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1、第1頁/共22頁(二)超高值的計(jì)算n 1最大超高和最小超高n 超高橫坡度ih應(yīng)按計(jì)算行車速度、半徑大小、結(jié)合路面種類、自然條件和車輛組成等情況確定。RVih1272n 最小超高:等于路面拱度。n 2 2超高橫坡度計(jì)算公式:第2頁/共22頁第3頁/共22頁第4頁/共22頁n 繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn):一般用于新建工程。n 繞路中線旋轉(zhuǎn):一般用于改建工程n 繞路面外邊緣旋轉(zhuǎn):可在特殊設(shè)計(jì)時(shí)采用。三、超高過渡方式:n1 . 無中間帶道路的超高過渡第5頁/共22頁 2. 2. 有中間帶公路的超高過渡 繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn):中間帶寬度較窄 (4.5m4.5m)的公路可采用; 繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn):各種寬度中間帶
2、的均可采用 繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn):車道數(shù)大于4 4條的公路可采用第6頁/共22頁zi1. 1. 繞路面內(nèi)邊緣線旋:(四)超高緩和段長度 LcbiLcHih22iHpbiibiLchh2np超高漸變率n 附加縱坡 : : bLcih第7頁/共22頁2iHzibhi2. 2. 繞路面中線旋轉(zhuǎn): (四)超高緩和段長度 n 附加縱坡 : : LciibLcHih2)(12212)(iiibLchpiibLch2)(1第8頁/共22頁3. 3. 規(guī)范推薦公式: n式中:Lc超高緩和段長 (m);n 旋轉(zhuǎn)軸至行車道(設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶)外側(cè)邊緣的寬度(m);n =B:繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)n =B/2:繞路中
3、線旋轉(zhuǎn)n i超高坡度與路拱坡度的代數(shù)差(%);n i = ih: 繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)n i = ih+i1: 繞路中線旋轉(zhuǎn)n p超高漸變率,即旋轉(zhuǎn)軸線與行車道(設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶)外側(cè)邊緣線之間的相對(duì)坡度。pLiC第9頁/共22頁第10頁/共22頁 多車道公路的超高緩和段長度,視車道數(shù)按上式計(jì)算之值乘以下列系數(shù): 從旋轉(zhuǎn)軸到行車帶邊緣的距離 系數(shù) 2 2車道 1.51.5 3 3車道 2.02.0第11頁/共22頁ZHHY 1. 超高形成過程: (1)繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)(五)橫斷面上超高值的計(jì)算提肩雙坡階段全超高階段旋轉(zhuǎn)階段第12頁/共22頁ZHHY提肩雙坡階段全超高階段旋轉(zhuǎn)階段1. 超高形成
4、過程: (1)繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)(2)繞路面中線旋轉(zhuǎn)(五)橫斷面上超高值的計(jì)算第13頁/共22頁(1) 正常斷面:02肩面中hibhiBibhJJGJJ2. 繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算方法 BiJbJiGbJGiiJh中h右h左路線設(shè)計(jì)高程定義:超高值就是指設(shè)置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計(jì)算點(diǎn)與路基設(shè)計(jì)高程的高差。第14頁/共22頁(2)起始斷面:ZH ZH (HZHZ) )(2GJJccGJJciibhhiBibhBiJbJiGbJGihchchc第15頁/共22頁(3)全超高斷面: hJJJchJJchJJJcibbibhiBibhibBibh)(2)(BiJbJbiGiGihb
5、Jchcch路線設(shè)計(jì)高程旋轉(zhuǎn)軸h0=bJiG第16頁/共22頁(4)雙坡斷面:(xx0)LciixhG0iGihiGBn雙坡階段長度x0計(jì)算:n超高過渡原則:n路面外邊緣高程按正比例升高,直到超高橫坡斷面。n路面橫坡度按正比例增加,直到超高橫坡度。BiBiLcxhG0n規(guī)范條規(guī)定,當(dāng)線形設(shè)計(jì)須采用較長的回旋線時(shí),橫坡度由2%(或1.5%)過渡到0%路段的超高漸變率不得小于1/330(0.3%)。003. 001xBipGn這時(shí),不利于路面橫向排水,應(yīng)限制x0的長度。n可按p1=0.3%計(jì)算x0: BipBixGG33010第17頁/共22頁超高緩和段長度Lc計(jì)算:規(guī)范規(guī)定:(1 1)超高的過渡
6、應(yīng)在回旋線全長范圍內(nèi)進(jìn)行: LcLc = = LsLs(2 2)當(dāng)超高漸變率過小時(shí),超高的過渡亦可設(shè)在回旋線的某一區(qū)段范圍之內(nèi),則LcLc LsLs。 按p1=0.3%計(jì)算Lc: BixG3300BiBiiixiiLhGGhGhc3303300hGiiLcx0第18頁/共22頁n路面超高方式圖就是指路面橫坡度沿路線縱向的變化圖。n應(yīng)用:縱斷面圖中“超高”欄n 設(shè)計(jì)文件組成部分之一:超高方式圖 (六)路面超高方式圖的繪制方法 -第19頁/共22頁n(1)按比例繪制一條水平基線,代表路中心線,并認(rèn)為基線的路面橫坡度為零。n(2)繪制兩側(cè)路面邊緣線。用實(shí)線繪出路線前進(jìn)方向右側(cè)路面邊緣線,用虛線繪出左側(cè)路面邊緣線。若路面邊緣高于路中線,則繪于基線上方,反之;繪于下方。路邊緣線離開基線的距離,代表橫坡度的大小(比例尺可不同于基線)。n(3)標(biāo)注路拱橫坡度。向前進(jìn)方向右側(cè)傾斜的路拱坡度為正,向左傾斜為負(fù)。n路面超高方式圖就是指路面橫坡度沿路線縱
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