0123897簡(jiǎn)建敏貨物運(yùn)輸系統(tǒng)需求分析報(bào)告

1、0123897簡(jiǎn)建敏貨物運(yùn)輸系統(tǒng)需求分析報(bào)告 貨物需求運(yùn)輸系統(tǒng) 需求分析報(bào)告 報(bào)告人：簡(jiǎn)建敏 班級(jí)：軟體123班 日期：2021/10/22 一、貨物運(yùn)輸物流管理資訊系統(tǒng)的定義 物流管理資訊系統(tǒng)，也稱物流資訊系統(tǒng)(lis, logistics information system）。從廣義上來說，物流管理資訊系統(tǒng)包括物流過程的各個(gè)領(lǐng)域的資訊系統(tǒng)，包括在運(yùn)輸、倉庫、海關(guān)、碼頭、堆場(chǎng)等，是一個(gè)由計(jì)算機(jī)、應(yīng)用軟體及其高科技的裝置通過全球通訊網(wǎng)路連結(jié)來縱橫交錯(cuò)的立體的動(dòng)態(tài)互動(dòng)的系統(tǒng)；從狹義上講，物流管理資訊系統(tǒng)是知識(shí)管理資訊系統(tǒng)在某一涉及物流的企業(yè)中的應(yīng)用，即某一企業(yè)（物流企業(yè)或非物流企業(yè)）用于管理物

2、流的系統(tǒng)。 2、建立貨物運(yùn)輸物流資訊系統(tǒng)的背景 物流資訊化帶來的好處就是將人力成本降低到難以想象程度，同時(shí)提高工作效率。資訊系統(tǒng)帶來的不僅是降低人力成本，而是對(duì)倉庫管理模式的徹底改變。物流的特點(diǎn)就決定了資訊化與網(wǎng)路的建設(shè)，否則這肯定會(huì)成為一個(gè)公司發(fā)展的最大瓶頸。 網(wǎng)路就是聚合力，物流企業(yè)是跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)，實(shí)際上也是價(jià)值鏈在地理上的拓展。經(jīng)營(yíng)網(wǎng)路是物流企業(yè)的生命線，如何通過網(wǎng)路進(jìn)行價(jià)值鏈的地理布局，直接影響到企業(yè)跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)的業(yè)績(jī)等。因此，物流的資訊化是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，建立物流資訊系統(tǒng)也是企業(yè)必然的選擇。 3、物流資訊系統(tǒng)解決的問題 1縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間以及精度； 2庫存適量化（壓縮庫存并

3、防止脫銷）； 3提高搬運(yùn)作業(yè)效率； 4提高運(yùn)輸效率（物流資訊系統(tǒng)的主要目的）； 5減少并防止發(fā)貨配送過程中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)； 6調(diào)整需求與供給； 7為前來諮詢資訊的人提供快捷正確的回答 4、管理資訊系統(tǒng)基本架構(gòu)圖 5、貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)模組架構(gòu)圖 6、1.貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)主功能的主要操作 業(yè)務(wù)管理 1訂單錄入：將固定合同、臨時(shí)合同登記在訂單里面，供排程員調(diào)派。 2排程配送：將訂單安排到車輛、駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸。支援拆分、組合訂單進(jìn)行運(yùn)輸。 3出車登記：車輛出車時(shí)操作人員進(jìn)行登記，需要填寫司機(jī)出車的預(yù)支款以及實(shí)際的貨物出車量。 4簡(jiǎn)易登記：簡(jiǎn)化運(yùn)輸單的登記，不需要按照訂單-排程-出車-回車報(bào)賬四個(gè)步驟登

4、記，而是待車輛回廠時(shí)再將運(yùn)輸單一次性登記起來，生成的結(jié)果與按流程登記的結(jié)果是一致的。 2.貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)主功能的主要操作車輛管理 1維修登記：車輛維修時(shí)進(jìn)行登記。維修可以分為內(nèi)部維修與外部維修，外部維修需指定維修地點(diǎn)（維修廠），以便進(jìn)行應(yīng)付已付計(jì)算，內(nèi)部維修會(huì)從配件庫存中減掉。 2加油登記：如果是出車時(shí)候的加油，可以在業(yè)務(wù)管理中的回車報(bào)賬或簡(jiǎn)易登記的加油明細(xì)中登記，此處的加油登記的作用是除了出車加油外的加油。 3保養(yǎng)登記：車輛保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行的登記。下一次保養(yǎng)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)警。 7、業(yè)務(wù)流程圖 8、貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)資料流程圖 9、貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)基本功能說明 車輛管理 為了逐步實(shí)現(xiàn)車輛管理排程的自

5、動(dòng)化，將車輛執(zhí)行時(shí)間在網(wǎng)路平臺(tái)上及時(shí)反映，。 （1）新增車輛:輸入車輛的詳細(xì)資訊，便于管理。 （2）車輛查詢:查詢所需的車輛資訊，也可對(duì)車輛資訊進(jìn)行修改、刪除操作，刪除不能將車輛資訊清空，只能將該車輛狀態(tài)製為無效狀態(tài)。處于無效狀態(tài)的車輛，不能進(jìn)行派車等操作。 當(dāng)該車輛恢復(fù)運(yùn)作時(shí)，選中單擊右鍵，點(diǎn)恢復(fù)，該車輛狀態(tài)就製為有效了。 （3）司機(jī)違規(guī):錄入司機(jī)違規(guī)情況，用于司機(jī)報(bào)賬時(shí)呼叫的資料，從而扣除相應(yīng)的司機(jī)收入。 （4）報(bào)班管理:與派車管理組成一個(gè)完整的車輛排程系統(tǒng)，體現(xiàn)車輛的運(yùn)*況，以便于車輛的監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)、查詢。 十、貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)基本功能說明 資料查詢 1)基礎(chǔ)資料（如託運(yùn)單）查詢 2)貨物

6、追蹤 ：貨物追蹤按貨物的託運(yùn)單進(jìn)行追蹤。查詢貨物的去向以及相關(guān)單號(hào)和時(shí)間。 3)業(yè)務(wù)查詢：業(yè)務(wù)查詢中整合了三個(gè)查詢功能：車找貨、貨找車及線路可配載貨物查詢。 4)車輛監(jiān)控 5)退單查詢 11、貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)基本功能說明 財(cái)務(wù)管理 平臺(tái)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，是企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，并不是正規(guī)的財(cái)務(wù)軟體，主要包括：應(yīng)收（應(yīng)付）費(fèi)用結(jié)算、預(yù)收費(fèi)用結(jié)算、維修費(fèi)用結(jié)算及一些財(cái)務(wù)事項(xiàng)的具體工作。 具體專案諸如：（1）備用金 ；（2）現(xiàn)金日記；（3）費(fèi)用申報(bào)；（4）代收貨款；（5）司機(jī)報(bào)賬管理與查詢；（6）應(yīng)收款查詢 12、貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)基本功能說明 系統(tǒng)維護(hù) （1）組織維護(hù)：維護(hù)公司組織機(jī)構(gòu)的基本資料。

7、（2）資源管理:包括車型維護(hù)、車隊(duì)維護(hù)、車輛廂型維護(hù)、司機(jī)違規(guī)性質(zhì)維護(hù)、車輛狀態(tài)維護(hù)。主要實(shí)現(xiàn)以上資訊的新增、查詢、修改、刪除功能。 （3）線路維護(hù):編輯和維護(hù)公司的營(yíng)運(yùn)線路，用于車輛排程。 十三、貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)基本功能說明 訊息管理 訊息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各部門給其他網(wǎng)點(diǎn)和部門發(fā)訊息及接收訊息的功能。網(wǎng)點(diǎn)有新訊息要接收時(shí)，在電腦中進(jìn)入訊息檢視介面。訊息分系統(tǒng)訊息、緊急訊息、車輛訊息、罰款訊息以及貨損貨差訊息。 14、貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)的不足之處 (1)貨物運(yùn)輸運(yùn)輸管理系統(tǒng)大部分還是停留在車隊(duì)管理系統(tǒng)上，甚至部分還停留在車輛管理系統(tǒng)上。正真意義上的物流管理系統(tǒng)所涉及的主體非常寬泛，如海關(guān)、貨貸公司、船公司、卡車公司等。并且還包括實(shí)施管理個(gè)節(jié)點(diǎn)上和狀態(tài)上的反饋資訊，而目前這個(gè)貨物運(yùn)輸管理資訊系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀相當(dāng)于貨物配送和干線運(yùn)輸。 改進(jìn)的辦法：將運(yùn)輸管理管理各節(jié)點(diǎn)上和狀態(tài)上的反饋資訊包括在運(yùn)輸資訊管理軟體系統(tǒng)中 （2）