（精選）2022年實(shí)用的年終的述職報(bào)告合集五篇

1、實(shí)用的年終的述職報(bào)告合集五篇祝你成功！實(shí)用的年終的述職報(bào)告合集五篇 年終的述職報(bào)告 篇1 本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長(zhǎng)，20xx年xx月xx號(hào)交班離船，在船工作近7個(gè)半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項(xiàng)向公司報(bào)告如下：1、安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行情況。對(duì)公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對(duì)文件的修改及時(shí)更新，本部門定期集體針對(duì)性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項(xiàng)檢查，試驗(yàn)，保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時(shí)盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船

2、的通電通函及時(shí)組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。2、安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會(huì)，存在的安全隱患。自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作。從人身安全，設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對(duì)部門員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會(huì)本人都會(huì)對(duì)當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，分析所做工作那些方面可能對(duì)人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對(duì)部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場(chǎng)和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時(shí)制止和糾正。在船期間沒有因?yàn)楸救嘶蚱渌麢C(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各

3、項(xiàng)規(guī)章同時(shí)也要有過硬的基礎(chǔ)知識(shí)。 如果對(duì)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對(duì)材料的物理特性和化學(xué)特性不了解，對(duì)工作環(huán)境和工作過程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對(duì)安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)在安排工作時(shí)要把握好，因人而宜。主機(jī)由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 v6航次出現(xiàn)個(gè)別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。v7航次接班國(guó)內(nèi)開出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過對(duì)第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率hmi到100，到目前沒發(fā)生過掃氣

4、溫度突升的現(xiàn)象。但在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。3、船舶防污染工作的總結(jié)。對(duì)船舶防污染主要抓以下幾方面工作：（1）加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。先后對(duì)油水分離器進(jìn)行打開清潔，內(nèi)部除銹油漆并通過船級(jí)社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對(duì)焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對(duì)兩個(gè)焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用

5、多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒再出現(xiàn)過耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報(bào)警，對(duì)腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時(shí)對(duì)銹蝕部分挖補(bǔ)，使之處于良好的工作狀態(tài)。（2）認(rèn)真按公司體系要求對(duì)防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)并做好相應(yīng)的記錄。（3）在部門內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn)，提高大家防止污染愛護(hù)環(huán)境的意識(shí)。4、psc、right ship、船旗國(guó)及其他第三方檢查和公司檢查情況。在船期間分別在煙臺(tái)港和幾內(nèi)亞兩次港口國(guó)檢查，只有一項(xiàng)小缺陷在開航前就解決了（應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒有imo標(biāo)示）通過了nkk船級(jí)社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗(yàn)（cms）項(xiàng)目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺

6、陷都按時(shí)整改完畢。輪機(jī)部沒有未完成的整改項(xiàng)目。5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。兩個(gè)非洲航次，帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對(duì)主機(jī)及有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng)，使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動(dòng)作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。（1）在龍口接班后針對(duì)當(dāng)時(shí)主機(jī)的狀況，在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下，對(duì)引起故障的主要原因進(jìn)行逐項(xiàng)排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的：長(zhǎng)時(shí)間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。中央淡水冷卻器臟污嚴(yán)重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。主機(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（50%負(fù)荷）運(yùn)行，沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗

7、材料量沒達(dá)到說明書規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。根據(jù)存在的問題抓住機(jī)會(huì)對(duì)引起掃氣箱著火：a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠家的到指導(dǎo)意見將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的hmi=75的量又調(diào)回到100。b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸；c、對(duì)中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38之內(nèi)。一旦升溫及時(shí)清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時(shí)，使用一臺(tái)冷卻器清洗另一臺(tái)仍能滿足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會(huì)因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速?zèng)_透平。d、每航次對(duì)主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定

8、的范圍內(nèi)。e、每次停泊都對(duì)掃氣箱進(jìn)行清潔，并通過掃氣口對(duì)缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查，對(duì)第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測(cè)量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對(duì)掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時(shí)燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。（2）自20xx年xx月接船以來，主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時(shí)的時(shí)候，出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損，使關(guān)閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄，往往在主機(jī)低速時(shí)比較嚴(yán)重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車

9、減速的關(guān)鍵時(shí)間段。針對(duì)這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時(shí)提醒我上船后對(duì)有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查找原因。接班后翻閱了主機(jī)說明書的有關(guān)內(nèi)容，對(duì)排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒有氣封氣供應(yīng)，關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復(fù)，并調(diào)到說明書上規(guī)定的壓力。原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，v7航次，抓住時(shí)機(jī)接連更換主機(jī)六個(gè)缸的排氣閥，并及時(shí)對(duì)換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時(shí)檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒有出現(xiàn)過氣閥卡死的故障

10、。最長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間已超過4300小時(shí)。（3）對(duì)下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問題：2號(hào)副機(jī)透平拆下解體，空冷器拆下化學(xué)清洗。對(duì)機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴(yán)重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個(gè)不停浪費(fèi)燃油。通過對(duì)阻汽器的保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再?zèng)]有出現(xiàn)過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁，檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水

11、的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動(dòng)補(bǔ)水閥后，熱水井幾天不需補(bǔ)水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。對(duì)造水機(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時(shí)造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開度大一點(diǎn)，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時(shí)間補(bǔ)水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵

12、解體；蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補(bǔ)；排鹽水單向閥被垢結(jié)住不動(dòng)作，化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載1718噸，滿載1314噸。v8航次由于造的水柜滿出而停造20多天?？照{(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在v5航次曾出現(xiàn)過電機(jī)繞組過熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對(duì)我們崗前培訓(xùn)時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。v7航次船航行在不需開空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。冰機(jī)：v8航次由一號(hào)冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用

13、2號(hào)冰機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)2號(hào)冰機(jī)不泵氣。對(duì)其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。舵機(jī)液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對(duì)四個(gè)油缸盤更收緊后一個(gè)非洲航次消耗大約50升液壓油。（4）需注意的問題：主機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.564rpm只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行，透平在這個(gè)負(fù)荷時(shí)效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至7273rpm運(yùn)行至少半小時(shí)，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時(shí)，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。鑒

14、于v4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行特別是v6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國(guó)內(nèi)和非洲停泊時(shí)一定要打開掃氣總管對(duì)缸壁，活塞，活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照，測(cè)量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時(shí)安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時(shí)，主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會(huì)升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會(huì)提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高，制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機(jī)加車要求，就要

15、立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺(tái)冷卻器能滿足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需求，每航次航行中對(duì)兩臺(tái)冷卻器清洗既安全又有充足時(shí)間。現(xiàn)在2號(hào)壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷，無法開關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水，滿載時(shí)無法進(jìn)行修理?？蛰d時(shí)需拆下?lián)Q銷子。6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工，同時(shí)倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個(gè)人負(fù)責(zé)時(shí)，按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人?？紤]到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù)

16、，關(guān)鍵設(shè)備的解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，每天早上0408班電話叫白天班。0745準(zhǔn)時(shí)開工前會(huì)。落實(shí)值班制度，本輪安排機(jī)工值班，輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過于放心，輪機(jī)員對(duì)機(jī)艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次，同時(shí)督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時(shí)，生活上對(duì)員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時(shí)，安排休息，給與關(guān)心，并安排伙房做病號(hào)飯。輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個(gè)別剛上船或剛做不能

17、馬上適任的，我會(huì)親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，基本是分工不分家。每個(gè)人都能把輪機(jī)部看成一個(gè)整體。積極配合甲板工作，安排機(jī)工長(zhǎng)完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對(duì)甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。7、船員在船培訓(xùn)開展情況，包括學(xué)生的培養(yǎng)，如實(shí)推薦人員提升情況。在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用安全會(huì)，每天的工前會(huì)等時(shí)間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時(shí)間具體安排，如月檢和周檢前的培訓(xùn)，港口國(guó)/船旗國(guó)/船級(jí)社等檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，操作試驗(yàn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長(zhǎng)每航次第一次安全檢查試驗(yàn)前對(duì)機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行逐一講解，然后再一起去逐項(xiàng)檢查試

18、驗(yàn)。下一次檢查試驗(yàn)前，由每個(gè)輪機(jī)員對(duì)檢查的內(nèi)容，試驗(yàn)方法，檢查試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)分類敘述，敘述不全的，大家互相補(bǔ)充，使每個(gè)人都能掌握安全和防污設(shè)備檢查試驗(yàn)和保養(yǎng)的內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)和方法。使之在迎檢的準(zhǔn)備上能全面準(zhǔn)確，在陪同檢查時(shí)熟練操作。在重大設(shè)備的解體保養(yǎng)工作前，要求主管輪機(jī)員先敘述解體程序，注意事項(xiàng)，測(cè)量項(xiàng)目，我再作補(bǔ)充。使每個(gè)輪機(jī)員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)設(shè)備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討：如柴油機(jī)總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機(jī)造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機(jī)跑油/空調(diào)冰機(jī)制冷能力低等常見故障有主管輪機(jī)員敘述其他輪機(jī)員補(bǔ)充。最后再翻開說明書的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行對(duì)照閱讀。使每個(gè)輪機(jī)員分析

19、問題和解決問題的能力有一定的提高。對(duì)要提職的輪機(jī)員出考題進(jìn)行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓(xùn)和提高。在職期間推薦提升了一個(gè)二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機(jī)長(zhǎng)。8、成本控制。備件物料管理和增收節(jié)支是輪機(jī)部成本控制的核心。既能保證各設(shè)備正常運(yùn)行，合理的消耗備件物料是機(jī)艙管理的細(xì)功夫。粗放型的輪機(jī)員判斷能力差，一般解體設(shè)備只要有新備件就換，造成不必要的浪費(fèi)。所以在船期間要求輪機(jī)員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設(shè)備的解體我一般都在現(xiàn)場(chǎng)。一些不關(guān)鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機(jī)務(wù)總管岸上加工也能省費(fèi)用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動(dòng)穴

20、蝕。由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復(fù)到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當(dāng)減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購(gòu)買葉輪的大費(fèi)用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請(qǐng)什么物料。平時(shí)在集控室放一個(gè)專門記錄要用時(shí)倉庫和機(jī)艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請(qǐng)時(shí)補(bǔ)上。對(duì)破布棉紗消耗量較大，根據(jù)用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標(biāo)有干凈和回收再用兩種。同時(shí)將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應(yīng)是在xx月xx日到這次回?zé)熍_(tái)，雖然已經(jīng)7個(gè)半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。9、個(gè)人工作體會(huì)及建議。第一次在韋立船舶上工作，體會(huì)到公司管理正規(guī)，岸基支持完善到位。自覺

21、在該輪上工作順手順心。 希望有機(jī)會(huì)繼續(xù)為韋立服務(wù)。 年終的述職報(bào)告 篇2 xx年度是我在我行工作的第三個(gè)年度，在這一年里，我的工作是充實(shí)的，生活是踏實(shí)的，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，感謝同事們?cè)谶@一年里對(duì)我的關(guān)心和支持?，F(xiàn)我將本人年度工作總結(jié)如下：一、工作方面：1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度，我在河池分行營(yíng)業(yè)部任職，主要負(fù)責(zé)對(duì)公柜臺(tái)業(yè)務(wù)操作，在前臺(tái)業(yè)務(wù)辦理中，我嚴(yán)格按照我行柜臺(tái)業(yè)務(wù)操作規(guī)章制度辦理業(yè)務(wù)，并努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平。xx年4月至5月，我調(diào)任xx支行籌備組成員，在籌備組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署下開展xx支行籌備工作。期間，我遇到過困難、

22、遭遇過挫折，辦公環(huán)境差、條件艱苦，然而，在籌備組領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我堅(jiān)定“年輕的淚水不會(huì)白流”的信念，5月28日，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，xx支行完成了各項(xiàng)籌備工作事項(xiàng)，正式開始對(duì)外營(yíng)業(yè)，并于當(dāng)日舉行隆重的開業(yè)儀式慶典。2、開業(yè)后，我分在支行辦公室，負(fù)責(zé)主持辦公室日常事務(wù)。辦公室事務(wù)是非常繁雜的，需要溝通協(xié)調(diào)各級(jí)部門及領(lǐng)導(dǎo)，我充分發(fā)揮自己擅長(zhǎng)溝通、愛好交流的性格特點(diǎn)，積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)同事學(xué)習(xí)。在支行領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我順利完成了各項(xiàng)工作：從上報(bào)各項(xiàng)工作報(bào)告到保證后勤供應(yīng)，從落實(shí)安全保衛(wèi)工作到對(duì)全行的科技支持，從完成財(cái)務(wù)報(bào)賬到進(jìn)行辦公采購(gòu)，從開展?fàn)I銷招待到匯報(bào)溝通上下級(jí)等；成功參加了xx市團(tuán)委舉辦的

23、籃球賽、xx市金融業(yè)氣排球比賽、xx市三姐文化旅游節(jié)等活動(dòng)，對(duì)外宣傳了我行形象；成功啟動(dòng)了員工食堂，確保我行員工就餐安全。同時(shí)，我認(rèn)真參加支行業(yè)務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，按時(shí)完成了支行下達(dá)的存款任務(wù)。二、思想及生活方面：我堅(jiān)持恪守銀行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)道德，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，生活作風(fēng)正派，實(shí)事求是、光明磊落、堅(jiān)持原則、尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，沒有出現(xiàn)違紀(jì)違規(guī)行為。xx年已經(jīng)過去，我學(xué)到了很多讓我受益終身的知識(shí)和技能，也讓我知道了自身還存在很多不足，xx年，我將繼續(xù)在支行領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不斷的學(xué)習(xí)更多的知識(shí)和技能，積極發(fā)現(xiàn)自身缺點(diǎn)和不足，持續(xù)完善自身修養(yǎng)，提高自身能力，為全行的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)盡了自己的一份微薄之力。 年終的述

24、職報(bào)告 篇3 時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪“管理規(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快”是我這一年來切身的感受。在此，首先特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事。在自身方面，我認(rèn)真積累工作經(jīng)驗(yàn)，注重專業(yè)理論知識(shí)的完善，以期能使自己的水平不斷提高。在思

25、想方面，堅(jiān)持一切從我做起，實(shí)事求是努力認(rèn)真，以工作力求仔細(xì)為原則，積極主動(dòng)做好本職工作。在工作方面，商品管理部的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標(biāo)上，工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。一切以工作為重，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做好個(gè)人工作計(jì)劃，認(rèn)真分析各種數(shù)據(jù)，全面了解和掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整商品結(jié)構(gòu)，價(jià)格調(diào)整，使科大店，華府店，伍家?guī)X店等門店的庫存量符合公司標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)心、支持和幫助下，圓滿的完成上級(jí)交給的每一項(xiàng)任務(wù)；虛心向同事們學(xué)習(xí)。我深知，在工作中員工態(tài)度的端正、工

26、作的仔細(xì)和耐心是工作效率與質(zhì)量的保證，在以后的工作中，我將一如概往地堅(jiān)持上述工作原則，盡我最大的努力把我的工作做得更好。但在一些方面還存在著不足。在工作中未能全面的考慮各方面的因素，不能很圓滑的處理各方面的關(guān)系；以及創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，現(xiàn)代辦公技能還不強(qiáng)。這都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、商品管理知識(shí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)；我將全面發(fā)展和協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神，去努力做好自己的工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份

27、微薄之力！ 年終的述職報(bào)告 篇4 各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：本人于20xx年3月來到北京xx分公司客服部投訴理賠科從事保險(xiǎn)理賠專員一職。本職位主要負(fù)責(zé)山東分公司保險(xiǎn)、保價(jià)推廣；保險(xiǎn)、保價(jià)理賠；為投保貨物出險(xiǎn)后進(jìn)行理賠提供所需的各項(xiàng)單據(jù)；對(duì)分公司工作人員及各營(yíng)業(yè)所（廳、點(diǎn)）相關(guān)工作人員進(jìn)行保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。要做一個(gè)稱職的保險(xiǎn)理賠專員需要熟練掌握本公司的保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)知識(shí)以及保險(xiǎn)、保價(jià)理賠的業(yè)務(wù)程序，深刻認(rèn)識(shí)合作保險(xiǎn)公司的各項(xiàng)條款，并認(rèn)真搜集所需各項(xiàng)單據(jù)，作事有條理，有良好的溝通能力與應(yīng)變能力，具有一定的寫作能力，能針對(duì)保險(xiǎn)公司和分公司保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及時(shí)調(diào)整工作重心。本崗位主要考核在途案件的處理情況和

28、本單位的投保率情況并對(duì)各營(yíng)業(yè)所客服主管做績(jī)效考核。目前本人從事此崗位剛有月余，對(duì)崗位的認(rèn)識(shí)還不夠全面，目前以學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠流程和理賠知識(shí)為主，以了解前期和當(dāng)下保險(xiǎn)案件為輔。我的報(bào)告主要從崗位認(rèn)識(shí)，工作思路、工作規(guī)劃、工作建設(shè)展開。通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，對(duì)公司的保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)有了更深一層的理解，對(duì)保險(xiǎn)理賠崗位也有了更深的認(rèn)識(shí)。首先，明確了公司設(shè)立保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)及保險(xiǎn)理賠專員的目的。其目的是以經(jīng)濟(jì)手段及時(shí)補(bǔ)償在運(yùn)輸過程中的貨物因?yàn)?zāi)害事故而遭受的經(jīng)濟(jì)損失，.把不定的災(zāi)害事故損失變?yōu)楣潭ǖ倪\(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)支出，并將此項(xiàng)費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)或營(yíng)業(yè)成本，從而增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性，完善經(jīng)濟(jì)核算制，.通過開展保險(xiǎn)、保

29、價(jià)業(yè)、承保和理賠，宣傳防災(zāi)防損的意義，檢查事故隱患，積累有關(guān)資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)各單位有受理業(yè)務(wù)時(shí)對(duì)貨物的包裝等提出合理建議，從而促進(jìn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，減少災(zāi)害事故損失。其次，明確了保險(xiǎn)理賠專員的職責(zé)定位。1、保險(xiǎn)、保價(jià)推廣職責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)山東分公司全體客服人員和各受理單位取件人員、受理人員進(jìn)行保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)推廣培訓(xùn)、宣傳。每月對(duì)各營(yíng)業(yè)所（廳、點(diǎn)）保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)推廣情況進(jìn)行通報(bào)并兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。2、保險(xiǎn)、保價(jià)理賠職責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)每起案件的真實(shí)怕進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)審核；負(fù)責(zé)對(duì)分公司出港貨物出險(xiǎn)案件在案后48小時(shí)內(nèi)以郵件等書面形式向保險(xiǎn)公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)報(bào)險(xiǎn)，并與對(duì)方確認(rèn)；按照公司規(guī)定自報(bào)險(xiǎn)之日起50天內(nèi)，處理完成本單位在

30、途理賠案件；負(fù)責(zé)理賠資料的收集，提交保險(xiǎn)公司審核并跟進(jìn)理賠進(jìn)度；跟進(jìn)各類理賠案件賠款下?lián)芄厩闆r。3、單據(jù)提供職責(zé)。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)收集工作單原件、理賠所需的客戶方所有資料；必要時(shí)可請(qǐng)總公司協(xié)調(diào)中轉(zhuǎn)公司、基地、運(yùn)轉(zhuǎn)中心提供所需第三方責(zé)任證明及鐵路、零但、航空運(yùn)單。4、保險(xiǎn)、保價(jià)培訓(xùn)職責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)分司客服、各營(yíng)業(yè)所（廳、點(diǎn)）取件人員和受理人員進(jìn)行保險(xiǎn)保價(jià)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)工作，以便于更好地了解總公司和保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)的新規(guī)定，加大保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)的推廣。最后，明確了保險(xiǎn)理賠崗位的考核指標(biāo)及相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制?？己嗽瓌t是：每月將涉及應(yīng)收賬款的理賠案件100%及時(shí)清理完畢；將規(guī)定期限內(nèi)在途理賠案件100%清理完畢

31、（除破損案件和法律訴訟案件）。考核指標(biāo)是：投保率（委托投保票數(shù)+保價(jià)票數(shù)）/發(fā)貨總票數(shù)。以上是我從事保險(xiǎn)理賠崗位近一個(gè)月的認(rèn)識(shí)和理解，當(dāng)然有些還是停留在理論階段，需在今后的工作中不斷提高認(rèn)識(shí)，加大實(shí)踐，作好與前任保險(xiǎn)理賠專員的銜接工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)前任保險(xiǎn)理賠專員總結(jié)的流程與經(jīng)驗(yàn)，以及處理的案例，加大分公司的保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)的推廣力度，提高保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入。因?yàn)槟壳疤幵趯W(xué)習(xí)階段，沒有具體的實(shí)際操作保險(xiǎn)、保價(jià)理賠業(yè)務(wù)，所以未來一段時(shí)間仍以學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠工作為主，逐步從見習(xí)到實(shí)習(xí)再到獨(dú)立操作。首先，要對(duì)保險(xiǎn)公司各項(xiàng)保險(xiǎn)條款有更深的理解，并做好傳達(dá)工作。對(duì)保險(xiǎn)公司的賠償限額，免賠額和不承保范圍要記憶清楚并能運(yùn)用

32、到實(shí)際工作中，對(duì)報(bào)險(xiǎn)時(shí)間，案件受理時(shí)限等問題要心中清楚，杜絕因?yàn)椴磺宄ｋU(xiǎn)公司規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠的情況發(fā)生；對(duì)保險(xiǎn)、保價(jià)管理規(guī)定和總公司下發(fā)的關(guān)于保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)的通知文件要及時(shí)傳達(dá)給一線取件人員和受理員，避免因文件傳達(dá)不及時(shí)造成受理業(yè)務(wù)時(shí)操作不規(guī)范及后期理賠困難甚至無法理賠的情況發(fā)生。其次，要進(jìn)一步熟悉理賠程序，對(duì)每一步都了然于胸。目前已基本掌握保險(xiǎn)、保價(jià)理賠流程，但缺少實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。接下來的學(xué)習(xí)將以實(shí)際操作為主，從向報(bào)險(xiǎn)審核開始，在前輩同事的指導(dǎo)下一步步熟悉保險(xiǎn)理賠專員的工作流程和內(nèi)容，對(duì)理賠流程有更加深刻的學(xué)習(xí)，努力在最短的時(shí)間內(nèi)做到可以獨(dú)立操作。第三，要積極改進(jìn)與客戶交流方式。在做保險(xiǎn)

33、理賠專員前做過一段時(shí)間受理員工作，有了一定與客戶交流的能力，但現(xiàn)崗位對(duì)與客戶交流溝通能力要求更高，因?yàn)槊鎸?duì)的都是財(cái)產(chǎn)受到損失的客戶，考慮客戶當(dāng)時(shí)的心情因素，有時(shí)候交流會(huì)出現(xiàn)困難，這時(shí)就要以巧妙的方式與客戶要流，既能讓客戶配合自己的工作，準(zhǔn)備理賠所需的相關(guān)單據(jù)，又能讓客戶安心。所以工作之余會(huì)看相關(guān)培訓(xùn)書籍和視頻提高自身能力。第四，在學(xué)習(xí)處理保險(xiǎn)、保價(jià)理賠案件前通過做基礎(chǔ)工作加深對(duì)工作的了解和認(rèn)識(shí)。主要是對(duì)各營(yíng)所（廳、點(diǎn)）的保險(xiǎn)、保價(jià)投保率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并下發(fā)相應(yīng)獎(jiǎng)罰通報(bào)；針對(duì)前期分公司所下文件加大到付業(yè)務(wù)投保的推廣和統(tǒng)計(jì)工作；按公司規(guī)定為每個(gè)取貨人員統(tǒng)計(jì)保險(xiǎn)、保價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)提成；每半月做一次保險(xiǎn)申報(bào)表；每

34、日進(jìn)行報(bào)險(xiǎn)和聲價(jià)值超十萬元的貨物進(jìn)行報(bào)備；為各所客服主管做績(jī)效考核；逐步掌握公文的寫作和文件的審批原則與流程。最后，要做事細(xì)心、有條理。對(duì)每一步工作都要作到細(xì)致入微，避免因前期粗心導(dǎo)致后期工作產(chǎn)生困難。以上是對(duì)保險(xiǎn)理賠專員崗位的近期工作思路。關(guān)于本崗位的工作規(guī)劃，由于從事保險(xiǎn)理賠崗位不久，對(duì)保險(xiǎn)理賠專員這一崗位的工作職責(zé)還不能夠全面把握，無法對(duì)工作做出較長(zhǎng)期的規(guī)劃，但我有信心做好這一工作并在以后的工作中制定與完善中長(zhǎng)期規(guī)劃。首先，對(duì)前期案件進(jìn)行清理。對(duì)時(shí)間較長(zhǎng)的案件通過調(diào)查了解，對(duì)缺少的資料盡快準(zhǔn)備齊全提交保險(xiǎn)公司；已提交案件，但客戶對(duì)結(jié)果不滿意的與客戶進(jìn)行協(xié)商，已期盡快理賠。其次，對(duì)已報(bào)險(xiǎn)但

35、未提交資料的案件與客戶聯(lián)系，以便盡快準(zhǔn)備好理賠資料，盡早為客戶挽回?fù)p失。第三，增加對(duì)一線取貨人員和受理員的培訓(xùn)，避免因操作不規(guī)范造成出險(xiǎn)后無法理賠的情況，同時(shí)也可為后期理賠提高效率。第四，加大對(duì)各營(yíng)業(yè)所（廳、點(diǎn)）保險(xiǎn)、保價(jià)業(yè)務(wù)的推廣，提高分公司整體投保率，增加保險(xiǎn)收入，減少因不投保造成通融賠付等情況的發(fā)生。第五，提高做事效率，合理按排時(shí)間。以上是我的述職報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容里的想法或觀點(diǎn)有些也許不很成熟，有待在以后得工作中繼續(xù)改進(jìn)錘煉，請(qǐng)大家多提出寶貴意見和建議。我會(huì)認(rèn)真聽取、總結(jié)，爭(zhēng)取快速融入保險(xiǎn)理賠專員這一崗位，高效、準(zhǔn)確的完成保險(xiǎn)理賠工作。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同事們批評(píng)指正。謝謝大家。 年終的述職報(bào)告 篇5 又到年底了,現(xiàn)在回想起來,時(shí)間過的好快,作為一頭驢我也需要一個(gè)年終述職報(bào)告，感覺這一年什么事都還沒有開頭呢,卻要送別20xx年了,回顧過去的這些日子，不能不感慨今年是個(gè)多事之秋：雪災(zāi)、地震、疫情、生產(chǎn)事故、