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文檔簡介
1、北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工程北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工程主體結(jié)構(gòu)鋼筋施工方案 批準(zhǔn):批準(zhǔn): 審核:審核: 編制:編制: 中國水利水電第十六工程局有限公司中國水利水電第十六工程局有限公司北京新機(jī)場項(xiàng)目經(jīng)理部北京新機(jī)場項(xiàng)目經(jīng)理部20162016 年年 月月 日日目目 錄錄1.工程概況 .12.編制依據(jù) .13.施工準(zhǔn)備 .24.鋼筋的配料 .25.鋼筋的加工與制作 .36.鋼筋的安裝 .47.鋼筋的驗(yàn)收 .108.安全生產(chǎn)措施 .119.雨期施工措施 .1310.文明施工措施 .1411.環(huán)境保護(hù)措施 .1512.質(zhì)量保證措施 .1513.施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 .1614.安全目標(biāo)及保證措施 .17北京新
2、機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 1 頁1.1.工程概況鋼筋制作安裝工程,北京新機(jī)場工程飛行區(qū)道橋工程1號下穿通道,位于航站樓西側(cè),呈東西走向,通道東端連接T1航站樓外服務(wù)車道,下穿西一跑道及其平行滑行道,西端與地面服務(wù)車道連接,可通往附近的燈光變電站與航空加油站等場務(wù)地服小區(qū)。1號下穿通道全長918m,其中U槽結(jié)構(gòu)353m,箱涵段結(jié)構(gòu)長501m。設(shè)計(jì)11 m凈寬箱涵和U型的結(jié)構(gòu)。本工程鋼筋安裝制作工程量為5853.8t。2.2.編制依據(jù) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG-2004) ; 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 (CJJ-2011) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 (JGJ1820
3、03) 城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 166-2011) 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 (JGJ1072003) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 JG163-2004 本工程招標(biāo)文件及施工圖紙;3.3.施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備:組織施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙、會(huì)審記錄、施工技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),作好技術(shù)交底及安全交底,并組織班組人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程,熟悉施工圖紙,對綁扎中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)組織攻關(guān)小組,采取相應(yīng)措施解決,確保鋼筋綁扎質(zhì)量,并按進(jìn)度計(jì)劃提出材料需用及加工計(jì)劃。3.2 材料準(zhǔn)備:提前作好帶綁扎絲的砂漿墊塊,按計(jì)劃提前制好支撐鐵件。并準(zhǔn)備好施北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工
4、主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 2 頁工工具。3.3 鋼筋的采購與保管為確保鋼筋供應(yīng)能滿足工程進(jìn)度需要且不會(huì)出現(xiàn)大量積壓而導(dǎo)致銹蝕現(xiàn)象,在采購前編制詳細(xì)的施工用材計(jì)劃,編制原材料采購計(jì)劃,報(bào)監(jiān)理工程師審批通過后實(shí)施采購。在入倉前必須對原材料按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆放,作好標(biāo)識、妥善保管。入庫前對鋼筋進(jìn)行進(jìn)廠材質(zhì)檢驗(yàn)和驗(yàn)點(diǎn)入庫,若監(jiān)理人認(rèn)為有必要時(shí)則通知監(jiān)理人同時(shí)參加檢驗(yàn)和驗(yàn)點(diǎn)工作。鋼筋規(guī)格品種不齊,需代換時(shí),征得設(shè)計(jì)單位的同意,方可進(jìn)行代換,且應(yīng)及時(shí)辦理技術(shù)核定單。4.4.鋼筋的配料(1)施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖,熟悉各部位鋼筋的構(gòu)造情況,結(jié)合規(guī)范對鋼筋的接頭、彎鉤
5、形式和搭接長度等規(guī)定放制大樣。(2)鋼筋放樣中,必須弄清節(jié)點(diǎn)處鋼筋錨固方式及長度,對梁柱節(jié)點(diǎn)處各構(gòu)件的鋼筋排放位置進(jìn)行實(shí)排,避免綁扎時(shí)發(fā)生鋼筋打架現(xiàn)象,建立嚴(yán)格的審核制度,確定無誤后,方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。(3)結(jié)構(gòu)采用連續(xù)配料的方法配制鋼筋,同時(shí)滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范錯(cuò)開接頭的要求。(4)配料計(jì)算時(shí),需考慮鋼筋的形狀和尺寸滿足設(shè)計(jì)要求的前提下要有利于加工、綁扎。(5)配料時(shí),還需要考慮施工需要的附加鋼筋,如:現(xiàn)澆板上下層鋼筋間凳子鐵(鐵馬凳或撐腳)。5.5.鋼筋的加工與制作根據(jù)鋼筋施工詳圖以及分層分塊圖,繪出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 3 頁圖并加以
6、編號,分別計(jì)算鋼筋下料長度和根數(shù),填寫配料單,申請加工。當(dāng)施工遇到有的鋼筋品種或規(guī)格與設(shè)計(jì)要求不符合時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可替換,替代原則為等強(qiáng)度代替。5.1 鋼筋的加工(1)鋼筋調(diào)直:采用GJ4-4/14(TQ4-14)鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直。質(zhì)量要求:鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折,冷拉后鋼筋的抗拉強(qiáng)度不得降低。(2)鋼筋切斷:采用GJ5-40鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行。a.將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度、長短搭配,統(tǒng)籌排料,一般應(yīng)先斷長料,后斷短料,減少短頭,降低損耗。b.斷料時(shí)避免用短尺量長料,防止在量料中產(chǎn)生累計(jì)誤差。c.在加工過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷,焊接性能不良或力學(xué)性能不正?,F(xiàn)象,對該批鋼材進(jìn)行化學(xué)成分分析,其結(jié)
7、構(gòu)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方能使用。d.在切斷過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除,如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該種鋼種有較大的出入,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員反映,查明情況。(3)鋼筋除銹:采用電動(dòng)除銹機(jī)除銹,部分結(jié)合人工除銹。(4)鋼筋彎曲:采用GX32數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)加工。(5)鋼筋彎箍機(jī):采用BJ10數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)加工。5.2 鋼筋的制作鋼筋制作必須按鋼筋料牌上的規(guī)格、數(shù)量、形狀進(jìn)行,其制作工藝和質(zhì)量滿足混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,制作好的成型鋼筋要分規(guī)格、分部位進(jìn)行掛牌堆放,對焊、豎焊、窄間縫焊鋼筋必須按規(guī)定抽樣試驗(yàn),試驗(yàn)報(bào)告單上注明使用部位,操作人員姓名。箍筋按內(nèi)包尺寸下料加
8、工成型,箍筋彎鉤平直長度按抗震要求大于或等于10d,其彎鉤角度為135。北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 4 頁6.6.鋼筋的安裝6.1 鋼筋的連接、錨固、與搭接除圖中注明外,鋼筋的錨固長度均為當(dāng)d25mm,LaE=45d;當(dāng)d 25mm,LaE=41d。圖中鋼筋彎折除注明外,鋼筋均伸至結(jié)構(gòu)盡端,并滿足錨固長度LaE。若直錨長度不夠,可彎折。水平彎折長度12d,豎直彎折長度15d。結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的連接可采用焊接或機(jī)械連接,當(dāng)采用焊接連接時(shí),接頭形式、焊接工藝、試驗(yàn)方法、質(zhì)量要求及質(zhì)量驗(yàn)收等應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 , 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程等現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范的要求,
9、焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可施焊。受力鋼筋采用機(jī)械連接時(shí),應(yīng)滿足鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范(JGJ107-2003)的要求。本工程受力鋼筋采用機(jī)械連接方式為滾軋直螺紋鋼筋連接技術(shù)。滾軋直螺紋鋼筋連接技術(shù)的施工工藝:滾軋直螺紋鋼筋連接是通過鋼筋端頭加工的直螺紋絲頭和直螺紋連接套筒咬合形成整體的一種連接方式,適用于一切抗震設(shè)防和非抗震設(shè)防的混凝土結(jié)構(gòu)工程。它可根據(jù)需要制作直徑為 1640 的鋼筋直螺紋連接套。采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭時(shí),其連接接頭性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ-107-2003 規(guī)定的要求。滾軋直螺紋鋼筋連接按照規(guī)范要求做 s、b,單向拉伸性能,高應(yīng)力反
10、復(fù)拉壓性能,大變形反復(fù)拉壓性能,低溫性能試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。滾軋直螺紋鋼筋連接技術(shù)工藝流程為:鋼筋原料切頭機(jī)械加工(絲頭加工)套絲加保護(hù)套工地連接。(1)絲頭加工:鋼筋下料時(shí),用機(jī)械切斷,鋼筋端面平整并與鋼筋軸線垂直,不得形成馬蹄形或扭曲,鋼筋端部不得有彎曲,出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直;北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 5 頁絲頭有效螺紋長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定;絲頭加工使用滾絲機(jī),加工時(shí)使用水性潤滑液;絲頭有效螺紋中徑的圓柱度誤差不得超過 0.20mm;標(biāo)準(zhǔn)型接頭絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于 1/2 連接套筒長度,其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。滾軋直螺紋鋼筋接頭參數(shù)表螺紋鋼筋公稱直徑1
11、61820222528323640螺紋代號M17M19M21M23M26M29M33M37M41螺紋長度(mm)222426283035404045套筒長度(mm)454852556065708090套筒內(nèi)徑(mm)1517192123.526.5303438套筒外徑(mm)283031343744495459絲頭完整扣數(shù)91010.51111.512131415絲頭加工成型后,操作人員應(yīng)逐個(gè)檢查絲頭的質(zhì)量,經(jīng)自檢合格的絲頭,應(yīng)按要求對每種規(guī)格加工批量隨機(jī)抽檢 10%。且不得少于 10 個(gè),并填寫絲頭加工檢查記錄,如有一個(gè)不合格,即應(yīng)對該批全數(shù)檢查,不合格的絲頭重新加工,經(jīng)再次檢查合格方可使用
12、。(2)鋼筋連接:鋼筋連接套筒采用符合要求的、有質(zhì)量保證廠家提供的產(chǎn)品,一般連接套筒材料選用 45 號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或其它經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)符合要求的鋼材。在進(jìn)行鋼筋連接時(shí),鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒規(guī)格一致,并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋干凈、完好無損;鋼筋連接時(shí)應(yīng)用工作扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊;當(dāng)采用加鎖母型套筒時(shí)應(yīng)用鎖母鎖緊;鋼筋接頭擰緊后應(yīng)力矩扳手按不小于規(guī)范規(guī)定表的擰緊力矩值檢查,并加以標(biāo)記。滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值鋼筋直徑/mm161820222528323640擰緊力矩值/(N.m)80160230300360注:當(dāng)不同直徑的鋼筋連接時(shí),擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應(yīng)值取用。北京新機(jī)場飛行區(qū)場
13、道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 6 頁滾軋直螺紋鋼筋連接技術(shù)要求:(1)連接套筒及鎖母:螺紋牙型應(yīng)飽滿,連接套筒表面不得有裂紋,表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。(2)絲頭:所加工的鋼筋應(yīng)先調(diào)直后再下料,切口端面與鋼筋軸線垂直,不能有馬蹄形或撓曲。下料時(shí),不得采用氣割下料。絲頭加工時(shí)應(yīng)使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液或不加潤滑液滾軋絲頭,當(dāng)氣溫低于 0oC時(shí),應(yīng)摻入 15%20%的亞硝酸鈉。絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕;絲頭有效螺紋數(shù)量不的少于設(shè)計(jì)規(guī)定;牙頂寬度大于 0.3P(P 為螺距)的不完整螺紋累計(jì)長度不得超過兩個(gè)螺紋周長;標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小
14、于 1/2 連接套筒長度,且允許誤差為+2P;其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。絲頭加工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或者擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時(shí)損壞絲頭。(3)鋼筋連接:鋼筋連接時(shí),鋼筋的規(guī)格和連接套的規(guī)格一致,并確保絲頭和連接套的絲扣干凈、無損。被連接的兩根鋼筋端面應(yīng)處于連接套筒的中間位置,偏差不大于 1P,并用工作扳手?jǐn)Q緊。鋼筋連接完畢后,標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋,且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過2P,其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。滾軋直螺紋鋼筋連接接頭質(zhì)量控制:影響滾軋直螺紋鋼筋連接接頭質(zhì)量的因素包括鋼筋原材質(zhì)量、絲頭質(zhì)量、連接套筒質(zhì)量、絲頭與套筒的連接質(zhì)量等
15、方面。(1)連接套筒。連接套筒通常由專門的生產(chǎn)廠家提供,由于出廠檢驗(yàn)合格率低、進(jìn)貨檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)、運(yùn)輸存放不當(dāng)?shù)仍驅(qū)⒂绊戇B接套筒質(zhì)量。(2)絲頭。實(shí)際操作時(shí)絲頭均為現(xiàn)場加工,由于鋼筋端面不規(guī)則、套絲刀具損壞、套絲機(jī)沒有安裝限位裝置、操作方法不當(dāng)、絲頭運(yùn)輸存放不當(dāng)?shù)仍蚓鶗?huì)對絲頭質(zhì)量產(chǎn)生影響。北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 7 頁(3)連接。墩身鋼筋多為豎向連接及高空作業(yè),由于套筒位置不居中、絲頭未頂緊、接頭擰緊力矩值不足等會(huì)影響連接質(zhì)量。滾軋直螺紋鋼筋連接接頭質(zhì)量的控制措施和方法(1)連接套筒質(zhì)量控制a.連接套筒上應(yīng)標(biāo)明生產(chǎn)廠家標(biāo)志,其保護(hù)蓋上應(yīng)標(biāo)有被連接鋼筋的規(guī)格。b.連
16、接套筒出廠時(shí)應(yīng)有包裝,包裝上應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品的名稱、規(guī)格型號、產(chǎn)品批號、生產(chǎn)廠家等相關(guān)信息。c.連接套筒裝箱前應(yīng)有保護(hù)端蓋,套筒內(nèi)不得混入雜物,在運(yùn)輸過程中及存儲時(shí)應(yīng)妥善保護(hù),避免雨淋、沾污或損傷。d.連接套筒尺寸應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,重要尺寸(外徑、長度)及螺紋牙型、精度應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)。f.連接套筒螺紋牙型應(yīng)飽滿,表面不得有裂紋,表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。內(nèi)螺紋尺寸應(yīng)用專用的螺紋塞規(guī)檢驗(yàn),其塞通規(guī)應(yīng)能順利旋入,塞止規(guī)旋入長度不得超過 3 倍螺距。(2)絲頭質(zhì)量控制a.鋼筋下料時(shí)不宜用熱加工方法切斷,不宜用切斷機(jī)切斷而應(yīng)選用砂輪切斷機(jī)切斷;鋼筋斷面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形
17、或扭曲;鋼筋端部不得有彎曲,有彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直或重新切頭。b.絲頭加工時(shí)應(yīng)使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液。其剝肋、套絲刀具應(yīng)每加工 60007000 個(gè)接頭更換一次。根據(jù)絲頭長度在套絲機(jī)上應(yīng)設(shè)置自動(dòng)限位裝置。c.絲頭中徑及牙型角應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,絲頭有效螺紋長應(yīng)不小于 1 / 2連接套筒長度,且允許誤差不于大于 2 倍螺距。d.絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。應(yīng)用專用的螺紋環(huán)規(guī)對絲頭尺寸進(jìn)行檢驗(yàn),其環(huán)通規(guī)應(yīng)能順利地旋入,環(huán)止規(guī)旋入長度不得超過 3北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 8 頁倍螺距。f.加工的絲頭應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行自檢,不合格的絲頭應(yīng)切去重新加工。自檢合格的絲頭,應(yīng)由
18、現(xiàn)場質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)。以一個(gè)工作班加工的絲頭為一個(gè)檢驗(yàn)批,隨機(jī)抽檢 10%,且不少于 10 個(gè),抽檢合格率不應(yīng)小于 95%。e.絲頭檢驗(yàn)合格后應(yīng)套上保護(hù)帽或擰上連接套筒,按規(guī)格分類碼放整齊。雨季或長期碼放情況下,應(yīng)對絲頭采取防銹措施。在運(yùn)輸過程中應(yīng)妥善保護(hù),避免雨淋、沾污、遭受機(jī)械損傷。(3)鋼筋連接質(zhì)量控制a.在進(jìn)行鋼筋連接時(shí),鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒規(guī)格一致,并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋干凈、完好無損。b.鋼筋連接時(shí)應(yīng)用工作扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊。擰緊后應(yīng)用力矩扳手按下表擰緊力矩值進(jìn)行檢查,并加以標(biāo)記。c.鋼筋連接完畢后,連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋,且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過
19、 2 倍螺距。d.鋼筋連接接頭應(yīng)逐個(gè)自檢,不符合要求的鋼筋連接接頭應(yīng)及時(shí)調(diào)整或采取其他有效的連接措施。自檢合格的應(yīng)由現(xiàn)場質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)。同一施工條件下采用同一材料的同等級同型式同規(guī)格接頭,以連續(xù) 500 個(gè)頭為一個(gè)檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收,不足 500 個(gè)按一個(gè)檢驗(yàn)批計(jì)算。對每一檢驗(yàn)批的鋼筋連接接頭,于正在施工的工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)抽取 15%,且不小于 75 個(gè)接頭,檢驗(yàn)其外觀質(zhì)量及擰緊力矩。抽檢合格率不應(yīng)小于 95%。(4)鋼筋連接接頭力學(xué)性能控制a.套筒生產(chǎn)廠家應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行接頭工藝檢驗(yàn),并向使用單位提供有效的型式檢驗(yàn)報(bào)告。b.鋼筋連接接頭單向拉伸試驗(yàn)按檢驗(yàn)批進(jìn)行,其試驗(yàn)方法應(yīng)符合GBT22
20、8 的規(guī)定。c對于梁、板中的架立鋼筋或分布筋,當(dāng)直徑小于 25 時(shí),可采用綁扎北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 9 頁搭接接頭;同一連接區(qū)段,受拉鋼筋搭接接頭面積百分率不大于 50%,綁扎搭接長度為 37d。d.頂板鋼筋比較密集,施工時(shí)縱向加強(qiáng)固定,避免產(chǎn)生集中荷載。鋼筋綁扎施工工藝主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程:熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)資料按放料單大樣制作成形鋼筋作好抄平放線工作,彈好水平標(biāo)高線,墻板外皮尺寸線根據(jù)外皮尺寸線,檢查下層預(yù)留鋼筋的搭接位置、數(shù)量、長度,并整理、調(diào)直除銹除垢按要求搭好滿堂腳手架,開始扎鋼筋在支好底模的板上扎板筋在側(cè)墻上扎墻筋加設(shè)附加構(gòu)造鋼筋混凝土澆筑時(shí)鋼筋守護(hù)。 板
21、鋼筋綁扎工藝流程:清理模板模板上畫線綁板下部受力鋼筋綁上層鋼筋綁扎鋼筋前應(yīng)將模板清掃干凈,用粉筆在模板上畫好主筋分布間距,然后按畫好的間距,先擺受力主筋后放分布筋,預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝,綁扎用順扣,相交點(diǎn)全部綁扎,雙層鋼筋加馬蹬,確保上部鋼筋位置,馬蹬直徑與板上負(fù)筋相同,綁扎負(fù)彎矩鋼筋,每個(gè)扣均要綁扎,最后在主筋下墊砂漿墊塊。墻鋼筋綁扎工藝流程:調(diào)整預(yù)留搭接筋綁立筋綁橫筋綁拉筋或支撐筋將墻身處預(yù)留鋼筋調(diào)直理順,并將表面砂漿等雜物清理干凈。先立24 根豎筋,并劃好橫筋分檔標(biāo)志,然后從下部至齊胸處綁兩根橫筋固定好位置,并在橫筋上劃好分檔標(biāo)志,然后綁其余豎筋,最后綁其余橫筋。無特殊注
22、明時(shí)鋼筋接頭位置:頂板及其梁、各層樓板及其梁,上層鋼筋在跨中附近連接,下層鋼筋在支座附近連接;底板及其梁,上層鋼筋在支座附近連接,下層鋼筋在跨中附近連接;側(cè)墻外側(cè)鋼筋在跨中附近連接,內(nèi)側(cè)鋼筋在支座附近連接。北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 10 頁6.2 質(zhì)量要求成品鋼筋出廠前,依據(jù)放樣單,逐項(xiàng)清點(diǎn),確認(rèn)無誤后,以施工順序分批提取,用5t8t或10t半掛車運(yùn)抵現(xiàn)場,由具備相應(yīng)技能的操作人員現(xiàn)場安扎?,F(xiàn)場測量放樣,核對成品鋼筋鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量。鋼筋架立采用適當(dāng)直徑和間距的鋼筋焊接而成,綁扎采用22#鐵絲,保護(hù)層厚度采用相應(yīng)厚度的水泥砂漿墊塊與鋼筋綁扎固定。安裝后的鋼
23、筋,應(yīng)有足夠的剛性和穩(wěn)定性。在鋼筋架設(shè)安裝后,應(yīng)及時(shí)保護(hù),避免發(fā)生錯(cuò)動(dòng)和變形。在澆筑過程中,安排值班人員盯倉檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。預(yù)先綁扎和焊接的鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架,在運(yùn)輸和安裝過程中應(yīng)采取措施,避免變形、開焊及松脫。鋼筋焊接和綁扎應(yīng)符合GB50204-2002相關(guān)的規(guī)定,以及施工圖紙要求。7.7.鋼筋的驗(yàn)收鋼筋的驗(yàn)收實(shí)行“三級質(zhì)檢制” ,終驗(yàn)一般隨模板一道報(bào)監(jiān)理工程師終驗(yàn)簽證。當(dāng)墻體較薄,梁、柱截面較小面,應(yīng)請監(jiān)理先確認(rèn)鋼筋的施工質(zhì)量合格后,方可轉(zhuǎn)入模板工序。鋼筋接頭的連接質(zhì)量的檢驗(yàn),由監(jiān)理工程師現(xiàn)場隨機(jī)抽取試件,三個(gè)同規(guī)格的試件為一組,進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),如有一個(gè)試件達(dá)不到要求,則雙倍數(shù)量抽取試
24、件,進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。若仍有一個(gè)試件不能達(dá)到要求,則該批制品即為不合格品。不合格品,采取加固處理后,提交二次驗(yàn)收。8.8.安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分,是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行,防止傷亡事故發(fā)生,而采取的各種預(yù)防措施和處理各種突發(fā)事件的對策。北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 11 頁認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,根據(jù)“國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定”和“國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)條例” ,結(jié)合我公司實(shí)際和本工程特點(diǎn),組成由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目部專職安全員、班組兼職安全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng),全面執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。
25、在編制工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把安全生產(chǎn)列為主要內(nèi)容之一,針對本工程特點(diǎn)和各施工面的實(shí)際情況,研究采取各種安全技術(shù)措施,改善勞動(dòng)條件,消除生產(chǎn)中的不安全因素。 施工現(xiàn)場的安全設(shè)施搭設(shè)完畢以后,必須經(jīng)過驗(yàn)收合格掛牌后方可投入施工使用。 工程實(shí)施前,對投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查,未經(jīng)有關(guān)安全部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用,不符和安全規(guī)定的地方立即整改完善。并在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的護(hù)欄、安全標(biāo)志和警告牌。工程實(shí)施時(shí),嚴(yán)格按照經(jīng)公司總工程師和項(xiàng)目監(jiān)理審定的施工組織設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工,操作工人必須嚴(yán)守崗位履行職責(zé),遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程,特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn),持證上崗,各級
26、安全員要深入施工現(xiàn)場,督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程,制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。工程實(shí)施時(shí),每周召開一次安全例會(huì),檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況,研究施工中存在的安全隱患,及時(shí)補(bǔ)充完善安全措施。重視個(gè)人自我防護(hù),進(jìn)入工地按規(guī)定佩帶安全帽。按照防火防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置油庫、危險(xiǎn)品庫等臨時(shí)性構(gòu)筑物,易燃易爆物品放間距和動(dòng)火點(diǎn)與氧氣、乙炔的間距要符合規(guī)定要求,嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批制度,一、二、三級動(dòng)火作業(yè)未經(jīng)批準(zhǔn)不得動(dòng)火,臨時(shí)設(shè)施區(qū)要規(guī)定配足消防器材。 安全檢查北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 12 頁(1)每月一次全面安全檢查,由公司質(zhì)安部和項(xiàng)目各級負(fù)責(zé)人與有關(guān)業(yè)
27、務(wù)人員實(shí)施。(2)每周一次例行定期檢查,由安全員實(shí)施。(3)班組每天進(jìn)行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每周一次的安全講評活動(dòng)。(4)在節(jié)假日前后、訊臺期間、高溫季節(jié)組織施工用電、防汛、防臺和高溫的專項(xiàng)安全檢查。8.1 開工前召開施工現(xiàn)場大會(huì),強(qiáng)調(diào)各崗位安全生產(chǎn)的重要性。8.2 入施工現(xiàn)場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,佩帶并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用具。8.3 作業(yè)人員必須身體健康,取得有效鋼筋操作證后,方可獨(dú)立操作。8.4 搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。8.5 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時(shí)不準(zhǔn)吊。8.6 鋼筋、
28、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。8.7 綁扎墻體鋼筋時(shí),不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。8.8 焊接過程中,如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲,變壓器絕緣電阻過小導(dǎo)線破裂、漏電等,均應(yīng)立即進(jìn)行檢修。8.9 鋼筋吊裝過程中的安全:(1)鋼筋吊點(diǎn)必須對稱布置,防止在吊裝過程中產(chǎn)生偏斜;(2)鋼筋吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào),無關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)入鋼筋吊裝影響區(qū)域內(nèi);(3)起吊鋼筋時(shí),下方禁止站人,必須待鋼筋降到距模板1m以下才準(zhǔn)靠近,就位支撐好方可摘鉤;(4)在有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止吊裝北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋
29、專項(xiàng)施工方案第 13 頁作業(yè);9.9.雨期施工措施鋼筋遇潮濕環(huán)境或雨淋容易銹蝕,在雨季施工時(shí)我們可以從三個(gè)方面著手防銹蝕:首先,增加進(jìn)場批次減少每次進(jìn)場數(shù)量,減少庫存;其次,無論是加工好的半成品鋼筋還是未進(jìn)行任何加工的鋼筋再降雨來臨前都要用雨布覆蓋;最后,鋼筋綁扎前對銹蝕嚴(yán)重的鋼筋用鋼絲刷進(jìn)行除銹。鋼筋加工區(qū)搭設(shè)鋼筋棚,加工出的成品箍筋墊高存放,不得直接放在地上,以防雨天泥土污染成品筋。雷雨時(shí)必須停止露天操作,預(yù)防雷擊鋼筋傷人。鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行,不宜在綁機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行斷料、彎料或配料。滾軋好的直螺紋連接鋼筋,在降雨來臨前用雨布覆蓋。集中加工滾軋直螺紋鋼筋,減少庫存量、
30、庫存期。在綁扎鋼筋中,有時(shí)遇到陰雨天氣,一般情況不影響鋼筋綁扎施工,但工人在上下班或搬運(yùn)鋼筋時(shí),鞋上粘的泥巴易污染鋼筋網(wǎng)片,應(yīng)采取以下措施:一是鋼筋上的泥巴應(yīng)用鋼絲刷配合自來水沖洗干凈;二是工人在進(jìn)入鋼筋綁扎區(qū)前在蹭泥板上清理干凈鞋底或穿干凈的鞋進(jìn)入綁扎現(xiàn)場施工。10.10.文明施工措施10.1 在編制施工組織設(shè)施時(shí),把文明施工列為主要內(nèi)容之一,制訂出以“方便人民生活,有利生產(chǎn)發(fā)展,維護(hù)市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。10.2 本工程建設(shè)將全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng),切實(shí)做到“兩通三無五必須” 。 (即:施工現(xiàn)場人行道暢通;施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔;工地現(xiàn)場施工材料設(shè)備必須堆放
31、整齊合理,并開展以創(chuàng)建文明工地主要內(nèi)容的競賽活動(dòng)) 。北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 14 頁10.3 工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊;機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng),保持運(yùn)行整潔,機(jī)容正常。10.4 施工中嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序,工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化,施工道路平整暢通,實(shí)現(xiàn)文明施工。10.5 定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況,經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對文明施工的批評意見,及時(shí)采取整改措施,切實(shí)搞好文明施工。10.6 由于施工車輛進(jìn)出頻繁,由專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出施工區(qū)域,保證車輛和行人的安全。10.7 具體應(yīng)做措施:(1)施工現(xiàn)
32、場地平整,道路暢通,排水設(shè)施得當(dāng),水電線路整齊,機(jī)具設(shè)備狀況良好,使用合理,施工作業(yè)符合安全要求。(2)有健全的施工指揮系統(tǒng)和崗位責(zé)任制度,工序銜接交叉合理,交接責(zé)任明確。(3)現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備,要按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放,遵守機(jī)械安全規(guī)程,經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔,機(jī)械的標(biāo)識、編號明顯,安全裝置可靠。(4)遇到管線要及時(shí)通報(bào)業(yè)主或監(jiān)理單位處理,嚴(yán)禁野蠻施工。(5)實(shí)現(xiàn)文明施工,不僅要抓好現(xiàn)場的場容管理工作,而且還要做好現(xiàn)場材料、機(jī)械、安全、技術(shù)、生活衛(wèi)生等方面的工作。一個(gè)工地的文明施工水平是該工地乃至所在企業(yè)各項(xiàng)管理工作水平的綜合表現(xiàn)11.11.環(huán)境保護(hù)措施(1)現(xiàn)場在進(jìn)行鋼筋加工及成
33、型時(shí),要控制各種機(jī)械的噪音。將機(jī)械安放在平整度較高的平臺上,下墊木板。并定期檢查各種零部件,如發(fā)現(xiàn)零部件有松動(dòng)、磨損,及時(shí)緊固或更換,以降低噪音。澆筑砼時(shí)不要振動(dòng)鋼筋,降北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 15 頁低噪聲排放強(qiáng)度。(2)鋼筋原材、加工后的成品或半成品堆放時(shí)要注意遮蓋(用苫布或塑料) ,防止因雨雪造成鋼筋的銹蝕。如果鋼筋已生片狀老銹,鋼筋在使用前必須用鐵絲刷或砂盤進(jìn)行除銹。為了減少除銹時(shí)灰塵飛揚(yáng),現(xiàn)場要設(shè)置苫布遮擋,并及時(shí)將銹屑清理起來,待統(tǒng)一清運(yùn)到指定的垃圾集中地。(3)直螺紋套絲的鐵屑裝入尼龍口袋送廢品回收站再利用。12.12.質(zhì)量保證措施 針對本工程特點(diǎn),我
34、們將嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、國家現(xiàn)行建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,建立工程質(zhì)量保證體系,落實(shí)各級人員質(zhì)量責(zé)任制,簽訂各項(xiàng)責(zé)任狀,進(jìn)行責(zé)任目標(biāo)逐級分解。 明確質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。配備專職檢查小組,樹立質(zhì)量第一的理念,負(fù)責(zé)制定工程施工的總體計(jì)劃、方針和質(zhì)量的總目標(biāo)。監(jiān)督檢查各職能部門的質(zhì)量管理措施,管理的實(shí)施情況,協(xié)調(diào)各部門質(zhì)量工作;組織編制管理制度,施工工藝卡。 項(xiàng)目部落實(shí)人員、制定措施,具體負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量和質(zhì)量檢查,其職責(zé)范圍為檢查各項(xiàng)質(zhì)量措施的實(shí)施,深入施工現(xiàn)場,以預(yù)防為主,認(rèn)真做好對每道工序的質(zhì)量評定,督促施工班組做好“自檢、互檢”工作,參加技術(shù)交底、工序交底、質(zhì)量大檢查、質(zhì)量事故處理,對不按圖施
35、工、違反操作規(guī)程、違反驗(yàn)收規(guī)范的班組和個(gè)人,要責(zé)令停工,并及時(shí)進(jìn)行糾正。 主持本工程在各施工階段的圖紙會(huì)審和自審制度,對班組進(jìn)行技術(shù)交底;督促班組質(zhì)量自檢、工序互檢,參加質(zhì)量檢查,協(xié)助質(zhì)量管理。 又具有豐富施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專職質(zhì)量員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理工作,對施工質(zhì)量負(fù)有直接監(jiān)督把關(guān)的責(zé)任。 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工的事前管理。貫徹質(zhì)量規(guī)劃和各種質(zhì)量措施,負(fù)責(zé)主持格道工序的復(fù)評工作;負(fù)責(zé)處理各種質(zhì)量事故,嚴(yán)格按照北京新機(jī)場飛行區(qū)場道工 主體結(jié)構(gòu)鋼筋專項(xiàng)施工方案第 16 頁施工規(guī)范、規(guī)程施工,對各工種班組的施工情況進(jìn)行總結(jié),并及時(shí)的回報(bào)施工質(zhì)量情況。 施工過程的質(zhì)量,在施工員的指導(dǎo)下,控制各施工班組在施工過程中的工程質(zhì)量。 做好技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核工作,施工員在安排施工任務(wù)前,必須對施工班組進(jìn)行全面、具體、有針對性的質(zhì)量安全交底。監(jiān)督工程是否按照設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范和規(guī)程施工。13.13.施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 為了使建筑項(xiàng)目盡快發(fā)揮效益,在確保工程質(zhì)量的同時(shí),利用科學(xué)管理來加快工程施
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