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文檔簡介

1、直接定線:設(shè)計(jì)人員直接在現(xiàn)場定出道路中線的具體位置,適用于標(biāo)準(zhǔn)較低或地形、地物簡單的路線。航測定線: 利用航測相片、航測影像地形圖等航空測量資料,借助航測儀器建立立體模型進(jìn)行定線。該方法目前未普及,只在路線方案研究中有時(shí)采用。 第一節(jié)第一節(jié) 定線方法定線方法第1頁/共27頁紙上定線:在大比例尺(一般以1:1000為宜)地形圖上確定道路中線的位置的過程。平原、微丘區(qū)紙上定線 步驟:1定導(dǎo)向線2. 試定路線導(dǎo)線3. 初定平曲線4. 定線第二節(jié)第二節(jié) 紙上定線紙上定線第2頁/共27頁 紙上定線:在大比例尺(一般以1:1000為宜)地形圖上確定道路中線的位置的過程。 山嶺、重丘區(qū)紙上定線 步驟: (一

2、)定導(dǎo)向線 1確定路線方案。第二節(jié)第二節(jié) 紙上定線紙上定線第3頁/共27頁B第4頁/共27頁紙上定線:在大比例尺(一般以1:1000為宜)地形圖上確定道路中線的位置的過程。山嶺、重丘區(qū)紙上定線 步驟: (一)定導(dǎo)向線 1確定路線方案。 2繪均坡線。 等高線間平距:a = h/i平均第二節(jié)第二節(jié) 紙上定線紙上定線第5頁/共27頁第6頁/共27頁紙上定線:在大比例尺(一般以1:1000為宜)地形圖上確定道路中線的位置的過程。 山嶺、重丘區(qū)紙上定線 步驟: (一)定導(dǎo)向線 1確定路線方案。 2繪均坡線。 等高線間平距:a = h/i平均 3定導(dǎo)向線。 第二節(jié)第二節(jié) 紙上定線紙上定線第7頁/共27頁第

3、8頁/共27頁 4. 平面試線: 穿直線:按照“照顧多數(shù),保證重點(diǎn)”的原則綜合考慮平面線形設(shè)計(jì)的要求,穿線交點(diǎn),初定路線導(dǎo)線(初定出交點(diǎn))。 敷設(shè)曲線: 按路中線計(jì)劃通過部位選取且注明各彎道的圓曲線半徑,緩和曲線長度等。紙上定線:在大比例尺(一般以1:1000為宜)地形圖上確定道路中線的位置的過程。 山嶺、重丘區(qū)紙上定線 步驟: (一)定導(dǎo)向線 1確定路線方案。 2繪均坡線。 等高線間平距:a = h/i平均 3定導(dǎo)向線。 第二節(jié)第二節(jié) 紙上定線紙上定線第9頁/共27頁第10頁/共27頁n (二)修正導(dǎo)向線n 1點(diǎn)繪縱斷面草圖。n 2縱斷面修正導(dǎo)向線。根據(jù)縱斷面設(shè)計(jì)的填挖情況,對縱斷面地面高程

4、進(jìn)行修正(挖方過大,降低地面高程;填方大,升高地面高程),在平面試線是的對應(yīng)路段進(jìn)行平面線位調(diào)整,稱為修正導(dǎo)向線。第11頁/共27頁第12頁/共27頁n 3橫斷面修正導(dǎo)向線(橫斷面校核)。n (三)定線 經(jīng)過幾次修正導(dǎo)向線后,最終確定出滿足標(biāo)準(zhǔn)、平縱線形都比較合理的路線導(dǎo)線,最終定出交點(diǎn)位置(一般由交點(diǎn)坐標(biāo)控制)。 1直線型法(傳統(tǒng)法); 2曲線型法。 n (二)修正導(dǎo)向線n 1點(diǎn)繪縱斷面草圖。n 2縱斷面修正導(dǎo)向線。根據(jù)縱斷面設(shè)計(jì)的填挖情況,對縱斷面地面高程進(jìn)行修正(挖方過大,降低地面高程;填方大,升高地面高程),在平面試線是的對應(yīng)路段進(jìn)行平面線位調(diào)整,稱為修正導(dǎo)向線。第13頁/共27頁第三

5、節(jié)第三節(jié) 直接定線直接定線一、直接定線的工作步驟一、直接定線的工作步驟n(一)分段安排路線n 在選線布局定下的主要控制點(diǎn)之間,沿?cái)M定方向用試坡方法粗定出沿線應(yīng)穿應(yīng)避的一系列中間控制點(diǎn),擬定路線輪廓方案。n(二)放坡,定導(dǎo)向線n 現(xiàn)場放均坡線。儀器:坡度儀或手水準(zhǔn)儀、花桿。第14頁/共27頁第15頁/共27頁n(三)修正導(dǎo)向線 n(四)穿線交點(diǎn)n(五)曲線插設(shè)n(六)設(shè)計(jì)縱斷面第四節(jié)第四節(jié) 直接定線直接定線一、直接定線的工作步驟一、直接定線的工作步驟n(一)分段安排路線n 在選線布局定下的主要控制點(diǎn)之間,沿?cái)M定方向用試坡方法粗定出沿線應(yīng)穿應(yīng)避的一系列中間控制點(diǎn),擬定路線輪廓方案。n(二)放坡,定

6、導(dǎo)向線n 現(xiàn)場放均坡線。儀器:坡度儀或手水準(zhǔn)儀、花桿。第16頁/共27頁第17頁/共27頁二、曲線插設(shè)方法 現(xiàn)場確定圓曲線半徑R的方法n同時(shí)適用于紙上定線。n1單交點(diǎn)n 外距控制:橫斷面方向受限;n 切線長控制:交點(diǎn)間距受限;n 曲線長控制:小偏角;第18頁/共27頁 大頭回頭曲線布設(shè):主曲線 兩條輔助曲線 半徑確定同虛交點(diǎn)法。n 2回頭曲線第19頁/共27頁 大頭回頭曲線布設(shè):主曲線 兩條輔助曲線 半徑確定同虛交點(diǎn)法。 回頭曲線橫斷面檢查。n 3回頭曲線第20頁/共27頁第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)地放線實(shí)地放線 n 一、穿線交點(diǎn)法一、穿線交點(diǎn)法n 穿線交點(diǎn)法是根據(jù)平面圖上路線與施測地形時(shí)敷設(shè)的控制導(dǎo)線

7、(以下簡稱導(dǎo)線)的關(guān)系,把紙上路線的每條邊逐一而獨(dú)立地放到實(shí)地上去,延伸這些直線支出交點(diǎn),構(gòu)成路線導(dǎo)線。n 1支距法第21頁/共27頁第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)地放線實(shí)地放線 n 一、穿線交點(diǎn)法一、穿線交點(diǎn)法n 穿線交點(diǎn)法是根據(jù)平面圖上路線與施測地形時(shí)敷設(shè)的控制導(dǎo)線(以下簡稱導(dǎo)線)的關(guān)系,把紙上路線的每條邊逐一而獨(dú)立地放到實(shí)地上去,延伸這些直線支出交點(diǎn),構(gòu)成路線導(dǎo)線。n 1支距法n 2解析法第22頁/共27頁第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)地放線實(shí)地放線 n 一、穿線交點(diǎn)法一、穿線交點(diǎn)法n 穿線交點(diǎn)法是根據(jù)平面圖上路線與施測地形時(shí)敷設(shè)的控制導(dǎo)線(以下簡稱導(dǎo)線)的關(guān)系,把紙上路線的每條邊逐一而獨(dú)立地放到實(shí)地上去,延伸這些直線支出交點(diǎn),構(gòu)成路線導(dǎo)線。n 1支距法n 2解析法n 二、撥角法二、撥角法n 撥角放線:根據(jù)紙上路線在平面圖上的位置與導(dǎo)線的關(guān)系,用坐標(biāo)計(jì)算每一條線的距離、方向、轉(zhuǎn)向角和各控制柱的里程,放線時(shí)就按照這些資料直接撥角量距。第23頁/共27頁第24頁/共27頁三、直接定交點(diǎn)法三、直接定交點(diǎn)法n在地形平坦,視線開闊,路線受限不十分嚴(yán),路線位置能根據(jù)地面目標(biāo)明顯決定的地區(qū);可依紙上路線和地貌地物的關(guān)系,現(xiàn)場直接將交點(diǎn)定出。 第25頁/共27頁 1. 采用統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)對路線導(dǎo)線進(jìn)行坐標(biāo)計(jì)算(計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo))。 2. 實(shí)測地形圖,進(jìn)行紙上定線后,計(jì)算路線

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