鉆孔樁技術(shù)交底(架子隊)

1、中鐵十七局集團(tuán)京滬高速鐵路工程技術(shù)交底書 工程項目合同號JHTJ-1標(biāo)單位工程里程施工單位施工班組交底日期2008年4月22日交底地點工地現(xiàn)場交底內(nèi)容： 樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底1.鉆孔樁施工技術(shù)要求一、準(zhǔn)備工作：1、平整場地，機(jī)械配合人工清除雜物，以便鉆機(jī)進(jìn)行施工。2、鉆機(jī)定位：放出樁位，校核后做好十字樁。二、埋設(shè)護(hù)筒：埋設(shè)護(hù)筒時，護(hù)筒中心軸線對正測定的樁位中心，嚴(yán)格保持護(hù)筒垂直。護(hù)筒固定后四周用黏土回填，并夯實。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移掉落。應(yīng)設(shè)置堅實不漏水的護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑0.2m ，護(hù)筒頂高出地面0.20.3m ，護(hù)筒埋深不小于2m 。頂面允許偏差5cm ，斜度不大于1

2、。直徑誤差不大于5mm ，護(hù)筒采用鋼板不小于6mm ，長度為34m 。三、鉆機(jī)就位：1、場地應(yīng)平整、穩(wěn)定。保持鉆孔垂直，鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于5cm .2、鉆孔時孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底角0.5m ，在鉆進(jìn)中取渣或停鉆后，應(yīng)及時向孔內(nèi)加泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及黏度。3、保證鉆機(jī)臺車和鉆桿中心成一條直線。4、鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故障停鉆時應(yīng)將鉆頭提離孔底5m以上?？孜黄畈淮笥?0cm 。四、泥漿池按施工現(xiàn)場，場地情況確定尺寸大小，其位置不能防礙現(xiàn)場交通及機(jī)械施工作業(yè)，宜設(shè)置在墩與墩之間。施工期間應(yīng)定期外運(yùn)沉渣。五、制備泥漿：泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤土制漿。泥漿比重為1.11.3

3、， 調(diào)制泥漿的黏度塑性指數(shù)不宜小于15，粒徑大于0.1mm 的砂粒不宜超過6。黏度：一般地層1622s ，松散坍地層1928s 。含砂率：新制泥漿不大于4。膠體率：不大于95。PH值：應(yīng)大于6.5 。六、鉆孔施工：1、成孔時采用正循環(huán)泥漿護(hù)壁，在泥漿中滲入適量的碳酸納、燒堿等，其摻量應(yīng)經(jīng)試驗決定。鉆孔過程中應(yīng)定期檢查泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。在施工第一根樁時要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，鉆至護(hù)筒下1m后在以正常速度進(jìn)行。成孔過程中泥漿面應(yīng)保持高出地下水位0.5m。檢查泥漿比重采用泥漿比重儀。2、鉆孔至設(shè)計高程，對孔徑、孔深、孔位、垂直度進(jìn)行檢查，用機(jī)載垂直度控制器控制樁孔垂直度，測量孔深用測繩法，

4、所用器具應(yīng)選用比重接近于3的物體，可用水泥沙漿和鐵絲制作，上下均做成錐形。確認(rèn)鉆孔合格后，立即進(jìn)行清孔。清孔實行二次清孔，第一次主要清除孔內(nèi)大泥團(tuán)，第二次清孔主要解決孔底沉渣和更換孔內(nèi)泥漿。清孔采用換漿法，清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2，黏度1720s。測孔深采用測繩法，孔內(nèi)沉渣厚度采用兩次孔深之差求得，孔內(nèi)沉渣厚度不得大于20cm 。3、施工平臺搭設(shè)的范圍在孔位周圍5m范圍搭建施工平臺，平臺要滿足施工機(jī)械行車及施工作業(yè)時荷載，嚴(yán)防大型機(jī)械車輛靠近樁。七.鋼筋籠的吊放： 鋼筋籠應(yīng)放置在平整的地面上。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔位，保持

5、垂直，輕放，慢放入孔，不得左右旋轉(zhuǎn)，若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下入。吊環(huán)數(shù)量一般為：34根，嚴(yán)禁采用單點吊裝作業(yè)，鋼筋籠吊裝運(yùn)輸過程中須設(shè)置臨時加筋支撐，加筋支撐采用20鋼筋與加強(qiáng)箍筋焊接而成，每隔4m設(shè)置一道加勁支撐，鋼筋籠對接時主筋采用單面搭接焊接方式，焊接長度要滿足10d，斷面錯開1m 。八、下導(dǎo)管：采用直徑30cm的鋼制導(dǎo)管，其單節(jié)長度宜為2m ，底節(jié)導(dǎo)管可為4m ，導(dǎo)管連接采用絲扣接頭，每節(jié)導(dǎo)管接頭采用O型密封圈止水。本工藝采用沖氣球膽，球膽直徑大小能自由通過導(dǎo)管即可導(dǎo)管下入必須居中，下入長度和實際孔深必須丈量。使導(dǎo)管底口與孔底的距離保持在0.30.4m

6、 。 下放導(dǎo)管過程中應(yīng)自下而上標(biāo)明尺度。九、澆筑混凝土：混凝土塌落度為1822cm ，最初澆筑階段可適當(dāng)減小。采用豎向?qū)Ч艽怪睗仓瑢?dǎo)管應(yīng)滿足不漏水、內(nèi)壁光滑、連續(xù)緊密等要求。配裝好的導(dǎo)管在使用前應(yīng)以充水加壓的方式進(jìn)行檢測（壓力宜為孔底靜水壓的1.5倍）?；炷脸醮媪繎?yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)長度不得小于1m 并不大于3m 。水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷、停歇。拆除導(dǎo)管的間隔時間盡量縮短，不宜大于30min 。每根樁宜在8h 內(nèi)澆筑完畢。導(dǎo)管應(yīng)沿豎向垂直徐徐提升，且提升速度與混凝土澆筑速度相適應(yīng)。澆筑過程中應(yīng)定期測量混凝土頂面位置，保持導(dǎo)管埋深在26m內(nèi)。十、制作混凝土試塊

7、：灌注混凝土?xí)r，每班組應(yīng)制作不少于2組混凝土試件，并對試件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到一定強(qiáng)度后送達(dá)試驗室進(jìn)行相關(guān)檢測并作好記錄。十一、拔護(hù)筒及孔口回填：當(dāng)混凝土面接近設(shè)計高程時，用取樣盒直接取樣確定混凝土頂面位置，保證頂面澆筑到樁頂設(shè)計高程以上1.0m左右。澆筑完畢后，在混凝土初凝前拔出護(hù)筒。起吊護(hù)筒時保持其垂直性。當(dāng)樁頂設(shè)計標(biāo)高很低時，混凝土可能灌注不到地面，應(yīng)在初凝后回填鉆孔。2.灌注水下砼施工技術(shù)要求一、施工準(zhǔn)備：1、下導(dǎo)管前進(jìn)行試拼，并做導(dǎo)管氣密性試驗，合格后自下而上逐節(jié)編號，并標(biāo)定導(dǎo)管總長和每節(jié)長度。在下導(dǎo)管時必須請現(xiàn)場技術(shù)員旁站控制導(dǎo)管的安裝順序和長度。2、測孔深的測繩要進(jìn)行外觀檢查，不得有磨

8、損、斷節(jié)、刻線不清楚現(xiàn)象。外觀合格后做長度標(biāo)定。測錘用相同材料的混凝土制作，重量不小于2kg。3、選定基準(zhǔn)點，一般以護(hù)筒頂計算出混凝土的用量（包括起灌部分）為基準(zhǔn)點，并量出基準(zhǔn)點到孔底的距離。4、測出漏斗容量，其必須滿足首批混凝土方量要求?？讖?m 、孔深30m的料斗容量應(yīng)小于1.2m3,其它深度的按此標(biāo)準(zhǔn)增減。二、首批混凝土灌注：首批混凝土方量不得少于1.2m3，保證滿足埋管1m以上。灌注時現(xiàn)場要有另一輛混凝土灌車在旁等候，保證灌注連續(xù)性。灌注用的球膽與導(dǎo)管內(nèi)壁接觸嚴(yán)密，且能順利通過導(dǎo)管。球膽強(qiáng)度必須大于孔底靜水壓。首批混凝土入孔后立即測孔內(nèi)混凝土面高度和導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度，并計算出導(dǎo)管埋深，

9、如導(dǎo)管內(nèi)有大量水，表明有灌注事故，應(yīng)立即停灌混凝土，并查明原因。三、灌注過程中導(dǎo)管埋深控制：混凝土灌注過程中要及時測量混凝土面上升高度，并觀察孔內(nèi)泥漿面上升情況和導(dǎo)管下入長度。計算出導(dǎo)管埋深其直應(yīng)控制在26m ，如大于6m時應(yīng)拆卸導(dǎo)管或調(diào)整導(dǎo)管高度。四、樁頂超灌控制：當(dāng)混凝土面接近樁頂設(shè)計標(biāo)高時，采用混凝土取樣盒直接取樣來確定混凝土面高度，應(yīng)超灌到設(shè)計樁頂以上1m 。五、防止鉆孔樁鋼筋籠上浮措施1、計算好鋼筋籠底部至孔底的長度，首盤混凝土確保埋管深度后繼續(xù)快速灌注混凝土，接近鋼筋籠底部時要放慢速度，混凝土慢速升高，直至將鋼筋籠埋入混凝土下3m以上時拔除導(dǎo)管使導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底部時在加快灌注速

10、度，直至灌注完成。2、加鋼管支撐，自交底之日起，所有樁基鋼筋籠下放完成后均要加鋼管支撐，一端焊接V型卡卡住鋼筋籠，另一端與護(hù)筒點焊連接，沒有加支撐不允許開盤灌注混凝土。六、確保樁體（尤其是樁頭）質(zhì)量的措施青縣梁場出現(xiàn)的樁頭樁心偏低現(xiàn)象，分析是導(dǎo)管不停上下抽動造成的，導(dǎo)管上下抽動，使樁心部位浮槳下沉，出現(xiàn)樁體周邊是好混凝土，樁心是浮槳的現(xiàn)象，在開挖承臺后鑿除樁頭時樁心部位混凝土松散，不得不多鑿除就出現(xiàn)了樁心偏低的現(xiàn)象。為此，除在等待混凝土過程中為防止抱管外，一般情況下嚴(yán)禁不停上下抽動導(dǎo)管。為此做到以下幾點：1、嚴(yán)格控制混凝土拌合質(zhì)量，確保塌落度在18-22之間，并具有良好的翻漿效果。2、勤量測勤

11、拔管，夠拔一節(jié)時要及時拔除，不要一次灌注埋管太深，兩節(jié)甚至三節(jié)導(dǎo)管一起拔。埋管太深就會造成翻漿困難，就要上下抽動才能使混凝土上翻，而這是造成樁體質(zhì)量隱患的主要原因。3、加工鋼結(jié)構(gòu)斜坡道（鋼結(jié)構(gòu)斜坡道由工區(qū)統(tǒng)一加工），提高罐車高度，從而提高導(dǎo)管上口高度，使混凝土能順利翻漿。4、樁頭質(zhì)量控測，除了超灌1米以外，現(xiàn)場要制作探測工具，通過撈渣筒進(jìn)一步明確浮渣厚度，保證樁頭質(zhì)量。3.安全環(huán)保保證措施一、安全保證措施1、建立安全保障體系，明確各自崗位職責(zé)。2、鉆機(jī)各崗位工作人員，在上崗之前，都必須經(jīng)過針對性的培訓(xùn)，持證上崗，全部人員都必須熟知樁基的整個施工過程，同時要熟練掌握自己所承擔(dān)的工作內(nèi)容和操作規(guī)程

12、。不符合條件者不得上崗。3、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期和不定期組織人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全教育。4、鉆機(jī)就位后，必須經(jīng)技術(shù)人員檢查，合格后方可作業(yè)。5、鉆機(jī)作業(yè)時設(shè)指揮一名，在作業(yè)過程中，鉆機(jī)工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行指揮的調(diào)度指令。6、施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名，各醒目部位要張貼各種安全提示標(biāo)志，時刻提醒施工人員安全生產(chǎn)。7、嚴(yán)格設(shè)備交接班制度，認(rèn)真作好交接記錄。要做好鉆機(jī)的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，并做好記錄，使設(shè)備能夠安全、正常的工作。8、加強(qiáng)勞動保護(hù)，現(xiàn)場施工人員要配齊各種防護(hù)用品，并安排合理作息，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。9、所有電器設(shè)備必須有可靠的接地裝置和防漏電保護(hù)裝置。10、整體鋼筋籠運(yùn)輸安全

13、措施1）加強(qiáng)監(jiān)督管理，在交通要塞處增派安全員。2）司機(jī)要遵守場內(nèi)行車所有規(guī)章制度。3）控制路中行車速度，不能超過10km/小時。11、整體鋼筋籠吊裝安全措施12、加強(qiáng)監(jiān)督管理，而且選擇合適吊點，吊點位置的加強(qiáng)箍筋與所有主筋點焊要飽滿；13、吊具及鋼絲繩起吊前要檢查并定期更換，發(fā)毛與斷股時要求立即更換，鋼絲繩并經(jīng)常涂黃油保養(yǎng)；14、鋼筋籠起吊時要用風(fēng)繩牽引，吊車并要控制好起吊和水平位移速度；15、吊車要求有專人指揮，起吊前要檢查支腿平穩(wěn)和地基強(qiáng)度情況，鋼筋籠離地10cm確保安全后開始起吊。16、吊車操作時符合起重機(jī)安全操作規(guī)程。二、環(huán)境保證措施1、各種機(jī)械設(shè)備及人員不得隨意進(jìn)入田地，嚴(yán)禁侵入征地界限外。2、施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放，定期送至垃圾回收站，不得亂棄。加強(qiáng)施工駐地周圍的凈化，做到定期消毒。3、做好施工燃油的保管工作，油料存放應(yīng)做到密封保存。4、鋼