技能鑒定考試題目

1、技能鑒定考試題一、選擇題1、 與介質(zhì)的磁導(dǎo)率無關(guān)的物理量是（ C ） A 磁通 B磁感應(yīng)強(qiáng)度 C 磁場(chǎng)強(qiáng)度 D 磁阻2、鐵磁物質(zhì)的相對(duì)磁導(dǎo)率是（ C ）A 大于1 B 小于 1 C 大于等于1 D 小于等于1 3、用于把矩形波脈沖變?yōu)榧饷}沖的電路是（ B ） A 耦合電路 B 微分電路 C積分電路 D LC電路4、能隨外力撤去而消失的變形叫做 （ C ） A 柔性 B 恢復(fù)能力 C 彈性變形 D 擠壓變形5、電流互感器的容量通常用額定二次負(fù)載（ A ）來表示 A 阻抗 B 電壓 C 電流 D 電阻6、張力放線用的多輪滑車除有規(guī)定外，滑輪的摩擦阻力系數(shù)不應(yīng)大于( A ) A 1.015 B 1.

2、025 C 1.035 D 1.0457、三繞組電壓互感器輔助二次繞組接成（ A ） A 開口三角形 B 三角形 C 星形 D V形8、為防止雷電波的入侵，要求在電纜與架空線的連接處裝設(shè)（ D ） A 放電間隙 B 底線 C 管型避雷器 D 閥型避雷器9、螺紋的中徑d與內(nèi)徑d1、外徑d2的關(guān)系是（A） A d=(d1+d2)/210、送電線路與二級(jí)弱電線路的交叉角應(yīng)大于或等于（ C ） A 20° B 25° C 30° D35°11、年平均雷暴日數(shù)不超過（A ）的地區(qū)為少雷區(qū) A 1512、通常線路設(shè)計(jì)導(dǎo)線時(shí)用于計(jì)算的比載為（C） A 5種 B6種 C

3、 7種 D 2種13、為反映線路經(jīng)過地區(qū)的實(shí)際氣象情況，所選氣象臺(tái)（站）距線路一般不大于（ A）KM A 100 B 120 C 140 D 12514、普通鋼筋混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)安全系數(shù)，不應(yīng)小于（ B ） A 1.5 B 1.7 C 2.0 D 2.515、電網(wǎng)工程建設(shè)編制與計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中的架線工程預(yù)算定額（ B ） A 包括附件安裝 B 不包括附件安裝 C 包括部分附件安裝 D 不包括部分附件安裝16、電網(wǎng)工程建設(shè)編制與計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中的材料費(fèi)指（ A ） A 消耗性材料費(fèi) B 裝置性材料費(fèi) C 裝置性材料費(fèi)和消耗性材料費(fèi) D安裝中所有材料費(fèi)17、輸電線路的光纖復(fù)合架空地線（OPGW、光纜）緊完

4、線后，光纜在滑車中的停留時(shí)間不宜超過（ C ）小時(shí)。附件安裝后，當(dāng)不能立即接頭時(shí)，光纖端頭應(yīng)做密封處理。 A 32 B 40 C 48 D 56 18、電網(wǎng)工程建設(shè)編制與計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中的直接工程費(fèi)包括（ A ）A (人工費(fèi)+材料費(fèi)+施工機(jī)械使用費(fèi))19、損耗電量占供電量的百分比稱為（ C ）A 線損率 B 消耗率 C 損耗率 D 變損率20、在單相觸電、兩相觸電、接觸跨步電壓但中觸電中最危險(xiǎn)是（ B ）A 單相觸電 B兩相觸電 C接觸跨步電壓 D 都危險(xiǎn)21、氣焊用的氧氣純度不應(yīng)低于（ C ） C 98.5%22、導(dǎo)線的最低點(diǎn)應(yīng)力決定后，為了使懸掛點(diǎn)應(yīng)力不超過許用應(yīng)力，檔距必須規(guī)定一個(gè)最大值，稱為

5、（ B ）A 代表檔距 B 極限檔距 C 臨界檔距 D 垂直檔距23、220KV送電線路與鐵路跨越時(shí)，在導(dǎo)線最大弧垂情況下，至鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌頂?shù)拇怪本嚯x應(yīng)不小于（ C ） 米A 6.5 B 7.5 C 8.5 D 524、500KV送電線路，相間弧垂允許不平衡量最大值為（ B ）mmA 200 B 300 C 400 D 50025、220KV線路跨越通航河流最高水位最高船桅桿頂?shù)木嚯x不得小于（ A ）米A 3 B 4 C 5 D 626、110500KV線路，跨越通航河流大跨越檔的相間弧垂最大允許偏差應(yīng)為（ B ）mmA 300 B 500 C 800 D 100027、500KV數(shù)顯線路直線塔

6、組立及家向后結(jié)構(gòu)傾斜允許偏差為（ A ）A 千分之 328、330500KV 線路，同相子導(dǎo)線有間隔棒時(shí)同相子導(dǎo)線間弧垂弧垂允許偏差應(yīng)小于或等于（ A ）mm A 5029、一條被跨越的35KV 電力線路（無地線），線高12米，其兩邊線距離為2.5米，搭設(shè)跨越架，按規(guī)程要求其架高、架寬應(yīng)為（ C ）A 13 5 B 13.5 5.5 C 14 6 D 14.5 630、各種壓接管壓后呈六邊形，其對(duì)編距S的允許最大值為（ C ）C S=0.866X0.993D+0.2mm31、混凝土分層灌筑時(shí)，每層混凝土厚度，當(dāng)用插入式振攪器時(shí)，不應(yīng)超過振動(dòng)棒長(zhǎng)的（ B ）倍A 1 B 1.25 C 1.5 D

7、 1.7532、送電線路的導(dǎo)線和地線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于（ B ）A 2 B 2.5 C 3 D 3.533、安全工作規(guī)程規(guī)定：用于機(jī)動(dòng)絞磨、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)或拖拉機(jī)直接或通過滑車組立桿塔或收緊導(dǎo)線、地線用得牽引繩和磨繩的安全系數(shù)是（ D ）A 3 B 3.5 C 4 D 4.534、防扭鋼絲繩的安全系數(shù)不小于（ B ）A 2.5 B 3 C 3.5 D 435、網(wǎng)套連接器的夾持力與額定拉力之比應(yīng)不小于3，網(wǎng)套連接器強(qiáng)度安全系數(shù)應(yīng)不小于（B）A 2.5 B 3 C 3.5 D 436、間隔棒安裝用飛車的爬坡角度不小于（ B ）,其自重應(yīng)能保證方便通過線夾。A 15° B 18°

8、 C 25° D 30°37、送電線路的光纖復(fù)合架空地線（OPGW）的引下線應(yīng)順直美觀，每隔1.52米安裝一個(gè)固定卡具。引下線光纜彎曲半徑應(yīng)不小于（B）倍的光纜直接A 32 B 40 C 48 D 5638液化石油氣瓶與灶具的安全距離不應(yīng)小于（ B ）米A 0.2 B 0.5 C 0.8 D 1二 判斷題1、線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向，總是企圖使它所產(chǎn)生的感應(yīng)電流反抗原有的磁通變化。（對(duì)）2、并聯(lián)電路中的總電阻為各之路電阻之和（ 錯(cuò) ）3、功率不能做功，因此也不能給系統(tǒng)帶來電能損失（ 錯(cuò) ）4、交流電有 膚效應(yīng)，當(dāng)交流電通過導(dǎo)體時(shí)，越靠近導(dǎo)體表面，電流密度越大。（ 對(duì) ）5、

9、由于硅穩(wěn)壓管的反向電壓很低，所以它在穩(wěn)壓電路中不允許反接（ 錯(cuò) ）6、制動(dòng)繩剛起吊開始階段受力最大（ 錯(cuò) ）7、不影響施工安裝和運(yùn)行安全的項(xiàng)目為重要項(xiàng)目（ 錯(cuò) ）8、不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或架空地線。嚴(yán)禁在一個(gè)耐張段內(nèi)連接。（對(duì)）9、合力在數(shù)值上一定大于分力（ 對(duì) ）10、導(dǎo)線的水平張力是指架空線在弧垂最低點(diǎn)所受的設(shè)計(jì)應(yīng)力與架空線本身截面積相乘的拉力（ 對(duì) ）11、合力在任一軸上的投影等于所有分力在同一軸上投影的代數(shù)和（ 對(duì) ）12、起吊瞬間可以認(rèn)為整個(gè)系數(shù)處于平衡狀態(tài)。（ 對(duì) ）13、作用力和反作用力是等值、方向、共線的一對(duì)力，此二力因平衡可相互抵消（ 對(duì) ）14、力沿其作用

10、線在平面內(nèi)移動(dòng)時(shí)，對(duì)某一點(diǎn)的力矩將隨之改變（ 錯(cuò) ）15、選取塌落度主要是根據(jù)構(gòu)件情況決定的（ 對(duì) ）16、桿塔的跳線弧垂主要是按大氣過電壓的要求來考慮的。（ 對(duì) ）17、三自檢驗(yàn)制是操作者的自檢、自分、自蓋工號(hào)的檢查制度（ 錯(cuò) ）18、對(duì)從事電工、金屬焊接與切割、高處作業(yè)、起重、機(jī)械操作、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛等特種作業(yè)施工人員，必須進(jìn)行安全技術(shù)理論的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作的培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，持證上崗（ 對(duì) ）19、我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ 對(duì) ）20、在耐張塔上進(jìn)行附件安裝時(shí)，腰繩可以綁在耐張串絕緣子上進(jìn)行工作（ 錯(cuò) ）21、工程計(jì)劃成本是反映企業(yè)降低工程成本的具體計(jì)

11、劃指標(biāo)，即降低成本計(jì)劃（ 對(duì) ）22、組織應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防要求和項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定職業(yè)健康安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃，確定職業(yè)健康及安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，完善應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立相關(guān)組織。（ 對(duì) ）23、線路鐵塔各塔段的塔面輪廓面積的形心高度，即可以視為各塔段結(jié)構(gòu)的高度（ 對(duì) ）24、斷路器跳閘時(shí)間加上保護(hù)裝置的動(dòng)作時(shí)間，就是切除故障時(shí)間。（ 對(duì) ）25、過負(fù)荷保護(hù)是按照躲開可能發(fā)生的最大負(fù)荷電流而整定的保護(hù)，當(dāng)繼電保護(hù)中流過的電流達(dá)到整定電流時(shí)，保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)。（ 對(duì) ）26、灌注樁基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)應(yīng)以試塊為依據(jù)。試塊的制作應(yīng)每根樁取一組，承臺(tái)及連梁應(yīng)每個(gè)承臺(tái)或連梁取一組。（ 錯(cuò) ）27、保證導(dǎo)

12、線運(yùn)行的安全可靠應(yīng)考慮運(yùn)行時(shí)對(duì)導(dǎo)線疲勞破壞的影響。（ 錯(cuò) ）28、在帶電線路上方的導(dǎo)線上測(cè)量間隔棒距離時(shí)，應(yīng)使用干燥的絕緣繩，嚴(yán)禁使用帶有金屬絲的測(cè)繩（ 對(duì) ）29、用飛車飛越帶電35KV 線路時(shí)，飛車最下端對(duì)帶電35KV線路的距離不應(yīng)小于2.5米（對(duì)）30、建筑安裝工程費(fèi)中的直接費(fèi)是由人工費(fèi)、材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)組成（ 錯(cuò) ）31、張力架線施工中的過輪臨錨的作用是確保已緊區(qū)段不發(fā)生跑線事故。（ 錯(cuò) ）32、500KV 線路跳線安裝后，任何氣象條件下，跳線均不得與金具相摩擦碰撞（對(duì)）33、張力架線施工前施工技術(shù)員必須對(duì)轉(zhuǎn)角耐張塔進(jìn)行預(yù)傾斜計(jì)算后選用滑車掛繩（ 對(duì) ）34、內(nèi)拉線抱桿分解組塔方

13、法適用與多種塔型，但抱桿穩(wěn)定性較差（ 對(duì) ）35、桿塔起吊時(shí)，總牽引繩在桿塔起立到70°80°時(shí)，受力最大（ 錯(cuò) ）36、選線測(cè)量時(shí)當(dāng)線路通道過有關(guān)協(xié)議區(qū)時(shí)，可不按協(xié)議要求，選定路徑測(cè)量協(xié)議區(qū)的相對(duì)位置（ 錯(cuò) ）37、電力建設(shè)、生產(chǎn)、供應(yīng)和使用應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)環(huán)境，采用新技術(shù)，減少有害物質(zhì)排放，防治污染和其他公害。（ 對(duì) ）38、耐張絕緣子串的安裝費(fèi)用，按附件工程考慮（ 錯(cuò) ）39、拉線制作和安裝費(fèi)用包括在桿塔組立定額之內(nèi)（對(duì)）40、土（石）方工程安裝費(fèi)不包括回填夯實(shí)的費(fèi)用。（ 錯(cuò) ）41、在線路復(fù)位時(shí)發(fā)現(xiàn)一基轉(zhuǎn)角樁角度值的偏差大于2°，施工負(fù)責(zé)人可以決定不查明偏差原

14、因而進(jìn)行下道工序。（ 錯(cuò) ）42、附近沒有平行線路的帶電運(yùn)行線路，附件安裝作業(yè)的桿塔在作業(yè)時(shí)，可以不裝設(shè)保安接地線（ 錯(cuò) ）43、在塔上進(jìn)行安裝導(dǎo)線、地線的耐張線夾時(shí)，必須采取防止跑線的安全措施（ 對(duì) ）44導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。（ 對(duì) ）45、跨越不停電線路時(shí)，施工人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架上通過（對(duì)）46、觀測(cè)弧垂時(shí)，實(shí)測(cè)溫度應(yīng)能代表導(dǎo)地線周圍空氣的度（ 對(duì) ）三、簡(jiǎn)答題1、有的架空送電線路上的三相導(dǎo)線為什么要換位？答：送電線路上的導(dǎo)線除正三角形排列外，三根導(dǎo)線間的距離是不想等

15、的，而導(dǎo)線的電抗與線間距離有關(guān)系，因此線間距離不相等，三相阻抗是不平衡的。即使平衡電壓加上去，電流也不平衡。線路越長(zhǎng)，這種不平衡越嚴(yán)重。這種不平衡橫電流對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行和繼電保護(hù)都有影響，而不平衡電壓和電流又會(huì)對(duì)鄰近的通信系統(tǒng)產(chǎn)生不良干擾。為了減少以上不良影響，設(shè)計(jì)規(guī)程中規(guī)定：在中性點(diǎn)直接接地的電力網(wǎng)中，長(zhǎng)度超過100公里的線路，均應(yīng)換位。2、 什么是臨界檔距？答：有這樣一個(gè)檔距，當(dāng)耐張段的代表檔距小于它時(shí)，最大應(yīng)力出現(xiàn)在氣象條件I 下：當(dāng)大于他時(shí)，其出現(xiàn)在氣象條件 II 下；等于它時(shí)，在兩種條件下均出現(xiàn)最大應(yīng)力，那么我們把這個(gè)檔距稱為氣象條件I和II的臨界檔距。3、 電力系統(tǒng)對(duì)繼電保護(hù)有那些要求

16、？答：1 選擇性，當(dāng)系統(tǒng)某部分發(fā)生故障時(shí)，繼電保護(hù)的動(dòng)作應(yīng)保證靠近故障點(diǎn)最近的開關(guān)首先跳閘，切除故障。2 迅速性，就是要求繼電保護(hù)以最快的速度切除故障，以減輕故障對(duì)系統(tǒng)的威脅。3 靈敏性，就是說只要有故障，即使故障電流很小也能動(dòng)作。4 可靠性，當(dāng)北保護(hù)設(shè)備發(fā)生故障和不正常運(yùn)行時(shí)，保護(hù)裝置應(yīng)可靠動(dòng)作；當(dāng)保護(hù)設(shè)備以外發(fā)生故障和異常時(shí)，不應(yīng)錯(cuò)誤動(dòng)作。4、 什么是自動(dòng)重合閘？裝設(shè)自動(dòng)重合閘有什么意義？答：自動(dòng)重合閘是一種自動(dòng)保護(hù)裝置。是將跳閘后的斷路器自動(dòng)重新合上的裝置。自動(dòng)重合閘是提高供電可靠性的得力措施，盡管自動(dòng)重合閘對(duì)永久性故障無意義，但是大量統(tǒng)計(jì)表明，電力線路的故障如雷電閃絡(luò)、大風(fēng)碰線、鳥害、

17、風(fēng)箏短路等絕大多數(shù)都是瞬時(shí)的，所以重合閘的成功率高達(dá)60%90%，可見自動(dòng)重合閘對(duì)電力系統(tǒng)的安全生產(chǎn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。5、 光纖主要測(cè)試項(xiàng)目有那些？答：1傳播特性測(cè)試包括損耗特性和帶寬特性。損耗測(cè)試有：分項(xiàng)損耗、連接損耗、總損耗。帶寬測(cè)試有：模式畸變、材料色撒、頻率特性和總的脈沖展寬。 2 光學(xué)特性包括折射中分布和數(shù)值孔徑測(cè)試。 3 結(jié)構(gòu)特性包括芯徑、外徑、偏心度、橢圓度和長(zhǎng)度測(cè)試。 4 故障測(cè)試包括傳播特性和故障檢測(cè)。6、 選用鐵塔主要考慮那些因素？答 1 荷載 2 電氣間隙 3保護(hù)角 4與其他桿塔配合 5 便于施工、盡量少占地。7、 黃土地基有那些主要不良地質(zhì)現(xiàn)象？答：1 濕陷：黃土在外

18、荷作用下，當(dāng)誰(shuí)侵入其內(nèi)產(chǎn)生的一種特殊變形，造成塔基歪斜、桿塔傾覆等。2 陷穴：有些黃土受地下水腐蝕作用，會(huì)在起重形成暗溝、暗穴和天然橋等洞穴現(xiàn)象。3 溝谷：溝谷在黃土中較多，尤其是高原及丘陵地區(qū)，每當(dāng)暴雨發(fā)生或幾句融雪而形成的間歇性急流，對(duì)黃土具有強(qiáng)烈的切割破壞作用，常出現(xiàn)各種溝谷 8、 氣象資料包括那些內(nèi)容？答：1、歷年的最高、最低、平均氣溫。2、歷年最低氣溫的日氣溫平均值3、歷年最低氣溫日的平均氣溫4、歷年最大風(fēng)速及最大風(fēng)速月的平均氣溫5、地區(qū)最多風(fēng)向及其出現(xiàn)頻率6、電線覆冰厚度、地區(qū)雷電日數(shù)、凍土深度。7、常年洪水位及最高航行水位氣溫。9、110、220、330、500KV架空送電線路的

19、防雷設(shè)計(jì)的原則是什么？答：送電線路的防雷設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)線路的電壓、負(fù)荷的性質(zhì)和系統(tǒng)運(yùn)行方式，并結(jié)合當(dāng)?shù)匾延芯€路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，地區(qū)雷電活動(dòng)的強(qiáng)弱、地形地貌特點(diǎn)及土壤電阻率高低等情況，在計(jì)算耐雷水平后，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，采用合理的防雷方式：1 、110KV送電線路宜沿全線假設(shè)地線，在年平均雷暴日數(shù)不超過15或運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明雷電活動(dòng)輕微的地區(qū)，可不架設(shè)地線。無地線的送電線路，宜在變電站或發(fā)電廠的進(jìn)線段架設(shè)12公里地線2、年平均雷暴日數(shù)超過15的地區(qū)220330KV送電線路應(yīng)沿全線架設(shè)地線，山區(qū)宜架設(shè)雙地線。3、500KV 送電線路應(yīng)沿全線架設(shè)雙地線4、桿塔上的地線對(duì)邊導(dǎo)線的保護(hù)角，500KV送電線路宜采用

20、10°15°。330KV送電線路及雙地線的220KV 線路宜采用20°左右。山區(qū)110KV單地線送電線路宜采用25°左右。5、桿塔上兩根地線之間的距離，不應(yīng)超過地線與導(dǎo)線間垂直距離的5倍6、有地線的桿塔應(yīng)接地，在雷季干燥時(shí)，每基桿塔不連地線的工頻接地電阻，不宜大于設(shè)計(jì)規(guī)定數(shù)值。7中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)在居民區(qū)的無地線鋼筋混凝土桿和鐵塔應(yīng)接地，其戶接地電阻不宜超過30歐姆。9、 選擇山區(qū)架空送電線路路徑的技術(shù)要求是什么？答（1）盡可能避開陡坡、懸崖、滑坡、不穩(wěn)定巖石堆、泥石流、卡斯特溶洞等不良地質(zhì)地段（2）線路與山脊交叉時(shí)，從山鞍經(jīng)過；線路沿山麓經(jīng)過時(shí)，注意

21、排水溝位置，盡量一檔跨過，不宜山坡走向，以免增加高桿的桿位。 (3) 避免沿山區(qū)干河溝架線，必要時(shí)桿塔位應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上不受沖刷的地方。（4）特別注意覆冰和交通問題、施工和運(yùn)行維護(hù)條件。10、架空線路的弧垂與導(dǎo)線截面、導(dǎo)線承受的拉力、檔距有什么關(guān)系？弧垂過大和過小有什么危害？答：弧垂與導(dǎo)線截面，導(dǎo)線承受的拉力與檔距的關(guān)系可用下公式表示 f=L平方gl (8TS)式中：f為弧垂，m; g為相應(yīng)的比載，N/(mXmm平方)；T為導(dǎo)線最低點(diǎn)的拉力，N;S為導(dǎo)線界面積，mm平方；L為檔距，m?；〈惯^大和過小都會(huì)影響線路的安全運(yùn)行；弧垂過大可能在大風(fēng)時(shí)或故障時(shí)，使線路擺動(dòng)過大碰線而發(fā)生短路事故，同時(shí)

22、弧垂過大也使導(dǎo)線對(duì)其下方交叉跨越的線路、管道及其其他設(shè)施距離減小，容易發(fā)生事故；弧垂過小，則使導(dǎo)線應(yīng)力過大。發(fā)生短線等事故的可能性增大。11什么叫氣象條件組合？線路正常運(yùn)行情況下氣象條件如如何組合？答：將工程所在地的風(fēng)速、覆冰厚度、大氣溫度、三折按規(guī)定的要求進(jìn)行組合，稱為氣象條件的組合。正常運(yùn)行情況下的氣象組合分為以下四種：（1） 最大風(fēng)速、無冰、相應(yīng)的氣溫（最大風(fēng)月份的平均氣溫）（2） 覆冰、相應(yīng)風(fēng)速、氣溫為零下5攝氏度（3） 最低溫度、無冰、無風(fēng)（4） 年平均氣溫、無冰、無風(fēng)12、新建電力線路投產(chǎn)錢為什么要進(jìn)行幾次空能合閘沖擊？答：空載沖擊的目的是為了用切合空載線路的操作過電壓。來鑒定線路

23、絕緣能否滿足安全運(yùn)行的需要。由于切合空載線路的過電壓，并非一個(gè)數(shù)值，它和合閘相位有關(guān)，所以，一般均要操作35次，以使線路經(jīng)較大過電壓的考驗(yàn)。13、影響架空輸電線路運(yùn)行的主要?dú)庀笠蛩厥鞘裁矗扛饔惺裁从绊?？答：影響送電線路運(yùn)行主要因素有風(fēng)速、覆冰厚度、大氣溫度。（1） 風(fēng)速：影響導(dǎo)線及桿塔的機(jī)械荷載：可能使導(dǎo)線產(chǎn)生高頻振動(dòng)，并使導(dǎo)線內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力；可能使導(dǎo)線舞動(dòng)，產(chǎn)生碰線或斷線事故，并對(duì)桿塔產(chǎn)生不平衡張力。（2） 覆冰厚度：增加導(dǎo)線的機(jī)械荷載：導(dǎo)線脫冰時(shí)，會(huì)使導(dǎo)線上下跳動(dòng)，可能產(chǎn)生碰線事故，并對(duì)桿塔產(chǎn)生不平衡張力。（3） 大氣溫度：當(dāng)氣溫降低時(shí)，會(huì)因?qū)Ь€收緊而增加導(dǎo)線的應(yīng)力；當(dāng)氣溫升高時(shí)，導(dǎo)線伸長(zhǎng)

24、，應(yīng)力降低，弧垂增大，使導(dǎo)線對(duì)地或?qū)Ρ笨缭轿锏木嚯x減小。14、野外識(shí)別滑坡的主要根據(jù)是什么？答:(1)根據(jù)滑坡所特有的地貌形態(tài)，看是否存在這深谷、變位階地、滑坡裂隙等。（2）根據(jù)滑坡上地物特征加以判斷，看樹木歪斜、建筑物變形、泉水露頭等。（3）根據(jù)地層巖性及水文地質(zhì)條件進(jìn)行鑒別，看傾斜巖中含水層存在并與山坡方向一致時(shí)，則極易形成滑坡，較弱夾層及破碎帶也往往造成滑坡體。15、750KV架空送電線路鐵塔組立使用內(nèi)懸浮抱桿分解組塔時(shí)應(yīng)遵循那些規(guī)定？答（1）抱桿根應(yīng)置于鐵塔結(jié)構(gòu)中心線上，并通過4根承托繩掛在鐵塔的4根主材上 （2）抱桿的臨時(shí)拉線采用外拉線時(shí)，其地錨應(yīng)位于與基礎(chǔ)中心線夾角為45°的延長(zhǎng)線上，外拉線的對(duì)地夾角不宜大于45°。 （3）抱桿的臨時(shí)拉線采用內(nèi)拉線時(shí)，其掛線點(diǎn)應(yīng)位于已組塔段頂端主材節(jié)點(diǎn)的下方。 （4）抱桿拉線、地錨及承托繩應(yīng)以主要受力狀態(tài)作為計(jì)算選擇的依據(jù)。 （5）牽引裝置應(yīng)布置在不妨礙塔片組裝的方向且距鐵塔