主減速器與差速器工作原理與拆裝_第1頁
主減速器與差速器工作原理與拆裝_第2頁
主減速器與差速器工作原理與拆裝_第3頁
主減速器與差速器工作原理與拆裝_第4頁
主減速器與差速器工作原理與拆裝_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、項(xiàng)目五項(xiàng)目五 主減速器與差速器的結(jié)構(gòu)與拆主減速器與差速器的結(jié)構(gòu)與拆裝裝 知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo) 1、了解主減速器和差速器的功用、類型 2、掌握主減速器和差速器的構(gòu)造及工作原理能力目標(biāo)能力目標(biāo)1、能指認(rèn)主減速器和差速器的結(jié)構(gòu) 2、熟練拆裝主減速器和差速器活動(dòng)一活動(dòng)一 主減速器的作用、結(jié)構(gòu)和工作主減速器的作用、結(jié)構(gòu)和工作原理原理 一、主減速器的作用一、主減速器的作用 將變速器輸出的動(dòng)力進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩,至差速器再傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,以獲得足夠的汽車牽引力和適當(dāng)?shù)能囁?二、主減速器的類型和結(jié)構(gòu)二、主減速器的類型和結(jié)構(gòu) 1、桑塔納轎車主減速器的結(jié)構(gòu) 2、別克轎車主減速器的結(jié)構(gòu) 活動(dòng)二活動(dòng)二 差速器的作用、

2、結(jié)構(gòu)和工作原差速器的作用、結(jié)構(gòu)和工作原理理 一、差速器的功用和分類一、差速器的功用和分類 差速器的功用是:在向兩半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí),允許 兩半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),以滿足 各輪不等距行駛的需要。 差速器的分類 : 普通齒輪式差速器和防滑差速器。二、普通齒輪式差速器構(gòu)造二、普通齒輪式差速器構(gòu)造 差速器與半軸的連接 上海桑塔納轎車差速器 三、行星錐齒輪差速器的運(yùn)動(dòng)原理三、行星錐齒輪差速器的運(yùn)動(dòng)原理 1、汽車直線行駛 2、汽車轉(zhuǎn)彎 當(dāng)行星齒輪不自轉(zhuǎn)時(shí) 當(dāng)行星齒輪按圖7-65 b)中n4方向自轉(zhuǎn)時(shí) 活動(dòng)四活動(dòng)四 半軸的結(jié)構(gòu)半軸的結(jié)構(gòu) 一一、半軸的功用及構(gòu)造、半軸的功用及構(gòu)造 半軸的功用是將差速器傳來的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。 半軸可分為全浮式半軸支承和半浮式半軸支承兩種半軸支承形式。二二、全浮

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論