燃料氣柜工藝操作規(guī)程

1、Q/LH龍化化工公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QJ/LH 04.16-2015601工號燃料氣柜工藝操作規(guī)程2015- - 發(fā)布 2015- - 實(shí)施 龍化化工公司發(fā)布龍化化工公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)601工號燃料氣柜工藝操作規(guī)程 QJ/LH 04.16-2015 1 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了601工號成品罐區(qū)崗位職責(zé)、生產(chǎn)原理、操作規(guī)程、事故處理及安全標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于601工號成品罐區(qū)崗位的技術(shù)操作。2 崗位職責(zé)和管轄范圍2.1崗位任務(wù)本工號的任務(wù)主要是用于收集儲存全廠各有關(guān)工段產(chǎn)生的不允許直接排入大氣的各種廢氣，起緩沖作用，以便使這些氣體能穩(wěn)定送入電廠鍋爐作為燃料使用。2.2管轄范圍對本崗位的全部設(shè)備，

2、包括設(shè)備上的管線閥門、控制點(diǎn)、安全設(shè)施、計(jì)量儀表負(fù)全面責(zé)任。共有：一臺10000m3的燃料氣柜、二臺水封、一臺自吸泵、一臺二級泵、一臺液下泵、一臺污水泵、一臺煤氣引射器、一臺離心鼓風(fēng)機(jī)、一臺貧煤氣分離器、稀油站以及各種管線等。運(yùn)行工人還應(yīng)對本崗位的廠房建筑、地面基礎(chǔ)、門窗玻璃、采暖通風(fēng)、電氣、照明、通訊、信號、防護(hù)器材全面負(fù)責(zé)。在工作中，應(yīng)接受生產(chǎn)協(xié)調(diào)部、值班長的領(lǐng)導(dǎo)，與25工號、32工號、33工號等有關(guān)單位，以及儀表電氣檢修工人取得密切聯(lián)系。3 產(chǎn)品說明 601工號為燃料氣柜，是10000m3的濕式螺旋氣柜。4 原材料及化學(xué)品規(guī)格燃料氣種 類組 份025工號乏氣CO：2.25vol%；CO2

3、：82.60vol%；H2O：0.1vol%；H2：5.3vol%；CH4：6.5vol%；CnHm：2.3vol%；N2：0.1vol%；H2S：0.15vol%032工號膨脹氣CO：90.0vol%；CO2：4.0vol%；H2O：4.0vol%；H2：2.0vol%033工號膨脹氣CO：74.4vol%；H2O：27.9vol%；H2S：0.9vol%；NH3：1.8vol%5 生產(chǎn)基本原理及化學(xué)反應(yīng)方程式5.1生產(chǎn)原理儲存、引射、流體流動、除塵、潤滑、加壓等原理。5.2化學(xué)反應(yīng)方程式 龍化化工公司2015- - 發(fā)布 2015- - 實(shí)施21QJ/LH 04.16 -2015 601工

4、號不涉及反應(yīng)方程式。6 工藝流程敘述壓力大約為0.294Kpa的032工段膨脹氣（33#管線改為輸送廢水管線），用來自25工段0.147Mpa的乏氣經(jīng)煤氣引射器（X60101）噴射混合后，壓力大約5.88Kpa進(jìn)入氣柜進(jìn)口水封（V60101A），經(jīng)氣柜出口水封出來的貧煤氣，進(jìn)入貧煤氣分離器內(nèi)進(jìn)行除塵，除塵后壓力大約為0.1024MPa（絕）（即：1.02kgf/cm2）的貧煤氣進(jìn)入離心鼓風(fēng)機(jī)的入口管線，經(jīng)離心鼓風(fēng)機(jī)加壓后，壓力大約為0.139MPa（絕）（即：1.4kgf/cm2）的貧煤氣從鼓風(fēng)機(jī)出口送往熱電分廠鍋爐或通過回流管線送回氣柜，也可送到中央火炬燒掉；若此時(shí)氣柜高度降低（鐘罩有明顯下

5、降時(shí)），則應(yīng)適當(dāng)開啟鼓風(fēng)機(jī)出口回流管線上的調(diào)節(jié)閥門，貧煤氣打循環(huán)，保證氣柜高度穩(wěn)定不抽癟。7 開、停車步驟燃料氣柜開停車要點(diǎn)：a燃料氣柜開車前要在水封中注水，并試驗(yàn)氣柜是否能升起；b在停車時(shí)注意導(dǎo)軌不能脫軌。7.1開車前的準(zhǔn)備工作7.1.1管道的準(zhǔn)備7.1.1.1各種管線吹掃干凈，并且試壓合格；7.1.1.2各種儀表信號齊全好用；7.1.1.3水系統(tǒng)保證正常供水。7.1.2煤氣引射器、進(jìn)出口水封、管道泵的準(zhǔn)備7.1.2.1煤氣引射器水壓試壓合格，并且氣密性試驗(yàn)合格；7.1.2.2進(jìn)出口水封水壓試壓合格，氣密性試驗(yàn)合格，進(jìn)出口水封充到正常水位；7.1.2.3液下泵、自吸泵試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。7.1.3氣

6、柜的準(zhǔn)備7.1.3.1氣柜內(nèi)清理干凈；7.1.3.2氣柜的放空閥好用；7.1.3.3氣柜的升降試壓合格，垂直度達(dá)到要求；7.1.3.4氣柜的水槽已經(jīng)充滿一定水位。7.1.4稀油站的準(zhǔn)備7.1.4.1檢查電氣、儀表投用合格正常；7.1.4.2檢查油箱的油位符合要求，在200600mm范圍內(nèi)；7.1.4.3將雙筒網(wǎng)片式油濾器的換向閥手柄扳到一個(gè)過濾濾芯工作的位置上；7.1.4.4啟動油泵，使油泵試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，調(diào)整潤滑油工作壓力0.080.25 MPa（即：0.82.5kgf/cm2）范圍內(nèi)，并將備用油泵轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)到能自動啟機(jī)的位置；7.1.4.5當(dāng)油箱的油溫低于25時(shí)，聯(lián)鎖會自動啟動電加熱器進(jìn)行加熱

7、。開車前加熱時(shí)應(yīng)人工打開油泵回流旁通閥，啟動潤滑油泵循環(huán)加熱，使油處于流動狀態(tài)。當(dāng)油溫升至38時(shí)，電加熱器聯(lián)鎖自動停止加熱。7.1.5貧煤氣分離器的準(zhǔn)備7.1.5.1分離器內(nèi)的填料：活性炭、磁球要填裝完整；7.1.5.2活性炭數(shù)量為2.4m3；7.1.5.3磁球分兩層：ø25=0.63m3在底層，ø10=0.5m3在上層；7.1.5.4分離器前入口閥全開。7.1.6離心鼓風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)備7.1.6.1氣柜必須運(yùn)行正常，本體一節(jié)高度保持在1米左右；進(jìn)出口放空閥門關(guān)閉；分析貧煤氣氧含量不高于0.5vol%；7.1.6.2檢查所有測量儀表的配置及其靈敏性，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)投用正

8、常；7.1.6.3檢查稀油站油箱的油溫、油位在額定的范圍內(nèi)，且高位油箱有回油、前后軸承有回油才可啟風(fēng)機(jī)；7.1.6.4單獨(dú)對鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)0.51.0小時(shí)，檢查電氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、軸承溫度和振動是否正常，做好鼓風(fēng)機(jī)啟動前的準(zhǔn)備；7.1.6.5檢查機(jī)組所用螺栓是否把緊，并檢查確認(rèn)一切均正常；7.1.6.6檢查潤滑油應(yīng)符合46號汽輪機(jī)油的主要物理化學(xué)性能規(guī)定。油箱中的油位應(yīng)比最高油位線高出3040mm，并準(zhǔn)備一定量的潤滑油；7.1.6.7檢查冷卻水管路應(yīng)暢通無阻，無泄漏現(xiàn)象；7.1.6.8檢查氣體管道上所有閥門的手動部分是否靈活好用。對進(jìn)氣管道中的入口閥應(yīng)關(guān)閉，出氣管道中的閘閥應(yīng)全開；7.1.

9、6.9對機(jī)組進(jìn)行盤車，應(yīng)無磨刮現(xiàn)象；7.1.6.10檢查并調(diào)整機(jī)組的所有聯(lián)鎖裝置；A主電動機(jī)與電動油泵的聯(lián)鎖。主電動機(jī)只有在電動油泵啟動后才能合閘啟動。B主電動機(jī)軸承溫度75時(shí)，發(fā)出聲、光預(yù)報(bào)信號；主電動機(jī)軸承溫度85時(shí)，發(fā)出聲、光緊急信號，主電動機(jī)聯(lián)鎖自動停車。C潤滑系統(tǒng)主進(jìn)油管油壓0.08MPa（即：0.8kgf/cm2）時(shí)，發(fā)出聲、光預(yù)報(bào)信號，聯(lián)鎖自動啟動備用油泵；潤滑系統(tǒng)主進(jìn)油管油壓0.05MPa(即：0.5kgf/cm2)時(shí)，發(fā)出聲、光緊急信號，主電動機(jī)聯(lián)鎖自動停車。7.2正常開車7.2.1氣柜的開車7.2.1.1氣柜運(yùn)行工與調(diào)度室聯(lián)系，得知各工號已經(jīng)送氣；7.2.1.2觀察氣柜本體

10、壓力在400mm水柱(4Kpa)范圍內(nèi)；7.2.1.3通過進(jìn)口水封的貧煤氣進(jìn)入氣柜；7.2.1.4控制氣柜要做到小調(diào)節(jié)、勤調(diào)節(jié)、保持壓力穩(wěn)定；7.2.1.5接收貧煤氣一小時(shí)后，壓力穩(wěn)定，開啟通往電廠的閥門，正常送氣；7.2.1.6隨時(shí)觀察氣柜的高度和升降情況；7.2.1.7冬季要做好防凍和保溫工作。7.2.2鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的開車7.2.2.1啟動稀油站電動油泵（主油泵）前，檢查潤滑系統(tǒng)是否暢通無阻，油箱中的油位是否正常。7.2.2.2調(diào)整潤滑系統(tǒng)的油壓，應(yīng)在0.080.25MPa（即：0.82.5kgf/cm2）范圍內(nèi)。7.2.2.3檢查進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)軸承前的潤滑油溫應(yīng)保持在3040，否則應(yīng)對潤滑油冷

11、卻或加熱。7.2.2.4現(xiàn)場手動啟動鼓風(fēng)機(jī)主電動機(jī)。7.2.2.5鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組在啟動過程中要仔細(xì)聽測機(jī)組各機(jī)體內(nèi)部的聲響，并注意軸承、主油泵和密封等工作情況。如發(fā)現(xiàn)有不正常的振動和響聲時(shí)，應(yīng)立即采取措施或直至停車，檢查或排除引起不正?，F(xiàn)象的原因。7.2.2.6冷油器出口油溫達(dá)到40時(shí)，應(yīng)打開冷油器進(jìn)水管路上的閘閥，對冷油器供水，保持風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)口處油溫在3040范圍內(nèi)，且要求冷油器內(nèi)的水壓應(yīng)低于油壓。7.2.2.7觀察鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼在溫度上升時(shí)膨脹是否正常。7.2.2.8鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組在無負(fù)荷運(yùn)行正常后，關(guān)閉氣柜去電廠新加管道的閥門，打開601工號氣柜貧煤氣出口管線閥，再逐漸開啟鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管道上的入口閥

12、，根據(jù)電流要求進(jìn)行調(diào)整閥的開度，使鼓風(fēng)機(jī)電流不超過360A，將貧煤氣送往電廠，此時(shí)機(jī)組即可投入生產(chǎn)運(yùn)行。7.2.2.9若操作時(shí)氣柜高度降低（鐘罩有明顯下降時(shí)），則應(yīng)適當(dāng)開啟鼓風(fēng)機(jī)出口回流管線上的調(diào)節(jié)閥，貧煤氣打循環(huán)，防止氣柜抽癟。7.3正常操作控制方法7.3.1上班前提前15分鐘換好工作服，到崗位進(jìn)行巡回檢查，然后進(jìn)行交接班，遇有事故需處理正常后，方可交接；7.3.2控制氣柜要做到小調(diào)節(jié)、勤調(diào)節(jié)，保持貧煤氣壓力的穩(wěn)定；7.3.3經(jīng)常檢查氣柜導(dǎo)輪、導(dǎo)軌、放空閥有無異常，氣柜是否傾斜、漏氣等，保持正常工況；7.3.4時(shí)常檢查氣柜高度是否正常，控制范圍716米(計(jì)算機(jī)監(jiān)控顯示)最好控制在中節(jié)升起兩米

13、左右；氣柜鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間要適當(dāng)調(diào)整引射蒸汽量，防止管線碳銨結(jié)晶而堵塞，造成氣柜超壓；7.3.5每周要對氣柜去電廠貧煤氣管線內(nèi)的貧煤氣氧含量進(jìn)行檢測，保證去電廠貧煤氣合格；7.3.6在鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間電廠突然有某臺鍋爐停爐或全部停爐時(shí)，經(jīng)總調(diào)協(xié)調(diào)，車間根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)出口管線回流閥來調(diào)整氣柜高度，也可送到中央火炬燒掉或風(fēng)機(jī)停車現(xiàn)場放空；7.3.7運(yùn)行中要每小時(shí)對氣柜進(jìn)出口水封、分離器下排污閥、分離器入口閥前導(dǎo)淋進(jìn)行檢查，并排水至水封池，防止進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)的貧煤氣帶水，影響正常運(yùn)行；7.3.8冬季要常檢查分離器外伴熱、分離器排污管線伴熱及高位油箱伴熱，注意防凍；7.3.9經(jīng)常檢查油箱中的油位是

14、否正常，控制范圍在200600mm；7.3.10根據(jù)氣體清潔度確定風(fēng)機(jī)排渣時(shí)間，二至三個(gè)月排一次即可；7.3.11稀油站工作中及時(shí)觀察儀表盤上油泵濾前壓力與濾后壓力之差，當(dāng)雙筒網(wǎng)片式油濾器壓差超過0.1MPa（即：1.0kgf/cm2）時(shí)，應(yīng)立即扳動濾油器的換向閥手柄，讓備用濾芯工作，取出原工作濾芯；用蒸汽吹洗或其它方法清除濁污或水垢；在清洗過程中另一組濾油器和冷卻器工作。7.3.12齒輪油泵密封圈要經(jīng)常檢視，如有漏油現(xiàn)象或損壞時(shí)，應(yīng)立即更換；7.3.13注意檢視油箱內(nèi)最低油位處，如發(fā)現(xiàn)有水，則應(yīng)打開油箱兩個(gè)閥門將水放出；7.3.14應(yīng)經(jīng)常注意和定期聽測鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部的聲響和軸承振動，如發(fā)現(xiàn)振

15、動或不正常的聲音時(shí)，應(yīng)立即采取措施或停車檢查，找出故障原因并排除之。7.3.15鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組嚴(yán)禁在喘振工況區(qū)域運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)進(jìn)入喘振工況區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即迅速打開旁通調(diào)節(jié)閥，使機(jī)組盡快脫離喘振區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。7.3.16經(jīng)常檢查鼓風(fēng)機(jī)軸承出口處油溫應(yīng)低于65。調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量，保持進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)軸承前的油溫在3040的范圍內(nèi)。注意保持冷油器的冷卻水壓應(yīng)低于油壓。7.3.17經(jīng)常檢查鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的油壓（即檢查鼓風(fēng)機(jī)前后軸瓦入口壓力表），一般應(yīng)保持在0.080.25MPa（即：0.82.5kgf/cm2）范圍內(nèi)。調(diào)整油泵出口管道上的調(diào)節(jié)球閥（70.06）從而調(diào)整潤滑系統(tǒng)的油壓，油壓低于0.08MPa（

16、即：0.8kgf/cm2）時(shí)，聯(lián)鎖自動啟動備用油泵，以恢復(fù)正常油壓。7.3.18定期檢查稀油站潤滑油的質(zhì)量。在機(jī)組安裝第一次運(yùn)行200小時(shí)后更換潤滑油。經(jīng)檢定潤滑油符合性能要求，經(jīng)濾油機(jī)過濾后仍可重新使用。以后每個(gè)月的15日，取樣化驗(yàn)一次，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)后，及時(shí)更換新油。7.3.19應(yīng)經(jīng)常檢查油泵供油管法蘭接合處的嚴(yán)密性，防止空氣吸入油泵體內(nèi)。7.3.20定期記錄各種儀表的讀數(shù)。發(fā)現(xiàn)與前次記錄有顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出原因并排除之。7.3.21要認(rèn)真做好各種記錄工作。7.4正常停車7.4.1氣柜事故狀態(tài)，氣體切往中央火炬或就地放空，聽從分廠車間及調(diào)度指令。7.4.2逐漸打開鼓風(fēng)機(jī)旁通管道上的調(diào)節(jié)閥及氣

17、柜去電廠管線上新加的閥門，同時(shí)關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口閥以及貧煤氣分離器的入口閥。7.4.3鼓風(fēng)機(jī)主電動機(jī)停車，需要人工現(xiàn)場手動按停車按鈕。7.4.4記錄從切斷鼓風(fēng)機(jī)主電動機(jī)電源起到機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動的時(shí)間，如果發(fā)現(xiàn)比正常的停車時(shí)間短時(shí)，應(yīng)檢查原因，是否有刮磨等現(xiàn)象存在。7.4.5機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動后20分鐘，方可停止電動油泵工作。7.4.6電動油泵停止工作后，可切斷冷油器的供水，并排除冷油器內(nèi)部的積水。7.5臨時(shí)開停車特殊情況下，需臨時(shí)開停的操作，具體見氣柜、鼓風(fēng)機(jī)正常開車和氣柜、鼓風(fēng)機(jī)正常停車。7.6特殊操作7.6.1氣柜在特殊情況下運(yùn)行，做如下操作規(guī)定：7.6.1.1要勤檢查、勤巡檢、6

18、01工號崗位運(yùn)行人員每小時(shí)對601工號氣柜進(jìn)行巡檢一次；7.6.1.2巡檢內(nèi)容：A檢查氣柜的高度是否有升降；B氣柜是否有搖晃；C檢查氣柜本體是否有跑、冒、滴、漏；D檢查水封是否有凍害發(fā)生；E檢查是否有卡軌現(xiàn)象。F加強(qiáng)對氣柜密封性管理，嚴(yán)禁火源，嚴(yán)禁外來人員進(jìn)入；G現(xiàn)場放空不能輕易打開，如需要開，必須逐級匯報(bào)；H巡檢時(shí)必須兩人巡檢，一人監(jiān)護(hù)，防止中毒事故發(fā)生；I巡檢中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)和分廠匯報(bào)；J設(shè)立三級責(zé)任人制度。7.6.2氣柜不投用時(shí)特殊操作特殊原因，氣柜不能投用，25工號、32工號、33工號廢氣走旁通直接送往電廠（中間有水封罐），這樣在操作上存在很多弊端，特制定以下操作要點(diǎn)。7.6

19、.2.1由此送出的乏氣，只能走單線運(yùn)行，即送電廠或送火炬，不能二者同時(shí)運(yùn)行；7.6.2.2運(yùn)行期間必須保證水封罐液位（通過溢流管判斷）；7.6.2.3運(yùn)行期間低壓蒸汽不投，但要求每周對引射器吹掃一次（用蒸汽），以保證引射器暢通（吹十分鐘即可）；7.6.2.4如遇上序工段超壓，可少投蒸汽吹掃引射器，并根據(jù)情況適量打開現(xiàn)場放空；7.6.2.5要定期（每班4次）檢查乏氣出口導(dǎo)淋，積液情況，有液要排凈方可關(guān)閉；7.6.2.6如有上序工段乏氣帶液，必須立即開導(dǎo)淋，排液，并立即報(bào)告分廠，以查原因；7.6.2.7氣柜水封池內(nèi)不得存有液體，特別是油液體，如有必須稀釋后抽出；7.6.2.8保持良好通風(fēng)，盡可能減

20、少可燃性氣體；7.6.2.9巡檢時(shí)禁止穿化纖衣褲及帶釘鞋，嚴(yán)禁用鐵器敲擊。8 停水、電、汽及一般性事故的處理方法 8.1全廠停電處理方案儀表指示全部歸零（計(jì)算機(jī)無顯示）。停電應(yīng)把風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口閥都關(guān)上，并及時(shí)和總調(diào)度室聯(lián)系處理，貧煤氣現(xiàn)場放空。8.2停蒸汽處理方案 夏季停蒸汽對本裝置區(qū)無影響。由于冬季氣柜本體夾套、貧煤氣分離器和高位油箱均需要加熱，當(dāng)蒸汽停時(shí)，及時(shí)和總調(diào)度室聯(lián)系處理。根據(jù)具體情況采取如下措施：如果停蒸汽時(shí)間較短，a全關(guān)蒸汽冷凝液總閥，保壓。b其他部位每30分鐘巡檢一次，發(fā)現(xiàn)溫度低，采取最低點(diǎn)排放或氮?dú)獯祾摺Ｈ绻Ｕ羝麜r(shí)間較長，系統(tǒng)不能夠保住溫度，應(yīng)打開現(xiàn)場所有排放冷凝液導(dǎo)淋，把

21、蒸汽冷凝液排凈，防止發(fā)生凍害。9 本裝置與全廠的配合601工號在接收氣化、甲醇分廠生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣，并通過風(fēng)機(jī)加壓送電廠。10 正常工藝技術(shù)條件一覽表本類型離心鼓風(fēng)機(jī)所輸送的氣體含塵量不大于10毫克/立方米，若含塵量超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)對進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)的氣體進(jìn)行除塵。10.1稀油站的技術(shù)參數(shù)名 稱參 數(shù)單 位油箱容積630L公稱流量50L/min公稱壓力0.4Mpa名 稱參 數(shù)單 位供油溫度40±3電機(jī)功率2.2Kw電機(jī)轉(zhuǎn)速1450r/min冷卻面積6m2冷卻水耗量3.6m3/h冷卻水壓力0.20.3Mpa冷卻水溫度32過濾精度30µm過濾油量8m3電加熱器功率12Kw10.2離心鼓

22、風(fēng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)介 質(zhì)：貧煤氣名 稱參 數(shù)單 位進(jìn)口容積流量200m3/min進(jìn)口壓力0.1024(絕)Mpa1.02(絕)Kgf/cm2出口壓力0.1391(絕)Mpa1.4(絕)Kgf/cm2進(jìn)口溫度50進(jìn)口介質(zhì)比重1.16Kg/m3氣體常數(shù)291.2J/kgk絕熱指數(shù)1.273主軸轉(zhuǎn)速2980r/min軸功率160kw10.3正常工藝條件污水罐正常液位：L最高：2m；L最低：1m污水罐溫度：1060二級泵出口壓力（表壓）：0.3Mpa0.65Mpa污水罐壓力：常壓10.4進(jìn)出物料正常工藝技術(shù)條件一覽表燃 料 氣流 量溫 度壓 力備 注32工號膨脹氣I期206Nm3/hI+II期445Nm3

23、/h3520-500.003mPa(表)0.001-0.008mPa接上表燃 料 氣流 量溫 度壓 力備 注25工號乏氣I期3100Nm3/hI+II期5790Nm3/h50-100.15mPa（表）0.001-0.008mPa11 異常現(xiàn)象發(fā)生的原因及處理方法11.1防止氣柜爆炸事故的措施11.1.1嚴(yán)格控制進(jìn)入氣柜內(nèi)介質(zhì)的工藝指標(biāo)；11.1.2定期檢查避雷針和導(dǎo)架等金屬構(gòu)件的接地情況，檢測接地電阻每年不少于兩次；11.1.3檢查放空裝置，保證其性能可靠；11.1.4定期檢查進(jìn)出口水封，保證起到與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕和隔絕火源的作用；11.1.5在冬季要經(jīng)常檢查氣柜水槽保溫情況，防止凍結(jié)事故發(fā)生。1

24、1.2氣柜傾斜的原因及解決措施11.2.1原因11.2.1.1在大風(fēng)天氣運(yùn)行時(shí)，氣柜高度超過允許高度；11.2.1.2內(nèi)外導(dǎo)輪調(diào)整不當(dāng)，脫軌卡住或失靈；11.2.1.3螺旋導(dǎo)軌因鐘罩或中節(jié)體變形而變形或損壞；11.2.1.4冬季運(yùn)行中，由于自動的放空管放空帶水造成鐘罩上局部結(jié)冰，鐘罩產(chǎn)生偏重；11.2.1.5基礎(chǔ)不均勻沉降，水槽傾斜，造成鐘罩和中節(jié)升降失靈。11.2.2措施11.2.2.1傾斜小時(shí)：可通過鐘罩上面的配重控制進(jìn)排氣量，讓氣柜反復(fù)升降來進(jìn)行調(diào)整，待氣柜復(fù)壓后，將鐘罩、中節(jié)沉入水槽中，再處理導(dǎo)軌和導(dǎo)輪；11.2.2.2傾斜大時(shí)：可用鋼絲繩系遠(yuǎn)處的銷點(diǎn)上，在拉緊鐘罩一側(cè)的情況下，控制氣

25、柜緩緩上升，使其復(fù)位。11.3氣柜的抽陷抽癟事故11.3.1原因由于操作不慎，或自動限位器失靈等原因造成氣柜抽癟事故。11.3.2措施用內(nèi)壓法修復(fù)。11.4水封跑氣原因11.4.1水封漏水或缺水；11.4.2超過規(guī)定的儲氣容積高度；11.4.3卡軌致使內(nèi)壓超過設(shè)計(jì)壓力，沖破水封；11.4.4中節(jié)下部腐蝕或裂紋。11.5氣柜發(fā)生卡軌或脫軌現(xiàn)象處理方法更換導(dǎo)輪，調(diào)整導(dǎo)輪伸縮長度。11.6凡出現(xiàn)下列情況之一，必須緊急停車：11.6.1水槽水封沖破，氣柜急降；11.6.2氣柜傾斜；11.6.3卡軌不升不降，壓力波動大；11.6.4水封漏，致使大量漏氣；11.6.5容積失控；11.6.6其它意外情況。1

26、1.7電動機(jī)軸承溫度超過6011.7.1原因11.7.1.1軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足。11.7.1.2軸襯與軸頸的間隙過小。11.7.1.3油內(nèi)混有水份或油變質(zhì)。11.7.1.4軸承進(jìn)油的油溫過高。11.7.1.5軸襯的軸承合金材料牌號不對或澆鑄有缺陷。11.7.1.6軸襯油囊太小。11.7.2措施11.7.2.1適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑。11.7.2.2重新刮研軸襯。11.7.2.3檢修冷卻器，排除漏水故障或更換新油。11.7.2.4調(diào)節(jié)冷油器的冷卻水值。11.7.2.5按圖紙規(guī)定軸承合金材料牌號重新澆鑄。11.7.2.6適當(dāng)加深加大。11.8鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)軸承振動過大11.8.1原因1

27、1.8.1.1機(jī)組找正精度被破壞。11.8.1.2轉(zhuǎn)子的動平衡精度被破壞。11.8.1.3軸承蓋或軸襯壓蓋與軸襯間過盈太小。11.8.1.4軸承進(jìn)油溫度過低。11.8.1.5負(fù)荷急劇變化或進(jìn)入喘振工況區(qū)域工作。11.8.1.6軸襯間隙過大。11.8.1.7地腳螺栓松動。11.8.1.8機(jī)殼內(nèi)有積水或固體物質(zhì)。11.8.1.9主軸彎曲。11.8.2措施11.8.2.1重新找正。11.8.2.2重新校正動平衡。11.8.2.3刮研軸承蓋水平中分面或研磨調(diào)正墊片，保證過盈值為0.030.05mm。11.8.2.4調(diào)節(jié)冷卻器的冷卻水位。11.8.2.5迅速調(diào)整節(jié)流閥的開啟度或打開排氣閥或旁路閥門。11

28、.8.2.6減小軸襯間隙。11.8.2.7把緊地腳螺栓。11.8.2.8清除。11.8.2.9校正主軸。11.9泵不排油或排量與壓力不足11.9.1原因11.9.1.1泵吸油側(cè)及吸油管段密封不良，導(dǎo)致泵連續(xù)進(jìn)氣。11.9.1.2泵零件磨損，間隙增大，內(nèi)泄漏較大。11.9.1.3泵的轉(zhuǎn)速太低。11.9.1.4泵體內(nèi)有砂眼，使排油腔與吸油腔竄通。11.9.1.5泵蓋螺釘松動，油泵軸向間隙增大而內(nèi)泄。11.9.1.6泵體內(nèi)沒有充滿油，有殘存空氣。11.9.1.7油泵反轉(zhuǎn)。11.9.1.8過濾器堵塞，導(dǎo)致壓差過大。11.9.1.9油泵流量不足，系統(tǒng)壓力降低。11.9.2措施11.9.2.1緊固有關(guān)連接

29、件或更換密封件。11.9.2.2檢查有關(guān)磨損零件，進(jìn)行修磨達(dá)到規(guī)定間隙。11.9.2.3檢查電動機(jī)功率及有無打滑現(xiàn)象。11.9.2.4更換油泵。11.9.2.5適當(dāng)擰緊。11.9.2.6排除泵內(nèi)空氣（向泵內(nèi)灌油）。11.9.2.7.倒相，使油泵正轉(zhuǎn)。11.9.2.8清洗過濾器或更換芯片。11.9.2.9更換油泵。11.10油泵噪聲過大11.10.1原因11.10.1.1與油泵聯(lián)軸器不同心。11.10.1.2油的粘度過大。11.10.1.3密封不嚴(yán)，進(jìn)入空氣。11.10.1.4油泵軸承裝配不良或磨損。11.10.1.5外界振動的影響。11.10.2措施11.10.2.1調(diào)整同心度。11.10.2

30、.2適當(dāng)降低油粘度。11.10.2.3擰緊有關(guān)連接頭。11.10.2.4重裝或更換。11.10.2.5采取隔離外界振動源措施（加隔離罩）。11.11鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)壓力波動11.11.1原因11.11.1.1油中的氣體，導(dǎo)致壓力時(shí)高時(shí)低。11.11.1.2調(diào)壓的溢流閥閥芯彈簧太軟或彎曲變形不能維持穩(wěn)定的工作壓力。11.11.1.3油液污染。11.11.2措施11.11.2.1排氣，并診斷系統(tǒng)進(jìn)氣原因。11.11.2.2降低冷卻水溫度。11.11.2.3檢查主機(jī)。11.12供油溫度過高11.12.1原因11.12.1.1冷卻器堵塞，導(dǎo)致冷卻效果下降。11.12.1.2冷卻器進(jìn)水溫度過高。11.12.1

31、.3主機(jī)發(fā)熱量增大。11.12.2措施11.12.2.1清洗冷卻器管束，并軟化冷卻水。11.12.2.2降低冷卻水溫度。11.12.2.3檢查主機(jī)。11.13油泵出油管中油壓急劇下降11.13.1原因11.13.1.1油泵齒輪嚴(yán)重磨損，間隙過大。11.13.1.2油泵齒輪端面與泵蓋磨損，間隙過大。11.13.1.3濾油器的濾油網(wǎng)堵塞。11.13.1.4油箱中潤滑油的油位過低吸不上油。11.13.1.5油泵進(jìn)油管法蘭未把緊，空氣進(jìn)入泵體。11.13.1.6油管破裂或者連接法蘭泄漏。11.13.2措施11.13.2.1修整齒輪，調(diào)整間隙。11.13.2.2修理調(diào)整間隙。11.13.2.3清洗濾油網(wǎng)

32、。11.13.2.4加添潤滑油。11.13.2.5把緊螺栓。11.13.2.6檢修管路。11.14鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組出口流量降低11.14.1原因11.14.1.1密封間隙過大。11.14.1.2進(jìn)氣管路上的氣體過濾器堵塞。11.14.2措施11.14.2.1按證明書的規(guī)定調(diào)整間隙或更換密封。11.14.2.2清洗氣體過濾器。11.15油站一臺泵工作，備用泵在反轉(zhuǎn)11.15.1原因：單向閥閥芯密封不良或夾渣。11.15.2措施：清洗閥芯或研磨閥芯，使其與閥體密封良好或更換單向閥。11.16油箱中油水混合11.16.1原因11.16.1.1油箱各連接處密封不良。11.16.1.2冷卻器冷卻管破裂。11.

33、16.1.3冷卻器O型密封圈破裂。11.16.1.4冷卻器孔盤與銅管脹接不牢，松動。11.16.2措施11.16.2.1更換密封件或擰緊螺絲。11.16.2.2更換冷卻管。11.16.2.3更換O型密封圈。11.16.2.4脹接冷卻管。11.17氣柜自動跑氣11.17.1原因11.17.1.1水封槽漏水或缺水；11.17.1.2水封鐘罩漏；11.17.1.3內(nèi)壓過大，沖破水封。11.17.2措施11.17.2.1水封加水，使溢流正常；11.17.2.2停止運(yùn)行，檢查修理水封；11.17.2.3處理卡軌等缺陷。12 生產(chǎn)控制一覽表油箱液位200600mm油箱溫度2538濾前濾后壓差0.1MPa（

34、否則及時(shí)清洗濾芯）接上表冷卻器后供油口溫度3040風(fēng)機(jī)電流正常382A各軸承、軸瓦溫度6513 原材料及動力消耗定額動力消耗定額名 稱規(guī) 格使用情況單位消 耗 量消耗定額備 注正常最大循 環(huán) 水28連 續(xù)m315000kg/h0.184氣柜水池初注自來水、消防水，同時(shí)灌注蒸 汽1585kg/cm3冬季使用Kg2000300024.6（氣）14 三廢及處理601工號的廢物是廢水、廢氣，廢水送往回收車間32工號，廢氣送往電廠鍋爐或火炬燒掉。15 安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)貧煤氣是各種廢氣的混合物，有毒、有腐蝕性，直接排放對環(huán)境有污染、對人體有傷害，需要對其進(jìn)行回收或燒掉。16 安全技術(shù)設(shè)施說明貧煤氣組分（設(shè)計(jì)值

35、）：組分N2H2CO2COCH4H2SH2OCnHmNH3O2焦油+塵分子量2824428163418301732mol%0.586.770.76.08.41.31.34.86150ppm0.16125.9mg/m3腐蝕性物質(zhì)有CO2，H2S，NH3和水汽。 17 設(shè)備一覽表17.1 601工號的主要設(shè)備表位 號規(guī) 格型 號數(shù) 量材 料單重kgX60101煤氣引射器Ø325/Ø168×243；介 質(zhì)：煤氣；設(shè)計(jì)壓力：0.33Mpa;設(shè)計(jì)溫度：常溫110/A3210V60101A進(jìn)口水封Ø1400×2500；V=3.85m3；=6；介 質(zhì)：煤氣；

36、設(shè)計(jì)壓力：0.01Mpa；設(shè)計(jì)溫度：常溫120/A3F1205接上表位 號規(guī) 格型 號數(shù) 量材 料單重kgV60101B出口水封Ø1400×2500；V=3.85m3； =6；介 質(zhì)：煤氣；設(shè)計(jì)壓力：0.01Mpa；設(shè)計(jì)溫度：常溫120/A3F1205V60102氣 柜Ø26400×30900；V=10000m3；介 質(zhì)：半水煤氣設(shè)計(jì)壓力：3.92Mpa；設(shè)計(jì)溫度：501A3327920P60101液 下 泵Q=1.8m3/h；H=10m；配電機(jī)P=0.12KW；V=220v15SG1.8-1D15SG1.8-1D11二級泵Q=10m3/h；H=96m；

37、轉(zhuǎn)速：2950r/min功率：11KW介質(zhì)：污水ZSC-5X31自吸泵Q=30m3/h；H=50m；轉(zhuǎn)速：2930r/min功率：11KW介質(zhì)：污水DIHZ40-2001名 稱型 號形 式軸功率旋 轉(zhuǎn) 方 向鼓風(fēng)機(jī)C200-1.40/1.02離心式、單吸入、3級、雙支撐146KW從電機(jī)端視：順時(shí)針17.2主要設(shè)備結(jié)構(gòu)位 號（名稱）規(guī) 格設(shè)計(jì)壓力設(shè)計(jì)溫度X60101煤氣引射器Ø325/Ø168×2430.33Mpa常溫V60101A/B進(jìn)出口水封Ø1400×2500； V=3.85m30.01Mpa常溫V60102氣柜Ø26400

38、15;30900；V=10000m3400mm水柱50名 稱型 號轉(zhuǎn) 數(shù)功 率電 壓等 級防 護(hù)等 級防 爆等 級絕 緣等 級鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)YB400S2-22980r/min220KW380VIP54DIICT3F17.2.1 601燃料氣柜本車間所用氣柜是低壓濕式螺旋式氣柜，設(shè)計(jì)能力是10000m3，設(shè)計(jì)壓力為3.92Mpa(表)，設(shè)計(jì)溫度為50，介質(zhì)是半水煤氣。氣柜底板直徑Ø28800，水封、一塔、二塔直徑依次為Ø26400、Ø25500、Ø24600，最頂節(jié)為Ø23700（mm）。氣柜由鐘罩與中節(jié)、水槽與框架、配重三部分組成。其中鐘罩與中

39、節(jié)是儲氣構(gòu)件，由四部分組成，頂板、頂架、頂環(huán)、水封升程限制結(jié)構(gòu)。頂板是直接鋪設(shè)在鐘罩頂架上的，當(dāng)氣柜充氣后，頂板如同球體樣凸起，所以頂板與頂架間任何一處不得焊接。頂環(huán)在鐘罩上是一個(gè)重要構(gòu)件，這起著連接頂板、鐘罩側(cè)壁及頂架，使之構(gòu)成整體的作用，當(dāng)氣柜充氣時(shí)，鐘罩升起，頂環(huán)又起著約束內(nèi)壓所造成的鐘罩頂板及側(cè)壁板變形的作用，因此，頂環(huán)是重要的受力構(gòu)件之一。水封是鐘罩與中節(jié)和中節(jié)與中節(jié)的密封部件，主要由水封掛圈和水封環(huán)圈組成。配重對鐘罩起穩(wěn)定及平衡作用，當(dāng)工藝要求氣柜的工作壓力較高，而鐘罩和中節(jié)的重量又達(dá)不到該工作壓力時(shí)，可采用增加配重的方法來提高氣柜內(nèi)介質(zhì)的工作壓力，安裝配重塊要注意擺放均勻。17.

40、3離心鼓風(fēng)機(jī)本類型離心鼓風(fēng)機(jī)的本體為單吸入（或雙吸入）、多級（或單級）雙支承結(jié)構(gòu)。利用彈性聯(lián)軸器連接鼓風(fēng)機(jī)和電動機(jī)直接傳動。鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口為矩形，出氣口為圓形，方向一般為垂直向下。鼓風(fēng)機(jī)采用滑動軸承，由潤滑系統(tǒng)強(qiáng)制供油，亦有采用滾動軸承，用軸承箱內(nèi)的潤滑油甩油潤滑。17.3.1機(jī)殼：鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼用鑄鐵制成（燒結(jié)鼓風(fēng)機(jī)除外）從水平方向或水平垂直方向?qū)C(jī)殼分為二半、四半、或六半，用銷釘定位。螺栓緊固連接，各結(jié)合面均經(jīng)加工或刮研，保證機(jī)殼內(nèi)部高壓氣體不致于外漏。垂直中分面由制造廠裝配連接后，用戶在安裝和檢修時(shí)不要拆開。在機(jī)殼水平法蘭的對角處裝有兩個(gè)導(dǎo)桿，以保證上機(jī)殼拆裝時(shí)不致碰壞機(jī)殼內(nèi)的密封和轉(zhuǎn)子。支

41、承軸承箱和支推軸承箱分別鑄于機(jī)殼的進(jìn)氣端和出氣端，或者軸承箱單獨(dú)鑄成，用螺栓與機(jī)殼連接并用銷釘定位；或者軸承箱單獨(dú)鑄成，安裝于底座上。機(jī)殼與軸承箱用定位鍵連接找正定位，在兩軸承蓋上裝有電接點(diǎn)水銀溫度計(jì)。在電接點(diǎn)水銀溫度計(jì)60和75處有兩個(gè)固定電接點(diǎn)。用于當(dāng)軸襯溫度升高到60時(shí)，自動發(fā)出聲、光預(yù)報(bào)訊號；當(dāng)軸襯溫度升高到75時(shí)，自動發(fā)出聲、光緊急訊號，主電動機(jī)連鎖停車。兩軸承箱的進(jìn)油法蘭處裝有節(jié)流圈，根據(jù)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸襯溫度，調(diào)整節(jié)流圈的孔徑，控制進(jìn)入軸襯的油量。在機(jī)殼下部（每級流進(jìn)隔板位置處）設(shè)有排渣孔，以排出在輸送煤氣時(shí)聚結(jié)在機(jī)殼流道中的沉渣。如輸送干凈的氣體時(shí)，排渣孔用法蘭蓋堵上。在機(jī)殼出氣端

42、的平衡盤腔下部與側(cè)面各鑄一孔，當(dāng)輸送空氣時(shí)，側(cè)面孔用法蘭蓋堵上，下部孔將平衡盤密封處泄漏的氣體排至大氣。當(dāng)輸送煤氣時(shí)，下部孔作為排渣孔，側(cè)面孔接回氣管將平衡盤密封處泄漏氣體排至鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管。17.3.2回流室隔板：回流室隔板一般用鑄鐵制成。根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的工作條件和要求不同，分別采用無葉擴(kuò)壓器和葉片擴(kuò)壓器，有的擴(kuò)壓葉片由鋼板壓制成型焊接(或鉚接)而成，用螺栓與隔板連接，以止口嵌入機(jī)殼中，將各級葉輪分隔并構(gòu)成連續(xù)的流道。17.3.3密封：在鼓風(fēng)機(jī)每級葉輪輪蓋進(jìn)口圈外緣處和級間隔板軸孔處均裝有梳齒形密封，以減少由于壓差而產(chǎn)生的泄漏損失。機(jī)殼兩端軸孔處亦裝有梳齒形密封或脹圈密封，以防止外部氣體吸入，內(nèi)部

43、氣體漏出。軸承箱兩側(cè)軸孔處裝有梳齒形油封，以防漏油。17.3.4軸襯：在鼓風(fēng)機(jī)密封的軸承箱內(nèi)裝有支承和支推軸襯。軸承體用鍛鋼制成，其內(nèi)表面澆鑄軸承合金。支推軸襯的止推瓦是由兩半圓的止推盤組成。采用滾動軸承的鼓風(fēng)機(jī)，在兩側(cè)的軸承箱內(nèi)裝有雙列向心球面軸承。在支推軸承箱內(nèi)并裝有單列向心推力軸承，以承受轉(zhuǎn)子的軸向力。17.3.5底座：底座用鑄鐵制成。鼓風(fēng)機(jī)的支推和支承軸承箱裝于底座上，用螺栓連接。一側(cè)軸承箱與底座用銷釘定位；另一側(cè)軸承箱與底座的軸線中心處裝有軸向?qū)蜴I，并且該軸承箱與底座的連接螺栓的兩個(gè)墊圈之間，在螺母把緊時(shí)應(yīng)有0.050.10mm的間隙，以保證機(jī)殼在熱膨脹時(shí)可沿軸向、徑向滑動伸張。1

44、7.3.6轉(zhuǎn)子：鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由葉輪、軸和軸套等零部件組成。葉輪由輪蓋、輪盤和葉片焊接（或鉚接）而成。葉輪、軸套與軸皆采用過盈配合。葉輪加工后，作靜平衡校正，轉(zhuǎn)子裝配后，作動平衡校正，保證轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。17.3.7聯(lián)軸器：鼓風(fēng)機(jī)采用彈性聯(lián)軸器，由兩個(gè)半聯(lián)軸器和彈性塞銷組成。兩個(gè)半聯(lián)軸器分別裝于相連接的軸端，彈性塞銷將兩個(gè)半聯(lián)軸器連接在一起。半聯(lián)軸器的材料一般為鍛鋼。17.3.8潤滑系統(tǒng)：（采用滑動軸承的鼓風(fēng)機(jī)）潤滑系統(tǒng)為強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)，由主油泵、電動油泵、冷油器、濾油器、油箱（少數(shù)軸承箱下部內(nèi)腔儲油兼作油箱）、高位油箱等及其連接管路組成。油箱中的潤滑油由主油泵壓送，經(jīng)濾油器精濾、冷油器冷卻，由主給油

45、管供鼓風(fēng)機(jī)和電動機(jī)軸承潤滑用。直接回油至油箱中，調(diào)整安全閥，控制潤滑油的壓力，一般為0.81.5kgf/cm2。17.3.8.1主油泵：齒輪泵。齒輪付為漸開線斜齒，材質(zhì)為45號鋼。泵體、泵蓋用鑄鐵制成。主油泵安裝于轉(zhuǎn)子的軸端，由轉(zhuǎn)子直接傳動，進(jìn)出油管位于泵體的下部。17.3.8.2電動油泵：交流感應(yīng)電動機(jī)拖動的齒輪泵。齒輪付為漸開線斜齒，材料為45號鋼。泵體、泵蓋用鑄鐵制成。電動油泵安裝于油箱蓋上或鼓風(fēng)機(jī)底座上（軸承箱兼作油箱時(shí)）電動油泵作為鼓風(fēng)機(jī)啟動和停車時(shí)供油用。17.3.8.3冷油器：立式冷油器裝于油箱側(cè)面或軸承箱的端面（軸承箱兼作油箱時(shí)）。外殼、蓋和底蓋用鑄鐵制成，殼體內(nèi)裝有H62黃銅

46、管組成的管束芯子。潤滑油在管外流動，冷卻水在管內(nèi)流動。17.3.8.4濾油器：箱式濾油器裝于油箱側(cè)面冷油口的位置上（軸承箱兼作油箱時(shí)），殼體用鑄鐵制成。過濾網(wǎng)由200目/吋銅網(wǎng)和網(wǎng)框組成，若干片過濾網(wǎng)和隔板裝于殼體內(nèi)用側(cè)蓋壓住，以防漏油。17.3.8.5安全閥：彈簧式安全閥。裝于主油泵出口管道上（軸承箱兼作油箱的潤滑系統(tǒng)裝于主油泵體上）。調(diào)整安全閥的調(diào)節(jié)螺釘，改變彈簧壓力，而調(diào)整潤滑系統(tǒng)的油壓。17.3.8.6高位油箱：（軸承箱兼作油箱的潤滑系統(tǒng)無高位油箱）臥式圓筒形油箱。由鋼板焊接而成，裝于機(jī)組中心線高5米處，作為機(jī)組由于突然停電電動油泵不能工作停車時(shí)，靠自然位差供油用。18 儀表測量及控制

47、一覽表18.1氣柜控制指標(biāo) 氣柜壓力400mm水柱溫 度50蒸汽壓力（引射）0.5Mpa18.2鼓風(fēng)機(jī)室控制指標(biāo)掛聯(lián)鎖的轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)放到自動位置18.2.1油泵壓力控制P0.05MPa低壓報(bào)警聯(lián)鎖停主機(jī)P0.08MPa聯(lián)鎖自動啟動備用泵P0.25MPa聯(lián)鎖自動停止備用泵P0.10MPa濾前濾后壓差報(bào)警P0.5MPa高壓報(bào)警18.2.2鼓風(fēng)機(jī)主電動機(jī)軸承供油溫度控制T75高溫報(bào)警T85聯(lián)鎖自動停主機(jī)18.2.3油箱溫度控制T20低溫報(bào)警，油泵不能啟動T25聯(lián)鎖自動啟動電加熱器，且主機(jī)不能啟動T38聯(lián)鎖自動停止電加熱器18.2.4油位控制（以油箱地板為參考） L200mm低液位報(bào)警L600mm高液位報(bào)警18.3儀表與控制氣柜正在恢復(fù)，試運(yùn)階段操作控制主要以現(xiàn)場一次壓力表為準(zhǔn)，或總調(diào)度室協(xié)調(diào)，了解32工號、33工號、25工號情況，進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制。鼓風(fēng)機(jī)室試運(yùn)階段操作控制主要參照