(0120)燃料管理標桿電廠創(chuàng)建設計總體要求

1、燃料管理標桿電廠創(chuàng)建設計總體要求一、數(shù)字化煤場智能管理系統(tǒng)1、在斗輪機懸臂機構上裝設激光盤煤儀，激光盤煤儀安裝于旋轉(zhuǎn)升降塔上可靈活調(diào)整高度及角度，防止產(chǎn)生盤煤死角，盤煤儀與煤堆密度儀配套使用，用于煤場存煤庫存測量。2、在斗輪機上安裝GPS，用于精確定位斗輪機堆取料作業(yè)位置信息，供數(shù)字化煤場軟件管理平臺數(shù)據(jù)采集應用。3、利用條形煤場四周擋風墻立柱對角線布置激光掃描裝置，可實現(xiàn)遠程實時掃描監(jiān)控煤場信息，并通過管理軟件自動生成煤場的三維立體圖像，實時在線顯示煤場圖形。4、在煤場皮帶（#3帶）入口側和出口側分別安裝煤場皮帶秤，入口側皮帶秤計量數(shù)據(jù)減去出口側皮帶秤計量數(shù)據(jù)即可得出煤場堆煤重量，煤場堆煤重

2、量數(shù)據(jù)結合煤場掃描圖形，通過管理軟件自動生成煤場存煤結構信息，為鍋爐配煤摻燒提供參考信息。5、燃料全過程數(shù)字化管理系統(tǒng)可將來煤化驗指標信息反饋至數(shù)字化煤場軟件管理平臺，數(shù)字化煤場庫存結構可詳細顯示煤種、重量、體積和化驗數(shù)據(jù)。系統(tǒng)中央控制中心可根據(jù)當天生產(chǎn)負荷要求設計摻燒方案，并按照摻燒方案及煤場存煤實際情況安排上煤過程。6、在條形煤場頭尾兩端安裝攝像頭，用于監(jiān)控煤場實際存煤情況和檢查斗輪機實際作業(yè)情況。二、汽車衡無人值守智能計量系統(tǒng)1、為便于汽車運煤綜合管理，應禁止散戶運煤入廠，應指定取得運煤資質(zhì)的幾家公司進行合作，汽運煤合同只針對大公司，不針對零星散戶。2、首先，各汽運煤公司運煤汽車應在電廠

3、統(tǒng)一備案登記，并將車輛車牌和規(guī)格尺寸信息錄入車輛管理數(shù)據(jù)庫，由電廠統(tǒng)一發(fā)放電子車牌，電子車牌粘貼于運煤車輛前擋風玻璃上，具有防拆除保護功能，司機擅自撕毀，電子車牌自行失效。其次，各汽運煤公司運煤汽車車輛主梁上粘貼電子貨物信息卡，由汽運煤公司將本公司各個車輛所裝運煤種的發(fā)貨公司、礦別信息、重量數(shù)據(jù)錄入電子貨物信息卡，該信息卡具有防拆除保護，司機擅自拆除，信息卡自行失效。同時，將信息卡粘貼在汽車主梁上，也起到防止司機通過拆換零部件的方式變更車輛運煤信息。3、汽車入廠的第一步為進入驗貨識別區(qū)識別車輛信息和貨物信息。驗貨識別區(qū)安裝電子車牌識別裝置和電子貨物信息卡識別裝置。汽車入廠時，電子車牌識別裝置自

4、動感應電子車牌，同時，電子貨物信息卡識別裝置與電子貨物信息卡自動感應，二者結合，將車輛信息和煤種信息一一對應，自動上傳至汽車衡無人值守計量系統(tǒng)管理平臺。取消人為驗票、錄入貨票數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)，有效規(guī)避電廠責任風險。驗貨識別區(qū)安裝有攝像裝置，用于錄像及抓拍車輛圖片，便于提供圖片與車輛信息比對。4、運煤汽車在驗貨識別區(qū)驗收通過，交通信號燈綠燈亮，升降桿抬起到位，LED顯示屏顯示“XXXX車輛驗收成功，請稱重”，同時進行語音提示。收到此通知，司機將運煤車輛駛入汽車衡停穩(wěn)并熄火（為減少過衡時間，司機不下車過衡），汽車衡將車輛稱重數(shù)據(jù)自動采集并上傳至無人值守汽車衡計量系統(tǒng)軟件管理平臺。稱重完畢，交通信號燈綠燈亮

5、，升降桿抬起到位，LED顯示屏顯示“XXXX車輛稱重成功，請下磅”，同時進行語音提示。司機收到此通知，將運煤車輛駛入汽車煤機械采樣區(qū)進行汽車煤采樣（汽車煤采樣裝置設計方案單獨介紹，此處不做描述）。采樣完畢，交通信號燈綠燈亮，升降桿抬起到位，LED顯示屏顯示“XXXX車輛采樣成功，請至XXX區(qū)域進行卸車作業(yè)”，同時進行語音提示。收到此通知，司機將運煤汽車駛入相應卸車區(qū)域進行卸車作業(yè)。5、煤場汽車卸車區(qū)域應規(guī)劃分區(qū)，運煤車輛自身安裝GPS裝置，可通過軟件管理平臺監(jiān)控運煤車輛入廠后的行車路線和鎖定其卸車位置，對于不服從指揮和卸車安排的車輛，電廠可鎖定其車輛信息，并提出考核。6、汽車卸車區(qū)域設專人對卸

6、煤車輛進行監(jiān)管，使用手持式接收器核實運煤車輛卸車信息（不顯示煤種信息），發(fā)現(xiàn)司機存在違章行為，或煤質(zhì)存在問題，或不服從調(diào)度安排，可同過手持式接收器向軟件管理平臺發(fā)出違規(guī)處罰信息或鎖定車輛信息指令。對于多次違規(guī)的車輛，電廠可將其列入黑名單，禁止其再入廠。7、在煤場汽車出車端安裝車輪清洗系統(tǒng)和排污系統(tǒng)。卸車完畢的空車行至車輪清洗區(qū)后，清洗裝置自動感應噴水清洗空車車輪，沖洗后的污水經(jīng)排污系統(tǒng)排至煤水沉淀池。車輪沖洗后，司機將空車駛入空車衡停穩(wěn)熄火，進行空車稱重，稱重完畢，自動打印出貨單，交通信號燈綠燈亮，升降桿抬起到位，LED顯示屏顯示“XXXX車輛空車稱重成功，請下磅”，司機收好出貨單后，發(fā)動汽車

7、下磅出廠。8、在驗貨識別區(qū)安裝激光掃描裝置，用于自動掃描生成汽車車廂內(nèi)裝煤體積，與之后的過衡數(shù)據(jù)進行比對，當過衡重量與測量體積偏差較大時，汽車裝煤可能存在摻假現(xiàn)象，系統(tǒng)可將此輛汽車車輛信息顯示于報警提示窗口，以便監(jiān)控中心人員通知采樣人員重點抽查該輛汽車煤樣。9、系統(tǒng)安裝激光掃描裝置還應具備掃描車體結構的功能，用于修正車輛結構信息，避免車輛檢修后，由于拉筋及結構尺寸變化，而造成采樣頭采到車廂鋼結構損壞采樣頭。三、軌道衡無人值守智能計量系統(tǒng)1、系統(tǒng)安裝火車車輛信息識別裝置，可自動識別安裝有電子標簽的火車車輛信息，包括車號、車型、額定自重等信息。2、系統(tǒng)安裝有3臺高速抓拍攝像機，在車輛過衡時，其中，

8、一臺用于自動抓拍火車車廂上的車號，一臺用于抓拍車廂上的自重，另一臺對火車裝煤情況進行抓圖取證。火車車輛信息自動識別與火車車號、自重和裝煤量自動抓拍同時進行，并將自動識別到的車輛信息與抓拍圖片和過衡計量數(shù)據(jù)關聯(lián)打包，打包數(shù)據(jù)自動上傳至軟件管理平臺，點擊查詢?nèi)我庖还?jié)火車信息時，對應出現(xiàn)相應車號的清晰圖片，使計量人員可在遠方監(jiān)控中心實現(xiàn)火車過衡管控。高速抓拍攝像機應具備夜視功能或配備投光燈，無論白天還是黑夜，系統(tǒng)均能抓拍到清晰圖片。3、系統(tǒng)對于無電子標簽的企業(yè)自備車或標簽損壞的國鐵車輛，可依據(jù)抓拍到的車輛的車號圖片和自重圖片，實現(xiàn)人工補錄數(shù)據(jù)功能。4、系統(tǒng)安裝紅外探測裝置，用以解決火車過衡途中由于停

9、車、倒車及低速等運行狀態(tài)而造成的車號無法識別問題，適應廠礦企業(yè)復雜運輸環(huán)境，保障無人值守智能稱重系統(tǒng)的可靠性。5、系統(tǒng)具備錄像功能，可以保留每列火車過衡的清晰錄像。6、系統(tǒng)安裝激光掃描裝置，用于自動掃描生成火車車廂內(nèi)裝煤體積，與過衡計量數(shù)據(jù)進行比對，當過衡重量與測量體積偏差較大時，火車裝煤可能存在摻假現(xiàn)象，系統(tǒng)可將此節(jié)火車車輛信息顯示于報警提示窗口，以便監(jiān)控中心人員通知采樣人員重點抽查該節(jié)火車煤樣。7、系統(tǒng)可在遠程監(jiān)控中心監(jiān)控火車過衡作業(yè)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)可與燃料全過程數(shù)字化動態(tài)管理系統(tǒng)對接，完成過衡數(shù)據(jù)的上傳、匯總、統(tǒng)計、查詢和打印。8、系統(tǒng)具備遠程在線自診斷故障及報警功能，同時具有應急預案功能，在

10、系統(tǒng)發(fā)生故障時，不影響信息采集工作。9、系統(tǒng)車輛信息識別系統(tǒng)與翻車機系統(tǒng)和入廠煤采樣機之間設有聯(lián)鎖，當一列車中的一個礦別翻卸完畢，開始下一礦別翻卸之前，系統(tǒng)發(fā)信號給翻車機系統(tǒng)，翻車機系統(tǒng)進入“更換礦別，暫停翻車”狀態(tài)，同時發(fā)信號給入廠煤采樣機，入廠煤采樣機經(jīng)一定延時后（延時人為設定，以保證翻車機煤斗和皮帶拉空為準），待煤斗和皮帶拉空，入廠煤采樣機進行自清掃并自動更換接樣桶，待自清掃及換桶完畢后，入廠煤采樣機給翻車機系統(tǒng)發(fā)繼續(xù)翻車信號，開始下一礦別煤種的翻卸工作。四、汽車煤自動采樣系統(tǒng)1、常規(guī)汽車煤采樣機采樣頭落煤管設置旁路落煤管和旁路機采運行方式，旁路落煤管下方接接料箱，接料箱箱門設置雙重鎖。

11、當來煤煤質(zhì)過粘，造成汽車煤采樣機破碎機構、縮分機構和提升機構嚴重堵煤無法正常采樣時，或是非采樣頭本身故障退備時，辦理汽車煤采樣方式變更手續(xù)，采樣值班員解鎖并開啟旁路機采運行方式，采用旁路進行汽車煤采樣。此種采樣方式下，由于仍是機械采取車廂內(nèi)斷面煤樣，較人工上車采樣或是人工煤場采樣，人為干預程度最小，煤樣最具代表性，且不違背燃料管理標桿電廠要求。卸車完畢，由兩個專業(yè)的人員相互監(jiān)督，共同取旁路接料箱中煤樣，經(jīng)人工縮分后，再進行常規(guī)制樣。2、汽車煤采樣機應具有自動采樣歸批功能。3、汽車煤采樣機應具有煤樣稱重功能，稱重數(shù)據(jù)可自動采集上傳至軟件管理平臺。4、汽車煤采樣機煤樣出口連接全自動智能聯(lián)合制樣機，

12、汽車煤樣經(jīng)全自動智能聯(lián)合制樣機制備，自動封裝為6mm全水樣、3mm備查樣、0.2mm化驗樣和0.2mm備查樣。出于環(huán)保目的，煤樣封裝采用封裝罐進行罐裝，罐具身粘貼芯片，用于儲存條碼信息，芯片脫落，該罐煤樣作廢。5、全自動智能聯(lián)合制樣機煤樣罐輸出端接臨時儲樣箱，用于收集歸納煤樣罐。需取樣時，由兩個專業(yè)的人員相互監(jiān)督共同取樣，并將汽車煤化驗樣、備查樣共同送往化驗室，送樣過程使用專用送樣車（車內(nèi)裝行車記錄儀），按專用送樣路線行駛。至化驗室與化驗員履行煤樣交接手續(xù)，若煤樣罐包裝破損，該罐煤樣作廢?；瀱T收樣完畢后，將備查樣人工存入煤樣存樣庫（存樣庫具有智能管控系統(tǒng)，隨機分配存樣單元不受人為干預）。將化

13、驗樣拿去化驗指標。若某一煤樣化驗指標爭議較大，化驗員可從存樣庫內(nèi)調(diào)取對應條碼的煤樣備查樣，重新進行化驗。6、汽車煤煤樣可實現(xiàn)電腦三級編碼。五、入廠煤自動采樣系統(tǒng)1、入廠煤采樣機采樣頭落煤管設置旁路落煤管和電動三通擋板，旁路落煤管下方接接料箱，接料箱箱門設置雙重鎖，旁路落煤管安裝振打裝置。當來煤煤質(zhì)過粘，造成入廠煤采樣機破碎機構、縮分機構和提升機構嚴重堵煤無法正常采樣時，或是采樣機非采樣頭本身故障退備時，辦理入廠煤采樣方式變更手續(xù)，集控解鎖并切換電動三通擋板，采用旁路進行入廠煤采樣。此種采樣方式下，由于仍是機械采取皮帶煤流斷面煤樣，較人工火車采樣或是人工煤場采樣，人為干預程度最小，煤樣最具代表性

14、，且不違背燃料管理標桿電廠要求。卸車完畢，由兩個專業(yè)的人員相互監(jiān)督，共同取旁路接料箱中煤樣，經(jīng)人工縮分后，再進行常規(guī)制樣。2、入廠煤采樣機應具有自動采樣歸批功能。3、入廠煤采樣機應具有煤樣曲線稱重功能，稱重數(shù)據(jù)可自動采集上傳至軟件管理平臺。4、入廠煤采樣機接全自動智能聯(lián)合制樣機，入廠煤樣經(jīng)全自動智能聯(lián)合制樣機制備，自動封裝為6mm全水樣、3mm備查樣、0.2mm化驗樣和0.2mm備查樣。封裝要求同汽車煤采樣機。5、全自動智能聯(lián)合制樣機煤樣罐輸出端接風管傳輸系統(tǒng)，可通過氣體介質(zhì)將各類煤樣罐輸送至化驗室內(nèi)的煤樣存樣庫，再由存樣庫隨機分配村樣單元儲存煤樣。6、入廠煤煤樣可實現(xiàn)電腦三級編碼。六、入爐煤

15、自動采樣系統(tǒng)1、入爐煤采樣機應具有煤樣稱重功能，稱重數(shù)據(jù)可自動采集上傳。2、入爐煤采樣機煤樣輸出端分為兩種輸出方式，一種方式為和汽車煤采樣機共用一套全自動智能聯(lián)合制樣系統(tǒng)，入爐煤樣經(jīng)全自動智能聯(lián)合制樣機制備，自動封裝煤樣。封裝要求同汽車煤采樣機。另一種方式為連接封裝寫碼裝置，將入爐煤樣裝罐并寫碼，裝好罐的入爐煤樣由兩個不同專業(yè)的人員送至化驗室交接。兩種方式可靈活切換，推薦使用第二種方式。3、入爐煤采樣機可實現(xiàn)自動分爐采樣功能，煤樣可實現(xiàn)電腦三級編碼。七、采制計監(jiān)控中心1、可通過監(jiān)控系統(tǒng)，全程監(jiān)控火車煤過衡、采樣、堆煤等各個環(huán)節(jié)。2、可通過監(jiān)控系統(tǒng)和車輛GPS系統(tǒng)，全程監(jiān)控汽車煤驗貨識別、過衡、

16、采樣、煤場卸車、空車回皮出廠等各個環(huán)節(jié)。3、通過上位機畫面和監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視入廠煤采樣機、汽車煤采樣機、入爐煤采樣機、包裝寫碼機和全自動智能聯(lián)合制樣機運行情況。4、通過燃料全過程數(shù)字化動態(tài)管理系統(tǒng)，接管各軟件管理平臺采集的數(shù)據(jù)，如軌道衡無人值守智能計量系統(tǒng)、汽車衡無人值守智能計量系統(tǒng)、入廠煤智能采樣系統(tǒng)、汽車煤智能采樣系統(tǒng)等軟件管理平臺采集的數(shù)據(jù)。八、入爐煤皮帶秤智能計量系統(tǒng)1、系統(tǒng)具有軟件管理平臺，可分爐、分倉采集計量數(shù)據(jù)。2、系統(tǒng)具備上煤量實時在線監(jiān)測功能，可生產(chǎn)上煤量曲線圖。3、具備集中控制的通訊接口（集控室）,系統(tǒng)采集到的計量數(shù)據(jù)可自動上傳至燃料全過程數(shù)字化動態(tài)管理系統(tǒng)。4、具備遠程打印

17、功能。九、人工常規(guī)制樣室1、采用聯(lián)合建筑，將常規(guī)制樣間整合與燃料綜合樓內(nèi)。為運樣及清理廢樣方便，人工常規(guī)制樣室設置在燃料綜合樓一樓。人工常規(guī)制樣室由氧氮氣瓶存放室間、原煤存樣間（入廠、汽車、入爐機采樣）、制樣間、烘干室、全水測試室、制樣值班室。2、人工常規(guī)制樣室設計要求：地面全面積平鋪不銹鋼板；室內(nèi)地面四周要有水流溝，水流溝上敷設蓋板，室內(nèi)墻面粘貼瓷磚，屋頂?shù)蹴敗?、制樣間應裝設落地窗，供監(jiān)督制樣使用。4、制樣間規(guī)劃面積要滿足設備放置要求，空間足以布置一套常規(guī)制樣系統(tǒng)，同時還要兼顧制樣人員操作便利性。常規(guī)制樣系統(tǒng)包括稱重儀、聯(lián)合制樣機、烘干箱、全水儀、磨煤機、縮分器、篩分器等制樣設備。5、制樣

18、室每臺制樣設備安裝獨立的除塵設施，制樣室外安裝集塵箱，排出的粉塵要通過除塵總管匯集在室外的集塵箱內(nèi)。6、制樣間安裝風管傳輸裝置，備查樣由風管直接輸送至存樣庫。7、制樣設備選型建議選擇新型產(chǎn)品。十、煤化驗室1、煤化驗室設置在燃料綜合樓內(nèi)，按整層設計，具體樓層安排由燃料綜合樓建設時確定。根據(jù)DL_T520-2007標準要求，煤化驗室與燃料綜合樓其他區(qū)域物理分區(qū)。2、氣瓶室設置在燃料綜合樓一樓；其它各實驗室獨立房間設計?；炇腋鲗嶒炇抑饕訕邮?、元素分析室、量熱室、天平室、工業(yè)分析室、高溫室、碳氫測量室、存樣庫。3、煤化驗室總門安裝門禁系統(tǒng)，每臺化驗設備連接的電腦要假裝指紋識別設施，電腦內(nèi)化驗數(shù)據(jù)自動上傳至燃料智能管控系統(tǒng)。4、試驗臺高度根據(jù)各化驗設備高度不同分別設計，便于化驗人員進行操作；試驗臺面鋪設不銹鋼板臺面，貼墻延伸高度超過化驗設備，不做統(tǒng)一要求。5、天平室安裝掛式空調(diào)，其它實驗室安裝立式空