探究公路與橋梁施工的質(zhì)量管理方法

1、探究公路與橋梁施工的質(zhì)量管理方法湛江惠湛公路建設(shè)有限公司廣東湛江524000摘要：公路橋梁的施工對(duì)于整個(gè)交通行業(yè)具有非常重要的意義，是保證 我國(guó)交通運(yùn)輸暢通的核心要素。因此，在公路橋梁施工中，一定要嚴(yán)格控制施工 質(zhì)量。文章分析了公路與橋梁施工質(zhì)量控制管理中的問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策, 以供參考。關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工；質(zhì)量引言近二十年來(lái)，隨著施工技術(shù)的進(jìn)步，公路橋梁的建設(shè)從各方面均取得了 很大的進(jìn)步，但是還存在一定的不足，阻礙了公路橋梁建設(shè)事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，例 如施工質(zhì)量管理方面。因此，在公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，要根據(jù)施工中出現(xiàn)的不足， 有針對(duì)性的進(jìn)行管控，提高公路橋梁的施工質(zhì)量。1公路與橋梁施工管

2、理中的問(wèn)題1.1施工質(zhì)量管理體系不完善公路橋梁工程施工質(zhì)量是整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量控制的關(guān)鍵性因素，在實(shí)際 的工程建設(shè)中，一些施工單位為了增加收益，不遵從國(guó)家工程建設(shè)相關(guān)規(guī)范的要 求，甚至于偷工減料，沒(méi)有按工程標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行施工，在很大程度上影響了公 路橋梁工程的施工質(zhì)量。與此同時(shí)，行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)也還不完善，因而一些 施工單位故意鉆法律的漏洞，且目前國(guó)內(nèi)使用的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系也存在一些問(wèn) 題，使得施工質(zhì)量管理體系應(yīng)用中存在沖突的現(xiàn)象，難以保障路橋工程建設(shè)的施 工質(zhì)量。1.2管理人員質(zhì)量意識(shí)有待提高過(guò)去二十年，我國(guó)路橋建設(shè)速度一再加快，一些老工程人員在施工過(guò)程 中依然習(xí)慣使用過(guò)去八九十年代的工作思

3、路，以及過(guò)往的管理模式，這批管理人 員的工程建設(shè)質(zhì)量意識(shí)不是很高，這也是施工質(zhì)量管理中較為嚴(yán)重的問(wèn)題。我國(guó) 的相關(guān)法律法規(guī)已經(jīng)明確了公路橋梁施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但是很多施工企業(yè)并沒(méi)有 引起足夠的重視，在施工質(zhì)量管理中并沒(méi)有按照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行。其至有 些施工企業(yè)為了獲取更多的利潤(rùn)而出現(xiàn)偷工減料、縮短工期的行為，影響了公路 橋梁施工的質(zhì)量。究其根本原因，主要是這些公路橋梁施工企業(yè)并沒(méi)有樹(shù)立質(zhì)量 管理理念，企業(yè)內(nèi)部又沒(méi)有定制完善的施工質(zhì)量管理制度，使企業(yè)內(nèi)部管理人員 以及施工人員的行為沒(méi)有得到約束與控制。另外，某些公路橋梁施工企業(yè)管理者 的管理意識(shí)不強(qiáng)，在這些企業(yè)看來(lái)，提高經(jīng)濟(jì)收益的根本途徑是縮短

4、工期而不是 把施工質(zhì)量看成是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量管理工作岀現(xiàn)問(wèn)題。1.3材料設(shè)備管理不嚴(yán)由于當(dāng)前國(guó)家加大對(duì)工程建設(shè)領(lǐng)域的投資，使得相關(guān)的建設(shè)材料、設(shè)備 生產(chǎn)廠(chǎng)商大量成立。一些生產(chǎn)黑心企業(yè)無(wú)視產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，為圖利潤(rùn)使用次品 代替正品。而施工單位對(duì)材料設(shè)備管理不嚴(yán)，導(dǎo)致出現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題，其中 以下兩方面對(duì)質(zhì)量影響非常大。一是，建設(shè)使用材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量把控不嚴(yán)，一些公 路橋梁施工企業(yè)選擇不達(dá)標(biāo)的材料，影響施工質(zhì)量。二是，施工單位材料存放使 用管理不嚴(yán)，影響了材料的質(zhì)量。此外，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的使用不規(guī)范，忽視或者 缺乏對(duì)操作人員進(jìn)行相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，施工現(xiàn)場(chǎng)人員在操作過(guò)程中也沒(méi)有完

5、全掌握安全操作要點(diǎn)，一旦對(duì)施工設(shè)備操作錯(cuò)誤很可能引發(fā)許多安全事故。尤其 是在用電的問(wèn)題上，發(fā)生的事故非常多，一旦發(fā)生觸電的危險(xiǎn)就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工 現(xiàn)場(chǎng)斷電，嚴(yán)重者會(huì)發(fā)生火災(zāi)，對(duì)操作人員造成生命危險(xiǎn)。1.4施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理力量不足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作是公路橋梁施工質(zhì)量管理的重要組成部分，但是公路 橋梁施工企業(yè)并沒(méi)有重視施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，這會(huì)使公路橋梁施工質(zhì)量管理工 作的整體質(zhì)量受到很大的影響。質(zhì)量管理是公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程的重要環(huán) 節(jié)，只有對(duì)公路橋梁施工進(jìn)行科學(xué)的管理，才能減少施工現(xiàn)場(chǎng)的管理事故，有效 的清除質(zhì)量安全隱患。而有些公路橋梁工程企業(yè)并沒(méi)有對(duì)此引起足夠的重視，只 是采取以為的降低工程

6、的成本以及加大工程量，這些做法都不利于公路橋梁工程 的開(kāi)展。另外，公路橋梁施工監(jiān)督管理工作缺少專(zhuān)業(yè)性人才，這也是工程現(xiàn)場(chǎng)的 監(jiān)督管理水平不高的主要原因。2公路與橋梁施工質(zhì)量控制措施2.1完善施工質(zhì)量管理體系在國(guó)家法律法規(guī)的指導(dǎo)下，公路橋梁施工企業(yè)應(yīng)該制定更加完善、細(xì)致 的質(zhì)量管理制度，包括質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、各部門(mén)職責(zé)劃分以及獎(jiǎng)懲制度等，盡可能 覆蓋施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。在有效制度的約束下，一方面要加強(qiáng)合作管理。施工 質(zhì)量管理的關(guān)鍵是擁有一套完整的管理體制，明確各自的職能和職責(zé)所在，是市 政工程施工質(zhì)量管理的重要部分。不管是施工人員還是管理人員，都需要相互配 合和協(xié)調(diào)。部門(mén)負(fù)責(zé)人要經(jīng)常積極地組織工人溝

7、通交流，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)在完善各 項(xiàng)制度時(shí)存在的一些問(wèn)題并予以解決。參照完整的制度管理體系，結(jié)合施工場(chǎng)地 的具體情況加大合理控制，并能?chē)?yán)格遵守執(zhí)行，這不僅是對(duì)自己的人身安全負(fù)責(zé), 也是對(duì)整個(gè)市政工程施工的質(zhì)量負(fù)責(zé)。2.2提升施工人員的技術(shù)水平施工技術(shù)是橋梁施工的核心因素，其關(guān)系到施工質(zhì)量與施工安全，而在 施工技術(shù)中，起到核心作用的就是施工人員，他們是施工技術(shù)的直接執(zhí)行者，對(duì) 于技術(shù)的掌控至關(guān)重要。由此，必須加強(qiáng)施工人員的技術(shù)水平管理，首先就是施 工企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，他是技術(shù)的把關(guān)者，必須有過(guò)便的技術(shù)知識(shí)以及技術(shù)管理 水平。在此基礎(chǔ)上，施工企業(yè)可以對(duì)所有的施工人員、施工管理人員進(jìn)行定期的 技術(shù)培訓(xùn)，

8、尤其是有新技術(shù)出現(xiàn)的吋候，通過(guò)培訓(xùn)加強(qiáng)施工人員的技術(shù)水平與他 們對(duì)新技術(shù)的認(rèn)識(shí)。以此保證施工技術(shù)的正確應(yīng)用，從而保證施工質(zhì)量。2.3加強(qiáng)對(duì)施工材料與設(shè)備的管理施工材料是構(gòu)成工程實(shí)體的主要因素，所以在施工中必須嚴(yán)格把控材料 質(zhì)量，保證施工質(zhì)量及工程安全。所以，一旦將質(zhì)量不合格的材料用于路橋工程， 必將為公路橋梁日后的使用埋下安全隱患，造成惡劣的社會(huì)影響，可見(jiàn)材料的質(zhì) 量對(duì)于工程質(zhì)量的重要性。受到市場(chǎng)影響較大，材料的品質(zhì)各種各樣，質(zhì)量好壞 不一，光憑經(jīng)驗(yàn)無(wú)法判別其質(zhì)量的優(yōu)劣，所以說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量控制非常 必要。在此本人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以下三條控制方法:第一，在選擇材料供應(yīng)商的時(shí) 候，一定要選擇資

9、質(zhì)資料齊全，市場(chǎng)口碑好的供應(yīng)商，有如有條件還可以對(duì)材料 生產(chǎn)地進(jìn)行實(shí)地考察；第二，材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，一定要有相關(guān)部門(mén)人員，進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)檢驗(yàn)，對(duì)于無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)做出質(zhì)量判斷的，要求供應(yīng)商提供檢驗(yàn)報(bào)告，由于施工材 料數(shù)量較多，可以按照規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量抽查，對(duì)于不合格的材料必須返冋, 總之，必須保證所有進(jìn)場(chǎng)的材料都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)確保施工質(zhì)量；第三, 對(duì)施工材料的保管，一定要有專(zhuān)業(yè)庫(kù)管人員依據(jù)各種材料的特性對(duì)其進(jìn)行儲(chǔ)存地 方的劃分，保管條件的管理，保證施工材料用于施工的吋候不會(huì)由于保管不當(dāng)發(fā) 生質(zhì)量變化。2.4加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督施工監(jiān)督是所有的工程項(xiàng)目都不可缺少的，它是施工質(zhì)量得以保障的前 提。缺乏合理有效

10、的監(jiān)督，路橋施工質(zhì)量就有可能出現(xiàn)重大缺陷，帶來(lái)安全隱慮。 在實(shí)際監(jiān)督的吋候，第一，可以建立專(zhuān)門(mén)的監(jiān)督小組，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格監(jiān)督 施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是隱蔽工程;第二，施工企業(yè)可以制定完整的監(jiān)督流程， 對(duì)監(jiān)督的力度、頻度做出詳細(xì)的說(shuō)明;第三，要制定一套獎(jiǎng)懲措施，監(jiān)督不當(dāng)則 進(jìn)行懲罰，相反則進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。另外，在監(jiān)督工作中，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)上報(bào), 及時(shí)解決，將質(zhì)量、安全問(wèn)題扼殺在搖籃之中。2.5加強(qiáng)路橋施工檢測(cè)施工檢測(cè)在路橋施工中具有重要的作用，它是對(duì)施工技術(shù)、質(zhì)量等進(jìn)行 評(píng)定的一種手段。施工檢測(cè)有自檢、監(jiān)理抽檢、監(jiān)理工程師抽檢等等。在很多施 工單位中，自檢往往被忽視，導(dǎo)致在監(jiān)理抽檢的吋候發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，被要求整改 其至返工，不僅拖延工期，影響施工質(zhì)量，還對(duì)企業(yè)聲譽(yù)造成不利影響。所以說(shuō)， 在施工過(guò)程中，施工單位一定要做好自檢安排，按照歸案標(biāo)準(zhǔn)多角度，多范圍的 進(jìn)行自檢，在自檢通過(guò)以后再通知監(jiān)理檢查。對(duì)于自檢中不合格的工序，必須及 吋整改，保證整體施工質(zhì)量。結(jié)語(yǔ)在整個(gè)公路橋梁工程施工過(guò)程中，采取相應(yīng)措施加強(qiáng)施工質(zhì)量控制與管 理是不可忽視的一項(xiàng)重要工作，不僅能促進(jìn)施工順利進(jìn)行，提高技術(shù)控制與管理 水平以及施工效益，對(duì)公路工程質(zhì)量提高也具有積極影響。因此，在公路橋梁工 程施工中應(yīng)該采取完善措施，落實(shí)施工技術(shù)控制與管理對(duì)策，并樹(shù)