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文檔簡介

1、一、貝雷支架法現(xiàn)澆梁施工簡介一、貝雷支架法現(xiàn)澆梁施工簡介(一)、概述(一)、概述 采用貝雷移動支架逐孔現(xiàn)澆施工是近幾年興起的一采用貝雷移動支架逐孔現(xiàn)澆施工是近幾年興起的一種適用于預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁的一種新的施工工藝。相對種適用于預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁的一種新的施工工藝。相對于于60年代所創(chuàng)建的懸臂澆筑、懸臂拼裝施工和轉(zhuǎn)體施工年代所創(chuàng)建的懸臂澆筑、懸臂拼裝施工和轉(zhuǎn)體施工等方法和等方法和70年代頂推施工、導(dǎo)梁拼裝施工和轉(zhuǎn)體施工等年代頂推施工、導(dǎo)梁拼裝施工和轉(zhuǎn)體施工等方法,具有結(jié)構(gòu)合理、材料用量少、無需進行基底處理、方法,具有結(jié)構(gòu)合理、材料用量少、無需進行基底處理、供需程序化、質(zhì)量可靠和整體性好等諸多突出優(yōu)

2、點,提供需程序化、質(zhì)量可靠和整體性好等諸多突出優(yōu)點,提別是對于中小跨連續(xù)梁橋,該工藝方法取得了很好的效別是對于中小跨連續(xù)梁橋,該工藝方法取得了很好的效果,值得大力推廣和使用。與傳統(tǒng)的滿堂支架、門式支果,值得大力推廣和使用。與傳統(tǒng)的滿堂支架、門式支架相比,其無需進行地基加固處理一項,既加快了施工架相比,其無需進行地基加固處理一項,既加快了施工進度又節(jié)約了地基處理成本。進度又節(jié)約了地基處理成本。 下面主要以我部下面主要以我部32m后張法預(yù)應(yīng)力砼雙線現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力砼雙線現(xiàn)澆簡支箱梁簡支箱梁介紹,其示意圖如下所示:介紹,其示意圖如下所示:(貝雷支架法現(xiàn)澆梁施工)貝雷支架法現(xiàn)澆梁施工主要特點為:貝雷支

3、架法現(xiàn)澆梁施工主要特點為: (1)施工質(zhì)量好)施工質(zhì)量好 貝雷支架設(shè)計檢算合理,加上精心組織和管理,施貝雷支架設(shè)計檢算合理,加上精心組織和管理,施工規(guī)范化、標準化,施工質(zhì)量得到了保證,特別是成型工規(guī)范化、標準化,施工質(zhì)量得到了保證,特別是成型后的橋梁外觀質(zhì)量好,線型流暢后的橋梁外觀質(zhì)量好,線型流暢; (2)經(jīng)濟效益好)經(jīng)濟效益好 32m箱梁雙層貝雷支架材料總重約為箱梁雙層貝雷支架材料總重約為70T,相比移,相比移動模架自重動模架自重250T,所需材料少得多,多數(shù)構(gòu)建回收重復(fù),所需材料少得多,多數(shù)構(gòu)建回收重復(fù)利用率高。利用率高。 (3)拼裝場地不受限制,不須占用橋位外土地,只需)拼裝場地不受限制

4、,不須占用橋位外土地,只需將承臺處稍加平整即可拼裝將承臺處稍加平整即可拼裝。(二)、主要工作原理(二)、主要工作原理 貝雷片移動移動支架支架原位整孔制造預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,原位整孔制造預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,是在預(yù)先安裝于橋墩是在預(yù)先安裝于橋墩承臺承臺的的支支架上,拼裝架上,拼裝貝雷片(導(dǎo)貝雷片(導(dǎo)梁)梁),利用,利用整個支架系統(tǒng)整個支架系統(tǒng)承重,在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的承重,在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的設(shè)計位置上整孔現(xiàn)澆箱梁混凝土。經(jīng)養(yǎng)護待初張拉箱梁設(shè)計位置上整孔現(xiàn)澆箱梁混凝土。經(jīng)養(yǎng)護待初張拉箱梁能安全承受自重后,移動能安全承受自重后,移動支架通過砂筒調(diào)節(jié)支架通過砂筒調(diào)節(jié)整體下降,整體下降,脫底模、外模。然后脫

5、底模、外模。然后采用汽車吊將移動支架采用汽車吊將移動支架移動一孔,移動一孔,逐孔完成位于直線或半徑不小于逐孔完成位于直線或半徑不小于l曲線上的多跨預(yù)應(yīng)曲線上的多跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的制造。終張拉可按施工組織的合理安排力混凝土箱梁的制造。終張拉可按施工組織的合理安排適時進行??梢栽恢圃炜缍冗m時進行??梢栽恢圃炜缍?0m32m的預(yù)應(yīng)力混的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。凝土箱梁。 施工的關(guān)鍵在于移動施工的關(guān)鍵在于移動支架支架的的拼裝拼裝和模板的拆裝移動。和模板的拆裝移動。(三)、主要構(gòu)造(三)、主要構(gòu)造 貝雷片移動支架自下而上由鋼管立柱、分配梁、移動支架自下而上由鋼管立柱、分配梁、貝雷梁及底模、側(cè)模及支撐等組

6、成。貝雷梁及底模、側(cè)模及支撐等組成。 1)鋼管立柱 鋼管立柱貝雷片砂筒分配梁二、貝雷支架法現(xiàn)澆箱梁施工二、貝雷支架法現(xiàn)澆箱梁施工 (一)、主要施工工藝流程(一)、主要施工工藝流程 安裝支架、模安裝支架、模板板系統(tǒng)系統(tǒng)安裝底模、側(cè)模安裝底模、側(cè)模支架支架加載加載預(yù)壓預(yù)壓測量支架變形測量支架變形、卸載、卸載支架、模板調(diào)整支架、模板調(diào)整定位定位 綁扎底、腹板鋼筋,安裝相應(yīng)預(yù)應(yīng)力管道及綁扎底、腹板鋼筋,安裝相應(yīng)預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力筋安裝內(nèi)模安裝內(nèi)模綁扎頂板、翼板鋼筋,安裝綁扎頂板、翼板鋼筋,安裝全部預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋全部預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋安裝翼板側(cè)模、端頭安裝翼板側(cè)模、端頭模板,精確調(diào)模,檢

7、查簽證模板,精確調(diào)模,檢查簽證澆筑砼澆筑砼養(yǎng)生,側(cè)模、養(yǎng)生,側(cè)模、底模脫模底模脫模張拉張拉壓漿壓漿模板及支架拆除,施工下模板及支架拆除,施工下一孔梁一孔梁。(二)、各分項工序主要施工技術(shù)要點(二)、各分項工序主要施工技術(shù)要點1、支架拼裝、支架拼裝 在施工現(xiàn)場集中進行鋼管立柱的焊接,待支架基礎(chǔ)承臺砼強度在施工現(xiàn)場集中進行鋼管立柱的焊接,待支架基礎(chǔ)承臺砼強度達到設(shè)計要求后,吊車配合人工進行鋼管立柱的安放,在既有承臺達到設(shè)計要求后,吊車配合人工進行鋼管立柱的安放,在既有承臺上每側(cè)安放上每側(cè)安放7根鋼立柱,每排鋼立柱頂部垂直橋向并排安放根鋼立柱,每排鋼立柱頂部垂直橋向并排安放2根根40a工字鋼,型鋼頂

8、安放貝雷梁。為了確保鋼管支架的穩(wěn)定,相臨鋼立工字鋼,型鋼頂安放貝雷梁。為了確保鋼管支架的穩(wěn)定,相臨鋼立柱間用柱間用755角鋼連接,增強鋼管柱的橫向和縱向穩(wěn)定性,安裝時角鋼連接,增強鋼管柱的橫向和縱向穩(wěn)定性,安裝時嚴格控制鋼管柱的傾斜度小于嚴格控制鋼管柱的傾斜度小于0.1%。 1)安裝鋼管立柱。)安裝鋼管立柱。在鋼管柱和橫梁安裝完畢后并經(jīng)檢查合格在鋼管柱和橫梁安裝完畢后并經(jīng)檢查合格后,進行貝雷梁的吊裝。貝雷梁在梁跨下的地面拼接好后,采用兩后,進行貝雷梁的吊裝。貝雷梁在梁跨下的地面拼接好后,采用兩臺吊車整聯(lián)吊裝就位。安裝順序為先安裝中間后對稱吊裝兩邊的貝臺吊車整聯(lián)吊裝就位。安裝順序為先安裝中間后對

9、稱吊裝兩邊的貝雷梁,吊裝完成后,按設(shè)計用花窗橫向連接,增強貝雷片的橫向剛雷梁,吊裝完成后,按設(shè)計用花窗橫向連接,增強貝雷片的橫向剛度。吊裝必須有專人指揮,起吊和下落必須平穩(wěn),避免對立柱等結(jié)度。吊裝必須有專人指揮,起吊和下落必須平穩(wěn),避免對立柱等結(jié)構(gòu)造成沖擊,以確保安全。構(gòu)造成沖擊,以確保安全。 2)安裝砂箱及工字鋼橫梁。安裝砂箱及工字鋼橫梁。為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除,在鋼立柱頂部和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱,砂箱高除,在鋼立柱頂部和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱,砂箱高50cm,采用直徑為,采用直徑為529mm、壁厚為、壁厚為10mm的鋼管制作,在砂的鋼管

10、制作,在砂箱內(nèi)裝上砂子,放置壁厚箱內(nèi)裝上砂子,放置壁厚10mm的的478mm、內(nèi)灌注、內(nèi)灌注C50鋼筋砼鋼筋砼鋼管,高鋼管,高50cm,落模時,松掉靠近鋼管砂箱底部的螺栓掏出砂子,落模時,松掉靠近鋼管砂箱底部的螺栓掏出砂子,使工字鋼及貝雷梁下落,拆除梁模,砂箱可調(diào)高度不超過使工字鋼及貝雷梁下落,拆除梁模,砂箱可調(diào)高度不超過30cm。支架的拆除為支架搭設(shè)的逆工序。先拆掉貝雷片的橫向連接,再將支架的拆除為支架搭設(shè)的逆工序。先拆掉貝雷片的橫向連接,再將翼板下的貝雷片用吊車吊走,底板下的貝雷片用倒鏈向兩側(cè)橫移,翼板下的貝雷片用吊車吊走,底板下的貝雷片用倒鏈向兩側(cè)橫移,用同樣辦法吊走用同樣辦法吊走,橫梁

11、和鋼管柱用吊車吊走移位。橫梁和鋼管柱用吊車吊走移位。 (1)預(yù)壓的作用。支架在安裝完成第一次使用前,通過預(yù)壓消除非彈性變形,確定彈性變形值并據(jù)此進行預(yù)拱度設(shè)置,同時檢驗移動模架的安全性能。 (2)預(yù)壓及測量。 支架在安裝完成第一次使用前,通過預(yù)壓消除非彈性變形,確定彈性變形值并據(jù)此進行預(yù)拱度設(shè)置,同時檢驗?zāi)<艿陌踩阅?。根?jù)客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南要求,模架宜進行等載預(yù)壓,根據(jù)32m箱梁自重及24m箱梁自重,加之施工荷載以及內(nèi)模等重量,確定32m箱梁預(yù)壓總重900T,24m箱梁預(yù)壓總重720T。預(yù)壓材料采用砼預(yù)制塊(每塊質(zhì)量2噸,外型尺寸為120cm100cm70cm的長方體C15鋼筋混凝

12、土塊)。預(yù)制件通過吊車吊裝至模板內(nèi),預(yù)壓時可根據(jù)箱梁底板與翼板,梁端與梁中部不同的質(zhì)量分布擺放預(yù)制塊,使預(yù)壓質(zhì)量與箱梁實際質(zhì)量分布近似,從而使得通過預(yù)壓確定的移動模架的拱度值與箱粱施工時實際拱度值更接近。荷載采用預(yù)壓塊預(yù)壓方法,通過先底板,再腹板,最后堆載頂板和翼板的順序進行,總荷載量控制在32m跨箱梁955T,持荷時間4小時即可,最多不超過4 8小時。自跨中開始向兩側(cè)設(shè)多排沉降觀測點,布設(shè)于底板及翼板,并進行編號。預(yù)壓前,調(diào)整好模板,測出所有觀測點高程后進行加載。 支架預(yù)壓支架預(yù)壓3、支座安裝、支座安裝 我部管段橋梁簡支箱梁全部采用盆式橡膠支座,每孔梁均分為固定、橫向活動、縱向活動和多向活動

13、4個支座),安裝前需對支座產(chǎn)品進行檢查驗收,并檢查全面橋梁跨距、支痤位置及預(yù)留錨栓孔的位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度,均應(yīng)符合設(shè)計要求方可進行下部施工,其主要施工技術(shù)要點如下:a、鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面,清除預(yù)留錨栓孔內(nèi)的雜物,并用水將支承墊石表面浸濕;b、安裝采用鋼楔塊楔入四角墊平支座,并調(diào)整至設(shè)計標高(且支座底板與支承墊石表面應(yīng)留有3-5cm的空隙用于灌漿);c、灌漿采用自制加工的小型鋼模(底面設(shè)置防漏條),灌漿材料采用專用無收縮高強水泥砂漿,采用重力灌漿法施工,灌漿過程從支座中心部位向四周灌注,直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止(比支座下板略高出5mm)

14、。4、 底腹板鋼筋綁扎及波紋管安裝底腹板鋼筋綁扎及波紋管安裝 鋼筋在橋位就近現(xiàn)場加工,底模、外模安裝調(diào)整好后,安裝底腹板鋼筋和波紋管,同時進行預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件(泄水孔、通風(fēng)孔等)的安裝。鋼筋加工件成品按照部位和綁扎順序分類碼放,并標示編號。運輸鋼筋時應(yīng)注意各種鋼筋不能混淆。鋼筋應(yīng)整體綁扎,當梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時,可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折;鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實,且綁扎鐵絲的尾端不應(yīng)伸入保護層內(nèi),必要時,可用點焊焊牢。所有的梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的螺旋鋼筋,其中橋面泄水孔處的鋼筋可適當移動,并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進行加強,施工中位確保腹板,頂板,底板鋼筋的位置準確,

15、應(yīng)根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設(shè)置,可采用增加架立鋼筋的數(shù)量或增設(shè)W形或矩形的架立鋼筋等措施。鋼筋保護層墊塊采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的C50(與梁體同標號)細石砼墊塊,每平方布設(shè)不少4個(梁體鋼筋最小保護層除頂板頂層為30mm外,其余均為35mm)。波紋管采用金屬波紋管,管道定位網(wǎng)片采用12的Q235鋼筋,定位網(wǎng)鋼筋應(yīng)焊接成型,并應(yīng)與梁體鋼筋焊接牢固,網(wǎng)片縱向每50cm一道。波紋管壁應(yīng)嚴密不易變形,確保其定位準確,管節(jié)連結(jié)平順。連接用比管道直徑大3mm的波紋管旋入連接兩段波紋管,再用膠帶纏繞密封;孔道錨固端的錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線??椎莱尚秃髴?yīng)對孔道進行檢查,發(fā)現(xiàn)孔道阻塞或殘留物應(yīng)及時處理。波紋管應(yīng)伸

16、出錨墊板2030cm,以防混凝土澆注時進漿。底腹板鋼筋安裝 5、 內(nèi)模安裝及頂板鋼筋綁扎 待梁體底腹板鋼筋安裝完成后(經(jīng)檢查合格),采用模架輔助吊機及人工進行內(nèi)模的分節(jié)分塊拼裝,并對內(nèi)模進行牢固支撐定位。內(nèi)模安裝完畢,再進行頂板鋼筋的綁扎,且將頂板鋼筋與腹板鋼筋焊接使之成為一體。 頂板鋼筋安裝 內(nèi)模安裝 6、混凝土拌和、澆筑及養(yǎng)護、混凝土拌和、澆筑及養(yǎng)護 箱梁砼拌和采用拌和站集中拌和供應(yīng),罐車運輸,澆注采用混凝土輸送泵連續(xù)澆筑、一次整體成型,灌筑時間不宜超過6h。梁體各部位的灌筑順序為“先底板、再腹板、最后頂板,從中間向兩端,再由兩端向中間”。為使上下層混凝土結(jié)合成整體,上層混凝土振搗要在下層

17、混凝土初凝之前進行,并要求振搗棒插入下層混凝土50-100mm。腹板混凝土灌注時應(yīng)兩側(cè)同時進行,嚴禁單側(cè)灌注或兩側(cè)灌注混凝土量不均勻造成內(nèi)模向一 邊傾斜。梁體腹板混凝土采用振動棒和附著式振動器振搗。振動棒禁止觸碰膠管或波紋管。底、腹板混凝土灌注完畢,最后灌注頂板混凝土。頂板混凝土灌注、振搗完畢,應(yīng)對面層進行提漿、整平,并用人工進行二次壓光抹面,收面時應(yīng)邊收面邊覆蓋,防止風(fēng)吹出現(xiàn)干縮裂紋。 模架梁養(yǎng)護目前主要采用自然養(yǎng)護,梁體頂面用土工膜覆蓋(梁體側(cè)面可采用養(yǎng)護劑),梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度。面當環(huán)境相對濕度小于60時,自然養(yǎng)護不應(yīng)少于28d;相對濕度在60以上時,自然養(yǎng)護不應(yīng)

18、少于14d。7、預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿 箱梁張拉采用內(nèi)卡式千斤頂,預(yù)應(yīng)力按預(yù)張拉,初張拉和終張拉三個階段進行,強度達到設(shè)計強度的60條件下可以進行預(yù)張拉,帶模預(yù)張拉時,內(nèi)模應(yīng)松開,不應(yīng)對梁體壓縮造成障礙;脫模時強度達到設(shè)計強度的80條件下,也可將預(yù)張拉和初張拉兩階段合并為一階段進行,初張拉后方可拆除底模及支承。在梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的100%且彈性模量達100%時,混凝土齡期滿足10天方能進行終張拉。為了使梁體不發(fā)生早期裂縫,應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度50%60%時拆除內(nèi)模,外模只拆不移的情況下張拉部分預(yù)應(yīng)力,張拉值應(yīng)由設(shè)計單位提供。箱梁兩側(cè)腹板預(yù)應(yīng)力筋宜對稱張拉,其不平

19、衡束最大不超過一束,張拉同束鋼絞線應(yīng)由兩端對稱同步進行,且按設(shè)計圖規(guī)定的編號及張拉順序張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序為:0初應(yīng)力(0.2com)com(持荷5分鐘)錨固。 后張箱梁終張拉完成后,宜在48h內(nèi)進行管道壓漿。預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)采用真空輔助壓漿工藝;壓漿泵應(yīng)采用連續(xù)式;同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進行,一次完成。管道出漿口應(yīng)裝有三通管,必須確認出漿濃度與進漿濃度一致時,方可封閉保壓。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.06-0.10 MPa之間;漿體注滿管道后,應(yīng)在0.500.60MPa下持壓2min;壓漿最大壓力不宜超過0.60MPa。 張拉8、支架脫模過孔、支架脫模過孔 貝雷片 解除時、將砂筒倉門打開,掏出全部砂筒里面的沙,讓貝雷片靠自重下降0.2米,拆

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