自動控制柜安裝使用說明書

1、應急柴油機消防泵組自動控制柜安裝使用說明目 錄一、安裝說明21. 電氣線路的連接22. 柴油機部分隨機附件安裝3二、操作說明31. 控制系統的選擇功能32. 控制系統的指示和顯示功能43. 控制系統的報警功能54. 控制系統的遠程信號及其要求65. 控制系統的其它功能7一、安裝說明自動控制柜的安裝位置應考慮平時的維護保養(yǎng)空間，應盡量避免水滴的濺入及強電磁場干擾。1. 電氣線路的連接自動控制柜電氣線路的連接包括以下三個方面：1.1與交流電源的連接控制柜的交流電源為AC220V 50Hz的電源，用于對蓄電池組充電。在待機狀態(tài)下，蓄電池電壓下降時由交流電源對其充電；在柴油機啟動后，蓄電池由柴油機上的

2、直流發(fā)電機充電。在連接電源前請確認各開關及保險處于開路狀態(tài)，選擇形狀處于“全?！蔽恢谩＿B接時將交流電源的L線與控制柜的1號接線端子連接，N線與2號接線端子連接（接線端子位于控制柜最底部）。連接線用2.5mm2銅芯導線。1.2 與蓄電池的連接控制柜的工作電源為DC24V，在連接電源前請確認各開關及保險處于開路狀態(tài)，選擇開關處于“全?！蔽恢?。先將兩個12V的蓄電池串聯后，再將蓄電池組的正、負極分別接到柴油機起動電機的正、負極上，蓄電池與啟動電機的連線要用40mm2以上的銅芯導線，連接后再將蓄電池組正極與控制柜的4號接線端子連接，負極與5號接線端子連接，蓄電池與控制柜的連接線用4mm2銅芯導線。蓄電

3、池裝放在電池箱內，蓋好箱蓋，防止水濺到蓄電池上，應嚴格防止蓄電池接線間短路及正、負極反接。蓄電池的連接線必須緊固，不可出現松動和接觸不良的現象。1.3 與柴油機傳感器及其它控制線路的連接在連接前請確認各開關及保險處于開路狀態(tài)，選擇開關處于“?！蔽恢?。傳感器的線及其它控制線都集中在一個接線端子箱內，每個端子上都有相應的編號，將接線端子箱內的端子與控制柜內編號相應的端子接好。2. 柴油機部分隨機附件安裝2.1 波紋管和空氣消聲器的安裝波紋管裝接在柴油機的排氣彎管上，排氣的內徑不小于120，空氣消聲器應裝在排氣管路的終端室內，距墻壁約0.5m。安裝消聲器時，應考慮其支承，整個排氣管路的重量不應讓柴油

4、機承擔。2.2 冷卻器的安裝柴油機冷卻器前應寬敞，3m以內無阻風的障礙物，確保冷卻空氣流暢。二、操作說明首先確認柴油機泵的管道、線路等安裝正確無誤，然后檢查柴油機水箱內的冷卻液是否加滿，潤滑機油的油位是否在正常范圍內，柴油機的燃料（柴油）是否足夠。1. 控制系統的選擇功能1.1 自動、全停、手動的選擇 自動：當選擇開關在“自動”位置時，控制系統接到啟動信號后于10s內自動啟動柴油機泵組，并達到額定工況點運行。 手動：當選擇開關在“手動”位置時，在機旁或集控室內能對控制系統進行手動操作。 全停：當選擇開關處于“全停”位置時，整個控制系統將與DC24V電源斷開。1.2 遠程、就地的選擇：只有當選擇

5、開關處于“手動”位置時，此開關才有效。 遠程：當選擇開關在“遠程”位置時，只能在集控室內對控制系統進行手動操作。 就地：當選擇開關處于“就地”位置時，只能就地對控制系統進行手動操作。2. 控制系統的指示和顯示功能2.1 “自動”指示：控制系統處于自動控制狀態(tài)。2.2 “手動”指示：控制系統處于手動控制狀態(tài)。2.3 “遠程”指示：控制系統為遠程手動狀態(tài)。2.4 “就地”指示：控制系統為就地手動狀態(tài)。2.5 “運行”指示：柴油機泵組在運行狀態(tài)時，機組運行指示燈亮。2.6 “停車”指示：柴油機泵組在停車狀態(tài)時，機組停車指示燈亮。2.7 “緊急啟動”指示：緊急啟動柴油機泵組后，機組緊急啟動指示燈亮。2

6、.8 “緊急停車”指示：緊急啟動準確無誤下的泵組的停車，必須用緊急停車方式停車，否則不能將正在運行的機組停下。緊急停車后，緊急停車指示燈亮。2.9 機組轉速及總運行小時數顯示：顯示柴油機在運行狀態(tài)時的轉速，同時轉速表內還帶有小時計，以顯示柴油機泵組的總運行時間。2.10 水溫顯示：顯示柴油機在運行狀態(tài)中冷卻液的溫度。2.11 油壓顯示：顯示柴油機在運行狀態(tài)中機油的壓力。2.12 電壓顯示：顯示蓄電池的電壓。2.13電流顯示：顯示蓄電池由交流電源充電時的充電電流。3. 控制系統的報警功能3.1 超速報警：當柴油機泵組轉速超過額定轉速的10%時，發(fā)出報警，并自動使柴油機泵組停止運行。3.2 充電器

7、故障報警：當控制柜內充電器不能正常對蓄電池充電時，系統將發(fā)出報警。3.3 三次自動啟動失敗報警：當控制系統接到消防啟動信號后，立即自動啟動柴油機泵組，如果在10s內啟動不成功，控制系統將在20s后再次啟動柴油機泵組。如此重復三次，第三次還是失敗，控制系統將發(fā)出報警。 注意：當三次啟動失敗報警發(fā)生后。請參照柴油機說明書仔細檢查柴油機，在將故障排除后按下停車按鈕進行復位，使報警燈熄滅，如不對其進行復位，除非用緊急方式啟動，否則不能啟動柴油機。3.4 冷卻液溫度過高報警：柴油機泵組在運行狀態(tài)中，冷卻液的溫度過高時，控制系統將發(fā)出報警。3.5 油壓過低報警：柴油機泵組在運行狀態(tài)中，機油的壓力過低時，控

8、制系統將發(fā)出報警。3.6 冷卻液位過低報警：當柴油機水箱中冷卻液的液位過低時，控制系統將發(fā)出報警。3.7 燃油液位過低報警：當燃油箱中燃油液位過低時，控制系統將發(fā)出報警。4. 控制系統的遠程信號及其要求4.1 自動方式信號：當控制系統處于自動方式狀態(tài)時，控制系統將輸出一個自動方式信號到集控室。4.2 手動方式信號：當控制系統處于手動方式狀態(tài)量，控制系統將輸出一個手動方式信號到集控室。4.3 緊急啟動信號：當緊急啟動柴油機泵組時，控制系統將輸出一個緊急啟動信號到集控室。注意：在緊急狀態(tài)下，控制系統的PLC將停止工作，一切操作都憑人工監(jiān)控。4.4 緊急停車信號：當緊急停止柴油機泵組運行時，控制系統

9、將輸出一個緊急停車信號到集控室。4.5 運行信號：當柴油機泵組運行時，控制系統將輸出一個運行信號到集控室。4.6 停車信號：當柴油機泵組在停車狀態(tài)下時，控制系統將輸出一個停車信號到集控室。4.7 一般故障報警信號：以上報警中的一個一旦發(fā)生，控制系統將輸出一個一般故障報警信號到集控室。4.8 遠程啟動信號：當柴油機泵組接到遠程啟動信號時，將在10s內自動啟動柴油機泵組，并達到額定工況運行。4.9 遠程停車信號：當柴油機泵組接到遠程停車信號時，立即進入怠速運行狀態(tài)，在30S后停車。4.10 以上所有信號均為無源干節(jié)點信號。4.11 遠程控制的距離為：非屏蔽電纜長度為150m；屏敝電纜長度為500m，超過500m時需在集控室與控制柜之間加一個中繼站。5. 控制系統的其它功能5.1 指示燈檢測：按下控制面板上的指示燈檢測按鈕（黃色）后，面板上的所有指示燈應全亮。如有不亮的指示燈，請更換該指示燈。5.2 怠速：如果需要將柴