型鋼柱施工方案

1、天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 1 -目 錄第一章 編制依據(jù) .4一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) .4二、工程概況二、工程概況 .41 1、Z1Z1 線設(shè)計概況線設(shè)計概況.42 2、5 5 號線設(shè)計概況號線設(shè)計概況.43 3、地下空間設(shè)計概況、地下空間設(shè)計概況 .44 4、型鋼柱設(shè)計概況、型鋼柱設(shè)計概況 .5三、工程重難點分析三、工程重難點分析 .61 1、樁基礎(chǔ)孔徑大、深度深，保證成孔質(zhì)量是本工程的重點、樁基礎(chǔ)孔徑大、深度深，保證成孔質(zhì)量是本工程的重點 .62 2、做好型鋼柱加工質(zhì)量，確保定位垂直度是本工程施工管理和技術(shù)控制的重、做好型鋼柱加工質(zhì)量，確保定

2、位垂直度是本工程施工管理和技術(shù)控制的重點點 .73 3、保證混凝土灌注質(zhì)量的同時確保型鋼柱的穩(wěn)定性和垂直度是本工程的難點、保證混凝土灌注質(zhì)量的同時確保型鋼柱的穩(wěn)定性和垂直度是本工程的難點.8第二章 施工準備及資源籌備 .9一、施工準備一、施工準備 .91 1、技術(shù)準備工作、技術(shù)準備工作 .92 2、施工設(shè)備、材料準備、施工設(shè)備、材料準備 .93 3、現(xiàn)場準備、現(xiàn)場準備 .104 4、型鋼柱的外加工、型鋼柱的外加工 .11二、資源配置二、資源配置 .111 1、施工機具計劃配置、施工機具計劃配置 .112 2、勞動力配置、勞動力配置 .11第三章 施工組織及工藝 .13一、總體施工組織一、總體施

3、工組織 .131 1、施工方案、施工方案 .132 2、施工組織及施工分區(qū)安排、施工組織及施工分區(qū)安排 .133 3、工期安排、工期安排 .14天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 2 -二、施工方法及技術(shù)措施二、施工方法及技術(shù)措施 .141 1、鉆孔灌注樁施工方案、鉆孔灌注樁施工方案 .142 2、鉆孔灌注樁施工工藝、鉆孔灌注樁施工工藝 .143 3、鋼筋籠加工及安裝、鋼筋籠加工及安裝 .184 4、水下混凝土灌注、水下混凝土灌注 .205 5、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證措施 .226 6、樁基檢測、樁基檢測 .23三、型鋼柱施工工藝三、型鋼柱施工工藝 .23

4、1 1、型鋼柱加工、型鋼柱加工 .232 2、型鋼柱的運輸及安裝、型鋼柱的運輸及安裝 .243 3、型鋼柱精確定位及糾偏、型鋼柱精確定位及糾偏 .244 4、混凝土灌注、混凝土灌注 .26第四章 質(zhì)量保證措施 .28一、測量定位一、測量定位 .28二、成孔技術(shù)措施二、成孔技術(shù)措施 .281 1、保證樁位符合設(shè)計規(guī)范的技術(shù)措施、保證樁位符合設(shè)計規(guī)范的技術(shù)措施 .282 2、保證鉆孔垂直度的技術(shù)措施、保證鉆孔垂直度的技術(shù)措施 .283 3、保證孔深的技術(shù)措施、保證孔深的技術(shù)措施 .284 4、孔底沉渣厚度控制措施、孔底沉渣厚度控制措施 .285 5、質(zhì)量標準及檢測方法、質(zhì)量標準及檢測方法 .29三

5、、鋼筋籠制作及安裝技術(shù)措施三、鋼筋籠制作及安裝技術(shù)措施 .291 1、材料供應(yīng)的質(zhì)量控制、材料供應(yīng)的質(zhì)量控制 .292 2、鋼筋籠成型技術(shù)措施、鋼筋籠成型技術(shù)措施 .293 3、鋼筋籠埋設(shè)技術(shù)措施、鋼筋籠埋設(shè)技術(shù)措施 .294 4、鋼筋籠質(zhì)量檢驗標準、鋼筋籠質(zhì)量檢驗標準 .30四、鋼格構(gòu)制作拼接與安裝主要工序質(zhì)量保證措施四、鋼格構(gòu)制作拼接與安裝主要工序質(zhì)量保證措施 .301 1、型鋼柱的加工、型鋼柱的加工 .302 2、鋼立柱的安裝、鋼立柱的安裝 .303 3、鋼立柱的糾偏、鋼立柱的糾偏 .31天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 3 -五、混凝土灌注技術(shù)措

6、施五、混凝土灌注技術(shù)措施 .311 1、下導管技術(shù)措施、下導管技術(shù)措施 .312 2、混凝土灌注成樁技術(shù)措施、混凝土灌注成樁技術(shù)措施 .313 3、試塊制作及養(yǎng)護技術(shù)措施、試塊制作及養(yǎng)護技術(shù)措施 .32第五章 施工安全保證措施 .33一、安全責任制度一、安全責任制度 .33二、安全教育制度二、安全教育制度 .34三、安全設(shè)施驗收掛牌制度三、安全設(shè)施驗收掛牌制度 .35四、安全檢查制度四、安全檢查制度 .35五、安全技術(shù)措施五、安全技術(shù)措施 .35天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 4 -第一章 編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、施工設(shè)計圖紙2、國家標準建筑工程施工質(zhì)

7、量驗收統(tǒng)一標準GB50204-20023、國家標準建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20024、國家標準混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20025、國家標準建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-20026、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20027、 建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-20088、 鉆孔灌注樁施工規(guī)程DGTJ08-202-2007二、工程概況本工程包含 Z1 線文化中心站、5 號線文化中心站及西端區(qū)間、地下空間工程。1、Z1 線設(shè)計概況Z1 線文化中心站主體為地下三層三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基坑寬度25.7m，深度約 26.3m，采用蓋挖順

8、作法施工。本站結(jié)構(gòu)采用一樁一柱，底板以下支承樁采用 2200 鉆孔灌注樁，設(shè)計樁長 35m，共 70 根，底板以上安裝十字形工字鋼格構(gòu)柱，對蓋挖法結(jié)構(gòu)頂板起支撐作用。后期施作 8001200 結(jié)構(gòu)柱。2、5 號線設(shè)計概況5 線文化中心站及西端區(qū)間工程，主體為地下兩層三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基坑寬度 22.7m，深度約 17.7m，采用蓋挖順作法施工。本站結(jié)構(gòu)采用一樁一柱，底部以下支承樁采用 2200 鉆孔灌注樁，設(shè)計樁長 25m，共 81 根，底板以上安裝十字形工字鋼格構(gòu)柱，對蓋挖法結(jié)構(gòu)頂板起支撐作用。后期施作 8001200 結(jié)構(gòu)柱。3、地下空間設(shè)計概況地下空間工程（能源中心和設(shè)備用房）

9、范圍為 5 號線以南、Z1 線以東、越秀路以西范圍。建筑面積約 7455m2。主體為地下一層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用蓋挖法施工。其中北側(cè)局部區(qū)域開挖深度 7.8m，其余開挖深度 10.8m?；觾?nèi)設(shè)計有 102 根 800 抗撥樁，設(shè)計深度 25m。116 根 1600 立柱樁，設(shè)計深度 33m。天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 5 -4、型鋼柱設(shè)計概況4.1 十字型鋼柱5 號線及 Z1 線上部立柱為型鋼柱，與結(jié)構(gòu)板鋼筋采用鋼套筒（采用 Q345B 的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼）連接，型鋼柱錨入樁基礎(chǔ) 2.0m，端部設(shè) 70045050mm 端板， （柱翼緣

10、與底板間宜采用完全熔透的坡口對接焊縫連接，柱腹板及加勁板與底板間采用雙面角焊縫連接。 ）并設(shè) 4 個 M20 的錨栓以加強端部的錨固力，柱四周設(shè) 8cm 長的栓釘，型鋼柱柱腳大樣見圖 1 所示。圖 1 型鋼柱柱腳大樣圖鋼柱設(shè)計為工字鋼十字型焊接型式，斷面尺寸為：3003006050mm 采用Q235B 鋼板焊接。為加強型鋼柱的剛度，型鋼柱沿柱全高每隔 1m 設(shè) 35mm 厚的柱加勁板，如圖 2 所示。十字形型鋼柱的腹板與翼緣、水平加勁肋與翼緣的焊接采用坡口熔透焊縫，水平天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 6 -加勁肋與腹板連接采用角焊縫，型鋼柱的焊接應(yīng)達到

11、一級焊縫。圖 2 型鋼柱加勁板型式與焊接圖4.2 H 型鋼柱地下空間結(jié)構(gòu)上部立柱為型鋼柱，與結(jié)構(gòu)板鋼筋采用鋼套筒（采用 Q345B 的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼）連接，型鋼柱錨入樁基礎(chǔ) 3m，與灌注樁主筋焊接牢固。鋼柱設(shè)計為 H 型焊接型式，采用 Q235 B40mm 的鋼板焊接，斷面尺寸見圖 3 所示。圖 3 H 型鋼柱型式與焊接圖三、工程重難點分析1、樁基礎(chǔ)孔徑大、深度深，保證成孔質(zhì)量是本工程的重點本工程設(shè)計有 151 根樁，樁徑為 2200mm，最大深度達 61.3m，樁深穿越粉土、粉砂層，并穿透兩個承壓水層，成孔過程易發(fā)生孔壁坍塌，施工難度大?？詹鄄糠植捎锰旖蚴形幕行慕煌屑~土建第一標段 格

12、構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 7 -碎石和砂（7：3）回填，不采取措施極易發(fā)生坍塌，影響成樁質(zhì)量。因此，如何保證成孔質(zhì)量是施工需重點考慮的。應(yīng)對措施：應(yīng)對措施： 從思想上認識大直徑、超深鉆孔灌注樁防塌的重要性，做好方案策劃和施工準備，并做好管理人員和操作人員的技術(shù)交底，確保各項措施落到實處。 選擇機械穩(wěn)定性好、扭矩大、能保證成孔質(zhì)量的鉆孔機械；根據(jù)以往施工經(jīng)驗，本工程采用 BG25C 鉆機，該機性能好、扭矩大，最深能鉆 80m，能夠滿足本工程要求。 鉆機就位前,仔細對樁位進行復測、校核，確保定位準確。為保證鉆機穩(wěn)固,防止在鉆進中鉆機傾斜,鉆機底座應(yīng)固定平穩(wěn),確保鉆機鉆進過程安全平穩(wěn)。 在

13、鉆孔時根據(jù)地層資料配備性能良好的泥漿，制漿中適當摻加部分優(yōu)質(zhì)膨潤土或純堿，鉆進過程中實驗工程師專項跟蹤，隨時檢測比重、粘度、含沙率，及時調(diào)整各項參數(shù)，以充分保證孔壁的穩(wěn)定性。 做好鉆進速度的控制，鉆進中認真細致觀察地層變化,根據(jù)不同地層變化適當用不同轉(zhuǎn)速，防止糊鉆、卡鉆。粉質(zhì)粘土中鉆進易塌孔，采取輕壓、慢進、小泵量、并適當加大泥漿比重，確?？妆诜€(wěn)定。 距連續(xù)墻較近的樁施工前應(yīng)對空腔段進行加固處理，碎石填充段采用注漿加固，粘土填筑段采用旋噴加固，以確?？窟B續(xù)墻較近樁的成孔及成樁質(zhì)量。2、做好型鋼柱加工質(zhì)量，確保定位垂直度是本工程施工管理和技術(shù)控制的重點本工程 Z1、5 號線采用蓋挖順作，基坑施工

14、期間頂板填土厚度達 2m,型鋼柱懸空段約 25.1m，型鋼柱承受荷載較大，同時型鋼柱垂直度 1/500，所有焊接要求一級焊縫。因此，做好型鋼柱加工質(zhì)量，確保定位垂直度是施工控制的重點。應(yīng)對措施：應(yīng)對措施： 選擇有型鋼樁加工資質(zhì)并有豐富制作經(jīng)驗的廠家進行型鋼柱的加工制作，確保制作加工質(zhì)量；焊縫在焊后 24 小時經(jīng)超聲波探傷儀 100檢測，檢測委托有資質(zhì)的獨立的第三方檢測單位進行，檢測人員按相應(yīng)資質(zhì)要求持證上崗，檢測不合格的嚴格按相應(yīng)規(guī)范及技術(shù)文件要求作返修處理至合格為止。 由于型鋼構(gòu)件整體制作，四周的栓釘、接駁器及綴板等一起加工好，需在現(xiàn)場搭設(shè)型鋼臨時存放臺模，保證型鋼柱的順直精度。天津市文化中

15、心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 8 - 設(shè)計專用工具節(jié)和固定夾來保證型鋼的定位及垂直度精度。 設(shè)計專用“光電型”型鋼測斜糾偏裝置，保證型鋼在安裝時垂直度控制要求，同時在混凝土灌注時可以隨時監(jiān)測到型鋼的變形情況，可以隨時對型鋼進行調(diào)節(jié)。確保型鋼柱的安裝垂直度。3、保證混凝土灌注質(zhì)量的同時確保型鋼柱的穩(wěn)定性和垂直度是本工程的難點應(yīng)對措施：應(yīng)對措施：確?；炷凉嘧①|(zhì)量措施：設(shè)計制作專用混凝土灌注料斗、采用全新雙導管，提前策劃安排好混凝土的正常供給，確?，F(xiàn)場技術(shù)及勞動力保障，保證導管的垂直度，垂直升降導管，避免與鋼筋籠掛碰，造成堵管，從而確保灌注混凝土的質(zhì)量。確保型鋼柱的

16、穩(wěn)定型與垂直度措施： 垂直提升導管時，控制好提升速度與方位，避免碰撞型鋼柱、定位及加固裝置。 灌注混凝土時確保對稱、勻速，嚴格控制澆注速度。 嚴格把關(guān)緩凝混凝土的各項參數(shù)，尤其是確保緩凝時間不小于 12 小時。 動態(tài)監(jiān)控型鋼柱的垂直度，澆混凝土后如有變化及時進行動態(tài)調(diào)整。天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 9 -第二章 施工準備及資源籌備一、施工準備1、技術(shù)準備工作 熟悉了解和審查施工圖紙及其設(shè)計文件，在此基礎(chǔ)上搞好施工圖設(shè)計交底。了解和審查圖紙要弄清設(shè)計意圖和設(shè)計要求。為便于貫徹實施，審查時還應(yīng)對圖紙是否存在錯誤、不明確或疑點進行檢查，歸納后通過設(shè)計交底

17、會議向設(shè)計單位提出，以求得更正、明確和意見統(tǒng)一。 對圖紙檢查的重點：檢查圖紙是否完整有效；技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、標高數(shù)據(jù)圖面反映是否清晰或有遺漏；圖與圖之間是否存在矛盾；圖紙要求的做法在實際施工操作中是否可行；建筑框線現(xiàn)場實際施放及其與建筑紅線關(guān)系是否和總平面圖一致。 做好施工組織設(shè)計交底。由項目工程師向參與施工及管理的項目管理人員、技術(shù)人員和機組班長進行交底。交底后將項目工程師簽署的技術(shù)交底文件交技術(shù)組、施工員、質(zhì)量員和各機組班長留存，作為指導施工的技術(shù)依據(jù)。同時，施工員應(yīng)在施工前按工序和操作要點向各機組成員再進行技術(shù)交底。2、施工設(shè)備、材料準備 根據(jù)工程需要，提前做好施工用機械設(shè)備的計劃報批

18、和調(diào)撥工作，于開工前五日安排和組織調(diào)運進場，并責成專人于規(guī)定的開工日前，負責落實好設(shè)備的維修保養(yǎng)和安裝調(diào)試試運轉(zhuǎn)工作。機械設(shè)備配置和控制的重點是：設(shè)備選型合理，配套完善，機械性能狀態(tài)經(jīng)現(xiàn)場試運轉(zhuǎn)驗收，證明能滿足連續(xù)施工的需要。 對用于實施監(jiān)視和測量所需的器具（水準儀、經(jīng)緯儀和 50m 鋼卷尺）的符合性進行開工前的檢查驗收。測量儀器控制的重點是：自檢無明顯度量矢離和幾何尺寸走樣。具備證明自身精度合格的檢定證書或校準報告 ，且在有效期內(nèi)。 匡算包括損耗在內(nèi)的各種材料計劃總用量和分批進貨量，由設(shè)備物資部辦理材料訂購審批手續(xù)和組織采購。材料進場后，由質(zhì)量員會同材料員及當班負責人對材料進行現(xiàn)場驗收，并將

19、驗收結(jié)果記入當天的施工日記 ，進行備案。進場材料嚴格把好質(zhì)量、數(shù)量關(guān)，并按指定地點堆（碼）放好。材料采購控制的重點：為避免不合格材料經(jīng)非正規(guī)渠道流入施工現(xiàn)場，材料必須天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 10 -從合格供應(yīng)商處購買。同時，材料必須有質(zhì)量證明文件。3、現(xiàn)場準備 根據(jù)工期要求，選擇 3 臺 BG25C 鉆孔樁機進行施工。 根據(jù)建筑總平面圖測量角樁，將施工高程引入施工區(qū)并作好標記。認真做好施工現(xiàn)場測量基準點的核驗工作。為保證施工精度和自檢方便，施工現(xiàn)場應(yīng)建立施工方格控制網(wǎng)，所選擇的縱、橫主控制軸線必須引至施工區(qū)以外予以埋設(shè)固定。待方格控制網(wǎng)建立完成

20、，根據(jù)控制網(wǎng)再定出其他軸線，然后按設(shè)計圍護平面布置圖定出樁位點及軸線。 測量放樣控制的重點：做好施工方格控制網(wǎng)的閉合檢查，閉合誤差須符合測量規(guī)范要求。為防止定位出錯，所定拐點位置之間尺寸必須由二人以上校驗核對，并簽字確認。定位數(shù)據(jù)計算稿應(yīng)由技術(shù)負責復核無誤后方可放樣，并報請監(jiān)理驗收合格后方可施工。 測量放線點采用 8 鋼筋或涂紅色油漆作為醒目標記，經(jīng)監(jiān)理復核后才能施工。放樣允許偏差 20mm，施工前，再次測量拐點之間的相對位置關(guān)系，校正無誤后施工。 施工用水水源的接頭應(yīng)有足夠的接口，以保證正常施工用水。 現(xiàn)場布置：型鋼拼接臺模、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、鋼筋焊接棚、泥漿工廠的搭設(shè)等臨時設(shè)施，現(xiàn)場道路設(shè)置應(yīng)

21、該盡量避開樁位，同時施工臨時設(shè)施應(yīng)該滿足工程總體施工的平面布置要求，嚴禁亂搭亂建。5號線區(qū)間Z1線文化中心站地下空間工程鋼筋加工平臺一 10m*35m 泥漿池一9m*31m*2.5m堆土場一5號線文化中心站項目部施工重車標段分界里程圖例：欄桿圍擋磚砌圍擋結(jié)構(gòu)線施工便道 泥漿池二（10m*40m*2.5m）大門鋼筋加工平臺二 10m*35m鋼筋加工平臺三 10m*35m11m鋼筋加工平臺五（10m*66m）鋼筋加工平臺四（10m*66m）鋼筋加工平臺六（10m*66m）臨時堆土場二8m13m13m21m21m11m21m 泥漿池三（10m*20m*2.5m）18m15m23m20m1.5m料庫實

22、驗 室道20m62(W5B-1)68(W5B-1)S1-8天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 11 -施工總體平面圖 泥漿池為鋼結(jié)構(gòu)，外部用5 槽鋼作為骨架，內(nèi)部用 5mm 厚的鋼板，頂部焊接吊環(huán)。樁基比較分散，采用鋼板制作的泥漿箱可以在場地內(nèi)用吊車搬運，還可滿足文明施工要求。4、型鋼柱的外加工型鋼柱是永久結(jié)構(gòu)件，在本工程中柱的質(zhì)量關(guān)系到施工質(zhì)量和長期使用的可靠度，該型鋼的加工采用工廠加工，同時加工該構(gòu)件的企業(yè)，必須是具有重鋼加工資質(zhì)的企業(yè)。加工的標準及驗收按設(shè)計說明要求執(zhí)行，在確定構(gòu)件加工廠之前必須通過現(xiàn)場考察。二、資源配置1、施工機具計劃配置機械設(shè)備配

23、備遵循原則：以能力配套、高效適用、滿足需要為標準，績效優(yōu)先為目的，規(guī)避能力不衡進行設(shè)備配置，在滿足使用前提下，盡量減少規(guī)格種類，以便于共同備用和必要時抽調(diào)。一柱一樁的施工分項主要由鉆孔樁和型鋼柱組成，其主要的施工機械為鉆孔灌注樁成樁機械、成型鋼筋機械、型鋼安裝機械、孔底后注漿機械的組成。擬投入的主要機械設(shè)備見下表 1 所示。表表 1 1 主要施工機械設(shè)備及主要測儀表配備計劃主要施工機械設(shè)備及主要測儀表配備計劃序號機械名稱規(guī)格型號功率數(shù)量備注1旋挖鉆機BG25C3 臺負責 800 及 1600 樁基施工2鉆機GPS-2037KW9 臺負責 2.2m 樁基施工3泥漿泵200l/min15 kw20

24、 臺5 臺備用4吊車50t2 臺5吊車100t2 臺6挖土機0.6 m32 臺7全站儀J21 臺8水準儀S12 臺9直流弧焊機ZX3-50036 臺10套絲機3 臺11切斷機3 臺天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 12 -2、勞動力配置根據(jù)本標段的工程數(shù)量、工期要求及進度計劃安排，并結(jié)合我單位機械設(shè)備配備情況、施工經(jīng)驗、技術(shù)水平及勞動力工效水平，按照一樁一樁施工工藝要求，勞動力主要配置了幾下幾個班組：成孔班組、鋼筋班組、型鋼班組、吊裝班組、混凝土班組、測量班組、泥漿班組、現(xiàn)場保潔班組。其中吊裝班組中包含型鋼糾偏施工。表表 2 2 勞動力計劃配置表勞動力計

25、劃配置表序號機械名稱數(shù)量備注1現(xiàn)場管理人員103成孔班組363鋼筋班組904混凝土班組325測量班組56泥漿班組107現(xiàn)場保潔班組68合計189天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 13 -第三章 施工組織及工藝一、總體施工組織1、施工方案根據(jù)樁位的分布情況和施工場地條件，本項目總體施工方案流程如下：施工準備（含施工平臺制作、型鋼柱加工、砼配制）樁位測量放線鉆機就位及校正GPS-20 鉆進成孔鉆進優(yōu)質(zhì)泥漿護壁固定架安裝施工100T 與 50T 吊車配合吊放鋼筋籠吊放鋼構(gòu)柱及初次定位雙導管安裝清孔型鋼柱校直灌注水下混凝土型鋼柱再次校核等強及空孔回填細砂與密實工

26、具節(jié)及固定架拆除。另根據(jù)型鋼柱設(shè)計特點，本工程施工平臺和型鋼柱采用工廠制作、汽車運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場對接組裝；樁基礎(chǔ)采用回旋鉆機成孔、泥漿護壁、導管法灌注水下混凝土成樁；鋼筋籠采用現(xiàn)場加工分節(jié)制作、分節(jié)吊裝、接駁器連接；型鋼柱采取整體制作、整體吊裝、工作臺較直。2、施工組織及施工分區(qū)安排為便于組織施工，根據(jù)樁位布置特點、深度、現(xiàn)場情況及工期要求，按分區(qū)、平行作業(yè)方式組織施工。本工程擬劃分 3 個施工區(qū)組織施工，施工區(qū)的劃分遵循樁深相同、樁數(shù)相近的劃分在一個區(qū)，主施工區(qū)兼顧附屬結(jié)構(gòu)區(qū)，即：以 Z1 線為一個區(qū)、5號線為一個區(qū)、地下空間為一個區(qū)。具體情況見圖 4。一區(qū)負責5號線格構(gòu)柱施工三區(qū)負責地下空間

27、格構(gòu)柱及抗拔樁施工二區(qū)負責Z1線格構(gòu)柱施工圖圖 4 4 格構(gòu)柱施工分區(qū)示意圖格構(gòu)柱施工分區(qū)示意圖天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 14 -3、工期安排Z1 線鉆孔灌注樁基、格構(gòu)柱施工時間 66 天，即 2009 年 10 月 27 日至 2009 年 12月 31 日。5 號線鉆孔灌注樁基格構(gòu)柱施工時間 66 天，即 2009 年 10 月 27 日至 2009 年 12月 31 日。地下空間抗拔樁、格構(gòu)柱施工時間 66 天，即 2009 年 10 月 27 日至 2009 年 12 月31 日。鉆孔灌注樁施工進度指標如下表 3。表 3 主要項目施工進度

28、指標序號施工項目進度指標備注1鉆孔灌注樁格構(gòu)柱1 根/(臺7 天)2200,50m 以上2鉆孔灌注樁格構(gòu)柱1 根/(臺4 天)2200,50m 以下3鉆孔灌注樁格構(gòu)柱2 根/(臺天)1600,50m 以下4800 抗撥樁3 根/(臺天)格構(gòu)柱施工計劃見表 4。表 4 格構(gòu)柱施工計劃表項目名稱數(shù)量十月十一月十二月5 號線支撐樁8183538Z1 線支撐樁703040地下空間抗拔樁10284054地下空間支撐樁116105056二、施工方法及技術(shù)措施1、鉆孔灌注樁施工方案鉆孔灌注樁施工采用旋挖鉆機成孔，分為四序：成孔、泥漿護壁、鋼筋籠在加工平臺整體預制、吊機吊放，商品混凝土導管法水下灌注一次成型。

29、2、鉆孔灌注樁施工工藝鉆孔灌注樁施工工藝如圖 5 所示。天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 15 -圖 5 鉆孔灌注樁工藝流程圖2.1、施工準備在樁基施工前，根據(jù)設(shè)計資料和現(xiàn)場調(diào)研、勘測確定鉆孔樁施工范圍內(nèi)地上管線和既有構(gòu)筑物情況，若發(fā)現(xiàn)不明管線要及早上報并按程序進行切改。施工時，先清除設(shè)計樁位范圍內(nèi)場地的雜物、障礙物，平整施工場地。按文明施工管理的要求，場區(qū)經(jīng)過平整夯實并進行硬化處理，使機械進場順利和場區(qū)行走、搬移方便。同時在施工中確保鉆機及其它機械的穩(wěn)定、安全。2.2、測量放線施工準備樁位放線埋設(shè)護筒護筒制作鉆機就位樁位復測鉆進、掏碴泥漿調(diào)制一次清孔安

30、裝清孔設(shè)備泥漿凈化成 孔 檢 查測量孔深、斜度安放鋼筋籠鋼筋籠制作下 導 管導管拼裝二次清孔及準備工作鉆機移位灌注水下混凝土制作混凝土試件商品混凝土灌注標高測量拆、拔護筒孔口圍護基樁無損檢測試件養(yǎng)護天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 16 -依據(jù)設(shè)計所提供的交樁資料及樁位，采用導線與三角測量相結(jié)合的方法，沿設(shè)計線路的兩側(cè)建立控制網(wǎng)，所有控制點都要填寫報驗資料，經(jīng)監(jiān)理工程師復測，并簽字同意后方可使用。每個控制點都作好精心保護，在施工中每 15 天要進行一次復測，一旦出現(xiàn)偏差及時進行修正恢復。場內(nèi)使用的臨時水準點，依據(jù)業(yè)主提供的基準點和高程引入場內(nèi)并認真加以保

31、護，臨時水準點和高程的引入需經(jīng)監(jiān)理工程師復核，并簽字同意后方可使用。依據(jù)設(shè)計圖紙計算各樁位的坐標，并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關(guān)系。經(jīng)復核無誤后在施工現(xiàn)場內(nèi)實地放出，同時以樁中心為交點，在縱向和橫向埋設(shè)好護樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復核并簽字同意后方可進行下步施工。2.3、鋼護筒埋設(shè)護筒加工采用 6mm 厚鋼板，長 2.3m，埋深 2.0m。在挖埋護筒時，挖坑直徑比護筒大 0.20.4m，護筒底應(yīng)位于堅實的地層上。護筒埋設(shè)時，護筒中心與樁位中心偏差不大于 2cm，嚴格控制護筒的垂直度，護筒傾斜度不大于 1%，同時其頂部高出施工地面30cm。護筒固定正確后，四周均勻回填最佳含水量的粘土，并分層夯實

32、，以防止泥漿流失。在護筒的上口邊緣開設(shè) 2 個溢漿口，便于泥漿循環(huán)。2.4、鉆機就位護筒安裝完畢，進行鉆機就位。鉆機安放前，將樁孔周邊地面夯平，確保鉆機機身安放平穩(wěn)，鉆機就位時確保機架的天車、鉆盤中心及樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差小于 20mm；鉆機就位后，測量鉆機平臺標高（或護筒頂標高）和鉆頭直徑。同時填寫報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機的對中、平臺水平、鉆桿垂直度檢查驗收合格后，方可鉆進。正式鉆孔前，鉆機要先進行運轉(zhuǎn)試驗，檢查鉆機的穩(wěn)定和機況，確保后面成孔施工能連續(xù)進行。2.5、泥漿護壁采用膨潤土泥漿護壁。在粘性土中成孔時，應(yīng)注入清水以原土漿造漿護壁，循環(huán)泥漿比重應(yīng)控制在 1.11.3。在

33、砂土或較厚的夾砂層中成孔時，應(yīng)采用制備泥漿，或在孔中投入泥團造漿，泥漿比重應(yīng)控制在 1.21.3；在砂層或容易塌孔的土層中成孔時，泥漿比重應(yīng)加大至1.31.5。在鉆進過程中，應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)條件，經(jīng)常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率等主要指標性能。天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 17 -2.6、成孔 開始鉆孔時，為防止堵塞鉆頭的吸渣口，應(yīng)將鉆頭提高距孔底約 2030cm，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀室放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門使氣水暢通，然后啟動真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負壓，把水引到泥石泵，通過沉淀室的觀察室看到泥石泵充滿水時

34、關(guān)閉真空泵，立即啟動泥石泵。當泥石泵出口真空壓力達到 0.2Mpa 以上時，打開出水控制閥，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速開始鉆進，使護筒角處有牢固的泥皮護壁。鉆至護筒腳下 1.0m 后，方可按正常速度鉆進。如護筒底土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)投放粘土，再放下鉆頭旋轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，待不再漏漿時，繼續(xù)鉆進。鉆進過程中，保證鉆孔垂直。當一節(jié)鉆桿鉆完后，先停止鉆盤轉(zhuǎn)動，并使反循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈，然后關(guān)閉泥石泵接長鉆桿；在接頭法蘭盤之間墊 35mm 厚的橡皮圈，并擰緊螺栓，以防漏氣、漏水；然后如上工序，一切正常鉆進。鉆孔作業(yè)

35、應(yīng)連續(xù)進行，因故停鉆時，必須將鉆頭提離孔底 5m 以上以防止坍孔埋鉆。 在鉆進過程中，應(yīng)注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進方法。在硬粘土中鉆進時，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進尺；在普通粘土、砂粘土中鉆進時，可用二檔、三檔轉(zhuǎn)速，自由進尺；在砂土或含少量卵石中鉆進時，宜用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上；遇地下水豐富容易坍孔的粉砂土，宜用低檔慢速鉆進，減少鉆頭對粉砂土的攪動，同時應(yīng)加大泥漿比重和提高水頭，以加強護壁防止塌孔。 鉆孔時，必須采取減壓鉆進，即使孔底承受的鉆壓不超出鉆錐重力和壓重塊重力之和扣除浮力后的 80%，這樣可使鉆桿維持豎直狀態(tài)，使鉆頭豎直

36、平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，避免或減少斜孔、彎孔和擴孔現(xiàn)象。 施工中每鉆進 1m 或地層變化處，應(yīng)及時撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與設(shè)計資料核對。遇地質(zhì)情況與設(shè)計發(fā)生差異及時報請設(shè)計及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。 鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常測量孔深，并對照地質(zhì)柱狀圖隨時調(diào)整鉆進技術(shù)參數(shù)。達到設(shè)計孔深后及時清孔提鉆，清孔時以所換新鮮泥漿達到孔內(nèi)泥漿含砂量逐漸減少至穩(wěn)天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 18 -定不沉淀為度。 泥石泵應(yīng)有足夠的流量，以免影響鉆孔速度。如泥石泵流量不足可用污水泵代替。為了避免泥石泵損壞時停工，每臺鉆機應(yīng)配備兩套泥石泵輪換使用。2.7、清孔 第一次

37、清孔樁孔成孔后，開泵進行第一次清孔，清孔時保證泥漿液面標高。 第二次清孔鋼筋籠、導管下好后，用導管進行第二次清孔。2.8、施工注意事項 由于鉆機設(shè)備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機發(fā)生沉陷。 鉆機施工中檢查鉆斗，發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨壞，鉆斗封閉不嚴時必須及時整修。 泥漿初次注入時，垂直向樁孔中間進行注漿，避免泥漿沿著護筒壁沖刷其底部，致使護筒底部土質(zhì)松散。 因粘土層中鉆進過深易造成頸縮現(xiàn)象，在鉆機施工時應(yīng)嚴格一次鉆進深度。 鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時，應(yīng)由吊車吊起，將其垂直、穩(wěn)定放入孔內(nèi)，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在混凝土澆筑時出現(xiàn)廢樁事故。 根據(jù)不同地質(zhì)情況，必須檢測清孔后灌注混凝

38、土時泥漿性能指標，確保泥漿對孔壁的撐護作用。3、鋼筋籠加工及安裝鉆孔灌注樁鋼筋籠主筋直徑28 采用機械連接，主筋直徑28 采用閃光對焊接長，加強箍筋采用雙面搭接焊，螺旋筋和主筋連接采用電弧點焊焊接。為防止鋼筋籠在灌注混凝土過程中上浮，在加工鋼筋籠時預先在鋼筋籠底部焊接抗浮鋼板。3.1、材料驗收、保管進場鋼筋必須有出廠質(zhì)保書，并經(jīng)過原材料抽檢及焊接檢驗合格后方能使用，進料時應(yīng)有專人負責驗收。鋼筋堆放下墊枕木，以免被地面油污污染。3.2、鋼筋籠制作本工程鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，按照圖紙分節(jié)制作，分節(jié)鋼筋籠的連接采用鋼筋連接器。對配筋的種類、規(guī)格、根數(shù)、間距不得任意變更。考慮籠較重對接處加強筋須加天津

39、市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 19 -強焊接，每接籠的上端口擬采用寬 20cm,厚 12mm 的板箍，板箍與主筋采用雙面滿焊焊接。鋼筋籠按設(shè)計圖紙設(shè)置保護塊，每 5 米設(shè)一道墊塊，每一組保護塊不少于 3 塊，保證鋼筋籠與鉆孔的同心度和混凝土保護層厚度。3.3、鋼筋籠的焊接鋼筋籠制作與安裝屬于隱蔽工程之一，需現(xiàn)場進行單獨驗收并在“預制鋼筋籠驗單”相應(yīng)欄目內(nèi)簽字確認。鋼筋籠制作順序：先制作加強箍筋，并焊接好閉合節(jié)點。將箍筋與主筋在制作架上點焊牢，成型后再纏繞螺旋筋。外形尺寸必須符合設(shè)計圖紙要求，其允許偏差如下表：表表 5 5 鋼筋籠焊接允許偏差表鋼筋籠焊接允

40、許偏差表項目名稱鋼筋籠直徑鋼筋籠長度主筋間距箍筋間距保護層厚度允許偏差(mm)1050102020鋼筋焊接為電焊弧焊接，其搭接長度應(yīng)符合下表規(guī)定：表表 6 6 鋼筋籠搭接焊搭接長度表鋼筋籠搭接焊搭接長度表項次鋼筋級別焊縫形式搭接長度焊接寬度焊接厚度1I 級單面焊雙面焊8d4d2II 級單面焊雙面焊10d5d不小于0.7D不小于0.3D同一平面主筋接頭數(shù)量不超過主筋根數(shù)的 50%，兩個接頭間的距離不得小于 35d。焊接每 300 個同一類型為一批做拉伸試驗。3.4、鋼筋籠吊放、垂直度控制在孔深、孔徑、垂直度、孔底沉渣等成孔質(zhì)量檢查合格，辦理鋼筋籠驗收手續(xù)后，即行吊放。搬運過程應(yīng)平起、平放，防止彎

41、曲、變形。孔口鋼筋籠的對接采用鋼筋連接器，減少焊接時間。主筋對接時，在自然狀態(tài)下，上、下節(jié)籠子必須垂直，主筋平行排列，必要時須用測錘量測，后用卡尺卡牢主筋，使主筋沿弧線平行并排，保證垂直度，然后套接鋼筋連接套筒。鋼筋籠采用三點吊裝，以確保鋼籠不至于變形，鋼筋籠吊裝見圖 6 所示。天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 20 -圖 6 鋼筋籠吊裝圖下入孔內(nèi)時，對準鉆孔中心，扶正保持垂直，然后徐徐放入。避免鋼筋籠碰撞孔壁，下至設(shè)計樁頂標高時，用四根工字鋼將鋼筋籠固定在固定底座上。3.5、鋼筋籠吊筋設(shè)置鋼筋籠吊放采用吊筋方式將鋼筋籠送入孔內(nèi)設(shè)計標高，吊筋采用 32

42、的圓鋼，一端固定在鋼筋籠上，一端用鋼管固定于孔口。吊筋長度計算如下：L=2（L1-L2+S）式中： L 吊筋長度;L1護筒標高;L2鋼筋籠頂端標高;S 護筒上口至固定鋼管的距離。4、水下混凝土灌注二次清孔結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，立即進行混凝土灌注?；炷敛捎蒙唐坊炷?，灌注前應(yīng)檢查其和易性和坍落度，不符合要求不得使用。灌注時間盡量縮短，連續(xù)作業(yè)。4.1、水下混凝土灌注工藝首先安設(shè)導管，位置保持居中，導管下口與孔底保留 3050cm 左右。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土。在確認儲存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導管內(nèi)的泥漿，把隔天津市文化中心交通樞

43、紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 21 -水塞壓入孔底。灌注首批混凝土量使導管埋入混凝土中深度不小于 1.0m。首批混凝土灌注正常后，連續(xù)不斷灌注，灌注過程中用測錘測探混凝土面高度，推算導管下端埋入混凝土深度，并做好記錄，正確指導導管的提升和拆除。直至導管下端埋入混凝土的深度達到 4m 時，提升導管，然后再繼續(xù)灌注。在灌注過程中將井孔內(nèi)溢出的多余泥漿及時外運，防止污染。水下混凝土灌注工藝如圖 7。圖 7 灌注混凝土工藝流程圖4.2、水下混凝土灌注技術(shù)要求首批混凝土灌注量保證導管底口埋入混凝土中不小于 1.0m，灌注過程中混凝土面高出導管下口 2.0m?；炷凉嘧⒈３诌B續(xù)進行

44、，灌注過程中勤量測、勤拆管，始終保持導管埋深在2.06.0m 左右，同時根據(jù)測量結(jié)果判斷孔內(nèi)有無異常情況。嚴禁將導管提出混凝土面，形成斷樁。在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)的混凝土徐徐灌入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上而下傾入管內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封墊。做好水下混凝土灌注記錄。當混凝土升到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上浮，采取以下措施：在孔口用 40 的鋼管固定鋼筋籠上端。當孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠底時，保持埋管深度，放慢灌注速度。當孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋籠 12m 后，適當提升導管減小導管埋置深度，增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。安設(shè)導管及

45、漏斗懸掛隔水塞灌注首批混凝土灌注混凝土至樁頂拔出護筒天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 22 -在灌注將近結(jié)束時，由于導管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含碴土的稠度和比重增大。如出現(xiàn)混凝土上升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，也可掏出部分沉淀物，使灌注快速進行。在最后一次拔管時，要緩慢提拔導管，以免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。灌注過程中，如因機械故障、堵管、操作失誤等原因，造成斷樁事故，及時向監(jiān)理工程師及設(shè)計人員報告，研究補救措施。4.3、成孔質(zhì)量檢驗鉆孔灌注樁工程質(zhì)量應(yīng)符合下表 7 及國家規(guī)范的規(guī)定：表 7 鉆孔灌注樁質(zhì)量標準表檢驗頻率序號項目

46、允許偏差（mm）范圍點數(shù)檢驗方法1混凝土抗壓強度符合設(shè)計要求按規(guī)定檢驗2孔徑不小于設(shè)計要求測孔儀檢測3孔深500測繩檢查順縱軸方向504樁位垂直縱軸方向50鋼尺檢查5垂直度3測孔儀檢測6沉渣厚度1001測繩檢查主筋間距10長度50箍筋間距207鋼筋骨架直徑5每根樁5鋼尺檢查5、質(zhì)量保證措施 材料員要嚴格把好材料關(guān)，每批材料進場應(yīng)有質(zhì)量保證書或試驗報告單，并按規(guī)定進行復檢，對不符質(zhì)量要求的材料及時退場，以免錯用。 根據(jù)樁徑、樁長、地質(zhì)狀況和設(shè)備性能，選用合適的機械設(shè)備，并經(jīng)常維修、保養(yǎng)，保證正常施工。 根據(jù)現(xiàn)行施工規(guī)范、試樁及施工組織選擇適宜的泥漿，并確定造漿池、儲漿池、沉淀池的容積和位置。 鉆

47、機安裝時，鉆盤中心、鉆架上吊輪與樁中心要保持在同一垂直線上，鉆桿位置偏差、灌注樁定位偏差、垂直度須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。 按鉆孔灌注樁設(shè)計情況及地質(zhì)情況，確定護筒標高。鋼護筒要有足夠的剛度，天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 23 -保證施工過程中鋼護筒不發(fā)生變形。鋼護筒的埋設(shè)要準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不大于 2cm，傾斜率不大于 1%，護筒頂端高度高出地面不少于 30cm，護筒底高程必須符合設(shè)計要求。 質(zhì)檢員要對樁位軸線、樁徑、樁垂直度進行復核，確保每根樁位置都符合設(shè)計要求。鉆進時隨時檢查地層分布情況。 質(zhì)檢員要對灌筑樁施工的每道工序均認真檢核

48、，嚴格監(jiān)督施工人員按技術(shù)交底要求和施工驗收規(guī)范進行施工，做好隱蔽工程驗收工作。 試驗員要嚴格按規(guī)定做好試塊及養(yǎng)護，協(xié)同有關(guān)單位進行強度檢驗。 在鉆進過程中，要根據(jù)不同的地質(zhì)條件，經(jīng)常測定泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等主要指標性能。泥漿比重一般控制在 1.051.15，入孔泥漿粘度一般地層控制在 1022s，松散易坍地層控制在 1928s，新制泥漿含砂率不大于 4%，泥漿的膠體率不小于 95%，PH 值大于 6.5。 鉆機在鉆進過程中，要根據(jù)地層土質(zhì)、鉆孔深度、泥漿供應(yīng)量等控制鉆進速度，遇松散、易坍孔的粉細沙地層鉆進時，要控制進尺，低檔慢速，減少對粉細砂的擾動。同時，加大泥漿比重和提高水頭，以

49、加強護壁，防止坍孔。 樁孔沉碴厚度不得超過 150mm，為此要多次清孔，保證滿足要求。 在安裝鋼筋籠之前，必須進行清孔作業(yè)，清孔后要作泥漿的相對密度、粘度、膠體率，PH 值檢查并符合有關(guān)規(guī)定。并通知監(jiān)理部門對孔底標高、形狀、尺寸、土質(zhì)、巖性進行檢驗，檢驗合格后應(yīng)迅速灌注混凝土。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符，要與設(shè)計、監(jiān)理共同研究處理。6、樁基檢測對 30%的樁基在成孔后，采用超聲波檢測儀進行檢測，檢測孔徑、孔深、垂直度等是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求；若不滿足，即使采取補救措施進行校正，同時適當調(diào)整施工方法，避免類似情況的發(fā)生。三、型鋼柱施工工藝1、型鋼柱加工車站主體中間的支撐柱均采用呈十字形 65045

50、0mm 的型鋼柱，型鋼柱在鋼構(gòu)工廠加工，檢查合格后轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場安裝就位。加工鋼材采用為 Q345B，并按照有關(guān)規(guī)范要求提供出廠合格證及檢測報告。天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 24 -型鋼柱的加工精度及控制標準為：截面高度+3mm；截面寬度+3mm；腹板中心偏移2.0mm；翼板垂直度 3.0mm；彎曲矢高 L/1000，且不大于 10mm；腹板平整度 3.0mm。為了保證型鋼柱制作的精度和質(zhì)量，型鋼柱的制作全部在工廠進行，為保證其垂直度，應(yīng)為整根制作，以利于型鋼柱的安裝。型鋼柱制作完成后，要逐一根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50205-2001）

51、進行驗收，驗收合格后運至現(xiàn)場。出廠鋼構(gòu)件應(yīng)附焊接質(zhì)量保證書。2、型鋼柱的運輸及安裝 型鋼柱在運輸過程中，做到輕吊輕放，并在運輸中固定牢固，嚴防摩擦及碰撞，保證鋼格構(gòu)柱不產(chǎn)生變形。 型鋼柱的安裝?，F(xiàn)場鋼柱均為整根吊放（包括工具節(jié)） ，采用吊機把型鋼柱吊放入孔內(nèi)，用插銷插上并校直墊平后，固定于工作架上（活動鏍銓固定住） 。 由于鋼柱頂標高埋深較深，鋼構(gòu)下放時采用一節(jié)鋼構(gòu)柱工作節(jié)。以便于固定，提高定位精度及垂直精度控制。灌注完成 12 小時后，可進行拆除重復利用。3、型鋼柱精確定位及糾偏為了使格構(gòu)柱安裝能滿足設(shè)計要求，水平控制將采用特制加工的格構(gòu)柱工作節(jié)（校正架） ，對格構(gòu)柱的水平位移（包括柱四邊須

52、平行于軸線）進行校正固定。因格構(gòu)柱頂標高較低，而固定平臺比較高，所以格構(gòu)柱上部必須接長一定高度（工具節(jié)） ，才能滿足對格構(gòu)柱進行校正與固定；而垂直度觀測通過測斜管測試取得，測斜管在鋼構(gòu)柱拼接完成后進行安裝，為校正鋼構(gòu)柱提拱有效數(shù)據(jù)值。校正將采用工具節(jié)對其垂直度進行校正控制（見圖 8） 。 精確定位 為了提高施工精度，保證樁位正確，在硬地坪上彈出樁位中心軸線及型鋼柱固定架定位線（平行于軸線） ，并預埋固定架定位鏍栓。定位軸線偏差值不應(yīng)大于 5mm。成孔施工及工作架安裝均嚴格根據(jù)定位線進行施工； 定位架安裝檢查符合要求后，在平臺上下均彈出型鋼柱定位軸線，根據(jù)定位線吊放固定型鋼柱； 在型鋼柱四面定出

53、中心線并做好刻線標記，形成縱橫兩軸線，根據(jù)定位線采用經(jīng)緯儀兩臺成 90進行交叉測量定位，型鋼柱格構(gòu)柱刻線與定位線重合方能固定，格構(gòu)柱偏差值1mm；天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 25 - 格構(gòu)柱標高控制，預先采用水準儀測定固定平臺標高，然后根據(jù)入孔深度，在鋼立柱工具節(jié)上用紅漆標出；圖 8 型鋼柱垂直度校正圖 型鋼柱糾偏 移去樁機，用吊車配合安裝專用工作平臺。安裝調(diào)節(jié)固定架根據(jù)硬地坪上的樁位十字控制線進行安裝。平面位置和水平高度調(diào)整完畢后，平臺的四個撐腳與事先預埋在硬地坪內(nèi)的埋件電焊或鏍絲固定。 調(diào)節(jié)平臺的安裝質(zhì)量直接影響到鋼立柱的吊放質(zhì)量。安裝后的位置

54、和水平高度由專人進行驗收復核。 調(diào)節(jié)平臺按要求安裝完畢后，開始由吊機起吊鋼立柱。 鋼立柱吊放應(yīng)慢吊輕放直放，從調(diào)節(jié)平臺下部的樁位限位孔中慢慢入孔。入孔時應(yīng)特別注意盡量避免鋼立柱碰撞平臺。 鋼立柱吊入樁孔，接長的柱頂應(yīng)高出地面 3m 左右,高于工作平臺（固定架） 。 鋼立柱就位穩(wěn)定后，利用垂直監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測鋼立柱的垂直度情況，并明確反映出需調(diào)整的方向和調(diào)整值。 調(diào)直平臺共有 4 根垂直度調(diào)節(jié)斜桿，調(diào)節(jié)桿的一端固定在立柱頂端，另一端固定在調(diào)節(jié)平臺底座上。調(diào)節(jié)斜桿四面對稱布置，可以分別調(diào)節(jié)縱橫兩個方向。 根據(jù)測得的偏移數(shù)據(jù)，利用鋼立柱剛性好的特點，采用垂直度調(diào)節(jié)斜桿雙向調(diào)節(jié)柱頂端的平面位置，以達到調(diào)整

55、柱底平面位置的目的。垂直度的調(diào)整直至監(jiān)測系統(tǒng)天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 26 -反映出鋼立柱的垂直度符合設(shè)計要求為止。 調(diào)直完畢后，對鋼立柱進行固定。固定裝置共有兩道，一道位于平臺上部，另一道平臺底部。 型鋼柱固定型鋼柱的固定分為兩個部分：1.地面固定；2.孔底固定。 地面固定：型鋼柱精確定位后，在工作臺底、頂平面用槽鋼和平臺面焊接牢； 孔底固定：型鋼柱孔底固定采用鋼索張拉固定。在型鋼柱底部，利用鋼筋籠做定位，把型鋼柱和鋼筋籠用鋼索在地面張拉固定?？椎坠潭ㄒ妶D 9 所示。圖 9 型鋼柱底固定節(jié)點圖4、混凝土灌注混凝土灌注是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開

56、灌前要做好一切準備工作。本工程樁身混凝土強度等級為水下 C30，施工時使用商品混凝土，并對商品混凝土的質(zhì)量進行嚴格的檢查驗收，做到質(zhì)量保證書齊全、混凝土配合比及標號正確、塌落度在180220之間。 導管選擇與安裝 選用 2250mm3mm 鋼質(zhì)絲扣連接導管，并保證有良好的同心度和密封性。 導管入孔后位置居中，底口距孔底 3050cm 左右，以便放出隔水球膽。天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 27 - 料斗選取擇與安放由于樁中心為型鋼柱定位架，兩根導管從兩邊對稱下放，孔邊與定位工具節(jié)距離約 1.20m，且安放應(yīng)固定于固定架側(cè)面，確保灌注時不會對鋼柱產(chǎn)生碰撞

57、。 混凝土灌注 灌注前先設(shè)置好隔水球膽和隔板，并在料斗內(nèi)裝入足夠初灌量的混凝土。 澆混凝土過程中，導管必須保持 26m 的埋深，并要做到勤測深、勤拆管。嚴禁將導管提出混凝土面。 當混凝土面接近鋼筋籠底部時，盡量將埋深保持在下限，放慢灌注速度，小幅度提動導管，避免鋼筋籠上浮。 當混凝土面達到規(guī)定標高經(jīng)測定確認后，停止灌注，割斷吊筋，撥出護筒后用蓋板將孔口蓋住，待樁身達到一定強度后，采用碎石和砂（碎石：砂 7：3）對空孔進行回填。 完整、正確、清晰、真實地做好原始記錄。天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 28 -第四章 質(zhì)量保證措施一、測量定位1、由專職測量人

58、員按設(shè)計樁位放樣定點，并彈出定位操作軸線，樁位及軸線均需復核無誤后方允許施工。2、樁位采用一定長度的鋼釘定位。施工中保護好樁位，必要時再進行樁位復核。3、埋設(shè)孔口管時，應(yīng)保持垂直、且孔口管中心與樁位中心一致，誤差小于 2cm。4、地面彈出的 X,Y 軸線和工作臺的 XY 軸線應(yīng)該閉合，誤差小于 2mm，工作臺的臺面對應(yīng)每根樁的數(shù)值是一致的。二、成孔技術(shù)措施1、保證樁位符合設(shè)計規(guī)范的技術(shù)措施 保證孔徑滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施采用雙腰帶三翼片鉆頭成孔，鉆具上設(shè)保徑箍整修孔壁，保證鉆孔成型規(guī)則，以利于提高樁的承載力。 鉆進時，準確控制鉆進速度，以便泥漿攜帶泥屑量與孔底鉆頭鉆進產(chǎn)生的泥屑量相平衡，保證正

59、常鉆進和成孔質(zhì)量。 采用優(yōu)質(zhì)泥漿鉆孔，在粘土層鉆進時，泥漿比重控制在 1.101.15 左右，在砂層鉆進時，泥漿比重控制在 1.201.30，保證孔壁穩(wěn)定，防止孔壁坍塌、縮徑，使成孔孔徑規(guī)則，并能保證大顆粒的泥屑能夠隨泥漿排出孔口。2、保證鉆孔垂直度的技術(shù)措施 鉆機就位準確，以天車、轉(zhuǎn)盤、護筒三中心點于一垂線定位，并輔以水平尺較核。 開孔時輕壓、慢轉(zhuǎn)，待鉆具中心在轉(zhuǎn)盤以下時方能正常鉆進。 地層變硬時，降低鉆進速度且輕壓慢轉(zhuǎn)。3、保證孔深的技術(shù)措施 埋設(shè)護筒后，根據(jù)孔口標高、樁底標高準確計算孔深（樁深） 。 準確丈量鉆具，保證鉆孔深度。4、孔底沉渣厚度控制措施 終孔后將鉆頭提離孔底 50cm 慢

60、速空轉(zhuǎn)，并配制優(yōu)質(zhì)泥漿進行第一次清孔。 下完導管后進行第二次清孔，并適時調(diào)整泥漿性能，待孔底沉渣小于 10cm 后天津市文化中心交通樞紐土建第一標段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團有限公司 - 29 -立即進行混凝土灌注，待灌時間不超過 20 分鐘。5、質(zhì)量標準及檢測方法灌注質(zhì)量檢驗標準見表 8 所示。表表 8 8 灌注樁成孔質(zhì)量檢驗標準灌注樁成孔質(zhì)量檢驗標準序號檢測項目規(guī)范允許偏差檢測方法1孔位軸線偏差2cm經(jīng)緯儀檢測2孔深誤差10cm鋼尺丈量鉆具3孔底沉渣厚度10cm測繩、測錘4鉆孔垂直度偏差0.1井斜儀檢測5鉆孔直徑大于設(shè)計直徑井徑儀檢測6清孔后泥漿性能粘度：2026 秒比重：1.151.30