集水坑降水、井點(diǎn)、降水或兩者相結(jié)合等措施降低地下水位,必須使地下水位低于開挖面。(6)地質(zhì)條件較好、土質(zhì)均勻且地下水位低于基坑底高程時(shí)可不放坡,開挖成直壁。但必須控制在規(guī)范的允許深度以內(nèi)。 若超過允許深度, 應(yīng)根據(jù)土質(zhì)類別和深度對(duì)照規(guī)定的邊坡系數(shù)進(jìn)行放坡,同時(shí)采取支撐等必要的固壁安全保護(hù)措施。(7)地處市區(qū)內(nèi)或臨街建筑的土方工程,周圍應(yīng)設(shè)置欄桿和警示牌,禁止閑雜人員入內(nèi)。在靠公路旁和常有行人過往的地方開挖時(shí), 夜間需增設(shè)紅燈警示。 夜間施工時(shí)應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目,防止挖方超深,施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)足夠亮度的照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)
26、志。(8)拆除支撐前,應(yīng)先檢查坑壁、邊坡,并按回填順序依次自下而上逐層拆除,隨拆隨填,要換支撐時(shí),必須先支牢新?lián)?,再拆除舊撐。3.4土方工程滑坡的預(yù)防措施排水:將滑坡范圍以外的地表水設(shè)置成道環(huán)形截水溝,使水流入滑坡區(qū)域以內(nèi)。為迅速排出在滑坡范圍以內(nèi)的地表水和減少下滲,應(yīng)修設(shè)排水系統(tǒng)縮短地表水流經(jīng)的距離,主溝應(yīng)與滑坡方向一致,并鋪砌防滲層支溝一般與滑坡方向成30°到40°斜交。妥善處理生產(chǎn)、生活、施工用水,嚴(yán)防水的浸入。對(duì)于滑坡體內(nèi)的地下水,則應(yīng)采取疏干和引出的原則,可在滑坡體內(nèi)修筑地下滲溝溝底應(yīng)在滑動(dòng)面以下,主溝應(yīng)與滑坡方向一致。使邊坡有足夠的坡度,并應(yīng)盡量將土坡削成較平緩
27、的坡度或做成臺(tái)階形,使中間具有數(shù)個(gè)平臺(tái)以增加穩(wěn)定。土質(zhì)不同時(shí)可按不同土質(zhì)削成不同坡度,一般可使坡度角小于土的內(nèi)摩擦角。對(duì)于施工地段或危及建筑物安全的地段設(shè)置抗滑結(jié)構(gòu),如抗滑擋墻、抗滑柱、錨桿擋墻等。這些結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)底必須設(shè)置在滑動(dòng)面以下的穩(wěn)定土層或基巖中。將不穩(wěn)定的陡坡部分削去,以減輕滑坡體重量、減少滑坡體的下滑力從而達(dá)到滑體的靜力平衡。嚴(yán)禁隨意切割滑坡體的坡腳,同時(shí)也切忌在坡體被動(dòng)區(qū)挖土。3.5土方工程邊坡塌方和土方坍塌的預(yù)防措施在深坑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工時(shí),每次開工前(早上、中午)由安全員或工長先對(duì)坑壁進(jìn)行查看并做好記錄,確認(rèn)無險(xiǎn)情后其他人員再進(jìn)入現(xiàn)場。如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告和處理,施工作業(yè)期間臨近危險(xiǎn)區(qū)域的作業(yè)班組要指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),以保證坑內(nèi)施工人員的人身安全。由于擋土墻壁靠近
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