汽車故障及診斷方法

1、第一節(jié)第一節(jié) 汽車的故障汽車的故障1、汽車故障分類、汽車故障分類 按工作狀態(tài)分：間歇性故障、永久性故障按工作狀態(tài)分：間歇性故障、永久性故障 按故障程度分：局部功能故障或整體功能故按故障程度分：局部功能故障或整體功能故障障 按故障形成的速度分：急劇性和漸變性故障按故障形成的速度分：急劇性和漸變性故障 按故障產(chǎn)生的后果分：輕微故障、一般故障、按故障產(chǎn)生的后果分：輕微故障、一般故障、嚴重故障、致命故障等嚴重故障、致命故障等2、引發(fā)汽車故障的主要原因、引發(fā)汽車故障的主要原因 工作條件零部件的受力狀況和工作環(huán)境工作條件零部件的受力狀況和工作環(huán)境 設(shè)計制造設(shè)計的不合理、選材不當、制設(shè)計制造設(shè)計的不合理、選

2、材不當、制造工藝不當?shù)仍旃に嚥划數(shù)?使用維修使用維修3、汽車零件失效機理、汽車零件失效機理磨損、變形、斷裂、腐蝕磨損、變形、斷裂、腐蝕第二節(jié)第二節(jié) 汽車的常見故障汽車的常見故障 現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)復雜，故障的征兆形式多樣，現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)復雜，故障的征兆形式多樣，不同機構(gòu)的故障具有一定的特殊性。不同機構(gòu)的故障具有一定的特殊性。 發(fā)動機發(fā)動機(電控、化油器電控、化油器) 底盤底盤變速器變速器(機械、液力，手動機械、液力，手動自動自動)、 制動制動(ABS)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等 其他：安全氣囊、巡航系統(tǒng)、排放控制、其他：安全氣囊、巡航系統(tǒng)、排放

3、控制、防盜、門鎖、音響等防盜、門鎖、音響等 機械零件機械零件 磨損、變形、斷裂、腐蝕、松曠、卡滯、泄露、磨損、變形、斷裂、腐蝕、松曠、卡滯、泄露、堵塞堵塞 電子器件電子器件 短路、斷路、燒蝕、擊穿、漂移、過熱、老化短路、斷路、燒蝕、擊穿、漂移、過熱、老化 系統(tǒng)性能系統(tǒng)性能 失速、無力、緩升、遲滯、抖動、打滑、過熱、失速、無力、緩升、遲滯、抖動、打滑、過熱、 振動、異響、超標、失標、失信、失控、失效振動、異響、超標、失標、失信、失控、失效第三節(jié)第三節(jié) 故障診斷方法故障診斷方法一、主要方法一、主要方法 經(jīng)驗診斷法經(jīng)驗診斷法 檢測診斷法檢測診斷法 自我診斷法自我診斷法 電腦診斷法電腦診斷法二、故障樹

4、分析法二、故障樹分析法(FTA, Fault Tree Analysis)將系統(tǒng)故障形成的原因由總體至部分按樹枝狀將系統(tǒng)故障形成的原因由總體至部分按樹枝狀逐漸細化的分析方法。逐漸細化的分析方法。常用符號：常用符號： 邏輯門邏輯門 事件事件X1X2ZX1X1X2X2ZZ中間事件底事件不完整事件二、汽車診斷參數(shù)二、汽車診斷參數(shù)用來描述系統(tǒng)、零件和過程性質(zhì)的狀態(tài)用來描述系統(tǒng)、零件和過程性質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)。參數(shù)。1、診斷參數(shù)的選擇原則、診斷參數(shù)的選擇原則 診斷參數(shù)反映靈敏性診斷參數(shù)反映靈敏性 診斷參數(shù)的單值性診斷參數(shù)的單值性 診斷參數(shù)的穩(wěn)定性診斷參數(shù)的穩(wěn)定性 診斷參數(shù)的可測性診斷參數(shù)的可測性2、汽車診斷參

5、數(shù)類別、汽車診斷參數(shù)類別 表示系統(tǒng)主要功能的工作過程狀態(tài)參數(shù)表示系統(tǒng)主要功能的工作過程狀態(tài)參數(shù) 伴隨工作過程的狀態(tài)參數(shù)伴隨工作過程的狀態(tài)參數(shù) 前前2類參數(shù)的派生參數(shù)類參數(shù)的派生參數(shù) 幾何參數(shù)幾何參數(shù)注意：載荷、速度、熱工況等影響注意：載荷、速度、熱工況等影響 測試規(guī)范測試規(guī)范汽車診斷方法和參數(shù)一覽表汽車診斷方法和參數(shù)一覽表 診斷方法診斷方法 診斷對象和診斷參數(shù)診斷對象和診斷參數(shù)測量綜合測量綜合 整車的動力性、經(jīng)濟性和安全性整車的動力性、經(jīng)濟性和安全性性能的變化性能的變化 發(fā)動機輸出功率、底盤輸出功率、汽車滑發(fā)動機輸出功率、底盤輸出功率、汽車滑 行特性、加速性能、制動性能等行特性、加速性能、制動

6、性能等測量幾何測量幾何 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、車輪軸承、傳動系配合尺寸轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、車輪軸承、傳動系配合尺寸特性變化特性變化 線性間隙、角度、自由行程等線性間隙、角度、自由行程等測量工作容積測量工作容積 氣缸活塞組、潤滑、冷卻、供給系氣缸活塞組、潤滑、冷卻、供給系密封性能變化密封性能變化 氣缸壓縮壓力、輪胎氣壓、漏氣率等氣缸壓縮壓力、輪胎氣壓、漏氣率等測量光、電、熱測量光、電、熱 電系、點火系、轉(zhuǎn)速、前輪定位、燈光等電系、點火系、轉(zhuǎn)速、前輪定位、燈光等等參數(shù)變化等參數(shù)變化 電壓、電流、光通量、溫度及其變化規(guī)律等電壓、電流、光通量、溫度及其變化規(guī)律等測量振動和測量振動和 發(fā)動機、傳動系發(fā)動機、傳動系聲頻

7、變化聲頻變化 振動頻率、相位、時頻、幅頻特性、聲級振動頻率、相位、時頻、幅頻特性、聲級測量機油、排氣測量機油、排氣 供給、點火、潤滑性能供給、點火、潤滑性能化學成分變化化學成分變化 排氣排氣HC、CO、NO等，機油分析等等，機油分析等3、診斷標準、診斷標準 國家標準、廠商標準、企業(yè)標準國家標準、廠商標準、企業(yè)標準4、診斷信息獲取的方法、診斷信息獲取的方法 直接觀察直接觀察 磨損殘余物測定法磨損殘余物測定法 溫度測定法溫度測定法 壓力測量法壓力測量法 整體性能測定法整體性能測定法一、汽車檢測站一、汽車檢測站1、檢測站的主要作用、檢測站的主要作用 運管、公安、維修、設(shè)計、制造、環(huán)保、保險、運管、公

8、安、維修、設(shè)計、制造、環(huán)保、保險、商檢、計量等商檢、計量等2、檢測站的分類：、檢測站的分類： A可以檢測汽車各性能參數(shù)可以檢測汽車各性能參數(shù) B在用車技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的檢測在用車技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的檢測 C在用車技術(shù)狀況的檢測在用車技術(shù)狀況的檢測 安全環(huán)保檢測線：汽車側(cè)滑試驗臺、前輪定位安全環(huán)保檢測線：汽車側(cè)滑試驗臺、前輪定位試驗臺、汽車制動試驗臺、汽車車速表試驗臺、試驗臺、汽車制動試驗臺、汽車車速表試驗臺、汽車前大燈檢測儀、汽車廢氣分析儀、汽車噪汽車前大燈檢測儀、汽車廢氣分析儀、汽車噪聲儀聲儀3、檢測站的工藝布置、檢測站的工藝布置安全環(huán)保檢測站安全環(huán)保檢測站(5工位工位) L工位，汽車資料輸入及安全裝置檢查工位，汽車資料輸入及安全裝置檢查 Lamps and Safety Device Inspection ABS工位，側(cè)滑制動車速表工位工位，側(cè)滑制動車速表工位 Alignment / Brake / Speedometer / Weight HX工位，燈光尾氣工位工位，燈光尾氣工位 Head Light Test / Exhaust Gas Test P工位，車底檢查工位，車底檢查 Pit Inspection 綜合判定及主控工位綜合判定及主控工位綜合檢測線綜合檢測線(3工位工位) 外觀和前輪定位外觀和前輪定位 制動工位制動工位 底盤測