司機(jī)自我評價

1、精品文檔司機(jī)自我評價雙手 緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通平安教育一再告誡我們“十次事 故九次快， 這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反響所需要的時間變得遲鈍等等。其實(shí)，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、 也勞累得 多, 要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈 光的 警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越 時會 給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克 服能 力，才可以度

2、過這一關(guān)。但是在學(xué)車過程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè) 務(wù) 素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的根本功，經(jīng)常利 用 業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方 面 的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為平安行車奠定 堅(jiān) 實(shí)思想根底，遵守交通規(guī)那么，確保平安駕駛。為保證行車平安，平時我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都 堅(jiān) 持先檢查車況， 看車輛是否有毛病， 發(fā)現(xiàn)問題，及時維修， 每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車， 較好防止了行駛路 上 出問題。精品文檔 同時，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)那么， 服從交 - 警指揮，較好防止了交通事故出 現(xiàn)， 堅(jiān)持做到文明駕駛。新

3、駕駛員自我評價延伸閱讀自我評價的寫作注意事項(xiàng)一份優(yōu)秀的個人簡歷，影響著你是否能夠得到一個面試 時機(jī)，從而影響你能否得到工作的時機(jī)，而一份好的簡歷， 絕 對不會缺少一個經(jīng)典的簡歷自我評價，如何能在一個絕妙 的 簡歷中寫好一份自我評價呢 ?一、首先一定要區(qū)分出 自我評價 和 自我介紹 這兩個 不 同的含義 ;如果你跟一個陌生人介紹自己的時候，我想你不會介紹 給別人你對自己的一個評價吧 ?自我評價絕對不等于介紹， 必 須明確，二、評價和簡歷中的其他要點(diǎn)是不同的， 例如特長， 技 能 等等，技能 / 特長屬于具體性描述，它需要全面、詳細(xì)、有重點(diǎn)地將自身的技能、 特長等核心競爭優(yōu)勢向人事經(jīng)理展 示， 而評價是一個概括性的，總結(jié)性的，客觀的評價。三、簡歷自我評價切忌不要長篇大論， 切沒有重點(diǎn)， 漫 天 撒網(wǎng)，把自己跨的慘不忍睹，說白了，誰都不是白癡，特 別 是人事總監(jiān)和人事經(jīng)理，閱人無數(shù)，所以只要簡單，突出 重 點(diǎn)即可，例如你應(yīng)聘的是技術(shù)性的職位，那你就總結(jié)自己 精品文檔的技術(shù)研發(fā)實(shí)力 / 特點(diǎn)，如果你應(yīng)聘的是人事方面的，突出 自 己的資歷，專業(yè)特長，個人辦事性格即可。四、不要從一而終， 你的評價不要只說自己那一方面多