高級汽車修理工試題4含答案

1、國家職業(yè)資格考試-高級汽車修理工模擬試題4紅色答案代農正確的參考答案,1、用斥力表測得的數值為氣體的（）O 農壓力絕對壓力真空度大氣壓力2、正溫度系數熱墩電阻隨溫度升禹阻值（）。不變下降上升不確定3. 進氣門（）充氣系數最大值對應轉速減小。遲閉角減小遲閉角加大開啟時期斷面面積増大開啟時期斷面面積減小仁 出發(fā)動機進氣門早開晚關角一定時.充氣系數隨轉速變化的關系為（。 隨轉速増大而増大隨轉速増大而減小在某一中間轉速最大常數5. 發(fā)動機進氣過程結束時.氣缸內圧力總是（）。 大于大氣壓力等于大氣壓力小于大氣壓力與大氣斥力無關6. 與汽油機相比，柴油機的混合氣形成在（。 進氣行程整個壓縮行程壓縮行程末期

2、進氣與斥縮行程7. 汽油機最大扭矩時的轉速越低.汽年在不換檔的情況下.克服阻力的潛力（）。 越小不受轉速影響越大一般8、在汽油機的負荷持性中，發(fā)動機每小時耗油雖GT與（）有關。 點火提前角發(fā)動機轉速過量空氣系數化油器的調整9、城市公共汽午最重要的動力性抬標是（）。最高車速氐地起步加速時間超車加速時間最大杷坡度10、汽牟制動時（）。前軸的法向反作用力增加 后軸的法向反作用力増加 后軸的法向反作用力減小 前軸的法向反作用力減小11、子午線花紋和越野花紋輪胎有枚好的驅動力.是因為其輪胎（有明報提島所致。半徑氣圧剛度附著力12> 下浙哪種悄況是制動的較佳狀態(tài)（）。 前輪先抱死滑拖，然后后輪抱死滑

3、拖前、后輪同時抱死滑拖后輪先抱死滑拖前.后均未抱死滑拖13.制動效能的恒定性主耍抬的是（）。制動器摩擦副摩擦系數不變制動器溫度不變制動時的方向穩(wěn)定性制動器的抗熱衰退性能14> 全血企業(yè)管理扌旨對（）進行全方位管理。 員工企業(yè)部門設備15、 汽油機分電器軸向間隙不得大于（）mmo0. 250. 500. 750. 9016. 在下列抬標中.（）可以做為汽牟燃料經濟性能評價指標。 有效燃料消耗率百公里耗油量有效熱效率每小時耗油量17. 汽午拖帯掛午后，與収牟相比阻力増加.發(fā)動機負荷増大.有效燃汕消耗率（）。 上升下降不變先下降后上升18、甲認為由于主銷后傾汽乍直線行駛穩(wěn)定性增加乙認為那是內傾

4、的原伙I.你認為（）。甲對乙對甲、乙都對甲、乙都不對19. 汽午在不平路面上直線行駛時能不斷自動恢復到直線行駛位宜的能力是由（）來保證的。方向盤前輪定位減喪裝辻 橫拉桿）汽午的通過性越好C20. 汽牟的接近角和離去角是表示汽午接近和離開障礙的能力.接近角和離去角（ 越大越小適十不變21> 客千大修送修標吉以（為主。 發(fā)動機底盤前后橋車廂22. 氣缸磨損.、*圓柱度達到什么數值時發(fā)動機進行大修（）mm.0. 050-0. 0630.1750. 2500. 250-0. 5000. 0500.07023. 以下哪個不是午架總成大修送修標忐（）a前橋變形嚴重必須拆祁其他總成后才能對午架進行校正

5、 車架的大部分挪釘松動 吃架彎曲，扭曲變形逾限24. 以下哪個不是變速器總成大修標，忐（）。 變速器殼體變形、破裂變速器軸承承孔磨損逾限變速器軸承有異響變速器軸及齒輪惡性磨損.損壞25. 以下哪個不是驅動橋總成大修送修標，忐（）。橋殼破裂、變形半軸套管承孔磨損逾限減速器齒輪惡性磨損差速器殼支承軸承損壞26. 從事技術:種的勞動者上崗前必須經過（）。培訓訓練培養(yǎng)教育27、總成送修時.以下哪種說法正確（。應在裝合狀態(tài)附件、零件可任意拆換附件、零件可以短缺沒必要將有關技術檔案送承修爪位2& 對干送廠大修的汽午進廠檢驗.下面說法不正確的是（）。 應査驗氣缸體有無漏水不必察聽正時齒輪有無異響不必

6、檢査機油量的笫少應察聽有無爆燃聲29. 檢查偏缸時.若所有缸的活塞都始終偏向一側，其原因是（）o連桿彎曲連桿扭曲連桿既彎曲又扭曲曲軸軸向定位裝置有問題30、傳動軸在裝配時，其伸縮節(jié)要對正記號其目的是（。保持傳動軸原有的動平衡減小傳動軸的長度使傳動軸的長度可變使傳動軸便于安排31. 對干汽牟大修竣工驗收中的整午檢査，以下哪種說法不正確（。刷漆部位不應有明顯的流痕和刷紋貨箱、駕駛室離地面高度左、右相差不大于30mm左、右翼板離地浙商度左右相差不大于10mm全部汕嘴裝配齊全有效32. 汽油機大修后各缸壓力差應不超過平均值的（）o3%4%5%6%33. 在用午輛的制動力應不低于原廠設訃制動的（）

7、76;70%80%90%95%34. 在使用廢氣分析儀檢測廢氣時.測境頭插入排氣管的深度應該（）皿 不少于100不少于200不少于300不少于40035. 對干汽牟制動試驗臺以下哪種說法不正確（）。按匸作原理，制動試唸臺可分為反作用力式和慣性式 反作用力式試驗臺可測出汽午午輪的制動力慣性式試驗臺可測出汽乍的制動距離反作用力式試驗臺可測出汽車的制動距離36、關干第五輪儀.以下哪種說法不正確（a 第五輪儀有機械式和電子式等型式第五輪儀只能檢測汽車的加速性能機械式第五輪儀.傳動機構、機械記錄機構、時間信號發(fā)生器等組成PT5-3通用五輪儀是電子式的37. 關于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氣傳感器.以下哪種說法

8、正確（）° 氧傳感器安裝在缸體上氧傳感器用來檢測排氣中的氧含童氧傳感器用來檢測進氣中的氧含雖氧傳感器安裝在進氣管上38. 對午輪抱死的后果.以下哪種說法正確（）。車輪抱死后制動距離最短吃輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性好車輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性變差午輪抱死后制動時汽午具有較好的轉向能力39、關于ABS中輪速傳感器的功能，以下哪種說法正確（。 輪速傳感器檢測牟輪的加速度輪速傳感器檢測牟輪的減速度輪速傳感器檢測午輪的平均速度輪速傳感器檢測車輪的瞬時速度40. 以下哪個符號表示自動變速器的空擋（）。DLR41、液力變矩器的泵輪與哪個部分剛性連接（）。導輪渦輪行星齒輪42. 汽樂空調系統(tǒng)中的哪個裝

9、宜能夠將液態(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)（）c壓縮機冷礙器膨脹閥蒸發(fā)器43、關干汽千空調壓縮機.以下哪種說法正確（）°壓縮機通過電磁離合器由發(fā)動機驅動壓縮機只有旋轉斜盤式一種形式壓縮機用來對制冷劑降溫升壓壓縮機的潤滑只有壓力潤滑的一種方式44. 對干汽牟空調控制電路，以下哪種說法不正確（）。制冷系統(tǒng)中設溫控開關，能夠對蒸發(fā)湍溫度進行控制制冷系統(tǒng)中設溫控開關.能夠任總地設定車廂溫度為避免蒸發(fā)器表面掛帝或結冰采用了溫度控制電路過熱開關安裝在緊靠蒸發(fā)器的入口處，是一個溫度傳感器開關15.以下哪種材料川于制造汽乍變速器的齒輪（o球墨鑄恢65猛鋼45鋼18鉆猛鈦鋼16> 關于汽年底盤零部件之間的裝配關

10、系，下而哪種說法正確（）。 濕式氣缸與氣缸體承孔是過盈配合干式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合干式氣缸套與氣缸承孔是間隙配合干式氣缸套與氣缸承孔是過渡配合17. 關干汽車底盤零部件之間的裝配關系，以下哪種說法正確（）- 變速湍換檔叉軸與變速湍蓋之間是過盈配合變速湍換檔叉軸與變速辭蓋之間用螺栓固定變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合48、 關于零件草圖.下面哪種說法正確（）。零件草圖用徒手目測繪制而成零件草圖的尺寸標注不必齊全一個零件表達方式，其確定原則是讀圖方便 零件的破損缺陷必須在草圖中頤出49. 關干EQ1090汽午電路.以下哪種說法正確（）。 蓄電

11、池的正極經電源開關接地電斥為12伏發(fā)動機的激磁電流不由點火開關控制起動機繼電器由點火開關控制起動瞬間，初級電流流經電流表50. 關干午輛改裝，以下哪種說法不正確（a 將原乍輛改制成其他用途的千輛稱為車輛改裝 改變原車輛的零部件或總成稱為車輛改裝 車輛改裝要技術上可靠午輛改裝要經濟上合理51. 關干化油湍上的節(jié)氣門緩沖器.下面哪種說法正確（°節(jié)氣門緩沖器可增大節(jié)氣門的關閉速度節(jié)氣門緩沖器可減緩節(jié)氣門的關閉速度節(jié)氣門緩沖器控制節(jié)氣門開啟和關閉的速度節(jié)氣門緩沖器可防止混合氣過稀52. 以下哪個是發(fā)動機節(jié)油的措施（）。 采用可變壓縮比的發(fā)動機 降低發(fā)動機的壓縮比 適十降低指標功率減小進、排氣

12、歧管的截面尺寸進氣終了阻力（）進氣終了壓力増高.則充氣系數提高。54、千輛技術管理應堅持的廉則是（）°千輛的經常性設備應符合GB7258-97機動午運行安全技術條件的規(guī)定 午輛的經常性設備應符合GB1785-85公路客運午輛通用技術條件的規(guī)定 運輸危險貨物的午輛裝備應符合JT3130-88纟汽車危險貨物運輸規(guī)則的規(guī)定 車輛的經常性設備應符合JT3115-85貨運半掛車通用技術條件的規(guī)定55、午輛技術管理應堅持的原則是（）。午輛的經常性設備應符合GB7258-97機動午運行安全技術條件的規(guī)定車輛的經常性設備應符合GB4785-85公路客運車輛通用技術條件的規(guī)定運輸危險貨物的午輛裝備應符

13、合JT3130-88汽牟危險貨物運輸規(guī)則的規(guī)定牛輛的經常性設備應符合JT3115-85貨運半掛午通用技術條件的規(guī)定56. 關干千輛的技術檔案.下浙哪種說法不正確（）。 通過技術檔案可了解乍輛性能和技術狀況通過技術檔案可堂握乍輛使用維修規(guī)定技術檔案的格式由運輸單位自行制定技術檔案一般由午隊負責建立57. 以下哪個條件是三級需修年的條件（）°新午行駛到第一次定額大修間隔里程的2/3以前 送大修前最后一次二級維護后的車輛 預計在短期內不能修復或無修復價值的午輛 第二次定額大修間隔里程的2/3以前58. 關于汽年運輸業(yè)主要技術經濟定額指標.下面哪種說法不正確（）. 輪胎行駛里程定額.抬新胎裝

14、用到報廢總行駛里程的定額午輛小修費用定額.按午型和使用條件等分別制定午輛新度系數可綜合評價運輸訊位牟輛的新舊程度車輛大修間隔里程定額，專指新車到大修所行駛的里程限額59. 關干午輛的檢測診斷.下面哪種說法不正確（）。檢測診斷技術是實現(xiàn)定期修理的重要保證檢測診斷設備應能滿足午輛在不解體情況下穩(wěn)定其I：作能力 各省.自治區(qū).直轄市交通廳（局）應對汽午綜合性能檢測站進行認定 經認定后的檢測站可代表交通運輸管理部門對午輛行駛質雖檢控60.以下哪種維護作業(yè)由駕駛員負責執(zhí)行（）a日常維護一級維護二級維護三級維護61. 柴汕午排放污染物的防治方法有（。 前處理凈化機內凈化機后凈化以上答案都對2.區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)6

15、A B c D千身劃分若干區(qū)域.影響外觀較明顯部位的是（）O63. 汽油機凸輪軸凸輪基闘徑向闘跳動使用極限為（）mm.0. 050. 0100200664. 送修汽牟修復合格后，承修單位應簽發(fā)出廠合格證并將（和合格證移交托修方。維修資料修理匚藝卡行駛證大修竣匸檢驗單65. 關干千輛選配和使用的前期管理，甲說“新牟應嚴格執(zhí)行走合期的備種規(guī)定，做好走合維護匸作乙說“新午在投入 使用前，應進行一次全面檢査，應建立午輛技術檔案”:丙說“進口的新千在索賠期內可視情進行改裝”-（）說法不正 確。丙甲乙甲和乙66. 汽午路試前的檢駿必須加足的是（） 潤滑油、油脂.冷卻液、制動液.電解液 冷卻液、制動液、電解液制動液、電解液潤滑汕、油脂、冷卻液67. 鋰削制動鼓時應該（。先接通電源主開關，然后起動液壓電動機 先起動液壓電動機，再接通電源主開關 同時起動液壓電動機和接通電源主開關 無所謂68. 裝配過盈配合件時為了易于安裝，應（。加熱包容件加熱被包容件冷卻包容件兩個