機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)試題

1、2014年三安汽車(chē)檢測(cè)有限公司 機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí)考試題（總分120分）一 填空題，根據(jù)題意，將正確答案補(bǔ)充完整。1. GB1589 2004 中，GB 是）。安全技術(shù)檢驗(yàn)主要依據(jù)）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。2. 機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明（ ）3. 汽車(chē)行駛系由（4 傳動(dòng)軸（5 .汽車(chē)一般由（6. 輪胎胎冠花紋深度，）每題1分，共35分）,1589是標(biāo)準(zhǔn)的）和（）,2004 是）兩個(gè)國(guó)家及（）()、(和(、(、（ ） 、（ 及按車(chē)型應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的內(nèi)容。、（輪的胎冠花紋深度不允許小于7. 車(chē)輛識(shí)別代碼的長(zhǎng)度為處理，8. 同一軸上的輪胎（ 應(yīng)符合整車(chē)出廠規(guī)定。9. 后懸從最后一軸的（乘用車(chē)和掛車(chē)輪胎胎冠上花紋

2、深度不允許小于（）)(） 位。） 、（ ）不允許有裂紋和松曠現(xiàn)象。） 、（ ）（ ）;其余輪胎胎冠花紋深度不允許小于）（打刻車(chē)架號(hào)的部件不得采用（和（） 應(yīng)相同，輪胎的（往后計(jì)算。10. 對(duì)四輪及四輪以上機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行線內(nèi)儀器設(shè)備檢驗(yàn)的項(xiàng)目，） ）、） ）11. 四燈制是指前照燈具有（）12. 核算后懸時(shí)，對(duì)于多軸機(jī)動(dòng)車(chē)，其軸距按（）的距離計(jì)算。等四部分組成。四大部分組成。，其它機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向）O）等方式和（建議維護(hù)項(xiàng)按）項(xiàng)計(jì)算，分別為: ）。的距離計(jì)算，對(duì)鉸接客車(chē)按13. 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見(jiàn)光透射比不允許小于（）。14.

3、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間對(duì)（）的汽車(chē)不應(yīng)大于 0.35s，對(duì)（）（）和鉸接式無(wú)軌電車(chē)不應(yīng)大于0.80s.15. 對(duì)于四輪及四輪以上汽車(chē)，前軸空載軸制動(dòng)力與軸荷的百分比應(yīng)不小于）16. 機(jī)動(dòng)車(chē)方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于：a）最高設(shè)計(jì)車(chē)速不小于 100km/ h的機(jī)動(dòng)車(chē)（）b）三輪汽車(chē)（c）其它機(jī)動(dòng)車(chē) 機(jī)動(dòng)車(chē)）的汽車(chē)不應(yīng)大于0.60s ,17.（18. 的，） ;（） 。除7KW以下的摩托車(chē)）喇叭聲級(jí)測(cè)量合格判定標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定，在用車(chē)對(duì)提供機(jī)動(dòng)車(chē)） 機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。）和（19. GB21861-2008中將機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的評(píng)價(jià)結(jié)果分為）和）

4、三類(lèi)。20. 液壓行車(chē)制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的（），其它機(jī)動(dòng)車(chē)不應(yīng)大于（）;制動(dòng)器裝，且乘用車(chē)不應(yīng)大于21. 機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)類(lèi)別分為）兩大類(lèi)。22. 機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛類(lèi)型根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)）和（）相加確定。23. 外廓尺寸參數(shù)公差允許范圍對(duì)汽車(chē)（低速汽車(chē)和三輪汽車(chē)除外）為） ），對(duì)其他機(jī)動(dòng)車(chē)為）24. 低速汽車(chē)及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率不應(yīng)小于），除無(wú)軌電車(chē)外的其它機(jī)動(dòng)車(chē)的比功率不允許小于）25. 側(cè)面及后下部防護(hù)裝置對(duì)）26. 側(cè)面的車(chē)身反光標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度應(yīng)不小于車(chē)長(zhǎng)的） 車(chē)身反光標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度應(yīng)）進(jìn)行檢驗(yàn)。）,貨廂長(zhǎng)度不足車(chē)長(zhǎng)的）的載

5、貨汽車(chē)的側(cè)面27. 貨車(chē)核定載客人數(shù)應(yīng)小于等于（ ）°28. 底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)具體檢驗(yàn)的項(xiàng)目有（29. 安全技術(shù)檢驗(yàn)線內(nèi)檢驗(yàn)項(xiàng)目有（ ）（）°30. 送檢機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，有任一（多于（），評(píng)判結(jié)果為不合格。31. 穩(wěn)態(tài)工況法適用于最大總質(zhì)量不大于（32. 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制標(biāo)準(zhǔn)基本上采用了（）人。車(chē)長(zhǎng)小于 6米乘用車(chē)不得設(shè)置（）和）（ ）（ ）（ ）°）（ ）（ ）的檢驗(yàn)結(jié)果不合格，或檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的建議維護(hù)項(xiàng)）的車(chē)輛。）法規(guī)體系。33. 安裝自動(dòng)變速器的車(chē)輛應(yīng)使用（）進(jìn)行試驗(yàn)。安裝手動(dòng)變速器的車(chē)輛應(yīng)使用（），如果二檔所能達(dá)到的最高車(chē)速低于45km/h可使用（）。

6、34. 進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法檢驗(yàn)時(shí)，分析HG CO和CQ應(yīng)采用（）分析儀，分析 NO應(yīng)采用（）分析儀或其它等效方法。35. 在機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物檢驗(yàn)報(bào)告中溫度用（）表示、相對(duì)濕度用（ ）表示、大氣壓用（ ）表示、基準(zhǔn)質(zhì)量用（）表示、發(fā)動(dòng)機(jī)功率用（ ）表示，里程表讀數(shù)用（ ）表示、最大總質(zhì)量用（ ）表 示、排氣煙度用（ ）表示。二判斷題，以下各題只有對(duì)錯(cuò)兩個(gè)選項(xiàng)。（每題0.5分，共10分）1. 低速汽車(chē)包括低速貨車(chē)和三輪汽車(chē)°（）2. 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，其冷卻水的溫度應(yīng)在50C 60C°3. 貨車(chē)驅(qū)動(dòng)形式6X 4標(biāo)示車(chē)輛是4軸車(chē)，后面兩軸為驅(qū)動(dòng)橋°（）4. 行車(chē)制動(dòng)必須是可

7、控制的，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無(wú)須離開(kāi)方向盤(pán)（或方向把）就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)°（）5. 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)裝有限壓裝置，以確保貯氣筒氣壓不超過(guò)允許的最高氣壓。（）6. 采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)，制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的電氣系統(tǒng)應(yīng)能分別控制左右兩組滾筒停機(jī)以測(cè)得左、右車(chē)輪的最大制動(dòng)力°（）7. 所有汽車(chē)前輪側(cè)滑量應(yīng)在土5m/畑之間。（）8. 新注冊(cè)貨車(chē)四燈制的發(fā)光強(qiáng)度分別為左外燈20000cd,左內(nèi)燈6000cd，右內(nèi)燈30000cd,右外燈19000cd，該車(chē)發(fā)光強(qiáng)度不合格°（）9. 在進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)路試檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛開(kāi)上坡道，駐車(chē)制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車(chē)在規(guī)定坡道上保持固定不動(dòng)

8、，其時(shí)間不應(yīng)少于 5min。（）10. 采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓時(shí)按400KPa計(jì)）時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽(tīng)到或看到的報(bào)警信號(hào)°（）11. 在進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)中，對(duì)雙排氣管的車(chē)輛，可采用一個(gè)取樣探頭分別進(jìn)行測(cè)量。（）12. 在穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)中，快速檢測(cè)工況結(jié)束后，繼續(xù)運(yùn)行90秒則為90秒工況。（）13. 采用雙燃料的汽車(chē)，在排放檢測(cè)時(shí)，可以選擇一種燃料進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果合格，則該車(chē)排放判為合格。（）14. 進(jìn)行雙怠速檢測(cè)時(shí)，若為多排氣管，取各排氣管測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果。（）15. 柴油車(chē)與汽油車(chē)的排放污染物完成不同。（）

9、16. 怠速工況是指發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置。（）17. 第一類(lèi)輕型汽車(chē)是指設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過(guò)8人（包括司機(jī)），且最大總質(zhì)量W 2500kg的M類(lèi)車(chē)° （）18. 透射式煙度計(jì)是利用透光衰減率來(lái)測(cè)量排氣煙度的典型儀器。（）19. 基準(zhǔn)質(zhì)量是指整車(chē)整備質(zhì)量加200kg質(zhì)量。（）20. 機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)出具的檢驗(yàn)報(bào)告一式三份，其中：一份由委托方留存，一份由環(huán)保部門(mén)留存，一份由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)留存。（）三單選題，以下各題有個(gè)多選項(xiàng)，其中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)選擇正確答案。（每題0.5分，共15分）1. 平板制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)員將被檢車(chē)輛以（）的速度（或制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)生

10、產(chǎn)廠家推薦的速度）滑行，置變速器于空檔后（對(duì)自動(dòng)變速器車(chē)輛可位于“D”檔），正直平穩(wěn)駛上平板。（A） 3km/h 5km/h（B） 5km/h10km/h（C） 3km/h 10km/h （D） 05km/h2. 阻滯力檢驗(yàn)合格判定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行制動(dòng)力檢驗(yàn)時(shí)各車(chē)輪的阻滯力均（）°A. > 5%B. W 10 %C. > 5%D. V 10 %3某輛汽車(chē)的整備質(zhì)量為1000kg，總質(zhì)量為1300kg，在空載且乘坐一名駕駛員時(shí)，采用制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)，駐車(chē)制動(dòng)力總和應(yīng)不小于該車(chē)在測(cè)試狀態(tài)下整車(chē)重量的（）。A. 15 %B.10%C.25%D.20 %4. 人工檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)車(chē)橋移

11、位現(xiàn)象（必要時(shí)用卷尺測(cè)量左、右側(cè)軸距差值），軸距差的合格標(biāo)準(zhǔn) 為（ ）。A. < 1.5%B. v 1.5%oC. V 1.5%D. < 1.5%。5. 進(jìn)行平板制動(dòng)檢驗(yàn)，測(cè)量輪荷時(shí)，（）。A. 盡量使用靜態(tài)稱(chēng)重，布局適宜于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重時(shí)，使用動(dòng)態(tài)稱(chēng)重B. 經(jīng)驗(yàn)證，可以使用靜態(tài)稱(chēng)重C. 應(yīng)測(cè)出靜態(tài)輪荷D. 應(yīng)測(cè)出動(dòng)態(tài)軸荷6. 最大制動(dòng)力為（）。A. 左、右滾筒分別停機(jī)后取得的最大值B. 左、右滾筒分別停機(jī)前取得的最大值C. 左、右滾筒有一個(gè)滾筒停機(jī)前取得的最大值D. 左、右滾筒有一個(gè)滾筒停機(jī)前同時(shí)取得的最大值7. 汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē)、掛車(chē)的外廓尺寸應(yīng)符合（）的規(guī)定。A. GB1589B.G

12、B7258C.GB18565D.其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)8. 制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，如果被測(cè)試車(chē)輪在滾筒上抱死，但制動(dòng)率未達(dá)到合格要求的，可在車(chē)輛上增加足夠的附加質(zhì)量或相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（在設(shè)備額定載荷以?xún)?nèi)，附加質(zhì)量或作用力應(yīng)在該軸左右車(chē)輪之間對(duì)稱(chēng)作用，載荷（）軸荷）。A. 不計(jì)入B.視情計(jì)入C.計(jì)入9. 對(duì)前輪采用（）的車(chē)輛，應(yīng)檢測(cè)其前輪橫向側(cè)滑量。A. 麥弗遜式懸架B.多連桿懸架C.獨(dú)立懸架D.非獨(dú)立懸架10. 在路試駐車(chē)制動(dòng)性能時(shí)，對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車(chē)輛，路試應(yīng)在坡度為 的坡道上進(jìn)行。（A） 20%（B） 15%（C） 12%（D） 10%11. 輪重的計(jì)量單位為（）。A.dBB.daNC

13、.mmD.kg12. 制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系的重要組成部分，所以制動(dòng)液要滿足的要求是（）A. 高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的密封作用B. 高溫下不易汽化，良好的流動(dòng)性、潤(rùn)滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蝕其他部件C. 高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的黏度D. 只要是制動(dòng)液就可以一起使用13. GB7258 2012中，機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件中，要求注冊(cè)登記檢驗(yàn)車(chē)兩燈制的前照燈遠(yuǎn)光光強(qiáng)為（）。A.12000cdB.18000cdC.15000cd14. 近光燈光形應(yīng)有明顯的（）。A.45 °線B.明暗截止線C.15°線D.邊界15. 滾筒式反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)行

14、車(chē)制動(dòng)力時(shí)，應(yīng)（）將制動(dòng)踏板踩到底。A.迅速B.逐漸C.采用液壓制動(dòng)迅速，采用氣壓制動(dòng)輕踩D.用力16. 輪胎花紋深度下降到3mm以下時(shí)，在略濕路面上，制動(dòng)距離（）A.縮短B.不變C.加長(zhǎng)17. 空載狀態(tài)下，汽車(chē)前軸制動(dòng)力和的判定標(biāo)準(zhǔn)為：前軸最大制動(dòng)力總和與軸荷的百分比為（）時(shí)合格。A. > 45%B > 45%O 60%D. > 60%18. 車(chē)輛的線內(nèi)檢驗(yàn)部分對(duì)車(chē)輛的安全行駛具有（）。A.較大作用B.重大作用C.一般作用19. 汽車(chē)應(yīng)該以（）的車(chē)速沿指示線平穩(wěn)地通過(guò)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)。A.5 km/h 10 km/h B. .4 km/h 8 km/h C. 5 km/h 15

15、km/h D. 3 km/h 5 km/h20. 平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)力時(shí)，應(yīng)（）將制動(dòng)踏板踩到底。A.迅速B.逐漸C.采用液壓制動(dòng)迅速，采用氣壓制動(dòng)輕踩D.用力21.2001年9月30日出廠的裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛應(yīng)使用（）煙度計(jì)進(jìn)行排放檢測(cè)，其測(cè)量結(jié)果的單位為（）。A、濾紙式煙度計(jì),m-1 B 、不透光煙度計(jì),m-1 C、濾紙式煙度計(jì),Rb22、雙怠速法測(cè)量高怠速排放檢驗(yàn)結(jié)果時(shí)，應(yīng)該在高怠數(shù)狀態(tài)維持（） 基本穩(wěn)定后讀數(shù)。A.20SB.10S C.15S D.30S23.雙怠速法中應(yīng)該取長(zhǎng)度不小于（）mm并有插深定位裝置的取樣探頭。A.900B.400C.600D.70024.2001年

16、12月1日生產(chǎn)的裝配渦輪增壓壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛，其排放限值為（ ）-1-1-1A.2.0 m B.3.0 m C.2.5 m25. 汽油車(chē)廢氣排放中的氣體污染物主要指（）。A 一氧化碳（CO、碳?xì)浠衔铮℉C、氮氧化物（NO）B二氧化碳（CO、碳?xì)浠衔铮℉C、氮氧化物（NO、C 一氧化碳（CO、碳?xì)浠衔铮℉C、二氧化硫（SOD二氧化碳（CO、硫化氫（HS）、二氧化硫（SO26. 在汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)中，CO的濃度以（ ）表示，HG NO的濃度以（）表示。A. %。（體積分?jǐn)?shù)）、10-6 （體積分?jǐn)?shù)）B. % （體積分?jǐn)?shù)）、10-6 （體積分?jǐn)?shù)）C. % （質(zhì)量分?jǐn)?shù)）、10-6 （質(zhì)量分?jǐn)?shù)）2

17、7. 渦輪增壓是指增大（）的壓力。A.進(jìn)氣 B.輸出動(dòng)力C. 噴油 D. 排氣28. 氧傳感器是電子控制汽油噴射系統(tǒng)進(jìn)行反饋控制的傳感器，安裝在（）。A.排氣管上 B.氣缸蓋上C.進(jìn)氣管上D. 機(jī)體上29. 進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法檢驗(yàn)時(shí)，排氣分析儀應(yīng)能滿足至少（）的廢氣濃度測(cè)試能力。A.每秒三次B.每秒四次C.每秒一次D.每秒兩次30. 雙怠速法尾氣檢測(cè)中機(jī)動(dòng)車(chē)高怠速轉(zhuǎn)速為（）倍的額定轉(zhuǎn)速。A.0.6B.0.5 C.0.4D.0.3（每四、多選題，以下各題有多個(gè)選項(xiàng)，其中有二個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)選擇正確答案 題1分，共10分）1轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大原因是（）。A. 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠B. 轉(zhuǎn)向

18、器傳動(dòng)副的鑡合間隙過(guò)大C. 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙過(guò)大2以下（）可以不符合GB7258-2012的要求。D.門(mén)控電路出現(xiàn)故障A.叉車(chē)B.機(jī)場(chǎng)擺渡巴士C.低速貨車(chē)3. 后軸制動(dòng)力的判定合格標(biāo)準(zhǔn)為：（）。A. 其它汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)仝0 %B. 其它汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)不作要求C. 其它汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)未作直接數(shù)據(jù)要求，通過(guò)整車(chē)制動(dòng)力要求間接限制D. 乘用車(chē)、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車(chē)仝20%4. 遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整進(jìn)，貨車(chē)遠(yuǎn)光光束照射位置（10m遠(yuǎn)處）合格標(biāo)準(zhǔn)為（）A.左燈向左偏不允許超過(guò)170mm，向右偏不允許超過(guò)350mmB. 光束中心高度為0.8H 0.95HC. 光束中心高度為0.9H 1.

19、0HD.右燈向左或右偏均5. 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系包括（A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂6. 汽車(chē)必須具備（A.行車(chē)制動(dòng)功能危許超過(guò) 350mm）。B.方向盤(pán)）。B.應(yīng)急制動(dòng)功能C.梯形臂C.液力緩速器D.轉(zhuǎn)向搖臂D.駐車(chē)制動(dòng)功能E.電渦流緩速器7.乘用車(chē)近光光束照射位置（10m遠(yuǎn)處）合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。A. 向左偏不允許超過(guò)170mm，向右偏不允許超過(guò)350mmB. 左燈向右偏不允許超過(guò)170m m，右燈向左偏不允許超過(guò)170m m，左右燈向右偏不允許超過(guò)350mmC. 明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.6H 0.8HD. 明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.7H 0.9H8對(duì)于使用液壓制動(dòng)（含液壓傳動(dòng)離合）的汽車(chē)，目視檢查（）。A.制動(dòng)液中有無(wú)水分B.制動(dòng)液中有無(wú)氣泡C.儲(chǔ)液器的液面高度D.儲(chǔ)液器有無(wú)泄漏9汽車(chē)和汽車(chē)列車(chē)制動(dòng)力總和與整備重量的百分比的合格判定標(biāo)準(zhǔn)為：（）。A.滿載45%B滿載50%C.空載45%D.空載55%10.貯氣筒排污閥工作不正常，會(huì)（）。A. 制動(dòng)管路中存入水分，冬季易造成制動(dòng)系統(tǒng)故障B. 貯氣筒內(nèi)殘存油、水混合物占用貯氣空間，降低連續(xù)制動(dòng)能力C. 不能降低制動(dòng)管路溫度D. 殘存油。水混合物降低橡膠件壽命E